เครนเหนือศีรษะกับโรงหล่อเบ็ด

หนึ่งเครนเหนือศีรษะด้วยตะขอในการตั้งค่าโรงหล่อเป็นอุปกรณ์สำคัญที่ออกแบบมาเพื่อยกและเคลื่อนย้ายวัสดุหนักเช่นโลหะหลอมเหลวการหล่อและวัตถุดิบภายในสภาพแวดล้อมของโรงหล่อ เครนเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อทนต่ออุณหภูมิสูงและความต้องการที่ใช้งานหนักของกระบวนการโรงหล่อ

 

Ladle Foundry และ Casting Steel Mill Overhead Crane เป็นเครื่องจักรที่จำเป็นในกระบวนการผลิตเหล็กช่วยให้มั่นใจว่าการจัดการโลหะหลอมเหลวและวัสดุหนักอื่น ๆ ที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ

• ความจุ: 5-500 ตัน
• ความยาวช่วง: 4-35 m
• การยกระดับความสูง: 3-50 m
• หน้าที่ทำงาน: A4, A5, A6, A7
• แรงดันไฟฟ้าเรจ: 220V ~ 690V, 50-60 Hz, 3ph AC
• อุณหภูมิสภาพแวดล้อมการทำงาน: -25 องศา -+50 ระดับความชื้นสัมพัทธ์น้อยกว่าหรือเท่ากับ 85%
• โหมดควบคุมเครน: การควบคุมพื้น \/ ห้องควบคุมระยะไกล \/ ห้องโดยสาร

 

 

1. ทั้งชุดเครน

รถเครนเหนือศีรษะทั้งชุดที่มีตะขอที่ออกแบบมาสำหรับโรงหล่อมักจะมีส่วนประกอบหลายอย่างที่ทำงานร่วมกันสำหรับการยกหนักและการขนส่งโลหะหลอมเหลวหรือสิ่งของขนาดใหญ่ภายในโรงหล่อ นี่คือรายละเอียดขององค์ประกอบสำคัญ:

Bridge: สะพานเป็นโครงสร้างแนวนอนหลักของเครนที่เคลื่อนที่ไปตามรางรถไฟที่ด้านบนของรันเวย์ มันถูกออกแบบมาเพื่อรองรับน้ำหนักทั้งหมดของภาระที่ถูกยกขึ้น

Hoist: รอกมีหน้าที่ยกและลดภาระ มันมักจะติดตั้งตะขอซึ่งสามารถใช้ในการยกสิ่งของขนาดใหญ่หรือภาชนะบรรจุ โดยทั่วไปแล้วรถเครนโรงหล่อจะมีรอกพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อรองรับความร้อนสูงและโหลดหนัก

Hook: ตะขอหนักที่ติดอยู่กับรอกเพื่อจับโหลด ตะขอ Foundry Crane มักทำจากวัสดุทนทานและทนความร้อนเพื่อจัดการกับโลหะหลอมเหลวและอุณหภูมิสูง

รันเวย์: รันเวย์เป็นระบบแทร็กที่สะพานเดินต่อไป โดยทั่วไปแล้วจะถูกติดตั้งตามความยาวของโรงหล่อและสามารถเป็นระบบเดียวหรือสองครั้งขึ้นอยู่กับข้อกำหนดการโหลด

ท้ายรถ: นี่คือล้อที่รองรับสะพานและอนุญาตให้เคลื่อนที่ไปตามรันเวย์ รถม้าปลายทางได้รับการออกแบบมาเพื่อจัดการกับโหลดหนักและติดตั้งมอเตอร์เพื่อเพิ่มพลังการเคลื่อนไหวของเครน

การควบคุม: ระบบควบคุมสำหรับเครนเหนือศีรษะรวมถึงสถานีของผู้ปฏิบัติงาน (โดยปกติจะเป็นจี้หรือรีโมทคอนโทรล) ซึ่งช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถควบคุมการเคลื่อนไหวของเครนรอกและเบ็ด

ระบบไฟฟ้า: ระบบไฟฟ้าของเครนให้พลังงานแก่มอเตอร์แผงควบคุมและรอก มันมักจะถูกออกแบบมาสำหรับการทำงานหนักพร้อมคุณสมบัติด้านความปลอดภัยเช่นการป้องกันการโอเวอร์โหลดและหยุดฉุกเฉิน

คุณสมบัติด้านความปลอดภัย: เครนเหนือศีรษะที่ใช้ในโรงหล่อมักจะมีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่หลากหลายเช่นสวิตช์ จำกัด เซ็นเซอร์โอเวอร์โหลดอุปกรณ์ต่อต้านการชนและส่วนประกอบที่ทนไฟได้

วัสดุที่ทนต่ออุณหภูมิ: สำหรับการใช้งานโรงหล่อส่วนประกอบเครนโดยเฉพาะตะขอและรอกมักทำจากวัสดุที่สามารถทนต่ออุณหภูมิที่สูงได้

 

2. คานหลัก

1) โรงหล่อและการหล่อเหล็กคานหลักคานหลักเป็นส่วนประกอบสำคัญของเครนที่ใช้ในโรงงานเหล็กและโรงหล่อ คานหลักคือลำแสงแนวนอนยาวที่ครอบคลุมระยะห่างระหว่างโครงสร้างที่รองรับของเครนและมีน้ำหนักของระบบเครนทั้งหมด

2) ในโรงสีเหล็กหรือโรงหล่อโรงงานคานหลักของเครนเหนือศีรษะมักถูกออกแบบมาเพื่อรองรับการโหลดหนักเช่นเหล็กหลอมเหลวหรือทัพพีของเหลวขนาดใหญ่ คานมักจะทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงและอาจได้รับการสนับสนุนโดยกลไกการยกหลายอย่าง

3) โรงหล่อ Ladle และการหล่อเหล็กคานหลักคานหลักได้รับการออกแบบมาเพื่อทนต่ออุณหภูมิสูงและภาระหนักที่พบในโรงงานเหล็กและโรงหล่อ เพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพที่ดีที่สุดคานหลักจะต้องได้รับการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอสำหรับสัญญาณของการสึกหรอและความเสียหายและปัญหาใด ๆ ควรได้รับการแก้ไขทันทีเพื่อป้องกันความล้มเหลวหรืออุบัติเหตุ

4) โดยรวมแล้วคานหลักมีบทบาทสำคัญในการทำงานที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพของรถเครนเหนือศีรษะที่ใช้ในโรงหล่อทัพพีและโรงงานหล่อเหล็ก ด้วยการเลือกคานหลักที่มีคุณภาพสูงและทนทานสิ่งอำนวยความสะดวกเหล่านี้สามารถมั่นใจได้ว่าอายุยืนและความน่าเชื่อถือของระบบเครนของพวกเขา

