ตัวเรียกใช้ลำแสง 120ton Bridge

ที่120- Ton Bridge Beam Launcherเป็นอุปกรณ์ก่อสร้างที่ใช้งานหนักชิ้นพิเศษที่ออกแบบมาสำหรับการติดตั้งคานคอนกรีตสำเร็จรูปที่มีประสิทธิภาพและปลอดภัยสำหรับสะพาน มันมักจะใช้ในทางหลวงทางรถไฟและการก่อสร้างสะพานเพื่อให้มั่นใจว่าการจัดวางคานขนาดใหญ่ที่รวดเร็วและแม่นยำด้วยแรงงานน้อยที่สุดและความปลอดภัยสูงสุด

 

 

A 120- Ton Bridge Launcher เป็นอุปกรณ์พิเศษของอุปกรณ์หนักที่ออกแบบมาสำหรับการยกและวางคานสะพานในระหว่างโครงการก่อสร้าง นี่คือคุณสมบัติที่สำคัญ:

1. ความสามารถในการโหลดและโครงสร้าง
ความสามารถในการยก: 120 ตันเหมาะสำหรับการจัดการคานสำเร็จรูปขนาดใหญ่

โครงสร้าง: มักจะประกอบด้วยคานหลัก, รองรับขาและระบบรถเข็น

วัสดุ: เหล็กที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อความทนทานและความเสถียร

2. กลไกการทำงาน
ระบบเปิดตัวคาน: ย้ายคานจากช่วงหนึ่งไปยังอีกช่วงหนึ่งโดยใช้ระบบรถไฟ

กลไกรถเข็น: ติดตั้งเครื่องกว้านสำหรับการยกและการวางตำแหน่งคาน

ไฮดรอลิกหรือไฟฟ้าไดรฟ์: ทำให้มั่นใจได้ว่าการทำงานที่ราบรื่นและการควบคุมที่แม่นยำ

3. คุณสมบัติการดำเนินงาน
ความสามารถในการปรับตัว: เหมาะสำหรับความยาวของสะพานที่แตกต่างกัน

ขารองรับที่ปรับได้: ช่วยให้มีความยืดหยุ่นในภูมิประเทศที่แตกต่างกันและสภาพการทำงาน

การควบคุมระยะไกลและด้วยตนเอง: เพิ่มความปลอดภัยและความแม่นยำในการใช้งาน

4. คุณสมบัติด้านความปลอดภัย
การป้องกันโอเวอร์โหลด: ป้องกันน้ำหนักที่มากเกินไปจากการทำลายเครื่อง

ระบบป้องกันการเอียง: รักษาสมดุลในขณะที่จัดการกับโหลดหนัก

ระบบหยุดฉุกเฉิน: ทำให้มั่นใจได้ว่าการปิดตัวลงทันทีในกรณีที่เกิดความล้มเหลว

5. การเคลื่อนไหวและการติดตั้ง
การออกแบบแบบแยกส่วน: ทำให้ง่ายต่อการประกอบแยกชิ้นส่วนและการขนส่ง

ระบบที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง: เคลื่อนที่อย่างอิสระบนสะพานสะพาน

โครงสร้างขนาดกะทัดรัด: เหมาะสำหรับสถานที่ก่อสร้างที่แน่นหนา

6. พื้นที่แอปพลิเคชัน
การก่อสร้างสะพานทางหลวงและรถไฟ

สะพานลอยและสะพานข้ามเมือง

การสร้างคานคอนกรีตสำเร็จรูป

 

 

A 120- Ton Bridge Launcher เป็นเครื่องจักรหนักชิ้นพิเศษที่ใช้ในการสร้างคานคอนกรีตสำเร็จรูปในการก่อสร้างสะพาน นี่คือข้อกำหนดทั่วไป:

1. พารามิเตอร์ทั่วไป
ความสามารถในการยก: 120 ตัน

ช่วงสะพานที่ใช้งานได้: 20–50 เมตร (แตกต่างกันตามรุ่น)

ประเภทลำแสงที่ใช้งานได้: คานคอนกรีตสำเร็จรูป (คาน T, คานกล่อง, คาน I-beam ฯลฯ )

ประเภทโครงสร้าง: มัดหรือตัวปล่อยคานกล่อง

2. ข้อมูลจำเพาะเชิงกล
ความยาวคานหลัก: 35–55 เมตร (ปรับแต่งได้)

การเปิดตัวความเร็ว: 3–5 m\/นาที (แตกต่างกัน)

