เครนสะพานโลหะ

 

1.เครนสะพานโลหะวิทยาเป็นอุปกรณ์ยกเฉพาะทางที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับขนย้ายโลหะหลอมและวัสดุอื่นๆ ในโรงงานผลิตโลหะ เช่น โรงงานเหล็ก โรงหล่อ และโรงหลอม เครนเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาให้ทนทานต่อสภาพการทำงานที่รุนแรง เช่น อุณหภูมิสูง การรับน้ำหนักมาก และการทำงานต่อเนื่อง ซึ่งเป็นเรื่องปกติในอุตสาหกรรมโลหะวิทยา

2.คุณสมบัติหลัก:

ทนความร้อนสูง: เครนติดตั้งด้วยวัสดุและส่วนประกอบที่ทนความร้อน ทำให้สามารถทำงานได้อย่างปลอดภัยในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งใกล้กับโลหะหลอมเหลว

ความทนทานและความแข็งแกร่ง: สร้างขึ้นจากเหล็กกล้าแรงสูงและส่วนประกอบงานหนักเพื่อรองรับน้ำหนักจำนวนมากที่เกี่ยวข้องกับโลหะหลอมเหลว รวมถึงทัพพีและแท่งโลหะ

ระบบความปลอดภัยขั้นสูง: คุณสมบัติด้านความปลอดภัยแบบบูรณาการ เช่น ระบบป้องกันการโอเวอร์โหลด ระบบป้องกันการแกว่ง และระบบเบรกฉุกเฉิน ช่วยให้มั่นใจได้ว่าจะทำงานได้ปลอดภัย ช่วยปกป้องทั้งเครนและคนงาน

เครนสะพานโลหะมีความสำคัญอย่างยิ่งในกระบวนการผลิตโลหะ เนื่องจากมีการออกแบบที่แข็งแรงทนทานและสามารถทำงานในสภาวะที่มีอุณหภูมิสูงและสภาพแวดล้อมที่ท้าทายได้ เครนสะพานโลหะช่วยเพิ่มผลผลิต ความปลอดภัย และประสิทธิภาพในการดำเนินงานด้านโลหะ จึงทำให้เครนสะพานโลหะเป็นเครื่องมือที่ขาดไม่ได้ในอุตสาหกรรม

ความสูงยกสูงสุด: 25ม., 15ม., 20ม.

การรับประกันส่วนประกอบหลัก: 1 ปี

การรับประกัน: 1 ปี

น้ำหนัก (กก.):45000 กก.

โมเมนต์ยกที่กำหนด: 3200KN

ยกน้ำหนักสูงสุด: 320 ตัน

สแปน:22ม.-31.5 ม.

หน้าที่:A7~A8

ระดับการป้องกัน: IP55

PLC:การสนับสนุน

แหล่งจ่ายไฟ: 380~480V 50hz

1.คานหลัก

คานหลัก (เรียกอีกอย่างว่าคานเหล็ก) เป็นส่วนประกอบโครงสร้างหลักของเครนสะพานโลหะวิทยา คานหลักมีบทบาทสำคัญในการรองรับน้ำหนักโดยรวมของเครนและให้การเคลื่อนที่ในแนวนอนที่จำเป็นสำหรับการขนส่งวัสดุหนัก โดยเฉพาะโลหะหลอมเหลว เมื่อพิจารณาถึงสภาพการทำงานที่รุนแรงในโรงงานโลหะวิทยา การออกแบบและก่อสร้างคานหลักจึงมีความสำคัญต่อความทนทาน ความปลอดภัย และประสิทธิภาพของเครน

2.คุณสมบัติหลักของคานหลัก:

โครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูง:

โดยทั่วไปจะสร้างขึ้นจากเหล็กเกรดสูงหรือวัสดุทนทานอื่นๆ เพื่อรองรับน้ำหนักที่หนักมาก รวมทั้งโลหะหลอมเหลว ซึ่งสร้างความเครียดอย่างหนักให้กับโครงสร้าง

ออกแบบมาเพื่อรับน้ำหนักทั้งรถเข็น (ซึ่งยึดกลไกการยก) และน้ำหนักบรรทุกข้ามช่วงเครน

การออกแบบทนความร้อน:

คานหลักอาจติดตั้งฉนวนกันความร้อนหรือออกแบบโดยใช้โลหะผสมทนความร้อนเพื่อทนต่ออุณหภูมิสูงที่พบในโรงงานถลุงโลหะ

ปกป้องส่วนประกอบที่สำคัญ เช่น สายไฟและชุดมอเตอร์จากความเสียหายจากความร้อน

คานเดี่ยวเทียบกับคานคู่:

การออกแบบคานเดี่ยว: โดยทั่วไปใช้สำหรับรับน้ำหนักที่เบากว่าและช่วงสั้นกว่า ซึ่งจำเป็นต้องใช้คานหลักเพียงคานเดียว

การออกแบบคานคู่: มักใช้ในเครนสะพานโลหะ เพื่อรองรับน้ำหนักที่มากขึ้น ช่วยให้มีเสถียรภาพ ความแข็งแกร่ง และการกระจายน้ำหนักเพิ่มมากขึ้น

วิศวกรรมแม่นยำ:

คานหลักจะต้องวางตำแหน่งและปรับสมดุลอย่างสมบูรณ์แบบเพื่อให้แน่ใจว่าการเคลื่อนไหวจะราบรื่นและกระจายน้ำหนักได้สม่ำเสมอตลอดช่วงของเครน

ผสานรวมระบบป้องกันการแกว่งและการปรับสมดุลการรับน้ำหนักเพื่อลดการเคลื่อนไหวที่ไม่ต้องการในระหว่างการจัดการโลหะหลอมเหลว

