15m Span Gantry Crane

1. ภาพรวมผลิตภัณฑ์

Crane Gantry ยาว 15 เมตรเป็นโซลูชันการยกที่หลากหลายที่ออกแบบมาสำหรับการจัดการโหลดหนักในการตั้งค่าอุตสาหกรรมและลอจิสติกส์ต่างๆ มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในพอร์ตสถานที่ก่อสร้างโรงงานผลิตและคลังสินค้าเนื่องจากการออกแบบที่แข็งแกร่งประสิทธิภาพสูงและการปรับตัวให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานที่แตกต่างกัน

ข้อกำหนดทางเทคนิค

ความสามารถในการยก: โดยทั่วไปจะอยู่ในช่วง 5 ถึง 50 ตันขึ้นอยู่กับรุ่นและแอปพลิเคชัน

ช่วง: 15 เมตร (ปรับแต่งตามข้อกำหนด)

การยกระดับความสูง: สูงสุด 12 เมตรปรับให้เหมาะกับความต้องการเฉพาะ

แหล่งจ่ายไฟ: ไฟฟ้าหรือดีเซลขับเคลื่อนพร้อมตัวเลือกสำหรับระบบไฮบริด

การเคลื่อนย้าย: ตัวเลือกที่ติดตั้งบนรางรถไฟหรือยางยางที่มีความยืดหยุ่นในการเคลื่อนไหว

ส่วนประกอบหลัก: เครื่องยนต์, แบริ่ง, กระปุกเกียร์, มอเตอร์, เกียร์

สถานที่ต้นกำเนิด: เหอหนาน, จีน

รับประกัน: 2 ปี

น้ำหนัก (กิโลกรัม): 50000 กก.

การตรวจสอบวิดีโอออกมา: ให้บริการ

รายงานการทดสอบเครื่องจักร: มีให้

แอปพลิเคชั่น: กลางแจ้ง

คำสำคัญ: 15m Span Gantry Crane

ความสามารถในการโหลดอันดับ: 50 ตัน

ความเร็วในการเดินทางข้าม: 44.6m\/นาที

ความเร็วในการเดินทางไกล: 47.1m\/นาที

วิธีการควบคุม: ห้องโดยสาร

แหล่งจ่ายไฟ: รีลสายเคเบิล

แทร็กเหล็ก: QU80

Power: 3- เฟส AC 50Hz 380V

1. ลำแสง

ลำแสงแนวนอนที่ครอบคลุม 15 เมตรรองรับกลไกรถเข็นและรอก
ออกแบบมาเพื่อจัดการกับโหลดหนักและต้านทานการดัด

1) ภาพรวม
ลำแสงหลักคือโครงสร้างแบกโหลดหลักของเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของขนาด 15 ม. มันประกอบด้วยคานขนานสองตัวที่ทอดยาวไปทั่วความกว้างของเครนและให้การสนับสนุนกลไกรถเข็นและการยก การออกแบบช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีความแข็งแรงความเสถียรและการกระจายโหลดสูงทำให้เหมาะสำหรับการยกภาระหนักในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรม

2) การออกแบบโครงสร้างและการก่อสร้าง
การกำหนดค่าคานคู่ - ให้การกระจายโหลดที่ดีขึ้นและความสามารถในการยกที่สูงขึ้นเมื่อเทียบกับการออกแบบคานเดี่ยว
วัสดุเหล็กคุณภาพสูง-โดยทั่วไปทำจากเหล็ก Q235B หรือ Q345B ทำให้มั่นใจได้ถึงความทนทานและความแข็งแรง
คานกล่องหรือการออกแบบมัดคาน -
คานกล่อง: โครงสร้างที่ปิดล้อมอย่างเต็มที่ให้ความแข็งแกร่งและความสามารถในการรับน้ำหนักที่สูงขึ้น
Truss Girder: น้ำหนักเบาทนต่อลมเหมาะสำหรับช่วงขนาดใหญ่
รอยเชื่อมและเครื่องจักรเพื่อความแม่นยำ - คานหลักเชื่อมโดยใช้การเชื่อมอาร์คที่จมอยู่ใต้น้ำ (SAW) และกลึงเพื่อความแม่นยำสูงเพื่อให้แน่ใจว่าการเคลื่อนไหวของรถเข็นที่ราบรื่น

2. ระบบยก

รวมถึงเครื่องกว้านเชือกลวดและกลองสำหรับการยกและลดภาระ
ออกแบบมาเพื่อการควบคุมที่แม่นยำและการทำงานที่ราบรื่น

