รถเข็นหัวรถเข็น

รถเข็นหัวรถเข็นเครื่องกว้านเป็นเครนเหนือศีรษะคู่ที่รวมระบบรอกแบบเครื่องกว้านที่ติดตั้งอยู่บนรถเข็น รถเข็นเคลื่อนที่ไปด้านข้างบนคานสะพานในขณะที่สะพานทั้งหมดเดินทางไปตามทางวิ่งตามยาวตามรางรันเวย์ กลไกเครื่องกว้านให้กำลังยกและความทนทานสูงมักจะมีเชือกลวดแบบหลายรีฟและระบบกลอง

 

องค์ประกอบ	รายละเอียด
ปั้นจั่น	คานคานคู่
ประเภทรอก	เครื่องกว้านไฟฟ้า (กลองเชือกลวด)
ใช้เคส	การยกงานหนักและการจัดการที่แม่นยำ
โหลดทั่วไป	ขดลวดเหล็กชิ้นส่วนกังหันส่วนประกอบของเรือ
ตัวเลือกการควบคุม	ห้องโดยสารระยะไกลจี้

 

• ความจุ: 5-800/50ton
• ความยาวช่วง: 4-35 m
• การยกระดับความสูง: 3-50 m
• หน้าที่ทำงาน: A4, A5, A6, A7
• แรงดันไฟฟ้าเรจ: 220V ~ 690V, 50-60 Hz, 3ph AC
• อุณหภูมิสภาพแวดล้อมการทำงาน: -25 องศา -+50 ระดับความชื้นสัมพัทธ์น้อยกว่าหรือเท่ากับ 85%
• โหมดควบคุมเครน: การควบคุมพื้น / ห้องควบคุมระยะไกล / ห้องโดยสาร

 

A รถเข็นหัวรถเข็นออกแบบมาสำหรับการจัดการวัสดุหนักโดยเฉพาะอย่างยิ่งในอุตสาหกรรมเช่นการผลิตเหล็ก, โรงไฟฟ้า, อู่ต่อเรือและโครงการโครงสร้างพื้นฐาน- คุณสมบัติที่สำคัญคือระบบยกเครื่องกว้านไฟฟ้าติดตั้งบนรถเข็นที่เคลื่อนไหวบนไฟล์สะพานคานคู่.

 

1. คานคู่

โครงสร้าง: คานเหล็กคู่ขนานสองลำก่อตัวเป็นสะพานของเครน

การทำงาน: รองรับรถเข็นและแจกจ่ายโหลดข้ามช่วง

พิมพ์: คานกล่องเชื่อมหรือคานม้วน

 

2. รถเข็นกว้าน

ที่หน่วยยกหลักติดตั้งบนคาน มันรวมถึง:

เครื่องกว้านไฟฟ้า: ให้กำลังยก

กลองเชือกลวด: แผลด้วยเชือกลวดเหล็ก; เปิดใช้งานการยกแนวตั้ง

กล่องเกียร์: ถ่ายโอนและลดความเร็วมอเตอร์เพื่อยกการเคลื่อนไหว

ระบบเบรก: ทำให้มั่นใจได้ว่าโหลดการถือครองและหยุดปลอดภัย

เบ็ดบล็อกหรือสิ่งที่แนบมายก: มีส่วนร่วมกับโหลด (ตะขอ, แม่เหล็ก, คว้า ฯลฯ )

การทำงาน: เคลื่อนที่ไปข้างหน้า (การเดินทางข้าม) และลิฟท์/ลดการโหลดในแนวตั้ง

 

3. รถม้าจบ

ตั้งอยู่ที่ปลายทั้งสองของสะพาน

บรรจุล้อเดินทาง, มอเตอร์, และกล่องเกียร์.

การทำงาน: อนุญาตให้รถเครนทั้งหมดเคลื่อนที่ไปตามรางรันเวย์ (การเดินทางไกล)

 

4. ระบบแหล่งจ่ายไฟ

โดยทั่วไปประกอบด้วย:

บาร์ตัวนำหรือระบบเทศกาลเคเบิล

การทำงาน: ส่งพลังงานไฟฟ้าไปยังมอเตอร์รถเข็นและระบบควบคุม

5. ระบบควบคุม

แผงควบคุม(ตู้ไฟฟ้า): ตั้งอยู่บนรถเข็นหรือสะพาน

วิธีการควบคุม:

การควบคุมห้องโดยสาร(สำหรับผู้ให้บริการออนบอร์ด)

การควบคุมจี้

การควบคุมระยะไกลแบบไร้สาย

การทำงาน: จัดการคุณสมบัติการยกการเดินทางและความปลอดภัย

 

