เครนขาสูงสำหรับการต่อเรือ

เครนขาสูงสำหรับการต่อเรือมีบทบาทสำคัญในการก่อสร้างและการประกอบเรือในอู่ต่อเรือ เครนเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับการยกของหนักและการวางตำแหน่งส่วนประกอบของเรือ ทำให้กระบวนการต่อเรือมีประสิทธิภาพและปลอดภัยมากขึ้น ด้านล่างนี้คือโครงร่างทั่วไปของการแนะนำผลิตภัณฑ์สำหรับเครนขาสูงสำหรับการต่อเรือ:

• ความสามารถในการยกของหนัก: เครนขาสูงสำหรับการต่อเรือได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้รองรับน้ำหนักที่หนักมาก โดยให้ความสามารถในการยกตั้งแต่หลายตันไปจนถึงหลายร้อยตัน ความสามารถนี้จำเป็นสำหรับการเคลื่อนย้ายส่วนประกอบและส่วนต่างๆ ของเรือขนาดใหญ่ในระหว่างกระบวนการก่อสร้าง
• ช่วงและยกสูง: เครนเหล่านี้ได้รับการออกแบบให้มีช่วงกว้างเพื่อให้ครอบคลุมพื้นที่อู่ต่อเรือทั้งหมด ความสูงในการยกได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อรองรับการประกอบส่วนต่างๆ ของเรือในแนวตั้ง ทำให้มั่นใจได้ถึงความยืดหยุ่นในกระบวนการก่อสร้าง
• การออกแบบคานคู่: โดยทั่วไปแล้ว เครนขาสูงสำหรับการต่อเรือจะมีการออกแบบคานคู่ ซึ่งให้ความเสถียรและความสามารถในการรับน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น การออกแบบนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับความต้องการของการต่อเรือ ซึ่งความแม่นยำและความปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง
• ตำแหน่งที่แม่นยำ: ระบบควบคุมขั้นสูงและวิศวกรรมที่มีความแม่นยำช่วยให้ระบุตำแหน่งส่วนประกอบของเรือได้อย่างแม่นยำ นี่เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการจัดตำแหน่งและการเชื่อมส่วนขนาดใหญ่ด้วยความแม่นยำสูง เพื่อให้มั่นใจในความสมบูรณ์ของโครงสร้างของภาชนะ
• คุณลักษณะด้านความปลอดภัย: ความปลอดภัยถือเป็นสิ่งสำคัญสูงสุดในการปฏิบัติการอู่ต่อเรือ เครนขาสูงสำหรับการต่อเรือได้รับการติดตั้งคุณลักษณะด้านความปลอดภัย เช่น การป้องกันการโอเวอร์โหลด ปุ่มหยุดฉุกเฉิน และระบบหลีกเลี่ยงการชนเพื่อป้องกันอุบัติเหตุและรับประกันความเป็นอยู่ที่ดีของคนงาน
• การปรับตัวให้เข้ากับประเภทเรือต่างๆ: เครนเหล่านี้มีความอเนกประสงค์และสามารถปรับให้เข้ากับความต้องการเฉพาะของเรือประเภทต่างๆ ได้ รวมถึงเรือบรรทุกสินค้า เรือคอนเทนเนอร์ เรือบรรทุกน้ำมัน และอื่นๆ
• ทนต่อสภาพอากาศ: เนื่องจากอู่ต่อเรือทำงานในสภาพอากาศที่หลากหลาย เครนขาสูงสำหรับการต่อเรือจึงมักได้รับการออกแบบให้ทนทานต่อสภาพอากาศ โดยมีคุณสมบัติต่างๆ เช่น วัสดุที่ทนต่อการกัดกร่อนและการเคลือบป้องกัน
• การควบคุมระยะไกลและระบบอัตโนมัติ: เครนขาสูงสำหรับการต่อเรือหลายตัวมีความสามารถในการควบคุมระยะไกล ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถควบคุมเครนจากระยะไกลที่ปลอดภัยได้ คุณสมบัติการทำงานอัตโนมัติสามารถเพิ่มประสิทธิภาพและลดความจำเป็นในการแทรกแซงด้วยตนเอง

