ส่วนประกอบหลักของ Gear Core Crane

ส่วนประกอบหลัก: กระปุกเกียร์มอเตอร์เกียร์

สถานที่ต้นกำเนิด: เหอหนาน, จีน

รับประกัน: 1 ปี

น้ำหนัก (กิโลกรัม): 10,000 กก.

การตรวจสอบวิดีโอออกมา: ให้บริการ

รายงานการทดสอบเครื่องจักร: มีให้

หน่วยขาย: รายการเดียว

ขนาดแพ็คเกจเดี่ยว: 600x300x300 ซม.

น้ำหนักขั้นต้นเดียว: 200. 000 kg

 

 

 

1. ลำแสง

โครงสร้างลำแสงหลัก
1) วัสดุ: เหล็กที่มีความแข็งแรงสูง (Q235B หรือ Q345B) เพื่อความทนทานและความสามารถในการรับน้ำหนัก
2) การออกแบบ: คานกล่องหรือโครงสร้าง I-beam ขึ้นอยู่กับแอปพลิเคชัน
3) ความสามารถในการโหลด: โดยทั่วไปรองรับ 1 ตันถึง 20 ตัน (ปรับแต่งตามข้อกำหนด)
4) ความยาวขยาย: 5 ม. ถึง 30 ม. (ปรับได้ตามความต้องการในการปฏิบัติงาน)
การรักษาพื้นผิว: สีต่อต้านการกัดกร่อนและการเคลือบเพื่อยืดอายุการใช้งาน

 

2. ระบบยก

1) รอกไฟฟ้า (เชือกลวดหรือรอกโซ่)
ฟังก์ชั่น: ยกและลดภาระ
ประเภท:
สายเชือกลวด-เหมาะสำหรับการยกงานหนักการทำงานที่ราบรื่น
Chain Hoist-ขนาดกะทัดรัดและคุ้มค่าสำหรับการโหลดที่เบากว่า
ช่วงความจุ: โดยทั่วไป 1 ตัน - 20 ตัน (ปรับแต่งได้)
2) ส่วนประกอบหลักของเกียร์ (กุญแจสู่การดำเนินการยกที่ราบรื่น)
Gearbox: ส่งพลังงานจากมอเตอร์เพื่อขับรอก
Reducer (เกียร์ลดความเร็ว): ช่วยให้มั่นใจได้ว่าความเร็วในการยกและแรงบิดสูง
เกียร์เกียร์ (เดือย, ขดลวดหรือเฟืองมุม): ให้การเคลื่อนไหวยกที่มั่นคงและมีประสิทธิภาพ
3) ระบบลวดเชือกและกลอง
กลอง: มัคคุเทศก์และลมเชือกลวดระหว่างการยกและลดลง
เชือกลวด: สายเหล็กแรงดึงสูงออกแบบมาเพื่อความทนทานและโหลดหนัก
Sheaves (Pulleys): ช่วยในการปรับสมดุลและประสิทธิภาพการยก
4) ฮุกบล็อกและอุปกรณ์จัดการโหลด
Hook Block: เก็บภาระไว้อย่างปลอดภัยซึ่งมักทำจากเหล็กปลอม
Swivel Hook: อนุญาตให้หมุนเพื่อป้องกันการบิดเชือก
กลไกการล็อค: เพิ่มความปลอดภัยโดยการป้องกันการปล่อยโหลดโดยไม่ตั้งใจ
5) ระบบเบรก (ทำให้มั่นใจในความปลอดภัยและความมั่นคง)
เบรกแม่เหล็กไฟฟ้าหรือไฮดรอลิก: จะมีส่วนร่วมโดยอัตโนมัติในระหว่างการใช้พลังงานล้มเหลว
การถือเบรก: ป้องกันการเคลื่อนไหวโหลดที่ไม่ได้ตั้งใจ
6) คุณสมบัติด้านความปลอดภัย
การป้องกันโอเวอร์โหลด: ป้องกันการยกเกินความจุ
สวิตช์ขีด จำกัด บนและล่าง: หยุดการเคลื่อนไหวที่จุดที่กำหนดไว้ล่วงหน้า
ระบบหยุดฉุกเฉิน: ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการปิดตัวทันทีหากจำเป็น

3. สิ้นสุดรถม้า

ข้อดีของระบบการขนส่งปลายทาง
1) การเคลื่อนไหวที่ราบรื่นและมั่นคง: ระบบเกียร์คุณภาพสูงทำให้มั่นใจได้ว่าการเคลื่อนไหวที่มีประสิทธิภาพ
2) การบำรุงรักษาที่ทนทานและต่ำ: การก่อสร้างเหล็กหนักและส่วนประกอบการหล่อลื่นด้วยตนเอง
3) การออกแบบที่ปรับแต่งได้: สามารถปรับได้สำหรับความยาวช่วงที่แตกต่างกันและความสามารถในการโหลด
4) การดำเนินการประหยัดพลังงาน: การส่งเกียร์ที่ดีที่สุดช่วยลดการใช้พลังงาน