3. คานหลักของเครนสะพานโลหะวิทยาเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ออกแบบมาเพื่อทนทานต่อสภาวะการทำงานที่รุนแรง การออกแบบที่แข็งแรง ทนทานต่อความร้อน และความสามารถในการรับน้ำหนักทำให้เครนสามารถรับมือกับความเข้มงวดของการขนส่งโลหะหลอมเหลวได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ส่งผลให้กระบวนการทางโลหะวิทยามีความน่าเชื่อถือโดยรวม

 

ระบบยกของ

ระบบการยกเป็นส่วนประกอบสำคัญของเครนสะพานโลหะวิทยา ซึ่งมีหน้าที่ในการขนย้ายวัสดุหนักโดยเฉพาะโลหะหลอมเหลวอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ระบบนี้ได้รับการออกแบบมาให้ใช้งานในสภาพแวดล้อมที่ท้าทายของโรงงานเหล็กหรือโรงหล่อ ซึ่งอุณหภูมิสูง การรับน้ำหนักมาก และความกังวลด้านความปลอดภัยเป็นปัจจัยสำคัญ

รอกเป็นแกนหลักของระบบการยกซึ่งมีหน้าที่ในการยกและลดน้ำหนัก ในเครนโลหะ รอกมักจะติดตั้งด้วยลวดสลิงหรือโซ่สำหรับงานหนักที่สามารถรับน้ำหนักและสภาวะงานหนักได้ รอกมักจะมีระบบรอกคู่เพื่อสำรองไว้ ทำให้การทำงานมีความปลอดภัยในงานสำคัญ เช่น การเทโลหะหลอมเหลว มอเตอร์ไฟฟ้าที่ทรงพลังจะขับเคลื่อนกลไกรอก ในเครนโลหะ มอเตอร์เหล่านี้ได้รับการออกแบบมาให้ทำงานภายใต้สภาวะอุณหภูมิสูงและการใช้งานต่อเนื่อง มักใช้ไดรฟ์ความถี่แปรผัน (VFD) เพื่อควบคุมความเร็วในการยกอย่างแม่นยำ ช่วยให้จัดการวัสดุหลอมเหลวได้ราบรื่นและปลอดภัยยิ่งขึ้น

ระบบการยก โดยเฉพาะรอก มักจะหุ้มฉนวนด้วยวัสดุทนความร้อนเพื่อป้องกันอุณหภูมิที่รุนแรงที่เกี่ยวข้องกับการขนย้ายโลหะหลอมเหลว ระบบการยกติดตั้งระบบควบคุมขั้นสูงสำหรับการเคลื่อนย้ายโหลดอย่างแม่นยำ ระบบเหล่านี้ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานเคลื่อนย้ายเครนได้อย่างแม่นยำ ซึ่งมีความสำคัญต่อการเทโลหะหลอมเหลวหรือการวางตำแหน่งวัสดุหนัก

เทคโนโลยีป้องกันการแกว่งมักถูกผสานรวมเพื่อป้องกันไม่ให้โหลดแกว่งในระหว่างการยก ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในการจัดการที่แม่นยำตามที่จำเป็นในโลหะวิทยา

4. ระบบการยกของเครนสะพานโลหะวิทยาได้รับการออกแบบมาเพื่อรับมือกับความท้าทายเฉพาะตัวในการทำงานกับวัสดุที่มีน้ำหนักมากและอุณหภูมิสูง ตั้งแต่เครื่องยกที่ทรงพลังไปจนถึงคุณลักษณะด้านความปลอดภัยขั้นสูง ทุกส่วนประกอบได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มั่นใจถึงความน่าเชื่อถือ ความแม่นยำ และที่สำคัญที่สุดคือความปลอดภัย ความสามารถของระบบในการทำงานภายใต้สภาวะที่รุนแรงทำให้เป็นส่วนสำคัญของการทำงานโดยรวมของเครนในสภาพแวดล้อมทางโลหะวิทยา

 

 

 

 

 

 

 

 

3.สิ้นสุดรถม้า

1. โครงยึดปลายรางเป็นส่วนประกอบโครงสร้างที่สำคัญของเครนสะพานโลหะวิทยา ซึ่งอยู่ที่ปลายทั้งสองข้างของคานหลักของเครน โครงยึดนี้ช่วยพยุงการเคลื่อนที่ของเครนไปตามคานรันเวย์ และช่วยให้มีเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ในแนวนอนของเครนได้อย่างแม่นยำ ในการดำเนินงานด้านโลหะวิทยา ซึ่งการจัดการวัสดุหนักและหลอมเหลวต้องการความน่าเชื่อถือและความปลอดภัย การออกแบบโครงยึดปลายรางจึงมีความสำคัญสูงสุด

2. โครงเหล็กส่วนปลายมักจะทำจากเหล็กกล้าที่มีความแข็งแรงสูง ช่วยให้รับน้ำหนักที่เครนยกได้มากในระหว่างการทำงาน โครงเหล็กนี้ได้รับการออกแบบมาให้ทนทานต่อน้ำหนักของสิ่งของที่ยกได้เท่านั้น แต่ยังทนต่อแรงกดเพิ่มเติมที่เกิดจากการใช้งานบ่อยครั้งและต่อเนื่องในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงอีกด้วย

3. รถเข็นท้ายรถขับเคลื่อนด้วยระบบขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ ซึ่งช่วยให้เครนเคลื่อนที่ในแนวนอนได้ตลอดช่วงของโรงงาน โดยทั่วไประบบนี้จะประกอบด้วยมอเตอร์และชุดลดเกียร์เพื่อให้เคลื่อนที่ได้ราบรื่นและควบคุมได้

