เครนเหนือศีรษะแบบคานเดี่ยวแบบป้องกันการระเบิด

เครนเหนือศีรษะแบบคานเดี่ยวป้องกันการระเบิดเป็นโซลูชันการยกแบบพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อการทำงานในสภาพแวดล้อมที่เป็นอันตรายซึ่งมีก๊าซ ไอระเหย หรือฝุ่นที่ระเบิดได้ เครนนี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้ตรงตามมาตรฐานความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือที่เข้มงวด ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการจัดการวัสดุที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น ปิโตรเคมี เหมืองแร่ การแปรรูปทางเคมี และภาคส่วนอื่นๆ ที่มีความเสี่ยงสูง

คุณลักษณะสำคัญของเครนเหนือศีรษะแบบคานเดี่ยวกันระเบิด: ส่วนประกอบป้องกันการระเบิดที่ผ่านการรับรองว่าเป็นไปตาม ATEX, IECEx หรือมาตรฐานสากลที่คล้ายกัน วัสดุที่ทนต่อประกายไฟและมาตรการป้องกันขั้นสูงเพื่อป้องกันการจุดระเบิดในเขตอันตราย การออกแบบกะทัดรัดและน้ำหนักเบาเหมาะสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกที่มีพื้นที่จำกัด การติดตั้งที่ยืดหยุ่นบนโครงสร้างอาคาร ทำให้เหมาะสำหรับโรงปฏิบัติงานที่ไม่มีคานเหนือศีรษะสำหรับงานหนัก

ลดเวลาหยุดทำงานและค่าบำรุงรักษาเนื่องจากการก่อสร้างที่แข็งแกร่ง เครนเหนือศีรษะแบบแขวนด้วยคานเดี่ยวป้องกันการระเบิดให้ความอุ่นใจด้วยความปลอดภัยและความแม่นยำที่ไม่มีใครเทียบได้ ทำให้เป็นเครื่องมือสำคัญสำหรับสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรมที่มีความต้องการสูง

เครนเหนือศีรษะแบบกันสะเทือนแบบคานเดี่ยวป้องกันการระเบิดได้รับการปรับปรุงความปลอดภัยและสอดคล้องกับมาตรฐานอุตสาหกรรมและปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานในเขตอันตราย เครนเหนือศีรษะแบบกันสะเทือนแบบคานเดี่ยวแบบป้องกันการระเบิดเคลือบด้วยวัสดุที่ทนต่อการกัดกร่อนซึ่งสามารถทนต่อสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย

ส่วนประกอบหลัก: กระปุกเกียร์ มอเตอร์ เกียร์

สมุฏฐาน: เหอหนาน ประเทศจีน

การรับประกัน: 1 ปี

น้ำหนัก(กก.) : 10,000กก

การตรวจสอบวิดีโอขาออก: มีให้

รายงานการทดสอบเครื่องจักร: มีให้

ขายหน่วย: รายการเดียว

ขนาดบรรจุเดี่ยว: 600X300X300 ซม

น้ำหนักรวมเดี่ยว: 200.000 กก

 

 

 

1.ลำแสงหลัก

1) ลำแสงหลักของเครนเหนือศีรษะแบบแขวนคานเดี่ยวป้องกันการระเบิดเป็นส่วนประกอบโครงสร้างหลักที่รองรับน้ำหนักบรรทุกและทำให้เครนสามารถเคลื่อนย้ายวัสดุได้อย่างปลอดภัยในสภาพแวดล้อมที่เป็นอันตราย

คานหลักทำจากเหล็กความแข็งแรงสูงหรือวัสดุอื่นที่ทนทานต่อการบรรทุกหนัก มักเสริมให้ตรงตามมาตรฐานการป้องกันการระเบิดที่จำเป็นสำหรับสภาพแวดล้อมที่เป็นอันตราย (เช่น โรงงานเคมี โรงกลั่นน้ำมัน หรือเหมืองแร่) คานและส่วนประกอบอื่นๆ ของเครน ได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันประกายไฟหรือความร้อนสูงเกินไปที่อาจก่อให้เกิดก๊าซ ไอ หรือฝุ่นที่ติดไฟได้ การปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัย เช่น ATEX (ในยุโรป) หรือ NEC (ในสหรัฐอเมริกา)

3) รถเข็นวิ่งไปตามลำแสงหลักและบรรทุกรอกที่ป้องกันการระเบิด โดยปกติแล้วรอกจะได้รับการออกแบบด้วยวัสดุป้องกันประกายไฟและส่วนประกอบที่ปิดสนิทเพื่อให้มั่นใจในการทำงานที่ปลอดภัย มักใช้สารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนกับลำแสงหลักเพื่อป้องกันสารเคมี การเปิดรับแสงและปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม ความแข็งแกร่งของลำแสงช่วยให้เกิดการโก่งตัวน้อยที่สุดภายใต้ภาระ โดยรักษาเสถียรภาพและความแม่นยำระหว่างการทำงาน

 

 