6. Crane Rails & Runway Beam

ติดตั้งบนโครงสร้างรองรับของเวิร์กช็อปหรือโครงสำหรับตั้งสิ่งของ

การทำงาน: นำทางการเคลื่อนไหวตามยาวของเครน

7. ระบบความปลอดภัย

ขีด จำกัด สวิตช์: ป้องกันการเดินทางข้ามตะขอและรถเข็นมากเกินไป

การป้องกันโอเวอร์โหลด: หยุดยกหากโหลดเกินความจุ

อุปกรณ์บัฟเฟอร์: ลดผลกระทบที่ปลายราง

ระบบหยุดฉุกเฉิน

เซ็นเซอร์ต่อต้านการชนกัน(เป็นทางเลือกสำหรับระบบหลายพริน)

 

คุณสมบัติเสริม

ไดรฟ์ความถี่ผันแปร (VFD): สำหรับการควบคุมความเร็วที่ราบรื่น

โหลดระบบชั่งน้ำหนัก

การควบคุมตำแหน่งอัตโนมัติและการควบคุมแกว่ง

ตะขอเฉพาะหรืออุปกรณ์ยก(เช่นแม่เหล็ก, คว้า)

 

ร่าง

 

 

 

ข้อดีของรถเข็นรถเข็นเครื่องกว้าน

กำลังการยกสูง
จัดการกับโหลดที่หนักมากโดยปกติ 20 ถึง 500+ ตันได้อย่างง่ายดาย
เพิ่มเสถียรภาพของโครงสร้าง
การออกแบบคานคู่ + รอก winch=การยกที่มั่นคงและปลอดภัยของโหลดขนาดใหญ่
การปฏิบัติหน้าที่ต่อเนื่อง
ออกแบบมาสำหรับการดำเนินงานระยะยาวบ่อยครั้งในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง (Class A5-A8)
ความแม่นยำและการควบคุม
ระบบเครื่องกว้านช่วยให้การจัดการโหลดที่ราบรื่นและแม่นยำพร้อมตัวเลือกหลายความเร็ว
เครื่องมือยกที่ปรับแต่งได้
รองรับตะขอคว้าแม่เหล็กหรือคานสเปรดสำหรับการจัดการอเนกประสงค์
ความสูงและช่วงยกยาว
เหมาะสำหรับอาคารสูงหรือเวิร์กช็อปกว้างที่มีช่วงทำงานสูง
การบำรุงรักษาและความทนทานง่าย
สร้างขึ้นสำหรับวงจรชีวิตที่ยาวนานด้วยส่วนประกอบการบำรุงรักษาต่ำ

 

รถเครนเหนือศีรษะ Winch เหมาะสำหรับอุตสาหกรรมที่ต้องการความจุสูงความแม่นยำสูงและการดำเนินการยกอย่างต่อเนื่อง

1. อุตสาหกรรมเหล็ก
การยกขดลวดเหล็กบิลเล็ตแผ่นพื้นและทัพพีหลอมเหลว
ใช้ในโรงงานกลิ้งโรงหล่อและคลังสินค้าที่เก็บเหล็ก
2. โรงไฟฟ้า
การติดตั้งหรือบำรุงรักษากังหันเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและหม้อแปลง
การจัดการอุปกรณ์หนักในระหว่างการก่อสร้างหรือปิดเครื่อง

3. การต่อเรือ
การยกเครื่องยนต์เรือบล็อกและส่วนโครงสร้าง

ใช้ในท่าเรือแห้งและพื้นที่ประกอบ

4. การผลิตเครื่องจักรกลหนัก
การขนส่งส่วนประกอบเครื่องจักรในระหว่างการประกอบ

การจัดการการกดแม่พิมพ์หล่อและเตียงเครื่องจักร

5. โครงสร้างพื้นฐานและการก่อสร้าง
การก่อสร้างสะพานและทางหลวง - ยกส่วนสำเร็จรูปคานหรือคาน

ใช้ในการสร้างเขื่อนอุโมงค์และโครงการพลเรือนขนาดใหญ่

6. รถไฟและการขนส่ง
สำหรับการยกชิ้นส่วนหัวรถจักร, bogies หรือส่วนรถไฟ

ยังใช้ในการประกอบรถไฟและการประชุมเชิงปฏิบัติการการบำรุงรักษา

 

 

1. การออกแบบและวิศวกรรม
การวิเคราะห์ข้อกำหนด: กำหนดความสามารถในการโหลดช่วงความสูงในการยกและสภาพแวดล้อมการทำงาน

การสร้างแบบจำลอง CAD: สร้างการออกแบบ 3 มิติและการคำนวณโครงสร้าง (การวิเคราะห์ความเครียดการโก่งตัว ฯลฯ )

การเลือกวัสดุ: เลือกวัสดุการหล่อที่เหมาะสม (โดยทั่วไปแล้วเหล็กหล่อหรือเหล็กกล้าดัด) สำหรับส่วนประกอบสำคัญเช่นคาน, รถม้าปลายและตะขอ

