ปั้นจั่น

คุณสมบัติที่สำคัญ:

แขวนจากหลังคา: รันเวย์ของเครนติดตั้งอยู่บนเพดานหรือโครงสร้างหลังคาของคลังสินค้าทำให้เครนเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระโดยไม่จำเป็นต้องใช้รันเวย์หรือคอลัมน์ที่ติดตั้งบนพื้น

การออกแบบที่อยู่ด้านล่าง: Bridge of the Crane นั้นอยู่ข้างล่างซึ่งหมายความว่ามันถูกระงับจากรันเวย์แทนที่จะขี่บนพวกเขา สิ่งนี้ช่วยให้เครนสามารถเดินทางได้อย่างเต็มความยาวและความกว้างของพื้นที่ทำงานในขณะที่ใช้พื้นที่แนวตั้งน้อยที่สุด

โหลดเบาปานกลางโดยทั่วไปแล้วรถเครนช่วงล่างจะใช้สำหรับการจัดการน้ำหนักเบาถึงปานกลาง (โดยทั่วไปมากถึง 10 ตัน) ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานอุตสาหกรรมขนาดเล็กหรือสายการประกอบที่มีความแม่นยำและการเคลื่อนย้ายเป็นสิ่งจำเป็น

เค้าโครงที่ยืดหยุ่น: เนื่องจากรันเวย์ถูกระงับเครนเหล่านี้เหมาะสำหรับพื้นที่ทำงานหรืออาคารที่มีรูปร่างผิดปกติที่มีคอลัมน์หรือสิ่งกีดขวางชั้นอื่น ๆ พวกเขาสามารถครอบคลุมพื้นที่ขนาดใหญ่โดยไม่รบกวนอุปกรณ์ที่มีอยู่หรือพื้นที่พื้น

การเคลื่อนไหวที่ราบรื่น: เช่นเดียวกับปั้นจั่นประเภทอื่น ๆ รถเครนช่วงล่างใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อเคลื่อนย้ายรถเข็นและยกไปตามสะพานเพื่อให้มั่นใจว่าการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นและควบคุมได้

 

• ความจุ: 5-800\/50ton
• ความยาวช่วง: 4-35 m
• การยกระดับความสูง: 3-50 m
• หน้าที่ทำงาน: A4, A5, A6, A7
• แรงดันไฟฟ้าเรจ: 220V ~ 690V, 50-60 Hz, 3ph AC
• อุณหภูมิสภาพแวดล้อมการทำงาน: -25 องศา -+50 ระดับความชื้นสัมพัทธ์น้อยกว่าหรือเท่ากับ 85%
• โหมดควบคุมเครน: การควบคุมพื้น \/ ห้องควบคุมระยะไกล \/ ห้องโดยสาร

 

 

1.สะพาน

การทำงาน: ลำแสงแนวนอนที่ครอบคลุมความกว้างของพื้นที่ทำงาน มันถือรถเข็นและรอกช่วยให้การเคลื่อนไหวของโหลดจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง

การออกแบบที่อยู่ด้านล่าง: สะพานถูกแขวนอยู่ใต้รันเวย์ซึ่งติดตั้งบนหลังคาหรือโครงสร้างเพดาน

 

2.รันเวย์

การทำงาน: รางหรือรางรถไฟที่สะพานเดินทาง รันเวย์เหล่านี้ติดตั้งบนหลังคาหรือเพดานของคลังสินค้าซึ่งตรงข้ามกับการรองรับที่ติดตั้งบนพื้นเช่นในรถเครนที่วิ่งบนสุด

ระบบช่วงล่าง: รันเวย์ถูกแขวนไว้จากหลังคาช่วยให้มีพื้นที่มากขึ้นและปรับตัวได้ดีขึ้นกับโครงสร้างของอาคาร

 

3.รถเข็น

การทำงาน: หน่วยที่เคลื่อนย้ายได้ที่วิ่งไปตามสะพานถือรอก รถเข็นช่วยให้รอกขยับในแนวนอนข้ามสะพานทำให้การวางตำแหน่งที่แม่นยำของโหลด

การออกแบบที่อยู่ด้านล่าง: รถเข็นวิ่งไปที่ด้านล่างของสะพานในการออกแบบระบบกันสะเทือนเครน

 

รอก

การทำงาน: กลไกการยกที่รับผิดชอบในการเพิ่มและลดภาระ มันติดตั้งบนรถเข็นและเคลื่อนที่ไปตามสะพาน

ประเภท:

