ทำการทดสอบปั้นจั่นบริดจ์หรือเครนสำหรับตั้งสิ่งของ

ก่อนที่จะส่งมอบค่าใช้จ่ายมีความจำเป็นที่จะต้องทำการโหลดล่วงหน้าของเครนเพื่อชี้แจงลักษณะของส่วนประกอบต่าง ๆ และทำงานได้ดี เป้าหมายของการทดสอบคือการตรวจสอบความถูกต้องของอุปกรณ์ไฟฟ้าความแข็งแรงและความแข็งแกร่งของแต่ละส่วนของโครงสร้างและการทำงานของแต่ละส่วน เราจะแสดงให้คุณเห็นรายละเอียดเกี่ยวกับวิธีการทดสอบที่ไม่มีโหลดโหลดคงที่และโหลดแบบไดนามิกของเครนดังนี้:

1. ไม่มีการทดสอบการโหลดของเครน

1.1 วัตถุประสงค์ของการทดสอบคือการตรวจสอบความเสถียรของกลไกแต่ละกลไกของเครนความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของไฟฟ้าและความแม่นยำของการเดินสาย ตั้งค่าอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัยทั้งหมดไว้ล่วงหน้า

1.2 เนื้อหา

1.2.1 ตรวจสอบว่าระบบเบรกแต่ละระบบมีความเหมาะสมหรือไม่ผลกระทบที่แท้จริงของระบบเบรกควรดีหรือไม่และควรตั้งช่องว่างของระบบเบรก

1.2.2 รวมแหล่งจ่ายไฟสลับเข้าด้วยกันอย่างใกล้ชิดเพื่อตรวจสอบว่าแต่ละส่วนของอุปกรณ์ไฟฟ้านั้นดีและเหมาะสมและมีกระแสไฟฟ้าหรือไม่

1.2.3 การทดสอบกลไกการยกเพื่อเพิ่มและลดเบ็ดยกโดยกดปุ่มจี้ หากไม่มีความผิดปกติสามารถเร่งความเร็วได้อย่างค่อยเป็นค่อยไปและสามารถปรับความถี่ได้อย่างต่อเนื่องเพื่อตรวจสอบว่าการส่งผ่านกลองและระบบเบรกทำงานได้ตามปกติหรือไม่ นอกจากนี้เพื่อตรวจสอบว่าระบบควบคุมความเร็วนั้นสอดคล้องกับหลักการพื้นฐานหรือไม่

1.2.4 การทำงานจริงของกลไกการยกรถเข็นการเปลี่ยนความเร็วของการทำงานไปข้างหน้าอย่างต่อเนื่องและย้อนกลับหลายครั้งตรวจสอบว่ากลไกการยกรถเข็นควรจะยอดเยี่ยมและไม่มีความผิดปกติเกิดขึ้นและสวิตช์ขีด จำกัด ของรถเข็นนั้นแม่นยำและยืดหยุ่นและเชื่อถือได้

1.2.5 กลไกการเดินทางของรถเข็น: เพื่อให้การวิ่งอย่างต่อเนื่องสองครั้งบนจังหวะเต็มของแทร็กเพื่อตรวจสอบว่าการหมุนของล้อรถเข็นนั้นมีความเสถียรและซิงโครนัสหรือไม่และมีความยืดหยุ่นในการใช้งานจริงหรือไม่

2. การทดสอบโหลดแบบคงที่ของเครน

2.1 วัตถุประสงค์: เพื่อตรวจสอบโครงสร้างความแข็งแรงของแรงอัดความแข็งลักษณะการทำงานและความเสถียรของระบบเบรกของแต่ละส่วนของอุปกรณ์ยก

2.2 เนื้อหา

2.2.1 หลังจากการทดสอบแบบไม่มีโหลดจะมีการพิจารณาว่าการทำงานของแต่ละองค์กรอยู่ในสภาพดีและตรงตามข้อกำหนดและการทดสอบโหลดแบบคงที่สามารถดำเนินการได้

2.2.2 สำหรับอุปกรณ์ยกที่มีน้ำหนักเกินและการทดลองน้ำหนักสุทธิควรเป็น 1.25 เท่าของภาระที่ได้รับการจัดอันดับ

2.2.3 วิธีการทดสอบโหลดแบบคงที่

เริ่มต้นการทดสอบ HOISTING จาก 25% ของโหลดที่ได้รับการจัดอันดับจากนั้นค่อยๆเพิ่มขึ้นเป็น 50%, 70%, 100%, 110% และ 125% ของโหลดที่ได้รับการจัดอันดับ ทุกครั้งที่วัตถุรอกถูกยกขึ้นและอยู่ที่ 100-150 mm ห่างจากพื้นดินเป็นเวลา 5-10 นาที เป็นไปไม่ได้ที่จะลงจอดอย่างอิสระ ในระหว่างการทดสอบที่มีน้ำหนักเกินให้เลื่อนรถเข็นข้ามลำแสงหลักและใช้มาตรวัดระดับเพื่อวัดค่าการโก่งตัวภายใต้ลำแสงหลักซึ่งไม่ควรน้อยกว่า 1/700 ของช่วงของลำแสงหลัก หลังจากขนถ่ายตะขอจะกลับไปด้านบนแล้ววัดค่าการเสียรูปแบบยืดหยุ่นของลำแสงหลัก ไม่ควรมีการเสียรูปพลาสติกบนคานหลัก

3. การทดสอบโหลดแบบไดนามิกของเครน

3.1 วัตถุประสงค์: เพื่อตรวจสอบสถานะการทำงานของแต่ละส่วนของอุปกรณ์ยกเพื่อดำเนินการปรับเปลี่ยนอย่างระมัดระวังและจำเป็นสำหรับแต่ละกลไกเพื่อให้แต่ละกลไกสามารถปฏิบัติตามมาตรฐานทางเทคนิค

3.2 หลักการทดสอบ

3.2.1 การทดสอบโหลดแบบไดนามิกจะต้องดำเนินการหลังจากผ่านการทดสอบโหลดแบบคงที่

3.2.2 ภายในมาตรฐานที่อนุญาตของสถานการณ์โดยมีโหลดคงที่ 110% ดำเนินการทดสอบต่าง ๆ เกี่ยวกับกลไกการยก

3.3 วิธีการทดสอบ

3.3.1 กลไกการยกได้รับการปรับอย่างต่อเนื่อง 3 ครั้งเพื่อตรวจสอบสภาพการทำงานของระบบเบรกและระบบตำแหน่ง

3.3.2 กลไกรถเข็นได้สองครั้งเพื่อตรวจสอบสภาพการทำงานของแต่ละส่วนของรถเข็นและความแม่นยำและความเสถียรของความแม่นยำในการวางตำแหน่ง

3.3.3 กลไกการเดินทางที่ยาวนานเคลื่อนไปมาในสาขาทั้งหมดของแทร็กเพื่อตรวจสอบสถานะการทำงานของแต่ละส่วนของกลไกการยกความแม่นยำและความเสถียรของสวิตช์ขีด จำกัด การเดินทาง

3.3.4 ภายใต้เงื่อนไขของการโหลด 110% ของเครนทำ 10-15 นาทีของการทดสอบการทำงานร่วมกันและดำเนินการทดสอบระบบเบรก ก่อนการทดสอบและหลังการทดสอบตรวจสอบสภาพการทำงานของแต่ละส่วนของเครน หลังจากการทดสอบเสร็จสิ้นปัญหาทั้งหมดที่พบโดยกลไกแต่ละกลไกควรได้รับการรักษาและแก้ไขโดยการรักษาอาการและบันทึกไว้