เครนขาสูงขนาดเล็ก

 

 

เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของขนาดเล็กเป็นอุปกรณ์ยกประเภทหนึ่งที่ออกแบบมาสำหรับงานขนถ่ายวัสดุระดับเบาถึงปานกลางในอุตสาหกรรม คลังสินค้า หรือการก่อสร้าง ประกอบด้วยโครงสร้างเครนที่ติดตั้งบนล้อหรือรางคงที่ พร้อมระบบรอกที่สามารถเคลื่อนที่ในแนวนอนและแนวตั้งเพื่อยกและขนย้ายสิ่งของ โดยทั่วไปเครนเหล่านี้จะใช้ในพื้นที่ซึ่งเครนเหนือศีรษะหรือเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของขนาดใหญ่อาจไม่สามารถใช้งานได้จริงเนื่องจากข้อจำกัดด้านพื้นที่หรืองบประมาณ

เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของขนาดเล็กสามารถออกแบบให้เป็นเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของเคลื่อนที่แบบมีล้อหรือเครนแบบอยู่กับที่ ขึ้นอยู่กับความต้องการในการปฏิบัติงาน เครนขาสูงขนาดเล็กเหมาะสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย เช่น การยกอุปกรณ์หนัก เครื่องจักร หรือการบรรทุกในโรงงาน คลังสินค้า หรือโรงงานขนาดเล็ก เครนขาสูงขนาดเล็กจำนวนมากมีการตั้งค่าความสูงที่ปรับได้เพื่อรองรับความต้องการในการยกที่แตกต่างกัน

เครนขาสูงขนาดเล็กเป็นโซลูชันอเนกประสงค์ ราคาไม่แพง และประหยัดพื้นที่สำหรับงานยกและขนถ่ายวัสดุต่างๆ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับโรงปฏิบัติงานขนาดเล็ก คลังสินค้า และสภาพแวดล้อมการก่อสร้าง โดยให้ประโยชน์ด้านความยืดหยุ่นและความคล่องตัวโดยไม่จำเป็นต้องใช้โครงสร้างพื้นฐานที่ซับซ้อน ไม่ว่าคุณจะต้องการเครนสำหรับการใช้งานเป็นครั้งคราวหรือรายวัน เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของขนาดเล็กอาจเป็นส่วนเสริมที่สมบูรณ์แบบสำหรับการดำเนินงานของคุณ

ส่วนประกอบหลัก: PLC, แบริ่ง, กระปุกเกียร์, มอเตอร์, เกียร์

สมุฏฐาน: เหอหนาน ประเทศจีน

การรับประกัน: 1 ปี

น้ำหนัก(KG) : 500กก

การตรวจสอบวิดีโอขาออก: มีให้

รายงานการทดสอบเครื่องจักร: มีให้

สี: กำหนดเอง

ความจุ: 1-20ตัน

ประเภท : คานเดี่ยว

แหล่งจ่ายไฟ: 110V/220V/230V/380V/440V

กลไกการยก: รอกไฟฟ้า

หน้าที่การทำงาน: A3-A4

ขายหน่วย: รายการเดียว

ขนาดบรรจุเดี่ยว: XX ซม

น้ำหนักรวมเดี่ยว: กก

 

 

1.ลำแสงหลัก

1) เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของขนาดเล็กโดยทั่วไปจะประกอบด้วยคานหลักที่รองรับด้วยสองขาหรือเสา เพื่อให้สามารถเคลื่อนที่ไปตามรางได้ คานหลักเป็นหนึ่งในองค์ประกอบโครงสร้างที่สำคัญที่สุดของเครน เนื่องจากคานหลักรองรับกลไกการยกซึ่งทำหน้าที่ยกและเคลื่อนย้ายสิ่งของ

คานหลักมักทำจากเหล็กหรือวัสดุที่มีความแข็งแรงสูงใกล้เคียงกัน เพื่อรองรับน้ำหนักและความทนทาน เครนขนาดเล็กบางรุ่นอาจใช้อะลูมิเนียมในการลดน้ำหนัก แต่เหล็กจะพบเห็นได้ทั่วไปในรุ่นที่มีน้ำหนักมากกว่า ความยาวและความสูงของคานหลักถูกกำหนดโดยช่วงที่ต้องการ (ระยะห่างระหว่างส่วนรองรับ) และน้ำหนักที่ต้องการรองรับ เครนขาสูงขนาดเล็กมักจะมีช่วงลำแสงหลักระหว่าง 5 ถึง 20 ฟุต ในขณะที่เครนขนาดใหญ่สามารถไปได้ไกลกว่ามาก

3) คานหลักต้องได้รับการออกแบบให้รองรับความสามารถในการรับน้ำหนักของเครน ซึ่งอาจแตกต่างกันไปตั้งแต่ไม่กี่ร้อยกิโลกรัมไปจนถึงหลายตัน ขึ้นอยู่กับการใช้งาน โดยทั่วไปลำแสงหลักจะเลื่อนหรือเคลื่อนที่ไปตามรางหรือราง ทำให้เครนสามารถขยายได้ ทั่วทั้งพื้นที่ทำงาน เครนขาสูงบางรุ่นยังมีรอกหรือรถเข็นที่เคลื่อนที่ไปตามคานหลักเพื่อยกและขนย้ายสิ่งของ เครนขาสูงขนาดเล็กมักจะมีช่วงลำแสงหลักระหว่าง 5 ถึง 20 ฟุต ในขณะที่เครนขนาดใหญ่สามารถไปได้ไกลกว่ามาก