 

3. ระบบยก

ระบบยกของเครนเหนือศีรษะที่มีตะขอโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับโรงหล่อมีส่วนประกอบสำคัญหลายอย่างที่ออกแบบมาเพื่อยกและเคลื่อนย้ายวัสดุหนักอย่างปลอดภัยมักจะหลอมเหลวโลหะแม่พิมพ์และการหล่อ นี่คือรายละเอียดของระบบยกทั่วไป:

โครงสร้างเครน:

โดยทั่วไปแล้วเครนเหนือศีรษะประกอบด้วยสะพานรถเข็นและระบบรอก สะพานครอบคลุมพื้นที่โรงหล่อโดยรถเข็นเคลื่อนที่ไปตามสะพานเพื่อวางตะขอ
Hoist:

Hoist เป็นอุปกรณ์มอเตอร์ที่รับผิดชอบในการยกและลดภาระ มันทำงานผ่านระบบกลองหรือโซ่ขับเคลื่อนโดยมอเตอร์ไฟฟ้า
ในโรงหล่อรอกจะต้องสามารถยกน้ำหนักได้หนักมาก (เช่นทัพพีโลหะหลอมเหลวหรือแม่พิมพ์) มักจะมีคุณสมบัติอุณหภูมิสูงเป็นพิเศษ
ตะขอ:

ตะขอเป็นส่วนหนึ่งของเครนที่โต้ตอบโดยตรงกับโหลด สำหรับโรงหล่อเบ็ดอาจได้รับการออกแบบด้วยวัสดุที่ทนความร้อนหรือสารเคลือบเพื่อทนต่ออุณหภูมิสูงของโลหะหลอมเหลว
ตะขอสามารถมีคุณสมบัติพิเศษเช่นตะขอหมุนสำหรับการวางตำแหน่งที่แม่นยำหรือตะขอสไตล์หอยสำหรับการจัดการแม่พิมพ์หรือภาชนะบางประเภท
รถเข็นและสะพาน:

รถเข็นติดอยู่บนสะพานเครนและเคลื่อนไปตามความยาวของเครน รองรับรอกและตะขอย้ายพวกเขาไปยังตำแหน่งที่ต้องการสำหรับการยก
สะพานเป็นโครงสร้างแนวนอนหลักที่ครอบคลุมโรงหล่อและให้เส้นทางเหนือศีรษะตามที่รถเข็นเคลื่อนที่
ระบบพลังงาน:

โดยทั่วไปแล้วรถเครนทำงานด้วยพลังงานไฟฟ้าด้วยมอเตอร์ขับรถเข็น, รอกและการเคลื่อนไหวของสะพาน
เพื่อความปลอดภัยในโรงหล่อรถเครนอาจมีส่วนประกอบไฟฟ้าป้องกันการระเบิดเนื่องจากมีวัสดุหรือก๊าซไวไฟ
คุณสมบัติด้านความปลอดภัย:

ขีด จำกัด สวิตช์ป้องกันไม่ให้เครนเคลื่อนที่เกินขีด จำกัด บางอย่างเพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยของโครงสร้างและผู้ประกอบการ
ระบบป้องกันโอเวอร์โหลดทำให้มั่นใจได้ว่าเครนไม่ได้เพิ่มขึ้นมากกว่าความจุที่กำหนดไว้ป้องกันอุบัติเหตุและความเสียหาย
อาจใช้โล่ความร้อนและฉนวนกันความร้อนรอบ ๆ รอกและเบ็ดเพื่อป้องกันอุณหภูมิสูงที่พบในสภาพแวดล้อมการหล่อโลหะ
ระบบควบคุม:

เครนจะมีแผงควบคุมที่อนุญาตให้ผู้ให้บริการย้ายตะขอและปรับความสูงการยกความเร็วและตำแหน่ง
ในโรงหล่อหลายแห่งเครนอาจดำเนินการจากระยะไกลหรือจากห้องโดยสารของผู้ให้บริการเฉพาะเพื่อเหตุผลด้านความปลอดภัย

4. รถม้าจบ

รถบรรทุกปลายสุดของเครนเหนือศีรษะเป็นองค์ประกอบสำคัญของโครงสร้างของเครนทำให้สามารถเคลื่อนที่ไปตามรางรถไฟได้ เมื่อออกแบบมาสำหรับโรงหล่อรถม้าปลายทางเหล่านี้จะต้องมีความทนทานและสามารถทนต่อสภาวะสุดขั้วที่พบได้ในโรงหล่อรวมถึงอุณหภูมิสูงภาระหนักและการสัมผัสกับวัสดุที่หลอมเหลว

ในการตั้งค่า Foundry รถบรรทุกปลายของรถเครนเหนือศีรษะพร้อมตะขอจะได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะเช่น:

การก่อสร้างหนัก: รถม้าควรทำจากเหล็กหรือโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงหรืออัลลอยด์ที่สามารถบรรทุกหนักได้โดยไม่ต้องแปรปรวนหรือแตก

ความต้านทานความร้อน: ส่วนประกอบของเครนโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่อยู่ใกล้ตะขอและรถเข็นควรทนความร้อนหรือมีการเคลือบป้องกันเพื่อต้านทานความร้อนที่รุนแรงจากโลหะหรือเตาหลอม

ความต้านทานการกัดกร่อน: เนื่องจากสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและมีความชื้นสูงของโรงหล่อวัสดุที่ใช้ในรถม้าปลายทางควรต้านทานการกัดกร่อนเพื่อให้แน่ใจว่าอายุยืน

ความแม่นยำและความเสถียร: รถม้าสิ้นสุดจะต้องได้รับการออกแบบเพื่อการเคลื่อนไหวที่แม่นยำตามเส้นทางของเครนเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาต่าง ๆ เช่นการเยื้องศูนย์ซึ่งอาจนำไปสู่อุบัติเหตุหรือความเสียหาย

การออกแบบตะขอที่แข็งแกร่ง: ตะขอเองควรมีความสามารถในการจัดการกับโหลดสูงทั่วไปในโรงหล่อและอาจมีคุณสมบัติเพิ่มเติมเพื่อความปลอดภัยเช่นกลไกต่อต้านทางเดินหรือการเคลือบที่ทนความร้อน

คุณสมบัติด้านความปลอดภัย: สิ่งเหล่านี้อาจรวมถึงการป้องกันโอเวอร์โหลดระบบเบรกฉุกเฉินและการป้องกันการเคลื่อนไหวที่ไม่ได้ตั้งใจเพื่อให้แน่ใจว่าคนงานปลอดภัยในระหว่างการทำงาน

 

