เครนเหนือศีรษะสะพาน

เครนเหนือศีรษะคานคู่เป็นอุปกรณ์ยกของหนักที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมและเชิงพาณิชย์ ตามชื่อที่บ่งบอก เครนเหนือศีรษะคานคู่มีระบบคานคู่ที่ให้ความแข็งแกร่งและเสถียรภาพเป็นพิเศษระหว่างการทำงาน ต่อไปนี้คือคุณลักษณะสำคัญบางประการของการแนะนำผลิตภัณฑ์สำหรับเครนเหนือศีรษะคานคู่:

การออกแบบและโครงสร้าง: เครนประกอบด้วยคานคู่ขนานสองอันที่ผลิตจากเหล็กคุณภาพสูง ทำให้มีโครงสร้างที่แข็งแรงทนทานรับน้ำหนักได้มาก การออกแบบคานคู่ช่วยกระจายน้ำหนักได้สม่ำเสมอมากขึ้น ลดความเสี่ยงต่อการโค้งงอหรือความเสียหายต่อโครงสร้างเครน

กำลังยก: เครนเหนือศีรษะคานคู่สามารถรับน้ำหนักได้มาก โดยปกติจะอยู่ที่หลายตันไปจนถึงหลายร้อยตัน ขึ้นอยู่กับรุ่นและการกำหนดค่าเฉพาะ ทำให้เครนเหล่านี้เหมาะสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมหนัก เช่น โรงหล่อ โรงสี อู่ต่อเรือ และโรงงานผลิตขนาดใหญ่

โดยรวมแล้วเครนเหนือศีรษะแบบคานคู่เป็นโซลูชันที่ทนทานและเชื่อถือได้สำหรับความต้องการยกของหนักในโรงงานอุตสาหกรรม การออกแบบและศักยภาพทำให้เครนเหนือศีรษะเป็นสินทรัพย์ล้ำค่าสำหรับการดำเนินงานที่ต้องเคลื่อนย้ายวัสดุขนาดใหญ่และหนัก

ความสูงในการยกสูงสุด: 2.5m, 3M, 7.5m, 5M, 10M, 4M, 15M, 6m, 20M, อื่นๆ

การรับประกัน: 1 ปี

น้ำหนัก (กก.):200000 กก.

ยกน้ำหนักสูงสุด: 100 ตัน

ช่วง:ความต้องการของลูกค้า

โหมดควบคุมเครน: ควบคุมจากพื้น / ควบคุมจากระยะไกล / ห้องโดยสาร

ชุดเครนทั้งชุด

เครนเคลื่อนที่เป็นอุปกรณ์ยกประเภทหนึ่งที่ประกอบด้วยคานแนวนอนหรือเครนเคลื่อนที่ โดยมีเสาแนวตั้งรองรับทั้งสองด้าน โครงสร้างทั้งหมดเคลื่อนที่ไปตามรางหรือรางบนพื้นดิน ทำให้เครนสามารถครอบคลุมพื้นที่ได้มากกว่าเครนแบบติดตั้งถาวร เครนสามารถติดตั้งรอกและกลไกการยกได้หลายประเภทเพื่อจัดการวัสดุและโหลดที่แตกต่างกัน

คานหลัก

คานหลักของเครนเหนือศีรษะแบบคานคู่เป็นส่วนประกอบโครงสร้างที่สำคัญซึ่งทำหน้าที่รองรับกลไกการยกของเครนและรับน้ำหนักในระหว่างการทำงาน ต่อไปนี้คือลักษณะสำคัญบางประการของคานหลักของเครนเหนือศีรษะแบบคานคู่:

การออกแบบและการก่อสร้าง: คานหลักมักสร้างขึ้นจากเหล็กกล้าแรงสูง ทำให้สามารถทนต่อน้ำหนักและความเครียดที่หนักซึ่งพบระหว่างการยกของได้ คานหลักได้รับการออกแบบให้แข็งแรงและมั่นคง ลดการเบี่ยงเบนและรักษาเสถียรภาพแม้จะรับน้ำหนักเต็มที่

หน้าที่: คานหลักทำหน้าที่เป็นฐานรากของกลไกการยก ซึ่งประกอบด้วยตัวรอก (เช่น รอกสลิงหรือรอกโซ่) รถเข็น และส่วนประกอบอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง ช่วยให้รอกเคลื่อนที่ไปตามความยาว ทำให้สามารถกำหนดตำแหน่งของโหลดได้อย่างแม่นยำ

โครงแบบคานคู่: ในเครนเหนือศีรษะแบบคานคู่นั้น จะมีคานหลักสองอันขนานกัน โครงแบบคานคู่นี้ช่วยเพิ่มความสามารถในการยกและความเสถียรของเครนเมื่อเทียบกับระบบคานเดี่ยว คานทั้งสองเชื่อมต่อกันเป็นระยะเท่าๆ กันด้วยเหล็กค้ำยันหรือแท่งผูก ซึ่งช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับโครงสร้างและรักษาแนวของคานให้ตรงกัน

การกระจายน้ำหนัก: การออกแบบคานคู่ช่วยกระจายน้ำหนักให้ทั่วเครนอย่างเท่าเทียมกันมากขึ้น ช่วยลดโอกาสที่ชิ้นส่วนต่างๆ ของเครนจะสึกหรอไม่เท่ากัน การกระจายน้ำหนักนี้ยังช่วยลดโมเมนต์ดัดของคานหลัก ช่วยยืดอายุการใช้งานและรักษาประสิทธิภาพการทำงาน

คานหลักของเครนเหนือศีรษะแบบคานคู่มีบทบาทสำคัญในการรองรับการยกของเครน การออกแบบและโครงสร้างที่แข็งแรงทำให้เครนนี้เหมาะกับการยกของหนักในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรม ส่งผลให้เครนมีประสิทธิภาพโดยรวมและเชื่อถือได้

