MZ ประเภท Double Girder Gantry Grab Crane

คุณสมบัติที่สำคัญ:

การออกแบบคานคู่

ให้ความสามารถในการยกที่สูงขึ้น (โดยทั่วไปคือ 5–50 ตันขึ้นไป) และมีเสถียรภาพที่ดีกว่าเมื่อเทียบกับการออกแบบคานเดี่ยว

ช่วยให้มีช่วงที่ใหญ่ขึ้นและมีน้ำหนักมากขึ้น

กลไกการคว้าถัง

ติดตั้งถังหยิบแบบใช้มอเตอร์เพื่อการขนถ่ายวัสดุที่หลวมอย่างมีประสิทธิภาพ

สามารถใช้เชือก-ใช้งานได้ (4 เชือกหรือ 2 เชือก) หรือขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า

โครงสร้างโครงสำหรับตั้งสิ่งของ

วิ่งบนรางเพื่อการเคลื่อนไหวในแนวนอนที่ราบรื่น

ปรับระยะและความสูงในการยกได้ตามความต้องการใช้งาน

อาจเป็นแบบกึ่ง-โครงสำหรับตั้งสิ่งของ (ด้านหนึ่งรองรับด้วยขา อีกข้างรองรับด้วยรันเวย์) หรือโครงสำหรับตั้งสิ่งของแบบเต็ม (ทั้งสองด้านบนขา)

กลไกการยก

รอกคู่ (หลักและรอกเสริม) สำหรับการใช้งานแบบคว้าน

ตัวเลือกการยกความเร็วสูง-และความเร็วต่ำ-เพื่อการควบคุมที่แม่นยำ

กลไกการเดินทาง

รถเข็นและโครงสำหรับตั้งสิ่งของขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า-พร้อมการควบคุมความถี่เพื่อการทำงานที่ราบรื่น

สวิตช์ป้องกัน-การชนและจำกัดเพื่อความปลอดภัย

ระบบควบคุม

ห้องโดยสาร-ควบคุม-ควบคุมจากระยะไกล หรือควบคุมแบบแขวน-

PLC ขั้นสูงและไดรฟ์ความถี่ตัวแปร (VFD) เพื่อการทำงานที่ราบรื่น

ตัวเลือกการปรับแต่ง

กันฝนและแดด (สำหรับใช้กลางแจ้ง)

ป้องกันการระเบิด- (สำหรับสภาพแวดล้อมที่เป็นอันตราย)

ชนิดคว้านแบบพิเศษ (แบบฝาพับ เปลือกส้ม ฯลฯ)

 

เปรียบเทียบกับเครนประเภทอื่น

คุณสมบัติ	MZ เครนคว้านคานคู่	เครนคว้านคานเดี่ยว	เครนเหนือศีรษะพร้อมแกร็บ
ความจุสูงสุด	มากถึง 100+ ตัน	มากถึง 20 ตัน	มากถึง 50 ตัน
ช่วงความยืดหยุ่น	ช่วงขนาดใหญ่ (30m+)	ช่วงที่จำกัด	จำกัดด้วยอาคาร
การจัดการวัสดุ	ดีที่สุดสำหรับวัสดุเทกอง	วัสดุเทกองที่เบากว่า	จำเป็นต้องมีไฟล์แนบแบบคว้า
การใช้งานกลางแจ้ง	ใช่ (การออกแบบโครงสำหรับตั้งสิ่งของ)	จำกัด	ไม่ (ภายในอาคารเท่านั้น)

 

ความสามารถในการยก 320 ตัน
ช่วง (กว้าง) 3 - 12 เมตร (ปรับได้)
ระยะยกสูง 3 - 10 เมตร
ชนชั้นแรงงาน A3-A5 (งานเบาถึงปานกลาง)
ความเร็วในการยก 0.5 - 8 ม./นาที (ตัวแปร)
ประเภทลำแสงหลัก คานเดี่ยว/คู่ (แบบกล่อง-)
แหล่งจ่ายไฟ 220V/380V 3 เฟสหรือแบบแมนนวล
โหมดควบคุม การควบคุมแบบจี้/รีโมทไร้สาย
ประเภทรอก รอกโซ่ไฟฟ้า/รอกสลิงไฟฟ้า
Travel Drive ขับเคลื่อนด้วยมือหรือขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์
การป้องกันการกัดกร่อน-สีจุ่มร้อนชุบสังกะสีหรือสีมารีน-
ต้านทานลมได้ถึงระดับโบฟอร์ต 6 (สำหรับการใช้งานกลางแจ้ง)
อุณหภูมิในการทำงาน -20 องศาถึง +50 องศา