4.โดยสรุป โครงยึดปลายรางเป็นส่วนพื้นฐานของเครนสะพานโลหะวิทยา โดยมีหน้าที่รองรับโครงสร้างและความคล่องตัวที่จำเป็นสำหรับเครนในการเคลื่อนผ่านคานรันเวย์อย่างมีประสิทธิภาพ ด้วยโครงสร้างที่แข็งแรง ระบบขับเคลื่อนขั้นสูง และคุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่ผสานรวม โครงยึดปลายรางจึงช่วยให้เคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่นและแม่นยำแม้ในสภาพที่ท้าทายของโรงงานโลหะวิทยา ความน่าเชื่อถือและความทนทานเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการรักษาความปลอดภัยและประสิทธิภาพของเครน

 

4.กลไกการเคลื่อนที่ของเครน

1.กลไกการเคลื่อนที่ของเครนในสะพานโลหะวิทยามีหน้าที่ในการเคลื่อนย้ายเครนไปตามคานรันเวย์ ทำให้สามารถขนส่งวัสดุหนัก เช่น โลหะหลอมเหลว ไปทั่วโรงงานได้ กลไกนี้ช่วยให้การเคลื่อนที่ในแนวนอนเป็นไปอย่างราบรื่นและควบคุมได้ และได้รับการออกแบบมาให้ทนต่อสภาวะที่รุนแรงซึ่งมักพบในโรงงานโลหะวิทยา เช่น ความร้อนสูง การรับน้ำหนักมาก และการใช้งานอย่างต่อเนื่อง

2.กลไกการเคลื่อนที่ของเครนในสะพานโลหะวิทยาเป็นระบบที่มีการออกแบบทางวิศวกรรมขั้นสูงเพื่อให้การเคลื่อนที่ในแนวนอนราบรื่น แม่นยำ และปลอดภัย กลไกนี้ประกอบด้วยมอเตอร์ที่ทรงพลัง ล้อที่ทนทาน ระบบเบรกขั้นสูง และเทคโนโลยีการจัดตำแหน่งที่ทำงานร่วมกันเพื่อรับมือกับเงื่อนไขที่เข้มงวดของการดำเนินการทางโลหะวิทยา ความสามารถในการขนส่งวัสดุที่มีน้ำหนักมากและอุณหภูมิสูงอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพทั่วทั้งโรงงานมีความสำคัญต่อการทำงานและผลผลิตโดยรวมของเครน

5.กลไกการเคลื่อนที่ของรถเข็น

1.กลไกการเคลื่อนที่ของรถเข็นเป็นส่วนสำคัญของเครนสะพานโลหะวิทยา ซึ่งมีหน้าที่ในการเคลื่อนย้ายรถเข็น (ซึ่งเป็นที่ตั้งของระบบยก) ไปตามความยาวของคานหลักของเครน กลไกนี้ช่วยให้สามารถวางระบบยกแนวตั้งไว้เหนือน้ำหนักได้อย่างแม่นยำ ช่วยให้จัดการวัสดุหนักได้อย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัย รวมถึงโลหะหลอมเหลวด้วย

2. โครงรถเข็นเป็นโครงสร้างที่แข็งแรงและทนทานซึ่งรองรับกลไกการยกและเชื่อมต่อกับล้อเลื่อน สร้างขึ้นจากเหล็กกล้าที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อทนต่อการรับน้ำหนักหนักที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินการทางโลหะวิทยา รวมถึงโลหะหลอมเหลว โครงได้รับการออกแบบมาเพื่อลดน้ำหนักในขณะที่เพิ่มความสมบูรณ์ของโครงสร้างให้มากที่สุด ช่วยให้เคลื่อนไหวได้อย่างราบรื่นตามคานหลักของเครน

3.กลไกการเคลื่อนที่ของรถเข็นเป็นส่วนประกอบสำคัญของเครนสะพานโลหะวิทยา โดยทำหน้าที่ควบคุมการเคลื่อนที่ในแนวนอนไปตามคานหลัก ด้วยโครงสร้างที่แข็งแรง มอเตอร์ขับเคลื่อนที่แม่นยำ ระบบเบรกขั้นสูง และคุณลักษณะด้านความปลอดภัย เช่น เทคโนโลยีป้องกันการแกว่ง กลไกนี้จึงรับประกันการขนถ่ายสินค้าที่มีประสิทธิภาพและปลอดภัยในสภาพแวดล้อมทางโลหะวิทยาที่ท้าทาย การเคลื่อนที่ของรถเข็นที่แม่นยำและราบรื่นมีความสำคัญต่อการขนส่งโลหะหลอมเหลวและวัสดุหนักอื่นๆ อย่างปลอดภัย จึงทำให้เป็นส่วนสำคัญของการทำงานของเครน

6.ล้อเครน

1. ล้อเครนเป็นส่วนประกอบสำคัญของเครนสะพานโลหะวิทยา ซึ่งช่วยให้เครนสามารถเคลื่อนที่ไปตามรางวิ่งได้ เมื่อพิจารณาถึงเงื่อนไขที่รุนแรงในโรงงานโลหะวิทยา เช่น การรับน้ำหนักมาก อุณหภูมิสูง และการทำงานอย่างต่อเนื่อง ล้อเครนจึงได้รับการออกแบบให้มีความทนทาน แม่นยำ และใช้งานได้ยาวนาน

2.ล้อเครนโดยทั่วไปทำจากเหล็กกล้าหลอมหรือโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงอื่นๆ เพื่อทนต่อน้ำหนักมากและสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงของโรงงานโลหะการ ล้อเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อต้านทานการสึกหรอและการเสียรูปจากการใช้งานหนัก ช่วยให้มั่นใจถึงอายุการใช้งานที่ยาวนานและประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอ

3. ล้อเครนของเครนสะพานโลหะมีความสำคัญต่อการเคลื่อนที่ของเครนบนรันเวย์อย่างราบรื่นและเชื่อถือได้ ล้อเหล่านี้สร้างขึ้นเพื่อทนต่อน้ำหนักมาก อุณหภูมิสูง และการทำงานอย่างต่อเนื่อง จึงมีความสำคัญต่อการทำงานของเครน ด้วยการเน้นที่การทนความร้อน ความทนทาน การจัดตำแหน่งที่แม่นยำ และการบำรุงรักษาที่ง่ายดาย ล้อเครนจึงรับประกันการจัดการวัสดุที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมที่ต้องการของโรงงานโลหะ

 

 

7.ตะขอเครน

1.ขอเกี่ยวเครนเป็นส่วนประกอบสำคัญของเครนสะพานโลหะวิทยา ซึ่งมีหน้าที่ในการยึดและขนส่งโหลดต่างๆ รวมถึงโลหะหลอมเหลวและวัสดุหนัก เมื่อพิจารณาถึงสภาพแวดล้อมที่ท้าทายของโรงงานโลหะวิทยา ขอเกี่ยวเครนจะต้องได้รับการออกแบบให้ทนต่อสภาวะที่รุนแรง รับรองความปลอดภัย และให้ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้

2.โดยทั่วไปตะขอเครนผลิตจากเหล็กอัลลอยด์ที่มีความแข็งแรงสูงหรือวัสดุทนทานอื่นๆ ที่ออกแบบมาเพื่อรองรับน้ำหนักมากและสภาวะที่รุนแรงซึ่งพบในการดำเนินการทางโลหะวิทยา มักใช้สารเคลือบหรือการบำบัดความร้อนเพื่อป้องกันตะขอจากอุณหภูมิที่สูงและความเครียดจากความร้อนที่พบเจอเมื่อจัดการกับโลหะที่หลอมละลาย

3.ตะขอเครนของเครนสะพานโลหะวิทยาได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดในการขนถ่ายน้ำหนักที่หนักและอุณหภูมิสูงในโรงงานโลหะวิทยา ด้วยการเน้นที่วัสดุที่มีความแข็งแรงสูง ทนความร้อน คุณสมบัติด้านความปลอดภัย และการบำรุงรักษาตามปกติ ตะขอเครนจึงรับประกันประสิทธิภาพที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ในระหว่างการยกและขนส่งโลหะหลอมเหลวและวัสดุหนักอื่นๆ การออกแบบและการใช้งานมีความสำคัญต่อประสิทธิภาพโดยรวมและความปลอดภัยของการทำงานของเครน

 

มอเตอร์

1. มอเตอร์เป็นส่วนประกอบสำคัญของเครนสะพานโลหะวิทยา โดยให้พลังงานที่จำเป็นสำหรับการทำงานต่างๆ ของเครน รวมถึงการยก การเคลื่อนที่ และการควบคุมรถเข็น เมื่อพิจารณาถึงสภาพแวดล้อมที่มีความต้องการสูงของโรงงานโลหะวิทยา มอเตอร์จะต้องแข็งแรง เชื่อถือได้ และสามารถทำงานได้ภายใต้สภาวะที่รุนแรง เช่น อุณหภูมิสูง การรับน้ำหนักมาก และการใช้งานอย่างต่อเนื่อง

2.เครนสะพานโลหะส่วนใหญ่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟสเนื่องจากมีประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือ มอเตอร์เหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้กำลังและแรงบิดที่สม่ำเสมอสำหรับการทำงานของเครน มอเตอร์ถูกสร้างขึ้นด้วยวัสดุและการเคลือบที่สามารถทนต่ออุณหภูมิแวดล้อมสูงที่พบได้ทั่วไปในสภาพแวดล้อมโลหะ ฉนวนและกล่องหุ้มที่ทนความร้อนใช้เพื่อป้องกันมอเตอร์จากความเสียหายจากความร้อน

3. มอเตอร์ของเครนสะพานโลหะวิทยาได้รับการออกแบบมาให้มีกำลังและการควบคุมที่จำเป็นสำหรับฟังก์ชันต่างๆ ของเครน รวมถึงการยก การเคลื่อนที่ และการทำงานของรถเข็น ด้วยคุณสมบัติต่างๆ เช่น ทนทานต่ออุณหภูมิสูง โครงสร้างที่แข็งแรง ระบบควบคุมขั้นสูง และการบำรุงรักษาตามปกติ มอเตอร์จึงรับประกันประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมที่ท้าทายของโรงงานโลหะวิทยา การบูรณาการกับระบบเครนอื่นๆ และการเน้นย้ำด้านความปลอดภัยและประสิทธิภาพด้านพลังงานมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรักษาประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน

.

ระบบเตือนภัยด้วยเสียงและแสงและสวิตช์จำกัด

1. ระบบเตือนภัยด้วยเสียงและแสงและสวิตช์จำกัดเป็นคุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่สำคัญของเครนสะพานโลหะวิทยา ระบบเหล่านี้ช่วยให้แน่ใจว่าการทำงานจะปลอดภัยโดยแจ้งเตือนผู้ปฏิบัติงานถึงอันตรายที่อาจเกิดขึ้นและป้องกันการชนกันโดยไม่ได้ตั้งใจหรือการเคลื่อนตัวเกินกำหนด ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงของโรงงานโลหะวิทยา ระบบเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาให้มีความน่าเชื่อถือและมีประสิทธิภาพสูง

2.ระบบเตือนภัยด้วยเสียงและแสง

วัตถุประสงค์: ระบบแจ้งเตือนด้วยเสียงและแสงได้รับการออกแบบมาเพื่อส่งสัญญาณเตือนด้วยเสียงและภาพไปยังผู้ปฏิบัติงานและบุคลากรใกล้เคียงเกี่ยวกับสถานะการทำงานของเครน อันตรายที่อาจเกิดขึ้น หรือสถานการณ์ฉุกเฉิน ซึ่งจะช่วยป้องกันอุบัติเหตุและทำให้มั่นใจได้ว่าเครนจะทำงานได้อย่างปลอดภัย

