เครน Eot อุตสาหกรรม

 

เครน EOT ระดับอุตสาหกรรม (การเดินทางเหนือศีรษะด้วยไฟฟ้า) เป็นอุปกรณ์ที่สำคัญในอุตสาหกรรมสำหรับการขนถ่ายวัสดุ การยกของ และการขนส่งอย่างมีประสิทธิภาพ เครนเหล่านี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในโรงงานผลิต คลังสินค้า สายการประกอบ โรงไฟฟ้า และสถานที่ก่อสร้าง

เครนเคลื่อนที่เหนือศีรษะแบบไฟฟ้าได้รับการออกแบบมาเพื่อการเคลื่อนย้ายของหนักที่ราบรื่น เชื่อถือได้ และปลอดภัยภายในพื้นที่อุตสาหกรรม เครนทำงานบนระบบรันเวย์ยกระดับพร้อมคานคู่ขนาน ช่วยให้สามารถขนส่งวัสดุเหนือศีรษะได้

เครน EOT แบบคานคู่เหมาะสำหรับการใช้งานหนักและมีช่วงที่ใหญ่ขึ้นพร้อมความสามารถในการรับน้ำหนักที่สูงกว่า มาพร้อมกับรอกสลิงหรือรอกโซ่เพื่อการจัดการที่แม่นยำ ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อการทำงานที่ราบรื่น ผลิตจากคานเหล็กที่แข็งแกร่งเพื่อให้มั่นใจในความสมบูรณ์ของโครงสร้างและความทนทาน . มีตัวเลือกสำหรับการควบคุมจี้ รีโมทคอนโทรลไร้สาย หรือการทำงานของห้องโดยสาร

เครน EOT อุตสาหกรรมเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้สำหรับอุตสาหกรรมที่ต้องการความแม่นยำ ปลอดภัย และประสิทธิภาพในการขนถ่ายวัสดุ พวกเขาไม่เพียงแต่ปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานเท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มความปลอดภัยในสถานที่ทำงานด้วยการทำให้การเคลื่อนย้ายของหนักเป็นไปโดยอัตโนมัติ การเลือกเครน EOT ที่เหมาะสมซึ่งปรับให้เหมาะกับความต้องการทางอุตสาหกรรมโดยเฉพาะ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพสูงสุดและความน่าเชื่อถือในระยะยาว

ส่วนประกอบหลัก:มอเตอร์

การรับประกัน: 1.5 ปี

สถานที่กำเนิด:เหอหนาน ประเทศจีน

น้ำหนัก (กก.):8000 กก

การตรวจสอบวิดีโอขาออก: มีให้

รายงานการทดสอบเครื่องจักร: มีให้

กลไกการยก: รอกสลิงไฟฟ้า

วิธีการควบคุม: การควบคุมภาคพื้นดิน + รีโมทคอนโทรลไร้สาย

ความสามารถในการยก:3~20t

ความเร็วในการยก:3.5(0.35/3.5)~8(0.8/8) ม./นาที

ยกสูง:6~18m

ความเร็วในการเดินทาง: 20; 30ม./นาที

แหล่งจ่ายไฟ: 380V 3 เฟส 50Hz, AC

หน้าที่การทำงาน:A3~A4

วัสดุ:Q235B

 

 

1.ลำแสงหลัก

1) ลำแสงหลักของเครน EOT อุตสาหกรรม (การเดินทางเหนือศีรษะด้วยไฟฟ้า) เป็นหนึ่งในส่วนประกอบโครงสร้างหลักที่รับผิดชอบในการรองรับน้ำหนักที่ยกโดยเครน เป็นคานแนวนอนที่ขยายความกว้างของพื้นที่ทำงาน โดยทั่วไปจะติดตั้งไว้ที่ส่วนท้ายของรถม้าหรือล้อที่วิ่งบนรางหรือรางโครงสำหรับตั้งสิ่งของ

2) คานคู่ ประกอบด้วยคานหลัก 2 คาน สำหรับการบรรทุกของหนักและช่วงที่ใหญ่กว่า คานอาจเป็นทรงกล่อง คานไอบีม หรือประดิษฐ์ขึ้นเพื่อเพิ่มความแข็งแรงของโครงสร้าง ผลิตจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง ทนทานต่อการดัดงอ บิดงอ และอื่นๆ ความเค้นระหว่างการทำงาน..ลำแสงจะถ่ายเทน้ำหนักของโหลด รอก และส่วนประกอบอื่นๆ ของเครนไปยังส่วนท้ายของเครน ซึ่งกระจายแรงไปยังโครงสร้างรองรับ

ลำแสงหลักได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้แน่ใจว่ามีการโก่งตัวน้อยที่สุดภายใต้น้ำหนักบรรทุก เพื่อรักษาความปลอดภัยและความแม่นยำในการปฏิบัติงาน ออกแบบโดยอิงตามข้อกำหนดการปฏิบัติงาน เช่น ความสามารถในการรับน้ำหนัก ความยาวช่วง ประเภทของเครน และสภาพแวดล้อมการทำงาน (เช่น กลางแจ้ง พื้นที่อันตราย)

 

ระบบยก

1) มอเตอร์: มอเตอร์ในระบบการยกของเครนอุตสาหกรรม EOT (การเดินทางเหนือศีรษะด้วยไฟฟ้า) มีบทบาทสำคัญในการขับเคลื่อนกลไกการยก ทำให้เครนสามารถยกและลดภาระได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ -

2) ตัวลด: ตัวลดของระบบการยกในเครน EOT อุตสาหกรรม (การเดินทางเหนือศีรษะด้วยไฟฟ้า) เป็นส่วนประกอบสำคัญที่ควบคุมความเร็วและแรงบิดของมอเตอร์ของเครนในการยกและลดภาระหนัก