2.ระบบการยก

มอเตอร์: เคสมอเตอร์แข็งแรงและปิดผนึกเพื่อป้องกันประกายไฟ ความร้อน หรือการระเบิดที่อาจเกิดขึ้นภายในมอเตอร์ ป้องกันไม่ให้เกิดปฏิกิริยากับสภาพแวดล้อมภายนอกที่เป็นอันตราย มอเตอร์เหล่านี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้ป้องกันการจุดระเบิดของก๊าซ ไอระเหย หรือฝุ่นที่ติดไฟได้ ปรากฏอยู่ในชั้นบรรยากาศทำให้มั่นใจทั้งประสิทธิภาพการดำเนินงานและความปลอดภัย

ตัวลด: ตัวลดของระบบการยกในเครนเหนือศีรษะแบบคานเดี่ยวแบบกันระเบิดเป็นส่วนประกอบทางกลที่สำคัญซึ่งออกแบบมาเพื่อจัดการแรงบิดและการส่งผ่านความเร็วระหว่างมอเตอร์เครนและกลไกการยก โดยมีบทบาทสำคัญในการรับประกันการยกและลดภาระที่แม่นยำ ขณะเดียวกันก็เป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยและประสิทธิภาพที่เข้มงวดสำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่เป็นอันตราย เช่น โรงงานเคมี โรงกลั่นน้ำมัน หรือโรงงานเหมืองแร่

ดรัม: ดรัมทรงกระบอกมีร่องเพื่อนำทางเชือกลวดอย่างสม่ำเสมอระหว่างการทำงาน ออกแบบมาเพื่อรับน้ำหนักโดยไม่มีการสึกหรอหรือการเสียรูปมากเกินไป ทำจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูง เช่น เหล็กหลอมหรือเหล็กหล่อ เพื่อให้มั่นใจในความทนทานภายใต้ภาระหนักและสภาวะที่เกิดการระเบิด

 

ลวดสลิง: วัสดุของลวดสลิงเป็นเหล็กกล้าคาร์บอนหรือโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง มักชุบสังกะสีหรือเคลือบเพื่อต้านทานการกัดกร่อน โดยทั่วไปแล้วจะเป็นแบบหลายเส้นพร้อมแกนที่ยืดหยุ่น (ไฟเบอร์หรือเหล็กกล้า) เพื่อให้มั่นใจทั้งความแข็งแรงและความยืดหยุ่น

บล็อกรอก: บล็อกรอกในบริบทของเครนเหนือศีรษะระบบกันสะเทือนคานเดียวที่ป้องกันการระเบิดเป็นองค์ประกอบสำคัญของกลไกการยกของเครน ประกอบด้วยระบบมัด (ล้อร่อง) เชือกลวด และโครงที่ออกแบบมาเพื่ออำนวยความสะดวกในการยกของหนัก โดยยังคงรักษาความปลอดภัยและเป็นไปตามมาตรฐานป้องกันการระเบิด

อุปกรณ์ยก: อุปกรณ์ยกในระบบการยกของเครนเหนือศีรษะแบบคานเดียวที่ป้องกันการระเบิดเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ออกแบบมาเพื่อการจัดการวัสดุที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมที่เป็นอันตรายซึ่งอาจมีก๊าซหรือฝุ่นที่ระเบิดได้ ส่วนประกอบทางไฟฟ้าและทางกลทั้งหมด ปิดล้อมหรือบำบัดเพื่อป้องกันการเกิดประกายไฟหรือความร้อน วัสดุที่ใช้ไม่เกิดประกายไฟ ป้องกันไฟฟ้าสถิต และทนต่อการกัดกร่อน

3.สิ้นสุดรถม้า

1) "ส่วนท้าย" ของเครนเหนือศีรษะแบบแขวนคานเดี่ยวป้องกันการระเบิดเป็นองค์ประกอบสำคัญของโครงสร้างของเครน ซึ่งออกแบบมาเพื่อรองรับการเคลื่อนที่ของเครนไปตามราง ในขณะเดียวกันก็มั่นใจในความปลอดภัยในสภาพแวดล้อมที่เป็นอันตราย เช่น พื้นที่ที่มีก๊าซระเบิด หรือฝุ่น

2)ส่วนท้ายพร้อมกับส่วนอื่นๆ ของเครนได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อป้องกันประกายไฟหรือความร้อนที่อาจติดไฟวัสดุไวไฟในสภาพแวดล้อม เช่น โรงงานเคมีหรือโรงกลั่นน้ำมัน การออกแบบนี้มักจะเป็นไปตามมาตรฐานที่เข้มงวด เช่น ATEX หรือ IECEx สำหรับบรรยากาศที่อาจเกิดการระเบิด แคร่ท้ายมีหน้าที่รับผิดชอบในการรองรับคานรับน้ำหนัก ซึ่งโดยปกติจะเป็นลำแสงเดี่ยว (โมโนเรล) ในรูปแบบคานเดี่ยว ระบบกันสะเทือนนี้ช่วยให้เครนเคลื่อนที่ไปตามรางได้อย่างราบรื่น