ระบบยก

มอเตอร์: มอเตอร์ของระบบการยกของเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของขนาดเล็กมีบทบาทสำคัญในการให้กำลังทางกลที่จำเป็นในการยกและลดภาระ โดยทั่วไปแล้วเครนขาสูงจะใช้มอเตอร์ไฟฟ้าในการขับเคลื่อนกลไกการยก ซึ่งโดยปกติจะเป็นรอกหรือกว้าน ต้องเลือกมอเตอร์ตามความสามารถในการรับน้ำหนัก ความเร็วในการยกที่ต้องการ และความถี่ในการทำงาน

ตัวลด: ตัวลดในบริบทของระบบการยกของเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของขนาดเล็กหมายถึงอุปกรณ์ทางกลที่ใช้ในการลดความเร็วของมอเตอร์และเพิ่มแรงบิด ในขณะที่ลดความเร็ว ตัวลดความเร็วจะเพิ่มแรงบิด (แรงหมุน) ไปพร้อมๆ กัน

ดรัม: ระบบการยกแบบดรัมสำหรับเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของขนาดเล็ก โดยทั่วไปหมายถึงการใช้การจัดเรียงดรัมและสายเคเบิลสำหรับการยกและลดภาระ ระบบนี้พบเห็นได้ทั่วไปในเครนอุตสาหกรรมหรือเครนคลังสินค้าขนาดเล็ก ดรัมเป็นอุปกรณ์ทรงกระบอกที่ใช้พันสายยกหรือเชือกลวด โดยปกติถังซักจะขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ระบบไฮดรอลิก หรือกลไกแบบแมนนวล

เชือกลวด: สายเคเบิลหรือเชือกพันรอบถัง และทำหน้าที่ในการยกหรือลดภาระ โดยทั่วไปจะทำจากเหล็กเพื่อความแข็งแรงและความทนทาน โดยทั่วไปแล้วเชือกลวดจะเชื่อมต่อกับตะขอหรืออุปกรณ์ยกเพื่อหยิบหรือยึดน้ำหนักบรรทุก เชือกจะถูกม้วนลงบนถังหรือรีฟผ่านรอกหลายชุด ขึ้นอยู่กับการออกแบบของเครน เชือกลวดจะต้องมีความต้านทานแรงดึงสูงเพื่อทนต่อแรงที่ใช้เมื่อยกของหนัก จะต้องมีความยืดหยุ่นเพียงพอที่จะม้วนและคลายได้อย่างราบรื่น บนดรัมรอกหรือผ่านระบบลูกรอกของเครน

บล็อกลูกรอก: ระบบบล็อกลูกรอกมักจะใช้การผสมผสานระหว่างลูกรอกแบบตายตัวและแบบเคลื่อนย้ายได้เพื่อสร้างข้อได้เปรียบทางกล ทำให้เครนสามารถยกของที่หนักกว่าที่เป็นไปได้ด้วยเชือกหรือโซ่เส้นเดียว รอกช่วยลดแรงเสียดทานและการสึกหรอบนเชือก ช่วยรักษาประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของระบบยก บล็อกสามารถช่วยเปลี่ยนทิศทางแรงที่ใช้กับรอกของเครน ทำให้ผู้ปฏิบัติงานควบคุมการเคลื่อนที่ของโหลดได้แม่นยำยิ่งขึ้น รอกช่วยกระจายโหลดอย่างสม่ำเสมอป้องกัน ความเครียดที่จุดเดียวในระบบการยก

อุปกรณ์ยก: รอกเป็นกลไกการยกหลัก ซึ่งประกอบด้วยกว้านแบบใช้มอเตอร์ที่จะยกหรือลดภาระ อาจใช้โซ่ เชือกลวด หรือเชือกสังเคราะห์ก็ได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการออกแบบของเครนและน้ำหนักของน้ำหนักบรรทุก โดยคานยกหรือตะขอจะติดอยู่กับรอกและรองรับน้ำหนักบรรทุก คานให้ความมั่นคงและสามารถออกแบบให้ยกของได้หลายประเภท (เช่น กล่อง ภาชนะ หรืออุปกรณ์) ตะขอหรือสิ่งที่แนบมาในการยกอาจรวมถึงสลิง โซ่ รถเข็นเป็นแพลตฟอร์มแบบเคลื่อนย้ายได้ที่ใช้ยึดรอก เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของขนาดเล็กมักจะทำงานบนชุดรางหรือรางที่นำทางการเคลื่อนที่ของเครนไปตามเส้นทางที่กำหนดไว้ โครงสำหรับตั้งสิ่งของนั้นเป็นโครงที่รองรับระบบการยก ระบบควบคุมช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานควบคุมการเคลื่อนไหวของเครนรวมถึงการยก ลดระดับ และเคลื่อนย้ายรอกไปตามราง รอกไฟฟ้ามักใช้ในเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของขนาดเล็กเพื่อประสิทธิภาพและความสามารถในการยกของหนัก ในการใช้งานที่ไม่สามารถใช้พลังงานไฟฟ้าได้หรือในกรณีที่จำเป็นต้องยกเพียงเล็กน้อย อาจใช้รอกแบบแมนนวล (มักเป็นรอกโซ่มือ) การป้องกันการโอเวอร์โหลดจะป้องกันไม่ให้เครนยกสิ่งของเกินความจุ ปกป้องทั้งอุปกรณ์และผู้ปฏิบัติงาน สวิตช์จำกัดจะหยุดไม่ให้รอกเคลื่อนที่เกินขีดจำกัด ป้องกันไม่ให้เครนหรือโหลดเสียหาย กลไกในการหยุดการดำเนินการทั้งหมดทันทีในกรณีฉุกเฉิน

 

 