 

ที่MZ ประเภท Double Girder Gantry Grab Craneประกอบด้วยส่วนประกอบทางกลและไฟฟ้าที่สำคัญหลายชิ้นที่ทำงานร่วมกันเพื่อให้มั่นใจในการขนถ่ายวัสดุเทกองอย่างมีประสิทธิภาพ ด้านล่างนี้คือรายละเอียดส่วนประกอบหลักโดยละเอียด:

 

1. ส่วนประกอบโครงสร้างหลัก

ก. โครงขาสูง

คานคู่ (คานหลัก)– กล่องขนานสองส่วน-หรือคานโครงโครงที่รองรับรถเข็นและน้ำหนักบรรทุก

รถม้าท้าย (ขาและคานขวาง)– รองรับคานและวางล้อสำหรับการเคลื่อนที่ของโครงสำหรับตั้งสิ่งของ

รางรันเวย์– รางเหล็กที่โครงสำหรับตั้งสิ่งของเคลื่อนที่

B. การประกอบรถเข็น

โครงรถเข็น– เคลื่อนที่ไปตามคานและถือกลไกการยก

ล้อรถเข็นและไดรฟ์– มอเตอร์ไฟฟ้า กระปุกเกียร์ และเบรกสำหรับการเคลื่อนย้ายรถเข็น

 

2. กลไกการยกและคว้า

ก. ระบบติตตั้ง

รอกหลัก– จัดการการยกหลักของถังคว้า

มอเตอร์รอก– ขับเคลื่อนกลไกการยก

ลวดสลิงและดรัม- ยกและลดระดับการยึด

ตะขอบล็อกและมัด– นำทางลวดสลิง

รอกเสริม (ถ้ามี)- ช่วยในการเปิด / ปิดคว้า

 

B. คว้าถัง

Clamshell Grab (สำหรับวัสดุเทกอง เช่น ถ่านหิน เมล็ดพืช ทราย)- ขากรรไกรแบบบานพับตั้งแต่สองตัวขึ้นไป

เชือก-แบบมีเชือก (4 เชือกหรือ 2 เชือก)– ใช้เชือกยกและเชือกปิดแยกกัน

คว้ามอเตอร์– ควบคุมด้วยระบบไฟฟ้าเพื่อการควบคุมที่ดีขึ้น

 

3. กลไกการเดินทาง

ก. ระบบการเดินทางแบบโครงสำหรับตั้งสิ่งของ

ทราเวลมอเตอร์– ขับโครงสำหรับตั้งสิ่งของไปตามรางรันเวย์

ล้อและเพลา– รองรับการเคลื่อนตัวของเครน

บัฟเฟอร์และแคลมป์ราง– ป้องกันการเคลื่อนตัวเกินและยึดเครนให้แน่นเมื่อจอดรถ

ข. ระบบการเดินทางด้วยรถเข็น

มอเตอร์ขับเคลื่อนรถเข็น– เคลื่อนย้ายรถเข็นไปตามคาน

ลูกกลิ้งนำทาง– จัดวางรถเข็นให้อยู่ในแนวเดียวกัน

4. ระบบไฟฟ้าและระบบควบคุม

ก. พาวเวอร์ซัพพลาย

ระบบพู่ห้อย / ม้วนสายเคเบิล– จ่ายไฟฟ้าให้กับเครนที่กำลังเคลื่อนที่

แผงควบคุมและห้องโดยสาร– Houses PLC, VFD และการควบคุมผู้ปฏิบัติงาน

 

 