 

4. กลไกการเดินทาง

1) ส่วนประกอบหลักของเกียร์ (กุญแจสู่การเคลื่อนที่และการส่งกำลัง)
กระปุกเกียร์: ถ่ายโอนพลังงานจากมอเตอร์ไปยังล้อเพื่อให้มั่นใจว่าการเคลื่อนไหวที่ราบรื่น
ตัวลด (เกียร์ลดความเร็ว): ลดความเร็วมอเตอร์ในขณะที่เพิ่มแรงบิดสำหรับการเคลื่อนไหวที่ควบคุม
เฟือง Pinion & Spur: สร้างความมั่นใจว่าการส่งพลังงานที่มีประสิทธิภาพและการเคลื่อนไหวที่แม่นยำ
ข้อต่อ: เชื่อมต่อมอเตอร์กับระบบเกียร์และระบบส่งกำลัง
2) ระบบมอเตอร์และไดรฟ์
ประเภทมอเตอร์:
มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟส (มาตรฐานสำหรับรถเครนอุตสาหกรรม)
มอเตอร์ไดรฟ์ความถี่ผันแปร (VFD) สำหรับการเร่งความเร็วและการควบคุมความเร็วที่ราบรื่น
โหมดไดรฟ์:
ไดรฟ์เดี่ยว: มอเตอร์หนึ่งพลังการเคลื่อนไหว (สำหรับรถเครนความจุขนาดเล็ก)
Double Drive: มอเตอร์สองตัวขับแต่ละปลายของเครนเพื่อความสมดุลที่ดีขึ้น (สำหรับช่วงที่ใหญ่กว่า)
3) ชุดล้อ (ทำให้มั่นใจได้ว่าการเดินทางที่ราบรื่นและมั่นคง)
ล้อเหล็กหรือล้อเหล็กหล่อ: ล้อที่มีความทนทานสูงที่วิ่งบนรางรันเวย์
Rail Guide Wheels: ป้องกันการเคลื่อนไหวด้านข้างและทำให้เครนอยู่ในแนวเดียวกัน
ตลับลูกปืนหล่อลื่นตนเอง: ลดแรงเสียดทานและยืดอายุการใช้งาน
4) ระบบเบรก (ทำให้มั่นใจได้ว่าการหยุดความปลอดภัยและการควบคุม)
เบรกแม่เหล็กไฟฟ้า: มีส่วนร่วมโดยอัตโนมัติเพื่อจับเครนในสถานที่
เบรกดิสก์หรือดรัมเบรก: ให้กำลังหยุดเพิ่มเติม
กลไกต่อต้านลื่น: ป้องกันการเคลื่อนไหวที่ไม่ได้ตั้งใจเมื่อหยุด
5) คุณสมบัติด้านความปลอดภัย
การป้องกันโอเวอร์โหลด: ป้องกันความเครียดมากเกินไปในระบบมอเตอร์และไดรฟ์
ขีด จำกัด สวิตช์: หยุดการเคลื่อนไหวของเครนโดยอัตโนมัติที่ขีด จำกัด การเดินทาง
เซ็นเซอร์ต่อต้านการชน: ป้องกันการชนกับอุปสรรคหรือเครนอื่น ๆ

5. กลไกการเดินทางของ Trolley

ข้อดีของกลไกการเดินทางของรถเข็น
1) การทำงานที่ราบรื่นและแม่นยำ: ส่วนประกอบเกียร์คุณภาพสูงช่วยให้มั่นใจได้ว่าการเคลื่อนไหวอย่างต่อเนื่อง
2) ระบบมอเตอร์และเกียร์ประหยัดพลังงาน: ลดการใช้พลังงาน
3) การบำรุงรักษาต่ำและความทนทาน: ชิ้นส่วนที่หล่อลื่นด้วยตนเองลดการสึกหรอ
4) ความเร็วและความสามารถในการโหลดที่ปรับแต่งได้: ปรับได้สำหรับแอพพลิเคชั่นอุตสาหกรรมที่แตกต่างกัน

6.รถเครน

1) ความทนทานและความสามารถในการโหลดสูง: วัสดุที่มีความแข็งแรงสูงช่วยให้มั่นใจได้ว่าประสิทธิภาพที่ยาวนานแม้ภายใต้การโหลดหนัก
2) การเคลื่อนไหวที่ราบรื่นและมั่นคง: การรวมกันของตลับลูกปืนที่แม่นยำ, การหล่อลื่นและล้อหน้าแปลนทำให้มั่นใจได้ว่าการเคลื่อนไหวที่สม่ำเสมอและสม่ำเสมอ
3) การบำรุงรักษาต่ำ: แบริ่งหล่อลื่นด้วยตนเองและวัสดุที่ทนทานลดความจำเป็นในการบำรุงรักษาบ่อยครั้ง
4) ความปลอดภัย: ระบบเบรกให้ความมั่นคงและป้องกันการเคลื่อนไหวของเครนโดยไม่ตั้งใจในระหว่างการดำเนินการ

7.