1) กลไกการยก
กลไกการยกมีหน้าที่ในการยกและลดภาระ มันรวมถึง:
เชือกลวดไฟฟ้า: อุปกรณ์ยกหลักซึ่งมักจะติดตั้งบนรถเข็นที่เคลื่อนที่ไปตามคาน
ลวดเชือก & ตะขอ: เชือกลวดจะถูกแผลรอบ ๆ กลองและเชื่อมต่อกับตะขอเพื่อยกโหลด
การยกมอเตอร์: ให้พลังงานที่จำเป็นในการยกและโหลดที่ต่ำกว่า
ระบบ Gearbox & Brake: ควบคุมความเร็วและมั่นใจในความปลอดภัยโดยการป้องกันการลดลงของการโหลดโดยไม่ตั้งใจ
2) ระบบรถเข็น
รถเข็นเคลื่อนที่ในแนวนอนไปตามคานคู่ทำให้สามารถวางตำแหน่งที่แม่นยำของโหลดได้ ประกอบด้วย:
รถเข็นเฟรม: รองรับรอกและส่วนประกอบอื่น ๆ
ล้อรถเข็น: วิ่งบนรางรถไฟที่ติดตั้งอยู่บนคาน
ระบบมอเตอร์และไดรฟ์รถเข็น: พลังการเคลื่อนไหวในแนวนอน
3) ระบบไฟฟ้าและการควบคุม
ระบบไฟฟ้าทำให้มั่นใจได้ว่าการทำงานที่ราบรื่นและรวมถึง:
แผงควบคุม: มีส่วนประกอบไฟฟ้ารวมถึงคอนแทคเตอร์และรีเลย์
ขีด จำกัด สวิตช์: ป้องกันการเดินทางข้ามรอกและรถเข็นมากเกินไป
การควบคุม \/ การควบคุมระยะไกลของจี้: ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถควบคุมการยกการลดและการเคลื่อนไหวของรถเข็น
ไดรฟ์ความถี่ผันแปร (VFD) (ไม่บังคับ): ให้การควบคุมความเร็วที่ราบรื่นสำหรับการทำงานที่แม่นยำ
4) คุณสมบัติด้านความปลอดภัย
การป้องกันโอเวอร์โหลด: ป้องกันการยกเกินความจุที่กำหนด
ระบบหยุดฉุกเฉิน: หยุดการดำเนินงานในกรณีฉุกเฉิน
เซ็นเซอร์ต่อต้านการชน: ป้องกันการชนกับวัตถุอื่น ๆ

3. สิ้นสุดรถม้า

อุปกรณ์ยกพิเศษที่ติดอยู่ด้านบนของคอนเทนเนอร์หรือโหลดอื่น ๆ
สามารถจัดการขนาดและน้ำหนักที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับแอปพลิเคชัน

1) โครงสร้างและการออกแบบ
การเชื่อมต่อลำแสงหลัก: รถม้าปลายติดอยู่กับคานคู่ให้ความเสถียรและการกระจายโหลด
โครงเหล็กที่แข็งแกร่ง: ทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อทนต่อแรงหนักและความเครียดในการทำงาน
โครงสร้างแบบกล่องหรือโครงสร้างรอย: ทำให้มั่นใจได้ถึงความทนทานและความแข็งแกร่ง
2) กลไกการเดินทาง
รถม้าท้ายมีระบบการเดินทางที่เคลื่อนย้ายเครนไปตามรางพื้น:
ชุดประกอบล้อ: ล้อเหล็กขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดใหญ่ที่มีความแข็งแรงสูงออกแบบมาเพื่อการเคลื่อนไหวที่ราบรื่น
หน่วยไดรฟ์ (มอเตอร์และเกียร์):
ขับเคลื่อนโดยมอเตอร์ไฟฟ้า (โดยปกติจะมี VFD สำหรับการเร่งความเร็วและการชะลอตัว)
กล่องเกียร์ส่งพลังงานไปยังล้อได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ที่หนีบรถไฟและบัฟเฟอร์ (เป็นทางเลือก): ป้องกันการเคลื่อนไหวที่ไม่พึงประสงค์ในระหว่างลมแรง
ระบบเบรก:
เบรกแม่เหล็กไฟฟ้าหรือไฮดรอลิกเพื่อให้แน่ใจว่าหยุดปลอดภัย
ระบบหยุดฉุกเฉินเพื่อความปลอดภัยเพิ่มเติม