รอกโซ่ไฟฟ้า: ใช้กันทั่วไปสำหรับโหลดที่เบากว่าเหมาะสำหรับการจัดการที่แม่นยำ

เชือกสายไฟฟ้า: สำหรับโหลดที่หนักกว่าเล็กน้อยซึ่งต้องการความแม่นยำและการควบคุมมากขึ้น

4. รถม้าจบ

1) รถม้าสิ้นสุดเป็นส่วนประกอบของเครนเหนือศีรษะเหล็กที่รองรับและนำรถเข็นของเครนไปตามคานรันเวย์ พวกเขาตั้งอยู่ที่จุดด้านนอกสุดของเครนเหนือศีรษะและพวกเขาติดกับรถเข็นเข้ากับคานรันเวย์ รถม้าปลายทางมีหน้าที่รับผิดชอบในการให้ความมั่นคงตามยาวและด้านข้างแก่เครนเพื่อให้แน่ใจว่ามันเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่นไปตามราง

2) รถม้าปลายมักจะประกอบด้วยโครงเหล็กที่ติดตั้งบนล้อและพวกเขาอาจขับเคลื่อนหรือแมนนวล รถม้าที่ใช้พลังงานใช้มอเตอร์ขับเคลื่อนล้อในขณะที่รถม้าปลายทางถูกเคลื่อนย้ายด้วยมือ โดยทั่วไปแล้วล้อของรถม้าปลายจะทำจากเหล็กหรือโพลียูรีเทนและพวกเขาจะม้วนไปตามคานรันเวย์เพื่อควบคุมการเคลื่อนที่ในแนวนอนของเครน

3) นอกเหนือจากการให้ความมั่นคงและคำแนะนำแล้วรถม้าปลายทางยังรองรับน้ำหนักของเครนและโหลดที่มันมี พวกเขาได้รับการออกแบบให้แข็งแกร่งและทนทานและพวกเขาจะต้องทนต่อแรงและความเครียดที่สำคัญในระหว่างการดำเนินงาน โดยรวมแล้วรถม้าปลายทางเป็นส่วนประกอบสำคัญของรถเครนเหนือศีรษะเหล็กและประสิทธิภาพของพวกเขาเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพของเครื่องจักรที่ใช้งานหนักเหล่านี้

 

5. กลไกการเดินทางเครน

กลไกการเดินทางของเครนหมายถึงระบบของส่วนประกอบที่ช่วยให้เครนเคลื่อนที่ไปตามแนวนอนไปตามโรงสีเหล็ก ระบบนี้ประกอบด้วยมอเตอร์เกียร์ล้อและเบรก มอเตอร์ให้พลังงานสำหรับการเคลื่อนไหวของเครนในขณะที่เกียร์และล้อส่งพลังงานนี้ไปยังล้อที่สัมผัสกับโรงสีเหล็ก เบรกใช้สำหรับควบคุมความเร็วและทิศทางของเครน กลไกการเดินทางช่วยให้เครนเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพตามความยาวของโรงสีเหล็กเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถเข้าถึงทุกส่วนของพื้นที่ที่ออกแบบมาเพื่อครอบคลุม

 

6. กลไกการสำรวจรถเข็น

1) กลไกการสำรวจรถเข็นของรถเข็นเหล็กเหนือศีรษะเป็นกลไกที่รับผิดชอบในการเคลื่อนย้ายรถเข็นไปตามสะพานของเครน รถเข็นเป็นสมัชชาที่ถือรอกและเคลื่อนที่ไปตามสะพานเพื่อวางตำแหน่งรอกเหนือที่ทำงาน

2) กลไกการสำรวจรถเข็นประกอบด้วยมอเตอร์เกียร์และล้อที่อนุญาตให้รถเข็นเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่นและแม่นยำไปตามสะพาน มอเตอร์ให้พลังงานในการหมุนเกียร์ซึ่งจะหมุนล้อที่เคลื่อนย้ายรถเข็น

3) กลไกการสำรวจรถเข็นอาจมีระบบเบรกเพื่อยึดรถเข็นไว้ในตำแหน่งเมื่อไม่ได้ใช้งาน นอกจากนี้รถเข็นอาจมีสวิตช์ จำกัด เพื่อป้องกันการเดินทางและตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถเข็นอยู่ในช่วงปฏิบัติการของเครน

4) โดยรวมแล้วกลไกการสำรวจรถเข็นเป็นส่วนประกอบที่สำคัญของเครนเหนือศีรษะเหล็กและควรได้รับการดูแลอย่างเหมาะสมและตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้

 

