ล้อเครนฟอร์จ

1) ล้อเครนปลอมแปลงเป็นส่วนประกอบที่สำคัญในงานอุตสาหกรรมหลายประเภท เนื่องจากเป็นส่วนสำคัญของเครนขนถ่ายวัสดุสำหรับงานหนัก ล้อเหล่านี้ได้รับการออกแบบให้มีความแข็งแรงอย่างเหลือเชื่อ สามารถบรรทุกของหนักได้ในขณะที่ยังคงเคลื่อนไหวได้อย่างราบรื่นและสม่ำเสมอ

2) ที่แกนกลาง ล้อเครนหลอมทำจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูงซึ่งประดิษฐ์ขึ้นอย่างพิถีพิถันและผ่านกรรมวิธีทางความร้อนเพื่อให้มั่นใจได้ถึงความทนทานและอายุการใช้งานที่ยาวนานสูงสุด ได้รับการออกแบบมาให้ทนทานต่ออุณหภูมิที่รุนแรง สภาพแวดล้อมที่รุนแรง และการใช้งานบ่อยครั้ง ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย

3) ล้อเครนปลอมแปลงมักใช้ในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น เหมืองแร่ การก่อสร้าง และการจัดการวัสดุ โดยทั่วไปจะใช้ในระบบเครนที่ยกและเคลื่อนย้ายสินค้าขนาดใหญ่ เช่น คานเหล็ก เครื่องจักรหนัก และส่วนประกอบอุตสาหกรรมอื่นๆ

4) ประโยชน์ของการใช้ล้อปั้นจั่นปลอมแปลง ได้แก่ ความแข็งแรง ความทนทาน และความทนทานต่อการสึกหรอที่เหนือกว่า นอกจากนี้ยังสามารถปรับแต่งได้สูง ทำให้สามารถออกแบบให้เหมาะกับการใช้งานเฉพาะและระบบเครน

5) โดยรวมแล้ว ล้อเครนหลอมเป็นการลงทุนที่ยอดเยี่ยมสำหรับการดำเนินการทางอุตสาหกรรมที่ต้องใช้เครนขนถ่ายวัสดุสำหรับงานหนัก พวกเขานำเสนอโซลูชันที่เชื่อถือได้และใช้งานได้ยาวนาน ซึ่งสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และผลผลิตในสถานที่ทำงานใดก็ได้

6) ชุดล้อคุณภาพสูงทำจากเหล็ก 45# สำหรับการตีขึ้นรูป การกัดหยาบ การปรับสภาพ และการตกแต่ง ความแข็งของการรักษาความร้อนคือ HB305 ~ 385 และความแข็งของชั้นชุบแข็งที่ความลึก 18 มม. ไม่น้อยกว่า HB250 เพลาล้อทำจากเหล็ก 45# ซึ่งผ่านการอบหยาบ อบร้อน และขัดเงา ความแข็งของการรักษาความร้อนคือ 250 ~ 280HB

วัสดุ:

A) เหล็กกล้าคาร์บอน: A350LF2, A105, Q235, Q355D, A694F52, A516-GR65, EN10222, P280GH, P245GH, P250GH, JIS S25C, SS400, S20C, 16Mn, C22.8, Q345B/C/D, 1055, 1045, C50, C45, 10#, 20#, 35#, 45#, 40#, 50#, 55#, 60# และการตีขึ้นรูปเหล็กกล้าคาร์บอนอื่นๆ

B) เหล็กกล้าไร้สนิม: ASTM, A182, F304/304L, F316/316L, F316H, F310, F321, JB4728-2000, OCR18Ni10Ti, JB4728-2000, OCR17NI12Mo2, 2205, 2507 , 2103, 904L, 254SMD, 304LN , 316LN, 1CR13, 2cr13, 3cr13, 4cr13, 321, 302, W1813N, W2014N, W2018N, W2020N, ​​P550, Cr18Mn18N, 06Cr19Ni10 (S30408), 022Cr19Ni10(S30403), 06Cr17Ni12Mo2(S31608), 022Cr17Ni 12Mo2(S31603), 06Cr25Ni20(S31008), 06Cr18Ni11Ti(S32168), 022Cr19Ni13Mo (S31703), 0Cr17Ni4Cu4Nb, 06Cr19Ni10N, 14Cr17Ni2, 13Cr13Mo, 06Cr13 และการตีขึ้นรูปเหล็กกล้าไร้สนิมอื่นๆ

