รอกไฟฟ้ายุโรปแบบ Double Beam

จุดเด่นประกอบด้วยโครงสร้างน้ำหนักเบา การออกแบบแบบโมดูลาร์ และหลักปฏิบัติที่ไม่ต้องบำรุงรักษา แกนหลักของมันคือมอเตอร์ยกและตัวลดขนาดนำเข้าจากเยอรมันที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำ ซึ่งผสานรวมเข้ากับยูนิตขนาดกะทัดรัดที่บรรจุดรัมและลิมิตสวิตช์ของการยก การออกแบบนี้ไม่เพียงแต่เพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่ของผู้ใช้เท่านั้น แต่ยังตอกย้ำความน่าเชื่อถือในขณะที่ลดต้นทุนการบำรุงรักษาลงอย่างมาก นอกจากนี้ ยังมีความเร็วในการยกที่รวดเร็วและอัตราส่วนรอกที่หลากหลายเพื่อความคล่องตัวสูงสุด กลไกการทำงานของรถเข็นมาตรฐานซึ่งติดตั้งระบบควบคุมตัวแปลงความถี่ ให้ความเร็วสูงสุด 20 เมตรต่อนาที ช่วยให้มั่นใจในการขนย้ายสิ่งของที่ละเอียดอ่อนและมีคุณค่าได้อย่างแม่นยำและปลอดภัย โดยมีการแกว่งและความแม่นยำในการระบุตำแหน่งน้อยที่สุด

 

 

การออกแบบเป็นไปตามมาตรฐาน FEM ที่เกี่ยวข้องอย่างเคร่งครัด

● คุณสมบัติทางเทคนิคของกลไกการยก:

■ ตัวลดขนาดอะลูมิเนียมอัลลอยด์

■ การทำงานที่ราบรื่นและมีเสียงรบกวนน้อยที่สุด

■ การหล่อลื่นตลอดอายุการใช้งาน (ภายในระยะเวลาการทำงานที่ปลอดภัยที่กำหนด)

■ เบรกแม่เหล็กไฟฟ้าแบบจานคู่เพื่อเพิ่มความปลอดภัย

 

1. ดรัม: สร้างขึ้นจากท่อเหล็กไร้รอยต่อคุณภาพสูงผ่านเครื่องจักร CNC ดรัมมีตัวนำเชือกที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำเพื่อป้องกันการพันกันของเชือกได้อย่างมีประสิทธิภาพ

 

2. ลวดสลิง: การใช้ลวดสลิงนำเข้าที่มีความแข็งแรงสูงซึ่งมีความต้านทานแรงดึง 2160 N/mm² ช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น

 

3. Rope Guide: รางเชือกมาตรฐาน สร้างขึ้นจากพลาสติกวิศวกรรมที่มีชื่อเสียงในด้านความทนทานต่อการสึกหรอและคุณสมบัติในการหล่อลื่นที่ดีเยี่ยม ช่วยลดการสึกหรอของเชือกลวดได้อย่างมาก จึงเพิ่มความปลอดภัยของกลไกการยก สำหรับสถานการณ์การใช้งานที่มีความต้องการมากขึ้น สามารถนำเชือกจูงสำหรับงานหนักที่สร้างขึ้นจากเหล็กหล่อกลมมาใช้ได้

 

4. มอเตอร์ยก: มอเตอร์ยกมีมอเตอร์แบบเสาแปรผันแบบกรงกระรอกแบบขดลวดคู่ ทำให้ได้อัตราส่วนความเร็ว 1:6 ที่น่าประทับใจ ตัวเครื่องอะลูมิเนียมอัลลอยด์ช่วยกระจายความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมด้วยพัดลมเพื่อเพิ่มความเย็น ตัวต้านทานความร้อน (หรือสวิตช์ความร้อน) ถูกฝังอยู่ในมอเตอร์ยกทั้งหมดเพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไป มอเตอร์มีระดับฉนวน F และระดับการป้องกัน IP54 มอเตอร์ยกความถี่แปรผันสามารถรวมตัวเข้ารหัส ซึ่งโดยทั่วไปจะติดตั้งบนเพลาพัดลมของมอเตอร์โดยตรง