3.สิ้นสุดรถม้า

1) ส่วนท้ายของเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของขนาดเล็กหมายถึงส่วนของเครนที่เคลื่อนที่ไปตามรางหรือราง และรองรับส่วนที่เหลือของโครงสร้างเครน โดยทั่วไปจะติดตั้งบนล้อและได้รับการออกแบบมาเพื่อให้เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของเคลื่อนที่ไปตามเส้นทางที่กำหนดไว้ล่วงหน้า ซึ่งโดยปกติจะอยู่ในโรงงานอุตสาหกรรมหรือคลังสินค้า

2) แคร่ท้ายช่วยกระจายน้ำหนักของเครนและวัสดุที่ยกให้ทั่วรางอย่างเท่าเทียมกัน ช่วยให้มั่นใจได้ถึงเสถียรภาพและป้องกันความเสียหายต่อทั้งเครนและราง รางท้ายรถขับเคลื่อนโดยระบบมอเตอร์ที่อาจเป็นแบบไฟฟ้าหรือแบบธรรมดาก็ได้ ในเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของขนาดเล็กส่วนใหญ่ มอเตอร์ไฟฟ้าจะใช้ในการเคลื่อนย้ายเครนไปตามราง

3) ล้อที่ส่วนท้ายมักทำจากเหล็กหรือวัสดุที่ทนทานอื่นๆ และได้รับการออกแบบให้วิ่งไปตามรางเครนหรือระบบราง เพื่อให้การเดินทางราบรื่น ล้อเหล่านี้สามารถออกแบบเพื่อลดการสึกหรอเมื่อเวลาผ่านไป และบางล้ออาจมีกลไกการล็อคเพื่อให้เครนอยู่กับที่ เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของขนาดเล็กมักมีคุณสมบัติด้านความปลอดภัย เช่น ลิมิตสวิตช์ เพื่อป้องกันไม่ให้เครนเคลื่อนที่เกินขอบเขตที่กำหนด และเบรกนิรภัยเพื่อหยุดเครนอย่างปลอดภัยในกรณีฉุกเฉิน

4) แคร่ท้ายมักทำจากเหล็กที่ทนทานหรือโลหะผสมที่แข็งแกร่งอื่น ๆ เพื่อทนทานต่อความเค้นของการเคลื่อนย้ายและการยกของเครน ในเครนขาสูงขนาดเล็ก โดยทั่วไปการออกแบบจะมีขนาดกะทัดรัดกว่าและปรับให้เหมาะสมสำหรับพื้นที่จำกัด

 

4.กลไกการเดินทางของเครน

1) หลักการทำงาน

เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของขนาดเล็กเป็นเครนประเภทหนึ่งซึ่งมีกลไกการยก (ส่วนประกอบในการยก) รองรับโดยโครงสำหรับตั้งสิ่งของ (โครงสร้างที่ให้การสนับสนุนการเคลื่อนไหวของเครน) เครนมักใช้สำหรับการยกและขนส่งวัสดุในโรงงานขนาดเล็ก โรงงาน หรือสภาพแวดล้อมกลางแจ้งซึ่งมีพื้นที่เหนือศีรษะจำกัดหรือไม่มี กุญแจสำคัญในการทำความเข้าใจการทำงานของเครนคือการดูกลไกการเคลื่อนที่ ซึ่งช่วยให้เครนเคลื่อนที่ในแนวนอนไปตามรางหรือคานได้

2) หน้าที่ของกลไกการทำงานของเครน

การเคลื่อนที่ในแนวนอน: กลไกการเคลื่อนที่ช่วยให้เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของสามารถเคลื่อนที่ไปมาตามรางหรือระบบรางคงที่ โดยทั่วไปการเคลื่อนไหวนี้ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าหรือระบบขับเคลื่อนแบบแมนนวล

การวางตำแหน่งโหลด: กลไกช่วยให้เครนวางตำแหน่งโหลดได้อย่างแม่นยำภายในพื้นที่ปฏิบัติงาน สิ่งนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่ต้องมีการจัดการและการวางวัสดุหรืออุปกรณ์ที่แม่นยำ

คุณลักษณะด้านความปลอดภัย: กลไกการเคลื่อนที่ของเครนสมัยใหม่มักมีคุณสมบัติด้านความปลอดภัย เช่น ลิมิตสวิตช์ ปุ่มหยุดฉุกเฉิน และเซ็นเซอร์เพื่อป้องกันการเคลื่อนที่เกินหรือการเคลื่อนไหวโดยไม่ได้ตั้งใจ เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่ปลอดภัยระหว่างการเคลื่อนที่ในแนวนอน

5.กลไกการเดินทางของรถเข็น

1) องค์ประกอบโครงสร้าง

รถเข็นเคลื่อนที่ไปตามรางโครงสำหรับตั้งสิ่งของ ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าที่เชื่อมต่อกับระบบส่งกำลัง ล้อถูกติดตั้งบนโครงรถเข็นและรองรับการเคลื่อนที่ไปตามโครงสำหรับตั้งสิ่งของ ระบบอาจมีลิมิตสวิตช์และคุณลักษณะด้านความปลอดภัยเพื่อป้องกันอุบัติเหตุหรือความเสียหาย มอเตอร์ถูกควบคุมผ่านแผงควบคุมหรือระบบระยะไกล ทำให้รถเข็นเคลื่อนที่ได้อย่างแม่นยำ

2) ฟังก์ชั่นกลไกการทำงานของรถเข็น

กลไกการทำงานของรถเข็นของเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของขนาดเล็กมีหน้าที่รับผิดชอบในการเคลื่อนตัวของโหลดในแนวนอนตามแนวคานหรือระบบรางของเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ

6.ล้อเครน

ล้อเครนบนเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของขนาดเล็กมีบทบาทสำคัญในการรองรับโครงสร้างและทำให้สามารถเคลื่อนที่ไปตามรางได้ ล้อเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับน้ำหนักของเครนทั้งหมดและน้ำหนักบรรทุก ในขณะที่ให้การเคลื่อนที่บนรางได้อย่างราบรื่น สำหรับเครนขาสูงขนาดเล็ก ซึ่งมักใช้สำหรับงานยกที่เบากว่าในอุตสาหกรรม เช่น คลังสินค้า การก่อสร้าง หรือลานขนส่ง โดยทั่วไปล้อเครนจะติดตั้งอยู่ที่ส่วนล่างของโครงของเครนและเคลื่อนที่ไปตามราง

7.ตะขอเครน

1) ตะขอเครนเป็นส่วนประกอบสำคัญของเครนที่ใช้ในการยกและลดภาระ ในกรณีของเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของขนาดเล็ก ตะขอมักจะทำหน้าที่เป็นส่วนเชื่อมต่อหลักระหว่างกลไกการยก (เช่น รอก) และน้ำหนักที่กำลังยก ตะขอเครนมักจะได้รับการออกแบบให้มีรูปร่างโค้งเพื่อยึดจุดยกของโหลด โดยทั่วไปตะขอจะติดอยู่กับสายเคเบิล โซ่ หรือเชือกยกของรอก โดยทั่วไปตะขอจะทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง เนื่องจากต้องทนทานต่อภาระหนักและแรงแบบไดนามิกที่เกี่ยวข้องกับการยก

2) เครนขาสูงขนาดเล็กมักใช้สำหรับงานต่างๆ เช่น การเคลื่อนย้ายอุปกรณ์ในโรงงาน การยกวัสดุก่อสร้าง หรือการเคลื่อนย้ายชิ้นส่วนในโรงงาน ซึ่งทั้งหมดนี้ต้องใช้ตะขอในการยก

มอเตอร์

มอเตอร์ AC: นิยมใช้ในเครนขาสูงขนาดเล็กเนื่องจากความน่าเชื่อถือ ประสิทธิภาพ และความง่ายในการควบคุม มอเตอร์เหล่านี้ใช้พลังงานจากไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) และสามารถควบคุมได้ด้วยไดรฟ์ความถี่ตัวแปร (VFD) เพื่อปรับความเร็วและแรงบิด สำหรับการเคลื่อนตัวของเครน มอเตอร์กระแสตรง: มอเตอร์กระแสตรง (DC) ยังใช้อีกด้วย โดยเฉพาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการการควบคุมความเร็วและแรงบิดที่แม่นยำ มักใช้ในการออกแบบเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของขนาดเล็กหรือเฉพาะทางมากขึ้น ซึ่งการควบคุมที่ราบรื่นและละเอียดเป็นสิ่งสำคัญ มอเตอร์กระแสตรงสามารถติดตั้งได้ ตัวควบคุมความเร็วเพื่อควบคุมประสิทธิภาพ

ไดรฟ์ความถี่ตัวแปร (VFD): ใช้เพื่อควบคุมมอเตอร์ AC ช่วยให้ปรับความเร็วได้ สตาร์ทได้นุ่มนวลขึ้น และประหยัดพลังงานได้ดีขึ้น มอเตอร์ซิงโครนัสทำงานที่ความเร็วคงที่และใช้ในการใช้งานที่ต้องการการซิงโครไนซ์กับโครงข่ายไฟฟ้าอย่างแม่นยำ

บางครั้งสเต็ปเปอร์มอเตอร์ใช้ในเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของขนาดเล็กหรือแบบอัตโนมัติ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่มีการเคลื่อนไหวที่แม่นยำมาก เช่น ในการใช้งานหุ่นยนต์หรืองานเบา

.

ระบบเตือนภัยด้วยเสียงและแสงและสวิตช์จำกัด

1) ระบบเตือนภัยด้วยเสียงและแสง

ระบบเตือนภัยด้วยเสียงและแสงสำหรับเครนขาสูงขนาดเล็กเป็นคุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่สำคัญซึ่งออกแบบมาเพื่อแจ้งเตือนผู้ปฏิบัติงานถึงอันตรายที่อาจเกิดขึ้นหรือสภาวะการปฏิบัติงานที่ต้องได้รับการดูแล

เสียงปลุก: แตรหรือไซเรน: แตรหรือไซเรน: มักใช้เพื่อสร้างเสียงดังและดึงดูดความสนใจซึ่งสามารถได้ยินในระยะทางไกลหรือในสภาพแวดล้อมที่มีเสียงดัง Buzzer หรือ Beeper: เสียงที่เข้มน้อยกว่าที่ยังคงทำหน้าที่แจ้งเตือนในบริเวณใกล้เคียง บุคลากรของปัญหา

สัญญาณเตือนไฟ: ไฟกะพริบหรือไฟแฟลช: ไฟกะพริบสว่าง โดยทั่วไปจะเป็นสีแดง เหลือง หรือส้ม ใช้เพื่อส่งสัญญาณเตือนภัยด้วยสายตา บางระบบใช้ไฟ LED คงที่หรือกะพริบในสีต่างๆ (สีเขียวสำหรับการใช้งาน สีเหลืองสำหรับการเตือน สีแดงสำหรับกรณีฉุกเฉิน ) เพื่อให้ข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับสถานะของเครน

สัญญาณเตือนโอเวอร์โหลด: เปิดใช้งานเมื่อเกินความสามารถในการรับน้ำหนักของเครน คำเตือนการเดินทาง: เสียงและ/หรือสัญญาณเตือนไฟจะทำงานเมื่อเครนเคลื่อนที่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่แออัดหรือมีการจราจรหนาแน่น การหยุดฉุกเฉิน: ในกรณีฉุกเฉิน ระบบจะเปิดทั้งเสียงและสัญญาณไฟเพื่อเตือนให้บุคลากรทุกคนอยู่ในที่โล่งหรืออพยพทันที สิ้นสุดการเดินทาง: แจ้งเตือนเมื่อเครนเข้าใกล้ขีดจำกัดเส้นทางการเคลื่อนที่เพื่อหลีกเลี่ยงการชนกัน

2) ลิมิตสวิตช์

ลิมิตสวิตช์บนเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของขนาดเล็กเป็นอุปกรณ์ควบคุมความปลอดภัยและการปฏิบัติงานที่ใช้ในการตรวจจับตำแหน่งของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของเครน เช่น รถเข็น รอก หรือโครงสำหรับตั้งสิ่งของ

ฟังก์ชัน: ลดความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุโดยการหยุดการเคลื่อนไหวของเครนในสถานการณ์อันตราย (เช่น เกินระยะการเดินทางที่ปลอดภัย) สวิตช์เหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในการรับประกันว่าเครนจะไม่เกินขีดจำกัดการเคลื่อนที่ที่กำหนดไว้ ซึ่งช่วยป้องกันความเสียหายทางกล และรับประกันความปลอดภัยสำหรับผู้ปฏิบัติงานและบุคลากรในบริเวณใกล้เคียง

ประเภท: สวิตช์จำกัดระยะสิ้นสุดการเดินทางจะติดตั้งอยู่ที่ปลายทั้งสองด้านของเส้นทางการเคลื่อนที่ของเครน (แนวนอนหรือแนวตั้ง) สวิตช์จำกัดการโอเวอร์โหลดมักใช้ร่วมกับโหลดเซลล์ และให้แน่ใจว่าเครนไม่ได้ยกหรือรับน้ำหนักมากกว่าความจุที่กำหนด ป้องกันความล้มเหลวทางกลหรือการพลิกคว่ำ สวิตช์จำกัดความสูง (ขีดจำกัดรอก) ใช้เพื่อควบคุมการเคลื่อนที่ในแนวตั้งของรอก . สวิตช์จำกัดตำแหน่งสำหรับการเดินทางของรถเข็น ช่วยให้รถเข็นไม่เคลื่อนที่ไปตามคานมากเกินไป ซึ่งอาจทำให้เกิดความเครียดหรือความเสียหายต่อโครงสร้างของเครน

10.อุปกรณ์ความปลอดภัย

11. ลิมิตสวิตช์: มีวัตถุประสงค์เพื่อป้องกันการเคลื่อนที่เกินของรอกและรถเข็นของเครน ประเภทต่างๆ ได้แก่ สวิตช์จำกัดการบรรทุกเกิน สวิตช์จำกัดการยก และสวิตช์จำกัดการเคลื่อนที่ของรถเข็น

2. การป้องกันการโอเวอร์โหลด: วัตถุประสงค์คือเพื่อให้แน่ใจว่าเครนจะไม่ยกน้ำหนักเกินความจุที่กำหนด เพื่อป้องกันความล้มเหลวทางกล

3. ปุ่มหยุดฉุกเฉิน

วัตถุประสงค์คือการหยุดการทำงานของเครนทันทีในกรณีฉุกเฉิน

4. ตัวบ่งชี้ช่วงเวลาโหลด (LMI)

วัตถุประสงค์: ตรวจสอบน้ำหนักบรรทุกและรัศมีการทำงานของเครนแบบเรียลไทม์เพื่อให้แน่ใจว่าน้ำหนักบรรทุกที่ยกนั้นอยู่ภายในขีดจำกัดที่ปลอดภัย

5. ระบบต่อต้านสองบล็อก

วัตถุประสงค์: ป้องกันไม่ให้รอกสัมผัสกับตะขอ ซึ่งอาจทำให้ส่วนประกอบของเครนเสียหายได้

6. สลักนิรภัยและตะขอ

วัตถุประสงค์: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าน้ำหนักบรรทุกติดอยู่กับตะขอเครนอย่างแน่นหนา และป้องกันการหลุดออกโดยไม่ตั้งใจ

11.โหมดการควบคุม

1. การควบคุมด้วยตนเอง:

มือหมุน: สำหรับเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของขนาดเล็กมาก สามารถใช้มือหมุนเพื่อเคลื่อนย้ายเครนไปตามระบบรางได้ การผลัก/ดึงแบบแมนนวล: ผู้ปฏิบัติงานสามารถผลักหรือดึงเครนได้ด้วยตนเอง ซึ่งมักจะเคลื่อนไปตามระบบราง นี่เป็นเรื่องปกติสำหรับเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของที่ไม่ใช้ไฟฟ้าหรือมีกำลังการผลิตต่ำกว่า

2. การควบคุมไฟฟ้า:

การควบคุมจี้ (แบบใช้สาย): ตัวควบคุมจี้ที่เชื่อมต่อด้วยสายเคเบิลเข้ากับเครน ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานควบคุมการเคลื่อนที่ของเครน (ขึ้น/ลง ซ้าย/ขวา การยก การยกลง ฯลฯ) ผู้ปฏิบัติงานใช้ตัวห้อยเพื่อกำหนดทิศทางการเคลื่อนไหวและการทำงานในระยะที่ปลอดภัย การควบคุมแบบไร้สาย: คล้ายกับตัวห้อยแบบมีสาย แต่ควบคุมจากระยะไกลโดยไม่ต้องใช้สายเคเบิล มักใช้สัญญาณความถี่วิทยุ (RF) หรือบลูทูธ ซึ่งให้ความยืดหยุ่นในการทำงานมากขึ้นและลดความเสี่ยงของการสะดุดสายไฟ