คุณสมบัติด้านความปลอดภัยของตะขอเครน
1) การป้องกันโอเวอร์โหลด: โหลดเซลล์หรือตัว จำกัด ความปลอดภัยป้องกันการโอเวอร์โหลดโดยให้ข้อเสนอแนะโหลดกับผู้ปฏิบัติงาน
2) เครื่องหมายการตรวจสอบตะขอ: ตะขอมักจะมีเครื่องหมายสำหรับขีด จำกัด การทำงานที่ปลอดภัย (SWL) เพื่อป้องกันการใช้ในทางที่ผิด
3) หลุมตรวจสอบ: จำเป็นต้องมีการตรวจสอบเป็นประจำสำหรับรอยแตกหรือการเสียรูปเพื่อความปลอดภัย
4) ความปลอดภัยในการหมุน: กลไกการหมุนช่วยให้เบ็ดหมุนได้อย่างอิสระป้องกันการบิดและการติดขัด

8. มอเตอร์

ข้อกำหนดมอเตอร์สำหรับปั้นจั่นบริดจ์
1) การจัดอันดับพลังงาน:
แตกต่างกันไปตามขนาดและความสามารถในการโหลดของเครน การจัดอันดับทั่วไปมีตั้งแต่ 1 kW ถึง 200 kW หรือมากกว่า
รถเครนที่มีความจุสูงอาจต้องใช้มอเตอร์ในช่วง 30 กิโลวัตต์ถึง 150 กิโลวัตต์ในขณะที่รถเครนขนาดเล็กอาจต้องใช้เพียง 2 กิโลวัตต์ถึง 10 กิโลวัตต์
2) แรงดันไฟฟ้าและเฟส:
โดยทั่วไป 380V, 50 Hz (AC สามเฟส) แต่สามารถปรับแต่งให้เหมาะกับภูมิภาคที่แตกต่างกัน (เช่น 460V หรือ 575V สำหรับอเมริกาเหนือ)
มอเตอร์สามารถออกแบบมาสำหรับพลังงานเฟสเดี่ยวหรือสามเฟสโดยมีสามเฟสเป็นที่พบมากที่สุดสำหรับรถเครนอุตสาหกรรม
3) คะแนนความเร็ว:
ความเร็วมาตรฐาน: ระหว่าง 960 รอบต่อนาทีถึง 1800 รอบต่อนาทีสำหรับเครนอุตสาหกรรมส่วนใหญ่แม้ว่าการใช้งานเฉพาะอาจต้องใช้ความเร็วสูงกว่า
ความเร็ว Hoisting: โดยทั่วไปจะอยู่ในช่วง 5 m\/นาทีถึง 20 m\/นาทีขึ้นอยู่กับความสามารถในการโหลดและการออกแบบเครน
4) แรงบิด:
แรงบิด Hoisting: แรงบิดสูงเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการยกภาระหนัก ข้อกำหนดของแรงบิดขึ้นอยู่กับขนาดและความจุของเครน

.

9. ระบบเสียงและสัญญาณเตือนแสงและสวิตช์ จำกัด

1) ระบบเสียงและสัญญาณเตือนแสง
ระบบเสียงและสัญญาณเตือนแสงเป็นคุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่สำคัญบนเครนคานเดี่ยวบริดจ์ที่ออกแบบมาเพื่อแจ้งผู้ประกอบการและบุคลากรเกี่ยวกับสถานะการปฏิบัติงานของเครนแจ้งเตือนให้พวกเขามีอันตรายและปรับปรุงความปลอดภัย ระบบเหล่านี้ใช้เพื่อส่งสัญญาณการเคลื่อนไหวของเครนเตือนการโอเวอร์โหลดปัญหาการบำรุงรักษาหรือเมื่อเครนถึงขีด จำกัด การดำเนินงาน
2) สวิตช์ จำกัด
สวิตช์ขีด จำกัด เป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยที่หยุดเครนโดยอัตโนมัติเมื่อถึงตำแหน่งที่กำหนดไว้ล่วงหน้า มันป้องกันไม่ให้เครนก้าวข้ามขีด จำกัด การปฏิบัติงานปกป้องอุปกรณ์โหลดและบุคลากรจากอุบัติเหตุหรือความเสียหาย