7.รถเครน

การทำงาน: ล้อที่อยู่ในรถบรรทุกท้ายซึ่งอนุญาตให้สะพานของเครนเดินทางไปตามรันเวย์ที่ถูกระงับ ล้อเหล่านี้มักจะเป็นเหล็กกล้าและสามารถมอเตอร์เพื่อให้แน่ใจว่ามีการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นและขับเคลื่อน

การออกแบบที่อยู่ด้านล่าง: ล้อเหล่านี้ทำงานที่ด้านล่างของแทร็กรันเวย์

 

8. โหลดเบ็ด

การทำงาน: ตะขอที่แนบมากับรอกที่เชื่อมต่อกับอุปกรณ์โหลดหรือยก เบ็ดโหลดได้รับการออกแบบมาเพื่อหมุนและอนุญาตให้ยึดติดกับวัสดุที่ปลอดภัยและปลอดภัย

 

9.มอเตอร์ไฟฟ้า

การทำงาน: พลังการเคลื่อนไหวของรถเข็น, รอกและบางครั้งสะพาน มอเตอร์ไฟฟ้าให้แรงที่จำเป็นในการควบคุมการยกการลดและการเคลื่อนไหวของภาระ

การเคลื่อนไหวที่ควบคุม: มอเตอร์เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการสร้างความมั่นใจในการทำงานที่ราบรื่นและแม่นยำของการเคลื่อนไหวของเครน

 

10. ระบบสัญญาณเตือนเสียงและไฟและสวิตช์ จำกัด

1) เครนเหนือศีรษะโรงสีเหล็กอาจมาพร้อมกับระบบสัญญาณเตือนเสียงและแสงรวมถึงสวิตช์ขีด จำกัด สำหรับมาตรการความปลอดภัยที่เพิ่มเข้ามา

2) ระบบเสียงและสัญญาณเตือนแสงได้รับการออกแบบมาเพื่อแจ้งเตือนคนงานหรือคนเดินเท้าในบริเวณใกล้เคียงของการเคลื่อนไหวของเครน สิ่งนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งเนื่องจากรถเครนเหนือศีรษะเหล็กมักจะใช้ในการตั้งค่าอุตสาหกรรมที่วุ่นวายด้วยการจราจรที่เท้าและยานพาหนะหนัก

3) สวิตช์ขีด จำกัด ในทางกลับกันเป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ออกแบบมาเพื่อป้องกันไม่ให้เครนเคลื่อนที่เกินกว่าจุดหนึ่ง โดยทั่วไปแล้วสวิตช์เหล่านี้จะอยู่ที่ปลายทั้งสองของรอกหรือสะพานและเมื่อพวกเขาสะดุดเครนจะปิดตัวลงโดยอัตโนมัติ สิ่งนี้จะช่วยป้องกันไม่ให้เครนเข้ามาในเครื่องจักรหรือผู้คนอื่น ๆ และยังสามารถป้องกันไม่ให้ภาระลดลง

4) โดยรวมแล้วคุณสมบัติด้านความปลอดภัยเหล่านี้มีความจำเป็นสำหรับรถเครนที่มีโรงสีเหล็กใด ๆ เนื่องจากช่วยให้มั่นใจถึงความปลอดภัยของคนงานและป้องกันอุบัติเหตุจากการเกิดขึ้น

 

11. อุปกรณ์ความปลอดภัย

มีอุปกรณ์ความปลอดภัยหลายอย่างที่สามารถติดตั้งบนเครนเหนือศีรษะโรงสีเหล็กเพื่อความปลอดภัยของคนงานและอุปกรณ์ อุปกรณ์ความปลอดภัยทั่วไปบางอย่าง ได้แก่ :

 

1) การป้องกันโอเวอร์โหลด:อุปกรณ์นี้ใช้เพื่อให้แน่ใจว่าเครนไม่ได้เพิ่มน้ำหนักมากกว่าความจุ มันมักจะติดตั้งในรูปแบบของเซลล์โหลดซึ่งวัดน้ำหนักของโหลดที่ถูกยกและตัดกำลังออกโดยอัตโนมัติไปยังรอกเมื่อเกินขีด จำกัด น้ำหนัก

2) สวิตช์ จำกัด :อุปกรณ์เหล่านี้ใช้เพื่อ จำกัด การเคลื่อนไหวของเครนในบางทิศทางเช่นการป้องกันไม่ให้เครนเคลื่อนที่เกินขอบเขตที่กำหนดของพื้นที่ทำงาน สวิตช์เหล่านี้สามารถติดตั้งบนรถเข็นสะพานหรือรอก