3) ดรัม: ระบบยกดรัมในเครน EOT (การเดินทางเหนือศีรษะด้วยไฟฟ้า) เป็นองค์ประกอบสำคัญในกลไกการยก มีบทบาทสำคัญในการยก ลด และบรรทุกของหนัก

4) ลวดสลิง: ลวดสลิงเป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบการยกของเครน Electric Overhead Traveling (EOT) เนื่องจากมีหน้าที่รับผิดชอบในการรับและส่งน้ำหนักระหว่างการยกและการเคลื่อนย้าย การเลือก การบำรุงรักษา และการจัดการลวดสลิงอย่างเหมาะสม ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ

5) Pulley block: Pulley block ในระบบการยกของเครน EOT (Electric Overhead Traveling) อุตสาหกรรมเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการยกและช่วยให้สามารถเคลื่อนย้ายของหนักได้โดยใช้แรงที่ลดลง บล็อกแบบคงที่นั้นอยู่กับที่ ในขณะที่บล็อกแบบเคลื่อนย้ายได้จะติดอยู่กับน้ำหนักบรรทุก ทำให้เกิดระบบผสมสำหรับการยก

6) อุปกรณ์ยก: อุปกรณ์ยกของเครน EOT (Electric Overhead Traveling) เป็นส่วนประกอบสำคัญที่รับผิดชอบในการยก ลด และบรรทุกน้ำหนักระหว่างการดำเนินการขนถ่ายวัสดุในสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรม

 

3.สิ้นสุดรถม้า

การเคลื่อนย้ายขั้นสุดท้ายของเครนอุตสาหกรรม EOT (การเดินทางเหนือศีรษะด้วยไฟฟ้า) มีบทบาทสำคัญในการทำงานและความสมบูรณ์ของโครงสร้าง เป็นส่วนหนึ่งของระบบการเคลื่อนที่ของเครนและรองรับโครงสร้างสะพานทั้งหมดในขณะที่เคลื่อนที่ไปตามคานทางวิ่ง ผลิตจากเหล็กหรือโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อให้มั่นใจในความทนทานและความสามารถในการรับน้ำหนัก ออกแบบมาเพื่อให้มีน้ำหนักเบาแต่มีโครงสร้างที่แข็งแกร่งเพื่อลดความเครียดบนคานทางวิ่ง โดยปกติแล้วล้อจะทำจากเหล็กหลอมหรือโลหะผสมชุบแข็งเพื่อต้านทานการสึกหรอ

ส่วนท้ายของเครนอุตสาหกรรม EOT (การเดินทางด้วยไฟฟ้าเหนือศีรษะ) ฟังก์ชั่น: อำนวยความสะดวกในการเคลื่อนที่ตามยาวของเครนข้ามคานทางวิ่ง กระจายน้ำหนักของสะพานและน้ำหนักที่ถูกยกข้ามรันเวย์อย่างสม่ำเสมอ ให้เสถียรภาพเชิงโครงสร้างแก่ระบบเครน ระหว่างการทำงานให้เสถียรภาพทางโครงสร้างแก่ระบบเครนระหว่างการทำงาน

คุณลักษณะสำคัญของแคร่วางท้ายคุณภาพสูง: ช่วยให้ติดตั้งและบำรุงรักษาได้ง่าย รับประกันการจัดตำแหน่งกับรางทางวิ่งเพื่อลดการสึกหรอและปัญหาการปฏิบัติงาน วัสดุและตลับลูกปืนขั้นสูงช่วยลดเสียงรบกวนในการปฏิบัติงาน การป้องกันการโอเวอร์โหลด ลิมิตสวิตช์ และระบบบัฟเฟอร์ช่วยเพิ่มความปลอดภัย

 

4.กลไกการเดินทางของเครน

1) หลักการทำงาน

การจ่ายไฟฟ้าให้กับมอเตอร์ขับเคลื่อนผ่านระบบไฟฟ้า เช่น สายไฟห้อยหรือแถบตัวนำ ผู้ปฏิบัติงานใช้ระบบควบคุมเพื่อส่งสัญญาณให้มอเตอร์ มอเตอร์จะแปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานกลเพื่อขับเคลื่อนล้อ ล้อขับเคลื่อน (โดยปกติจะอยู่ที่ บนแคร่ข้างใดข้างหนึ่งหรือทั้งสองข้าง) กลิ้งไปตามรางทางวิ่ง ล้ออีกล้อทำหน้าที่เป็นตัวหมุนช่วยทำให้การเคลื่อนที่มีเสถียรภาพ

2) หน้าที่ของกลไกการทำงานของเครน

การเคลื่อนที่ในแนวนอน: ช่วยให้เครนเคลื่อนที่ไปตามคานทางวิ่งเพื่อเข้าถึงพื้นที่ต่างๆ ของพื้นที่ทำงาน ช่วยให้มั่นใจในการวางตำแหน่งที่แม่นยำเหนือตำแหน่งที่ต้องการสำหรับการยกหรือวางสิ่งของ

การกระจายน้ำหนัก: ช่วยให้โครงสร้างเครนทั้งหมด รวมถึงรอกและน้ำหนักบรรทุก สามารถเคลื่อนที่ในแนวนอน ทำให้สามารถขนย้ายวัสดุหนักเป็นระยะทางไกลในพื้นที่ทำงานได้

ความเร็วและการเร่งความเร็วที่ควบคุมได้: กลไกนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการเร่งความเร็วและการชะลอตัวจะราบรื่น ป้องกันการเคลื่อนไหวอย่างกะทันหันซึ่งอาจทำให้เกิดความไม่เสถียรหรือความเสียหายต่อโหลด