3. ระบบยก

ระบบการยกของเครนเหนือศีรษะแบบคานคู่เป็นส่วนประกอบที่ซับซ้อนและสำคัญที่ทำให้เครนสามารถทำหน้าที่หลักได้ นั่นคือการยกและเคลื่อนย้ายของหนัก ระบบนี้ประกอบด้วยองค์ประกอบหลายอย่างที่ทำงานร่วมกันเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานจะปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ต่อไปนี้คือรายละเอียดของส่วนประกอบหลักและหน้าที่ของส่วนประกอบเหล่านี้:

กลไกการยก

กลไกการยกเป็นองค์ประกอบหลักของระบบการยก โดยทั่วไปจะประกอบด้วย: ดรัมการยกหรือเฟืองม้วนสาย: ดรัมหนึ่งอันขึ้นไปที่พันลวดสลิงหรือโซ่ไว้โดยรอบ ใช้สำหรับยกและลดน้ำหนัก

มอเตอร์รอก: มอเตอร์ไฟฟ้าจะจ่ายพลังงานให้กับถัง ซึ่งควบคุมโดยผู้ปฏิบัติงานเพื่อยกหรือลดตะขอ และเพื่อยกโหลด

ตะขอหรือเกร็ปเปอร์: อุปกรณ์ที่ปลายกลไกการยก ซึ่งใช้ยึดกับโหลด

ระบบรถเข็น

รถเข็นช่วยให้รอกสามารถเคลื่อนที่ไปตามแนวนอนตามคานได้:

ล้อรถเข็น: ล้อเหล่านี้ติดตั้งบนคาน ช่วยให้รอกเคลื่อนที่ไปมาได้

มอเตอร์รถเข็น: ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ขับเคลื่อนรถเข็นไปตามคาน ทำให้เคลื่อนย้ายโหลดในแนวนอน ลวดสลิงหรือโซ่

ใช้ในการเชื่อมต่อดรัมรอกกับตะขอ ซึ่งสิ่งเหล่านี้จำเป็นสำหรับการยก:

ลวดสลิง: โดยทั่วไปใช้ในเครื่องยกลวดสลิง มีความยืดหยุ่นสูงและสามารถใช้ในการยกลึกได้

โซ่: ใช้ในรอกโซ่ เนื่องจากให้ทางเลือกในการยกที่แข็งแรงกว่าและมีความยืดหยุ่นน้อยกว่าลวดสลิง

โหลดบล็อค

บล็อกโหลดติดอยู่กับตะขอและประกอบด้วยรอกเพื่อนำลวดสลิงหรือโซ่:

รอก: ช่วยลดแรงที่ต้องยกของหนักโดยการเปลี่ยนทิศทางมุมของลวดสลิงหรือโซ่

ส่วนประกอบแต่ละส่วนของระบบยกได้รับการออกแบบอย่างแม่นยำเพื่อให้แน่ใจว่าเครนสามารถรับน้ำหนักได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ การบำรุงรักษาที่เหมาะสม รวมถึงการตรวจสอบเป็นประจำและการหล่อลื่นที่จำเป็น ถือเป็นสิ่งสำคัญในการรักษาการทำงานที่ราบรื่นของระบบยกและป้องกันอุบัติเหตุหรือระยะเวลาหยุดทำงานอันเนื่องมาจากอุปกรณ์ขัดข้อง

 

4. ท้ายรถม้า

รถเข็นท้ายรถหรือที่เรียกอีกอย่างว่ารถเข็นท้ายรถหรือล้อท้ายรถเป็นส่วนประกอบสำคัญของเครนเหนือศีรษะแบบคานคู่ รถเข็นท้ายรถมีบทบาทสำคัญในการรองรับโครงสร้างของเครนและทำให้เครนเคลื่อนที่ไปตามคานรันเวย์ได้ ต่อไปนี้คือคำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับรถเข็นท้ายรถ:

การออกแบบและการใช้งาน

รถเข็นปลายรางจะอยู่ที่ปลายทั้งสองข้างของเครนเหนือศีรษะคานคู่ และทำหน้าที่เชื่อมเครนกับคานรันเวย์ รถเข็นปลายรางแต่ละอันมักประกอบด้วย:

ล้อหรือลูกกลิ้ง: ล้อหรือลูกกลิ้งติดตั้งบนเพลาและเคลื่อนไปตามส่วนบนของคานรันเวย์ ช่วยให้เครนเคลื่อนที่ไปมาได้ ล้อมักทำจากวัสดุที่ทนทาน เช่น เหล็กหรือเหล็กหล่อ เพื่อรองรับน้ำหนักที่มากและการเคลื่อนตัวบ่อยครั้ง

ตลับลูกปืนและเพลา: เพลารองรับล้อและติดตั้งตลับลูกปืนเพื่อให้การหมุนเป็นไปอย่างราบรื่น ตลับลูกปืนเหล่านี้มีความสำคัญต่อการลดแรงเสียดทานและการสึกหรอ ซึ่งอาจส่งผลต่อประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของเครน

ฮาร์ดแวร์สำหรับติดตั้ง ได้แก่ สลักเกลียว หมุด และตัวล็อคอื่นๆ ที่ยึดโครงรถเข้ากับคานเครนอย่างแน่นหนา การติดตั้งอย่างถูกต้องถือเป็นสิ่งสำคัญเพื่อรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างของเครนระหว่างการใช้งาน

.