3) โครงท้ายทำจากวัสดุคุณภาพสูงที่สามารถทนต่อทั้งความเค้นทางกลในการทำงานและความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นจากพื้นที่เสี่ยงต่อการระเบิด โดยทั่วไปจะสร้างขึ้นจากเหล็กสำหรับงานหนักและอาจมีการเคลือบหรือการเคลือบแบบพิเศษเพื่อป้องกันการกัดกร่อนและเพิ่มความทนทาน แคร่วางท้ายแบบป้องกันการระเบิดมาพร้อมกับระบบความปลอดภัย เช่น ปุ่มหยุดฉุกเฉิน ระบบป้องกันการโอเวอร์โหลด และระบบตรวจสอบเพื่อให้มั่นใจว่าเครนมีความปลอดภัย การดำเนินงานในพื้นที่อันตราย

 

4.กลไกการเดินทางของเครน

1) หลักการทำงาน

การเคลื่อนที่ไปตามรางหรือคาน

เครนถูกแขวนจากคานไอหลักหรือทางวิ่งโดยใช้รถเข็นหรือรถม้าท้ายรถที่มีล้อ กลไกการเคลื่อนที่ทำงานโดยการขับเคลื่อนล้อที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์และกระปุกเกียร์ที่ป้องกันการระเบิด มอเตอร์จะแปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานกลซึ่งจะถูกถ่ายโอนไปยังล้อ

2) หน้าที่ของกลไกการทำงานของเครน

การเคลื่อนตัวของเครนไปตามทางวิ่ง: กลไกการเคลื่อนที่ของเครนทำให้เครนสามารถเคลื่อนที่ในแนวนอนไปตามคานทางวิ่ง โดยทั่วไปจะประกอบด้วยระบบขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ (รวมถึงมอเตอร์ กระปุกเกียร์ และชุดล้อ) ที่ขับเคลื่อนเครนไปตามรางที่กำหนด

กลไกการเคลื่อนที่ช่วยให้เครนเคลื่อนที่ได้อย่างแม่นยำเพื่อวางตำแหน่งโหลดในตำแหน่งที่ต้องการ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการจัดการวัสดุภายในพื้นที่ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพ ขณะเดียวกันก็รักษาความปลอดภัยและควบคุมน้ำหนักบรรทุก

กลไกการเคลื่อนที่ช่วยขนย้ายสิ่งของจากตำแหน่งหนึ่งไปยังอีกตำแหน่งหนึ่งภายในพื้นที่ปฏิบัติการของเครน มีหน้าที่รับผิดชอบในการขนถ่ายน้ำหนักได้อย่างราบรื่นทั่วทั้งช่วงของเครน ทำให้มั่นใจได้ว่ามีการกระตุกหรือการเคลื่อนไหวกะทันหันน้อยที่สุด ซึ่งอาจเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยของวัสดุที่ขนส่ง

5.กลไกการเดินทางของรถเข็น

1) องค์ประกอบโครงสร้าง

1. โครงรถเข็น (หรือโครงหลัก): เป็นโครงสร้างพื้นฐานที่ใช้ยึดส่วนประกอบส่วนที่เหลือของรถเข็น

2. ล้อรถเข็น: ล้อเหล่านี้ช่วยให้การเคลื่อนย้ายรถเข็นไปตามรางสะพานของเครนเป็นไปอย่างราบรื่น

3. กลไกการขับเคลื่อน: มอเตอร์ขับเคลื่อนจะขับเคลื่อนการเคลื่อนที่ของรถเข็นไปตามสะพาน ในเวอร์ชันป้องกันการระเบิด มอเตอร์เหล่านี้จะถูกห่อหุ้มไว้ในกล่องป้องกันการระเบิด เพื่อป้องกันไม่ให้ประกายไฟหรือเปลวไฟหลุดออกไปสู่สภาพแวดล้อมโดยรอบ ตัวลดหรือกระปุกเกียร์จะลดเอาต์พุตความเร็วสูงของมอเตอร์ให้เป็นความเร็วที่ต่ำลงและใช้งานได้สำหรับการเคลื่อนตัวของรถเข็น ส่วนประกอบทางไฟฟ้าทั้งหมด รวมถึงมอเตอร์ แผงควบคุม และการเชื่อมต่อได้รับการออกแบบด้วยกล่องหุ้มป้องกันการระเบิดเพื่อให้มั่นใจในการทำงานที่ปลอดภัยในพื้นที่อันตราย .

4. Trolley Rail Guide: ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถเข็นอยู่ในแนวเดียวกับรางสะพานเพื่อป้องกันการตกราง

5. Trolley Hoist (หรือกลไกการยก): ยกและลดภาระโดยใช้กลไกรอกและตะขอที่ติดอยู่กับรถเข็น มอเตอร์รอกพร้อมกับส่วนประกอบในการยกเช่นโซ่หรือลวดสลิงได้รับการออกแบบให้มีคุณสมบัติป้องกันการระเบิดสำหรับ การป้องกันในเขตอันตราย