3.ลิมิตสวิตช์

วัตถุประสงค์: สวิตช์จำกัดเป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ใช้เพื่อป้องกันไม่ให้เครนเคลื่อนที่เกินขีดจำกัดที่ออกแบบไว้ ไม่ว่าจะเป็นแนวตั้ง (ในกรณีของการยก) หรือแนวนอน (สำหรับการเคลื่อนที่ไปตามรันเวย์) สวิตช์เหล่านี้ช่วยปกป้องโครงสร้างเครน โหลด และอุปกรณ์โดยรอบไม่ให้เสียหาย

ฟังก์ชันการทำงาน: สวิตช์จำกัดการทำงานโดยใช้กลไก ไฟฟ้า หรืออิเล็กทรอนิกส์ เพื่อตรวจจับตำแหน่งของเครนหรือโหลด เมื่อเครนหรือโหลดถึงขีดจำกัดที่กำหนดไว้ สวิตช์จะส่งสัญญาณไปยังระบบควบคุมเพื่อหยุดหรือเปลี่ยนแปลงการเคลื่อนที่ของเครน

4. ระบบเตือนภัยด้วยเสียงและแสงและสวิตช์จำกัดเป็นคุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่สำคัญสำหรับเครนสะพานโลหะวิทยา ระบบเตือนภัยจะส่งสัญญาณเตือนด้วยเสียงและภาพเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานจะปลอดภัยและป้องกันอุบัติเหตุ ในขณะที่สวิตช์จำกัดจะป้องกันไม่ให้เคลื่อนที่เกินและช่วยให้เครนทำงานภายในขีดจำกัดที่กำหนด ระบบทั้งสองได้รับการออกแบบให้มีความน่าเชื่อถือและทนทานสูง สามารถทนต่อสภาพแวดล้อมทางโลหะวิทยาที่รุนแรง และเป็นส่วนสำคัญในการรักษาความปลอดภัยและประสิทธิภาพการทำงานในการทำงานของเครน

10.อุปกรณ์ความปลอดภัย

1.การป้องกันไฟเกิน

อุปกรณ์จำกัดการรับน้ำหนักเกิน: อุปกรณ์เหล่านี้ทำหน้าที่ตรวจสอบน้ำหนักที่ยกขึ้นและป้องกันไม่ให้เครนเกินขีดความสามารถสูงสุดที่กำหนดไว้ หากน้ำหนักใกล้หรือเกินขีดจำกัด อุปกรณ์จำกัดการรับน้ำหนักเกินจะส่งสัญญาณเตือนหรือหยุดการทำงานของเครนโดยอัตโนมัติเพื่อป้องกันความเสียหายหรือความล้มเหลว

2. ระบบหยุดฉุกเฉิน

ปุ่มหยุดฉุกเฉิน: ปุ่มเหล่านี้ถูกวางไว้ในตำแหน่งที่เหมาะสมทั่วทั้งบริเวณเครนและผู้ควบคุม ซึ่งช่วยให้สามารถปิดการทำงานของเครนได้ทันทีในกรณีที่เกิดเหตุฉุกเฉิน

วงจรหยุดฉุกเฉิน: วงจรเหล่านี้จะช่วยให้เครนหยุดการเคลื่อนไหวและการทำงานทั้งหมดทันทีเมื่อเปิดใช้งานการหยุดฉุกเฉิน ทำให้ลดความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ

3. ลิมิตสวิตช์

สวิตช์จำกัดการเคลื่อนที่: ป้องกันไม่ให้เครนเคลื่อนที่เกินเส้นทางการเคลื่อนที่ที่กำหนดไว้ สวิตช์เหล่านี้จะหยุดหรือลดการเคลื่อนที่ของเครนเมื่อถึงจุดสิ้นสุดระยะการเคลื่อนที่

สวิตช์จำกัดการยก: ควบคุมความสูงในการยกสูงสุดของเครน สวิตช์ดังกล่าวจะป้องกันไม่ให้เครนยกของสูงเกินไป ซึ่งอาจนำไปสู่การเกิดอุบัติเหตุหรือความเสียหายได้

4. ระบบเตือนภัยด้วยเสียงและแสง

สัญญาณเตือนแบบเสียง: ส่งเสียงเตือนดังเพื่อแจ้งให้ผู้ปฏิบัติงานและบุคลากรใกล้เคียงทราบเกี่ยวกับสภาพการทำงานหรืออันตรายที่อาจเกิดขึ้น

สัญญาณเตือนภาพ: รวมถึงไฟกะพริบหรือสัญญาณเพื่อส่งสัญญาณเตือนหรือเหตุฉุกเฉิน ช่วยให้มองเห็นได้จากหลายมุม

5. สลักและตะขอเพื่อความปลอดภัย

สลักนิรภัย: ยึดโหลดไว้กับตะขอเครน เพื่อป้องกันไม่ให้หลุดออกโดยไม่ได้ตั้งใจในระหว่างการยกและขนส่ง

ขอเกี่ยวป้องกันการหมุน: ออกแบบมาเพื่อป้องกันไม่ให้โหลดหมุนหรือแกว่งอย่างควบคุมไม่ได้ ซึ่งสำคัญมากโดยเฉพาะเมื่อต้องจัดการกับโลหะที่หลอมละลาย

6. ระบบป้องกันการโคลงเคลง

อุปกรณ์ป้องกันการแกว่ง: ควบคุมและลดการแกว่งหรือการแกว่งของสินค้าขณะเคลื่อนที่ ระบบเหล่านี้ใช้เซ็นเซอร์และอัลกอริทึมการควบคุมเพื่อทำให้สินค้าคงที่ ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงของการหกหรือการชนกัน

7. ระบบเบรก

เบรกหลักและเบรกรอง: รับรองพลังหยุดรถเครนได้อย่างน่าเชื่อถือ เบรกหลักใช้สำหรับการทำงานปกติ ในขณะที่เบรกรองหรือเบรกป้องกันความผิดพลาดจะทำงานในกรณีฉุกเฉินหรือหากเบรกหลักขัดข้อง

11.โหมดการควบคุม

1.การควบคุมด้วยมือ

การควบคุมของผู้ปฏิบัติงาน: ในโหมดแมนนวล ผู้ปฏิบัติงานเครนจะควบคุมโดยตรงโดยใช้อุปกรณ์ควบคุมที่อยู่ในห้องปฏิบัติงานของเครนหรือผ่านจี้ควบคุมแบบพกพา อุปกรณ์ควบคุม: ผู้ปฏิบัติงานใช้จอยสติ๊ก ปุ่ม และคันโยกเพื่อควบคุมการเคลื่อนไหวของเครน รวมถึงการยก การเคลื่อนตัว และการทำงานของรถเข็น

2.การควบคุมอัตโนมัติ

ระบบอัตโนมัติ: ในโหมดอัตโนมัติ เครนจะถูกควบคุมโดยระบบคอมพิวเตอร์หรือตัวควบคุมลอจิกที่ตั้งโปรแกรมได้ (PLC) ที่จัดการการทำงานโดยอิงตามโปรแกรมหรือลำดับที่ตั้งไว้ล่วงหน้า คุณลักษณะการควบคุม: ระบบสามารถตั้งโปรแกรมให้ดำเนินการงานเฉพาะ เช่น การยก การเคลื่อนย้าย และการวางตำแหน่ง ด้วยความแม่นยำและทำซ้ำได้สูง

3. รีโมทคอนโทรล

การควบคุมแบบไร้สาย: ผู้ควบคุมใช้รีโมทคอนโทรลไร้สายเพื่อควบคุมเครนจากระยะที่ปลอดภัย วิธีนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่เป็นอันตรายหรือเมื่อเครนกำลังจัดการกับโลหะหลอมเหลว คุณสมบัติการควบคุม: รีโมทคอนโทรลโดยทั่วไปประกอบด้วยปุ่มหรือจอยสติ๊กเพื่อจัดการฟังก์ชันต่างๆ ของเครน และอาจมีหน้าจอแสดงผลสำหรับข้อมูลและการวินิจฉัยแบบเรียลไทม์ ข้อดี: เพิ่มความปลอดภัยโดยให้ผู้ควบคุมอยู่ห่างจากการทำงานของเครนในระยะที่ปลอดภัย

 

12. ร่างภาพ

 

 

 

 

1. ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง

การจัดการโหลดหนัก: เครนสะพานโลหะได้รับการออกแบบมาเพื่อยกและขนส่งโหลดหนักมาก รวมไปถึงโลหะหลอมเหลวปริมาณมากและผลิตภัณฑ์เหล็กหนัก

โครงสร้างทนทาน: ผลิตจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูงและออกแบบมาเพื่อทนต่อแรงกดดันที่เกี่ยวข้องกับการยกของหนัก

2. ความแม่นยำและความถูกต้อง

การวางตำแหน่งโหลดที่แม่นยำ: ให้การควบคุมที่แม่นยำในการเคลื่อนตัวและการวางตำแหน่งโหลด ซึ่งมีความจำเป็นสำหรับงานต่างๆ เช่น การเทโลหะหลอมเหลวหรือการจัดการแผ่นเหล็กขนาดใหญ่

การทำงานที่ราบรื่น: ระบบและกลไกการควบคุมขั้นสูงช่วยให้เคลื่อนไหวได้อย่างราบรื่นและแม่นยำ ลดความเสี่ยงของการหกหรือการชนกัน

3. ทนทานต่ออุณหภูมิสูง

วัสดุทนความร้อน: ออกแบบมาเพื่อใช้งานในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง เช่น ใกล้เตาเผาหรือพื้นที่แปรรูปโลหะที่หลอมละลาย

ระบบทำความเย็น: ติดตั้งระบบทำความเย็นหรือสารเคลือบทนความร้อนเพื่อปกป้องส่วนประกอบที่สำคัญจากความเครียดจากความร้อน

4. คุณสมบัติความปลอดภัยที่ได้รับการปรับปรุง

อุปกรณ์ด้านความปลอดภัย: ประกอบด้วยระบบป้องกันการโอเวอร์โหลด สวิตช์จำกัด สัญญาณเตือนเสียงและแสง และระบบหยุดฉุกเฉิน เพื่อให้แน่ใจถึงการทำงานที่ปลอดภัยและป้องกันอุบัติเหตุ

ระบบป้องกันการแกว่ง: ลดการแกว่งและการแกว่งของสินค้า ลดความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ และปรับปรุงเสถียรภาพในระหว่างการขนส่ง

5. เพิ่มประสิทธิภาพ

ความสามารถของระบบอัตโนมัติ: ระบบอัตโนมัติและโหมดควบคุมสามารถปรับกระบวนการให้มีประสิทธิภาพ ลดแรงงานคน และเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวม

ลดระยะเวลาการหยุดทำงาน: โครงสร้างที่แข็งแกร่งและส่วนประกอบที่เชื่อถือได้ช่วยลดโอกาสของการเสียหายและปัญหาการบำรุงรักษา ส่งผลให้มีระยะเวลาการทำงานเพิ่มมากขึ้น

6. ความอเนกประสงค์

ฟังก์ชั่นหลากหลาย: สามารถทำงานได้หลากหลาย เช่น การยก การเดินทาง และการจัดตำแหน่ง ทำให้เหมาะกับการใช้งานที่หลากหลายในอุตสาหกรรมโลหะการ

