อุตสาหกรรมเครนใช้คำศัพท์และวลีทางเทคนิคมากมาย สิ่งสำคัญคือต้องรู้และเข้าใจข้อกำหนดเหล่านี้เพื่อให้แน่ใจว่าการสื่อสารที่มีประสิทธิภาพระหว่างผู้ใช้ในตลาดการจัดการวัสดุ

นี่คือเงื่อนไขบางประการที่คุณควรรู้เมื่อทำงานกับเครนเบา ๆ :
Jib Crane:"พูดชัดแจ้ง" หมายถึงสิ่งที่เชื่อมต่อกันด้วยข้อต่อ JIB Cranes นำเสนอโซลูชันการจัดการวัสดุสำหรับการใช้งานที่เคลื่อนที่ไปรอบ ๆ คานและมุมหรือไปถึงและเข้าไปในเครื่องจักร jibs ที่เปล่งออกมาสามารถเป็นพื้นผนังเพดานหรือติดกับปั้นเครนเพื่อให้เหมาะกับแอปพลิเคชันเฉพาะ
คาน:ลำแสงเป็นโลหะโครงสร้างยาวที่ครอบคลุมส่วนหนึ่งของอาคาร มันถูกใช้เป็นโครงสร้างค่าใช้จ่ายที่รองรับรอกรถเข็นและโหลด
บูม:บูมเครนเหนือศีรษะเป็นสมาชิกแนวนอนที่รถเข็นติด บูมอนุญาตให้โหลดหรือลดลงทุกที่ภายในช่วงที่ชัดเจน
สะพาน:สะพานเป็นส่วนหนึ่งของปั้นจั่นประกอบด้วยคานหนึ่งตัวหรือมากกว่ารถบรรทุกความสัมพันธ์ปลายทางเดินเท้าและหากใช้เครื่องยนต์กลไกการขับขี่ซึ่งถือรถเข็นหรือรถเข็นความยาวเต็มของสะพานที่ตั้งฉากกับรันเวย์
รางสะพาน:Bridge Rail เป็นเส้นทางที่รถเข็นเดินทางซึ่งได้รับการสนับสนุนจากคานสะพาน
คานเท้า:คานเท้าแขนเป็นลำแสงหรือคานที่ยื่นออกมานานซึ่งได้รับการแก้ไขที่ปลายด้านหนึ่งเท่านั้น คานเท้าแขนเป็นสมาชิกโครงสร้างที่รองรับรถเข็นบนเครน
ความจุ:ความจุคือโหลดสูงสุดที่ได้รับการจัดอันดับที่รถเครนได้รับการออกแบบมาเพื่อจัดการอย่างปลอดภัย
ติดตั้งเพดาน:การติดตั้งเพดานเป็นประเภทของการติดตั้งระบบที่ช่วยให้เครนเหนือศีรษะแขวนจากคานหลังคาหรือโครงถักที่มีอยู่
ปั้นจั่นที่ติดตั้งกับเพดานไม่จำเป็นต้องมีคอลัมน์รองรับระบบหรือสิ่งที่แนบมาคอลัมน์อาคารและใช้พื้นที่การผลิต
การกวาดล้าง:การกวาดล้างเป็นระยะทางขั้นต่ำจากส่วนใดส่วนหนึ่งของเครนไปจนถึงสิ่งกีดขวางที่ใกล้ที่สุด
เครน:ปั้นจั่นเป็นเครื่องจักรชนิดหนึ่งโดยทั่วไปพร้อมกับรอกเชือกลวดหรือโซ่และมัดซึ่งสามารถใช้ทั้งเพื่อยกและลงวัสดุที่ต่ำกว่าและเคลื่อนที่ในแนวนอน ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการยกของหนักและส่งไปยังที่อื่น ๆ มันใช้เครื่องจักรที่เรียบง่ายอย่างน้อยหนึ่งเครื่องเพื่อสร้างข้อได้เปรียบเชิงกลเพื่อเคลื่อนย้ายโหลดเกินความสามารถตามปกติของมนุษย์ รถเครนมักใช้ในอุตสาหกรรมการขนส่งเพื่อโหลดและขนถ่ายสินค้าในอุตสาหกรรมการก่อสร้างสำหรับวัสดุที่เคลื่อนย้ายและในอุตสาหกรรมการผลิตเพื่อประกอบอุปกรณ์หนัก