6. ระบบควบคุม: ให้ผู้ปฏิบัติงานควบคุมการเคลื่อนที่ของรถเข็น ซึ่งอาจรวมถึงการควบคุมทั้งแบบแมนนวลและแบบอัตโนมัติ แผงควบคุม รวมถึงสวิตช์ รีเลย์ และสายไฟ ถูกปิดไว้ในกล่องป้องกันการระเบิด เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีประกายไฟทางไฟฟ้าที่สามารถจุดไฟบรรยากาศโดยรอบได้ บ่อยครั้งที่เครนเหนือศีรษะที่ป้องกันการระเบิดจะติดตั้งรีโมทด้วย -ระบบควบคุมช่วยให้สามารถทำงานได้อย่างปลอดภัยจากระยะไกลโดยเฉพาะในสภาพแวดล้อมที่เป็นอันตราย

7. กลไกการเบรก: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสามารถหยุดรถเข็นและยึดไว้ในตำแหน่งได้อย่างปลอดภัย ซึ่งรวมถึงระบบป้องกันความผิดพลาดเพื่อป้องกันไม่ให้รถเข็นเคลื่อนที่ในกรณีที่ไฟฟ้าขัดข้อง ส่วนประกอบเบรกถูกสร้างขึ้นเพื่อให้ทำงานอย่างปลอดภัยในสภาพแวดล้อมที่อาจเกิดการระเบิด โดยทั่วไปจะใช้วัสดุที่ไม่เกิดประกายไฟและได้รับการป้องกันจากสภาพแวดล้อม

8. ระบบกันสะเทือน: เป็นกลไกที่รองรับรถเข็นและสามารถเคลื่อนตัวไปตามสะพานเครนได้ โดยทั่วไปจะประกอบด้วยชุดตลับลูกปืนกลิ้งและรางยึดที่ยึดรถเข็นไว้กับระบบกันสะเทือนอย่างแน่นหนา ระบบเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อหลีกเลี่ยงการเสียดสีหรือความร้อนที่อาจก่อให้เกิดประกายไฟ

9. คุณสมบัติป้องกันการระเบิด: ส่วนประกอบทั้งหมด รวมถึงมอเตอร์ ระบบควบคุม และส่วนประกอบทางไฟฟ้า ได้รับการปิดผนึกเพื่อป้องกันการรั่วไหลของก๊าซหรือฝุ่นที่ระเบิดได้ ส่วนประกอบจำนวนมากถูกสร้างขึ้นด้วยวัสดุที่ไม่ก่อให้เกิดประกายไฟ เช่น วัตถุที่ไม่ก่อให้เกิดประกายไฟ โลหะเหล็ก และได้รับการออกแบบเพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดไฟฟ้าสถิต เครนป้องกันการระเบิดมักมีระบบระบายอากาศที่ช่วยให้กระจายความร้อนโดยไม่ปล่อยให้สารไวไฟเข้าไปในมอเตอร์หรือส่วนควบคุม

10. คุณลักษณะด้านความปลอดภัย: สวิตช์ จำกัด ป้องกันการเคลื่อนตัวของรถเข็นและตรวจสอบให้แน่ใจว่าหยุดที่ตำแหน่งที่กำหนด ปุ่มหยุดฉุกเฉินช่วยให้มั่นใจได้ว่าการปิดเครื่องอย่างรวดเร็วในกรณีฉุกเฉิน การป้องกันการโอเวอร์โหลดจะป้องกันไม่ให้เครนยกของเกินความจุที่กำหนด ซึ่งอาจทำให้เกิด เสียหายหรือทำงานผิดปกติ

2) ฟังก์ชั่นกลไกการทำงานของรถเข็น

หน้าที่หลักของกลไกการทำงานของรถเข็นคือการเคลื่อนรถเข็นไปตามสะพานเครน ซึ่งโดยทั่วไปจะเป็นไปในทิศทางด้านข้าง (ตั้งฉากกับคานทางวิ่ง) กลไกนี้ช่วยให้แน่ใจว่าสามารถวางหน่วยชักรอกเหนือพื้นที่เฉพาะสำหรับการยกและลดน้ำหนักบรรทุก

6.ล้อเครน

ล้อเครนในบริบทของเครนเหนือศีรษะแบบคานเดียวแบบกันระเบิดมีบทบาทสำคัญในความสามารถของเครนในการเคลื่อนตัวไปตามราง ในขณะเดียวกันก็รับประกันความปลอดภัยในสภาพแวดล้อมที่เป็นอันตราย

ล้อเครนรองรับน้ำหนักของเครนและช่วยให้เคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่นไปตามรางเหนือศีรษะ ล้อเหล่านี้มักทำจากวัสดุที่แข็งแรง เช่น เหล็ก เพื่อรองรับน้ำหนักของเครนและน้ำหนักที่ขนย้าย

การออกแบบล้อเครนมีความสำคัญอย่างยิ่งในการลดแรงเสียดทาน รับประกันความเสถียร และลดการสึกหรอบนราง โดยทั่วไปล้อจะมีหน้าแปลนเพื่อช่วยให้ล้ออยู่บนรางและป้องกันการตกราง

7.ตะขอเครน

1) ตะขอเครนมีบทบาทสำคัญในความปลอดภัยโดยรวมและการทำงานของระบบเครน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่ละเอียดอ่อนดังกล่าว