เครนขาสูงสำหรับการต่อเรือเป็นเครื่องจักรที่ซับซ้อนซึ่งประกอบด้วยชิ้นส่วนและส่วนประกอบต่างๆ ที่ทำงานร่วมกันเพื่ออำนวยความสะดวกในการยกและเคลื่อนย้ายส่วนประกอบของเรือขนาดใหญ่ในระหว่างกระบวนการก่อสร้าง ด้านล่างนี้คือส่วนและส่วนประกอบสำคัญของเครนขาสูงสำหรับการต่อเรือ:

1. โครงสร้างคาน: คานหลัก: คานหลักคือคานแนวนอนที่รองรับโครงสร้างทั้งหมดของเครน ในเครนขาสูงสำหรับการต่อเรือ เครนเหล่านี้มักได้รับการออกแบบให้เป็นคานคู่เพื่อให้มีความมั่นคงและเพิ่มความสามารถในการยก

2. รถเข็น: Crane Trolley: รถเข็นเป็นกลไกที่เคลื่อนที่ในแนวนอนไปตามคานหลัก โดยจะบรรทุกตะขอยกหรืออุปกรณ์ช่วยยกอื่นๆ และช่วยให้วางตำแหน่งน้ำหนักบรรทุกได้อย่างแม่นยำ

3. กลไกการยก: Hoist Unit: หน่วยรอกมีหน้าที่ในการยกและลดภาระ โดยทั่วไปจะรวมถึงมอเตอร์ไฟฟ้า เบรก และระบบรอกหรือเกียร์ ชุดรอกติดตั้งอยู่บนรถเข็น

4. การยกสิ่งที่แนบมา:

• ตะขอยก: ตะขอยกเป็นสิ่งที่แนบมาหลักสำหรับการยกของ ได้รับการออกแบบมาเพื่อยึดและรองรับส่วนประกอบของเรืออย่างแน่นหนาในระหว่างกระบวนการก่อสร้าง
• คานกระจาย: ในบางกรณี อาจมีการใช้คานกระจายเพื่อกระจายน้ำหนักให้เท่าๆ กันมากขึ้นเมื่อทำการยกส่วนต่างๆ ของเรือขนาดใหญ่และเทอะทะ

5. ระบบไฟฟ้า:

• แผงควบคุม: แผงควบคุมประกอบด้วยส่วนควบคุมทางไฟฟ้าและอินเทอร์เฟซสำหรับผู้ปฏิบัติงานเพื่อสั่งการเครน ประกอบด้วยปุ่ม จอยสติ๊ก และหน้าจอสำหรับควบคุมการเคลื่อนไหวของเครน
• แหล่งจ่ายไฟ: เครนขาสูงสำหรับการต่อเรือมักใช้พลังงานไฟฟ้า แหล่งจ่ายไฟประกอบด้วยมอเตอร์ สายเคเบิล และขั้วต่อเพื่อให้มั่นใจในการทำงานที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพ

6. ระบบขับเคลื่อน:

• แคร่ข้างท้าย: แคร่ข้างท้ายรองรับโครงสร้างเครนทั้งหมดและเป็นที่วางล้อเพื่อให้สามารถเคลื่อนที่ในแนวนอนไปตามรางทางวิ่งได้
• มอเตอร์ขับเคลื่อน: มอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลังแก่การเคลื่อนที่ของเครน มอเตอร์เหล่านี้มีหน้าที่ในการขับเคลื่อนล้อที่อยู่ด้านท้ายรถม้า

7. ระบบควบคุม:

• อุปกรณ์ความปลอดภัย: อุปกรณ์ความปลอดภัยต่างๆ ถูกรวมไว้ในระบบควบคุม รวมถึงการป้องกันการโอเวอร์โหลด ปุ่มหยุดฉุกเฉิน ลิมิตสวิตช์ และเซ็นเซอร์เพื่อให้แน่ใจว่าเครนทำงานอย่างปลอดภัย
• การควบคุมระยะไกล: เครนขาสูงสำหรับการต่อเรือสมัยใหม่บางรุ่นมีความสามารถในการควบคุมระยะไกล ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานควบคุมเครนจากระยะไกลที่ปลอดภัย

8. รางรันเวย์: คานทางวิ่ง: คานทางวิ่งได้รับการติดตั้งตามแนวยาวของอู่ต่อเรือ และเป็นเส้นทางคงที่สำหรับเครนขาสูงที่จะเคลื่อนที่ ล้อของเครนเคลื่อนที่ไปตามรางเหล่านี้ ทำให้ครอบคลุมพื้นที่อู่ต่อเรือทั้งหมด