5. กลไกการเดินทางเครน

กลไกการเดินทางของเครนของเครนเหนือศีรษะที่มีโรงหล่อเบ็ดมักจะประกอบด้วยองค์ประกอบสำคัญหลายอย่างที่ทำงานร่วมกันเพื่อให้เครนเคลื่อนที่ไปตามแนวนอนตามรางรถไฟ นี่คือภาพรวมของวิธีการทำงาน:

1. คานสะพาน:
คานสะพานเป็นองค์ประกอบโครงสร้างหลักของเครนเหนือศีรษะให้การสนับสนุนสำหรับตะขอและกลไกอื่น ๆ มันครอบคลุมความกว้างทั้งหมดของโรงหล่อหรือโรงงาน
โดยทั่วไปแล้วจะติดตั้งบนรถบรรทุกปลายสองคัน (หรือล้อ) และเคลื่อนที่ไปตามรางรันเวย์
2. ปลายรถบรรทุก:
รถบรรทุกปลายเป็นชิ้นส่วนที่สามารถเคลื่อนย้ายได้ที่ปลายแต่ละด้านของคานสะพาน รถบรรทุกแต่ละคันมีชุดล้อที่วิ่งไปตามรางรันเวย์
ล้อขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าทำให้เครนเดินทางไปในแนวนอน (ไปข้างหน้าและข้างหลัง) ข้ามโรงหล่อ
3. การเดินทางมอเตอร์:
มอเตอร์ไฟฟ้าเชื่อมต่อกับรถบรรทุกปลายซึ่งให้พลังงานที่จำเป็นในการเคลื่อนย้ายเครนในแนวนอน
มอเตอร์ขับเกียร์ที่เชื่อมต่อกับล้อทำให้มั่นใจได้ว่าการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นไปตามรางรถไฟ
4. รันเวย์ราง:
นี่คือแทร็กที่อยู่ในเส้นทางที่เครนเหนือศีรษะเดินทาง พวกเขาถูกติดตั้งบนพื้นของโรงหล่อขนานกับความยาวของสิ่งอำนวยความสะดวกและมีความสำคัญสำหรับการสนับสนุนและชี้นำเครน
5. รถเข็น:
รถเข็นติดอยู่บนคานสะพานและเคลื่อนที่ไปตามนั้นรองรับการประกอบรอกและตะขอ มันช่วยให้โหลดได้ในแนวนอนข้ามคานสะพานวางตำแหน่งไว้เหนือพื้นที่ที่ต้องการ
6. กลไกรอก:
รอกถูกใช้เพื่อยกและลดภาระ ประกอบด้วยมอเตอร์ระบบเกียร์เชือกและตะขอ
Hoist ทำงานในแนวตั้งและสามารถเพิ่มหรือลดภาระได้ทำให้เบ็ดสามารถจัดตำแหน่งวัสดุภายในโรงหล่อสำหรับการดำเนินการต่างๆ
7. เบ็ด:
โดยทั่วไปแล้วตะขอจะติดอยู่กับรอกและใช้เพื่อคว้ายกและวัสดุตำแหน่งเช่นโลหะหลอมเหลวแม่พิมพ์หรือการหล่อภายในโรงหล่อ
ตะขออาจได้รับการออกแบบด้วยคุณสมบัติเฉพาะเพื่อรองรับอุณหภูมิสูงและน้ำหนักหนักในสภาพแวดล้อมของโรงหล่อ
8. ระบบควบคุม:
การเคลื่อนไหวของเครนถูกควบคุมผ่านแผงควบคุมซึ่งอาจเป็นจี้ระยะไกลวิทยุหรือระบบควบคุมอัตโนมัติ ผู้ประกอบการสามารถควบคุมการเคลื่อนไหวทั้งแนวนอนและแนวตั้งเพื่อให้มั่นใจว่าการวางตำแหน่งที่แม่นยำของโหลด
9. เบรก:
เบรกเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการหยุดรถเครนโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมันเคลื่อนที่หนักหรือหลอมเหลว พวกเขามั่นใจว่าเครนหยุดอย่างปลอดภัยและแม่นยำในตำแหน่งที่ต้องการ
10. คุณสมบัติด้านความปลอดภัย:
เครนเหนือศีรษะโดยเฉพาะอย่างยิ่งในโรงหล่อมีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยต่าง ๆ เช่นสวิตช์ จำกัด การป้องกันการโอเวอร์โหลดอุปกรณ์ต่อต้านการชนและการหยุดฉุกเฉินเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานที่ปลอดภัยในสภาพแวดล้อมที่เป็นอันตราย

 

6. กลไกการสำรวจรถเข็น

กลไกการสำรวจรถเข็นของรถเครนเหนือศีรษะที่มีตะขอเป็นองค์ประกอบสำคัญที่ทำให้มั่นใจได้ว่าเครนสามารถเคลื่อนที่ในแนวนอนไปตามรันเวย์เพื่อวางตะขอที่จำเป็น โดยทั่วไปแล้วกลไกจะใช้พลังงานจากมอเตอร์และระบบของรางล้อและระบบเกียร์เพื่อให้การเคลื่อนไหวราบรื่น นี่คือภาพรวมทั่วไปของกลไก:

1. โครงสร้างรถเข็น:
รถเข็นเป็นส่วนที่เคลื่อนไหวของเครนเหนือศีรษะที่ถือตะขอ มันติดตั้งบนสะพานของเครนและเคลื่อนที่ไปตามราง (รันเวย์) ติดตั้งที่ด้านข้างของเครน
โดยทั่วไปจะประกอบด้วยเฟรมล้อและมอเตอร์ไฟฟ้า
2. ล้อ:
รถเข็นมีล้อหลายล้อซึ่งมักจะทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงซึ่งวิ่งไปตามรางรถไฟ (ราง) ของเครน ล้อเหล่านี้ติดอยู่กับด้านข้างของกรอบรถเข็นและรองรับการเคลื่อนไหว
ล้อได้รับการออกแบบมาเพื่อกระจายน้ำหนักของรถเข็นและโหลดอย่างสม่ำเสมอลดแรงเสียดทานและการสึกหรอบนราง
3. กลไกการขับขี่:
รถเข็นขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าซึ่งโดยทั่วไปจะเชื่อมต่อกับกระปุกเกียร์ลดลงเพื่อควบคุมความเร็วและแรงบิด
มอเตอร์ขับกลไกเกียร์ซึ่งเชื่อมต่อกับหนึ่งในล้อ (หรือชุดล้อ) เพื่อให้การเคลื่อนที่ของรถเข็น
ในบางกรณีอาจมีมอเตอร์สองตัว (หนึ่งตัวสำหรับแต่ละด้านของรถเข็น) เพื่อความมั่นคงและการควบคุมที่ดีขึ้นในระหว่างการสำรวจ
4. ระบบควบคุม:
การเคลื่อนไหวของรถเข็นจะถูกควบคุมผ่านสถานีควบคุมระยะไกลหรือสถานีโอเปอเรเตอร์ซึ่งช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานย้ายรถเข็นไปยังตำแหน่งที่ต้องการ
รถเครนขั้นสูงอาจรวมถึงระบบอัตโนมัติที่มีเซ็นเซอร์เพื่อติดตามตำแหน่งของรถเข็นและตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการเคลื่อนไหวที่แม่นยำโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อจัดการโหลดขนาดใหญ่และหนัก
5. กลไกเบ็ดและการยก:
ตะขอติดอยู่กับกลไกการยกซึ่งเคลื่อนที่ในแนวตั้ง โดยทั่วไปแล้วรอกจะขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์แยกต่างหากที่ทำงานร่วมกับรถเข็น
ตะขอสามารถยกหรือลดลงได้โดยรอกในขณะที่รถเข็นเคลื่อนที่ไปตามเส้นทางของเครนเพื่อวางตำแหน่งโหลด
6. ระบบติดตามและรถไฟ:
ระบบแทร็กมีความสำคัญต่อการสร้างความมั่นใจในการเคลื่อนไหวของรถเข็นอย่างราบรื่น โดยทั่วไปแล้วรถเครนเหนือศีรษะจะใช้ i-beams หรือรางหนักประเภทอื่น ๆ สำหรับรถเข็นเพื่อเดินทางต่อไป
การจัดตำแหน่งที่เหมาะสมและการบำรุงรักษาแทร็กมีความสำคัญต่อการหลีกเลี่ยงปัญหาการปฏิบัติงานและความปลอดภัย
7. คุณสมบัติด้านความปลอดภัย:
เครนเหนือศีรษะมักจะมีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยเช่นสวิตช์ จำกัด เพื่อป้องกันการเดินทางข้ามรถเข็นปุ่มหยุดฉุกเฉินและเซ็นเซอร์โอเวอร์โหลดมากเกินไป
บางระบบอาจรวมถึงกลไกต่อต้านทางเดินเพื่อลดการแกว่งโหลดเมื่อรถเข็นกำลังเคลื่อนไหว

 

7. Crane Wheel

วงล้อเครนของเครนเหนือศีรษะพร้อมโรงหล่อตะขอเป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบรอกของเครน โดยทั่วไปแล้วจะถูกออกแบบมาสำหรับการใช้งานหนักและต้องทนทานและสามารถทนต่อการโหลดและความเครียดในการปฏิบัติงานที่สำคัญ นี่คือรายละเอียดของคุณสมบัติที่สำคัญ:

วัสดุ: ล้อรถเครนมักทำจากเหล็กคุณภาพสูงมักผสมกับโลหะอื่น ๆ เพื่อปรับปรุงความแข็งแรงความต้านทานการสึกหรอและความทนทาน ในบางกรณีวัสดุเช่นเหล็กหล่อหรือเหล็กปลอมจะถูกนำมาใช้ขึ้นอยู่กับน้ำหนักและประเภทของเครน

การออกแบบ: การออกแบบล้อปั้นจั่นเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการทำงานที่ราบรื่น โดยทั่วไปแล้วพวกเขาจะได้รับการออกแบบด้วยร่องเพื่อให้พอดีกับรางรางช่วยให้การเคลื่อนไหวของเครนราบรื่นไปตามระบบราง

ฟังก์ชั่น: ล้อเครนรองรับน้ำหนักของเครนและตรวจสอบให้แน่ใจว่ามันเคลื่อนที่ไปตามรันเวย์ ล้อเหล่านี้ขึ้นอยู่กับแรงหนักรวมถึงภาระที่ดำเนินการโดยเครนและต้องมีความสามารถในการรับความเครียดในระดับสูง

ประเภท:

Crane Wheels ของแข็ง: ใช้สำหรับเครนอเนกประสงค์ทั่วไปให้ความทนทานและความเสถียร
ล้อร่อง: ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเครนที่เคลื่อนที่ไปตามรางรถไฟ ร่องช่วยให้มั่นใจได้ว่าล้อจะอยู่ในตำแหน่งที่ปลอดภัย
แอพพลิเคชั่น Foundry: ในบริบทของโรงหล่อล้อเครนจะต้องทนทานพอที่จะจัดการอุณหภูมิสูงโลหะหลอมเหลวหนักและสภาวะที่รุนแรง โดยเฉพาะอย่างยิ่งโรงหล่อตะขออาจต้องใช้เครนที่สามารถยกของใหญ่และหนักรวมถึงตะขอแม่พิมพ์หรือผลิตภัณฑ์โลหะ

การบำรุงรักษา: การตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการสร้างความมั่นใจว่าอายุยืนของล้อเครน การตรวจสอบเหล่านี้มุ่งเน้นไปที่การสึกหรอเนื่องจากล้ออาจประสบกับการแตกหรือการสึกหรอมากเกินไปหากไม่ได้รับการดูแลอย่างเหมาะสม

 

8. ตะขอเครน

ตะขอเครนของเครนเหนือศีรษะเป็นองค์ประกอบสำคัญที่ใช้สำหรับการยกและเคลื่อนย้ายโหลดหนัก โดยทั่วไปแล้วมันทำจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูงเช่นเหล็กปลอมเพื่อจัดการน้ำหนักและความเครียดที่เกี่ยวข้องกับการยก ตะขอมักจะได้รับการออกแบบด้วยคอกว้างและลึกเพื่อยกสลิงโซ่หรือเชือกให้แน่น

ในบริบทของ "โรงหล่อเบ็ด" มันหมายถึงโรงหล่อหรือโรงงานผลิตที่มีการผลิตตะขอเครน โรงหล่อเหล่านี้ใช้เทคนิคการหล่อหรือการปลอมแปลงเพื่อรูปร่างและแข็งตัวเหล็กหรือโลหะผสมที่ใช้ในตะขอ กระบวนการผลิตมักเกี่ยวข้องกับ:

การเลือกวัสดุ: วัสดุเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงหรือโลหะผสมถูกเลือกเพื่อความทนทานความต้านทานต่อการสึกหรอและความสามารถในการทนต่อการโหลดหนัก
การหล่อ\/การปลอม: วัสดุที่ละลายและเทลงในแม่พิมพ์ (สำหรับการหล่อ) หรือรูปร่างผ่านความร้อนและแรงกล (สำหรับการปลอม)
การรักษาด้วยความร้อน: หลังจากการก่อตัวตะขอผ่านการรักษาความร้อนเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและความทนทาน
การตรวจสอบและการทดสอบ: แต่ละตะขอได้รับการทดสอบอย่างเข้มงวดเพื่อความปลอดภัยและคุณภาพรวมถึงการทดสอบโหลดและการตรวจสอบข้อบกพร่องใด ๆ