4. กลไกการเดินทาง

ระบบขับเคลื่อนการเดินทาง
เครนเคลื่อนที่ไปตามรางพื้นโดยใช้หน่วยไดรฟ์แบบมอเตอร์ซึ่งประกอบด้วย:
1) ขับมอเตอร์:
โดยทั่วไปแล้วมอเตอร์อะซิงโครนัสสามเฟส
อาจใช้ไดรฟ์ความถี่ผันแปร (VFD) สำหรับการเร่งความเร็วที่ราบรื่นการควบคุมความเร็วและประสิทธิภาพการใช้พลังงาน
2) ระบบเกียร์และระบบส่งกำลัง:
มอเตอร์ขับเกียร์ชุบแข็งซึ่งช่วยลดความเร็วและเพิ่มแรงบิด
ใช้เกียร์แบบขดลวดหรือดาวเคราะห์สำหรับการส่งพลังงานที่มีประสิทธิภาพ
3) ระบบล้อ:
ล้อขับเคลื่อน: ขับเคลื่อนโดยมอเตอร์และกระปุกเกียร์
ล้อว่าง: ล้อรองรับการเคลื่อนไหวฟรีเพื่อปรับสมดุลการโหลด
วัสดุ: เหล็กปลอมแปลงด้วยการรักษาความร้อนเพื่อความทนทาน
การออกแบบหน้าแปลนเพื่อให้ล้ออย่างแน่นหนาบนรางรถไฟ
4) ระบบเบรก:
เบรกแม่เหล็กไฟฟ้าหรือไฮดรอลิกสำหรับการหยุดควบคุม
เบรกฉุกเฉินเพื่อความปลอดภัยเพิ่มเติม

5. กลไกการเดินทางของ Trolley

เคลื่อนที่ไปตามคานหลักเพื่อวางตำแหน่งสเปรดหรือกลไกการยกผ่านโหลด
ติดตั้งมอเตอร์สำหรับการเคลื่อนไหวในแนวนอน

1) ส่วนประกอบโครงสร้าง
กรอบรถเข็น:
โครงเหล็กหนักที่มีกลไกการยก
ออกแบบมาเพื่อเคลื่อนที่อย่างราบรื่นไปตามหน้าแปลนด้านบนของคานคู่
ล้อรถเข็น:
สี่ล้อขึ้นไปขึ้นอยู่กับการออกแบบ
ทำจากเหล็กปลอมด้วยการรักษาความร้อนเพื่อความทนทาน
ล้อหน้าเพื่อป้องกันการตกราง
2) คุณสมบัติด้านความปลอดภัยและการควบคุม
สวิตช์ขีด จำกัด : ป้องกันการเดินทางข้ามช่วงเกินช่วงที่กำหนด
ระบบเบรก:
เบรกแม่เหล็กไฟฟ้าหรือไฮดรอลิกช่วยให้มั่นใจได้ว่าจะหยุดควบคุม
เบรกฉุกเฉินเพื่อความปลอดภัยเพิ่มเติม
ระบบป้องกันลื่นและการสเคว: ทำให้มั่นใจได้ว่าการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นและป้องกันไม่ให้มีการเยื้องศูนย์
การป้องกันโอเวอร์โหลด: ป้องกันการโหลดที่มากเกินไปจากการทำลายระบบ

6. ล้อ

1) ประเภทของล้อเครน
A 20- ตันคานคู่ Goliath Gantry Crane มักจะใช้ล้อประเภทต่อไปนี้:
ล้อขับเคลื่อน: เชื่อมต่อกับมอเตอร์และเกียร์ให้การเคลื่อนไหว
ล้อว่าง (ไม่ขับเคลื่อน): รองรับน้ำหนักของเครนและม้วนได้อย่างอิสระ
ล้อหน้าแปลน: มีขอบยก (หน้าแปลน) เพื่อให้เครนอยู่บนรางรถไฟ
ล้อคู่ที่มีความยาว (เป็นทางเลือก): ให้ความมั่นคงเป็นพิเศษสำหรับแอปพลิเคชันที่มีความแม่นยำสูง
2) กระบวนการวัสดุและการผลิต
วัสดุ:
เหล็กปลอมที่มีความแข็งแรงสูง (เช่น 42Crmo, 65mn หรือ Zg 430-640)
ได้รับความร้อนสำหรับความต้านทานการสึกหรอสูงและความทนทาน
ความแข็ง:
ความแข็งของพื้นผิว: HRC 40–50 (สำหรับความต้านทานการสึกหรอ)
ความแข็งหลัก: ต่ำกว่าเพื่อรักษาความเหนียว
กระบวนการผลิต:
การปลอม→การตัดเฉือน→การรักษาความร้อน→การบดขั้นสุดท้ายและการทดสอบ

7.