5.กลไกการเดินทางของรถเข็น

1) องค์ประกอบโครงสร้าง

โครงรถเข็น: ทำจากแผ่นเหล็กหรือส่วนเหล็กเชื่อม ออกแบบมาเพื่อรองรับกลไกการยกและส่วนประกอบอื่นๆ ให้ความแข็งแกร่งและแข็งแรงในการรับน้ำหนักระหว่างการทำงาน

ชุดล้อ: มักทำจากเหล็กหลอมหรือเหล็กหล่อ ติดตั้งบนเพลาและรองรับด้วยลูกปืนเพื่อให้การหมุนราบรื่น ออกแบบมาให้วิ่งบนรางที่ยึดกับคานสะพาน

อุปกรณ์ขับเคลื่อน: มอเตอร์ AC หรือ DC ขับเคลื่อนรถเข็น จับคู่กับกระปุกเกียร์เพื่อควบคุมความเร็วและแรงบิด กระปุกเกียร์: ส่งกำลังจากมอเตอร์ไปยังล้อ โดยทั่วไปแล้วจะเป็นระบบเฟืองเกลียวหรือเฟืองตรงแบบปิด ข้อต่อ: ข้อต่อแบบยืดหยุ่นเชื่อมต่อเพลามอเตอร์เข้ากับกระปุกเกียร์ . ดูดซับแนวที่ไม่ตรงและการสั่นสะเทือน

2) ฟังก์ชั่นกลไกการทำงานของรถเข็น

การเคลื่อนย้ายโหลดในแนวนอน: รถเข็นเคลื่อนที่ไปตามสะพานของเครน EOT ช่วยให้สามารถเคลื่อนย้ายสิ่งของที่ยกในแนวนอนได้ ช่วยให้สามารถวางตำแหน่งโหลดบนพื้นที่ที่ต้องการได้อย่างแม่นยำ

ความยืดหยุ่นในการจัดการโหลด: ทำงานร่วมกับกลไกการยก ช่วยให้เครนสามารถรับ ขนส่ง และวางโหลดในตำแหน่งต่างๆ ภายในช่วงการทำงานของเครน

การวางตำแหน่งที่แม่นยำ: กลไกนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นและแม่นยำสำหรับการวางตำแหน่งโหลดที่แม่นยำ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญในการใช้งานที่ต้องการความแม่นยำสูง เช่น สายการประกอบหรือคลังสินค้า

6.ล้อเครน

1) ฟังก์ชั่นของล้อ

ล้อเครนเป็นส่วนประกอบสำคัญของเครน EOT (การเดินทางเหนือศีรษะด้วยไฟฟ้า) ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับและอำนวยความสะดวกในการเคลื่อนย้ายเครนบนรางหรือราง

2) ข้อกำหนดการออกแบบ

ออกแบบมาอย่างแม่นยำเพื่อให้ทนทานต่อการรับน้ำหนักสูงและความเครียดในการทำงาน อาจมีดอกยางเรียวหรือดอกยางแบน ขึ้นอยู่กับประเภทของรางและการออกแบบเครน โดยทั่วไปทำจากเหล็กหลอมหรือเหล็กหล่อเพื่อความทนทาน เกรดทั่วไป ได้แก่ EN8, EN9 หรือ EN24 มีความแข็งแรงสูงและทนทานต่อการสึกหรอ

7.ตะขอเครน

ตะขอเครนเป็นส่วนประกอบสำคัญของเครน EOT (Electric Overhead Traveling) ซึ่งใช้ในการยกและขนส่งของหนักในโรงงานอุตสาหกรรม ส่วนหลักของตะขอมักทำจากเหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงหรือเหล็กกล้าคาร์บอน เพื่อให้มั่นใจในความทนทานและ ทนทานต่อการบรรทุกหนัก ออกแบบมาให้มีส่วนโค้งเพื่อยึดสลิง โซ่ หรืออุปกรณ์ยกอื่นๆ ได้อย่างปลอดภัย

ตะขอคู่:ใช้สำหรับการบรรทุกหนักเพื่อกระจายน้ำหนักอย่างสม่ำเสมอ ให้ความมั่นคงที่ดีขึ้น และลดความเครียดบนกลไกของเครน ตะขอ Ramshorn:ตะขอคู่ชนิดพิเศษที่มีง่ามโค้งสองอันสำหรับยกจุดรับน้ำหนักหลายจุดพร้อมกัน

วัสดุ: เหล็กกล้าความแข็งแรงสูง (โลหะผสมหรือเหล็กกล้าคาร์บอน) ผ่านการอบร้อนเพื่อเพิ่มความทนทาน

ความสามารถในการรับน้ำหนัก: ออกแบบมาเพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุกตามพิกัดความจุของเครน EOT (เช่น 1 ตัน, 5 ตัน, 10 ตัน หรือมากกว่า)

มาตรฐานการออกแบบ: สอดคล้องกับมาตรฐานความปลอดภัยสากล เช่น ISO, DIN หรือ ASME

ปัจจัยด้านความปลอดภัย: ตะขอได้รับการออกแบบให้มีปัจจัยด้านความปลอดภัย (โดยทั่วไปคือ 4:1 หรือ 5:1) เพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือในการปฏิบัติงาน

มอเตอร์

มอเตอร์ของเครนอุตสาหกรรม EOT (การเดินทางเหนือศีรษะด้วยไฟฟ้า) เป็นส่วนประกอบสำคัญที่รับผิดชอบในการขับเคลื่อนการเคลื่อนย้ายเครนต่างๆ เช่น การยก การเคลื่อนตัวของรถเข็น และการเคลื่อนที่ของสะพาน มอเตอร์เหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับการทำงานหนัก การสตาร์ทและหยุดบ่อยครั้ง และความต้องการแรงบิดสูง