 

9. มอเตอร์

มอเตอร์เครนเหนือศีรษะที่มีตะขอสำหรับโรงหล่อมักจะเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าหนักที่ใช้ในการยกและขนส่งภาระหนักโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมเช่นโรงหล่อที่โลหะหลอมเหลวหรือวัตถุหนักขนาดใหญ่จำเป็นต้องเคลื่อนย้ายอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ นี่คือองค์ประกอบที่สำคัญและคุณสมบัติที่อาจเกี่ยวข้องในระบบดังกล่าว:

Crane Motor: มอเตอร์ที่ทรงพลัง (โดยทั่วไปแล้วมอเตอร์เหนี่ยวนำ) ขับเคลื่อนระบบรอกของเครนซึ่งยกและลดภาระ ในโรงหล่อมอเตอร์เหล่านี้ได้รับการออกแบบมาสำหรับรอบการทำงานสูงและมักจะมาพร้อมกับระบบระบายความร้อนเพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไป

กลไกรอก: มอเตอร์ขับเคลื่อนรอกที่เคลื่อนที่ไปตามรางรถไฟ มันใช้ระบบเกียร์และกลองเพื่อเพิ่มและลดภาระ

Hook: โดยทั่วไปแล้วตะขอนั้นทำจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อทนต่อน้ำหนักและเงื่อนไขที่รุนแรงของโรงหล่อ มันติดอยู่กับระบบรอกผ่านห่วงโซ่การยกหรือเชือกลวด

คุณสมบัติด้านความปลอดภัย: รถเครนโรงหล่อมักจะมีคุณสมบัติเช่นสวิตช์ขีด จำกัด เซ็นเซอร์โอเวอร์โหลดและเบรกฉุกเฉินเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานที่ปลอดภัยโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อจัดการกับโลหะหลอมเหลวหรือวัสดุอันตรายอื่น ๆ

ระบบควบคุม: โดยทั่วไปแล้วรถเครนจะดำเนินการผ่านระบบควบคุมจี้หรือระบบควบคุมระยะไกลวิทยุโดยให้การควบคุมการเคลื่อนไหวที่แม่นยำ

ความทนทานและความต้านทานความร้อน: ในโรงหล่อสภาพแวดล้อมอาจรุนแรงมีอุณหภูมิสูงและสัมผัสกับโลหะหลอมเหลว มอเตอร์เครนและส่วนประกอบอื่น ๆ ได้รับการออกแบบให้ทนต่อความร้อนและเพื่อป้องกันความเสียหายจากเงื่อนไขดังกล่าว

 

10. ระบบสัญญาณเตือนเสียงและไฟและสวิตช์ จำกัด

ระบบสัญญาณเตือนเสียงและแสง:
วัตถุประสงค์: สัญญาณเตือนเหล่านี้ทำหน้าที่เป็นระบบเตือนภัยเพื่อแจ้งเตือนคนงานใกล้เคียงเมื่อเครนทำงานหรือเข้าใกล้พื้นที่อันตราย
สัญญาณเตือนเสียง: โดยทั่วไปแล้วมันเป็นเสียงแตรหรือไซเรนดังที่ส่งสัญญาณการเคลื่อนไหวของเครนความเร็วเกินหรือการปรากฏตัวของอันตราย
สามารถเปิดใช้งานได้เมื่อเครนเคลื่อนที่ยกน้ำหนักหนักหรือเมื่อถึงตำแหน่งที่แน่นอน (เช่นใกล้ถึงจุดสิ้นสุดของแทร็ก)
ใช้ในสภาพแวดล้อมที่มีเสียงดังเพื่อให้แน่ใจว่าคนงานได้ยินแม้กระทั่งเสียงเครื่องจักรอื่น ๆ
สัญญาณเตือนแสง: โดยปกติจะใช้ไฟกะพริบ (เช่นแฟลชหรือสัญญาณหมุน) ร่วมกับสัญญาณเตือนเสียงเพื่อเตือนผู้ปฏิบัติงานให้กับการเคลื่อนไหวของเครนหรือสภาพอันตราย
มักจะติดตั้งบนเครนเองแสดงให้เห็นถึงการทำงานที่ใช้งานอยู่
สามารถมีสีที่แตกต่างกันเพื่อเป็นตัวแทนของการแจ้งเตือนที่หลากหลาย (เช่นสีแดงสำหรับอันตรายสีเหลืองเพื่อความระมัดระวังสีเขียวเพื่อการทำงานที่ปลอดภัย)
ขีด จำกัด สวิตช์:
วัตถุประสงค์: สวิตช์ขีด จำกัด ถูกใช้เพื่อ จำกัด การเคลื่อนไหวของเครนป้องกันไม่ให้มันเกินตำแหน่งหรือแรงที่อาจทำให้เกิดความเสียหายต่อเครนหรือโหลด

ประเภทของสวิตช์ขีด จำกัด :

End of Travel Limit Switch: ป้องกันไม่ให้เครนเดินทางไกลเกินไปตามเส้นทางทำให้มั่นใจได้ว่าจะไม่ชนกับผนังอุปกรณ์อื่น ๆ หรือโครงสร้าง
สวิตช์ขีด จำกัด โอเวอร์โหลด: หยุดรถเครนหากมีการบรรทุกมากกว่าโหลดที่ได้รับการจัดอันดับป้องกันกลไกรอกจากความเสียหาย
สวิตช์ขีด จำกัด ตำแหน่งของตะขอ: มั่นใจได้ว่าตะขอถึงตำแหน่งที่ถูกต้องก่อนที่จะหยุดหรือกลับทิศทาง
กลไกการทำงาน:

สวิตช์ขีด จำกัด เป็นอุปกรณ์เชิงกลที่กระตุ้นสัญญาณไฟฟ้าเมื่อเครนถึงขีด จำกัด ที่ตั้งไว้ล่วงหน้า
พวกเขาสามารถหยุดมอเตอร์หรือส่งสัญญาณเตือนเมื่อเครนถึงขีด จำกัด การเดินทางสูงสุดหรือขั้นต่ำลดความเสี่ยงของความล้มเหลวทางกลหรืออุบัติเหตุ

 