อุปกรณ์ยกพิเศษที่ติดอยู่ด้านบนของคอนเทนเนอร์หรือโหลดอื่น ๆ
สามารถจัดการขนาดและน้ำหนักที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับแอปพลิเคชัน

1) ประเภทของตะขอเครน
ทางเลือกของตะขอขึ้นอยู่กับแอปพลิเคชันการยก:
เบ็ดเดียว:
ใช้สำหรับแอปพลิเคชันยกทั่วไป
การออกแบบที่เรียบง่ายด้วยการหมุนหมุนเพื่อป้องกันการบิด
ตะขอสองครั้ง:
ใช้สำหรับโหลดที่กว้างหรือหนักเพื่อให้แน่ใจว่าการกระจายน้ำหนัก
ให้ความมั่นคงที่ดีกว่าเบ็ดเดียว
ตะขอปลอมกับตะขอลามิเนต:
Hook Forged: ทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงชิ้นเดียวแข็งแกร่งและทนทานมากขึ้น
ตะขอลามิเนต: ทำจากแผ่นเหล็กหลายแผ่นที่ใช้เพื่อความปลอดภัยเป็นพิเศษ (ลดความเสี่ยงของความล้มเหลวอย่างฉับพลัน)
2) วัสดุและการผลิต
วัสดุ:
เหล็กกล้าคาร์บอนที่มีความแข็งแรงสูงหรือเหล็กโลหะผสม (เช่น 20mnsi, 34Crmo4)
ออกแบบมาเพื่อรองรับโหลดสูงและต้านทานการเสียรูป
การรักษาความร้อน:
เพิ่มความแข็งและความทนทาน
ลดการสึกหรอและยืดอายุการใช้งาน
ปัจจัยด้านความปลอดภัย:
โดยทั่วไป 4: 1 หรือ 5: 1 เพื่อให้แน่ใจว่าการดำเนินการยกที่ปลอดภัย

8. มอเตอร์

คุณสมบัติและข้อกำหนด
1) แหล่งจ่ายไฟ:
แหล่งจ่ายไฟสามเฟสเป็นมาตรฐานเนื่องจากมีแหล่งพลังงานที่สมดุลมีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้มากขึ้นสำหรับการใช้งานหนัก
ความถี่: โดยทั่วไป 50 Hz หรือ 60 Hz ขึ้นอยู่กับมาตรฐานไฟฟ้าในท้องถิ่น
2) สิ่งที่แนบมาและการป้องกัน:
การให้คะแนนการป้องกัน IP54 หรือ IP55 เพื่อป้องกันฝุ่นและน้ำ
ฉนวนคลาส F หรือ H เพื่อจัดการอุณหภูมิการทำงานที่สูงขึ้น
ระบบระบายความร้อน: มอเตอร์ส่วนใหญ่มีการระบายอากาศแบบบังคับหรือพัดลมระบายความร้อนเพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไปในระหว่างการดำเนินการขยาย
3) ระบบเริ่มต้น:
Star-Delta (Wye-Delta) หรือ starters autoTransformer สำหรับการเริ่มต้นมอเตอร์ที่ราบรื่นและเพื่อลดกระแสไฟฟ้าไหลเข้า
Soft Starter หรือ VFD: มักจะใช้สำหรับรถเข็นและมอเตอร์เดินทางเพื่อค่อยๆเพิ่มความเร็วในการปรับปรุงอายุการใช้งานที่ยาวนานของมอเตอร์และลดความเครียดทางกล

.

9. ระบบเสียงและสัญญาณเตือนแสงและสวิตช์ จำกัด

1) ระบบเสียงและสัญญาณเตือนแสง
ระบบเสียงและสัญญาณเตือนแสงให้การแจ้งเตือนด้วยภาพและเสียงเพื่อเตือนถึงสภาพการทำงานของเครนที่เฉพาะเจาะจงเช่นการเข้าใกล้โอเวอร์โหลดช่วงขีด จำกัด หรือสถานการณ์ฉุกเฉิน
2) สวิตช์ จำกัด
สวิตช์ขีด จำกัด เป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ป้องกันไม่ให้เครนเกินช่วงปฏิบัติการที่ออกแบบมา สวิตช์เหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการสร้างความมั่นใจในการทำงานที่ปลอดภัยและหลีกเลี่ยงความเสียหายทางกลหรืออันตรายด้านความปลอดภัย

10. อุปกรณ์ความปลอดภัย

ติดตั้งกลไกความปลอดภัยขั้นสูงเช่น:

การป้องกันเกินพิกัดเพื่อป้องกันการยกเกินขีดความสามารถระบบการชนกันเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุด้วยเครนหรืออุปสรรคอื่น ๆ สลับไปใช้เพื่อหยุดรถเครนในตอนท้ายของช่วงการเดินทาง