9. ระบบเบรก: เบรก: ระบบเบรกมีความสำคัญอย่างยิ่งในการทำให้เครนหยุดได้อย่างปลอดภัยและรักษาตำแหน่งไว้เมื่อจำเป็น ทั้งกลไกการยกและกลไกการเคลื่อนที่มีเบรก

10. ส่วนประกอบโครงสร้าง: คอลัมน์และส่วนรองรับ: ให้การสนับสนุนเชิงโครงสร้างแก่เครน โดยเชื่อมต่อคานหลักเข้ากับส่วนท้ายของรถ และสร้างโครงสร้างที่มั่นคง

เครนขาสูงสำหรับการต่อเรือมีข้อดีหลายประการที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพและประสิทธิผลของการปฏิบัติงานในอู่ต่อเรือ นี่คือข้อดีที่สำคัญบางประการ:

• ความสามารถในการยกสูง: เครนขาสูงสำหรับการต่อเรือได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับการบรรทุกหนัก ทำให้เหมาะสำหรับการยกและเคลื่อนย้ายส่วนประกอบและส่วนต่างๆ ของเรือขนาดใหญ่ในระหว่างกระบวนการก่อสร้าง
• ครอบคลุมช่วงขนาดใหญ่: เครนขาสูงที่มีช่วงกว้างช่วยให้สามารถครอบคลุมพื้นที่ขนาดใหญ่ของอู่ต่อเรือได้ ความสามารถนี้อำนวยความสะดวกในการเคลื่อนย้ายส่วนประกอบของเรืออย่างมีประสิทธิภาพ และช่วยให้สามารถทำงานพร้อมกันบนเรือหลายลำได้
• ความเก่งกาจ: เครนเหล่านี้มีความอเนกประสงค์และสามารถปรับให้เข้ากับเรือประเภทต่างๆ ได้ รวมถึงเรือพาณิชย์ เรือเดินทะเล และโครงสร้างนอกชายฝั่ง เหมาะสำหรับการก่อสร้างเรือที่มีขนาดและการออกแบบที่หลากหลาย
• ตำแหน่งที่แม่นยำ: เครนขาสูงสำหรับการต่อเรือมีระบบควบคุมขั้นสูงที่ช่วยให้วางตำแหน่งน้ำหนักบรรทุกได้อย่างแม่นยำ นี่เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการจัดตำแหน่งและการเชื่อมส่วนของเรือด้วยความแม่นยำสูงในระหว่างกระบวนการก่อสร้าง
• การประกอบแนวตั้งที่มีประสิทธิภาพ: ความสูงในการยกของเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับการประกอบส่วนต่างๆ ของเรือในแนวตั้ง ความสามารถนี้ช่วยปรับปรุงกระบวนการก่อสร้างโดยอนุญาตให้วางซ้อนและเชื่อมส่วนประกอบในแนวตั้ง
• ลดการใช้แรงงานคน: ระบบอัตโนมัติและความสามารถในการยกของเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของช่วยลดความจำเป็นในการใช้แรงงานคนในงานยกของหนัก สิ่งนี้ไม่เพียงเพิ่มประสิทธิภาพเท่านั้น แต่ยังเพิ่มความปลอดภัยด้วยการลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บที่เกี่ยวข้องกับการยกของหนักด้วยมืออีกด้วย
• ผลผลิตที่เพิ่มขึ้น: เครนขาสูงสำหรับการต่อเรือช่วยเพิ่มผลผลิตในอู่ต่อเรือโดยช่วยให้สามารถจัดการส่วนประกอบของเรือได้เร็วและมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น ส่งผลให้ระยะเวลาในการก่อสร้างเรือสั้นลง
• ความสามารถในการปรับตัวให้เข้ากับรูปแบบอู่ต่อเรือที่แตกต่างกัน: เครนขาสูงได้รับการออกแบบมาให้ทำงานบนรางรันเวย์ ให้ความยืดหยุ่นในการปรับให้เข้ากับรูปแบบอู่ต่อเรือที่แตกต่างกัน ความสามารถในการปรับตัวนี้มีประโยชน์ในการเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พื้นที่ภายในอู่ต่อเรือ
• ทนต่อสภาพอากาศ: เครนขาสูงสำหรับการต่อเรือมักได้รับการออกแบบให้ทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรงที่พบในอู่ต่อเรือ รวมถึงการสัมผัสกับน้ำเค็ม ความชื้น และสภาพอากาศต่างๆ ความทนทานนี้มีส่วนทำให้เกิดความน่าเชื่อถือในระยะยาว
• คุณลักษณะด้านความปลอดภัย: เครนขาสูงสมัยใหม่มีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยมากมาย เช่น การป้องกันการโอเวอร์โหลด ปุ่มหยุดฉุกเฉิน ลิมิตสวิตช์ และระบบหลีกเลี่ยงการชน คุณสมบัติเหล่านี้ช่วยเพิ่มความปลอดภัยโดยรวมของการปฏิบัติการอู่ต่อเรือ
• ความสามารถในการควบคุมระยะไกล: เครนขาสูงสำหรับการต่อเรือบางรุ่นมาพร้อมกับความสามารถในการควบคุมระยะไกล ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานควบคุมเครนจากระยะที่ปลอดภัยได้ คุณสมบัตินี้ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นและให้ทัศนวิสัยที่ดีขึ้นระหว่างการยก
• โซลูชันที่คุ้มค่า: แม้จะมีขนาดและความสามารถที่ใหญ่ แต่เครนขาสูงสำหรับการต่อเรืออาจเป็นโซลูชันที่คุ้มต้นทุนสำหรับอู่ต่อเรือ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาถึงประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น ต้นทุนแรงงานที่ลดลง และศักยภาพในการดำเนินโครงการให้เสร็จเร็วขึ้น