11. อุปกรณ์ความปลอดภัย

1. สวิตช์ขีด จำกัด
วัตถุประสงค์: ป้องกันการเดินทางข้ามรถเครนในทิศทางทั้งแนวนอนและแนวตั้ง
การดำเนินงาน: เมื่อเครนถึงจุดสิ้นสุดของขีด จำกัด การเดินทางสวิตช์จะหยุดการเคลื่อนไหวโดยอัตโนมัติป้องกันความเสียหายหรืออุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้น
2. การป้องกันโอเวอร์โหลด
วัตถุประสงค์: ปกป้องเครนจากการยกโหลดเกินขีดความสามารถ
การดำเนินการ: ระบบจะหยุดการยกหรือจะทำให้เกิดการเตือนภัยหากภาระเกินความสามารถในการจัดอันดับของเครนลดความเสี่ยงของความเสียหายหรือความล้มเหลวของโครงสร้าง
3. ระบบต่อต้านทางเดิน
วัตถุประสงค์: ลดการเคลื่อนไหวแกว่งของตะขอซึ่งอาจเป็นอันตรายได้
การทำงาน: เซ็นเซอร์ตรวจจับการไหวและปรับการเคลื่อนไหวของเครนเพื่อรักษาเสถียรภาพของโหลด
4. ปุ่มหยุดฉุกเฉิน
วัตถุประสงค์: ให้วิธีที่รวดเร็วในการหยุดรถเครนในกรณีฉุกเฉิน
การดำเนินการ: ปุ่มมักจะเป็นสีแดงและมองเห็นได้สูงตัดกำลังออกไปยังมอเตอร์ของเครนทันทีเพื่อหยุดการทำงาน
5. เซ็นเซอร์ความปลอดภัย
วัตถุประสงค์: ตรวจจับอุปสรรคหรือบุคลากรในเส้นทางของเครน
การดำเนินการ: หากเซ็นเซอร์ตรวจจับบุคคลหรือสิ่งกีดขวางก็สามารถหยุดรถเครนได้โดยอัตโนมัติหรือกระตุ้นการเตือนเพื่อป้องกันอุบัติเหตุ
6. สัญญาณเตือนและไฟเตือน
วัตถุประสงค์: เตือนผู้ประกอบการและบุคลากรของการเคลื่อนไหวของเครนหรือเงื่อนไขที่เป็นอันตราย
การดำเนินการ: สัญญาณเตือนเสียงหรือไฟกระพริบจะถูกเปิดใช้งานเมื่อเครนเคลื่อนไหวหรือเมื่อมีภาระหนัก
7. ระบบ Lockout\/Tagout (loto)
วัตถุประสงค์: ทำให้มั่นใจได้ว่าเครนไม่สามารถดำเนินการได้ในขณะที่การบำรุงรักษาหรือซ่อมแซมกำลังดำเนินการ
การดำเนินงาน: ระบบช่วยให้บุคลากรที่ได้รับอนุญาตสามารถ "ล็อค" แหล่งพลังงานของเครนเพื่อป้องกันการทำงานโดยไม่ตั้งใจ
8. เครนพร้อมการออกแบบป้องกันการระเบิด
วัตถุประสงค์: ในโรงหล่อที่มีวัสดุหรือก๊าซไวไฟอยู่ปั้นจั่นที่ป้องกันการระเบิดทำให้มั่นใจได้ว่าไม่มีประกายไฟหรือความผิดพลาดทางไฟฟ้าอาจทำให้เกิดการจุดระเบิด
การดำเนินงาน: วิธีการก่อสร้างพิเศษซีลและส่วนประกอบไฟฟ้าใช้เพื่อทำให้เครนปลอดภัยสำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่เป็นอันตราย
9. ตัวบ่งชี้โมเมนต์โหลด (LMI)
วัตถุประสงค์: ป้องกันไม่ให้เครนยกโหลดที่เกินขีด จำกัด การทำงานที่ปลอดภัย
การดำเนินงาน: ระบบตรวจสอบน้ำหนักโหลดและตำแหน่งของเครนอย่างต่อเนื่องโดยให้ข้อเสนอแนะแบบเรียลไทม์แก่ผู้ปฏิบัติงานเพื่อหลีกเลี่ยงการยกที่ไม่ปลอดภัย

 

12. โหมดควบคุม

1. การควบคุมจี้
คำอธิบาย: ตัวดำเนินการเครนใช้จี้แบบมีสายพร้อมปุ่มเพื่อควบคุมการเคลื่อนไหวของเครน สิ่งนี้ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานอยู่บนพื้นดิน แต่ยังสามารถควบคุมเบ็ดและการเคลื่อนไหวของเครนได้โดยตรง
ข้อดี: ให้ความยืดหยุ่นสำหรับผู้ปฏิบัติงานที่จะย้ายไปรอบ ๆ และตรวจสอบการดำเนินการในขณะที่ควบคุมเครนจากระยะที่ปลอดภัย
ใช้สำหรับ: การเคลื่อนไหวทั่วไปของโหลดโดยเฉพาะในสภาพแวดล้อมที่ต้องการการควบคุมด้วยตนเอง
2. การควบคุมวิทยุ
คำอธิบาย: คล้ายกับการควบคุมจี้ แต่ผู้ปฏิบัติงานใช้ระบบควบคุมวิทยุไร้สายซึ่งช่วยให้การเคลื่อนไหวมากขึ้น
ข้อดี: ให้ความยืดหยุ่นมากขึ้นสำหรับผู้ปฏิบัติงานเนื่องจากพวกเขาสามารถควบคุมเครนจากระยะไกลโดยไม่ต้องผูกติดอยู่กับตำแหน่งเฉพาะ
ใช้สำหรับ: การดำเนินการโรงหล่อขนาดใหญ่ที่การเคลื่อนไหวและการมองเห็นของโหลดมีความสำคัญ
3. การควบคุมห้องโดยสาร
คำอธิบาย: ในโหมดนี้ตัวดำเนินการเครนตั้งอยู่ในห้องโดยสารที่วางอยู่บนรถเครนซึ่งพวกเขาสามารถควบคุมฟังก์ชั่นเครนทั้งหมดรวมถึงการเคลื่อนไหวของตะขอการเดินทางรถเข็นและการเดินทางสะพาน
ข้อดี: ให้มุมมองที่สมบูรณ์ของการดำเนินการเพื่อให้สามารถควบคุมได้อย่างแม่นยำ
ใช้สำหรับ: การใช้งานหนักในโรงหล่อหรือสิ่งอำนวยความสะดวกขนาดใหญ่ที่มีความแม่นยำและการมองเห็นเป็นสิ่งสำคัญ
4. การควบคุมอัตโนมัติหรือกึ่งอัตโนมัติ
คำอธิบาย: สำหรับงานที่ต้องการการเคลื่อนไหวซ้ำ ๆ และคาดการณ์ได้เครนอาจดำเนินการในโหมดอัตโนมัติ เครนสามารถติดตามเส้นทางที่ตั้งไว้ล่วงหน้าหรือการกระทำที่ตั้งโปรแกรมได้ ในโหมดกึ่งอัตโนมัติผู้ปฏิบัติงานยังสามารถแทรกแซงได้เมื่อจำเป็น
ข้อดี: ลดความจำเป็นในการป้อนข้อมูลด้วยตนเองอย่างต่อเนื่องปรับปรุงประสิทธิภาพและลดความเหนื่อยล้าของผู้ปฏิบัติงาน
ใช้สำหรับ: งานซ้ำ ๆ ซ้ำ ๆ เช่นการเคลื่อนย้ายวัสดุภายในโรงหล่อ
5. การควบคุมที่ไวต่อการโหลด
คำอธิบาย: ระบบควบคุมนี้ปรับการเคลื่อนไหวของเครนตามภาระที่กำลังดำเนินการทำให้มั่นใจได้ว่ามีความเสถียร มันมักจะรวมเข้ากับระบบความปลอดภัยที่ จำกัด ความเร็วและการเคลื่อนไหวของเครนขึ้นอยู่กับน้ำหนักของภาระ
ข้อดี: ปรับปรุงความปลอดภัยโดยการทำให้มั่นใจว่าเครนทำงานภายในความสามารถลดความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุ
ใช้สำหรับ: โรงหล่อที่มีการเคลื่อนย้ายโหลดอาจแตกต่างกันอย่างมากในขนาดและน้ำหนักเช่นการหล่อขนาดใหญ่
6. การควบคุมความปลอดภัย
คำอธิบาย: ซึ่งรวมถึงฟังก์ชั่นหยุดฉุกเฉินการป้องกันการโอเวอร์โหลดและระบบต่อต้านการชนเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานที่ปลอดภัยในสภาพแวดล้อมของโรงหล่อซึ่งอาจเป็นอันตรายเนื่องจากการปรากฏตัวของโลหะหลอมเหลวและอุปกรณ์หนัก
ข้อดี: สร้างความมั่นใจในความปลอดภัยของทั้งผู้ปฏิบัติงานและอุปกรณ์ในสภาพแวดล้อมที่มีความเสี่ยงสูง
ใช้สำหรับ: การดำเนินการปั้นจั่นทุกครั้งโดยเฉพาะอย่างยิ่งในโรงหล่อที่มีวัสดุหนักและเป็นอันตราย