10. อุปกรณ์ความปลอดภัย

1. ระบบป้องกันโอเวอร์โหลด
ระบบป้องกันโอเวอร์โหลดป้องกันไม่ให้เครนยกน้ำหนักที่เกินความจุที่กำหนดไว้หลีกเลี่ยงความเสียหายต่อเครนและสร้างความมั่นใจในความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงาน
2. สวิตช์ขีด จำกัด
ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้สวิตช์ขีด จำกัด เป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยที่หยุดเครนเมื่อถึงขีด จำกัด ที่กำหนดไว้ล่วงหน้าของการเดินทาง
สวิตช์ขีด จำกัด Hoist: ทำให้มั่นใจได้ว่ามอเตอร์รอกจะหยุดโดยอัตโนมัติเมื่อโหลดถึงขีด จำกัด บนหรือล่างของการเดินทางป้องกันเชือกหรือโซ่จากการถูกขยายออกไป
สวิตช์ จำกัด รถเข็นและสะพาน: สิ่งเหล่านี้ป้องกันไม่ให้รถเข็นหรือสะพานเคลื่อนที่เกินกว่าระยะการเดินทางที่อนุญาต เมื่อสวิตช์ขีด จำกัด ถูกเรียกใช้เครนหยุดพักเพื่อให้แน่ใจว่ามันจะไม่ชนเข้ากับอุปสรรคหรือเอาชนะแทร็กของมัน
3. ระบบหยุดฉุกเฉิน
ระบบหยุดฉุกเฉินเป็นหนึ่งในอุปกรณ์ความปลอดภัยที่สำคัญที่สุดในรถเครนใด ๆ ให้การปิดการดำเนินงานของเครนในกรณีฉุกเฉินทันทีและทั้งหมดในกรณีฉุกเฉิน
ปุ่มหยุดฉุกเฉิน: อยู่ในพื้นที่ที่เข้าถึงได้หลายแห่งของเครนปุ่มนี้จะตัดกำลังออกไปยังเครนทันที มันถูกใช้ในกรณีฉุกเฉินเช่นอุปกรณ์ที่ทำงานผิดปกติอันตรายจากบุคลากรหรือความล้มเหลวทางกล
ระบบเชื่อมต่อความปลอดภัย: มั่นใจได้ว่าเครนจะหยุดอย่างปลอดภัยเมื่ออุปกรณ์ความปลอดภัยใด ๆ (เช่นปุ่มหยุดฉุกเฉินหรือสวิตช์ จำกัด ) เปิดใช้งานเพื่อป้องกันความเสียหายเพิ่มเติม
4. สลักความปลอดภัยของเครนเบ็ด
สลักตะขอเป็นกลไกความปลอดภัยบนตะขอของเครนเพื่อป้องกันไม่ให้โหลดออกจากการลื่นไถล
latch สปริงโหลด: มีส่วนร่วมโดยอัตโนมัติและยึดโหลดไปที่ตะขอป้องกันการปลดอุบัติเหตุระหว่างการยกและลดลง
Manual Latch: ผู้ให้บริการสามารถใช้งานเพื่อล็อคหรือปลดล็อคสลักตะขอสำหรับปฏิบัติการพิเศษได้ด้วยตนเอง
5. ระบบต่อต้านทางโวหาร
ระบบต่อต้านทางเดินช่วยลดการแกว่งไปมาในระหว่างการยกและการเคลื่อนไหวซึ่งอาจเป็นอันตรายสำหรับทั้งผู้ปฏิบัติงานและบุคลากรโดยรอบ
การควบคุมที่ใช้เซ็นเซอร์: ระบบใช้เซ็นเซอร์เพื่อตรวจจับการแกว่งของโหลดและปรับความเร็วการยกหรือการเคลื่อนที่ของรถเข็นเพื่อลดการเคลื่อนไหว
การควบคุมการเคลื่อนไหวของ Hoisting & Trolley: ระบบสามารถควบคุมความเร็วของเครนโดยอัตโนมัติเพื่อให้แน่ใจว่าโหลดจะเคลื่อนที่อย่างต่อเนื่องแม้ภายใต้สภาพลมหรือภาระที่ผิดปกติ
6. ระบบเบรกเพื่อความปลอดภัย
ระบบเบรกได้รับการออกแบบมาเพื่อหยุดรถเครนไม่ให้เคลื่อนไหวอย่างกะทันหันหรืออันตรายทำให้มั่นใจได้ว่าการดำเนินงานที่ราบรื่นและปลอดภัย
เบรกแม่เหล็กไฟฟ้า: เบรกเหล่านี้มีส่วนร่วมโดยอัตโนมัติเมื่อการเคลื่อนไหวของเครนหยุดลงหรือเมื่อถูกตัดกำลังถือปั้นจั่นให้แน่น
เบรกเชิงกล: มักจะใช้นอกเหนือจากเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าเบรกเชิงกลให้กำลังหยุดเป็นพิเศษ
การเบรกแบบไดนามิก: ในบางกรณีระบบเบรกอาจเกี่ยวข้องกับการเบรกแบบไดนามิกเพื่อค่อยๆชะลอตัวลงในเครนแทนที่จะหยุดอย่างฉับพลันป้องกันการเคลื่อนไหวกระตุกอย่างฉับพลัน
7. ระบบตรวจสอบเครนเหนือศีรษะ
เครนที่ทันสมัยมักจะมีระบบตรวจสอบเครนเหนือศีรษะซึ่งรวบรวมข้อมูลเรียลไทม์เกี่ยวกับประสิทธิภาพและการทำงานของเครน
การบันทึกข้อมูล: มันติดตามชั่วโมงการทำงานของเครนน้ำหนักโหลดความเร็วและสภาพการทำงาน
การรวมสัญญาณเตือน: ระบบการตรวจสอบถูกรวมเข้ากับระบบเตือนภัยเพื่อแจ้งเตือนผู้ปฏิบัติงานเกี่ยวกับปัญหาที่สำคัญเช่นการโอเวอร์โหลดสภาพการทำงานที่ผิดปกติหรือความต้องการการบำรุงรักษา
การตรวจสอบระยะไกล: บางระบบเปิดใช้งานการตรวจสอบระยะไกลเพื่อติดตามสถานะของเครนและตรวจจับปัญหาโดยไม่ต้องให้ผู้ปฏิบัติงานมีอยู่จริง
8. แสงฉุกเฉินและการส่งสัญญาณ
อุปกรณ์ไฟฉุกเฉินและสัญญาณสัญญาณเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าการดำเนินงานที่ปลอดภัยแม้ในกรณีที่เกิดไฟฟ้าล้มเหลว
แสงฉุกเฉิน: ทำให้มั่นใจได้ว่าผู้ประกอบการและบุคลากรสามารถนำทางไปรอบ ๆ เครนและพื้นที่โดยรอบในกรณีที่ไฟดับ
ตัวบ่งชี้สัญญาณ: ตัวบ่งชี้ที่มองเห็นได้บนเครน (เช่นไฟกะพริบ) ให้คำเตือนในช่วงฉุกเฉิน