เครนขาสูงสำหรับการต่อเรือมีบทบาทสำคัญในขั้นตอนต่างๆ ของการก่อสร้างและบำรุงรักษาเรือ การใช้งานมีความหลากหลาย และจำเป็นสำหรับการขนถ่ายสินค้าหนักและอำนวยความสะดวกในกระบวนการที่มีประสิทธิภาพในอู่ต่อเรือ การใช้งานหลักของเครนขาสูงสำหรับการต่อเรือมีดังนี้:

• การก่อสร้างเรือ: การใช้งานหลักของเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของการต่อเรือคือในการก่อสร้างเรือ ใช้เพื่อยกและวางตำแหน่งส่วนประกอบของเรือขนาดใหญ่และหนัก เช่น ส่วนตัวเรือ ดาดฟ้า และโครงสร้างส่วนบน ในระหว่างกระบวนการประกอบ เครนขาสูงเป็นเครื่องมือสำคัญในการเคลื่อนตัวของส่วนประกอบเหล่านี้ในแนวตั้งและแนวนอน ช่วยให้จัดแนวและเชื่อมได้อย่างแม่นยำ
• การประกอบส่วนเรือ: มีการใช้เครนขาสูงในการต่อเรือเพื่อยกและประกอบส่วนต่างๆ ของเรือในแนวตั้ง วิธีการประกอบแนวตั้งนี้มีประสิทธิภาพในการเชื่อมและเชื่อมต่อโครงสร้างส่วนใหญ่ของเรือ ซึ่งช่วยเพิ่มความเร็วและคุณภาพในการก่อสร้างโดยรวม
• การจัดการเครื่องยนต์และเครื่องจักรของเรือ: เครนขาสูงใช้ในการติดตั้งเครื่องยนต์เรือ ระบบขับเคลื่อน และเครื่องจักรอื่นๆ ลงในเรือ ความสามารถในการยกและการวางตำแหน่งที่แม่นยำทำให้เหมาะสำหรับการขนย้ายส่วนประกอบของเรือที่มีน้ำหนักมากและละเอียดอ่อน
• การซ่อมและบำรุงรักษาเรือ: ปั้นจั่นสำหรับต่อเรือใช้ในการซ่อมแซมและบำรุงรักษาเรือ พวกเขาสามารถยกเรือขึ้นจากน้ำเพื่อตรวจสอบ บำรุงรักษา และซ่อมแซมตัวเรือ ใบพัด และส่วนประกอบอื่นๆ แอปพลิเคชั่นนี้พบได้ทั่วไปในอู่ต่อเรือที่มีท่าเทียบเรือแห้ง
• การขนถ่ายสินค้า: ในอู่ต่อเรือบางแห่ง เครนขาสูงใช้ในการบรรทุกและขนถ่ายสินค้าขึ้นและลงจากเรือ สิ่งนี้มีความเกี่ยวข้องอย่างยิ่งในอู่ต่อเรือที่จัดการการก่อสร้างเรือบรรทุกสินค้า เรือคอนเทนเนอร์ และเรือพาณิชย์อื่นๆ