 

กลไกการเคลื่อนที่ของเครน

กลไกการเคลื่อนที่ของเครนเหนือศีรษะแบบคานคู่ทำให้เครนสามารถเคลื่อนที่ไปตามคานหรือรางของรันเวย์ที่ยึดแน่น กลไกนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในการวางตำแหน่งเครนเพื่อยกและขนส่งสินค้าไปยังสถานที่ต่างๆ ภายในพื้นที่ปฏิบัติงาน ต่อไปนี้คือคำอธิบายโดยละเอียดของส่วนประกอบต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับกลไกการเคลื่อนที่ของเครน:

ล้อท้ายรถหรือล้อท้ายรถ: ล้อท้ายรถจะอยู่ที่ปลายทั้งสองข้างของเครนและทำหน้าที่รองรับน้ำหนักของเครนในขณะที่เครนสามารถเคลื่อนที่ไปตามคานรันเวย์ได้ ล้อท้ายรถมักประกอบด้วยล้อหรือลูกกลิ้งที่วิ่งไปตามส่วนบนของคานรันเวย์

ล้อขับเคลื่อน/มอเตอร์: ล้อหนึ่งล้อขึ้นไปบนรถบรรทุกท้ายรถอาจได้รับพลังงานเพื่อขับเคลื่อนเครนไปตามคานรันเวย์ โดยทั่วไปแล้วล้อขับเคลื่อนเหล่านี้จะเชื่อมต่อกับมอเตอร์ไฟฟ้าซึ่งให้แรงที่จำเป็นในการเคลื่อนย้ายเครน

ล้อรันเวย์: นอกจากล้อขับเคลื่อนแล้ว โดยทั่วไปแล้วยังมีล้อที่ไม่ใช้กำลังเพิ่มเติมบนรถบรรทุกท้ายรถที่วิ่งไปตามคานรันเวย์ ล้อเหล่านี้ช่วยรักษาเสถียรภาพของเครนและกระจายน้ำหนักให้สม่ำเสมอ

มอเตอร์ไฟฟ้า: มอเตอร์ไฟฟ้ามีหน้าที่ในการขับเคลื่อนล้อขับเคลื่อน โดยควบคุมโดยผู้ควบคุมเครนโดยใช้ระบบจี้ห้อยหรือระบบควบคุมระยะไกลแบบวิทยุ

ระหว่างการทำงาน กลไกการเคลื่อนที่ของเครนจะทำงานประสานกับกลไกการยกและระบบรถเข็น เมื่อเครนเคลื่อนที่ไปตามคานรันเวย์ กลไกการยกสามารถยกหรือลดน้ำหนักบรรทุกได้ และระบบรถเข็นสามารถเคลื่อนย้ายน้ำหนักบรรทุกในแนวนอนไปตามคาน การเคลื่อนไหวประสานกันนี้ช่วยให้สามารถวางน้ำหนักบรรทุกในสามมิติได้อย่างแม่นยำภายในพื้นที่ปฏิบัติงานของเครน

6.กลไกการเคลื่อนที่ของรถเข็น

ส่วนประกอบของกลไกการเคลื่อนที่ของรถเข็น

1.รถเข็น: รถเข็นเป็นรถเข็นที่มีล้อซึ่งเคลื่อนที่บนรางหรือรางที่มีหน้าแปลนซึ่งติดตั้งไว้บนคาน รถเข็นมีกลไกการยกและทำหน้าที่เคลื่อนย้ายรอกไปตามคาน

2. ล้อรถเข็น: ล้อเหล่านี้ติดตั้งบนรถเข็นและวิ่งไปตามรางหรือรางที่มีหน้าแปลนบนคาน ทำหน้าที่รองรับน้ำหนักของรอกและน้ำหนักที่บรรทุก

3. ล้อขับเคลื่อน/มอเตอร์: ล้อหนึ่งล้อขึ้นไปบนรถเข็นอาจได้รับพลังงานเพื่อขับเคลื่อนรถเข็นไปตามคาน โดยทั่วไปแล้วล้อขับเคลื่อนเหล่านี้จะเชื่อมต่อกับมอเตอร์ไฟฟ้าซึ่งให้แรงที่จำเป็นในการขับเคลื่อนรถเข็น

7.ล้อเครน

ล้อเครนของเครนเหนือศีรษะคานคู่เป็นส่วนประกอบสำคัญที่ช่วยให้เครนเคลื่อนที่ไปตามคานหรือรางของรันเวย์ได้ ล้อเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับน้ำหนักของเครนและน้ำหนักบรรทุก ทำให้การเคลื่อนที่มีเสถียรภาพและเชื่อถือได้ ต่อไปนี้เป็นคำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับล้อเครนและหน้าที่ของล้อเครน:

2.ประเภทของล้อเครน

ล้อเครนสามารถแบ่งประเภทได้ตามการออกแบบและการใช้งาน: ล้อรันเวย์: ล้อเหล่านี้ติดตั้งอยู่บนรถลากท้ายทั้งสองด้านของเครนและวิ่งไปตามด้านบนของคานรันเวย์ ล้อรันเวย์ทำหน้าที่รับน้ำหนักของเครนและให้เครนเคลื่อนไปมาตามคานได้ ล้อรันเวย์สามารถแบ่งประเภทเพิ่มเติมได้ดังนี้: ล้อมีปีก: ล้อเหล่านี้มีปีกที่ด้านใดด้านหนึ่งหรือทั้งสองด้านเพื่อป้องกันไม่ให้เครนตกรางจากคานรันเวย์โดยไม่ได้ตั้งใจ ล้อไม่มีปีก: หากไม่มีปีก ล้อเหล่านี้จะต้องอาศัยการออกแบบคานรันเวย์เพื่อยึดเครนให้อยู่กับที่

 

 

8.ขอเกี่ยวเครน

ตะขอเครนของเครนเหนือศีรษะแบบคานคู่เป็นส่วนประกอบที่ด้านล่างของกลไกการยกที่ยึดกับโหลดโดยตรง ตะขอเป็นส่วนสำคัญของระบบการยกของเครนและได้รับการออกแบบมาเพื่อยก ลด และเคลื่อนย้ายโหลดอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ต่อไปนี้คือคำอธิบายโดยละเอียดของตะขอเครนและฟังก์ชันของมัน:

ส่วนประกอบของตะขอเครน

ตัวตะขอ: ตัวตะขอเป็นโครงสร้างหลักของตะขอและมักทำจากเหล็กกล้าที่มีความแข็งแรงสูง ปลายด้านหนึ่งมีช่องเปิดสำหรับยึดกับสายยกหรือโซ่ และปลายโค้งสำหรับเกี่ยวรับน้ำหนัก

คอ: คอคือส่วนปลายโค้งของตะขอซึ่งใช้สำหรับเกี่ยวสิ่งของ ออกแบบมาเพื่อยึดสิ่งของไว้แน่นหนาขณะยกและป้องกันไม่ให้สิ่งของหลุดออก

กลอนนิรภัย: ตะขอหลายตัวมีกลอนนิรภัยหรือกลไกการล็อกที่ยึดสิ่งของไว้กับตะขอ กลอนนี้ช่วยป้องกันการปล่อยสิ่งของโดยไม่ได้ตั้งใจและเพิ่มความปลอดภัยระหว่างการใช้งาน

จุดยึด: จุดยึดคือจุดที่ตะขอเชื่อมกับสายยกหรือโซ่ การเชื่อมต่อนี้จะต้องแน่นหนาและสามารถทนต่อแรงที่กระทำระหว่างการยกได้

ด้ามจับ: ตะขอบางอันอาจมีด้ามจับหรือห่วงสำหรับเกี่ยวและคลายโหลดด้วยมือ ด้ามจับนี้ยังใช้ควบคุมทิศทางของโหลดระหว่างการยกได้อีกด้วย

 

 

9.มอเตอร์

1. มอเตอร์ของเครนสะพานคานคู่เป็นส่วนประกอบสำคัญของแหล่งพลังงานเครน ซึ่งรับผิดชอบในการจ่ายพลังงานที่จำเป็นสำหรับกลไกการยกและกลไกการทำงานของรถเข็นและรถเข็น

2. ในเครนสะพานคานคู่ การเลือกและการใช้งานมอเตอร์มีความสำคัญมาก และประสิทธิภาพการทำงานส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการทำงานและความเสถียรของเครน เนื่องจากเครนประเภทนี้ได้รับการออกแบบมาให้รองรับน้ำหนักมาก มอเตอร์จึงต้องสามารถให้กำลังและแรงบิดที่เพียงพอเพื่อยกและเคลื่อนย้ายน้ำหนักมากได้อย่างราบรื่น โดยทั่วไป มอเตอร์จะอยู่ที่ปลายทั้งสองข้างของคานหลักและบนรถเข็นยก และเชื่อมต่อกับดรัม รอก และล้อผ่านระบบส่งกำลังที่แม่นยำเพื่อให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนทั้งหมดสามารถทำงานพร้อมกันและมีประสิทธิภาพ

.

 

ระบบเตือนภัยด้วยเสียงและแสง& สวิตซ์จำกัด

1. ระบบสัญญาณเตือนแบบเสียงและภาพและสวิตช์จำกัดของเครนสะพานคานคู่เป็นส่วนประกอบสำคัญเพื่อรับประกันการทำงานที่ปลอดภัย โดยแจ้งเตือนผู้ปฏิบัติงาน และป้องกันไม่ให้เครนทำงานเกินขีดจำกัด

2. ระบบแจ้งเตือนด้วยเสียงและภาพนั้นมีหน้าที่หลักในการส่งสัญญาณภาพและเสียงภายใต้เงื่อนไขเฉพาะ เพื่อเตือนบุคลากรและผู้ปฏิบัติงานโดยรอบให้ใส่ใจสถานะของเครน เงื่อนไขเฉพาะเหล่านี้ได้แก่ เครนไปถึงขอบเขตการทำงาน มีน้ำหนักบรรทุกเกินขีดจำกัดการออกแบบ หรือเกิดความล้มเหลว ตัวอย่างเช่น เมื่อเครนใกล้ถึงปลายราง ระบบแจ้งเตือนด้วยเสียงและภาพจะทำงานเพื่อแจ้งให้ผู้ปฏิบัติงานทราบว่าจำเป็นต้องชะลอความเร็วหรือหยุด โดยจะมีไฟกะพริบและเสียงสัญญาณเตือนที่ดัง

3. สวิตช์จำกัดเป็นอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัยที่ใช้ตัดแหล่งจ่ายไฟอัตโนมัติเมื่อส่วนประกอบของเครนถึงตำแหน่งขีดจำกัดทางกายภาพ เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายของอุปกรณ์และอุบัติเหตุด้านความปลอดภัย ตามข้อบังคับของสำนักงานบริหารและควบคุมตลาดแห่งรัฐ เครนสะพานที่ส่งมอบใหม่ทั้งหมดจะต้องติดตั้งอุปกรณ์จำกัดความสูงสองชุดที่มีรูปแบบต่างกันเพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยของกลไกการยก

อุปกรณ์ความปลอดภัย

อุปกรณ์ความปลอดภัยเครนเหนือศีรษะสะพาน:

อุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัยของเครนสะพานประกอบด้วยอุปกรณ์ป้องกันทางกลและไฟฟ้าหลากหลายประเภทที่ออกแบบมาเพื่อให้แน่ใจถึงความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงานและอุปกรณ์ อุปกรณ์ป้องกันเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ความปลอดภัยสูงสุดระหว่างการทำงานของเครนและป้องกันอุบัติเหตุ รายละเอียดมีดังต่อไปนี้:

1.ลิมิตสวิตช์และเบรกความปลอดภัย:

สวิตช์จำกัดบนและสวิตช์จำกัดล่างของกลไกการยกช่วยให้มั่นใจได้ว่าขอเกี่ยวทำงานภายในช่วงที่ปลอดภัยและหลีกเลี่ยงการพันมากเกินไปหรือการลดระดับมากเกินไป