3) ปุ่มหยุดฉุกเฉิน:ปุ่มเหล่านี้ถูกติดตั้งในตำแหน่งเชิงกลยุทธ์ทั่วทั้งระบบเครนและสามารถใช้ในการปิดระบบทั้งหมดในกรณีฉุกเฉิน

4) เซ็นเซอร์ต่อต้านการชน:เซ็นเซอร์เหล่านี้ช่วยป้องกันการชนระหว่างเครนกับวัตถุหรืออุปกรณ์อื่น ๆ ในพื้นที่ทำงาน โดยทั่วไปแล้วจะติดตั้งบนสะพานเครนและ\/หรือรถเข็น

5) ไฟเตือนและสัญญาณเตือน:อุปกรณ์เหล่านี้ให้คำเตือนด้วยเสียงและการมองเห็นเพื่อเตือนผู้งานถึงอันตรายที่อาจเกิดขึ้นเช่นเมื่อเครนเคลื่อนไหวหรือโหลดกำลังจะถูกยกหรือลดลง

6) กันชนเหล็ก:อุปกรณ์เหล่านี้ใช้เพื่อปกป้องเครนและอุปกรณ์อื่น ๆ จากการชนกันโดยไม่ตั้งใจ พวกเขามักจะติดตั้งที่ปลายสะพานเครนและรถเข็น

 

12. โหมดควบคุม

โหมดการควบคุมของ Crane Overhead Overhead Steel อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับเครนที่เฉพาะเจาะจงและการใช้งานที่ตั้งใจไว้ อย่างไรก็ตาม Cranes Overhead โรงสีเหล็กที่ทันสมัยส่วนใหญ่ใช้โหมดการควบคุมที่หลากหลายเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ

 

โหมดการควบคุมทั่วไปบางอย่างสำหรับรถเครนค่าใช้จ่ายของโรงงานเหล็กรวมถึง:

1) การควบคุมจี้:การควบคุมประเภทนี้เกี่ยวข้องกับการใช้จี้พกพาที่ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานเครนสามารถควบคุมการเคลื่อนไหวของเครนได้จากระยะที่ปลอดภัย

2) การควบคุมวิทยุ:เช่นเดียวกับการควบคุมจี้การควบคุมวิทยุเกี่ยวข้องกับการใช้อุปกรณ์มือถือเพื่อใช้งานเครนจากระยะไกล การควบคุมวิทยุให้ความคล่องตัวและความยืดหยุ่นมากกว่าการควบคุมจี้ทำให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถเคลื่อนย้ายได้อย่างอิสระรอบ ๆ สถานที่ทำงาน

3) การควบคุมห้องโดยสาร:รถเครนเหนือศีรษะโรงสีเหล็กบางตัวมาพร้อมกับห้องโดยสารหรือห้องควบคุมที่ผู้ปฏิบัติงานสามารถนั่งและควบคุมเครนได้ สิ่งนี้ช่วยให้การมองเห็นและการควบคุมการเคลื่อนไหวของเครนมากขึ้น

4) การควบคุมอัตโนมัติ:ในบางกรณีรถเครนเหนือศีรษะเหล็กเป็นแบบอัตโนมัติซึ่งหมายความว่าพวกเขาได้รับการตั้งโปรแกรมให้ทำงานเฉพาะโดยไม่จำเป็นต้องมีการแทรกแซงของมนุษย์ การควบคุมอัตโนมัติสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพและความปลอดภัย แต่ต้องมีการเขียนโปรแกรมและการตรวจสอบอย่างระมัดระวังเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานที่เหมาะสม

5) โดยไม่คำนึงถึงโหมดการควบคุมที่ใช้รถเครนเหนือศีรษะเหล็กทั้งหมดจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยและกฎระเบียบที่เข้มงวดเพื่อป้องกันอุบัติเหตุและการบาดเจ็บในที่ทำงาน

 

13. ร่าง

 

 

 

 

A ประเภทระบบกันสะเทือน(หรือที่รู้จักกันในชื่อไฟล์ปั้นจั่น) เสนอข้อดีหลายประการโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่การเพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่และความยืดหยุ่นเป็นสิ่งสำคัญ นี่คือประโยชน์หลักของการใช้ปั้นจั่นประเภทระบบกันสะเทือน: Crane:

1. พื้นที่ชั้นสูงสุด

ข้อได้เปรียบ: เนื่องจากเครนถูกแขวนไว้จากหลังคาหรือเพดานจึงไม่มีคอลัมน์หรือรองรับที่ติดตั้งบนพื้นทำให้พื้นที่พื้นไม่มีสิ่งกีดขวาง สิ่งนี้ทำให้พื้นที่ทำงานที่มีค่าสำหรับอุปกรณ์ยานพาหนะหรือการเคลื่อนไหวของบุคลากรอื่น ๆ

แอปพลิเคชัน: เหมาะสำหรับพื้นที่ทำงานขนาดเล็กหรือแออัดซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นมากที่สุด

2. การใช้ความสูงของอาคารที่เหมาะสมที่สุด

ข้อได้เปรียบ: ปั้นจั่นช่วงล่างเหมาะสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกที่มีเพดานต่ำหรือข้อ จำกัด ความสูงเนื่องจากติดตั้งอยู่ใต้โครงสร้างหลังคา สิ่งนี้จะช่วยให้มีความยืดหยุ่นมากขึ้นและความยืดหยุ่นในพื้นที่ที่รถเครนที่วิ่งบนสุดทั่วไปอาจไม่พอดี

แอปพลิเคชัน: คลังสินค้าและเวิร์กช็อปที่มีความสูงเพดานต่ำหรือผิดปกติได้รับประโยชน์จากการออกแบบนี้

3. การติดตั้งที่ประหยัดต้นทุน

ข้อได้เปรียบ: ปั้นจั่นระงับสามารถง่ายขึ้นและคุ้มค่ามากขึ้นในการติดตั้งเมื่อเทียบกับรถเครนที่วิ่งบนสุดเนื่องจากพวกเขาไม่ต้องการคอลัมน์สนับสนุนเพิ่มเติมหรือฐานรากเสริม หลังคาหรือเพดานที่มีอยู่ของโครงสร้างใช้สำหรับรองรับ

แอปพลิเคชัน: สิ่งอำนวยความสะดวกและการประชุมเชิงปฏิบัติการขนาดเล็กที่ไม่จำเป็นต้องลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานหนักสำหรับการติดตั้งเครน

4. การใช้เลย์เอาต์ที่ผิดปกติอย่างมีประสิทธิภาพ

ข้อได้เปรียบ: ปั้นจั่นระงับสามารถติดตั้งในอาคารที่มีเลย์เอาต์ที่ซับซ้อนหรือพื้นที่ที่มีอุปสรรค (เช่นผนังหรือเครื่องจักร) ป้องกันการใช้ระบบที่ติดตั้งบนพื้น พวกเขาสามารถปรับแต่งให้พอดีกับเค้าโครงสิ่งอำนวยความสะดวกเฉพาะครอบคลุมพื้นที่ที่น่าอึดอัดใจหรือไม่สม่ำเสมอ

แอปพลิเคชัน: โรงงานหรือสถานที่จัดเก็บที่มีพื้นที่ทำงานที่ไม่สม่ำเสมอหรือพื้นที่ที่มีสิ่งกีดขวาง

5. การรวมเข้ากับโครงสร้างที่มีอยู่ได้ง่าย

ข้อได้เปรียบ: เนื่องจากเครนช่วงล่างใช้โครงสร้างหลังคาเพื่อรับการสนับสนุนจึงสามารถติดตั้งอีกครั้งในอาคารที่มีอยู่โดยไม่ต้องมีการดัดแปลงที่สำคัญ สิ่งนี้ทำให้พวกเขาสามารถปรับตัวได้อย่างมากกับสิ่งอำนวยความสะดวกที่มีอยู่มากมาย

แอปพลิเคชัน: สิ่งอำนวยความสะดวกที่ต้องการอัพเกรดความสามารถในการจัดการวัสดุโดยไม่ต้องปรับปรุงอย่างกว้างขวาง

6. ปรับปรุงความปลอดภัย

ข้อได้เปรียบ: ระบบเครนสูงขึ้นลดความเสี่ยงของอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับอุปสรรคพื้นฐานหรือการเคลื่อนที่ของรถยกและอุปกรณ์อื่น ๆ ผู้ประกอบการสามารถควบคุมเครนได้อย่างปลอดภัยจากระยะไกลลดความจำเป็นในการยกระดับด้วยตนเองและลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บ

แอปพลิเคชัน: คลังสินค้าสายการผลิตและพื้นที่ทำงานที่มีกิจกรรมสูงและการจราจรบนพื้น

7. การจัดการที่แม่นยำ

ข้อได้เปรียบ: รถเครนช่วงล่างให้การเคลื่อนไหวที่แม่นยำสำหรับการยกและวางตำแหน่งโหลดที่เบากว่าทำให้เหมาะสำหรับการจัดการวัสดุที่ละเอียดอ่อนหรือละเอียดอ่อน รถเข็นและรอกมีการควบคุมและการทำงานที่ราบรื่นทำให้มั่นใจได้ว่าการจัดวางโหลดที่แม่นยำ