3. การควบคุมอัตโนมัติ:

การควบคุมความถี่วิทยุ (RF): โหมดขั้นสูงที่ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานควบคุมเครนจากระยะไกลโดยใช้อุปกรณ์มือถือ

PLC (ตัวควบคุมลอจิกแบบตั้งโปรแกรมได้): เครนขาสูงขนาดเล็กบางตัวสามารถรวมเข้ากับระบบอัตโนมัติที่ใช้ PLC เพื่อจัดการการเคลื่อนไหวของเครนตามคำแนะนำ เซ็นเซอร์ และลูปป้อนกลับที่ตั้งโปรแกรมไว้ล่วงหน้า

4. การควบคุมจอยสติ๊ก:

ในเครนขาสูงขนาดเล็กสมัยใหม่บางรุ่น มีการใช้จอยสติ๊กหรือคันโยกควบคุม ซึ่งช่วยให้ควบคุมเครนแบบเรียลไทม์ได้แม่นยำยิ่งขึ้น

5. ระบบตรวจจับโหลดและความปลอดภัย:

เครนจำนวนมาก แม้แต่เครนขนาดเล็ก มาพร้อมกับเซ็นเซอร์โหลด ปุ่มหยุดฉุกเฉิน และกลไกป้องกันการโอเวอร์โหลดเพื่อให้มั่นใจในการทำงานอย่างปลอดภัย

ร่าง

เทคนิคหลัก

 

 

 

1. ประสิทธิภาพพื้นที่

การออกแบบที่กะทัดรัด: เครนขาสูงขนาดเล็กได้รับการออกแบบให้ประหยัดพื้นที่ ทำให้เหมาะสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกที่มีพื้นที่จำกัด ความสามารถในการทำงานในพื้นที่ขนาดเล็กหรือจำกัดมีประโยชน์อย่างยิ่งในโรงงาน คลังสินค้า และสายการผลิต บางรุ่นสามารถปรับความสูงและช่วงได้ ทำให้มีความยืดหยุ่นเพื่อรองรับงานและอุปกรณ์ต่างๆ

2. คุ้มค่า

โดยทั่วไปเครนขาสูงขนาดเล็กจะมีราคาต่ำกว่าเครนเหนือศีรษะหรือเครนสะพานขนาดใหญ่ ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมกว่าสำหรับธุรกิจที่มีงบประมาณจำกัด เนื่องจากขนาดที่เล็กกว่าและความต้องการในการบำรุงรักษาที่ต่ำกว่า เครนเหล่านี้จึงคุ้มค่ากว่าในแง่ของการดำเนินงานอย่างต่อเนื่อง และค่าบำรุงรักษา

3. การพกพาและความคล่องตัว

เครนขาสูงขนาดเล็กจำนวนมากได้รับการออกแบบมาให้สามารถเคลื่อนย้ายได้ ซึ่งช่วยให้สามารถเคลื่อนย้ายจากพื้นที่หนึ่งไปอีกพื้นที่หนึ่งภายในโรงงานได้ สิ่งนี้เป็นประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานแบบไดนามิกที่งานและเค้าโครงเปลี่ยนแปลงบ่อยครั้ง เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของขนาดเล็กบางตัวสามารถผลักไปยังตำแหน่งต่างๆ ได้ด้วยล้อหรือล้อเลื่อน ซึ่งเป็นประโยชน์สำหรับการปฏิบัติงานที่ต้องการความคล่องตัว

4. ความง่ายในการติดตั้งและตั้งค่า

เครนขาสูงขนาดเล็กมักจะประกอบและติดตั้งได้ง่ายกว่าและรวดเร็วกว่าเมื่อเทียบกับระบบการยกที่ใหญ่กว่าและซับซ้อนกว่า ซึ่งช่วยลดเวลาหยุดทำงานและเพิ่มผลผลิต เครนเหล่านี้มักจะสามารถติดตั้งได้โดยไม่จำเป็นต้องดัดแปลงสิ่งอำนวยความสะดวกอย่างกว้างขวาง เช่น เพดานเสริมหรือคานเหนือศีรษะขนาดใหญ่

5. ความเก่งกาจ

การใช้งานที่หลากหลาย: สามารถใช้สำหรับงานที่หลากหลาย เช่น การยก การเคลื่อนย้าย และการวางตำแหน่งวัสดุหรืออุปกรณ์ในสภาพแวดล้อม เช่น โรงปฏิบัติงาน โรงงาน คลังสินค้า และโรงรถ เครนขาสูงขนาดเล็กมักจะสามารถปรับแต่งให้มีรอก สิ่งที่แนบมา หรือความสามารถในการยกที่แตกต่างกัน เพื่อตอบสนองความต้องการในการปฏิบัติงานเฉพาะ

6. ความปลอดภัยขั้นสูง

เครนเหล่านี้มีการยกและเคลื่อนย้ายแบบควบคุมได้ ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงของอุบัติเหตุหรือความเสียหายต่อทั้งคนงานและสินค้า การใช้เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของสามารถลดความเครียดทางกายภาพของคนงานที่ต้องรับภาระหนักด้วยตนเอง ซึ่งส่งผลให้สถานที่ทำงานปลอดภัยยิ่งขึ้น .