เบรกด้านความปลอดภัยสามารถเริ่มทำงานได้อย่างรวดเร็วในสถานการณ์ที่ไม่คาดคิด (เช่น มอเตอร์ดับ) เพื่อให้แน่ใจว่าลิฟต์จะไม่ล้มโดยไม่ได้ตั้งใจ

2.ตัวจำกัดโอเวอร์โหลดและการแสดงโหลด:

เครื่องจำกัดการโอเวอร์โหลดจะตรวจสอบน้ำหนักของสิ่งของที่ถูกยก และเมื่อเกินขีดจำกัดการรับน้ำหนักสูงสุดของเครนแล้ว เครื่องจะส่งเสียงเตือนและหยุดการยกเพื่อป้องกันเครนและหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อโครงสร้าง

จอแสดงผลขนาดใหญ่ใช้เพื่อแสดงน้ำหนักบรรทุกปัจจุบันแบบเรียลไทม์ เพื่อเตือนผู้ปฏิบัติงานให้ใส่ใจกับน้ำหนักบรรทุก

3.ระบบป้องกันการชนและระบบแจ้งเตือนด้วยเสียงและภาพ:

ระบบป้องกันการชนจะใช้เครื่องตรวจจับเรดาร์หรืออินฟราเรดเพื่อตรวจจับสิ่งกีดขวางภายในระยะการทำงานและป้องกันการชนกันระหว่างส่วนประกอบต่างๆ ของเครน

ระบบสัญญาณเตือนแบบเสียงและภาพจะเตือนผู้ปฏิบัติงานให้ดำเนินการอย่างทันท่วงทีโดยใช้เสียงและแสงเมื่อเครนใกล้ถึงปลายรางหรือเกิดสิ่งผิดปกติในการทำงาน

4.ราวกั้นและกันชนป้องกัน:

แพลตฟอร์มและทางเดินปฏิบัติงานที่ระดับความสูงติดตั้งราวป้องกันเพื่อความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงานเมื่อทำงานในพื้นที่สูง และป้องกันการตกโดยไม่ได้ตั้งใจ

บัฟเฟอร์ติดตั้งอยู่บนกลไกการเดินของเครน ซึ่งจะช่วยลดแรงกระแทกเมื่อพบกับปลายรางหรือสิ่งกีดขวางอื่นๆ และยังช่วยปกป้องอุปกรณ์และเสถียรภาพของโครงสร้างอีกด้วย

5.การปิดระบบฉุกเฉินและการป้องกันการบำรุงรักษา:

ปุ่มหยุดฉุกเฉินสามารถตัดไฟในกรณีฉุกเฉินได้ทันที และหยุดการทำงานทั้งหมดของเครนเพื่อรับมือกับเหตุฉุกเฉิน

ในระหว่างการบำรุงรักษาและการตรวจสอบ จะมีการใช้อุปกรณ์ป้องกันการล็อคเพื่อให้แน่ใจว่าเจ้าหน้าที่บำรุงรักษาสามารถดำเนินการบำรุงรักษาได้โดยไม่เป็นอันตราย

6.อุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคลและขั้นตอนการปฏิบัติงาน:

ผู้ปฏิบัติงานทุกคนจะต้องสวมอุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล เช่น หมวกนิรภัย รองเท้านิรภัย และเชือกนิรภัย เพื่อความปลอดภัยส่วนบุคคลระหว่างการปฏิบัติงาน

ขั้นตอนปฏิบัติงานและขั้นตอนการฝึกอบรมที่เข้มงวดช่วยให้มั่นใจได้ว่าผู้ปฏิบัติงานมีทักษะและความรู้ที่จำเป็นในการควบคุมพฤติกรรมการปฏิบัติงานและลดอุบัติเหตุด้านความปลอดภัย

7.โดยสรุป อุปกรณ์ความปลอดภัยที่ติดตั้งเครนสะพานคานคู่ไม่เพียงแต่ครอบคลุมอุปกรณ์ป้องกันทางกลและไฟฟ้าที่หลากหลายเท่านั้น แต่ยังรวมถึงขั้นตอนการปฏิบัติงานที่เข้มงวดและมาตรการป้องกันส่วนบุคคลอีกด้วย มาตรการความปลอดภัยหลายระดับเหล่านี้ทำงานร่วมกันเพื่อให้การรับประกันความปลอดภัยที่ครอบคลุมสำหรับการทำงานของเครน ในระหว่างการใช้งานจริง ควรตรวจสอบและบำรุงรักษาอุปกรณ์ความปลอดภัยเหล่านี้เป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่าอยู่ในสภาพดี เพื่อป้องกันและลดอุบัติเหตุได้อย่างมีประสิทธิภาพ

 

โหมดการควบคุม

โหมดควบคุมเครนครอบคลุมการควบคุมห้องปฏิบัติการ การควบคุมแบบมีสาย การควบคุมแบบไร้สาย และการควบคุมหลายจุด และวิธีอื่นๆ ด้วยความก้าวหน้าของเทคโนโลยี การควบคุมอัจฉริยะได้กลายเป็นแนวโน้มใหม่ในการพัฒนาเครน ในการใช้งานเฉพาะ วิธีการควบคุมเหล่านี้สามารถเลือกหรือรวมกันได้ตามความต้องการจริงและสภาพแวดล้อมการทำงานเพื่อให้ได้ผลลัพธ์การทำงานที่ดีที่สุด ต่อไปนี้คือคำแนะนำโดยละเอียดเกี่ยวกับวิธีการควบคุมหลักของเครน:

1.การควบคุมห้องผ่าตัด

กล่องควบคุมปุ่ม: กล่องควบคุมปุ่มประกอบด้วยปุ่มควบคุม สวิตช์ควบคุม และไฟแสดงสถานะ ซึ่งสามารถใช้แยกกันเพื่อควบคุมเครนหรือใช้ร่วมกับตัวควบคุมอื่นๆ ได้