● คุณสมบัติทางเทคนิคของมอเตอร์:

■ กระแสสตาร์ทต่ำ แรงบิดสูง

■ การออกตัวแบบนุ่มนวลเพื่อการเร่งความเร็วที่ยอดเยี่ยม

■ อายุการใช้งานการออกแบบที่ยาวนานขึ้น

■ พารามิเตอร์ทางเทคนิคสอดคล้องกับมาตรฐาน FEM และ HMI

■ ความเร็วสูงพร้อมเสียงรบกวนน้อยที่สุด

 

5. เบรค: ติดตั้งเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าแบบดิสก์คู่ เบรกในตัวของมอเตอร์ยกจะทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อไม่มีพลังงาน ป้องกันการลื่นไถลของโหลด เมื่อตั้งค่าช่วงเบรกไว้ตั้งแต่แรกแล้ว ก็ไม่จำเป็นต้องมีการปรับแบบแมนนวล (ช่วงเบรกจะปรับเองผ่านสปริงเบรก) สวิตช์ตรวจสอบเพิ่มเติมจะแจ้งเตือนผู้ใช้โดยอัตโนมัติเมื่อความหนาของผ้าเบรกต่ำกว่าค่าที่ตั้งไว้ เบรกแม่เหล็กไฟฟ้าแบบดิสก์คู่รับประกันความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ โดยให้แรงบิดในการเบรกอย่างน้อย 1.8 เท่าของแรงบิดพิกัดของมอเตอร์ และรอบการเบรกสูงสุด 1 ล้านครั้งภายในระยะเวลาการทำงานที่ปลอดภัย ทั้งหมดนี้ไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษา

● คุณสมบัติทางเทคนิคของเบรก:

■ ตอบสนองรวดเร็วและมีความน่าเชื่อถือสูง

■ ไม่ต้องบำรุงรักษาและปรับได้เอง

■ การออกแบบกันฝุ่นเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น

 

6. ตัวลด: ตัวเรือนลดขนาดประกอบด้วยวัสดุโลหะผสมอลูมิเนียมน้ำหนักเบาและทนต่อการกัดกร่อน ห่อหุ้มสารหล่อลื่นกึ่งของเหลว ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการหล่อลื่นที่เพียงพอของเกียร์ทั้งหมดโดยไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนสารหล่อลื่นภายในระยะเวลาการทำงานที่ปลอดภัยตามที่ออกแบบไว้ เฟืองแต่ละตัวผ่านการชุบแข็งพื้นผิวและการเจียรที่มีความแม่นยำสูงเพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานของตัวลดเกียร์จะราบรื่น

● คุณสมบัติทางเทคนิคของตัวลด:

■ ขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบา

■ การทำงานที่ราบรื่นและเงียบ

■ ทนต่อการกัดกร่อนและมีข้อกำหนดการบำรุงรักษาน้อยที่สุด

 

7. การป้องกันความปลอดภัย

● ตัวจำกัดเกียร์ที่แม่นยำควบคุมขีดจำกัดบนและล่างของรอกไฟฟ้าแบบลวดสลิง รับประกันการตัดการเชื่อมต่อของวงจรไฟฟ้า และจะหยุดมอเตอร์ไฟฟ้าเมื่อขอเกี่ยวถึงตำแหน่งขีดจำกัดบน (หรือล่าง)

● มีการใช้อุปกรณ์ป้องกันการโอเวอร์โหลดแบบอิเล็กทรอนิกส์ พร้อมด้วยอุปกรณ์ตรวจสอบความปลอดภัย เพื่อให้แน่ใจว่าน้ำหนักการยกสะสมจะยังคงอยู่ในความสามารถในการยกที่กำหนดของเครน หากความตึงในลวดสลิงเกิน 105 เปอร์เซ็นต์ของค่าที่กำหนด อุปกรณ์ป้องกันโอเวอร์โหลดนี้จะปิดการใช้งานวงจรการยกโดยอัตโนมัติ