11. โหมดควบคุม

1) การควบคุมจี้ (ควบคุมแบบใช้สาย)
คำอธิบาย:
การควบคุมจี้เป็นอุปกรณ์พกพาที่เชื่อมต่อกับเครนผ่านสายเคเบิลที่ยืดหยุ่น ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถควบคุมการเคลื่อนไหวของเครนได้จากระยะไกลในขณะที่อยู่บนพื้นดินหรือภายในบริเวณใกล้เคียงของเครน
2) การควบคุมระยะไกลวิทยุ (การควบคุมไร้สาย)
คำอธิบาย:
รีโมทคอนโทรลวิทยุช่วยให้เครนทำงานแบบไร้สายจากระยะไกลโดยใช้อุปกรณ์มือถือที่มีปุ่ม, จอยสติ๊กหรือหน้าจอสัมผัส
3) การควบคุมห้องโดยสาร (ห้องโดยสาร)
คำอธิบาย:
ในการควบคุมห้องโดยสารผู้ปฏิบัติงานจะนั่งอยู่ในห้องโดยสารที่ล้อมรอบอย่างเต็มที่บนเครนให้มุมมองที่ชัดเจนของโหลดพื้นที่ยกและส่วนประกอบเครน
4) การควบคุมอัตโนมัติ \/ กึ่งอัตโนมัติ
คำอธิบาย:
การควบคุมอัตโนมัติหมายถึงระบบที่โปรแกรมเครนถูกตั้งโปรแกรมให้ทำงานเฉพาะโดยอัตโนมัติตามพารามิเตอร์ที่ตั้งไว้ล่วงหน้าหรือคำสั่งที่ตั้งโปรแกรมไว้
การควบคุมแบบกึ่งอัตโนมัติช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานตั้งค่าพารามิเตอร์บางอย่าง (เช่นความเร็วหรือระยะการเดินทาง) ในขณะที่ยังมีการควบคุมด้วยตนเองมากกว่าการเคลื่อนไหวบางอย่าง

12.Sketch

เทคนิคหลัก

Crane Gantry ขนาด 15 ม. มีข้อได้เปรียบมากมายทำให้เป็นโซลูชันการยกที่มีประสิทธิภาพและหลากหลายสำหรับอุตสาหกรรมต่างๆ ด้านล่างนี้เป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญของการใช้เครนยาว 15 เมตร: เครน:

1. ครอบคลุมกว้าง
ช่วงมิเตอร์ 15- ให้ความคุ้มครองอย่างกว้างขวางทำให้เครนสามารถจัดการโหลดได้ในพื้นที่ขนาดใหญ่
เหมาะอย่างยิ่งสำหรับแอปพลิเคชันเช่นการซ้อนบรรจุในพอร์ตการจัดการวัสดุในสถานที่ก่อสร้างและการผลิตขนาดใหญ่

2. ความสามารถในการโหลดสูง
ออกแบบมาเพื่อรองรับโหลดหนักโดยทั่วไปจะมีตั้งแต่ 5 ถึง 50 ตันขึ้นไปขึ้นอยู่กับรุ่น
เหมาะสำหรับการยกภาชนะ, ขดลวดเหล็ก, เครื่องจักรและวัสดุหนักอื่น ๆ

3. ความเก่งกาจ
สามารถจัดการกับโหลดที่หลากหลายรวมถึงภาชนะบรรจุ (20ft, 40ft, ฯลฯ ) วัสดุก่อสร้าง (คานเหล็ก, แผงคอนกรีต) เครื่องจักรและอุปกรณ์อุตสาหกรรมส่วนประกอบขนาดใหญ่ในการต่อเรือและการบิน

4. การเพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่
เปิดใช้งานการซ้อนในแนวตั้งของภาชนะหรือวัสดุการเพิ่มพื้นที่จัดเก็บสูงสุดในพอร์ตคลังสินค้าและหลาที่จัดเก็บลดความจำเป็นในการจัดเก็บข้อมูลเพิ่มเติมประหยัดค่าใช้จ่ายและการปรับปรุงประสิทธิภาพ

5. ประสิทธิภาพที่ดีขึ้น
เร่งกระบวนการจัดการวัสดุลดเวลาในการปฏิบัติงานและค่าใช้จ่ายแรงงาน Automates หรือกึ่งอัตโนมัติในการยกและการจัดซ้อนการลดการแทรกแซงของมนุษย์และข้อผิดพลาด

6. การเคลื่อนไหวและความยืดหยุ่น
มีให้เลือกในการกำหนดค่ายาง (RTG) หรือการติดตั้งรถไฟ (RMG) ที่มีความยืดหยุ่นในการเคลื่อนไหวรถเครนตั้งโทรศัพท์ตั้งอยู่ในสายลมที่มีความยุ่งยากนั้นมีความคล่องแคล่วสูงในขณะที่รถเครนที่ติดตั้งรถไฟให้ความมั่นคงและความแม่นยำ