 

11. โหมดควบคุม

1) การควบคุมจี้ (ควบคุมแบบใช้สาย)
คำอธิบาย: ระบบควบคุมจี้ใช้รีโมทคอนโทรลแบบใช้สาย (จี้) เพื่อส่งคำสั่งไปยังเครน ผู้ประกอบการถือจี้อยู่ในมือและใช้ปุ่มหรือจอยสติ๊กเพื่อควบคุมการเคลื่อนไหวของเครน
2) การควบคุมระยะไกลวิทยุ (การควบคุมไร้สาย)
คำอธิบาย: ระบบควบคุมระยะไกลวิทยุไม่จำเป็นต้องเชื่อมต่อแบบมีสายโดยใช้สัญญาณวิทยุเพื่อส่งคำสั่งไปยังเครน ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานควบคุมเครนจากระยะไกล
3) การควบคุมห้องโดยสาร (ห้องโดยสาร)
คำอธิบาย: ในโหมดนี้ผู้ปฏิบัติงานจะนั่งอยู่ในห้องโดยสารที่ติดตั้งบนเครน ห้องโดยสารมีการควบคุมการเคลื่อนไหวของเครนอย่างเต็มที่โดยทั่วไปจะมีการรวมกันของคันโยกจอยสติ๊กและปุ่ม
4) การควบคุมอัตโนมัติเต็มรูปแบบ (การควบคุมเครนอัตโนมัติ)
คำอธิบาย: ในระบบปั้นจั่นขั้นสูงบางระบบการควบคุมอัตโนมัติอย่างสมบูรณ์ช่วยให้การเคลื่อนไหวที่ตั้งโปรแกรมไว้ล่วงหน้าตามข้อกำหนดการโหลดและข้อมูลการดำเนินงาน
5) โหมดควบคุมรอก
คำอธิบาย: โหมดนี้ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถควบคุมกลไกการยกได้โดยไม่ขึ้นกับกลไกการเดินทางของเครน มันมักจะใช้เมื่อจำเป็นต้องวางตำแหน่งที่แม่นยำของโหลด

ร่าง

 

เทคนิคหลัก

 

 