วิธีการสิ้นสุด:วิธีการสิ้นสุดคือระยะทางแนวนอนขั้นต่ำระหว่างแขนขาด้านนอกสุดของเครนและเส้นกึ่งกลางของตะขอ
ปลายรถบรรทุก:รถบรรทุกปลายคือการประกอบชิ้นส่วนรวมถึงเฟรมและล้อ-ที่รองรับคานของเครนบริดจ์และอนุญาตให้เคลื่อนไหวไปตามรันเวย์
Jib Crane อิสระ:สามารถติดตั้ง Jib Crane อิสระได้เกือบทุกที่รวมถึงกิจกรรมกลางแจ้ง โดยทั่วไปแล้วรถเครน jib อิสระมักจะติดตั้งเป็นรากฐานและพวกเขามีความสามารถที่สูงขึ้นช่วงที่ยาวขึ้นและการหมุนที่ดีกว่ารถเครน JIB ที่ติดตั้งบนผนัง
Workstation Bridge Bridge Crane: Freestanding:บริดจ์บริดจ์เวิร์กสเตชันอิสระไม่ได้ติดตั้งเพดาน แต่ติดตั้งบนคอลัมน์สนับสนุนระบบอิสระ คอลัมน์มักจะติดตั้งอยู่เหนือพื้นโดยไม่ต้องใช้ส่วนท้ายซึ่งหมายความว่าพวกเขาสามารถย้ายถิ่นฐานขยายหรือดัดแปลงได้อย่างง่ายดายและพวกเขาไม่พึ่งพาการสนับสนุนของหลังคาเพื่อใช้และการติดตั้ง
โครงสำหรับตั้งสิ่งของ:เครนตั้งสิ่งของเป็นปั้นจั่นที่มีลำแสงสะพานรองรับสองขาขึ้นไปที่วิ่งขนานกันบนรางคงที่หรือรันเวย์
Hoist:รอกเป็นหน่วยเครื่องจักรที่ใช้ในการยกและลดภาระ
วิธีการขอ:วิธีการตะขอคือระยะทางแนวนอนขั้นต่ำระหว่างศูนย์กลางของรางรันเวย์และตะขอ
Jib Crane:ปั้นจั่น jib เป็นปั้นจั่นประเภทหนึ่งที่สมาชิกแนวนอน (jib หรือ boom) รองรับรอกที่เคลื่อนย้ายได้ถูกจับจ้องไปที่ผนังหรือเสากระโดงที่ติดตั้งพื้น รถเครน Jib ถูกนำมาใช้ในสถานที่อุตสาหกรรมหลายแห่งและยานพาหนะทางทหาร jib อาจแกว่งผ่านส่วนโค้งเพื่อให้การเคลื่อนไหวเพิ่มเติมหรือได้รับการแก้ไข เครนที่คล้ายกันซึ่งมักจะเป็นที่รู้จักกันง่ายๆว่าเป็นรอกถูกติดตั้งที่ชั้นบนสุดของอาคารคลังสินค้าเพื่อให้สินค้าถูกยกขึ้นทุกชั้น
ยก:การยกหมายถึงระยะทางแนวตั้งสูงสุดที่เบ็ดของเครนแม่เหล็กถังหรือจุดเชื่อมต่อสามารถเคลื่อนที่ได้
โหลด:โหลดหมายถึงน้ำหนักซ้อนทับทั้งหมดในบล็อกโหลดหรือตะขอ
เสากระโดงสไตล์ jib crane:Mast Style Jib Cranes เป็นทางเลือกที่มีต้นทุนต่ำกว่าสำหรับปั้นจั่น Jib อิสระ พวกเขาไม่ต้องการรองพื้นหรือแผ่นฐานขนาดใหญ่ พวกเขาต้องการการติดตั้งที่ด้านบนและด้านล่างและพวกเขาให้การหมุนระดับ 360- เต็ม Cranes สไตล์เสากระโดงมีให้เลือกทั้งแบบคานเท้าเต็มและการออกแบบคานเท้าแขน
Crane สไตล์เสากระโดงที่มีคานเต็มรูปแบบให้การกวาดล้างสูงสุดโดยการติดตั้งบูมคานที่ด้านบนของเสากระโดง
