การจำแนกประเภทของเครนและกลไก

การจำแนกประเภทเครนและกลไก KPK ตามมาตรฐาน STN ISO 4301 และมาตรฐาน FEM (European Crane Federation) ระบุกลุ่มการจำแนกประเภทสำหรับเครนและกลไกต่างๆ

ใช้ในการเจรจาทางการค้าและทางเทคนิคระหว่างผู้ซื้อและผู้ผลิตเครนเพื่อกำหนดประสิทธิภาพการทำงานของเครนที่ต้องการและเป็นพื้นฐานสำหรับผู้ออกแบบในการเตรียมการวิเคราะห์เครนและกลไกของเครน การเลือกประเภทเครนหรือรอบการทำงานของเครนที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญสำหรับลูกค้าที่ต้องการสมดุลระหว่างการลงทุนครั้งแรกในระบบเครนกับต้นทุนการบำรุงรักษาที่จำเป็นในอนาคต

เพื่อให้แน่ใจว่าเครนของคุณตรงตามรอบการทำงานและการจำแนกประเภทที่ถูกต้อง คุณจำเป็นต้องกำหนดข้อกำหนดที่สำคัญที่สุดสี่ประการดังต่อไปนี้:

พิกัดน้ำหนัก - ค่าประมาณของน้ำหนักบรรทุกที่สามารถยกได้ที่หรือใกล้กับน้ำหนักบรรทุกสูงสุด

การบริการ - จำนวนชั่วโมงทำงานรวมต่อวัน

ลิฟต์ - จำนวนการขึ้นลิฟต์ รถราง และสะพานเฉลี่ยต่อชั่วโมง

ระยะทาง - ระยะทางเฉลี่ยต่อการเคลื่อนตัว

ปัจจัยอื่นๆ อาจไม่ส่งผลโดยตรงต่อการจำแนกประเภทของเครน แต่ควรพิจารณาเมื่อออกแบบและระบุประเภทของเครน:

ความเร็ว - เครนสามารถเคลื่อนย้ายวัสดุหรืออุปกรณ์ได้เร็วแค่ไหน สามารถยกได้กี่ครั้งต่อชั่วโมง

ความต้องการในการบำรุงรักษา

สภาพแวดล้อมการทำงาน

ความต้องการในอนาคต

เหตุใดจึงควรจำแนกเครนตามรอบการทำงานหรือระดับการบริการ?

การจำแนกประเภทบริการเครนช่วยให้คุณสามารถเลือกและผลิตเครนที่ประหยัดที่สุดและปลอดภัยที่สุดสำหรับการใช้งานยกของคุณ

ผู้เชี่ยวชาญ KPK จะช่วยคุณจำแนกเครนของคุณตามเกณฑ์ข้างต้น

โหลดสเปกตรัมคลาส Q1 ถึง Q4

Q1 - โครงสร้างนี้สามารถรับน้ำหนักได้ตามที่กำหนด และโดยปกติจะรับน้ำหนักได้ไม่มาก

Q2 - โครงสร้างไม่ค่อยได้รับภาระตามอัตราที่กำหนด โดยปกติจะอยู่ที่ 1/3 ของภาระตามอัตราที่กำหนด

Q3 - โดยทั่วไปโครงสร้างจะรับน้ำหนักเต็มพิกัด โดยปกติจะอยู่ที่ 1/3 ถึง 2/3 ของน้ำหนักพิกัด

Q4 - โครงสร้างมักจะรับน้ำหนักที่ใกล้เคียงกับน้ำหนักที่กำหนด

การจำแนกประเภทเครนทั่วไปตามมาตรฐาน ISO 4301/1 (คลาส A1 ถึง A8)

ในการคำนวณการจำแนกประเภทจะถือว่ารอบการทำงานของเครนเริ่มต้นเมื่อพร้อมที่จะยกโหลด และสิ้นสุดเมื่อพร้อมที่จะยกโหลดถัดไป

การแบ่งประเภทกลุ่มของเครนโดยรวม (คลาส A1 ถึง A8) ตามมาตรฐาน ISO 4301/1
Q4	Q3	Q2	Q1	สเปกตรัมคลาสโหลดตามมาตรฐาน ISO	จำนวนรอบการยก	ประเภทของการใช้งาน
A2 ถึง A4	A1 ถึง A3	A1 ถึง A2	A1	U0 ถึง U2	63 000	การใช้งานเป็นครั้งคราวไม่ปกติ ตามด้วยช่วงพักยาวนาน
A5	A4	A3	A2	U3	125 000	การใช้งานเป็นครั้งคราวไม่ปกติ ตามด้วยช่วงพักยาวนาน
A6	A5	A4	A3	U4	250 000	บริการปกติแบบเบา
A7	A6	A5	A4	U5	500 000	การใช้งานปกติในการให้บริการแบบไม่สม่ำเสมอ
A8	A7	A6	A5	U6	1 000 000	การใช้งานไม่สม่ำเสมอในงานบริการเข้มข้น
A8	A8	A7 ถึง A8	A6 ถึง A8	U7 ถึง U9	4 000 000	การใช้งานในงานบริการเข้มข้นรุนแรง