การปฏิบัติตามกฎระเบียบ: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการออกแบบเป็นไปตามมาตรฐาน (ISO, DIN, FEM หรือ ASME)

2. การสร้างรูปแบบและการเตรียมแม่พิมพ์
การสร้างรูปแบบ: รูปแบบไม้หรือโลหะทำขึ้นสำหรับการหล่อแม่พิมพ์

การเตรียมแม่พิมพ์ทราย:

ใช้หาดทรายที่มีติดกับเรซินหรือทรายสีเขียวสำหรับฟันผุ

แกน (สำหรับส่วนกลวง) จัดทำแยกต่างหาก

3. กระบวนการหล่อ
หลอมละลายและเท:

โลหะ (เช่นเหล็กกล้าคาร์บอนเหล็กโลหะผสม) ละลายในเตาเผา

โลหะหลอมเหลวถูกเทลงในแม่พิมพ์ภายใต้สภาวะควบคุม

การระบายความร้อนและการแข็งตัว: ปล่อยให้การหล่อเย็นลงอย่างช้าๆเพื่อหลีกเลี่ยงข้อบกพร่อง

Shakeout & Cleaning: ถอดแม่พิมพ์ทรายและการหล่อที่สะอาด (ยิงระเบิด, บด)

4. การตัดเฉือนและการตกแต่ง
การตัดเฉือนแบบหยาบ: ถอดวัสดุส่วนเกินออก (ประตู, เพิ่มขึ้น)

การตัดเฉือนที่แม่นยำ: การตัดเฉือนซีเอ็นซีสำหรับขนาดที่สำคัญ (ที่นั่งแบริ่ง, รูโบลต์)

การรักษาพื้นผิว: การทาสีการเคลือบหรือสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อน

5. การผลิตคานสะพานและรถม้าสิ้นสุด
การเชื่อม/การประกอบ:

ประดิษฐ์กล่องคานหรือคาน I (ถ้าออกแบบลูกผสม)

Weld/Bolt End Carriages (พร้อมล้อสำหรับการเคลื่อนไหว)

การรักษาความร้อนความเครียด (ถ้าจำเป็น) เพื่อลดความเครียดที่เหลืออยู่

6. การประกอบส่วนประกอบเครน
การติดตั้ง Hoist & Trolley: Mount Electric Hoist หรือระบบลวดเชือก

การตั้งค่า Rail & Runway: ติดตั้ง Rails Crane บนโครงสร้างสนับสนุน

การรวมระบบไฟฟ้า: มอเตอร์ลวด, การควบคุม, สวิตช์ จำกัด และอุปกรณ์ความปลอดภัย

7. การทดสอบและการควบคุมคุณภาพ
การตรวจสอบมิติ: ตรวจสอบความคลาดเคลื่อนต่อรายละเอียดการออกแบบ

การทดสอบแบบไม่ทำลาย (NDT):

การทดสอบอัลตราโซนิกอนุภาคแม่เหล็กหรือการทดสอบสีย้อมสำหรับรอยแตก

การทดสอบโหลด:

การทดสอบโหลดแบบคงที่: 125% ของความจุที่ได้รับการจัดอันดับ

การทดสอบโหลดแบบไดนามิก: 110% ของความจุที่จัดอันดับพร้อมการเคลื่อนไหว

การทดสอบการทำงาน: ตรวจสอบการเบรกการยกและการเดินทาง

8. การป้องกันภาพวาดและการกัดกร่อน
ใช้สีรองพื้นและสีที่ทนต่อการกัดกร่อน

เครื่องหมาย (ความสามารถ, หมายเลขซีเรียล, คำเตือน) ตามมาตรฐาน

9. บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
ถอดแยกชิ้นส่วน (ถ้าจำเป็น) สำหรับการจัดส่ง

ปกป้องส่วนประกอบที่สำคัญระหว่างการขนส่ง

10. การติดตั้งและการว่าจ้าง (ในสถานที่)
ประกอบขึ้นอีกครั้งบนรันเวย์ของลูกค้า

การจัดตำแหน่งและการสอบเทียบขั้นสุดท้าย

การฝึกอบรมผู้ประกอบการและการส่งมอบ

 

 

บริษัท ได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะและได้ติดตั้งชุดการจัดการและการเชื่อม 310 ชุด หลังจากเสร็จสิ้นแผนจะมีมากกว่า 500 ชุด (ชุด) และอัตราการสร้างเครือข่ายอุปกรณ์จะสูงถึง 95% มีการใช้สายเชื่อม 32 สายแล้วมีการวางแผน 50 สายและอัตราการทำงานอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดถึง 85%

ป้ายกำกับยอดนิยม: Winch Trolley Overhead Crane, China Winch Trolley ผู้ผลิต Crane, ซัพพลายเออร์, โรงงาน