2) ตะขอผลิตโดยใช้วัสดุและสารเคลือบที่ช่วยลดความเสี่ยงในการเกิดประกายไฟเมื่อสัมผัสกับพื้นผิวอื่นๆ โดยทั่วไปจะเป็นไปตามมาตรฐานป้องกันการระเบิด เช่น ATEX หรือ IECEx ผลิตจากเหล็กกล้าคาร์บอนหลอมหรือเหล็กโลหะผสมเพื่อให้รับน้ำหนักได้สูง ความสามารถในการรับน้ำหนักและความต้านทานต่อความเค้นภายใต้ภาระหนัก ตะขอมักจะมีสลักนิรภัยเพื่อป้องกันการปลดภาระโดยไม่ตั้งใจ ตะขอบางตัวได้รับการออกแบบให้มีกลไกหมุนเพื่อให้หมุนได้โดยไม่ต้องบิดเชือกยกหรือ โซ่.

มอเตอร์

การออกแบบป้องกันการระเบิด: เคสมอเตอร์ถูกสร้างขึ้นเพื่อป้องกันประกายไฟ ความร้อน หรือเปลวไฟใดๆ ที่เกิดขึ้นภายในไม่ให้หลุดออกไปและจุดติดไฟบรรยากาศโดยรอบ ได้รับการรับรองมาตรฐานเฉพาะ เช่น ATEX (ยุโรป) หรือ NEC/IECEx (นานาชาติ) สำหรับโซนอันตราย

โครงสร้างวัสดุ:ผลิตจากวัสดุที่ทนทาน เช่น อะลูมิเนียมหล่อหรือเหล็กกล้า ทนต่อสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรมที่รุนแรง ปิดผนึกไม่ให้ฝุ่น ก๊าซ และความชื้นเข้ามา โดยมีระดับ IP ที่เหมาะสม (โดยทั่วไปคือ IP65 หรือสูงกว่า)

ระดับอุณหภูมิ: ออกแบบมาเพื่อทำงานโดยไม่เกินขีดจำกัดอุณหภูมิของโซนอันตรายที่จัดประเภท เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีสารที่มีอุณหภูมิการติดไฟเฉพาะ

.

ระบบเตือนภัยด้วยเสียงและแสงและสวิตช์จำกัด

1) ระบบเตือนภัยด้วยเสียงและแสง

เพื่อเพิ่มความปลอดภัย เครนดังกล่าวมักจะมีระบบเสียงและสัญญาณเตือนภัยด้วยแสงเพื่อแจ้งเตือนพนักงานถึงการเคลื่อนไหวของเครน อันตรายที่อาจเกิดขึ้น หรือเหตุฉุกเฉิน

เสียงเตือน (เสียงกริ่งหรือไซเรน): ส่งเสียงดังเพื่อเตือนคนงานเกี่ยวกับการเคลื่อนไหวของเครน การบรรทุกเกินพิกัด หรือสถานการณ์ฉุกเฉิน ความเข้มของเสียงโดยทั่วไปจะอยู่ในช่วงระหว่าง 85-120 dB ขึ้นอยู่กับการใช้งานและสภาพแวดล้อม

สัญญาณเตือนภัยด้วยภาพ (ไฟเตือน): ไฟกะพริบสว่างหรือไฟหมุน (มักเป็นสีแดง เหลือง หรือน้ำเงิน) เพื่อส่งสัญญาณการทำงานของเครนหรือการแจ้งเตือน ไฟป้องกันการระเบิดที่ออกแบบมาเพื่อทนต่อสภาวะที่เป็นอันตราย แนะนำให้ใช้ไฟ LED เนื่องจากมีความทนทานและใช้พลังงานต่ำ

2) ลิมิตสวิตช์

ลิมิตสวิตช์ในเครนเหนือศีรษะแบบคานเดี่ยวป้องกันการระเบิดทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยที่สำคัญ จะป้องกันไม่ให้เครนหรือส่วนประกอบต่างๆ (เช่น รอกหรือรถเข็น) เคลื่อนที่เกินขอบเขตที่กำหนดไว้ล่วงหน้า ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงของความล้มเหลวทางกลไก อุบัติเหตุ หรือความเสียหายต่อเครน

ฟังก์ชัน: ขีดจำกัดการเคลื่อนที่จะป้องกันไม่ให้เครนหรือรถเข็นเคลื่อนที่เกินขอบเขตการทำงานที่กำหนด

ประเภท: ลิมิตสวิตช์แบบหมุน: เปิดใช้งานโดยการเคลื่อนที่แบบหมุนของดรัมหรือมอเตอร์ สวิตช์ลิมิตคันโยก/แบบกด: เปิดใช้งานโดยการสัมผัสทางกายภาพกับตัวหยุดหรือคุณลักษณะทางโครงสร้างอื่นๆ พรอกซิมิตี้เซนเซอร์: ตรวจจับตำแหน่งโดยไม่ต้องสัมผัสทางกายภาพ เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่ป้องกันการระเบิด . ลิมิตสวิตช์เครื่องกลไฟฟ้า: รวมการทำงานทางกลแบบดั้งเดิมเข้ากับการส่งสัญญาณไฟฟ้า