ประเภทของมอเตอร์ที่ใช้

มอเตอร์เหนี่ยวนำกรงกระรอก: นิยมใช้เนื่องจากมีโครงสร้างที่แข็งแกร่ง การบำรุงรักษาต่ำ และความคุ้มค่า เหมาะสำหรับกลไกการยกและการเคลื่อนที่

มอเตอร์เหนี่ยวนำแหวนสลิป: เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการแรงบิดเริ่มต้นสูงและการทำงานที่ราบรื่น มักใช้ในเครนรุ่นเก่าหรือในงานหนัก

มอเตอร์กระแสตรง:ใช้ในระบบเก่าหรือที่ต้องการการควบคุมความเร็วและแรงบิดที่แม่นยำ ค่อยๆ ถูกแทนที่ด้วยมอเตอร์ AC พร้อมไดรฟ์ความถี่แปรผัน (VFD)

เซอร์โวมอเตอร์:ใช้งานในเครนสมัยใหม่เพื่อการวางตำแหน่งและการควบคุมที่แม่นยำ ทำงานได้ดีในระบบเครนอัตโนมัติ

สเต็ปเปอร์มอเตอร์:ใช้ในเครนขนาดเล็กหรือเครนเฉพาะทางที่ต้องการการควบคุมการเคลื่อนไหวแบบเพิ่มหน่วย

มอเตอร์เครน EOT ได้รับการออกแบบสำหรับงานที่ไม่ต่อเนื่อง (ระดับงาน S3 หรือ S4) ซึ่งหมายความว่าสามารถรับมือกับการสตาร์ท/หยุดบ่อยครั้งและโหลดที่แตกต่างกันได้ มอเตอร์มักมาพร้อมกับระบบเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าหรือระบบป้องกันความล้มเหลวเพื่อความปลอดภัยของโหลดระหว่างไฟฟ้าดับ

.

ระบบเตือนภัยด้วยเสียงและแสงและสวิตช์จำกัด

1) ระบบเตือนภัยด้วยเสียงและแสง

เสียงเตือน (ระบบเสียง): โดยทั่วไปแล้วจะเป็นเสียงกริ่งหรือไซเรน ทำให้เกิดเสียงที่ดังและแยกแยะได้ โทนเสียงอาจแตกต่างกันสำหรับการเตือนที่แตกต่างกัน (เช่น คำเตือนการเคลื่อนไหวหรือเหตุฉุกเฉิน) ระดับเสียงต้องเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในอุตสาหกรรม

Visual Alarm (ระบบไฟ):ไฟแฟลชหรือไฟ LED กะพริบ มักใช้สีสว่าง เช่น สีแดง สีเหลืองอำพัน หรือสีน้ำเงินเพื่อให้มองเห็นได้ชัดเจน ไฟแฟลชซิงค์กับเสียงเพื่อให้แน่ใจว่ามองเห็นได้ในสภาพแวดล้อมที่มีเสียงดัง

2) ลิมิตสวิตช์

ในเครน EOT (การเดินทางเหนือศีรษะด้วยไฟฟ้า) ระดับอุตสาหกรรม ลิมิตสวิตช์เป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยที่จำเป็นที่ใช้เพื่อป้องกันความเสียหายที่เกิดกับเครนหรือส่วนประกอบของเครน โดยทำให้แน่ใจว่าเครนจะไม่เคลื่อนที่เกินระยะการเคลื่อนไหวที่ออกแบบไว้ สวิตช์เหล่านี้ได้รับการติดตั้งที่จุดสำคัญตลอดเส้นทางการเคลื่อนที่ของเครน เช่น ที่ปลายรันเวย์แนวนอน หรือที่ขีดจำกัดบนและล่างของกลไกการยก

ฟังก์ชั่นของลิมิตสวิตช์ในเครน EOT: ลิมิตสวิตช์ใช้เพื่อหยุดเครนเมื่อถึงตำแหน่งสูงสุดหรือต่ำสุดที่อนุญาต ป้องกันการเคลื่อนที่เกินในทิศทางใดๆ (แนวนอนหรือแนวตั้ง) พวกมันทำหน้าที่เป็นระบบป้องกันความล้มเหลวโดยป้องกันไม่ให้เครน รถเข็นหรือรอกเคลื่อนที่เกินขีดจำกัดการปฏิบัติงานที่ปลอดภัย ลดความเสี่ยงต่อความเสียหายหรือการบาดเจ็บ สามารถรวมสวิตช์ลิมิตเข้ากับระบบควบคุมของเครนเพื่อส่งสัญญาณตำแหน่งของเครนและหยุดการเคลื่อนไหวโดยอัตโนมัติเมื่อจำเป็น โดยการหยุดเครนเมื่อถึง สวิตช์เหล่านี้ช่วยป้องกันโอเวอร์โหลดทางกลหรือไฟฟ้าตามขีดจำกัดที่กำหนดไว้ล่วงหน้า

ประเภทของลิมิตสวิตช์ในเครน EOT:

สวิตช์จำกัดรอก: สวิตช์เหล่านี้ติดตั้งอยู่บนรอกเพื่อจำกัดการเคลื่อนที่ขึ้นและลงของตะขอหรือกลไกการยก ป้องกันไม่ให้ตะขอลอยสูงเกินไป (ซึ่งอาจทำให้โครงสร้างของเครนหรือส่วนประกอบอื่นๆ เสียหายได้) หรือต่ำเกินไป

สวิตช์จำกัดการเคลื่อนที่ของรถเข็น: ติดตั้งอยู่บนรถเข็น เพื่อจำกัดการเคลื่อนที่ไปตามทางวิ่ง ช่วยให้รถเข็นไม่เคลื่อนเลยปลายคานของเครน

สวิตช์ลิมิตสะพาน: สวิตช์เหล่านี้จะจำกัดการเคลื่อนที่ของสะพานเครนทั้งหมดตามแนวรันเวย์ พวกมันจะอยู่ที่ปลายรันเวย์เพื่อป้องกันไม่ให้เครนเคลื่อนที่เกินเส้นทางของมัน

