เครนเหนือศีรษะเคลื่อนที่ได้ 3 ทิศทาง:
ความยาวความยาวของอาคารหรืออ่าว
ความกว้างความกว้างของอาคารหรืออ่าว
ความสูงขึ้นหรือลง
ส่วนของเครนที่เคลื่อนที่ตามความยาวเรียกว่าสะพาน
ส่วนของเครนที่เคลื่อนที่ตามความกว้างเรียกว่ารถเข็น
ส่วนของเครนที่เคลื่อนขึ้นลงเรียกว่ารอก
สะพาน รถเข็น และรอกทั้งสามส่วนนี้รวมกันเรียกว่าเครนหรือเครนเหนือศีรษะ
ต่อไปนี้เป็นอภิธานคำศัพท์ที่เกี่ยวข้องกับเครนเหนือศีรษะ:
อ่าว: ช่องว่างระหว่างโครงอาคารวัดขนานกับสันอาคาร
เบรค: อุปกรณ์สำหรับชะลอหรือหยุดการเคลื่อนไหวโดยแรงเสียดทานหรือโดยวิธีกำลัง
สะพาน: ส่วนหนึ่งของเครนเหนือศีรษะที่ประกอบด้วยคาน รถบรรทุก และระบบขับเคลื่อนที่บรรทุกรถเข็นและเคลื่อนที่ไปตามความยาวของทางวิ่ง
อาคารทางเดิน: ช่องว่างที่กำหนดโดยความยาวของอาคารและช่องว่างระหว่างเสาอาคาร
ความจุ: น้ำหนักบรรทุกสูงสุด (ตัน) ซึ่งเครนได้รับการออกแบบให้รับน้ำหนักได้
นักสะสม: อุปกรณ์สัมผัสสำหรับรวบรวมกระแสจากตัวนำทางวิ่ง ตัวสะสมหลักจะติดตั้งอยู่บนสะพานเพื่อส่งกระแสไฟฟ้าจากตัวนำทางวิ่ง
ทางเดินเครน: ส่วนของทางเดินในอาคารที่เครนทำงาน ซึ่งกำหนดโดยช่วงของเครนและความยาวอย่างต่อเนื่องของรันเวย์ของเครน
คานเครน: คานแนวนอนหลักของสะพานเครนซึ่งรองรับรถเข็นและมีรถบรรทุกส่วนท้ายรองรับ
ช่วงเครน: ระยะแนวนอนถึงกึ่งกลางคานทางวิ่ง
เกียร์มือ: การทำงานของสะพาน รอก หรือรถเข็นของเครนโดยใช้โซ่และเกียร์แบบแมนนวลโดยไม่ต้องใช้พลังงานไฟฟ้า
รอก: หน่วยเครื่องจักรที่ใช้สำหรับการยกและลดภาระ
เบรกค้าง: เบรกที่ป้องกันการเคลื่อนไหวโดยอัตโนมัติเมื่อปิดเครื่อง
ยก: ระยะแนวตั้งที่ปลอดภัยสูงสุดที่ตะขอสามารถเคลื่อนที่ได้
ลิมิตสวิตช์: อุปกรณ์ที่ออกแบบให้ตัดไฟอัตโนมัติเมื่อถึงหรือใกล้ขีดจำกัดการเคลื่อนที่ของเครน
สถานีปุ่มกดจี้: หมายถึง สิ่งที่ห้อยลงมาจากเครนเพื่อควบคุมการทำงานของตัวควบคุมจากพื้นหรือระดับอื่นใต้เครน
โหลดจัดอันดับ: น้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่เครนได้รับการออกแบบให้รับน้ำหนักได้
เครนควบคุมระยะไกล: เครนควบคุมโดยรีโมทวิทยุ
เพลาหมุน: เพลาที่หมุนด้วยล้อ
รันเวย์: คานราง ฉากยึด และโครงที่เครนทำงาน
ตัวนำรันเวย์: ตัวนำหลักที่ติดตั้งบนหรือขนานกับทางวิ่งซึ่งจ่ายกระแสไฟฟ้าให้กับเครน
รางรันเวย์: รางรองรับด้วยคานทางวิ่งที่สะพานวิ่ง
เครนคานเดี่ยว: เครนเคลื่อนที่เหนือศีรษะแบบไฟฟ้าที่มีคานหลักหนึ่งคานซึ่งรองรับรอกที่ติดตั้งอยู่บนรถเข็นที่วิ่งอยู่ด้านล่าง
ช่วง: ระยะศูนย์กลางแนวนอนถึงกึ่งกลางรางทางวิ่ง
(จบ)หยุด: อุปกรณ์จำกัดการเคลื่อนที่ของรถเข็นหรือสะพานเครน โดยปกติอุปกรณ์นี้จะติดอยู่กับโครงสร้างที่ตายตัวและโดยปกติจะไม่สามารถดูดซับพลังงานได้
คอลัมน์สนับสนุน: เสาแยกที่รองรับคานทางวิ่งของเครนวิ่งบน
ระบบกันสะเทือน: ระบบ (แบบแข็งหรือแบบยืดหยุ่น) ใช้เพื่อระงับคานทางวิ่งของเครนแบบแขวนใต้หรือแบบโมโนเรลจากคานของโครงอาคาร
เครนวิ่งยอดนิยม: เครนเคลื่อนที่เหนือศีรษะแบบไฟฟ้าที่มีส่วนท้ายรถบรรทุกรองรับบนรางที่ติดอยู่ที่ด้านบนของคานรันเวย์ของเครน
ภายใต้การใช้เครน: เครนเหนือศีรษะแบบไฟฟ้าที่มีส่วนท้ายของรถบรรทุกรองรับบนรางที่ติดอยู่กับหน้าแปลนด้านล่างของคานหรือรองรับที่หน้าแปลนด้านล่างของคาน คานเหล่านี้ประกอบเป็นรันเวย์ของเครน
ฐานล้อ: ระยะห่างจากศูนย์กลางถึงศูนย์กลางล้อด้านนอกสุด
โหลดล้อ: น้ำหนักบรรทุกที่ไม่มีผลกระทบต่อล้อใดๆ โดยมีรถเข็นและน้ำหนักบรรทุกที่ยก (พิกัดความจุ) วางอยู่บนสะพานเพื่อให้รับน้ำหนักได้สูงสุด
