เครนคานเดี่ยว EOT |
เครนคานคู่ EOT |
|
|
1 |
เครน EOT แบบคานเดี่ยวมีคานหลักเพียงหมายเลข 1 ตลอดช่วง |
เครน EOT แบบคานคู่มีคานหลัก 2 อันตลอดช่วง |
|
2 |
ประกอบด้วยรอกไฟฟ้าที่เคลื่อนที่บนหน้าแปลนด้านล่างของ Main Girder และไม่จำเป็นต้องใช้รางในการเดินทางข้าม |
ประกอบด้วยกลไกปูเคลื่อนที่เหนือคานทั้งสองวิ่งข้ามรางเคลื่อนที่พร้อมแท่นสำหรับยึดปูทุกส่วน |
|
3 |
เครนคานเดี่ยวโดยทั่วไปไม่มีแท่นสำหรับการบำรุงรักษา หรือมีแท่นขนาดเล็ก 2 อันสำหรับการบำรุงรักษากลไก LT |
เครนคานคู่มีแท่นทั้งสองด้านพาดผ่านคานหลักเพื่อการบำรุงรักษาและเป็นแท่นสำหรับบำรุงรักษาปู |
|
4 |
เครนคานเดี่ยวไม่ประกอบด้วยไฟใต้สะพาน |
เครนคานคู่มีไฟใต้สะพานเพื่อให้ภาพลวงตาทำงานในเวลากลางคืน |
|
5 |
เครนคานเดี่ยวมีมอเตอร์แบบติดตั้งบนหน้าแปลนและกระปุกเกียร์แนวตั้งสำหรับการเคลื่อนที่แบบ MH,CT และ LT |
เครน Eot แบบคานคู่มีมอเตอร์แบบเหยียบพร้อมชุดเกียร์แนวนอน |
|
6 |
เครนคานเดี่ยวสามารถควบคุมผ่านจี้และรีโมทวิทยุได้ แต่ไม่สามารถควบคุมผ่านห้องโดยสารได้ |
เครนคานคู่สามารถใช้งานได้โดยจี้ รีโมทวิทยุ และห้องโดยสาร โหมดการทำงานทั้งหมดสามารถใช้ได้ |
|
7 |
เครนคานเดี่ยวไม่มีเบรกแบบทรัสเตอร์แบบไฟฟ้าไฮดรอลิกเนื่องจากการหดตัว มีดิสก์เบรกแบบ DC ที่ใช้ในทุกการเคลื่อนไหว |
เครน DG EOT ส่วนใหญ่มีเบรก EHT และใช้ดิสก์เบรก EHT+DC ร่วมกัน โดยไม่มีข้อจำกัดในการใช้เบรก |
|
8 |
ในเครนคานเดี่ยว เราใช้สวิตช์จำกัดการดำเนินการแบบ snap ซึ่งเริ่มต้นโดยตัวนำเชือกลวดเพื่อจำกัดการเคลื่อนที่ของรอกในการขึ้นและลง |
ในเครน DG EOT เราใช้สวิตช์จำกัดแบบโรตารีซึ่งมีระบบเกียร์เพื่อคำนวณการเคลื่อนที่ของตะขอและจำกัดการเคลื่อนที่ขึ้นและลงตามลำดับ นอกจากนี้ยังมีสวิตช์จำกัดเพิ่มเติมที่วางไว้เป็นสวิตช์จำกัดแรงโน้มถ่วงเพื่อการทำงานและการป้องกันของสวิตช์จำกัดที่ปลอดภัยสองเท่า |
|
9 |
เครน eot แบบคานเดี่ยวส่วนใหญ่ใช้ช่วงไม่เกิน 20 ม. และความจุ 25 ตันสำหรับการทำงานปกติ |
เครน eot แบบคานคู่สามารถใช้งานได้ตั้งแต่ 1 ตันไปจนถึงมากกว่า 500 ตันตามความต้องการ |
|
10 |
เครนคานเดี่ยวส่วนใหญ่ใช้งานแบบเบาเพื่อจัดการวัสดุปกติโดยมีสภาพการทำงานมาตรฐาน |
เครน eot แบบคานคู่ใช้ในการใช้งานทุกประเภทสำหรับการขนถ่ายวัสดุ และแม้แต่ในบรรยากาศที่สำคัญมาก เช่น ซีเมนต์ เหล็ก น้ำมันและก๊าซ |
|
11 |
เครนคานเดี่ยวได้รับการออกแบบให้มีการจัดเรียง 4 ล้อในรถ LT End จึงมีการรับน้ำหนักล้อที่สูงกว่า และต้องใช้คานรับน้ำหนักที่หนักเมื่อเปรียบเทียบกันสำหรับความจุที่เท่ากัน |
เครน Eot แบบคานคู่สามารถออกแบบให้มีล้อ 8 ล้อ ดังนั้นน้ำหนักล้อที่จุดใดจุดหนึ่งจึงน้อยกว่า ดังนั้นโครงสร้างคานโครงสำหรับตั้งสิ่งของจึงมีน้ำหนักเบาเมื่อเปรียบเทียบ |
|
12 |
เครนเหล่านี้เป็นเรื่องยากสำหรับการบำรุงรักษา แต่มีราคาถูกกว่าเมื่อพิจารณาจากราคา |
เครนเหล่านี้บำรุงรักษาง่ายแต่มีค่าใช้จ่ายสูงตามราคา |
Dec 31, 2025
ฝากข้อความ
ความแตกต่างระหว่างเครนคานเดี่ยวและเครนคานคู่
ส่งคำถาม