7. ความทนทานและความน่าเชื่อถือ
สร้างขึ้นด้วยเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงและส่วนประกอบที่แข็งแกร่งเพื่อทนต่อสภาพการทำงานที่รุนแรงเช่นการสัมผัสกับน้ำเค็มลมแรงและอุณหภูมิสูงที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อการทำงานอย่างต่อเนื่องเพื่อให้มั่นใจถึงความน่าเชื่อถือในการใช้งานที่มีปริมาณมาก

8. การปรับแต่ง
สามารถปรับให้เหมาะกับความต้องการในการดำเนินงานที่เฉพาะเจาะจงรวมถึง:
ช่วงที่ปรับได้และความสูงของการยกการยกระดับความสามารถในการยกระดับการรวมตัวกับระบบอัตโนมัติสำหรับการดำเนินงานแบบไร้คนขับเหมาะสำหรับอุตสาหกรรมและแอพพลิเคชั่นที่หลากหลาย

9. ความคุ้มค่า
ลดต้นทุนแรงงานโดยการจัดการวัสดุอัตโนมัติหรืองานอัตโนมัติโดยอัตโนมัติเพิ่มค่าใช้จ่ายในการหยุดทำงานและค่าบำรุงรักษาด้วยส่วนประกอบที่ทนทานและเชื่อถือได้เพิ่มการใช้ประโยชน์จากพื้นที่ลดความจำเป็นสำหรับสถานที่จัดเก็บเพิ่มเติม

10. ผลประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อม
รถเครนที่ติดตั้งบนรางรถไฟ (RMG) และรถเครนที่ทำจากยางรถยนต์ไฮบริด (RTG) ลดการใช้เชื้อเพลิงและการปล่อยก๊าซเรือนกระจก

11. การไหลของโลจิสติกส์ขั้นสูง
อำนวยความสะดวกในการเคลื่อนไหวของสินค้าเร็วขึ้นและมีประสิทธิภาพมากขึ้นปรับปรุงประสิทธิภาพของห่วงโซ่อุปทานสนับสนุนโลจิสติกส์แบบทันเวลาโดยลดความล่าช้าในการจัดการวัสดุและการขนส่ง

12. การปรับตัวให้เข้ากับระบบอัตโนมัติ
สามารถรวมเข้ากับระบบอัตโนมัติสำหรับการทำงานแบบไม่มีคนขับหรือกึ่งอัตโนมัติเซ็นเซอร์การใช้เซ็นเซอร์กล้องและซอฟต์แวร์สำหรับการจัดการและการจัดซ้อนที่แม่นยำ

Crane Gantry ยาว 15 ม. เป็นโซลูชันการยกที่หลากหลายและมีประสิทธิภาพที่ใช้ในอุตสาหกรรมต่าง ๆ สำหรับการจัดการโหลดหนัก ช่วงมิเตอร์ 15- ทำให้เหมาะสำหรับแอปพลิเคชันที่ต้องการความครอบคลุมและการจัดการวัสดุที่มีประสิทธิภาพ ด้านล่างนี้เป็นแอปพลิเคชั่นสำคัญของ Crane Gantry 15m: Crane:

1. พอร์ตและเทอร์มินัล

การจัดการคอนเทนเนอร์:การโหลดและขนถ่ายสินค้าจัดส่งจากรถบรรทุกรถไฟและเรือบรรจุตู้คอนเทนเนอร์ในหลาจัดเก็บสำหรับองค์กรที่มีประสิทธิภาพและการดึงข้อมูล

การดำเนินงานของเรือถึงชายฝั่ง:ช่วยในการถ่ายโอนคอนเทนเนอร์ระหว่างเรือและท่าเรือ

หลา intermodal:การถ่ายโอนภาชนะบรรจุระหว่างโหมดการขนส่งที่แตกต่างกันเช่นรถบรรทุกและรถไฟ

2. สถานที่ก่อสร้าง

การจัดการวัสดุ:การยกและเคลื่อนย้ายวัสดุก่อสร้างหนักเช่นคานเหล็กแผงคอนกรีตและส่วนสำเร็จรูป

การติดตั้งอุปกรณ์:ช่วยในการติดตั้งเครื่องจักรกลหนักและอุปกรณ์

การก่อสร้างสะพานและถนน:การจัดการส่วนประกอบขนาดใหญ่ในระหว่างการก่อสร้างสะพานทางหลวงและโครงการโครงสร้างพื้นฐานอื่น ๆ

3. การผลิตและคลังสินค้า

การเคลื่อนไหวของภาระหนัก:การขนส่งวัตถุดิบหนักผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปและเครื่องจักรภายในโรงงานหรือคลังสินค้า