10.อุปกรณ์ความปลอดภัย

ส่วนประกอบที่ป้องกันการระเบิด: ใช้มอเตอร์ที่ป้องกันการระเบิดและตู้ไฟฟ้าเพื่อป้องกันประกายไฟหรือความร้อนจากการจุดไฟของสารไวไฟ แผงควบคุม: ปิดผนึกเพื่อป้องกันการเข้าไปในบรรยากาศที่ระเบิดได้ กล่องสายไฟและกล่องรวมสัญญาณ: ป้องกันด้วยฝาครอบและท่อร้อยสายป้องกันการระเบิด ฟังก์ชันลิมิตสวิตช์: ปกป้องเครนไม่ให้เคลื่อนที่เกินขีดจำกัดการทำงานที่ปลอดภัย

การป้องกันการโอเวอร์โหลด: ป้องกันไม่ให้เครนยกน้ำหนักเกินขีดจำกัดน้ำหนักการทำงานที่ปลอดภัย เพื่อหลีกเลี่ยงความล้มเหลวทางกลไกหรืออุบัติเหตุ

Anti-Collision System: เซ็นเซอร์หรือลิมิตสวิตช์ป้องกันการชนกับเครนหรือโครงสร้างอื่นในบริเวณใกล้เคียง

ระบบหยุดฉุกเฉิน: ปุ่มหยุดฉุกเฉินที่เข้าถึงได้ง่ายเพื่อปิดการทำงานทันทีในกรณีฉุกเฉิน

 

11.โหมดการควบคุม

การควบคุมจี้:ทำงานผ่านจี้แบบใช้สายหรือไร้สายที่เชื่อมต่อกับเครน ให้การควบคุมด้วยตนเองโดยตรงด้วยปุ่มสำหรับการยก ลดระดับ การเคลื่อนที่ของรถเข็น และการเคลื่อนตัวของเครน ชุดจี้แบบป้องกันการระเบิดช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยในพื้นที่อันตราย เหมาะสำหรับเครนขนาดเล็กหรือเรียบง่ายกว่า การดำเนินงาน ใช้ในเขตอันตรายที่จำเป็นต้องมีการตรวจสอบการเคลื่อนไหวของโหลดโดยตรงและอย่างใกล้ชิด

รีโมทคอนโทรลไร้สาย: รีโมทมือถือให้การทำงานแบบไร้สาย ผู้ปฏิบัติงานสามารถควบคุมเครนจากระยะที่ปลอดภัย ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยและความปลอดภัย ตัวส่งและตัวรับสัญญาณป้องกันการระเบิด เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการความคล่องตัวของผู้ปฏิบัติงานหรือเพิ่มความปลอดภัยโดยรักษาระยะห่างจากโซนอันตราย

การทำงานของห้องควบคุม:ผู้ปฏิบัติงานนั่งอยู่ในห้องโดยสารแบบปิดที่ป้องกันการระเบิดซึ่งติดตั้งอยู่บนเครนหรือบริเวณใกล้เคียง ฟังก์ชั่นของเครนทั้งหมดได้รับการจัดการโดยใช้จอยสติ๊ก ปุ่ม หรือคอนโซล ใช้สำหรับเครนงานหนักในสภาพแวดล้อมที่เป็นอันตราย เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการสูง งานที่ซับซ้อนหรือซ้ำซ้อน

การควบคุมอัตโนมัติหรือกึ่งอัตโนมัติ: การทำงานที่ตั้งโปรแกรมไว้ล่วงหน้าโดยใช้ PLC (ตัวควบคุมลอจิกแบบตั้งโปรแกรมได้) สามารถรวมถึงการยก การเคลื่อนย้าย และการวางตำแหน่งโหลดแบบอัตโนมัติ เซ็นเซอร์ ตัวควบคุม และแอคทูเอเตอร์ป้องกันการระเบิดช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัย เหมาะสำหรับการทำงานซ้ำ ๆ ในพื้นที่อันตราย . ลดการแทรกแซงของมนุษย์และการสัมผัสกับสภาวะที่เป็นอันตรายที่อาจเกิดขึ้น

ร่าง

 

 

 

เทคนิคหลัก

 

 

ความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้นในสภาพแวดล้อมที่เป็นอันตราย: ออกแบบมาเพื่อป้องกันประกายไฟหรือแหล่งกำเนิดประกายไฟ ทำให้ปลอดภัยสำหรับการใช้งานในพื้นที่ที่มีสารไวไฟ การปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัย เช่น ATEX หรือ IECEx ช่วยให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมที่ระเบิดได้

การออกแบบที่กะทัดรัดและประหยัดพื้นที่: การออกแบบระบบกันสะเทือนทำให้สามารถติดตั้งเครนบนหลังคาหรือเพดานได้โดยตรง ซึ่งช่วยประหยัดพื้นที่บนพื้น เหมาะสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกที่มีพื้นที่จำกัดหรือสถานที่ที่อุปกรณ์ระดับพื้นดินอาจขัดขวางขั้นตอนการทำงาน