• การจัดการโครงสร้างนอกชายฝั่ง: เครนขาสูงสำหรับการต่อเรืออาจใช้ในการก่อสร้างและการประกอบโครงสร้างนอกชายฝั่ง เช่น แท่นขุดเจาะน้ำมันและแท่นขุดเจาะ ความสามารถในการยกและความคล่องตัวทำให้เหมาะสำหรับการขนย้ายส่วนประกอบขนาดใหญ่และหนักที่เกี่ยวข้องกับโครงการนอกชายฝั่ง
• การขนส่งส่วนประกอบของเรือ: เครนขาสูงมีหน้าที่ขนส่งส่วนประกอบของเรือภายในอู่ต่อเรือ พวกมันเคลื่อนที่ไปตามรางรันเวย์เพื่อบรรทุกสิ่งของไปยังจุดประกอบต่างๆ ช่วยให้สามารถขนส่งได้อย่างมีประสิทธิภาพในกระบวนการต่อเรือ
• การติดตั้งอุปกรณ์เรือ: เครนขาสูงสำหรับการต่อเรือใช้ในการติดตั้งอุปกรณ์ต่างๆ ของเรือ รวมถึงระบบนำทาง อุปกรณ์สื่อสาร และคุณลักษณะด้านความปลอดภัย ความแม่นยำและความสามารถในการยกถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการติดตั้งส่วนประกอบเหล่านี้อย่างเหมาะสม
• การยกของหนักในอู่ต่อเรือ: นอกเหนือจากการใช้งานที่เกี่ยวข้องกับเรือโดยเฉพาะแล้ว เครนขาสูงยังใช้สำหรับงานยกของหนักทั่วไปภายในอู่ต่อเรืออีกด้วย ซึ่งรวมถึงการจัดการวัสดุ อุปกรณ์ และเครื่องมือที่จำเป็นสำหรับกิจกรรมการต่อเรือและการซ่อมแซมต่างๆ
• การเปิดตัวและการเรียกคืนเรือ: ในอู่ต่อเรือบางแห่ง เครนขาสูงมีส่วนร่วมในการส่งและดึงเรือที่สร้างขึ้นใหม่ ใช้เพื่อยกเรือและเคลื่อนย้ายจากพื้นที่ก่อสร้างลงน้ำเพื่อปล่อยหรือเข้าอู่แห้งเพื่อทำงานต่อไป

ขั้นตอนการผลิตเครนขาสูงสำหรับการต่อเรือเกี่ยวข้องกับหลายขั้นตอน ตั้งแต่การออกแบบและการผลิตไปจนถึงการประกอบ การทดสอบ และการส่งมอบ ต่อไปนี้เป็นภาพรวมของขั้นตอนการผลิตโดยทั่วไปสำหรับเครนขาสูงสำหรับการต่อเรือ:

1. การวิเคราะห์และการออกแบบโครงการ: กระบวนการผลิตเริ่มต้นด้วยการวิเคราะห์ความต้องการของโครงการอย่างครอบคลุม วิศวกรและนักออกแบบจะประเมินปัจจัยต่างๆ เช่น ความสามารถในการยก ช่วง ความสูงในการยก และข้อกำหนดอื่นๆ พวกเขาสร้างแผนการออกแบบโดยละเอียด โดยคำนึงถึงความต้องการเฉพาะของอู่ต่อเรือหรือโครงการ
2. การเลือกใช้วัสดุ: ตามข้อกำหนดการออกแบบ วัสดุสำหรับเครนขาสูงจะถูกเลือก วัสดุทั่วไป ได้แก่ เหล็กที่มีความแข็งแรงสูงสำหรับส่วนประกอบโครงสร้างและวัสดุพิเศษอื่นๆ โดยพิจารณาจากปัจจัยต่างๆ เช่น ความต้านทานการกัดกร่อนและความทนทาน
3. การประดิษฐ์ส่วนประกอบโครงสร้าง: ส่วนประกอบโครงสร้างของเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ รวมถึงคานหลัก รถม้าส่วนท้าย คอลัมน์ และชิ้นส่วนอื่นๆ ได้รับการประดิษฐ์ขึ้นตามข้อกำหนดการออกแบบ ซึ่งเกี่ยวข้องกับการตัด การเชื่อม และการขึ้นรูปวัสดุที่เลือก
4. การตัดเฉือนและการตกแต่ง: มีการใช้กระบวนการตัดเฉือนที่มีความแม่นยำเพื่อรับรองความถูกต้องแม่นยำของส่วนประกอบที่สำคัญ การตกแต่งพื้นผิว การเคลือบ และการบำบัด เช่น การทาสีและการป้องกันการกัดกร่อน ถูกนำมาใช้เพื่อเพิ่มความทนทานและต้านทานปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม
5. การประกอบส่วนประกอบ: ส่วนประกอบต่างๆ ได้แก่ คานหลัก โถท้าย รถเข็น กลไกการยก และระบบไฟฟ้า ได้รับการประกอบตามการออกแบบ กระบวนการประกอบนี้อาจเกิดขึ้นเป็นตอนๆ และส่วนประกอบย่อยอาจได้รับการทดสอบอย่างเป็นอิสระก่อนการประกอบขั้นสุดท้าย
6. ติดตั้งระบบไฟฟ้า: ระบบไฟฟ้า รวมถึงแผงควบคุม ระบบจ่ายไฟ มอเตอร์ และคุณลักษณะด้านความปลอดภัย ได้รับการติดตั้งและรวมเข้ากับโครงสร้างของเครน การเดินสายไฟและการเชื่อมต่อได้รับการดำเนินการอย่างระมัดระวังเพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่เชื่อถือได้และปลอดภัย
7. การทดสอบและการประกันคุณภาพ: เครนขาสูงที่ประกอบเสร็จสมบูรณ์ผ่านการทดสอบอย่างครอบคลุมเพื่อให้แน่ใจว่าส่วนประกอบทั้งหมดทำงานได้อย่างถูกต้องและตรงตามข้อกำหนดการออกแบบ การทดสอบนี้รวมถึงการทดสอบโหลด การทดสอบการทำงาน และการตรวจสอบระบบความปลอดภัย มีการนำมาตรการประกันคุณภาพมาใช้เพื่อรับประกันความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพของเครน
8. การทาสีและการเคลือบ: เครนขาสูงได้รับการทาสีและเคลือบเพื่อป้องกันการกัดกร่อนและสภาวะแวดล้อม ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับพื้นที่ที่สัมผัสกับสภาพอากาศที่รุนแรงหรือสภาพแวดล้อมทางทะเล
9. เอกสารและการรับรอง: มีการจัดเตรียมเอกสารโดยละเอียด รวมถึงคู่มือการใช้งาน แนวทางการบำรุงรักษา และใบรับรองสำหรับเครนขาสูง เอกสารนี้ให้ข้อมูลที่จำเป็นสำหรับผู้ควบคุมเครนและเจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุง
10. จัดส่งและติดตั้ง: เมื่อเครนขาสูงผ่านการทดสอบและตรวจสอบคุณภาพทั้งหมดแล้ว ก็พร้อมจัดส่งไปยังไซต์ของลูกค้า เมื่อมาถึง เครนจะถูกติดตั้งในอู่ต่อเรือหรือพื้นที่ก่อสร้างตามความต้องการเฉพาะของโครงการ

Henan Mine Crane Co., Ltd ได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะ และติดตั้งหุ่นยนต์ขนย้ายและเชื่อมจำนวน 310 ชุด เมื่อบรรลุตามแผนริเริ่ม จำนวนชุดทั้งหมดจะเกิน 500 ชุด ซึ่งบรรลุอัตราเครือข่ายอุปกรณ์ 95% ปัจจุบัน มีสายการผลิตการเชื่อม 32 เส้น และมีแผนจะติดตั้งเพิ่มอีก 50 เส้น อัตราการทำงานอัตโนมัติโดยรวมสำหรับสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดสูงถึง 85% แล้ว

ป้ายกำกับยอดนิยม: เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของต่อเรือ ประเทศจีนผู้ผลิตเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของต่อเรือ ซัพพลายเออร์ โรงงาน