แอปพลิเคชัน: อุตสาหกรรมที่ความแม่นยำและการจัดการโหลดอย่างระมัดระวังมีความสำคัญเช่นการผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สายการประกอบหรือสิ่งอำนวยความสะดวกบรรจุภัณฑ์

8. การออกแบบเค้าโครงที่ยืดหยุ่น

ข้อได้เปรียบ: การออกแบบ Underslung ช่วยให้มีความยืดหยุ่นในการติดตั้งและความครอบคลุมของเครน รถเครนช่วงล่างสามารถเดินทางผ่านเวิร์กสเตชันเครื่องจักรหรือพื้นที่จัดเก็บที่มีอยู่ให้ความคุ้มครองตามที่จำเป็นโดยไม่ขัดขวางการดำเนินงานอย่างต่อเนื่อง

แอปพลิเคชัน: การตั้งค่าการผลิตที่กำหนดเองหรือสายการประกอบที่มีข้อกำหนดเวิร์กโฟลว์เฉพาะ

9. ลดความต้องการโครงสร้าง

ข้อได้เปรียบ: ปั้นจั่นช่วงล่างต้องการการปรับเปลี่ยนโครงสร้างน้อยลงเนื่องจากเครนอาศัยโครงสร้างหลังคาเพื่อรองรับ สิ่งนี้จะช่วยลดความจำเป็นในการก่อสร้างเพิ่มเติมหรือการเสริมกำลังของมูลนิธิอาคาร

แอปพลิเคชัน: สิ่งอำนวยความสะดวกที่จำเป็นต้องได้รับการปรับปรุงด้วยความสมบูรณ์ของโครงสร้างด้วยการดัดแปลงน้อยที่สุด

10. การจัดการโหลดเบาปานกลาง

ข้อได้เปรียบ: ในขณะที่รถเครนเหล่านี้มักจะจัดการกับโหลดที่เบากว่า (สูงถึงประมาณ 10 ตัน) แต่ก็มีประสิทธิภาพสูงสำหรับการดำเนินการยกของแสงซ้ำ ๆ กับการทำงานปานกลาง สิ่งนี้ทำให้เหมาะสำหรับอุตสาหกรรมที่หลากหลายที่ไม่ต้องการความสามารถในการยกของหนัก

แอปพลิเคชัน: คลังสินค้า, สายการประกอบ, โรงงานผลิตขนาดเล็กและเวิร์กช็อปการบำรุงรักษา

11. การบำรุงรักษาและการใช้งานง่าย

ข้อได้เปรียบ: โดยทั่วไปแล้วรถเครนช่วงล่างจะง่ายกว่าในการบำรุงรักษาเนื่องจากการออกแบบที่เบากว่าและเข้าถึงส่วนประกอบได้ง่าย ผู้ประกอบการสามารถใช้จี้หรือรีโมทคอนโทรลเพื่อการทำงานที่ง่ายและการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอช่วยให้ประสิทธิภาพที่ราบรื่นเมื่อเวลาผ่านไป

แอปพลิเคชัน: การดำเนินงานที่เล็กลงซึ่งความสะดวกในการบำรุงรักษาเป็นสิ่งสำคัญเช่นสายการผลิตขนาดเล็กถึงขนาดกลาง

12. เพิ่มความคล่องตัว

ข้อได้เปรียบ: ความสามารถของเครนในการเคลื่อนที่อย่างอิสระไปตามรันเวย์ช่วยให้การเคลื่อนที่ของวัสดุมีประสิทธิภาพในพื้นที่กว้างโดยไม่มีอุปสรรคบนพื้น สามารถเข้าถึงพื้นที่ที่ยากต่อการเข้าถึงด้วยอุปกรณ์พื้นดิน

แอปพลิเคชัน: โรงงานผลิตหรือคลังสินค้าที่ต้องการการเคลื่อนที่ของวัสดุบ่อยครั้งในพื้นที่ขยาย

สรุปข้อดี:

พื้นที่ชั้นสูงสุด: ไม่จำเป็นต้องรองรับการติดตั้งบนพื้น

การปรับตัวได้: ทำงานได้ดีกับเพดานต่ำและเลย์เอาต์ที่ผิดปกติ

คุ้มค่า: ติดตั้งง่ายขึ้นโดยมีการดัดแปลงโครงสร้างน้อยลง

ปรับปรุงความปลอดภัย: อันตรายระดับพื้นดินลดลง

ความแม่นยำ: เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการจัดการโหลดแบบปานกลางด้วยการวางตำแหน่งที่แม่นยำ