7. ความทนทาน

โครงสร้างที่แข็งแกร่ง: เครนขาสูงขนาดเล็กมักสร้างด้วยวัสดุที่ทนทาน เช่น เหล็ก เพื่อให้มั่นใจว่าสามารถรองรับน้ำหนักได้หลากหลายและทนทานต่อการสึกหรอเมื่อเวลาผ่านไป

8. เพิ่มผลผลิต

ด้วยการทำให้การยกและการขนส่งวัสดุเป็นแบบอัตโนมัติ เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของขนาดเล็กจึงช่วยเพิ่มความเร็วและประสิทธิภาพของขั้นตอนการทำงาน ซึ่งนำไปสู่การเพิ่มผลผลิตโดยรวมในโรงงาน

9. ประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อม

ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน: เครนขาสูงขนาดเล็กจำนวนมากใช้พลังงานไฟฟ้าและใช้พลังงานค่อนข้างต่ำ ซึ่งเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากกว่าโซลูชันการยกสำหรับงานหนักอื่นๆ

 

 

คลังสินค้าและการจัดการวัสดุ

เครนขาสูงขนาดเล็กมักใช้ในการเคลื่อนย้ายสิ่งของที่มีน้ำหนักมาก เช่น เครื่องจักร ส่วนประกอบ หรือวัตถุดิบภายในคลังสินค้าหรือพื้นที่การผลิต เครนช่วยในการจัดระเบียบสินค้าและดึงสิ่งของที่เก็บไว้ซึ่งยากต่อการเคลื่อนย้ายด้วยมือ

การผลิตและการประกอบ

ในโรงงาน เครนขาสูงขนาดเล็กใช้ในการวางชิ้นส่วนที่หนักหรือใหญ่บนสายการประกอบหรือสถานีงาน สามารถใช้ในการยกชิ้นส่วนต่างๆ เช่น เครื่องยนต์ เฟรม และแผง มีประโยชน์สำหรับการติดตั้งหรือถอดเครื่องจักรในโรงงานที่คับแคบหรือพื้นที่การผลิตขนาดเล็ก

การใช้เวิร์คช็อปและโรงรถ

เครนขาสูงขนาดเล็กมักใช้ในร้านซ่อมรถยนต์เพื่อยกเครื่องยนต์ กระปุกเกียร์ และชิ้นส่วนหนักอื่นๆ จากยานพาหนะ

สถานที่ก่อสร้าง

เครนขาสูงขนาดเล็กถูกนำมาใช้ในสถานที่ก่อสร้างขนาดเล็กถึงขนาดกลางเพื่อยกและวางตำแหน่งวัสดุ เช่น อิฐ ท่อ และอุปกรณ์ก่อสร้างอื่นๆ

ห้องปฏิบัติการทดสอบและวิจัย

ในห้องปฏิบัติการที่จำเป็นต้องเคลื่อนย้ายหรือตั้งค่าอุปกรณ์ที่มีความละเอียดอ่อนหรือมีขนาดใหญ่ เครนขาสูงขนาดเล็กมักใช้เพื่อการจัดการที่ปลอดภัยโดยไม่ก่อให้เกิดความเสียหาย ในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น การบินและอวกาศหรืออิเล็กทรอนิกส์ เครนสามารถช่วยในการสอบเทียบและการวางตำแหน่งอุปกรณ์ขนาดใหญ่ได้

การปฏิบัติการทางทะเลและท่าเรือ

ในอู่ต่อเรือหรือท่าเทียบเรือ เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของขนาดเล็กใช้ในการยกและเคลื่อนย้ายเรือ เครื่องยนต์ และเครื่องจักรกลหนักอื่นๆ เครนเหล่านี้สามารถช่วยในการขนถ่ายวัสดุที่ท่าเทียบเรือหรือท่าเทียบเรือ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่จำกัด

อุตสาหกรรมการบินและอวกาศ

ในการผลิตหรือการบำรุงรักษาด้านการบินและอวกาศ เครนขาสูงขนาดเล็กสามารถใช้เพื่อเคลื่อนย้ายชิ้นส่วนที่มีน้ำหนักมาก เช่น ส่วนลำตัว ส่วนประกอบเครื่องยนต์ หรือสิ่งของขนาดใหญ่และบอบบางอื่นๆ

การจัดเก็บและการขนส่ง

เครนขาสูงขนาดเล็กสามารถใช้ในตู้คอนเทนเนอร์หรือสิ่งอำนวยความสะดวกคลังสินค้าขนาดเล็กเพื่อขนถ่ายพัสดุหรือสิ่งของขึ้นรถบรรทุก

ภาคพลังงาน (โรงไฟฟ้าพลังงานลม แสงอาทิตย์ และโรงไฟฟ้า)

ในฟาร์มกังหันลม เครนขาสูงขนาดเล็กใช้ในการยกชิ้นส่วนกังหัน เช่น ใบพัดและนาเซลล์ เพื่อการบำรุงรักษา

การบำรุงรักษาอุปกรณ์หนัก

การยกเครื่องยนต์: ในอุตสาหกรรมที่จำเป็นต้องซ่อมบำรุงเครื่องยนต์หรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาดใหญ่ สามารถใช้เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของขนาดเล็กเพื่อถอดหรือติดตั้งชิ้นส่วนที่มีน้ำหนักมากเหล่านี้

 

 

1. การออกแบบและการวางแผน

กำหนดข้อกำหนดของเครนขาสูง รวมถึงความสามารถในการรับน้ำหนัก ช่วง ความสูงในการยก และความคล่องตัว วิศวกรสร้างการออกแบบที่มีรายละเอียดโดยใช้ซอฟต์แวร์ CAD (Computer-Aided Design) เลือกวัสดุที่เหมาะสมสำหรับโครงสร้างของเครน เช่น เหล็กที่มีความแข็งแรงสูงสำหรับโครง และให้แน่ใจว่าส่วนประกอบอื่นๆ (มอเตอร์ ล้อ ฯลฯ) ได้รับการคัดเลือกตามความต้องการของเครน