ปรับแต่งได้: สามารถปรับแต่งด้วยคุณลักษณะและสิ่งที่แนบมาเฉพาะเพื่อตอบสนองความต้องการในการปฏิบัติงานที่ไม่เหมือนใคร

7. ปรับปรุงสภาพการทำงาน

ความสะดวกสบายของผู้ปฏิบัติงาน: เครนสมัยใหม่มาพร้อมกับห้องโดยสารและระบบควบคุมของผู้ปฏิบัติงานที่ถูกหลักสรีรศาสตร์ ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายและลดความเหนื่อยล้าของผู้ปฏิบัติงาน

 

 

1.การผลิตและการแปรรูปเหล็ก

การชาร์จและการแทป: ใช้สำหรับชาร์จเตาด้วยวัตถุดิบและการแทปเหล็กหลอมเหลวเป็นทัพพี

การจัดการแผ่นเหล็กและแท่งเหล็ก: ขนส่งแผ่นเหล็ก แท่งเหล็ก และผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูปอื่น ๆ จากส่วนหนึ่งของโรงงานไปยังอีกส่วนหนึ่งอย่างมีประสิทธิภาพ

การจัดการโลหะร้อน: จัดการการจัดการและการเคลื่อนย้ายเหล็กหลอมเหลวและวัสดุร้อนอื่นๆ ในขั้นตอนต่างๆ ของกระบวนการผลิตเหล็กกล้า

2. การหล่อและการจัดการแม่พิมพ์

การจัดการทัพพี: เคลื่อนย้ายทัพพีที่เต็มไปด้วยโลหะหลอมเหลวไปและกลับจากสถานีหล่อ เพื่อให้แน่ใจถึงตำแหน่งและการถ่ายโอนที่แม่นยำ

การวางตำแหน่งแม่พิมพ์: ยกและจัดตำแหน่งแม่พิมพ์สำหรับการดำเนินการหล่อ ช่วยให้การผลิตโลหะหล่อที่มีรูปร่างและขนาดต่างๆ สะดวกยิ่งขึ้น

3. การถลุงโลหะ

การชาร์จเตา: จัดการการโหลดวัตถุดิบเข้าเตาถลุง เช่น แร่ ฟลักซ์ และสารเติมแต่งอื่นๆ

การเทโลหะ: ควบคุมการเทโลหะที่หลอมละลายลงในแม่พิมพ์หรือภาชนะอื่น เพื่อให้แน่ใจถึงการดำเนินงานที่แม่นยำและควบคุมได้

4. โรงหล่อโลหะ

การดำเนินการหล่อ: สนับสนุนการหล่อชิ้นส่วนและส่วนประกอบโลหะโดยจัดการแม่พิมพ์ กล่องแกน และงานหล่อสำเร็จรูป

การทำความสะอาดและการตกแต่ง: เคลื่อนย้ายและจัดตำแหน่งชิ้นงานหล่อโลหะในระหว่างกระบวนการทำความสะอาด การตกแต่ง และการตรวจสอบ

5. โรงงานรีดเหล็ก

การขนส่งวัสดุ: ถ่ายโอนแผ่นโลหะรีดร้อนหรือเย็น แผ่นเหล็ก และคอยล์ระหว่างขั้นตอนต่างๆ ของกระบวนการรีดโลหะ

การจัดการแรงถอย: จัดการการจัดการขดลวดและรีลขนาดใหญ่ของโลหะ ช่วยให้จัดเก็บและประมวลผลได้ง่ายขึ้น

6. งานโลหะ

การจัดการส่วนประกอบ: เคลื่อนย้ายส่วนประกอบและชิ้นส่วนประกอบโลหะขนาดใหญ่ในระหว่างกระบวนการผลิตและการประกอบ

การจัดเก็บวัสดุ: จัดการการจัดเก็บและการดึงวัตถุดิบและผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปในร้านผลิต

7. การผลิตยานยนต์และอวกาศ

การยกชิ้นส่วนหนัก: จัดการชิ้นส่วนขนาดใหญ่และหนักที่ใช้ในการผลิตยานยนต์และอวกาศ เช่น ชิ้นส่วนเครื่องยนต์และชิ้นส่วนโครงสร้าง

การรองรับสายการประกอบ: ช่วยในการประกอบชิ้นส่วนและโครงสร้างขนาดใหญ่ ช่วยให้ยกและวางตำแหน่งได้อย่างแม่นยำ

8. การรีไซเคิลและการจัดการขยะ

การจัดการเศษโลหะ: จัดการการโหลดและการขนถ่ายเศษโลหะและวัสดุรีไซเคิลอื่นๆ ในโรงงานรีไซเคิล

 

 

1. การออกแบบและวิศวกรรม

วิศวกรรมโดยละเอียด: พัฒนาภาพวาดและข้อมูลจำเพาะทางวิศวกรรมโดยละเอียด รวมถึงคานหลัก รอก รถเข็น รถเข็นด้านท้าย และส่วนประกอบอื่นๆ

การจำลองและการสร้างแบบจำลอง: ใช้เครื่องมือออกแบบด้วยความช่วยเหลือของคอมพิวเตอร์ (CAD) และการจำลองเพื่อสร้างแบบจำลองประสิทธิภาพของเครนและเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบ

2. การเลือกใช้วัสดุ

ข้อมูลจำเพาะของวัสดุ: เลือกวัสดุคุณภาพสูงที่ตรงตามข้อกำหนดด้านความแข็งแรง ความทนทาน และทนความร้อน วัสดุทั่วไปได้แก่ เหล็กกล้าแรงสูง โลหะผสม และสารเคลือบพิเศษ

การจัดซื้อ: จัดหาแหล่งวัตถุดิบจากซัพพลายเออร์ที่ได้รับการอนุมัติ โดยให้แน่ใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพและการรับรองที่จำเป็น