ตัวควบคุม CAM: ใช้เพื่อแปลงสายไฟของวงจรหลักและวงจรควบคุมตามลำดับที่กำหนดไว้ล่วงหน้าเพื่อควบคุมการสตาร์ท การควบคุมความเร็ว การเบรก และการถอยหลังของมอเตอร์ โดยทั่วไปแล้วตัวควบคุม CAM สามารถควบคุมกลไกส่งกำลังได้เพียงหนึ่งหรือสองกลไกเท่านั้น หากคุณต้องการควบคุมกลไกส่งกำลังหลายกลไก คุณจะต้องมีตัวควบคุม CAM หลายตัว

ตัวควบคุมการเชื่อมโยง: ตัวควบคุม CAM ยึดตามหลักการของตัวควบคุม CAM โดยควบคุมกลไกการส่งแต่ละอันจากส่วนกลางเพื่อให้ใช้งานได้ง่าย กล่องควบคุมด้านซ้ายและขวาของตัวควบคุมการเชื่อมโยงสามารถใช้งานกลไกการส่งแต่ละอันได้ รวมถึงการทำงานเชื่อมโยงของกลไกการส่งสองทาง

คอมพิวเตอร์อุตสาหกรรม: การใช้รูปแบบการควบคุมขั้นสูง (เช่น เทคโนโลยีการแปลงความถี่ร่วมกับเทคโนโลยีการควบคุม PLC) การควบคุมระยะไกลผ่านฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์คอมพิวเตอร์และเครือข่าย เนื่องจากสภาพแวดล้อมพิเศษและข้อกำหนดสูงของเครน เงื่อนไขการใช้งานคอมพิวเตอร์จึงเข้มงวด

2.การควบคุมสายดิน

อุปกรณ์ควบคุม: ผู้ควบคุมจะกดปุ่ม สวิตช์ และองค์ประกอบการทำงานอื่น ๆ บนอุปกรณ์ควบคุมที่แขวนอยู่บนพื้นดิน และควบคุมมอเตอร์ของกลไกส่งสัญญาณเครนผ่านการส่งสัญญาณของสายเคเบิลสื่อสารที่แขวนอยู่

ข้อกำหนดด้านความปลอดภัย: แหล่งจ่ายไฟในอุปกรณ์ควบคุมแบบมีสายดินไม่ควรเกิน 250V วัสดุของตัวเรือนควรได้รับการหุ้มฉนวนอย่างสมบูรณ์หรือมีชั้นป้องกันฉนวน และตัวเรือนโลหะหรือชิ้นส่วนโลหะที่สามารถสัมผัสได้โดยตรงควรต่อลงดินแยกกัน

3. การควบคุมแบบไร้สาย การควบคุมหลายจุด การควบคุมอัจฉริยะ โดยสรุปแล้ว โหมดการควบคุมของเครนได้รับการพัฒนาจากการควบคุมห้องปฏิบัติการแบบดั้งเดิมและการควบคุมแบบมีสายภาคพื้นดินไปเป็นการควบคุมแบบไร้สายและการควบคุมอัจฉริยะ และปรับให้เข้ากับความต้องการของการผลิตในอุตสาหกรรมสมัยใหม่ได้อย่างต่อเนื่อง ในอนาคต ด้วยความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องของเทคโนโลยี โหมดการควบคุมของเครนจะพัฒนาต่อไปในด้านระบบอัตโนมัติ ระบบอัจฉริยะ และการควบคุมจากระยะไกล เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานและความปลอดภัย

 

ร่าง

 

 

 

1.โครงสร้างที่สมเหตุสมผล

น้ำหนักเบาและรับน้ำหนักได้มาก: สะพานคานคู่ใช้คานหลัก 2 คานและคานปลาย 2 คานเพื่อสร้างโครงสะพาน ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยลดน้ำหนัก แต่ยังปรับปรุงความสามารถในการรับน้ำหนักอีกด้วย คานหลักใช้คาน I หรือแผ่นเหล็กคอมโพสิตเป็นหลัก ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของโครงสร้างทั้งหมด

ทนลมแรง: โครงสร้างของสะพานคานคู่ทำให้ทนลมได้ดีและสามารถทำงานได้ตามปกติในสภาพอากาศเลวร้าย คุณสมบัตินี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานกลางแจ้งเพื่อให้มั่นใจว่าอุปกรณ์ทำงานได้อย่างเสถียร

2.ประสิทธิภาพที่เหนือกว่า

การจัดการที่มีประสิทธิภาพ: กลไกการยก กลไกการทำงานของรถเข็น และกลไกการทำงานของรถเข็นของสะพานคานคู่ช่วยให้สามารถเคลื่อนไหวได้อย่างยืดหยุ่นในพื้นที่สามมิติ และสามารถจัดการ โหลด และขนถ่ายวัสดุได้อย่างมีประสิทธิภาพ การออกแบบนี้ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานได้อย่างมากและลดเวลาในการทำงาน ปรับแต่งได้ง่าย: น้ำหนักในการยก ความสูงในการยก ช่วง และพารามิเตอร์อื่นๆ ของเครนสามารถปรับได้ตามความต้องการในการทำงาน ซึ่งช่วยให้สะพานคานคู่สามารถปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานและข้อกำหนดของงานที่แตกต่างกันได้ โดยให้บริการที่กำหนดเอง

3.ใช้งานง่าย

ระบบควบคุมขั้นสูง: ติดตั้งระบบควบคุมขั้นสูง คุณสามารถดำเนินการอัตโนมัติได้ เพียงตั้งค่าง่ายๆ ก็สามารถควบคุมได้อย่างแม่นยำ ระบบนี้ไม่เพียงปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานเท่านั้น แต่ยังช่วยลดความเสี่ยงจากข้อผิดพลาดของมนุษย์อีกด้วย