 

13. ร่าง

 

 

 

 

การจัดการโหลดหนัก: เครนเหนือศีรษะพร้อมตะขอได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับโหลดขนาดใหญ่และหนักทำให้เหมาะสำหรับการยกโลหะหลอมเหลวแม่พิมพ์หนักและวัสดุโรงหล่ออื่น ๆ

พื้นที่ชั้นสูงสุด: ในขณะที่เครนทำงานเหนือพื้นดินมันไม่ได้ครอบครองพื้นที่ชั้นที่มีค่าทำให้สามารถใช้งานเค้าโครงของโรงหล่อและการเคลื่อนที่ของอุปกรณ์อื่น ๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น

ความแม่นยำและการควบคุม: เครนเหนือศีรษะให้การควบคุมที่แม่นยำซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นในโรงหล่อที่การยกวัสดุที่มีน้ำหนักมากร้อนหรือละเอียดอ่อนต้องใช้การหลบหลีกอย่างระมัดระวัง สิ่งนี้จะช่วยลดความเสี่ยงของอุบัติเหตุหรือความเสียหายต่อผลิตภัณฑ์

ความปลอดภัย: เครนที่ติดตั้งตะขอสร้างขึ้นด้วยคุณสมบัติด้านความปลอดภัยเพื่อปกป้องผู้ปฏิบัติงานและคนงาน ความสามารถในการวางตำแหน่งโหลดอย่างแม่นยำช่วยลดความเสี่ยงของอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับการยกที่ไม่ตรงแนว

ความทนทานและความแข็งแรง: โดยทั่วไปแล้วรถเครนเหนือศีรษะจะถูกสร้างขึ้นเพื่อทนต่อสภาพที่รุนแรงของโรงหล่อเช่นอุณหภูมิสูงฝุ่นและการทำงานอย่างต่อเนื่อง การออกแบบที่แข็งแกร่งของพวกเขาช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่ยาวนานแม้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

ความยืดหยุ่น: เครนเหล่านี้มีความหลากหลายและสามารถใช้ในการจัดการวัสดุต่าง ๆ ในโรงหล่อตั้งแต่โลหะดิบไปจนถึงผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป พวกเขายังสามารถปรับสำหรับความสามารถในการยกที่แตกต่างกันและการกำหนดค่าเบ็ด

 

 

การยกและการขนส่งโลหะหลอมเหลว: เครนเหนือศีรษะด้วยตะขอหรือทัพพีพิเศษใช้ในการยกและย้ายโลหะหลอมเหลวจากเตาเผาไปยังสถานีเท สิ่งนี้จะช่วยในการขนส่งโลหะหลอมเหลวอย่างปลอดภัยโดยไม่เปิดเผยให้คนงานไปสู่สภาวะอันตราย

การจัดการแม่พิมพ์หล่อ: โรงหล่อมักใช้รถเครนเหนือศีรษะเพื่อยกการขนส่งและตำแหน่งแม่พิมพ์ขนาดใหญ่ที่ใช้สำหรับการหล่อชิ้นส่วนโลหะ เครนสามารถช่วยจัดตำแหน่งแม่พิมพ์ในตำแหน่งที่ถูกต้องสำหรับการเท

การเคลื่อนย้ายส่วนประกอบหนัก: เครนเหนือศีรษะใช้ในการจัดการส่วนประกอบหนักเช่นแท่งโลหะการหล่อหรือเครื่องมือโรงหล่อ สิ่งนี้จะช่วยลดความพยายามแบบแมนนวลที่จำเป็นในการย้ายวัตถุขนาดใหญ่และสร้างความมั่นใจในความปลอดภัยในที่ทำงาน

การโหลดและการขนถ่าย: เครนเหนือศีรษะยังมีประโยชน์สำหรับการโหลดวัตถุดิบ (เช่นเศษโลหะหรือทราย) ลงในเตาเผาหรือขนถ่ายผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปสำหรับการจัดส่ง

การบำรุงรักษาและการซ่อมแซม: เครนเหนือศีรษะใช้สำหรับการเคลื่อนย้ายชิ้นส่วนหนักเช่นมอเตอร์ปั๊มหรือส่วนประกอบเครื่องจักรอื่น ๆ ในระหว่างการบำรุงรักษาหรือซ่อมแซมกิจกรรมในโรงหล่อ

 

 

