Mar 12, 2026 ฝากข้อความ

ด็อคเครนคืออะไร?

เครนท่าเรือนี้เป็นอุปกรณ์ขนถ่ายวัสดุประเภทหนึ่งที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับอาคารท่าเรือ โดยทั่วไปเครนท่าเรือจะติดตั้งอยู่ที่ท่าเรือของท่าเรือและสามารถขนถ่ายและซ้อนตู้คอนเทนเนอร์ได้อย่างรวดเร็ว เป็นอุปกรณ์ที่ขาดไม่ได้สำหรับท่าเรือ ต่อไป บทความนี้จะแนะนำให้คุณรู้จักกับคำจำกัดความและประเภทของเครนท่าเรือ ซึ่งจะช่วยให้คุณเข้าใจพวกมันได้ดีขึ้น

 

คีย์เครนคืออะไร?

โดยทั่วไปในบริเวณท่าเรือและท่าเทียบเรือ เราจะเห็นปั้นจั่นท่าเรือขนาดเล็ก หน้าที่หลักของเครนท่าเรือนี้คือการยกและขนย้ายสินค้าประเภทต่างๆ เช่น ตู้คอนเทนเนอร์ สินค้าเทกอง ส่วนประกอบทางกลขนาดใหญ่ และเครื่องจักรกลหนัก พวกเขาปรับปรุงประสิทธิภาพของการขนถ่ายสินค้า ลดเวลาการทำงาน และเพิ่มปริมาณงานของท่าเรือหรือท่าเทียบเรือ นอกจากนี้ การออกแบบเครนท่าเรือยังแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับสภาพการทำงาน บางตัวเหมาะสำหรับการบรรทุกสินค้าหนัก ในขณะที่บางตัวใช้สำหรับยกตู้คอนเทนเนอร์ที่ได้มาตรฐาน ผู้ใช้สามารถเลือกได้อย่างยืดหยุ่นตามความต้องการเฉพาะของตนเอง

 

ประเภทเครนท่าเรือ

ด้านล่างนี้ ผมจะแนะนำให้คุณรู้จักกับเครนท่าเรือประเภทต่างๆ เพื่อให้คุณสามารถเลือกอุปกรณ์การยกที่เหมาะสมที่สุดได้

STS จัดส่งไปยังฝั่งคอนเทนเนอร์เครน

เครนเรือ-ถึง-ชายฝั่ง (STS) เป็นอุปกรณ์เครนประเภทหนึ่งที่ใช้ขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ เครื่องจักรทั้งหมดมีบูมยาวมากซึ่งสามารถขยายได้ตลอดความกว้างของเรือ เครน STS นี้มีลักษณะพิเศษคือช่วงช่วงกว้าง ความสูงในการยกสูง และมีประสิทธิภาพในการทำงานสูง

ข้อมูลจำเพาะ

พิมพ์ เอสทีเอสเครน
ความสามารถในการยก (ภายใต้ Spreader) ตัน 35 ~ 65
ความสามารถในการยก (ใต้ตะขอ) ตัน 45 ~ 75
ระยะยกสูงสุด (เหนือราง) ม 25 ~ 42
ระยะยกสูงสุด (ใต้ราง) ม 12 ~ 20
ระยะยื่นด้านหน้า (ม.) 30 ~ 65
ส่วนยื่นด้านหลัง (ม.) 10 ~ 25
หน้าที่การทำงาน

A6 ~ A8

 

RTG ยาง Tyred Gantry Crane

เครน RTG ใช้ยางสำหรับกลไกการวิ่ง ช่วยให้สามารถเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระภายในสนามโดยไม่ต้องมีรางตายตัว จึงให้ความยืดหยุ่นสูง ช่วยให้สามารถขนย้ายและจัดเก็บสินค้าภายในลานจัดเก็บสินค้าได้อย่างรวดเร็ว

ข้อมูลจำเพาะ

พิมพ์ อาร์ทีจีเครน
ความสามารถในการยก (ตัน) 35 ~ 75
ระยะทางฐาน (ม.) 7.5
ช่วง(ม.) 23.47/26
ยกสูง (ม.) 15.5/18.5
องศาการเลี้ยว (องศา) 0-90
ความเร็วในการเดินทางของเครน (โหลดเต็ม/โหลดเปล่า)(ม./นาที) 30/130
ความเร็วในการชักรอก (โหลดเต็ม/โหลดเปล่า)(ม./นาที) 20/40
ความเร็วในการเดินทางของรถเข็น (m / min) 70

 

 

ท่าเรือพอร์ทัลแกว่งเครน

เครนแกว่งพอร์ทัลของท่าเทียบเรือใช้ในการขนถ่ายสินค้าโดยใช้ตัวจับหรือตะขอที่ด้านหน้าอาคารผู้โดยสารของท่าเรือและ-กองอากาศแบบเปิด มีความสามารถในการยกที่แข็งแกร่งตั้งแต่หลายหมื่นตันและสามารถยกต่างๆ ได้อย่างง่ายดาย

ข้อมูลจำเพาะ

แบบอย่าง ท่าเรือพอร์ทัลแกว่งเครน
ความสามารถในการยก (ตะขอ) ตัน 10 ~ 80
ความสามารถในการยก (Grab) ตัน 10 ~ 40
ระยะการทำงาน (เหนือพื้นผิวราง) ม 20 ~ 35
ระยะการทำงาน (ใต้พื้นผิวราง) ม 10 ~ 20
ความเร็วในการยก (ม./นาที) 40 ~ 30
ความเร็วในการเดินทางของเครน (ม./นาที) 25/30
แหล่งจ่ายไฟ ไฟ AC 3 เฟส 380V 50HZ