2. การประดิษฐ์ส่วนประกอบ

แผ่นเหล็ก คาน และส่วนประกอบอื่นๆ ถูกตัดตามข้อกำหนดการออกแบบ ส่วนประกอบเหล็กต่างๆ ถูกเชื่อมหรือยึดเข้าด้วยกันเพื่อสร้างโครงสร้างหลักของเครน (โครงโครงสำหรับตั้งสิ่งของ) ซึ่งเกี่ยวข้องกับการจัดตำแหน่งอย่างระมัดระวังเพื่อให้แน่ใจว่าโครงสร้างมีระดับและมั่นคง

3. การประกอบระบบย่อย

ประกอบกลไกการยก (รอก) แล้ว รถเข็นที่เคลื่อนที่ไปตามโครงโครงสำหรับตั้งสิ่งของถูกประกอบขึ้น ซึ่งรวมถึงกลไกขับเคลื่อน (โดยทั่วไปคือมอเตอร์ไฟฟ้าและล้อ) และระบบติดตั้งสำหรับรอก ล้อสำหรับระบบเคลื่อนที่ของเครนได้รับการติดตั้ง ซึ่งช่วยให้เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของสามารถเคลื่อนที่ข้ามระบบรางหรือภาคพื้นดินได้

4. ระบบไฟฟ้าและระบบควบคุม

มีการติดตั้งสายไฟสำหรับระบบควบคุม แหล่งจ่ายไฟ และคุณลักษณะด้านความปลอดภัยของเครน (ลิมิตสวิตช์ ปุ่มหยุดฉุกเฉิน ฯลฯ) มีการติดตั้งแผงควบคุมเครน รวมถึงตัวควบคุมสำหรับรอก รถเข็น และการเคลื่อนที่โครงสำหรับตั้งสิ่งของ โดยทั่วไปจะเชื่อมโยงกับระบบไฟฟ้าเพื่อให้การทำงานราบรื่น

5. การประกอบขั้นสุดท้ายและการบูรณาการ

ส่วนประกอบทั้งหมด (โครงสร้าง รอก รถเข็น ระบบไฟฟ้า ล้อ) ถูกรวมเข้าด้วยกันเป็นเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของขั้นสุดท้าย มีการปรับเปลี่ยนเพื่อให้แน่ใจว่าทุกอย่างเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่น คุณลักษณะด้านความปลอดภัย เช่น เบรกฉุกเฉิน ระบบป้องกันการโอเวอร์โหลด ลิมิตสวิตช์ และการต่อสายดินได้รับการตรวจสอบอย่างละเอียด มีการใช้สารหล่อลื่นกับชิ้นส่วนที่จำเป็นต้องใช้ (เช่น ล้อ รางรถเข็น และระบบรอก)

6. การทดสอบและการควบคุมคุณภาพ

เครนได้รับการทดสอบภายใต้สภาวะการรับน้ำหนักเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถยกและเคลื่อนย้ายได้อย่างปลอดภัยภายในความจุที่ระบุ เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของได้รับการทดสอบเพื่อให้การทำงานของรอก รถเข็น และระบบการเดินทางราบรื่น คุณลักษณะด้านความปลอดภัยทั้งหมด เช่น ลิมิตสวิตช์และการหยุดฉุกเฉิน ได้รับการทดสอบอย่างละเอียด

7. การทาสีและการตกแต่ง

โครงและส่วนประกอบของเครนได้รับการทำความสะอาดและบำบัดเพื่อป้องกันการกัดกร่อน ซึ่งอาจเกี่ยวข้องกับการพ่นทรายหรือการรองพื้น เครนขาสูงได้รับการทาสี โดยทั่วไปจะมีการเคลือบป้องกัน เช่น สีอีพ็อกซี่หรือโพลียูรีเทน เพื่อให้มั่นใจถึงความทนทานและความต้านทานการกัดกร่อน การตรวจสอบขั้นสุดท้ายจะดำเนินการเพื่อให้แน่ใจว่าส่วนประกอบทั้งหมดได้รับการติดตั้ง ทาสี และตรงตามข้อกำหนด ข้อกำหนดการออกแบบ

8. การจัดส่งและการติดตั้ง

หากจำเป็น เครนอาจถูกถอดประกอบบางส่วนเพื่อการขนส่ง

เมื่อถึงสถานที่ติดตั้ง เครนจะถูกประกอบกลับคืน และติดตั้งระบบเข้าที่ ซึ่งอาจรวมถึงการติดตั้งบนระบบรางหรือการยึดให้แน่นในพื้นที่ที่กำหนด เครนได้รับการทดสอบครั้งสุดท้ายในสภาพแวดล้อมการทำงานเพื่อให้แน่ใจว่าทำงานได้อย่างถูกต้องและปลอดภัย

มุมมองการประชุมเชิงปฏิบัติการ:

บริษัทได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะ และติดตั้งหุ่นยนต์ขนย้ายและเชื่อมจำนวน 310 ชุด (ชุด) หลังจากเสร็จสิ้นแผน จะมีมากกว่า 500 ชุด (ชุด) และอัตราเครือข่ายอุปกรณ์จะสูงถึง 95% มีการใช้สายเชื่อม 32 เส้น และมีแผนจะติดตั้ง 50 เส้น และอัตราระบบอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดสูงถึง 85%