1. การออกแบบและวิศวกรรม
การออกแบบข้อกำหนด: การออกแบบถูกสร้างขึ้นตามความสามารถในการยกระดับที่จำเป็นสภาพแวดล้อมการทำงานและปัจจัยการดำเนินงานอื่น ๆ ขั้นตอนนี้เกี่ยวข้องกับการคำนวณทางวิศวกรรมเพื่อกำหนดความแข็งแรงของโครงสร้างพลังงานมอเตอร์และส่วนประกอบอื่น ๆ
การปรับแต่ง: หากจำเป็นต้องมีข้อกำหนดเฉพาะ (เช่นสภาพแวดล้อมพิเศษความเร็วความเร็วหรือคุณสมบัติเพิ่มเติม) การปรับแต่งจะดำเนินการ
2. การเลือกวัสดุ
เหล็กโครงสร้าง: เหล็กคุณภาพสูงได้รับเลือกสำหรับร่างกายหลักของเครน (คานคานคอลัมน์) เพื่อให้แน่ใจว่ามีความทนทานและความแข็งแรง
วัสดุฮุกและรถเข็น: ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับวัสดุของตะขอเพื่อทนต่อสภาวะและการสึกหรอสูง มันมักจะทำจากเหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง
มอเตอร์และส่วนประกอบไฟฟ้า: ชิ้นส่วนเหล่านี้ถูกเลือกตามความสามารถในการยกและการพิจารณาด้านสิ่งแวดล้อม
3. การผลิตส่วนประกอบโครงสร้าง
การผลิตคานและคาน: คานหลักหรือคานสร้างขึ้นโดยการตัดการเชื่อมและการประกอบส่วนเหล็กขนาดใหญ่
การชุมนุมรถเข็นและรอก: รถเข็นที่เคลื่อนที่ไปตามลำแสงและรอกที่ยกภาระถูกประดิษฐ์แยกต่างหากและมักจะทดสอบเพื่อการทำงานที่ราบรื่น
การผลิตตะขอ: ตะขอนั้นผลิตขึ้นมักจะปลอมแปลงหรือหล่อและได้รับการรักษาด้วยความร้อนอย่างระมัดระวังเพื่อให้แน่ใจว่าสมดุลที่เหมาะสมของความแข็งแรงและความยืดหยุ่น
4. การเชื่อมและการชุมนุม
การเชื่อม: ส่วนประกอบโครงสร้าง (คานเฟรม ฯลฯ ) จะเชื่อมตามการวัดที่แม่นยำและมาตรฐานคุณภาพเพื่อให้แน่ใจว่ามีความเสถียร
แอสเซมบลี: หลังจากการเชื่อมส่วนประกอบเครนจะถูกรวมเข้ากับโครงสร้างการทำงาน ขั้นตอนนี้เกี่ยวข้องกับการติดตั้งรถเข็น, รอก, ตะขอ, ระบบควบคุมและการเดินสายไฟฟ้า
5. การติดตั้งมอเตอร์และระบบไฟฟ้า
การติดตั้งมอเตอร์: มอเตอร์รอกมอเตอร์รถเข็นและมอเตอร์สะพานได้รับการติดตั้งและจัดตำแหน่งเพื่อให้แน่ใจว่ามีประสิทธิภาพ
การเดินสายไฟฟ้า: การเดินสายไฟสำหรับการควบคุมระบบความปลอดภัยและแหล่งจ่ายไฟถูกติดตั้ง ซึ่งรวมถึงแผงควบคุมของเครนปุ่มกดและสวิตช์ จำกัด
ระบบควบคุม: ระบบควบคุมของเครน (ด้วยตนเองหรืออัตโนมัติ) ได้รับการติดตั้งและสอบเทียบ สิ่งนี้อาจเกี่ยวข้องกับการควบคุมจี้การควบคุมวิทยุหรือระบบควบคุมแบบบูรณาการ
6. การทดสอบและการตรวจสอบ
การทดสอบโหลด: ก่อนที่รถเครนจะถูกส่งไปยังไซต์จะต้องผ่านการทดสอบโหลดเพื่อตรวจสอบความสามารถในการยก เครนได้รับการทดสอบภายใต้เงื่อนไขการโหลดต่าง ๆ เพื่อความปลอดภัยและการทำงาน
การตรวจสอบความปลอดภัย: คุณลักษณะด้านความปลอดภัยเช่นฟังก์ชั่นหยุดฉุกเฉินการป้องกันการโอเวอร์โหลดและสวิตช์ จำกัด
การทดสอบการปฏิบัติงาน: เครนถูกทดสอบเพื่อการทำงานที่ราบรื่นตรวจสอบการสั่นสะเทือนเสียงหรือความผิดปกติใด ๆ
7. การรักษาพื้นผิวและการวาดภาพ
การเตรียมพื้นผิว: โครงสร้างเครนได้รับการทำความสะอาดและเตรียมพร้อมสำหรับการทาสี สนิมไขมันหรือสารปนเปื้อนใด ๆ จะถูกลบออกจากพื้นผิวเหล็ก
ภาพวาด: ปั้นจั่นถูกทาสีด้วยการเคลือบป้องกันเพื่อให้แน่ใจว่ามีการต่อต้านการกัดกร่อนและสภาพแวดล้อมที่รุนแรง การเคลือบแบบพิเศษอาจใช้สำหรับสภาพแวดล้อมของโรงหล่อ
8. การจัดส่งและการติดตั้ง
การขนส่ง: เครนถูกถอดออกเป็นชิ้นส่วนเล็ก ๆ (ถ้าจำเป็น) สำหรับการขนส่งไปยังสถานที่ติดตั้ง
การติดตั้ง: ครั้งหนึ่งในสถานที่เครนจะถูกประกอบขึ้นใหม่และติดตั้งในโครงสร้างสนับสนุน (รางหรือคานเหนือศีรษะ)
การว่าจ้างขั้นสุดท้าย: หลังจากการติดตั้งเครนได้รับมอบหมายจากวิศวกรของผู้ผลิตเพื่อให้แน่ใจว่าส่วนประกอบทั้งหมดทำงานได้อย่างถูกต้อง

 

 

บริษัท ได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะและได้ติดตั้งชุดการจัดการและการเชื่อม 310 ชุด หลังจากเสร็จสิ้นแผนจะมีมากกว่า 500 ชุด (ชุด) และอัตราการสร้างเครือข่ายอุปกรณ์จะสูงถึง 95% มีการใช้สายเชื่อม 32 สายแล้วมีการวางแผน 50 สายและอัตราการทำงานอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดถึง 85%

ป้ายกำกับยอดนิยม: ปั้นจั่นเหนือศีรษะกับโรงหล่อเบ็ด, เครนเหนือศีรษะของจีนกับผู้ผลิตโรงหล่อเบ็ดซัพพลายเออร์โรงงาน