10.อุปกรณ์ความปลอดภัย

1) อุปกรณ์ป้องกันโอเวอร์โหลด: ปกป้องเครนจากการยกของเกินความจุที่กำหนด อุปกรณ์จะหยุดการทำงานของเครนโดยอัตโนมัติหากน้ำหนักเกินขีดจำกัด

2) ลิมิตสวิตช์: ป้องกันไม่ให้เครนเกินขีดจำกัดการทำงานที่ปลอดภัย (เช่น การยกเกินความสูงสูงสุดหรือการเดินทางไกลเกินไป)

3) ปุ่มหยุดฉุกเฉิน: ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานหยุดเครนทันทีในกรณีฉุกเฉิน โดยจะหยุดการเคลื่อนที่ของเครนทั้งหมดทันที

4) เสียงเตือน: เสียงเตือนเหล่านี้จะดังขึ้นเมื่อเครนสตาร์ทหรือทำงาน หรือเมื่อเข้าใกล้เขตอันตราย เพื่อเตือนผู้คนที่อยู่ใกล้เคียงถึงอันตรายที่อาจเกิดขึ้น

5) ระบบป้องกันการชนกัน: ป้องกันไม่ให้เครนชนกับเครน เครื่องจักร หรือสิ่งกีดขวางอื่น ๆ ภายในพื้นที่ทำงาน

6) ตัวบ่งชี้โหลด: ให้การตรวจสอบโหลดที่กำลังยกแบบเรียลไทม์ เพื่อให้แน่ใจว่าไม่เกินความสามารถของเครน

11.โหมดการควบคุม

1) โหมดควบคุมจี้ (การควบคุมแบบใช้สาย): ผู้ควบคุมเครนใช้จี้พร้อมปุ่มหรือจอยสติ๊กเพื่อควบคุมการเคลื่อนไหวของเครน จี้เชื่อมต่อกับเครนด้วยสายเคเบิล และผู้ควบคุมมักจะเดินไปตามเส้นทางของเครนเพื่อควบคุมการเคลื่อนไหว

2) โมเดลรีโมทคอนโทรลด้วยวิทยุ: โหมดนี้ให้อิสระแก่ผู้ปฏิบัติงานในการเคลื่อนที่ไปรอบๆ เครน ทำให้มองเห็นน้ำหนักบรรทุกและสภาพแวดล้อมได้ดีขึ้น

มักใช้ในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อนหรือเป็นอันตราย เนื่องจากช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยจากการทำงานของเครนได้

3) โหมดควบคุมห้องโดยสาร (ห้องโดยสารของผู้ควบคุม)l: โหมดนี้เป็นโหมดทั่วไปสำหรับเครนอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ ซึ่งผู้ควบคุมจำเป็นต้องมีมุมมองที่กว้างของน้ำหนักบรรทุกและพื้นที่โดยรอบ ห้องโดยสารอาจได้รับการแก้ไขหรือหมุนได้เพื่อให้มองเห็นได้ดีขึ้น

4) การควบคุมอัตโนมัติ: เครนอาจสามารถทำงานต่างๆ เช่น การยก การลดระดับ และการขนย้ายสิ่งของโดยไม่ต้องมีการควบคุมโดยมนุษย์โดยตรง ขึ้นอยู่กับคำแนะนำหรืออินพุตที่กำหนดไว้ล่วงหน้าจากระบบส่วนกลาง

5)การควบคุม PLC (Programmable Logic Controller): PLC สามารถควบคุมฟังก์ชันของเครน โดยอิงตามอินพุตจากผู้ปฏิบัติงานหรือเซ็นเซอร์ที่ตรวจสอบประสิทธิภาพของเครนและสภาพแวดล้อม การควบคุม PLC สามารถรวมเข้ากับโหมดใดๆ ที่กล่าวมาข้างต้นได้

12.ร่าง

 

เทคนิคหลัก

 

 

 

1. ความสามารถในการยกสูง

เครน EOT ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับการบรรทุกหนักตั้งแต่ไม่กี่ตันไปจนถึงหลายร้อยตัน ขึ้นอยู่กับรุ่น ทำให้เหมาะสำหรับการยกและขนส่งวัสดุขนาดใหญ่และหนักในโรงงาน ท่าเรือ และสถานที่ก่อสร้าง

2. ปรับปรุงประสิทธิภาพและผลผลิต

เครนเหล่านี้สามารถทำงานได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำ ลดเวลาหยุดทำงานและเร่งกระบวนการขนถ่ายวัสดุให้เร็วขึ้น ความสามารถของระบบอัตโนมัติยังช่วยลดการใช้แรงงานคน ส่งผลให้ผลผลิตเพิ่มขึ้น

3. การเพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่

เครน EOT เพิ่มพื้นที่สูงสุดในโรงงานอุตสาหกรรม เนื่องจากพวกมันเดินทางเหนือศีรษะ จึงทำให้พื้นที่ว่างอันมีค่าสำหรับการปฏิบัติงานอื่น ๆ การเคลื่อนไหวในแนวตั้งนี้ทำให้เหมาะสำหรับพื้นที่ที่มีพื้นที่จำกัด

4. การจัดการโหลดที่แม่นยำ

เครนเหล่านี้สามารถยกและเคลื่อนย้ายของหนักได้อย่างแม่นยำ การควบคุมระดับนี้มีความสำคัญในอุตสาหกรรมที่การวางตำแหน่งโหลดที่แม่นยำเป็นสิ่งสำคัญ เช่น ในสายการประกอบหรือเมื่อต้องจัดการอุปกรณ์ที่ละเอียดอ่อน