3. การผลิตส่วนประกอบ

การตัดและการขึ้นรูป: ตัดและขึ้นรูปวัตถุดิบให้เป็นส่วนประกอบที่จำเป็น เช่น คาน เสา และขายึด ซึ่งอาจเกี่ยวข้องกับกระบวนการต่างๆ เช่น การตัดด้วยพลาสม่า การตัดด้วยเลเซอร์ และการตัดเฉือน การเชื่อมและการประกอบ: เชื่อมส่วนประกอบต่างๆ เข้าด้วยกันเพื่อสร้างองค์ประกอบโครงสร้างของเครน ซึ่งรวมถึงการเชื่อมคานหลัก โครงท้าย และชิ้นส่วนรับน้ำหนักอื่นๆ

4. การประกอบ

การประกอบย่อย: ประกอบชิ้นส่วนแต่ละชิ้น เช่น ระบบยก รถเข็น และรถเข็นท้ายรถเข้าเป็นส่วนประกอบย่อย ซึ่งเกี่ยวข้องกับการติดตั้งชิ้นส่วนต่างๆ เข้าด้วยกันและให้แน่ใจว่าจัดตำแหน่งให้ถูกต้อง การประกอบหลัก: รวมส่วนประกอบย่อยเข้าด้วยกันเพื่อสร้างโครงสร้างเครนทั้งหมด ซึ่งรวมถึงการติดตั้งรอกและรถเข็นบนคานหลัก การติดรถเข็นท้ายรถ และการติดตั้งระบบควบคุม

5. การบูรณาการระบบ

ระบบไฟฟ้า: ติดตั้งส่วนประกอบไฟฟ้า รวมถึงมอเตอร์ แผงควบคุม สายไฟ และเซ็นเซอร์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบไฟฟ้าของเครนได้รับการบูรณาการและทดสอบอย่างถูกต้อง

ระบบควบคุม: ใช้งานและกำหนดค่าระบบควบคุม เช่น ตัวควบคุมลอจิกที่ตั้งโปรแกรมได้ (PLC) ระบบควบคุมระยะไกล และอุปกรณ์ความปลอดภัย ตรวจสอบว่าระบบควบคุมทำงานได้อย่างถูกต้องและได้รับการสอบเทียบแล้ว

6. การทดสอบและการรับรองคุณภาพ

การทดสอบก่อนการใช้งาน: ดำเนินการทดสอบก่อนการใช้งานเพื่อตรวจสอบการทำงานของเครน รวมถึงการทดสอบการรับน้ำหนัก การทดสอบการทำงานของกลไกการยกและการเคลื่อนที่ และการตรวจสอบระบบควบคุม

การทดสอบความปลอดภัย: ตรวจสอบว่าคุณลักษณะด้านความปลอดภัย เช่น สวิตช์จำกัด สัญญาณเตือน และการหยุดฉุกเฉิน ทำงานได้อย่างถูกต้องและเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัย

การตรวจสอบ: ดำเนินการตรวจสอบโครงสร้างและส่วนประกอบของเครนอย่างละเอียดเพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบและมาตรฐานคุณภาพ

7. การปรับแต่งและการสอบเทียบขั้นสุดท้าย

การปรับแต่ง: ทำการปรับแต่งตามความจำเป็นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเครนและให้แน่ใจว่าการทำงานจะราบรื่น ซึ่งอาจรวมถึงการปรับเทียบเซ็นเซอร์ การปรับระบบควบคุม และการปรับแต่งระบบการยก

เอกสารประกอบ: จัดทำและตรวจสอบเอกสารประกอบ รวมถึงคู่มือการใช้งาน คำแนะนำการบำรุงรักษา และคำแนะนำด้านความปลอดภัย

8. การจัดส่งและการติดตั้ง

การขนส่ง: จัดเตรียมการขนส่งเครนไปยังสถานที่ติดตั้ง โดยให้แน่ใจว่าได้รับการจัดการและจัดส่งอย่างปลอดภัยเพื่อป้องกันความเสียหาย

การติดตั้ง: กำกับดูแลการติดตั้งเครนที่สถานที่ของลูกค้า รวมถึงการประกอบ การจัดตำแหน่ง และการเชื่อมต่อกับแหล่งพลังงานและระบบควบคุม

การฝึกอบรม: จัดให้มีการฝึกอบรมแก่ผู้ปฏิบัติงานและเจ้าหน้าที่บำรุงรักษาเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาคุ้นเคยกับการทำงานของเครนและขั้นตอนความปลอดภัย

9. การว่าจ้างและการส่งมอบ

การว่าจ้าง: ดำเนินการทดสอบการว่าจ้างขั้นสุดท้ายเพื่อตรวจยืนยันว่าเครนทำงานได้อย่างถูกต้องภายใต้สภาวะจริงและตรงตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ

การส่งมอบ: ส่งมอบเครนให้กับลูกค้าอย่างเป็นทางการ พร้อมจัดเตรียมเอกสารที่จำเป็นทั้งหมด รวมถึงใบรับรองการปฏิบัติตามข้อกำหนด ข้อมูลการรับประกัน และตารางการบำรุงรักษา

 

 

บริษัทได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะและติดตั้งหุ่นยนต์ขนย้ายและเชื่อมจำนวน 310 ชุด เมื่อแผนงานเสร็จสิ้นจะมีหุ่นยนต์มากกว่า 500 ชุด และอัตราการเชื่อมต่ออุปกรณ์จะถึง 95% มีการนำสายเชื่อม 32 สายไปใช้งานแล้ว มีแผนจะติดตั้ง 50 สาย และอัตราการทำงานอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดก็ถึงเป้าแล้ว

ป้ายกำกับยอดนิยม: เครนสะพานโลหะ ผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ โรงงาน เครนสะพานโลหะของจีน