การจัดการวัสดุอย่างมีประสิทธิภาพ: ความสามารถในการจัดการภาระหนักด้วยความแม่นยำและความน่าเชื่อถือ ช่วยเพิ่มผลผลิตในอุตสาหกรรมอันตราย เช่น ปิโตรเคมี เหมืองแร่ หรือเภสัชกรรม การทำงานที่ราบรื่นทำให้มีความเสี่ยงน้อยที่สุดที่จะเกิดอุบัติเหตุหรือความเสียหายของวัสดุ

ปรับแต่งได้ตามความต้องการเฉพาะ: สามารถปรับแต่งให้เหมาะกับรูปแบบและความต้องการของพื้นที่ทำงาน รวมถึงความยาวของลำแสง ความสูงในการยก และความสามารถในการรับน้ำหนัก สามารถปรับให้เข้ากับการจำแนกประเภทและโซนที่ป้องกันการระเบิดต่างๆ

ความทนทานและการบำรุงรักษาต่ำ: สร้างด้วยวัสดุที่แข็งแกร่งทนทานต่อสภาวะทางอุตสาหกรรมที่รุนแรง ลดการสึกหรอ ส่วนประกอบที่ป้องกันการระเบิดได้รับการออกแบบมาเพื่อความน่าเชื่อถือในระยะยาว ลดเวลาหยุดทำงานและค่าบำรุงรักษา

ความสามารถในการเข้าถึงที่ได้รับการปรับปรุง: ช่วยให้สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในพื้นที่ขนาดใหญ่ โดยให้ความครอบคลุมที่ดีเยี่ยมสำหรับงานขนถ่ายวัสดุ การออกแบบระบบกันสะเทือนช่วยให้สามารถเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่นตลอดความยาวของพื้นที่ทำงาน

การปฏิบัติตามมาตรฐานอุตสาหกรรม: รับประกันการปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัยระหว่างประเทศและการป้องกันการระเบิด ลดความรับผิดและเพิ่มความปลอดภัยในสถานที่ทำงาน

การทำงานอย่างประหยัดพลังงาน: มอเตอร์ขั้นสูงและระบบควบคุมให้ประสิทธิภาพการใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งช่วยลดต้นทุนการดำเนินงาน

ความคล่องตัวทั่วทั้งอุตสาหกรรม:เหมาะสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย รวมถึงโรงงานเคมี โรงกลั่น ร้านสี และโรงงานแปรรูปธัญพืช ซึ่งความปลอดภัยและความแม่นยำเป็นสิ่งสำคัญ

 

 

1. อุตสาหกรรมเคมีและปิโตรเคมี

การใช้งาน: การจัดการวัตถุดิบ สารขั้นกลาง และผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป สภาพแวดล้อม: ก๊าซและไอระเหยไวไฟ เช่น ในโรงงานเคมีหรือโรงกลั่น

2. อุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ

การใช้งาน: การบำรุงรักษาและการจัดการวัสดุในแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง โรงกลั่นบนบก และสถานที่จัดเก็บ สภาพแวดล้อม: การปรากฏตัวของไฮโดรคาร์บอนที่ระเบิดได้ในรูปของก๊าซหรือไอระเหย

3. อุตสาหกรรมยา

การใช้งาน: การจัดการวัตถุดิบและเครื่องจักรที่แม่นยำในสภาพแวดล้อมที่มีการควบคุม สภาพแวดล้อม: การใช้ตัวทำละลายระเหยในกระบวนการผลิต

4. อุตสาหกรรมเหมืองแร่

การใช้งาน: การขนส่งวัสดุและเครื่องจักรในการปฏิบัติงานใต้ดิน สิ่งแวดล้อม: ก๊าซที่ติดไฟได้ เช่น มีเทนหรือฝุ่นถ่านหิน

5. เมล็ดพืชและการแปรรูปทางการเกษตร

การใช้งาน: การเคลื่อนย้ายเมล็ดพืช วัตถุดิบตั้งต้น หรืออุปกรณ์ในไซโลจัดเก็บหรือโรงงานแปรรูป สภาพแวดล้อม: ฝุ่นที่ติดไฟได้จากเมล็ดพืชและผลผลิตทางการเกษตร

6. อุตสาหกรรมสีและการเคลือบ

การใช้งาน: การจัดการภาชนะขนาดใหญ่ที่ประกอบด้วยสี ตัวทำละลาย หรือวัสดุเคลือบ สภาพแวดล้อม: ควันไวไฟจากตัวทำละลายและสารเคมี

7. การผลิตวัตถุระเบิด

การใช้งาน: การจัดการวัตถุระเบิด ตัวจุดชนวน และส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องอย่างปลอดภัย สภาพแวดล้อม: มีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดประกายไฟที่จะจุดติดวัตถุระเบิด

8. สิ่งอำนวยความสะดวกบำบัดของเสีย

การใช้งาน: การจัดการของเสียอันตราย โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่มีสารประกอบไวไฟหรือระเหยง่าย สิ่งแวดล้อม: บรรยากาศที่อาจเกิดการระเบิดจากการย่อยสลายของเสีย

 

 