5. ความทนทานและอายุยืนยาว

เครน EOT สร้างขึ้นเพื่อให้ทนทานต่อการใช้งานหนัก มีความทนทานและมีอายุการใช้งานหลายปีด้วยการบำรุงรักษาที่เหมาะสม โดยทั่วไปได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับการทำงานต่อเนื่องภายใต้สภาวะที่เรียกร้อง

6. ลดต้นทุนแรงงาน

ด้วยระบบอัตโนมัติและระบบควบคุมไฟฟ้า เครนเหล่านี้ช่วยลดความจำเป็นในการใช้แรงงานคน ซึ่งอาจนำไปสู่การประหยัดต้นทุนในด้านค่าจ้าง การฝึกอบรม และมาตรการด้านความปลอดภัย

7. ความปลอดภัย

เครน EOT มีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยขั้นสูง เช่น การป้องกันการโอเวอร์โหลด ระบบป้องกันการชน ฟังก์ชันหยุดฉุกเฉิน และลิมิตสวิตช์ คุณสมบัติเหล่านี้ช่วยป้องกันอุบัติเหตุและสร้างความมั่นใจในความปลอดภัยของทั้งผู้ปฏิบัติงานและพนักงานในบริเวณใกล้เคียง

8. ตัวเลือกการปรับแต่ง

เครนเหล่านี้สามารถปรับแต่งให้เหมาะกับความต้องการทางอุตสาหกรรมเฉพาะได้ ไม่ว่าจะเป็นความสูงในการยก ช่วง หรือความสามารถในการรับน้ำหนัก เครน EOT ก็สามารถปรับแต่งให้ตรงกับความต้องการเฉพาะของธุรกิจได้

9. ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน

เครน EOT สมัยใหม่ได้รับการออกแบบให้ประหยัดพลังงาน โดยใช้พลังงานไฟฟ้า ซึ่งมักจะถูกกว่าและยั่งยืนกว่าแหล่งพลังงานที่ใช้เชื้อเพลิงอื่นๆ นอกจากนี้ ระบบเบรกแบบจ่ายพลังงานใหม่ยังสามารถใช้เพื่อนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่ในระหว่างการทำงานของเครนอีกด้วย

10. ความเก่งกาจ

เครน EOT สามารถใช้สำหรับงานยกและขนส่งในอุตสาหกรรมต่างๆ รวมถึงการก่อสร้าง งานโลหะ ยานยนต์ และโลจิสติกส์ ความสามารถรอบด้านทำให้เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ในโรงงานผลิตและศูนย์กระจายสินค้า

11. ลดต้นทุนการบำรุงรักษา

เครน EOT มีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวน้อยกว่าเครนแบบเดิม จึงช่วยลดการสึกหรอ ด้วยการบำรุงรักษาที่เหมาะสม ระบบเหล่านี้มีแนวโน้มที่จะมีต้นทุนการซ่อมที่ต่ำกว่าและมีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น

 

 

1. สายการผลิตและการประกอบ

การจัดการอุปกรณ์หนัก: เครน EOT มักใช้ในโรงงานที่จำเป็นต้องเคลื่อนย้าย ประกอบ หรือยกอุปกรณ์หรือส่วนประกอบหนัก

สายการผลิต: ในการผลิตยานยนต์หรือการบินและอวกาศ เครนเหล่านี้จัดการกับชิ้นส่วนและเครื่องมือที่มีน้ำหนักมากเพื่อเร่งกระบวนการผลิตให้เร็วขึ้น

2. โรงงานเหล็กและโรงหล่อ

การจัดการวัสดุ: เครน EOT ใช้ในการเคลื่อนย้ายโลหะหลอมเหลว เศษวัสดุ แท่งโลหะ และส่วนประกอบโลหะหนักอื่นๆ

การหล่อและการขึ้นรูป: ในโรงหล่อ เครนเหล่านี้จะจัดการกับแม่พิมพ์ ทัพพี และอุปกรณ์หล่อ ซึ่งช่วยในการเทและขึ้นรูปผลิตภัณฑ์โลหะอย่างมีประสิทธิภาพ

3. คลังสินค้าและศูนย์กระจายสินค้า

การจัดการวัสดุปริมาณมาก: ในคลังสินค้าขนาดใหญ่ เครน EOT ใช้ในการขนถ่ายสินค้าจากชั้นวางสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับสินค้าขนาดใหญ่และมีน้ำหนักมาก

การคัดแยกและบรรจุภัณฑ์: เครนช่วยในการคัดแยก บรรจุหีบห่อ และกระจายวัสดุอย่างมีประสิทธิภาพภายในศูนย์กระจายสินค้าขนาดใหญ่

4. อู่ต่อเรือและท่าเรือ

การจัดการสินค้า: ที่ท่าเรือและอู่ต่อเรือ เครน EOT เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการขนถ่ายสินค้าขนาดใหญ่ ตู้คอนเทนเนอร์ และเครื่องจักรกลหนักจากเรือ

การสร้างและซ่อมแซมเรือ: ยังใช้สำหรับการขนส่งชิ้นส่วนและวัสดุที่มีน้ำหนักมากในระหว่างการก่อสร้างหรือซ่อมแซมเรือ

5. สถานที่ก่อสร้าง

การขนส่งวัสดุ: ในสถานที่ก่อสร้าง เครน EOT ใช้ในการเคลื่อนย้ายวัสดุก่อสร้างที่มีน้ำหนักมาก เช่น คานเหล็ก บล็อกคอนกรีต และอุปกรณ์ จากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง

การยกสำหรับอาคารสูง: เครน EOT ในสถานที่ก่อสร้างสามารถเคลื่อนย้ายชิ้นส่วนสำเร็จรูปขนาดใหญ่ไปยังที่สูงได้ ช่วยในการก่อสร้างอาคารสูงและตึกระฟ้า