ตารางต่อไปนี้แสดงตัวอย่างการจำแนกประเภทเครนและกลไกตามวัตถุประสงค์

	การแบ่งประเภทกลุ่ม
แอปพลิเคชัน	ของกลไกการยกตามมาตรฐาน FEM 9.511 (STN ISO 4301)	ของเครนเป็นหน่วยที่สมบูรณ์ตามมาตรฐาน STN ISO 4301 (STN 270103)
เครนบำรุงรักษาและประกอบสำหรับใช้งานเป็นครั้งคราว	1บีเอ็ม (M3)	A3 ถึง A4 (J1 ถึง J2)
เครนประกอบใช้งานปกติ	ตีหนึ่ง (M4)	A3 ถึง A5 (J2 ถึง J3)
การใช้ในเวิร์คช็อป	1Bm ถึง 1Am (M3 ถึง M4)	A3 ถึง A5 (J2 ถึง J3)
เครนโกดังสินค้า	2ม. ถึง 3ม. (M5 ถึง M6)	A4 ถึง A6 (J2 ถึง J3)
เครนแม่เหล็ก	3ม. ถึง 4ม. (M6 ถึง M7)	A6 ถึง A8 (J3 ถึง J6)
เครนอัตโนมัติและเครนพิเศษ	4ม. ถึง 5ม. (M7 ถึง M8)	A6 ถึง A8 (J3 ถึง J6)

ในการเลือกประเภทของรอก นอกเหนือจากการกำหนดความสามารถในการรับน้ำหนักของรอกตามน้ำหนักสูงสุดของสินค้าที่จะขนส่งแล้ว การจำแนกประเภทกลไกการยกที่ถูกต้องก็มีความสำคัญเช่นกัน

การแบ่งประเภทกลไก เช่น การยก การเดิน ฯลฯ

เวลาทำงานทั้งหมดของกลไกคือเวลาเชิงทฤษฎีซึ่งใช้สำหรับการออกแบบชิ้นส่วนเครื่องจักรกลเช่น ลูกปืน เฟือง และเพลา

เวลาการทำงาน Tm ถือเป็นเพียงเวลาที่กลไกอยู่ภายใต้ภาระเท่านั้น

ตามมาตรฐาน ISO สถานะโหลดของกลไกคือ L1 ถึง L4 (1 ถึง 4 โดยวิธีองค์ประกอบไฟไนต์):

L1 (โดยองค์ประกอบไฟไนต์ 1) กลไกหรือองค์ประกอบทางกลจะถูกใช้งานบ่อยที่สุดในกรณีพิเศษ แต่โดยปกติจะใช้งานไม่บ่อยนัก

L2 (โดยการวิเคราะห์องค์ประกอบไฟไนต์ 2) กลไกหรือองค์ประกอบทางกลมักจะถูกใช้บ่อยที่สุด แต่ความถี่ในการใช้งานมักจะต่ำ

L3 (โดยการวิเคราะห์องค์ประกอบไฟไนต์ 3) กลไกหรือองค์ประกอบทางกลมีแนวโน้มที่จะถูกใช้บ่อยที่สุด แต่ความถี่มักจะเป็นค่าเฉลี่ย

L4 (โดยการวิเคราะห์องค์ประกอบไฟไนต์ 4) กลไกหรือองค์ประกอบทางกลมักใช้ที่ความถี่ที่ใกล้เคียงกับความถี่สูงสุดของการใช้งาน

ตาราง 2 - เงื่อนไขกลไกการโหลดตาม ISO และ FEA

สภาพกลไกการโหลดตามมาตรฐาน ISO และ FEM
L4	L3	L2	L1					1	2	3	4
M3	M2	M1	...	T1	ไม่เกิน 15 นาที	400h	V 0,12	...	1มิติ	1ซม.	1บีเอ็ม
M4	M3	M2	M1	T2	จาก 15 นาที ถึง 30 นาที	800h	V 0,25	1มิติ	1ซม.	1บีเอ็ม	ตีหนึ่ง
M5	M4	M3	M2	T3	จาก 30 นาทีถึง 1 ชั่วโมง	1600h	V 0,5	1ซม.	1บีเอ็ม	ตีหนึ่ง	2m
M6	M5	M4	M3	T4	จาก 1 ชม. ถึง 2 ชม.	3200h	V1	1บีเอ็ม	ตีหนึ่ง	2m	3m
M7	M6	M5	M4	T5	จาก 2 ชม. ถึง 4 ชม.	6300h	V2	ตีหนึ่ง	2m	3m	4m
M8	M7	M6	M5	T6	จาก 4 ชม. ถึง 8 ชม.	12500h	V3	2m	3m	4m	5m
...	M8	M7	M6	T7	จาก 8 ชม. ถึง 16 ชม.	25000h	V4	3m	4m	5m	...
...	...	M8	M7	T8	เหนือ 16 ชม.	50000h	V5	4m	5m	...	...
การจำแนกประเภทตามมาตรฐาน ISO				ชั้นการใช้กลไก	เวลาเฉลี่ยของการดำเนินงานที่คาดว่าจะเป็นรายวัน – Tm	ระยะเวลาใช้งานรวม		การจำแนกประเภทตามมาตรฐาน FEM

ตาราง 3 - ความสัมพันธ์ระหว่างการจำแนกประเภทตาม FEM, ISO และ GOST

ไอเอสโอ 4301-1	M1	M2	M3	M4	M5	M6	M7	M8
เฟม 9.511	1มิติ	1ซม.	1บีเอ็ม	ตีหนึ่ง	2m	3m	4m	5m
โกสท์			1M	2M	3M	4M	5M
% เอ็ด			25	30	40	50	60
c/h	90	120	150	180	240	300	360	360