ขายด่วนเครนสะพานคานเดี่ยวชนิดยุโรป

ส่วนประกอบหลัก: กระปุกเกียร์ มอเตอร์ เกียร์

สมุฏฐาน: เหอหนาน ประเทศจีน

การรับประกัน: 1 ปี

น้ำหนัก(กก.) : 10,000กก

การตรวจสอบวิดีโอขาออก-: มีให้

รายงานการทดสอบเครื่องจักร: มีให้

ขายหน่วย: รายการเดียว

ขนาดบรรจุเดี่ยว: 600X300X300 ซม

น้ำหนักรวมเดี่ยว: 200,000 กก

1.ลำแสงหลัก

นี่คือโครงกระดูกหลักของเครนที่รับน้ำหนักทั้งหมด ประกอบด้วยคานหลัก (ใช้คานทรงกล่องหรือเหล็กคาน H- โครงสร้างรับน้ำหนักแกนกลาง-) และคานปลาย (เชื่อมต่อคานหลักและกลไกการเคลื่อนที่ ซึ่งมักจะทำจากท่อเหล็กสี่เหลี่ยมที่มีความแข็งแรงสูง-) ยึดที่ปลายทั้งสองข้างด้วยโบลท์ที่มีความแข็งแรงสูง- เพื่อให้มั่นใจถึงเสถียรภาพโดยรวมและความแม่นยำในการปฏิบัติงาน

2.ระบบการยก

รับผิดชอบงานยกวัสดุในแนวตั้ง แกนกลางเป็นรอกไฟฟ้าสไตล์ยุโรป- (มีให้เลือกทั้งแบบลวดสลิงและโซ่) ใช้การออกแบบ "สาม-ใน-หนึ่งเดียว" โดยผสานรวมมอเตอร์ ตัวลด และดรัมไว้ในโครงสร้างที่กะทัดรัด นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับชุดตะขอและลิมิตสวิตช์เพื่อความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ

3.กลไกการเดินทางของเครน

ช่วยให้สามารถเคลื่อนย้ายเครน (รถเข็นหลัก) และรถเข็นยก (รถเข็นรอง) ทั้งสองใช้ "อุปกรณ์ขับเคลื่อนสาม-ใน-เดียว" (มอเตอร์ในตัว ตัวลดและเบรก) พร้อมด้วยเทคโนโลยีการควบคุมความเร็วความถี่แบบแปรผัน ช่วยให้มั่นใจในการสตาร์ท-อย่างราบรื่นโดยไม่มีผลกระทบและการวางตำแหน่งที่แม่นยำ

6.มอเตอร์

นี่คือ "สมอง" ของอุปกรณ์ทั้งหมด การออกคำสั่งผ่านกล่องควบคุมและที่จับ/รีโมทคอนโทรล เพื่อให้สามารถควบคุมรอก รถเข็น และเครนได้อย่างอิสระหรือประสานงานกัน ขั้วต่อเกรดการบิน-ให้การเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้ และสายแบนช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นยิ่งขึ้น

.

ร่าง

เทคนิคหลัก

น้ำหนักเบาและประหยัดพลังงาน-: ด้วยการออกแบบที่ได้รับการปรับปรุงและการวิเคราะห์องค์ประกอบไฟไนต์เอลิเมนต์ น้ำหนักของเครนจึงลดลง 30%-40% เมื่อเทียบกับเครนแบบเดิม โดยมีแรงกดล้อที่ต่ำกว่าและประหยัดพลังงานโดยรวมมากกว่า 35%

พื้นที่ว่างด้านบนต่ำ พื้นที่ขนาดใหญ่: โครงสร้างที่กะทัดรัดทำให้มีพื้นที่ให้บริการเบ็ดขนาดใหญ่ขึ้น สามารถลดความสูงของโรงงานได้ 0.5-1 เมตร ประหยัดต้นทุนการก่อสร้างพร้อมทั้งเพิ่มพื้นที่ทำงานที่มีประสิทธิภาพ

การทำงานที่เสถียรและการวางตำแหน่งที่แม่นยำ: เทคโนโลยีการควบคุมความเร็วแบบไร้ขั้นตอนด้วยความถี่ที่แปรผันได้ ช่วยให้มั่นใจในการสตาร์ทและเบรก{0}}ได้อย่างราบรื่นอย่างยิ่ง และลดผลกระทบต่ออาคารโรงงานให้เหลือน้อยที่สุด เมื่อรวมกับฟังก์ชันป้องกันการแกว่งทางอิเล็กทรอนิกส์- ทำให้สามารถระบุตำแหน่งที่มีความแม่นยำสูง-ได้