6. อุตสาหกรรมเหมืองแร่

การจัดการวัสดุในเหมือง: เครน EOT ถูกนำมาใช้ในการดำเนินการขุดใต้ดินและการทำเหมืองบนพื้นผิวเพื่อเคลื่อนย้ายวัตถุดิบ แร่ที่สกัดได้ และอุปกรณ์การทำเหมืองหนัก

การบำรุงรักษาอุปกรณ์การทำเหมือง: พวกเขายังมีบทบาทในการยกและบำรุงรักษาเครื่องจักรการทำเหมืองและเครื่องมือหนัก

7. โรงไฟฟ้า

การติดตั้งกังหันและหม้อไอน้ำ: ในโรงไฟฟ้าพลังความร้อน นิวเคลียร์ หรือพลังน้ำ เครน EOT ใช้ในการติดตั้งหรือซ่อมแซมอุปกรณ์หนัก เช่น กังหัน เครื่องกำเนิดไฟฟ้า และหม้อไอน้ำ

การบำรุงรักษาและการยกเครื่อง: เครน EOT มักใช้สำหรับการบำรุงรักษาตามปกติ ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวเพื่อการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่

8. โรงงานสิ่งทอและกระดาษ

การขนส่งวัสดุ: เครนเหล่านี้ใช้สำหรับเคลื่อนย้ายวัตถุดิบ เช่น ม้วนกระดาษ ม้วนผ้า และสารเคมี

การขนถ่ายเครื่องจักร: ช่วยในการขนถ่ายอุปกรณ์สำหรับการบำรุงรักษาหรือการติดตั้งในโรงงานเหล่านี้

9. กลาโหมและการบินและอวกาศ

การประกอบและบำรุงรักษาเครื่องบิน: เครน EOT ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในภาคการป้องกันและการบินและอวกาศเพื่อประกอบและบำรุงรักษาเครื่องบิน การเคลื่อนย้ายอุปกรณ์ทางทหารขนาดใหญ่ และเครื่องจักรในการยก

การจัดการอาวุธ: เครน EOT ใช้ในการยกและเคลื่อนย้ายอาวุธหรือกระสุนหนัก เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและประสิทธิภาพของการปฏิบัติการเหล่านี้

10. อุตสาหกรรมยานยนต์

การประกอบรถยนต์: ในโรงงานยานยนต์ เครน EOT ใช้ในการเคลื่อนย้ายชิ้นส่วนต่างๆ เช่น โครงรถ เครื่องยนต์ และแผงตัวถังขนาดใหญ่ตามแนวสายการผลิต การจัดเก็บและการจัดจำหน่ายชิ้นส่วน: ยังใช้ในการเคลื่อนย้ายชิ้นส่วนยานยนต์ที่มีน้ำหนักมากในพื้นที่จัดเก็บและกระจายสินค้าอีกด้วย

 

 

1. ขั้นตอนการออกแบบ

ข้อกำหนดของลูกค้า: ทำความเข้าใจกับข้อกำหนดเฉพาะของลูกค้า เช่น ความสามารถในการรับน้ำหนัก ช่วง ความสูงในการยก สภาพการทำงาน (อุณหภูมิ สภาพแวดล้อม) และคุณลักษณะด้านความปลอดภัย ภาพวาดทางวิศวกรรม: ตามข้อกำหนดของลูกค้า จะมีการสร้างแบบวิศวกรรมโดยละเอียดสำหรับทั้งหมด ระบบเครน ได้แก่ รถเข็น รอก สะพาน และระบบควบคุม การเลือกใช้ส่วนประกอบ: การเลือกใช้วัสดุที่เหมาะสม (เหล็ก อุปกรณ์ไฟฟ้า มอเตอร์ กระปุกเกียร์ ฯลฯ) โดยพิจารณาจากความสมบูรณ์ของโครงสร้าง ความทนทาน และข้อกำหนดในการปฏิบัติงาน

2. การจัดซื้อวัสดุ

เหล็กและวัสดุอื่นๆ: จัดซื้อวัตถุดิบ เช่น เหล็กคุณภาพสูงสำหรับโครงเครน คาน รถเข็น และส่วนประกอบโครงสร้าง ชิ้นส่วนไฟฟ้า: ซื้ออุปกรณ์ไฟฟ้า เช่น มอเตอร์ แผงควบคุม หม้อแปลงไฟฟ้า สายไฟ และเซ็นเซอร์ ส่วนประกอบอื่นๆ : ตลับลูกปืน เชือก เกียร์ และชิ้นส่วนกลไกอื่นๆ ยังได้มาจากซัพพลายเออร์ที่เชี่ยวชาญเช่นกัน

3. การแปรรูปและการผลิต

การตัดและขึ้นรูป: เหล็กดิบถูกตัด เชื่อม และขึ้นรูปเป็นส่วนประกอบต่างๆ เช่น สะพานเครน คาน รถบรรทุก และรถเข็น การเชื่อม: การเชื่อมเป็นขั้นตอนสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนโครงสร้างทั้งหมดเชื่อมต่ออย่างแน่นหนา คุณภาพของการเชื่อมได้รับการทดสอบเพื่อหลีกเลี่ยงข้อบกพร่องใดๆ การตัดเฉือน: หลังจากการประกอบขั้นพื้นฐาน การตัดเฉือนที่มีความแม่นยำจะดำเนินการเพื่อให้แน่ใจว่าส่วนประกอบทั้งหมดตรงตามการวัดที่แม่นยำ รวมถึงดรัมรอก กระปุกเกียร์ และล้อราง การประกอบส่วนประกอบย่อย: การประกอบชิ้นส่วนขนาดเล็ก ส่วนประกอบต่างๆ เช่น ชุดรอก รถเข็น และสะพาน เริ่มต้นที่ศูนย์บริการ ระบบรถเข็นประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ตัวขับเคลื่อน และส่วนควบคุมการเคลื่อนที่

4. บูรณาการไฟฟ้าและเครื่องกล

มอเตอร์และระบบควบคุม: มีการติดตั้งมอเตอร์ ตัวควบคุมความเร็ว และสายไฟไว้ในเครน ระบบเหล่านี้ควบคุมการเคลื่อนที่ของเครน รวมถึงการยก การเคลื่อนตัว และการเลี้ยว แผงควบคุม: แผงควบคุมซึ่งอาจเป็นจี้หรือรีโมทคอนโทรลด้วยวิทยุ ถูกรวมเข้ากับระบบเครน ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานควบคุมการเคลื่อนไหวทั้งหมดและตรวจสอบการปฏิบัติงานได้ สถานะ.