สรุปแล้ว,ประเภทระบบกันสะเทือนเสนอข้อได้เปรียบที่สำคัญในแง่ของการเพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่ความยืดหยุ่นความคุ้มค่าและความปลอดภัย พวกเขามีความเหมาะสมเป็นพิเศษสำหรับสภาพแวดล้อมที่จัดการกับแสงในการโหลดปานกลางและต้องการการจัดการวัสดุที่มีประสิทธิภาพและแม่นยำ

 

 

ประเภทระบบกันสะเทือน(เครนที่อยู่ด้านล่าง) มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมต่าง ๆ เนื่องจากการปรับตัวการออกแบบการประหยัดพื้นที่และประสิทธิภาพในการจัดการแสงเพื่อโหลดปานกลาง ด้านล่างนี้เป็นแอปพลิเคชั่นหลักที่มีการใช้งานปั้นจั่นประเภทกลาง

1. สายการผลิตและประกอบ

แอปพลิเคชัน: ปั้นจั่นช่วงล่างถูกใช้เพื่อเคลื่อนย้ายชิ้นส่วนและวัสดุไปตามสายการผลิต พวกเขาให้ความยืดหยุ่นในการขนส่งส่วนประกอบสำหรับการประกอบการตัดเฉือนหรือการตรวจสอบทำให้กระบวนการผลิตมีประสิทธิภาพมากขึ้น

ตัวอย่าง: การผลิตยานยนต์ประกอบอิเล็กทรอนิกส์และการผลิตชิ้นส่วนที่แม่นยำ

2. คลังสินค้าและสถานที่จัดเก็บ

แอปพลิเคชัน: ในคลังสินค้ารถเครนช่วงล่างจัดการกับการโหลดการขนถ่ายและการเคลื่อนที่ของวัสดุไปยังและจากชั้นวางที่เก็บ พวกเขาเพิ่มพื้นที่แนวตั้งโดยไม่ต้องใช้พื้นที่ชั้นที่มีค่าปรับปรุงการจัดการสินค้าคงคลังโดยรวม

ตัวอย่าง: คลังสินค้าสำหรับสินค้าอุตสาหกรรมผลิตภัณฑ์ค้าปลีกหรือการจัดเก็บวัตถุดิบ

3. ศูนย์โลจิสติกส์และการกระจาย

แอปพลิเคชัน: รถเครนช่วงล่างช่วยจัดการโหลดขนาดใหญ่เช่นพาเลทลังและวัสดุจำนวนมากในศูนย์กระจายสินค้า พวกเขาปรับปรุงการไหลของวัสดุโดยการเคลื่อนย้ายรายการอย่างมีประสิทธิภาพระหว่างพื้นที่จัดเก็บและการโหลดท่าเรือ

ตัวอย่าง: ศูนย์ปฏิบัติตามอีคอมเมิร์ซ, คลังสินค้าโลจิสติกส์และเทอร์มินัลการกระจายสินค้า

4. เวิร์กช็อปและพื้นที่บำรุงรักษา

แอปพลิเคชัน: เวิร์กช็อปที่ซ่อมแซมหรือบำรุงรักษาเครื่องจักรและอุปกรณ์มักใช้รถเครนช่วงล่างเพื่อยกและย้ายชิ้นส่วนหรืออุปกรณ์ พวกเขาให้การควบคุมที่แม่นยำและช่วยวางส่วนประกอบที่หนักในระหว่างการประกอบหรือซ่อมแซม

ตัวอย่าง: ร้านซ่อมอุปกรณ์ศูนย์ซ่อมยานยนต์และสิ่งอำนวยความสะดวกการบำรุงรักษาอุตสาหกรรม

5. การบำรุงรักษาอากาศยานและเครื่องบิน

แอปพลิเคชัน: ในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศมีการใช้รถเครนช่วงล่างเพื่อยกและวางตำแหน่งส่วนประกอบขนาดใหญ่ที่ละเอียดอ่อนเช่นฟูเลจปีกและเครื่องยนต์ในระหว่างการประกอบเครื่องบินหรือการบำรุงรักษา เครนให้การเคลื่อนไหวที่แม่นยำและช่วยหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อชิ้นส่วนที่ละเอียดอ่อน