C) โลหะผสมเหล็ก: 40Cr, 15CrMo, 20CrMo, 25CrMo, 30CrMo, 35CrMo, 35CrMoV, 42CrMo, 20Cr2Ni4, 20CrNiMo, 40CrNiMo, 30Cr2Ni2Mo, 35CrMoV, 12Cr1MoV, 38CrMoAl, 18Cr2Nio4W, 40CrNi2 โม, 30CrMnSi, 25Cr2MoV, 17 Cr2Ni2Mo, 20MnMo, 20MnMoNb, 34CrNi3Mo, 20CrMnTi, 40CrMnMo, 30Cr2Ni2Mo, 34CrMo1, 20CrMnMo, 24CrMnMoV, 30Cr2MoV, 34CrNi1Mo, 17Cr2Ni2Mo, 34CrNi3MoV, 20CrMnTi, A182F1, F5, F9, F11, F22, 12 Cr2Mo1, 10Cr9Mo1VNbN (F91), 10Cr9Mo W2VNbBN (F92), 12CrMoV, 4140 , 4340, 4330 , 4130, 4150, 9CR2MO, 17NiCrMo6-4, 18CrNiMo7-6, 30CrNiMo8, 34CRNIMO, 34CrNiMo6, 36CrNiMo4, 34CrNi3Mo, 40CRNIMO, 40CrNiMoA, 50CrMo4, Q3 45D, 300M, 17-4 PH, PH13-8Mo, 15-5PH, AerMet 100 และการตีขึ้นรูปโลหะผสมอื่นๆ

• เส้นผ่านศูนย์กลาง:Φ250, Φ350, Φ400, Φ500, Φ600, Φ700, Φ800, Φ 1,000, Φ 1200 หรือตามความต้องการของคุณ
• เทคโนโลยีแปลก:การหล่อหรือการปลอม
• ความลึกของการดับ:มากกว่า 25 มม
• การรักษาความร้อน:การดับและการแบ่งเบาบรรเทา
• อุณหภูมิสภาพแวดล้อมการทำงาน:-25 องศา - บวก 40 องศา ความชื้นสัมพัทธ์ น้อยกว่าหรือเท่ากับ 85 เปอร์เซ็นต์
• ช่วงราคาอ้างอิง:$80-1000/ชิ้น
• กำลังโหลดสูงสุด:1~1200 ตัน

ร่าง

1. ความแข็งแกร่ง:ล้อเครนหลอมขึ้นชื่อว่ามีความแข็งแรงและทนทาน สามารถทนต่อการบรรทุกหนักได้ และความเหนียวทำให้มีโอกาสน้อยที่จะแตกหรือหักภายใต้แรงกดดัน

2. ความปลอดภัย:ความแข็งแรงและความทนทานของล้อปั้นจั่นปลอมแปลงทำให้ใช้งานได้อย่างปลอดภัยยิ่งขึ้น ลดความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุเนื่องจากสามารถรับน้ำหนักได้อย่างปลอดภัยโดยไม่เกิดข้อผิดพลาด

3. ความคล่องตัว:ล้อเครนหลอมสามารถออกแบบให้เหมาะกับการใช้งานได้หลากหลาย ตั้งแต่เครนอุตสาหกรรมเบาไปจนถึงเครนอุตสาหกรรมหนัก สามารถผลิตได้หลายขนาดและหลายรูปทรงเพื่อให้เหมาะกับการใช้งานเฉพาะด้าน

4. อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น:ล้อเครนปลอมแปลงมีโอกาสน้อยที่จะสึกหรอเร็วเมื่อเทียบกับล้อทั่วไป เนื่องจากความแข็งแรงและความยืดหยุ่นที่เหนือกว่า จึงต้องการการบำรุงรักษาน้อยลง ซึ่งช่วยลดเวลาหยุดทำงานและเพิ่มผลผลิต

5. คุ้มค่า:แม้จะมีราคาแพงกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับล้อประเภทอื่น แต่ล้อเครนปลอมแปลงมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าและต้องการการบำรุงรักษาน้อยกว่า ทำให้เป็นตัวเลือกที่คุ้มค่ากว่าในระยะยาว

6. ความสามารถในการรับน้ำหนักที่สูงขึ้น:ล้อเครนหลอมสามารถรับน้ำหนักได้สูงกว่าประเภทอื่นเนื่องจากความแข็งแรง ทำให้การทำงานมีประสิทธิภาพและปลอดภัยมากขึ้น

7. ทนความร้อน:ล้อเครนหลอมสามารถทนต่ออุณหภูมิสูงได้โดยไม่เสียรูป ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง

8. ความต้านทานการกัดกร่อน:เนื่องจากมีความแข็งแรงและความยืดหยุ่นสูง ล้อปั้นจั่นปลอมแปลงจึงทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีกว่า ทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่สมบุกสมบัน

ล้อเครนปลอมแปลงถูกนำไปใช้งานที่หลากหลายซึ่งจำเป็นต้องยกหรือขนส่งของหนัก เช่น ในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น การก่อสร้าง เหมืองแร่ น้ำมันและก๊าซ และการขนส่ง การใช้งานทั่วไปของล้อเครนปลอม ได้แก่ :

1. เครนเหนือศีรษะ:ล้อเครนปลอมแปลงมักใช้กับเครนเหนือศีรษะในโรงงานผลิตและคลังสินค้า เครนเหล่านี้เคลื่อนย้ายวัสดุที่มีน้ำหนักมากจากปลายด้านหนึ่งของคลังสินค้าไปยังอีกที่หนึ่ง และล้อปั้นจั่นปลอมแปลงช่วยให้มั่นใจได้ว่าเครนจะทำงานได้อย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพ

2. ปั้นจั่นท่าเรือ:ในท่าเรือ เครนใช้ในการบรรทุกและขนถ่ายสินค้าจากเรือ เครนเหล่านี้อาศัยล้อเครนปลอมแปลงในการเคลื่อนย้ายตู้คอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่และสินค้าหนักอื่นๆ

3. อุปกรณ์ขุด:อุปกรณ์หนักที่ใช้ในการทำเหมือง เช่น สายลาก พลั่ว และรถขุด อาศัยล้อปั้นจั่นปลอมแปลงเพื่อเคลื่อนย้ายดินและหินจำนวนมหาศาล

4. น้ำมันและก๊าซ:ล้อเครนปลอมแปลงใช้ในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ ซึ่งใช้ในแท่นขุดเจาะ แท่น และอุปกรณ์อื่นๆ ที่ใช้ในการสำรวจและผลิต

5. การขนส่ง:อุปกรณ์การขนส่งบางอย่าง เช่น รถรางและรถบรรทุกขนาดใหญ่ ยังต้องพึ่งพาล้อปั้นจั่นปลอมแปลงในการเคลื่อนย้ายสิ่งของที่มีขนาดใหญ่หรือหนักเกินกว่าจะขนส่งด้วยวิธีอื่น

ขั้นตอนการผลิตล้อรถเครนหลอมโดยทั่วไปเกี่ยวข้องกับขั้นตอนต่อไปนี้:

1. การออกแบบและวิศวกรรม:ขั้นตอนการออกแบบและวิศวกรรมเกี่ยวข้องกับการกำหนดคุณสมบัติของล้อเครน เช่น ขนาด ความสามารถในการรับน้ำหนัก และส่วนประกอบของวัสดุ

2. การเลือกวัสดุ:โดยทั่วไปแล้ววัสดุสำหรับล้อจะถูกเลือกตามความสามารถในการรับน้ำหนักและสภาพการใช้งาน วัสดุทั่วไปที่ใช้สำหรับล้อปั้นจั่นปลอม ได้แก่ เหล็กกล้าคาร์บอนและโลหะผสม โดยเหล็กกล้าเกรดสูงจะใช้สำหรับการบรรทุกที่หนักกว่า

3. การปลอม:กระบวนการตีขึ้นรูปเกี่ยวข้องกับการให้ความร้อนแก่วัสดุที่เลือกให้มีอุณหภูมิสูง จากนั้นขึ้นรูปโดยใช้การกดหรือค้อน จากนั้นโลหะร้อนจะถูกดับเพื่อทำให้เย็นลงและเพิ่มความแข็ง

4. เครื่องจักรกล:ล้อได้รับการกลึงเพื่อให้ได้รูปร่างและขนาดที่ต้องการ และเพื่อให้แน่ใจว่าล้อมีความสมดุลอย่างเหมาะสม

5. การรักษาความร้อน:จากนั้นล้อหลอมจะผ่านการอบชุบด้วยความร้อนเพื่อปรับปรุงคุณสมบัติทางกลและรับประกันความแข็งที่สม่ำเสมอ

6. การรักษาพื้นผิวและการตกแต่ง:ล้ออาจได้รับการปรับสภาพพื้นผิว เช่น การพ่นสีหรือการพ่นสี เพื่อป้องกันล้อจากการสึกกร่อนและสึกหรอ

7. การควบคุมคุณภาพ:การตรวจสอบ: ล้อสำเร็จรูปได้รับการตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่าตรงตามข้อกำหนดด้านคุณภาพและประสิทธิภาพ

8. บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง:ล้อที่ทำเสร็จแล้วจะถูกบรรจุและจัดส่งให้กับลูกค้าเพื่อติดตั้งบนเครน

โดยรวมแล้ว กระบวนการผลิตล้อรถเครนปลอมแปลงต้องใช้ความเชี่ยวชาญระดับสูงและความใส่ใจในรายละเอียด คุณภาพของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปมีความสำคัญต่อการรับประกันการทำงานของเครนอย่างปลอดภัยและเชื่อถือได้

บริษัทได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะ และติดตั้งหุ่นยนต์จัดการและเชื่อม 310 ชุด (ชุด) หลังจากเสร็จสิ้นแผนจะมีมากกว่า 500 ชุด (ชุด) และอัตราเครือข่ายอุปกรณ์จะสูงถึง 95 เปอร์เซ็นต์ . มีการใช้เส้นเชื่อม 32 เส้น มีแผนจะติดตั้ง 50 เส้น และอัตราการทำงานอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดถึงขีดสุดแล้ว

ป้ายกำกับยอดนิยม: ล้อรถเครนปลอม ประเทศจีน ผู้ผลิตล้อรถเครนปลอมแปลง ซัพพลายเออร์ โรงงาน