● ฟังก์ชันการตรวจสอบความปลอดภัยเสริมสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของผู้ใช้:

■ การคำนวณรอบการทำงานที่ปลอดภัยที่เหลืออยู่สำหรับกลไกการยก

■ การสะสมเวลาทำงานในการยก

■ การรวบรวมอินสแตนซ์โอเวอร์โหลด

■ นับจำนวนการสตาร์ทมอเตอร์ยก

■ การป้องกันความร้อนสูงเกินไปและสัญญาณเตือนสำหรับมอเตอร์ยก

■ การป้องกันการโอเวอร์โหลดและการเตือน

■ การแจ้งเตือนความหนาของผ้าเบรก

■ การแสดงข้อมูลข้อผิดพลาดและการแจ้งเตือนการบำรุงรักษา

 

• กลไกการเคลื่อนที่ใช้โครงสร้างสามในหนึ่งเดียว "มอเตอร์บวกตัวลดบวกกับล้อรถเข็น" โดยมีระบบขับเคลื่อนสองด้านบนโครงรถเข็นแบบคานคู่
• การควบคุมความเร็วแบบแปรผันช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่ราบรื่น ลดการแกว่งของโหลดระหว่างการขนส่ง เพิ่มความปลอดภัย ลดเวลารอบการทำงาน และเพิ่มประสิทธิภาพการผลิต
• แบริ่งทั้งหมดเป็นแบบหล่อลื่นในตัวเองด้วยการออกแบบที่ประกอบด้วยน้ำมัน ดูดซับแรงในแนวนอนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
• มีการใช้เฟืองคาร์บูไรซ์และชุบแข็งที่พื้นผิว พร้อมด้วยการเจียรหรือโกนเฟืองเพื่อลดเสียงรบกวน ทั่วทั้งเฟืองทดรอบ กระปุกเกียร์ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องตลอดอายุการใช้งาน
• ความน่าเชื่อถือของเบรกเกิน 1 ล้านรอบ
• กลไกการเคลื่อนที่ทั้งหมดมีระดับการป้องกัน IP54 ในขณะที่ชั้นฉนวนของมอเตอร์ขับเคลื่อนคือ F
• ระบบทั้งหมดได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อการทำงานที่ไม่ต้องบำรุงรักษา

 

 

 

 

 

 

รอกไฟฟ้าคานคู่ของยุโรปพบการใช้งานในอุตสาหกรรมและสถานการณ์ที่หลากหลาย ต้องขอบคุณคุณสมบัติขั้นสูง ความน่าเชื่อถือ และความแม่นยำ ต่อไปนี้คือการใช้งานหลักบางส่วนที่ทำให้รอกที่ล้ำสมัยนี้มีความเป็นเลิศ:

 

● การผลิต:

■ การขนถ่ายเครื่องจักรและอุปกรณ์หนัก

■ การจัดการวัสดุขนาดใหญ่และเทอะทะในกระบวนการผลิต

■ การวางตำแหน่งส่วนประกอบที่แม่นยำระหว่างการประกอบ

 

● คลังสินค้าและโลจิสติกส์:

■ การเคลื่อนย้ายและวางซ้อนพาเลทสินค้าและวัสดุ

■ การขนถ่ายรถบรรทุกและตู้คอนเทนเนอร์

■ การเคลื่อนย้ายวัสดุในแนวตั้งภายในระบบจัดเก็บข้อมูลหลายระดับ

 

● การก่อสร้าง:

■ การยกและการวางตำแหน่งวัสดุก่อสร้าง เช่น คานเหล็กและบล็อกคอนกรีต

■ ช่วยเหลือในการประกอบส่วนประกอบอาคารสำเร็จรูป

■ การยกเครื่องมือและอุปกรณ์ไปยังสถานที่ก่อสร้างระดับต่างๆ

 