Crane สไตล์เสากระโดงที่มีคานเท้าแขนแบบหล่นนั้นเหมือนกับคานเท้าเต็มด้วยการเพิ่มการเชื่อมต่อแผ่นด้านข้างเพื่อ "ตัวยึด" บูมอย่างถาวรที่ความสูงที่กำหนดบนเสา บูมคานเท้าแขนช่วยให้สามารถกวาดล้างจากสิ่งกีดขวางเหนือศีรษะที่อยู่ด้านล่างด้านบนของเสากระโดง
monorail:โมโนเรลเป็นเส้นทางเหนือศีรษะที่รถเข็นเดินทาง มันใช้ในการขนส่งโหลด
จี้:จี้เป็นอุปกรณ์ควบคุมไฟฟ้าที่แขวนไว้สำหรับการทำงานของพื้นซึ่งประกอบด้วยหน้าสัมผัสที่ดำเนินการโดยใช้ปุ่มกดเพื่อควบคุมการเคลื่อนที่ที่ขับเคลื่อนของเครนรอกและอุปกรณ์เสริม
Rail Sweep:การกวาดรางรถไฟเป็นอุปกรณ์ที่ติดอยู่กับเครนและตั้งอยู่ด้านหน้าล้อชั้นนำของเครนเพื่อผลักสิ่งกีดขวางที่หลวม
ติดตั้ง jib ไดรฟ์:หน่วยไดรฟ์ JIB ติดตั้งติดตั้งเป็นส่วนประกอบที่ใช้มอเตอร์ที่สามารถเพิ่มลงในปั้นจั่น JIB ด้วยตนเองหลังจากการติดตั้งเพื่อให้กำลังรถเครน
Runway Rail:Runway Rail เป็นเส้นทางที่ปิดล้อมที่ Bridge Crane เดินทาง
โครงสำหรับตั้งสิ่งของขาเดียว:โครงสำหรับตั้งสิ่งของเดียวหรือเซมิทรีเป็นรถเครนที่มีปลายด้านหนึ่งของสะพานรองรับอย่างเข้มงวดบนขาหนึ่งหรือมากกว่าหนึ่งขาที่วิ่งบนรางรถไฟหรือรันเวย์คงที่และอีกด้านหนึ่งของสะพานที่ได้รับการสนับสนุนจากรถบรรทุกปลายวิ่งบนรางรถไฟหรือรันเวย์
ช่วง: ช่วงคือ Tเขาระยะทางแนวนอนตรงกลางไปตรงกลางระหว่างรางรันเวย์
รถเข็น:รถเข็นเป็นหน่วยที่เดินทางไปตามแทร็กโมโนเรล, Jib Boom หรือคานสะพานเพื่อขนส่งโหลด
Jib Crane เดินทางข้ามผนัง:ปั้นจั่นเป็นเครนด้วยกรอบคานที่มีหรือไม่มีรถเข็นและรองรับจากผนังด้านข้างหรือแนวคอลัมน์ของอาคาร มันทำงานโดยการเดินทางบนรันเวย์ที่ติดอยู่กับผนังด้านข้างหรือคอลัมน์
Workstation Bridge Crane:Crane Bridge Workstation Bridge ใช้สำหรับการจัดการวัสดุภายในเซลล์งานหนึ่งหรือหลายเซลล์ รถเครนบริดจ์เวิร์กสเตชันได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ความคุ้มครองเต็มรูปแบบภายในพื้นที่สี่เหลี่ยม ความจุสูงสุดสำหรับเครนประเภทนี้คือสองตัน
คำศัพท์และวลีเหล่านี้เป็นสิ่งที่พบได้บ่อยที่สุดในอุตสาหกรรมการจัดการปั้นจั่นและวัสดุ มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องทราบข้อกำหนดเหล่านี้สำหรับงานที่เกี่ยวข้องกับเครนจำนวนมากรวมถึงการติดตั้งการบำรุงรักษาการดำเนินงานการเสนอราคาและอื่น ๆ