1. การออกแบบและวิศวกรรม: ประเมินความต้องการในการปฏิบัติงาน ความสามารถในการรับน้ำหนัก ช่วง สภาพแวดล้อมการทำงาน และการจำแนกประเภทการป้องกันการระเบิด (เช่น โซน 1 โซน 2; กลุ่มก๊าซ IIA, IIB หรือ IIC) ออกแบบตามมาตรฐานสากลและท้องถิ่น เช่น ATEX, IECEx หรือ NEC สำหรับอุปกรณ์ที่ป้องกันการระเบิด ใช้วัสดุที่มีคุณสมบัติป้องกันประกายไฟสำหรับส่วนประกอบที่สัมผัสกับสภาพแวดล้อมที่เป็นอันตราย มอเตอร์ ตู้ไฟฟ้า และระบบควบคุมต้องได้รับการรับรองการป้องกันการระเบิด ล้อและตะขอป้องกันประกายไฟ ดำเนินการ FEM หรือการวิเคราะห์ที่คล้ายกันเพื่อความแข็งแรงและเสถียรภาพ

2. การจัดหาวัสดุและส่วนประกอบ: จัดหาเหล็กคุณภาพสูง มอเตอร์ป้องกันการระเบิด อุปกรณ์ไฟฟ้า และอุปกรณ์เสริม

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าวัสดุและชิ้นส่วนทั้งหมดได้รับการรับรองสำหรับใช้ในพื้นที่อันตราย

3. การผลิต: เชื่อมโครงสร้างลำแสงโดยใช้เทคนิคที่มีความแม่นยำเพื่อให้มั่นใจถึงความสม่ำเสมอและความแข็งแรง สร้างโครงสร้างกันสะเทือนเพื่อยึดติดกับคานหลัก ติดตั้งรอกป้องกันการระเบิดเพื่อให้แน่ใจว่ามีการจัดตำแหน่งและประกอบมอเตอร์ เกียร์ และระบบเบรกอย่างเหมาะสม สร้างหรือประกอบกล่องหุ้มไฟฟ้าป้องกันการระเบิดสำหรับแผงควบคุมและลิมิตสวิตช์ การพ่นทรายเพื่อขจัดสิ่งสกปรก

เคลือบและพ่นสีป้องกันการกัดกร่อนเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่เป็นอันตราย

4. การประกอบ: ประกอบเครน โดยบูรณาการคานหลัก รอก แคร่ข้างท้าย และระบบไฟฟ้า ตรวจสอบการจัดตำแหน่งและการเชื่อมต่อที่ปลอดภัย

ติดตั้งระบบควบคุม (แบบแมนนวลหรือระยะไกล) พร้อมใบรับรองการป้องกันการระเบิด

5. การควบคุมคุณภาพและการทดสอบ: ตรวจสอบขนาดตามข้อกำหนดการออกแบบ ทำการทดสอบแบบคงที่ (1.25 เท่าของโหลดที่กำหนด) และไดนามิก (1.1 เท่าของโหลดที่กำหนด) ตรวจสอบการปฏิบัติตามมาตรฐานป้องกันการระเบิดผ่านการทดสอบและการรับรอง การทำงานของรอกราบรื่น และรถเข็น การทำงานที่เหมาะสมของเบรก ลิมิตสวิตช์ และส่วนควบคุม ตรวจสอบความต้านทานของฉนวน การต่อสายดิน และการปฏิบัติตามมาตรฐานไฟฟ้าป้องกันการระเบิด

6. เอกสารและการรับรอง: จัดทำคู่มือทางเทคนิคโดยละเอียด รายงานการทดสอบ และใบรับรองป้องกันการระเบิด รวมถึงเอกสารการฝึกอบรมผู้ใช้เพื่อการทำงานและการบำรุงรักษาที่ปลอดภัย

7. การบรรจุและการจัดส่ง: บรรจุส่วนประกอบทั้งหมดอย่างปลอดภัยเพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเอกสารสำหรับการติดตั้งและการใช้งานมาพร้อมกับการจัดส่ง

8. การติดตั้งและการว่าจ้าง: ประกอบและติดตั้งเครนนอกสถานที่ภายใต้การดูแลของผู้เชี่ยวชาญ ยืนยันการทดสอบการทำงานทั้งหมดในสภาพแวดล้อมจริงอีกครั้งเพื่อความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ

9. การฝึกอบรมและการสนับสนุนการบำรุงรักษา: ให้การฝึกอบรมการบำรุงรักษาแก่ผู้ใช้ เสนอบริการตรวจสอบเป็นระยะเพื่อความปลอดภัยและประสิทธิภาพในระยะยาว

มุมมองการประชุมเชิงปฏิบัติการ:

บริษัทได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะ และติดตั้งหุ่นยนต์ขนย้ายและเชื่อมจำนวน 310 ชุด (ชุด) หลังจากเสร็จสิ้นแผน จะมีมากกว่า 500 ชุด (ชุด) และอัตราเครือข่ายอุปกรณ์จะถึง 95% มีการใช้สายเชื่อม 32 เส้น และมีแผนจะติดตั้ง 50 เส้น และอัตราระบบอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดสูงถึง 85%