1. การออกแบบที่คุ้มค่า
ต้นทุนเริ่มต้นที่ต่ำกว่า: โดยทั่วไปแล้วคานเดี่ยวบริดจ์จะมีค่าใช้จ่ายน้อยกว่าคานคู่ของพวกเขาเนื่องจากการออกแบบที่ง่ายกว่าและส่วนประกอบน้อยลง
ลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา: ส่วนประกอบที่น้อยลงและการออกแบบที่ง่ายขึ้นนำไปสู่ความต้องการการบำรุงรักษาที่ลดลงและค่าใช้จ่ายเมื่อเวลาผ่านไป
ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน: เครนคานเดี่ยวที่มีส่วนประกอบแกนเกียร์สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพลดการใช้พลังงานเมื่อเทียบกับระบบที่ซับซ้อนมากขึ้น
2. โครงสร้างน้ำหนักเบาและกะทัดรัด
ประหยัดพื้นที่: การออกแบบคานเดี่ยวนำเสนอโครงสร้างที่กะทัดรัดมากขึ้นทำให้เหมาะสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกที่มีพื้นที่ จำกัด หรือความสูงเพดานต่ำ
โหลดโครงสร้างที่ต่ำกว่า: เนื่องจากเครนมีคานเดี่ยวแทนสองตัวจึงมีน้ำหนักเบาและทำให้เกิดความเครียดน้อยลงในโครงสร้างอาคารลดความจำเป็นในการรองรับโครงสร้างพื้นฐานที่ใช้งานหนัก
3. การทำงานที่ง่ายและเชื่อถือได้
ใช้งานง่าย: การออกแบบที่เรียบง่ายของเครนทำให้การทำงานง่ายขึ้นแม้สำหรับบุคลากรที่มีประสบการณ์น้อยกว่าด้วยการฝึกอบรมที่น้อยที่สุด
ความน่าเชื่อถือที่เพิ่มขึ้น: ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวน้อยลงหมายถึงโอกาสที่จะเกิดความล้มเหลวน้อยลงส่งผลให้โซลูชันการยกที่เชื่อถือได้และทนทานมากขึ้นโดยมีการสลายน้อยลง
ประสิทธิภาพที่ราบรื่น: ส่วนประกอบหลักของเกียร์เช่นกลไกการรอกและกลไกการเดินทางทำงานร่วมกันเพื่อให้การดำเนินการยกที่ราบรื่นและแม่นยำ
4. ความเก่งกาจและความยืดหยุ่น
แอพพลิเคชั่นที่หลากหลาย: เครนคานเดี่ยวบริดจ์สามารถปรับได้และสามารถใช้สำหรับงานยกต่างๆเช่นการจัดการวัสดุการจัดเก็บและการประกอบการประกอบ
ตัวเลือกการควบคุมที่ยืดหยุ่น: พวกเขาสามารถติดตั้งโหมดการควบคุมหลายโหมด (จี้, วิทยุ, ห้องโดยสารหรืออัตโนมัติ) ช่วยให้มีความยืดหยุ่นขึ้นอยู่กับความต้องการของผู้ปฏิบัติงาน
เหมาะสำหรับโหลดที่แตกต่างกัน: เครนเหล่านี้สามารถจัดการกับขนาดและน้ำหนักที่หลากหลายทำให้เป็นตัวเลือกที่หลากหลายสำหรับอุตสาหกรรมเช่นการผลิตคลังสินค้าและการก่อสร้าง
5. เพิ่มความสูงและความครอบคลุมที่เพิ่มขึ้น
ความสูงของการยกสูงสุด: การใช้คานเดี่ยวช่วยให้ความสูงยกได้มากขึ้นเมื่อเทียบกับการออกแบบอื่น ๆ สิ่งนี้ช่วยเพิ่มการใช้พื้นที่แนวตั้งที่มีประสิทธิภาพสูงสุดในสถานที่
พื้นที่ครอบคลุมกว้าง: เครนสามารถเดินทางไปตลอดช่วงของสะพานให้ครอบคลุมพื้นที่ทำงานอย่างเต็มที่เพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติงานและความยืดหยุ่น

 

 