B. การควบคุมผู้ปฏิบัติงาน

ระบบควบคุมห้องโดยสาร– ผู้ปฏิบัติงานนั่งอยู่ในห้องโดยสารแบบปิด

รีโมทคอนโทรล (วิทยุ/ไร้สาย)– เพื่อการทำงานที่คล่องตัว

การควบคุมจี้– สถานีปุ่มกดแบบแมนนวล-

ค. อุปกรณ์นิรภัย

ลิมิตสวิตช์– ป้องกัน-การยกของและการเดินทางเกิน-

ตัวบ่งชี้ช่วงเวลาโหลด (LMI)– ตรวจสอบความสามารถในการรับน้ำหนัก

ระบบป้องกันการชน-– สำหรับการใช้งานเครนหลายตัว

การหยุดฉุกเฉิน (E-หยุด)– ตัดไฟทันที

5. ส่วนประกอบสนับสนุน

ก. ระบบเบรก

รอกเบรก– ถือภาระเมื่อหยุด

เบรกเดินทาง– หยุดการเคลื่อนที่ของโครงสำหรับตั้งสิ่งของ/รถเข็น

B. ระบบหล่อลื่น

จาระบีอัตโนมัติ– สำหรับล้อ เกียร์ และลูกปืน

C. การป้องกันสภาพอากาศ (สำหรับการใช้งานกลางแจ้ง)

การเคลือบต้านทานการกัดกร่อน-– ป้องกันสนิม.

เครื่องทำความร้อนในห้องโดยสาร/เครื่องปรับอากาศ– เพื่อความสะดวกสบายของผู้ปฏิบัติงาน

 

6. ตัวเลือกเพิ่มเติม-

ระบบชั่งน้ำหนัก– วัดน้ำหนักวัสดุ

การปราบปรามฝุ่น– สำหรับการจัดการวัสดุเนื้อดี

ส่วนประกอบป้องกันการระเบิด-– สำหรับพื้นที่อันตราย

ระบบอัตโนมัติและการควบคุมอัจฉริยะ– สำหรับการบูรณาการกับระบบโรงงาน

ร่าง

 

เทคนิคหลัก

 

ข้อดีของเครนคว้านโครงสำหรับตั้งสิ่งของคานคู่ชนิด MZ

1. ความสามารถในการรับน้ำหนักและความเสถียรสูง

การออกแบบคานคู่ให้ความแข็งแรงที่เหนือกว่าเมื่อเทียบกับเครนคานเดี่ยวความสามารถในการยกที่สูงขึ้น (5–100+ ตัน).

โครงสร้างแข็งลดการโก่งตัว ทำให้มั่นใจในการจัดการวัสดุเทกองได้อย่างปลอดภัย

2. การจัดการวัสดุเทกองที่มีประสิทธิภาพ

ถังคว้าแบบใช้มอเตอร์หรือแบบใช้เชือก-ช่วยให้สามารถบรรทุก/ขนถ่ายวัสดุที่หลวม เช่น ถ่านหิน เมล็ดพืช และแร่ได้อย่างรวดเร็ว

การยกและการเดินทางด้วยรถเข็นความเร็วสูง-ปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตในสภาพแวดล้อมที่มีความต้องการสูง

3. ปรับแต่งการใช้งานต่างๆ ได้

ปรับได้ช่วง ความสูงในการยก และประเภทการคว้าน(หอย เปลือกส้ม ฯลฯ)

ตัวเลือกสำหรับใช้ในร่ม/กลางแจ้งการป้องกันการระเบิด- และความต้านทานการกัดกร่อน

4. การทำงานที่ราบรื่นและแม่นยำ

ไดรฟ์ความถี่ตัวแปร (VFD)รับประกันการเร่งความเร็ว/ลดความเร็วที่ราบรื่น ลดการแกว่งของโหลด

การควบคุมแบบ PLC-อนุญาตให้มีระบบอัตโนมัติและบูรณาการกับระบบโรงงาน

5. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่ได้รับการปรับปรุง

ตัวจำกัดน้ำหนักบรรทุก ระบบป้องกันการชน- และเบรกฉุกเฉินป้องกันอุบัติเหตุ

ลิมิตสวิตช์และการป้องกันการโอเวอร์โหลดมั่นใจในการทำงานที่ปลอดภัย

6. การบำรุงรักษาและความทนทานต่ำ

การก่อสร้างที่มีน้ำหนักมาก-ด้วยเหล็กคุณภาพสูง-และตลับลูกปืนแบบปิดผนึกเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนาน

ระบบหล่อลื่นอัตโนมัติลดการสึกหรอและการหยุดทำงานของการบำรุงรักษา

7. โหมดการทำงานที่ยืดหยุ่น

สามารถห้องโดยสาร-ควบคุม,-ควบคุมจากระยะไกล หรืออัตโนมัติเต็มรูปแบบสำหรับความต้องการขั้นตอนการทำงานที่แตกต่างกัน

 

การใช้งานของ MZ Type Double Girder Gantry Grab Crane

1. ท่าเรือและอาคารผู้โดยสาร

การขนถ่ายเรือด้วยถ่านหิน แร่เหล็ก ธัญพืช และปุ๋ย

การจัดการคลังสินค้าสำหรับการซ้อนและเรียกคืนวัสดุจำนวนมาก

2. โรงไฟฟ้า

การจัดการถ่านหิน(ตั้งแต่การจัดเก็บไปจนถึงการป้อนหม้อไอน้ำ)

การกำจัดเถ้า(เถ้าลอย, การจัดการเถ้าด้านล่าง)

3. อุตสาหกรรมเหล็กและโลหะ

การจัดการเศษเหล็กในโรงถลุงเหล็ก

การโอนวัตถุดิบ (แร่เหล็ก หินปูน).

4. การจัดเก็บเมล็ดพืชและปุ๋ย

การขนถ่ายไซโลด้วยเมล็ดพืช ถั่วเหลือง หรือปุ๋ยเคมี

การกระจายวัสดุจำนวนมากในโรงงานแปรรูปทางการเกษตร

5. การทำเหมืองแร่และเหมืองหิน

การจัดการแร่ในการดำเนินการเหมืองแร่

ทราย กรวด และหินบดการขนส่ง.

6. การจัดการของเสียและการรีไซเคิล

การจัดการขยะมูลฝอยชุมชน (MSW)ในโรงงานรีไซเคิล

การคัดแยกและแปรรูปเศษโลหะ.

7. โรงงานปูนซีเมนต์และวัสดุก่อสร้าง

ปูนเม็ด ยิปซั่ม และการจัดการอาหารดิบ.

การขนถ่ายซีเมนต์จำนวนมาก.

 

กระบวนการผลิตของกเรือเคลื่อนที่/เครนยกเรือเดินทะเลขนาด 200 ตันเกี่ยวข้องกับหลายขั้นตอน ตั้งแต่การออกแบบและวิศวกรรมไปจนถึงการผลิต การประกอบ และการทดสอบ ด้านล่างนี้คือรายละเอียดโดยละเอียดของกระบวนการผลิตทั่วไป:

---

1. การออกแบบและวิศวกรรม

การออกแบบแนวความคิด:วิศวกรสร้างภาพร่างเบื้องต้นและแบบจำลอง 3 มิติตามความสามารถในการรับน้ำหนัก (200 ตัน) ระยะเอื้อม ความคล่องตัว และสภาพแวดล้อม (การใช้งานทางทะเล)

การวิเคราะห์โครงสร้าง:การวิเคราะห์องค์ประกอบจำกัด (FEA) ช่วยให้เครนสามารถรองรับโหลดไดนามิก ลม และแรงคลื่นได้

ระบบไฮดรอลิกและไฟฟ้า:การออกแบบกระบอกไฮดรอลิก กว้าน และระบบควบคุมเพื่อการยกที่ราบรื่น

การเลือกใช้วัสดุ:เหล็กกล้าความแข็งแรงสูง- (เช่น ASTM A514) สำหรับความต้านทานการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมทางทะเล

การปฏิบัติตามกฎระเบียบ:ตรงตามมาตรฐานเช่นDNV-GL, ABS หรือ Lloyd's Registerสำหรับเครนทางทะเล