สายประกอบ:สนับสนุนกระบวนการประกอบโดยการยกและวางตำแหน่งส่วนประกอบขนาดใหญ่

การเพิ่มประสิทธิภาพการจัดเก็บ:ซ้อนวัสดุหนักในแนวตั้งเพื่อเพิ่มพื้นที่จัดเก็บสูงสุด

4. การต่อเรือและการซ่อมแซมหลา

การจัดการส่วนประกอบ:การยกและเคลื่อนย้ายส่วนประกอบของเรือขนาดใหญ่เช่นส่วนฮัลล์เครื่องยนต์และใบพัด

การสนับสนุนการชุมนุม:ช่วยในการประกอบเรือโดยวางตำแหน่งชิ้นส่วนหนักอย่างแม่นยำ

การบำรุงรักษาและซ่อมแซม:อำนวยความสะดวกในการซ่อมแซมและบำรุงรักษาเรือโดยการยกอุปกรณ์หนักและวัสดุ

5. อุตสาหกรรมเหล็กและโลหะ

การจัดการขดลวดเหล็ก:การยกและเคลื่อนย้ายขดลวดเหล็กหนักในระหว่างการผลิตและการจัดเก็บ

การเคลื่อนไหวของเครื่องจักร:การขนส่งเครื่องจักรกลหนักและอุปกรณ์ภายในโรงงาน

การจัดการเรื่องเศษ:การเคลื่อนย้ายและการซ้อนเศษโลหะสำหรับการรีไซเคิลหรือการกำจัด

6. โรงไฟฟ้าและภาคพลังงาน

การติดตั้งกังหันและเครื่องกำเนิดไฟฟ้า:ช่วยในการติดตั้งและบำรุงรักษากังหันและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหนัก

การจัดการส่วนประกอบหนัก:การย้ายส่วนประกอบขนาดใหญ่เช่นหม้อแปลงหม้อไอน้ำและเครื่องปฏิกรณ์

การดำเนินการบำรุงรักษา:สนับสนุนกิจกรรมการบำรุงรักษาโดยการยกอุปกรณ์หนักและเครื่องมือ

7. อุตสาหกรรมการบินและอวกาศ

ชุดประกอบเครื่องบิน:การยกและวางตำแหน่งส่วนประกอบของเครื่องบินขนาดใหญ่ในระหว่างการประกอบ

การบำรุงรักษาและซ่อมแซม:สนับสนุนการบำรุงรักษาเครื่องบินโดยการจัดการชิ้นส่วนและอุปกรณ์หนัก

8. การขุดและอุตสาหกรรมหนัก

การจัดการวัสดุ:การขนส่งอุปกรณ์ทำเหมืองขนาดใหญ่แร่และวัตถุดิบ

การสนับสนุนการบำรุงรักษา:ช่วยในการบำรุงรักษาเครื่องจักรกลหนักและยานพาหนะ

9. ศูนย์โลจิสติกส์และการกระจาย

การจัดการคอนเทนเนอร์:การเคลื่อนย้ายและซ้อนภาชนะในฮับโลจิสติกส์และศูนย์กระจายสินค้า

การเคลื่อนไหวของสินค้าหนัก:ขนส่งสินค้าขนาดใหญ่หรือหนักภายในสถานที่

10. ทหารและการป้องกัน

การจัดการอุปกรณ์:การเคลื่อนย้ายอุปกรณ์ทหารยานพาหนะและเสบียง

การสนับสนุนด้านโลจิสติกส์:ช่วยในการปรับใช้และการขนส่งวัสดุในการดำเนินงานด้านโลจิสติกส์ทางทหาร