1. โรงงานผลิตและประกอบ
การจัดการวัสดุ: เครนสะพานคานเดี่ยวมักใช้ในโรงงานผลิตเพื่อขนส่งวัตถุดิบส่วนประกอบและสินค้าสำเร็จรูปภายในโรงงาน เหมาะสำหรับการเคลื่อนย้ายชิ้นส่วนหนักและเครื่องจักรตามสายการผลิต
สายการประกอบ: พวกเขายังสามารถใช้ในการประกอบการประกอบเพื่อวางตำแหน่งชิ้นส่วนและอุปกรณ์อำนวยความสะดวกในการประกอบผลิตภัณฑ์ที่มีประสิทธิภาพเช่นชิ้นส่วนยานยนต์หรืออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์
การจัดการที่แม่นยำ: การควบคุมที่แม่นยำของพวกเขาช่วยให้การวางตำแหน่งที่แม่นยำซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นเมื่อต้องรับมือกับเครื่องจักรที่ละเอียดอ่อนหรือหนัก
2. คลังสินค้าและสถานที่จัดเก็บ
การจัดการการจัดเก็บ: ในคลังสินค้ารถเครนคานเดี่ยวช่วยย้ายสินค้าที่เก็บไว้จากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่งปรับปรุงการจัดการสินค้าคงคลังและลดเวลาที่ใช้ในการใช้แรงงานด้วยตนเอง
การสแต็คและการดึงข้อมูล: พวกเขามักจะใช้สำหรับการซ้อนและการดึงสินค้าโดยเฉพาะอย่างยิ่งในระบบจัดเก็บสูงหรือระบบเข้าลิ้นชัก ปั้นจั่นสามารถยกและขนส่งกล่องหรือพาเลทหนักได้อย่างง่ายดายเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พื้นที่
การควบคุมที่ยืดหยุ่น: ความสามารถในการรวมเข้ากับระบบควบคุมอัตโนมัติสามารถปรับปรุงการดึงสินค้าในสภาพแวดล้อมคลังสินค้าขนาดใหญ่
3. อุตสาหกรรมการก่อสร้าง
การจัดการวัสดุในสถานที่ก่อสร้าง: เครนคานเดี่ยวเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการยกวัสดุก่อสร้างเช่นคานเหล็กบล็อกคอนกรีตและส่วนประกอบอาคารหนักอื่น ๆ ในสถานที่ก่อสร้าง
อุปกรณ์และเครื่องมือยก: เครนเหล่านี้ยังสามารถใช้ในการเคลื่อนย้ายเครื่องมืออุปกรณ์และเครื่องจักรรอบโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่ปรับปรุงประสิทธิภาพและลดความจำเป็นในการยกด้วยตนเอง
การจัดการภาระหนัก: ความสามารถในการจัดการกับโหลดหนักทำให้เหมาะสำหรับโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่โดยเฉพาะในพื้นที่แคบซึ่งจำเป็นต้องใช้เครนขนาดกะทัดรัด
4. โรงงานเหล็กและงานโลหะ
การจัดการโลหะหนัก: เครนสะพานคานเดี่ยวมักพบได้ทั่วไปในโรงงานเหล็กซึ่งพวกเขาจะใช้ในการเคลื่อนย้ายแผ่นโลหะหนักแท่งโลหะและม้วนเหล็กในระหว่างกระบวนการผลิต
ความแม่นยำในการประมวลผลโลหะ: ความสามารถของเครนในการจัดหาการจัดการโหลดที่ราบรื่นช่วยให้มั่นใจได้ว่าผลิตภัณฑ์โลหะจะถูกขนส่งโดยไม่มีความเสียหายซึ่งเป็นสิ่งสำคัญในอุตสาหกรรมที่ความแม่นยำเป็นกุญแจสำคัญ
การยกส่วนประกอบของเตา: ปั้นจั่นเหล่านี้ยังสามารถใช้ในการยกส่วนประกอบของเตาเผาและอุปกรณ์อื่น ๆ ในสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิสูงภายในโรงสีเหล็ก
5. อุตสาหกรรมยานยนต์
การดำเนินงานสายการผลิต: เครนสะพานคานเดี่ยวถูกนำมาใช้อย่างหนักในโรงงานผลิตยานยนต์เพื่อช่วยในการประกอบยานพาหนะการวางตำแหน่งชิ้นส่วนเช่นเครื่องยนต์แชสซีและเฟรม
การขนส่งชิ้นส่วนยานยนต์: รถเครนเหล่านี้เหมาะสำหรับการเคลื่อนย้ายชิ้นส่วนยานยนต์ขนาดใหญ่ข้ามชั้นผลิตลดความจำเป็นในการจัดการด้วยตนเองและปรับปรุงความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงาน
การจัดการโหลดที่แม่นยำ: ความสามารถของเครนในการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นและแม่นยำนั้นเป็นประโยชน์อย่างยิ่งในสายการประกอบรถยนต์ซึ่งการวางตำแหน่งของชิ้นส่วนมีความสำคัญ
6. โรงไฟฟ้าและภาคพลังงาน
การขนส่งอุปกรณ์หนัก: ในโรงไฟฟ้าเครนเหล่านี้ใช้ในการขนส่งส่วนประกอบหนักเช่นหม้อแปลงกังหันหรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้าระหว่างพื้นที่ต่าง ๆ ของโรงงาน
การดำเนินการบำรุงรักษาตามปกติ: เครนคานเดี่ยวยังใช้สำหรับงานบำรุงรักษาปกติรวมถึงการยกและการวางตำแหน่งของอุปกรณ์ขนาดใหญ่สำหรับการซ่อมแซมหรือเปลี่ยน
สภาพแวดล้อมที่เป็นอันตราย: เครนเหล่านี้สามารถใช้ในสภาพแวดล้อมที่ต้องการโปรโตคอลความปลอดภัยที่เข้มงวดเช่นพื้นที่ที่มีอุณหภูมิสูงหรืออุปกรณ์พลังงานสูง

 

 