วิธีการแข็งตัวของลำแสง: คานที่สมดุลหรือชุดประกอบเต็มช่วง

ประเภทแทร็ก: ติดตั้งรถไฟหรือยางยาง

3. กลไกการยก
ยกกำลังการผลิตเครื่องกว้าน: 120 ตัน

ความเร็วในการยก: 0. 5–5 m\/นาที

จำนวนเครื่องกว้าน: 2 หรือ 4 (ขึ้นอยู่กับการออกแบบ)

4. กลไกการเดินทาง
ความเร็วในการเคลื่อนที่ตามขวาง: 2–6 m\/นาที

ความเร็วในการเคลื่อนที่ตามยาว: 3–8 m\/นาที

แหล่งพลังงาน: มอเตอร์ไฮดรอลิกหรือไฟฟ้า

5. แหล่งจ่ายไฟ
แรงดันไฟฟ้า: 380V\/50Hz (ปรับแต่งได้)

โหมดควบคุม: รีโมทควบคุม + การดำเนินการด้วยตนเอง

6. คุณสมบัติด้านความปลอดภัย
การป้องกันโอเวอร์โหลด

ระบบหยุดฉุกเฉิน

การป้องกันการต่อต้านการพักฟื้น

ความต้านทานลมสูงถึง 10 m\/s

 

 

 

 

A 120- Ton Bridge Beam Launcher (หรือที่รู้จักกันในชื่อตัวเรียกใช้คานบริดจ์หรือเครนสร้างสะพาน) เป็นเครื่องก่อสร้างพิเศษที่ใช้สำหรับสร้างคอนกรีตสำเร็จรูปหรือคานเหล็กสำหรับสะพาน ประกอบด้วยองค์ประกอบสำคัญหลายประการ:

1. โครงสร้างหลัก
คานหลัก: ลำแสงแบกโหลดหลักที่ครอบคลุมสะพานรองรับ

รองรับขา (ด้านหน้าและด้านหลัง): ขาที่ปรับได้ซึ่งรองรับตัวเรียกใช้งานบนท่าเรือ

คานปลาย: อยู่ที่ปลายทั้งสองเชื่อมต่อคานหลักกับขารองรับ

2. ระบบยกและยก
Winches and Hoists: ใช้ในการยกและวางตำแหน่งคานสำเร็จรูป

เชือกลวดและรอก: จำเป็นสำหรับการควบคุมการยกและการเคลื่อนไหว

ระบบไฮดรอลิก: ให้พลังงานสำหรับการยกและการวางตำแหน่ง

3. กลไกการเดินทาง
ระบบรถไฟหรือแทร็ก: อนุญาตให้ตัวเรียกใช้งานเคลื่อนที่ไปตามการจัดตำแหน่งสะพาน

กลไกรถเข็น: ย้ายระบบรอกไปมา

ไดรฟ์มอเตอร์และระบบเกียร์: ให้การเคลื่อนไหวและการวางตำแหน่ง

4. ระบบความปลอดภัยและการควบคุม
ระบบควบคุมไฟฟ้า: PLC (คอนโทรลเลอร์ลอจิกที่ตั้งโปรแกรมได้) สำหรับระบบอัตโนมัติ

แผงควบคุมระยะไกล: อนุญาตให้ผู้ให้บริการควบคุมตัวเรียกใช้งานได้อย่างปลอดภัย

เซ็นเซอร์และสวิตช์ จำกัด : ตรวจสอบความปลอดภัยและป้องกันการโอเวอร์โหลด

ระบบเบรก: ป้องกันการเคลื่อนไหวที่ไม่สามารถควบคุมได้

5. ระบบแหล่งจ่ายไฟ
หน่วยพลังงานไฟฟ้าหรือไฮดรอลิก: ให้พลังงานที่จำเป็นสำหรับการยกและการเคลื่อนไหว

สายเคเบิลและตัวเชื่อมต่อ: ตรวจสอบการส่งพลังงานที่เชื่อถือได้

6. ส่วนประกอบการสนับสนุนและเสถียรภาพ
Counterweights: สมดุลโครงสร้างและป้องกันการเอียง

การสนับสนุนที่ปรับได้: สร้างความมั่นใจในความมั่นคงในภูมิประเทศที่แตกต่างกัน

 

 

 

 

A 120- Ton Bridge Beam Launcher เป็นอุปกรณ์พิเศษที่ใช้สำหรับการเปิดตัวคานหรือคานสะพานสำเร็จรูปในระหว่างการก่อสร้างสะพาน มันมักจะใช้ในโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่เช่นสะพานทางหลวงและสะพานรถไฟ นี่คือข้อได้เปรียบที่สำคัญของ A 120- Ton Bridge Beam Launcher:

1. ความสามารถในการยกสูง
ความจุ 120- ตันช่วยให้สามารถจัดการคานสะพานสำเร็จรูปขนาดใหญ่และหนักได้ทำให้เหมาะสำหรับโครงการก่อสร้างสะพานต่างๆ

2. ประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น
ลดความจำเป็นสำหรับปั้นจั่นหลายตัวทำให้กระบวนการเปิดใช้งานลำแสงมีความคล่องตัว

เพิ่มความเร็วในการก่อสร้างลดระยะเวลาโครงการและต้นทุนแรงงาน

3. ความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น
ออกแบบมาพร้อมกับคุณสมบัติด้านความปลอดภัยขั้นสูงรวมถึงการป้องกันโอเวอร์โหลดและกลไกความเสถียร

ลดความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการจัดการด้วยตนเองและการยกของเครนแบบดั้งเดิม

4. ความเก่งกาจในการก่อสร้างสะพาน
เหมาะสำหรับช่วงสะพานประเภทต่าง ๆ รวมถึงคานรองรับคานต่อเนื่องและสะพานคาน

สามารถใช้สำหรับการก่อสร้างทางหลวงและสะพานรถไฟ

5. การปรับตัวให้เข้ากับภูมิประเทศที่ซับซ้อน
สามารถทำงานในสภาพแวดล้อมที่ท้าทายรวมถึงภูมิภาคที่เป็นภูเขาแม่น้ำและเขตเมืองที่มีพื้นที่ จำกัด

เปิดใช้งานการก่อสร้างในพื้นที่ที่การเข้าถึงเครนเป็นเรื่องยาก

6. โซลูชันที่คุ้มค่า
ลดการพึ่งพารถเครนขนาดใหญ่และนั่งร้านที่กว้างขวางลดต้นทุนการก่อสร้างโดยรวม

ลดการปิดถนนและการหยุดชะงักของการจราจร

7. ความแม่นยำและระบบอัตโนมัติ
ติดตั้งระบบควบคุมอัตโนมัติสำหรับการวางตำแหน่งที่แม่นยำและการจัดตำแหน่งของคาน

การดำเนินการควบคุมระยะไกลช่วยเพิ่มความแม่นยำและลดการแทรกแซงของมนุษย์

8. แบบแยกส่วนและปรับแต่งได้
สามารถปรับแต่งเพื่อตอบสนองความต้องการของโครงการเฉพาะเช่นความยาวของช่วงและขนาดลำแสง

การออกแบบแบบแยกส่วนช่วยให้การขนส่งและการประกอบได้ง่าย

 

 

A 120- TON Bridge Launcher เป็นเครื่องจักรหนักชิ้นพิเศษที่ใช้ในโครงการก่อสร้างสะพานสำหรับการยกและวางคานหรือคานสำเร็จรูปลงบนสะพานสะพาน ปืนกลเหล่านี้มีความจำเป็นสำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับสะพานทางหลวงและทางรถไฟ

แอปพลิเคชันของ 120- Ton Bridge Beam Launcher
การก่อสร้างสะพานทางหลวง

ใช้ในการยกและวางคอนกรีตสำเร็จรูปหรือคานเหล็กข้ามช่วงสะพาน

ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในพื้นที่ จำกัด หรือพื้นที่ที่มีการเข้าถึงเครน จำกัด

การก่อสร้างสะพานรถไฟ

จำเป็นสำหรับการเปิดตัวสะพานรถไฟสายหนักในช่วงยาว

สร้างความมั่นใจในการจัดตำแหน่งที่แม่นยำสำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูง

การก่อสร้างสะพานในเมือง

ใช้ในโครงการขนส่งรถไฟใต้ดินและการขนส่งในเมืองเพื่อติดตั้งคานที่สร้างไว้ล่วงหน้า

ลดเวลาการก่อสร้างในสภาพแวดล้อมของเมืองที่แออัด

แม่น้ำและหุบเขาข้าม

ใช้ในการสร้างสะพานข้ามแม่น้ำหุบเขาหรือช่องเขาที่การเข้าถึงภาคพื้นดินเป็นสิ่งที่ท้าทาย