1. การออกแบบและวิศวกรรม
การวิเคราะห์ความต้องการ: กำหนดข้อกำหนดรวมถึงช่วงความสูงวัฏจักรหน้าที่และสภาพแวดล้อม
การคำนวณภาพวาดและโหลด CAD: วิศวกรออกแบบโครงสร้างเครนเพื่อให้มั่นใจว่าการปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยระหว่างประเทศเช่น FEM, CMAA หรือ ISO
การเลือกส่วนประกอบสำคัญ: รวมถึงคานคู่, รถม้าปลาย, กลไกรถเข็น, ระบบยกและการควบคุมไฟฟ้า
2. การจัดหาวัสดุ
เหล็กโครงสร้าง: แผ่นเหล็กและคานที่มีความแข็งแรงสูงสำหรับคานขาและโครงสร้างรองรับ
กลไกการยก: มอเตอร์, กระปุกเกียร์, เชือกลวดและดรัมมีที่มา
ส่วนประกอบไฟฟ้าและการควบคุม: อินเวอร์เตอร์, สวิตช์ จำกัด , PLC และแผงควบคุม
3. การผลิตส่วนประกอบโครงสร้าง
การผลิตคานคู่
การตัด: แผ่นเหล็กถูกตัดเป็นรูปร่างที่แม่นยำ
การเชื่อม: คานเชื่อมโดยใช้การเชื่อมอาร์คที่จมอยู่ใต้น้ำ (SAW) เพื่อให้แน่ใจว่ามีความแข็งแรง
การตัดเฉือน: การตัดเฉือนที่แม่นยำสำหรับการจัดตำแหน่งที่เหมาะสมของรางและรถเข็น
ขาและรถม้าสิ้นสุด
เชื่อมและกลึงเพื่อการเคลื่อนไหวของล้อและรางที่ราบรื่น
การติดตั้งรางรถไฟสำหรับการเคลื่อนที่ของรถเข็น
4. การประกอบส่วนประกอบเชิงกลและการยก
ระบบรถเข็นและรอก
กระปุกเกียร์, มอเตอร์, กลอง, คู่มือเชือกและเบรกเพื่อความปลอดภัย
ลวดเชือกถูกแผลบนกลอง
การติดตั้งกลไกไดรฟ์
มีการติดตั้งมอเตอร์และตัวลดลงในรถม้าปลายทาง
ล้อจะประกอบเข้ากับการจัดตำแหน่งที่เหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่ามีการเคลื่อนไหวที่ราบรื่น
5. การติดตั้งระบบไฟฟ้า
ชุดแผงควบคุม: รวม VFD, คอนแทคเตอร์และรีเลย์ความปลอดภัย
การเดินสายและการเชื่อมต่อ: การเดินสายมอเตอร์, สวิตช์ จำกัด และระบบหยุดฉุกเฉิน
การติดตั้งรีโมทคอนโทรลและห้องโดยสาร: ขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้าไม่ว่าจะมีการติดตั้งรีโมทคอนโทรลวิทยุหรือห้องโดยสารของผู้ให้บริการ
6. การทดสอบและการควบคุมคุณภาพ
การทดสอบเชิงกล:
การทดสอบโหลดด้วยความจุ 1.25 เท่า
ตรวจสอบการเคลื่อนไหวของรถเข็นและประสิทธิภาพการยก
การทดสอบไฟฟ้า:
การตรวจสอบความเร็วมอเตอร์สวิตช์ขีด จำกัด และการทำงานของแผงควบคุม
การทดสอบฟังก์ชั่นเบรกฉุกเฉิน
การตรวจสอบความปลอดภัย:
สร้างความมั่นใจว่าการปฏิบัติตาม OSHA, ISO หรือกฎระเบียบด้านความปลอดภัยในท้องถิ่น
7. การรักษาพื้นผิวและการวาดภาพ
การเป่าทราย: กำจัดสนิมและเตรียมพื้นผิวโลหะ
รองพื้นและภาพวาด: ไพรเมอร์อีพ็อกซี่ที่ทนต่อการกัดกร่อนตามด้วยสีเกรดอุตสาหกรรม
8. บรรจุภัณฑ์และการขนส่ง
การบรรจุส่วนประกอบ: แต่ละส่วนบรรจุอย่างปลอดภัยสำหรับการขนส่ง
การโหลดและการจัดส่ง: โหลดลงบนรถบรรทุกหรือภาชนะสำหรับจัดส่ง
9. การติดตั้งและการว่าจ้าง
การประกอบในสถานที่: ส่วนประกอบหลักจะถูกยึดและเชื่อมเข้าที่
การทดสอบขั้นสุดท้าย: การทดสอบโหลดที่ไซต์การติดตั้งเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานเต็มรูปแบบ
การส่งมอบและการฝึกอบรม: การฝึกอบรมผู้ประกอบการและการอนุมัติขั้นสุดท้ายจากลูกค้า
10. การส่งมอบครั้งสุดท้าย
ระบบ Crane Gantry ที่สมบูรณ์พร้อมคู่มือการปฏิบัติงาน
การรับประกันและการสนับสนุนหลังการขายสำหรับการบำรุงรักษาระยะยาว

มุมมองการประชุมเชิงปฏิบัติการ:

บริษัท ได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะและได้ติดตั้งชุดการจัดการและการเชื่อม 310 ชุด หลังจากเสร็จสิ้นแผนจะมีมากกว่า 500 ชุด (ชุด) และอัตราการสร้างเครือข่ายอุปกรณ์จะสูงถึง 95% มีการใช้สายเชื่อม 32 สายแล้วมีการวางแผน 50 สายและอัตราการทำงานอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดถึง 85%