การบำรุงรักษา-ฟรีและอายุการใช้งานยาวนาน: ส่วนประกอบหลักใช้ตัวลดเกียร์แบบแข็งและล้อฟอร์จที่ทำจากวัสดุที่ทนทานต่อการสึกหรอสูง- ด้วยการออกแบบการหล่อลื่นด้วยจาระบีแบบกึ่ง- ส่วนประกอบส่วนใหญ่ไม่ต้องการการบำรุงรักษาในช่วงระยะเวลายกเครื่อง 10 ปี และเครื่องทั้งหมดได้รับการออกแบบให้มีอายุการใช้งานสูงสุด 30 ปี

การผลิต: การแปรรูปเครื่องจักร ชิ้นส่วนรถยนต์ การทำแม่พิมพ์ สายการประกอบ ฯลฯ

โลจิสติกส์และคลังสินค้า: การขนถ่ายสินค้าในคลังสินค้า สถานีขนส่ง และโรงปฏิบัติการบรรจุภัณฑ์

พลังงานและอุตสาหกรรมหนัก: การบำรุงรักษาอุปกรณ์และการจัดการวัสดุในโรงไฟฟ้า โลหะวิทยา วัสดุก่อสร้าง การผลิตกระดาษ และอุตสาหกรรมอื่นๆ

สาขาเฉพาะ: การบำรุงรักษาทางรถไฟ โครงการอนุรักษ์น้ำ การแปรรูปอาหาร การประกอบที่มีความแม่นยำ ฯลฯ

ข้อจำกัดที่เกี่ยวข้อง: โดยทั่วไปความสามารถในการยกจะต้องไม่เกิน 20 ตัน และไม่เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่ติดไฟ ระเบิดได้ หรือมีการกัดกร่อนสูง

การผลิตโครงสร้างเหล็ก:

ลำแสงหลัก: การตัด CNC และก่อน-แคมเบอร์; การเชื่อมแผ่นเว็บโดยใช้การเชื่อมอาร์กแบบจุ่มอัตโนมัติ รอยเชื่อมผ่านการทดสอบแบบไม่ทำลาย-

คานปลาย: การขึ้นรูปท่อสี่เหลี่ยมหรือการเชื่อมแผ่นเหล็กตามด้วยการคว้านขั้นเดียว-โดยใช้เครื่องแมชชีนนิ่งเซ็นเตอร์ CNC เพื่อให้มั่นใจในความแม่นยำในการติดตั้งล้อ

การตัดเฉือนและการประกอบ: หลังจากการตัดเฉือนส่วนประกอบแต่ละอย่างอย่างแม่นยำ คานหลักและคานท้ายจะ-เชื่อมต่อกันด้วยสลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูง- ในขณะเดียวกัน ชุดขับเคลื่อน ชุดล้อ ฯลฯ จะถูกประกอบเข้ากับกลไกการทำงานและกลไกการยก (รอกไฟฟ้า)

บูรณาการระบบไฟฟ้า: การติดตั้งกล่องควบคุม สายหน้าสัมผัสแบบเลื่อน สายไฟ ฯลฯ เชื่อมต่อมอเตอร์ของแต่ละกลไกเข้ากับอุปกรณ์ความปลอดภัย เช่น ลิมิตสวิตช์

การรักษาพื้นผิว: เครื่องทั้งหมดถูกพ่นด้วยอีพอกซีสังกะสี-ไพรเมอร์เข้มข้นและสีทับหน้า (เช่น ไพรเมอร์โค้ต 2 ชั้นและสีทับหน้า 8 ชั้น) เพื่อสร้างชั้นป้องกันที่หนาแน่น ให้ความทนทานต่อการกัดกร่อนและความสวยงาม

การแก้ไขจุดบกพร่องและการทดสอบเครื่องจักรเสร็จสมบูรณ์: มีการทดสอบพลังงาน-เมื่อไม่มี-โหลด โหลดแบบคงที่ และโหลดแบบไดนามิกเพื่อตรวจสอบความเสถียรและความปลอดภัยของแต่ละกลไก หลังจากออกใบรับรองความสอดคล้องแล้ว เครื่องจะถูกถอดประกอบและขนส่ง

มุมมองการประชุมเชิงปฏิบัติการ:

บริษัทได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะ และติดตั้งหุ่นยนต์ขนย้ายและเชื่อมจำนวน 310 ชุด (ชุด) หลังจากเสร็จสิ้นแผน จะมีมากกว่า 500 ชุด (ชุด) และอัตราการเชื่อมต่อเครือข่ายอุปกรณ์จะถึง 95%. 32 เส้นเชื่อมถูกใช้งาน มีการวางแผน 50 ชุดที่จะติดตั้ง และอัตราอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดถึง 85%