● การทำเหมืองแร่และเหมืองหิน:

■ การแยกแร่หนักและแร่ธาตุออกจากเหมือง

■ การเคลื่อนย้ายและขนส่งวัสดุที่สกัดแล้วไปยังพื้นที่แปรรูป

■ สนับสนุนงานบำรุงรักษาและซ่อมแซมในการทำเหมืองแร่

 

● การต่อเรือและอู่ต่อเรือ:

■ การยกและการวางตำแหน่งส่วนประกอบของเรือระหว่างการก่อสร้าง

■ การขนถ่ายสินค้าบริเวณท่าเรือ รวมถึงการขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์และเครื่องจักรกลหนัก

 

● อุตสาหกรรมยานยนต์:

■ การยกและการวางตำแหน่งชิ้นส่วนยานพาหนะระหว่างการประกอบ

■ การจัดการและการขนส่งส่วนประกอบของยานพาหนะภายในโรงงานผลิต

 

● อุตสาหกรรมการบินและอวกาศ:

■ ตำแหน่งที่แม่นยำและการจัดการส่วนประกอบของเครื่องบินระหว่างการประกอบ

■ งานบำรุงรักษาและซ่อมแซมบนเครื่องบิน

 

● การก่อสร้างสะพานและโครงสร้างพื้นฐาน:

■ ช่วยเหลือในการก่อสร้างส่วนประกอบของสะพาน

■ การจัดการและการวางตำแหน่งองค์ประกอบโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่

 

 

ขั้นตอนการผลิตรอกไฟฟ้าแบบคานคู่ของยุโรปเกี่ยวข้องกับหลายขั้นตอน ตั้งแต่การออกแบบและการผลิตไปจนถึงการควบคุมคุณภาพและการทดสอบ ต่อไปนี้เป็นภาพรวมทั่วไปของกระบวนการผลิต:

 

● การออกแบบและวิศวกรรม:

■ กระบวนการเริ่มต้นด้วยขั้นตอนการออกแบบและวิศวกรรม ซึ่งมีการกำหนดข้อกำหนดและคุณลักษณะของรอกตามความต้องการของลูกค้าและมาตรฐานอุตสาหกรรม

■ วิศวกรสร้างแบบร่าง CAD (การออกแบบโดยใช้คอมพิวเตอร์ช่วย) โดยละเอียด โดยระบุขนาด วัสดุ ส่วนประกอบทางไฟฟ้า และคุณลักษณะด้านความปลอดภัย

 

● การจัดซื้อวัสดุ:

■ วัตถุดิบ รวมถึงเหล็กคุณภาพสูงสำหรับส่วนประกอบโครงสร้างและอุปกรณ์ไฟฟ้า เช่น มอเตอร์และระบบควบคุม ได้รับการจัดหาจากซัพพลายเออร์ที่เชื่อถือได้

 

● การประดิษฐ์ส่วนประกอบโครงสร้าง:

■ ส่วนประกอบโครงสร้างของรอก เช่น คานคู่ โครง และรถเข็น ได้รับการประดิษฐ์ขึ้นตามข้อกำหนดการออกแบบ

■ กระบวนการตัด การเชื่อม และการตัดเฉือนถูกนำมาใช้เพื่อสร้างรูปร่างและประกอบส่วนประกอบเหล่านี้

 

● การติดตั้งมอเตอร์และอุปกรณ์ไฟฟ้า:

■ มอเตอร์ไฟฟ้า กระปุกเกียร์ และส่วนประกอบไฟฟ้าอื่นๆ ถูกรวมเข้ากับโครงของรอก มีการติดตั้งระบบสายไฟและการควบคุมเพื่อให้แน่ใจว่ามีการเชื่อมต่อไฟฟ้าที่เหมาะสม

 