ตัวอย่าง: สายการประกอบเครื่องบินการผลิตส่วนประกอบการบินและอวกาศและโรงเก็บเครื่องบินบำรุงรักษาเครื่องบิน

6. การผลิตขนาดเล็ก

แอปพลิเคชัน: สำหรับแอพพลิเคชั่นการผลิตที่ใช้งานง่ายมีการใช้รถเครนช่วงล่างเพื่อยกและเคลื่อนย้ายวัสดุระหว่างเวิร์กสเตชันที่แตกต่างกัน พวกเขาให้บริการโซลูชั่นที่ประหยัดต้นทุนสำหรับโรงงานขนาดเล็กที่ไม่ต้องการอุปกรณ์ยกที่ใช้งานหนัก

ตัวอย่าง: การผลิตเฟอร์นิเจอร์สิ่งทอและโรงงานโลหะขนาดเล็ก

7. อุตสาหกรรมยานยนต์

แอปพลิเคชัน: ในอุตสาหกรรมยานยนต์มีการใช้รถเครนช่วงล่างในสายการประกอบยานพาหนะเพื่อยกชิ้นส่วนรถยนต์เช่นเครื่องยนต์การส่งสัญญาณและเฟรม พวกเขาให้การเคลื่อนไหวและการวางตำแหน่งที่มีประสิทธิภาพอำนวยความสะดวกในกระบวนการประกอบ

ตัวอย่าง: โรงงานประกอบรถยนต์การผลิตรถบัสหรือรถบรรทุกและโรงงานผลิตส่วนประกอบ

 

 

ขั้นตอนการผลิต Crane Overhead Overhead เกี่ยวข้องกับหลายขั้นตอนรวมถึง:

1. การออกแบบและวิศวกรรม: ขั้นตอนแรกในขั้นตอนการผลิตเกี่ยวข้องกับการออกแบบและวิศวกรรมของเครน ซึ่งรวมถึงการกำหนดความสามารถขนาดและข้อกำหนดอื่น ๆ ตามข้อกำหนดของลูกค้า

2. การจัดหาวัสดุ: เมื่อการออกแบบเสร็จสิ้นวัสดุที่จำเป็นสำหรับเครนจะได้รับการจัดหา ซึ่งรวมถึงแผ่นเหล็กคานสายเคเบิลมอเตอร์และส่วนประกอบไฟฟ้า

3. การตัดและการสร้าง: แผ่นเหล็กและคานถูกตัดและมีรูปร่างตามขนาดที่ต้องการโดยใช้เครื่องตัดพลาสม่า CNC เครื่องตัดและอุปกรณ์อื่น ๆ

4. การเชื่อม: ส่วนประกอบที่แตกต่างกันของเครนเชื่อมเข้าด้วยกันโดยใช้กระบวนการเชื่อม MIG และ TIG รอยเชื่อมได้รับการตรวจสอบเพื่อคุณภาพและความแข็งแรง

5. แอสเซมบลี: ส่วนประกอบที่แตกต่างกันของเครนรวมเข้าด้วยกันรวมถึงรอกรถเข็นสะพานและรถบรรทุกปลาย

6. ภาพวาดและการเคลือบ: เครนถูกทาสีและเคลือบเพื่อป้องกันการกัดกร่อนและปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมอื่น ๆ

7. การติดตั้งไฟฟ้า: ส่วนประกอบไฟฟ้าของเครนเช่นระบบควบคุมและมอเตอร์ได้รับการติดตั้งและทดสอบ

8. การทดสอบโหลด: เมื่อมีการประกอบเครนอย่างเต็มที่แล้วจะเต็มไปด้วยน้ำหนักเพื่อทดสอบความจุและประสิทธิภาพ

9. การตรวจสอบและการส่งมอบขั้นสุดท้าย: เครนผ่านการตรวจสอบขั้นสุดท้ายเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยและคุณภาพทั้งหมด จากนั้นก็บรรจุและส่งมอบให้กับลูกค้า

 

 

บริษัท ได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะและได้ติดตั้งชุดการจัดการและการเชื่อม 310 ชุด หลังจากเสร็จสิ้นแผนจะมีมากกว่า 500 ชุด (ชุด) และอัตราการสร้างเครือข่ายอุปกรณ์จะสูงถึง 95% มีการใช้สายเชื่อม 32 สายแล้วมีการวางแผน 50 สายและอัตราการทำงานอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดถึง 85%

ป้ายกำกับยอดนิยม: Crane Crane Overhead Crane, Overhead, China Overhead Crane Suspension ผู้ผลิต Crane Overhead Crane, ซัพพลายเออร์, โรงงาน