 

ท่าเรือเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ

เครนท่าเรือนี้ใช้สำหรับยกอุปกรณ์หนัก-และแผงสำเร็จรูป ติดตั้งบนรางคงที่ ทำหน้าที่ยกโดยใช้ระบบรอกและตะขอ และมักพบในท่าเรือและท่าเรือ

ข้อมูลจำเพาะ

พิมพ์ ท่าเรือเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ
ความสามารถในการรับน้ำหนัก (ตะขอหลักและ Aux) 50/10 ตัน
ช่วง 18~35 m
ความสูงในการยก 10~12 m
ความเร็วในการยก 1~8 ม./นาที
ความเร็วในการเดินทางของรถเข็น 5~31 ม./นาที
ความเร็วในการเดินทางของเครน 4~42 ม./นาที
หน้าที่การทำงาน A5

 

RMG เครนขาสูงแบบติดราง

เครนขาสูงแบบติดตั้งบนรางใช้ในการถอด บรรทุก และขนถ่ายคอนเทนเนอร์มาตรฐานสากล เครน RMG สามารถบูรณาการเข้ากับระบบอัตโนมัติได้ ช่วยให้สามารถดำเนินการขั้นตอนการทำงานทั้งหมดแบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบได้ อุปกรณ์นี้ให้ความแม่นยำของตำแหน่งที่สูงขึ้น เพิ่มความหนาแน่นในการซ้อนเทอร์มินัลและประสิทธิภาพการดำเนินงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ข้อมูลจำเพาะ

พิมพ์ RMG เครนขาสูงแบบติดราง
ความสามารถในการยก (ตัน) 35 (ใต้สเปรดเดอร์)
ช่วง (ม.) 30
ความสูงในการยก 16
ความเร็วในการยก (ม./นาที) 0~10
ความเร็วในการเดินทางของรถเข็น (ม./นาที) 3.4~34
ความเร็วในการเดินทางของเครน (ม./นาที) 2.9~29
หน้าที่การทำงาน A6
การขนถ่ายสินค้า 20, 40, คอนเทนเนอร์
เครื่องกระจาย เครื่องกระจายตู้คอนเทนเนอร์แบบพิเศษ

 

 

เครนลอยน้ำคืออะไร?

เครนลอยน้ำได้รับการติดตั้งบนโป๊ะหรือแท่นลอยน้ำ ผู้ใช้ส่วนใหญ่ใช้สิ่งเหล่านี้ในการยกและขนส่งสินค้าในพื้นที่น้ำลึกหรือสถานที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงได้จากฝั่ง เครนลอยน้ำนั้นลอยตัวได้ สามารถเคลื่อนที่บนผิวน้ำได้ และสามารถทำการยกเหนือเรือ ชานชาลา และโครงสร้างทางทะเลอื่น ๆ ได้

ข้อมูลจำเพาะ

พิมพ์ เครนลอยน้ำ
ความสามารถในการยก (ตัน) 100 ~ 200
ความยาวคานยื่น (ม.) 25 ~ 45
ระยะยกสูงสุด (ม.) 40 ~ 70
ช่วงการหมุน ( องศา ) 360
ความลึกทางทะเล (ม.) 10 ~ 35
แหล่งพลังงาน เครื่องยนต์ดีเซลหรือระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า

 

ข้อดีของเครนท่าเรือ

เนื่องจากประสิทธิภาพ ความสามารถในการยกที่ทรงพลัง ความยืดหยุ่น และความสามารถในการปรับตัว เครนท่าเรือจึงกลายเป็นโซลูชั่นยอดนิยมสำหรับการปฏิบัติการท่าเรือ ต่อไปนี้คือข้อดีหลักบางประการของเครนคอนเทนเนอร์แบบเทียบท่า:

ประสิทธิภาพสูง: ผู้ใช้ที่ใช้งานเครนท่าเรือได้เพิ่มปริมาณงานของพอร์ตขึ้น 40%

ความสามารถในการยกสูง: อุปกรณ์นี้สามารถยกสินค้าที่มีน้ำหนักเกินและตู้คอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่ได้

ความสูงในการยกสูงและการออกแบบช่วงกว้าง: อุปกรณ์สามารถครอบคลุมเรือขนาดใหญ่หรือลานตู้คอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่

ความยืดหยุ่นและความสามารถในการปรับตัว: เครน RTG สามารถปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานที่แตกต่างกันได้

ระบบอัตโนมัติ: การผสมผสานระหว่างอุปกรณ์และระบบอัตโนมัติช่วยเพิ่มความแม่นยำและความปลอดภัยในการกำหนดตำแหน่ง

ลดต้นทุนการดำเนินงาน: การดำเนินงานแบบอัตโนมัติช่วยลดความจำเป็นในการใช้แรงงานคน

ความหลากหลาย: อุปกรณ์นี้เหมาะสำหรับการขนย้ายตู้คอนเทนเนอร์ สินค้าเทกอง และสินค้าหนัก

ความยั่งยืนและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม: เครนตู้คอนเทนเนอร์ท่าเรือใช้เทคโนโลยีที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน

 

บทสรุป

บทความนี้ออกแบบมาเพื่อช่วยให้คุณเข้าใจเครนท่าเรือได้ดีขึ้น ไม่ว่าคุณกำลังมองหาโซลูชันที่ปรับแต่งตามความต้องการของคุณ หรือต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับเครนท่าเรือ เราหวังว่าจะให้ข้อมูลอ้างอิงอันมีค่าแก่คุณ

ส่งคำถาม

whatsapp

โทรศัพท์

อีเมล

สอบถาม