● การติดตั้งสื่อการยก:

■ ขึ้นอยู่กับการออกแบบ มีการติดตั้งเชือกลวดหรือโซ่บนดรัมรอกหรือเฟือง สื่อการยกนี้ได้รับการยึดและจัดวางอย่างเหมาะสมเพื่อการทำงานที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ

 

● การควบคุมและการทดสอบคุณภาพ:

■ ก่อนการประกอบเสร็จสมบูรณ์ รอกจะต้องผ่านการตรวจสอบการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด ซึ่งรวมถึงการตรวจสอบรอยเชื่อม การเชื่อมต่อทางไฟฟ้า และส่วนประกอบที่สำคัญ

■ การทดสอบการทำงานจะดำเนินการเพื่อให้แน่ใจว่ารอกทำงานได้ตามที่ตั้งใจไว้ ซึ่งรวมถึงการยกและลดภาระเพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพและคุณลักษณะด้านความปลอดภัย เช่น ลิมิตสวิตช์ และการป้องกันโอเวอร์โหลด

 

● การทาสีและการตกแต่ง:

■ โดยทั่วไปรอกจะพ่นทรายเพื่อขจัดสิ่งสกปรกหรือข้อบกพร่องของพื้นผิว จากนั้นจึงทาสีหรือเคลือบเพื่อป้องกันการกัดกร่อนและปรับปรุงความสวยงาม

 

● การประกอบและการบูรณาการ:

■ ส่วนประกอบแต่ละส่วน รวมถึงมอเตอร์ โครง รถเข็น และแผงควบคุม จะถูกประกอบเข้าเป็นชุดรอกสุดท้าย

■ รถเข็นติดตั้งอยู่บนคานคู่หรือราง ทำให้สามารถเคลื่อนที่ในแนวนอนได้

 

● การประกันคุณภาพและการรับรอง:

■ รอกอาจได้รับการตรวจสอบการประกันคุณภาพเพิ่มเติมเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรมและข้อกำหนดตามกฎระเบียบ

■ อาจได้รับใบรับรอง เช่น CE (Conformité Européene) เพื่อยืนยันการปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยและคุณภาพของยุโรป

 

● บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง:

■ รอกไฟฟ้าแบบคานคู่ของยุโรปที่เสร็จแล้วได้รับการบรรจุอย่างระมัดระวังเพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง

■ จากนั้นจะจัดส่งไปยังผู้จัดจำหน่ายหรือลูกค้าโดยตรงตามคำสั่งซื้อและช่องทางการจัดจำหน่าย

 

● การติดตั้งและการว่าจ้าง:

■ เมื่อรอกถึงจุดหมายปลายทาง รอกจะได้รับการติดตั้งและทดสอบการใช้งานโดยช่างเทคนิคที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่ารอกจะทำงานได้อย่างเหมาะสมในสภาพแวดล้อมที่ต้องการ

 

● การฝึกอบรมผู้ใช้:

■ โดยปกติแล้วผู้ปฏิบัติงานและเจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงจะได้รับการฝึกอบรมเกี่ยวกับวิธีการใช้และบำรุงรักษารอกอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ

 

 

บริษัทได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะ และติดตั้งหุ่นยนต์ขนย้ายและเชื่อมจำนวน 310 ชุด (ชุด) หลังจากเสร็จสิ้นแผน จะมีมากกว่า 500 ชุด (ชุด) และอัตราเครือข่ายอุปกรณ์จะสูงถึง 95 เปอร์เซ็นต์ มีการใช้สายเชื่อม 32 เส้น และมีแผนจะติดตั้ง 50 เส้น และอัตราระบบอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดสูงถึง 85 เปอร์เซ็นต์

ป้ายกำกับยอดนิยม: รอกไฟฟ้ายุโรปคานคู่ ผู้ผลิตรอกไฟฟ้ายุโรปคานคู่ ซัพพลายเออร์ โรงงาน