การบำรุงรักษาที่ง่ายดาย: เนื่องจากโครงสร้างที่ค่อนข้างเรียบง่าย การบำรุงรักษาสะพานคานคู่จึงสะดวกมาก เพียงแค่ตรวจสอบและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสี่ยงเป็นประจำ ชิ้นส่วนที่น้อยลงและการเข้าถึงที่ง่ายขึ้นช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษา

4.ปลอดภัยและเชื่อถือได้

ระบบป้องกันความปลอดภัยหลายระดับ: ติดตั้งเครื่องจำกัดการโอเวอร์โหลด เครื่องจำกัดความสูง สวิตช์จำกัดการเคลื่อนที่ และกลไกการล็อกต่างๆ เพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ทำงานภายในช่วงที่ปลอดภัย อุปกรณ์เหล่านี้สามารถป้องกันการทำงานที่ไม่เหมาะสมและความล้มเหลวของอุปกรณ์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และรับประกันความปลอดภัยของบุคลากรและอุปกรณ์

การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด: เครื่องจักรสะพานคานคู่ได้รับการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดและการทดสอบในกระบวนการผลิตเพื่อให้แน่ใจว่าส่วนประกอบแต่ละชิ้นเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยแห่งชาติ กระบวนการผลิตที่มีมาตรฐานสูงนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าอุปกรณ์จะทำงานได้อย่างเสถียรในระยะยาว

5.ประหยัดพลังงานและรักษาสิ่งแวดล้อม

การใช้พลังงานต่ำและเสียงรบกวนต่ำ: อุปกรณ์สามารถลดการใช้พลังงานและเสียงรบกวนระหว่างการทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งตรงตามข้อกำหนดของการก่อสร้างสีเขียว ระบบพลังงานขั้นสูงและการออกแบบระบบส่งกำลังทำให้สะพานคานคู่ประหยัดพลังงานมากขึ้นระหว่างการทำงานและส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมน้อยลง

6.อายุการใช้งานยาวนาน

เหล็กกล้าแรงสูง: คานหลักทำจากเหล็กกล้าแรงสูงที่มีความทนทานต่อการสึกหรอและการกัดกร่อนสูง วัสดุที่เลือกใช้งานนี้รับประกันอายุการใช้งานยาวนานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง โดยปกติจะนานถึง 20 ปีขึ้นไป

7.การคมนาคมสะดวก

ถอดประกอบได้ง่าย: ขาแกนยืดหยุ่นและพวงมาลัยของสะพานคานคู่สามารถถอดประกอบเป็นชิ้นเดียวได้ ทำให้เคลื่อนย้ายและติดตั้งได้ง่ายในสถานที่ การเชื่อมต่อหมุดเหล็กที่เป็นเอกลักษณ์ไม่เพียงแต่จะมั่นคงและเชื่อถือได้ แต่ยังช่วยลดเวลาในการประกอบได้อย่างมาก

 

 

1.การผลิตภาคอุตสาหกรรม

การดำเนินการในโรงงาน: สะพานคานคู่ใช้ในโรงงานการผลิตทุกประเภทสำหรับการจัดการ การโหลดและการขนถ่ายวัตถุดิบ ผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูป และผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการผลิตเหล็ก การผลิตยานยนต์ และอุตสาหกรรมอื่นๆ และการทำงานที่มีประสิทธิภาพช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตได้อย่างมาก

การบำรุงรักษาอุปกรณ์: ในการบำรุงรักษาและยกเครื่องอุปกรณ์ขนาดใหญ่ จะใช้สะพานคานคู่ในการยกชิ้นส่วนที่หนักและให้แน่ใจว่าสามารถนำอุปกรณ์กลับเข้าสู่การผลิตได้ในเวลาอันสั้นที่สุด

2.ท่าเรือ

การขนถ่ายสินค้า: สะพานคานคู่ใช้สำหรับโหลดและขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์และสินค้าจำนวนมากในท่าเรือ โดยมีช่วงกว้างและความสูงยกสูง ตอบสนองความต้องการในการปฏิบัติงานของเรือขนาดใหญ่ ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการขนถ่ายสินค้าได้อย่างมาก

การบำรุงรักษาอุปกรณ์: ในการบำรุงรักษาอุปกรณ์ท่าเรือ สะพานคานคู่ใช้กันอย่างแพร่หลายในการยกอุปกรณ์และส่วนประกอบหนักๆ ช่วยลดเวลาในการบำรุงรักษาและปรับปรุงการใช้ประโยชน์ของอุปกรณ์

3.การจัดการคลังสินค้าโลจิสติกส์

การจัดการคลังสินค้า: สะพานคานคู่ใช้ในคลังสินค้าขนาดใหญ่สำหรับการจัดเก็บและจัดการสินค้าจำนวนมาก และการทำงานที่ยืดหยุ่นและความสามารถในการจัดการที่มีประสิทธิภาพทำให้การจัดการสินค้าคงคลังสะดวกยิ่งขึ้น

ศูนย์กระจายสินค้า: ในศูนย์กระจายสินค้าโลจิสติกส์ จะใช้สะพานคานคู่ในการคัดแยกและบรรจุสินค้า เพื่อให้การประมวลผลคำสั่งซื้อเป็นไปอย่างตรงเวลาและแม่นยำ

4.การก่อสร้างอาคาร

การดำเนินการก่อสร้าง: สะพานคานคู่ใช้ในสถานที่ก่อสร้างเพื่อยกส่วนประกอบคอนกรีต เหล็กเส้น และวัสดุตกแต่งขนาดใหญ่ ซึ่งมีความแข็งแรงและเสถียรภาพสูง ตอบสนองความต้องการของสภาพแวดล้อมการก่อสร้างที่ซับซ้อน