---

2. การจัดซื้อวัสดุ

แผ่นเหล็กและคาน:มาจากบูม แชสซี และเฟรมเวิร์กโครงสร้าง

ส่วนประกอบไฮดรอลิก:ปั๊ม กระบอกสูบ ท่อ และวาล์วจากซัพพลายเออร์ที่ได้รับการรับรอง

ระบบไฟฟ้า:มอเตอร์ เซ็นเซอร์ และแผงควบคุม (มักกันน้ำสำหรับการใช้งานทางทะเล)

ลวดสลิงและมัด:เคเบิลเหล็กเกรดสูง-สำหรับการยก

---

3. การประดิษฐ์

ก. การประดิษฐ์โครงสร้าง

การตัดและการปรับรูปร่าง:การตัดพลาสม่า/เลเซอร์ CNC สำหรับชิ้นส่วนที่มีความแม่นยำ

การเชื่อม:การเชื่อมแบบอัตโนมัติและแบบแมนนวล (การเชื่อมอาร์คแบบจุ่มสำหรับส่วนที่หนา)

การก่อสร้างบูม:การออกแบบตาข่ายหรือยืดไสลด์เพื่อความแข็งแกร่งและความคล่องตัว

แชสซีและเอาท์ริกเกอร์:เสริมความมั่นคงขณะยก

B. การประกอบไฮดรอลิกและเครื่องกล

ระบบไฮดรอลิก:การติดตั้งปั๊ม กระบอกสูบ และท่อ

กว้านและกลอง:ติดตั้งสำหรับการยกและลดระดับ

กลไกการแกว่ง:ช่วยให้หมุนได้ 360 องศา (ถ้ามี)

ค. ระบบไฟฟ้าและระบบควบคุม

ห้องควบคุม:สถานีควบคุมแบบกันน้ำพร้อมจอยสติ๊ก/เซ็นเซอร์

การตรวจสอบโหลด:โหลดเซลล์และลิมิตสวิตช์เพื่อความปลอดภัย

พาวเวอร์ซัพพลาย:เครื่องยนต์ดีเซลหรือมอเตอร์ไฟฟ้า (เกรดมารีน-)

---

4. การประกอบและการบูรณาการ

การติดตั้งบูม:ติดตั้งบนแชสซีด้วยจุดหมุน

ถ่วง:เพิ่มเพื่อความสมดุล (ถ้าจำเป็น)

การเดินสายไฟและประปาขั้นสุดท้าย:การเชื่อมต่อระบบไฮดรอลิกและไฟฟ้า

จิตรกรรมและการเคลือบ:สีป้องกันการกัดกร่อน- (เคลือบอีพอกซีหรือสังกะสี)

---

5. การทดสอบและการควบคุมคุณภาพ

การทดสอบโหลด:ยกได้ 200 ตัน (ทดสอบน้ำหนักเกิน +25% ตามมาตรฐาน)

การทดสอบการทำงาน:ตรวจสอบการเคลื่อนที่ การหมุน และเสถียรภาพของไฮดรอลิก

การทดสอบด้านสิ่งแวดล้อม:การทดสอบสเปรย์เกลือเพื่อความทนทานในทะเล

การตรวจสอบความปลอดภัย:ระบบหยุดฉุกเฉิน, สัญญาณเตือนโอเวอร์โหลด

---

6. การจัดส่งและการว่าจ้าง

ขนส่ง:ถอดประกอบเพื่อจัดส่งหรือจัดส่งเป็นหน่วยเคลื่อนที่

บน-การประกอบไซต์:ประกอบกลับที่ท่าเรือหรืออู่ต่อเรือ

การฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงาน:ระเบียบปฏิบัติในการจัดการและความปลอดภัย

มุมมองการประชุมเชิงปฏิบัติการ:

บริษัทได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะ และติดตั้งหุ่นยนต์ขนย้ายและเชื่อมจำนวน 310 ชุด (ชุด) หลังจากเสร็จสิ้นแผน จะมีมากกว่า 500 ชุด (ชุด) และอัตราการเชื่อมต่อเครือข่ายอุปกรณ์จะถึง 95%. 32 เส้นเชื่อมถูกใช้งาน มีการวางแผน 50 ชุดที่จะติดตั้ง และอัตราอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดถึง 85%