ไม่จำเป็นต้องใช้นั่งร้านชั่วคราวหรือ trestles

การก่อสร้างสะพานลอยและสะพานลอย

ติดตั้งคานสะพานอย่างมีประสิทธิภาพบนถนนที่มีอยู่หรือรางรถไฟโดยไม่รบกวนการจราจร

ลดการพึ่งพารถเครนขนาดใหญ่

การก่อสร้างสะพาน

สามารถใช้ร่วมกับเทคนิคการก่อสร้างสะพานแบบตอนสำเร็จรูป

ช่วยในการเปิดตัวเซ็กเมนต์สำเร็จรูปตามลำดับ

 

 

1. การออกแบบและวิศวกรรม
ยืนยันข้อกำหนดของโครงการ (ช่วงความสามารถในการยก, เงื่อนไขของไซต์)

การออกแบบโครงสร้างและเชิงกล (ภาพวาด CAD, การวิเคราะห์ FEM)

การออกแบบระบบไฟฟ้าและไฮดรอลิก

2. การจัดหาวัสดุ
เหล็กโครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูง (Q345B หรือเทียบเท่า)

ส่วนประกอบระบบไฮดรอลิก (ปั๊ม, กระบอกสูบ, ท่อ)

มอเตอร์เครื่องกว้านและกลไกการยก

ระบบควบคุมไฟฟ้า (PLC, เซ็นเซอร์, สายไฟ)

ตัวยึดวัสดุเชื่อมและอุปกรณ์ความปลอดภัย

3. การผลิตและการผลิต
3.1 การผลิตโครงสร้างเหล็ก
การตัด: การตัดแผ่นเหล็ก CNC

การเชื่อม: การเชื่อมการเจาะแบบเต็มสำหรับข้อต่อที่สำคัญ

การตัดเฉือน: การขุดเจาะที่แม่นยำและการสร้างส่วนประกอบ

การรักษาพื้นผิว: การพ่นทรายการเคลือบกันสนิมและภาพวาด

3.2 แอสเซมบลีเครื่องกลและไฮดรอลิก
การติดตั้งกลไกการยกหลัก (เครื่องกว้าน, รอก, ตะขอ)

การบูรณาการของกระบอกสูบไฮดรอลิกและระบบท่อ

ชุดมอเตอร์และเกียร์

3.3 การรวมระบบไฟฟ้า
การติดตั้งระบบควบคุม PLC

การเดินสายและการจัดวางเซ็นเซอร์

การหยุดฉุกเฉินและคุณสมบัติด้านความปลอดภัย

4. การประกอบและการทดสอบล่วงหน้า
ก่อนการประกอบส่วนในโรงงาน

การทดสอบโหลดสำหรับแต่ละองค์ประกอบ

การทดสอบการทำงานของระบบไฮดรอลิกและไฟฟ้า

5. การทดสอบโหลดจากโรงงาน
ไม่มีการทดสอบโหลด: การตรวจสอบการเคลื่อนไหวและการจัดตำแหน่ง

การทดสอบโหลดแบบคงที่: การทดสอบด้วย 120- น้ำหนักเทียบเท่าตัน

การทดสอบโหลดแบบไดนามิก: การดำเนินการภายใต้เงื่อนไขจำลอง

6. การถอดประกอบและการขนส่ง
ทำเครื่องหมายส่วนประกอบทั้งหมดเพื่อการประกอบใหม่ได้ง่าย

การบรรจุและการขนส่งไปยังเว็บไซต์

7. การติดตั้งและการว่าจ้างในสถานที่
การสร้างและจัดตำแหน่งของตั้งโทรศัพท์ตั้งอยู่

การชุมนุมขั้นสุดท้ายของ Launcher Bridge

การทดสอบภายใต้เงื่อนไขของสถานที่จริง

8. การฝึกอบรมและการส่งมอบ
การฝึกอบรมผู้ประกอบการเพื่อการดำเนินงานที่ปลอดภัย

คำแนะนำการบำรุงรักษาและการแก้ไขปัญหา

การส่งมอบและเอกสารสุดท้าย

 

 

บริษัท ได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะและได้ติดตั้งชุดการจัดการและการเชื่อม 310 ชุด หลังจากเสร็จสิ้นแผนจะมีมากกว่า 500 ชุด (ชุด) และอัตราการสร้างเครือข่ายอุปกรณ์จะสูงถึง 95% มีการใช้สายเชื่อม 32 สายแล้วมีการวางแผน 50 สายและอัตราการทำงานอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดถึง 85%

ป้ายกำกับยอดนิยม: ตัวเรียกใช้คานสะพาน 120T