การติดตั้งอุปกรณ์: ในระหว่างการติดตั้งอุปกรณ์ก่อสร้าง สะพานคานคู่จะรับผิดชอบการยกและวางตำแหน่งอุปกรณ์ขนาดใหญ่เพื่อให้แน่ใจว่าการติดตั้งอุปกรณ์นั้นแม่นยำและมีประสิทธิภาพ

5.สภาพแวดล้อมพิเศษ

การทำงานที่อุณหภูมิสูง: สะพานคานคู่สามารถทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง เช่น อุตสาหกรรมโลหะ และการออกแบบทนทานต่ออุณหภูมิสูงช่วยให้แน่ใจได้ว่าอุปกรณ์จะทำงานได้ตามปกติ

สภาพแวดล้อมอันตราย: ในสภาพแวดล้อมที่มีความเสี่ยงสูง เช่น การผลิตและการจัดการสารเคมี โหมดการทำงานระยะไกลของสะพานคานคู่จะช่วยให้มีระยะห่างที่ปลอดภัยสำหรับบุคลากรและลดความเสี่ยงในการปฏิบัติงาน

 

 

1.การผลิตภาคอุตสาหกรรม

การดำเนินการในโรงงาน: สะพานคานคู่ใช้ในโรงงานการผลิตทุกประเภทสำหรับการจัดการ การโหลดและการขนถ่ายวัตถุดิบ ผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูป และผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการผลิตเหล็ก การผลิตยานยนต์ และอุตสาหกรรมอื่นๆ และการทำงานที่มีประสิทธิภาพช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตได้อย่างมาก

การบำรุงรักษาอุปกรณ์: ในการบำรุงรักษาและยกเครื่องอุปกรณ์ขนาดใหญ่ จะใช้สะพานคานคู่ในการยกชิ้นส่วนที่หนักและให้แน่ใจว่าสามารถนำอุปกรณ์กลับเข้าสู่การผลิตได้ในเวลาอันสั้นที่สุด

2.ท่าเรือ

การขนถ่ายสินค้า: สะพานคานคู่ใช้สำหรับโหลดและขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์และสินค้าจำนวนมากในท่าเรือ โดยมีช่วงกว้างและความสูงยกสูง ตอบสนองความต้องการในการปฏิบัติงานของเรือขนาดใหญ่ ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการขนถ่ายสินค้าได้อย่างมาก

การบำรุงรักษาอุปกรณ์: ในการบำรุงรักษาอุปกรณ์ท่าเรือ สะพานคานคู่ใช้กันอย่างแพร่หลายในการยกอุปกรณ์และส่วนประกอบหนักๆ ช่วยลดเวลาในการบำรุงรักษาและปรับปรุงการใช้ประโยชน์ของอุปกรณ์

3.การจัดการคลังสินค้าโลจิสติกส์

การจัดการคลังสินค้า: สะพานคานคู่ใช้ในคลังสินค้าขนาดใหญ่สำหรับการจัดเก็บและจัดการสินค้าจำนวนมาก และการทำงานที่ยืดหยุ่นและความสามารถในการจัดการที่มีประสิทธิภาพทำให้การจัดการสินค้าคงคลังสะดวกยิ่งขึ้น

ศูนย์กระจายสินค้า: ในศูนย์กระจายสินค้าโลจิสติกส์ จะใช้สะพานคานคู่ในการคัดแยกและบรรจุสินค้า เพื่อให้การประมวลผลคำสั่งซื้อเป็นไปอย่างตรงเวลาและแม่นยำ

4.การก่อสร้างอาคาร

การดำเนินการก่อสร้าง: สะพานคานคู่ใช้ในสถานที่ก่อสร้างเพื่อยกส่วนประกอบคอนกรีต เหล็กเส้น และวัสดุตกแต่งขนาดใหญ่ ซึ่งมีความแข็งแรงและเสถียรภาพสูง ตอบสนองความต้องการของสภาพแวดล้อมการก่อสร้างที่ซับซ้อน

การติดตั้งอุปกรณ์: ในระหว่างการติดตั้งอุปกรณ์ก่อสร้าง สะพานคานคู่จะรับผิดชอบการยกและวางตำแหน่งอุปกรณ์ขนาดใหญ่เพื่อให้แน่ใจว่าการติดตั้งอุปกรณ์นั้นแม่นยำและมีประสิทธิภาพ

5.สภาพแวดล้อมพิเศษ

การทำงานที่อุณหภูมิสูง: สะพานคานคู่สามารถทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง เช่น อุตสาหกรรมโลหะ และการออกแบบทนทานต่ออุณหภูมิสูงช่วยให้แน่ใจได้ว่าอุปกรณ์จะทำงานได้ตามปกติ

สภาพแวดล้อมอันตราย: ในสภาพแวดล้อมที่มีความเสี่ยงสูง เช่น การผลิตและการจัดการสารเคมี โหมดการทำงานระยะไกลของสะพานคานคู่จะช่วยให้มีระยะห่างที่ปลอดภัยสำหรับบุคลากรและลดความเสี่ยงในการปฏิบัติงาน

 

 

บริษัทได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะและติดตั้งหุ่นยนต์ขนย้ายและเชื่อมจำนวน 310 ชุด เมื่อแผนงานเสร็จสิ้นจะมีหุ่นยนต์มากกว่า 500 ชุด และอัตราการเชื่อมต่ออุปกรณ์จะถึง 95% มีการนำสายเชื่อม 32 สายไปใช้งานแล้ว มีแผนจะติดตั้ง 50 สาย และอัตราการทำงานอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดก็ถึงเป้าแล้ว

ป้ายกำกับยอดนิยม: เครนเหนือศีรษะสะพาน ผู้ผลิต เครนเหนือศีรษะสะพานจากจีน ซัพพลายเออร์ โรงงาน