1. การออกแบบและการวางแผน
การอนุมัติการออกแบบ: การออกแบบของเครนได้รับการสรุปรวมถึงการเลือกวัสดุความสามารถในการโหลดและขนาด วิศวกรจะสร้างภาพวาดและข้อกำหนดโดยละเอียด
การเลือกส่วนประกอบ: ส่วนประกอบหลักเช่นคานเดี่ยว, รอก, รถเข็น, กลไกเกียร์และระบบควบคุมถูกเลือกตามความสามารถในการโหลดและแอปพลิเคชัน
2. การจัดหาวัสดุ
วัสดุเหล็ก: แผ่นเหล็กที่จำเป็นคานและวัสดุโครงสร้างอื่น ๆ ได้รับคำสั่งจากซัพพลายเออร์
ส่วนประกอบไฟฟ้าและเชิงกล: มอเตอร์, กระปุกเกียร์, ระบบควบคุมไฟฟ้าและส่วนประกอบเชิงกลอื่น ๆ
3. การผลิตส่วนประกอบโครงสร้าง
คานเดี่ยว: คานหลักถูกประดิษฐ์โดยการตัดการเชื่อมและการตัดเฉือนแผ่นเหล็กหรือคาน
รถม้าสิ้นสุด: สิ่งเหล่านี้ยังถูกประดิษฐ์ขึ้นและจะสนับสนุนรางรถไฟเครน
คานข้ามและกรอบรอก: ถ้ามีกรอบรอกและคานข้ามจะถูกเชื่อมและประกอบ
4. การตัดเฉือนและการประกอบส่วนประกอบเกียร์
กลไกกล่องเกียร์และเกียร์: เกียร์มอเตอร์และส่วนประกอบของกล่องเกียร์จะประกอบขึ้น ฟันเกียร์มีการกลึงอย่างแม่นยำเพื่อให้แน่ใจว่าการใช้งานราบรื่น
กลไกการยก: ซึ่งรวมถึงกลอง, ตะขอ, เชือกลวดและกลไกการยกซึ่งทั้งหมดนี้จำเป็นต้องประกอบและทดสอบการทำงาน
5. ชุดประกอบไฟฟ้า
ชุดประกอบแผงควบคุม: ระบบควบคุมไฟฟ้าประกอบขึ้นซึ่งรวมถึงสวิตช์หลักไดรฟ์มอเตอร์และอุปกรณ์ความปลอดภัย
การเดินสาย: ส่วนประกอบทั้งหมดมีสายตามแผนผังไฟฟ้า ซึ่งรวมถึงการเชื่อมต่อมอเตอร์เซ็นเซอร์และระบบควบคุม
การเขียนโปรแกรมระบบควบคุม: ซอฟต์แวร์ระบบควบคุมของเครนได้รับการตั้งโปรแกรมเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานที่เหมาะสม
6. การชุมนุมขั้นสุดท้าย
การติดตั้ง Hoist และ Trolley: Hoist ถูกติดตั้งลงบนรถเข็นและชุดประกอบทั้งหมดจะติดตั้งบนคาน
การติดตั้งรางรถไฟและรถม้าสิ้นสุด: รถม้าของเครนติดอยู่กับโครงสร้างหลักและเครนวิ่งบนราง
7. การทดสอบและการตรวจสอบ
การทดสอบเชิงกล: ชิ้นส่วนเชิงกลรวมถึงกลไกเกียร์, รอกและรถเข็นได้รับการทดสอบเพื่อการทำงานที่เหมาะสมและความสามารถในการรับน้ำหนัก
การทดสอบไฟฟ้า: ระบบไฟฟ้าได้รับการทดสอบเพื่อการทำงานความปลอดภัยและประสิทธิภาพรวมถึงฟังก์ชั่นหยุดฉุกเฉิน
การตรวจสอบความปลอดภัย: คุณสมบัติด้านความปลอดภัยทั้งหมดเช่นการป้องกันการโอเวอร์โหลดสวิตช์ขีด จำกัด และระบบเบรกฉุกเฉินได้รับการตรวจสอบ
8. ภาพวาดและการตรวจสอบขั้นสุดท้าย
การรักษาพื้นผิว: โครงสร้างเครนได้รับการทำความสะอาดและทาสีเพื่อป้องกันการกัดกร่อน
การตรวจสอบขั้นสุดท้าย: มีการตรวจสอบขั้นสุดท้ายเพื่อให้แน่ใจว่าส่วนประกอบทั้งหมดเป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบและมาตรฐานความปลอดภัย
9. บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
เมื่อประกอบอย่างเต็มที่แล้วเครนจะถูกบรรจุหรือเตรียมพร้อมสำหรับการขนส่งไปยังสถานที่ติดตั้ง
มีการจัดทำเอกสารรวมถึงคู่มือการใช้งานใบรับรองและรายงานการตรวจสอบ
10. การติดตั้งและการว่าจ้าง
ที่ไซต์การติดตั้งเครนจะรวมตัวกันหากจำเป็นและทดสอบอีกครั้ง
ทีมการว่าจ้างให้ความมั่นใจว่าเครนนั้นดำเนินการอย่างเต็มที่และตรงตามข้อกำหนดของลูกค้า

มุมมองการประชุมเชิงปฏิบัติการ:

บริษัท ได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะและได้ติดตั้งชุดการจัดการและการเชื่อม 310 ชุด หลังจากเสร็จสิ้นแผนจะมีมากกว่า 500 ชุด (ชุด) และอัตราการสร้างเครือข่ายอุปกรณ์จะสูงถึง 95% มีการใช้สายเชื่อม 32 สายแล้วมีการวางแผน 50 สายและอัตราการทำงานอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดถึง 85%