5. การประกอบโครงสร้างเครน

การประกอบคานและสะพาน: คานหลักสองตัวของเครน (มักประดิษฐ์แยกกัน) เชื่อมต่อกันด้วยคานขวางและรถบรรทุกท้ายรถ ทำให้เกิดเป็นสะพานของเครน การติดตั้งรอกและรถเข็น: ระบบรอกซึ่งเป็นกลไกการยกหลักได้รับการติดตั้งอยู่บน รถเข็นซึ่งติดตั้งไว้บนสะพานเครน

การติดตั้งเฟืองวิ่ง: ล้อรางและเฟืองวิ่งอื่น ๆ ติดตั้งอยู่กับส่วนท้ายของเครน ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเคลื่อนที่ที่ราบรื่นไปตามราง

6. การทดสอบและการควบคุมคุณภาพ

การทดสอบการรับน้ำหนัก: เครนจะต้องได้รับการทดสอบการรับน้ำหนัก โดยมีการทดสอบภายใต้สภาวะการทำงานที่หลากหลาย (เช่น ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุดและขีดจำกัดด้านความปลอดภัย) เพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานมีความปลอดภัย การทดสอบการปฏิบัติงาน: การเคลื่อนที่ของเครน (การยก การเคลื่อนตัว และการหมุน) ได้รับการทดสอบเพื่อยืนยันว่ากลไกทั้งหมดทำงานได้อย่างราบรื่น การทดสอบระบบไฟฟ้า: ระบบไฟฟ้า รวมถึงการควบคุม เซ็นเซอร์ และการป้องกันการโอเวอร์โหลด ได้รับการทดสอบความน่าเชื่อถือและความปลอดภัย การตรวจสอบการปฏิบัติตามข้อกำหนด: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครนเป็นไปตามมาตรฐานและข้อบังคับด้านความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องทั้งหมด เช่น ISO , ซีอี, หรือมาตรฐานอุตสาหกรรมท้องถิ่น

7. การทาสีและการตกแต่ง

การรักษาพื้นผิว: หลังการประกอบ ส่วนประกอบของเครนจะถูกพ่นทรายและทำความสะอาดเพื่อขจัดสิ่งสกปรกออก ตามด้วยการทาสีหรือเคลือบป้องกันการกัดกร่อน การตรวจสอบขั้นสุดท้าย: การตรวจสอบขั้นสุดท้ายจะดำเนินการเพื่อตรวจสอบข้อบกพร่องในการผลิตใด ๆ เพื่อให้มั่นใจว่าเครนอยู่ในนั้น สภาพการทำงานที่เหมาะสมและพร้อมสำหรับการส่งมอบ

8. การบรรจุและการจัดส่ง

การรื้อ: ขึ้นอยู่กับขนาดและข้อจำกัดในการขนส่ง เครนอาจถูกรื้อบางส่วนเพื่อการขนส่ง การขนส่งไปยังไซต์งาน: ชิ้นส่วนของเครนได้รับการบรรจุอย่างระมัดระวังและจัดส่งไปยังไซต์การติดตั้ง การประกอบและการทดสอบการใช้งานที่ไซต์งาน: ที่สถานที่ของลูกค้า เครน ได้รับการประกอบกลับคืนและทดสอบเพิ่มเติมเพื่อให้แน่ใจว่าทำงานได้อย่างถูกต้อง

9. การติดตั้งและการฝึกอบรม

การติดตั้ง: มีการติดตั้งเครนบนรางหรือราง ณ ตำแหน่งของลูกค้า และส่วนประกอบทั้งหมดเชื่อมต่อและจัดตำแหน่ง การฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงาน: ผู้ปฏิบัติงานของลูกค้าได้รับการฝึกอบรมเกี่ยวกับวิธีการใช้และบำรุงรักษาเครนอย่างปลอดภัย การทดสอบการยอมรับขั้นสุดท้าย: เครนผ่านการทดสอบ การทดสอบการยอมรับขั้นสุดท้ายจากลูกค้า เพื่อให้มั่นใจว่าระบบทั้งหมดทำงานได้ตามที่ต้องการ

10. การสนับสนุนหลังการขาย

การบำรุงรักษา: ผู้ผลิตเครนบางรายเสนอบริการบำรุงรักษาเป็นระยะเพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานในระยะยาว การจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่: โดยทั่วไปแล้วผู้ผลิตจะจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับการบำรุงรักษาและการซ่อมแซม

มุมมองการประชุมเชิงปฏิบัติการ:

บริษัทได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะ และติดตั้งหุ่นยนต์ขนย้ายและเชื่อมจำนวน 310 ชุด (ชุด) หลังจากเสร็จสิ้นแผน จะมีมากกว่า 500 ชุด (ชุด) และอัตราเครือข่ายอุปกรณ์จะถึง 95% มีการใช้สายเชื่อม 32 เส้น และมีแผนจะติดตั้ง 50 เส้น และอัตราระบบอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดสูงถึง 85%