เครนยกเหล็กเหนือโรงงาน

Foundry Overhead Crane เป็นโซลูชันการยกแบบพิเศษที่ออกแบบมาสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและอุณหภูมิสูงของโรงงานเหล็กโรงหล่อและอุตสาหกรรมการหล่อโลหะ เครนเหล่านี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อจัดการกับโลหะหลอมเหลวการหล่อหนักและวัสดุอุณหภูมิสูงอื่น ๆ ที่มีความปลอดภัยประสิทธิภาพและความทนทาน

 

Crane Overhead Foundry เป็นเครื่องจักรที่จำเป็นในกระบวนการผลิตเหล็กช่วยให้มั่นใจว่าการจัดการโลหะหลอมเหลวและวัสดุหนักอื่น ๆ ที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ

• ความจุ: 5-500 ตัน
• ความยาวช่วง: 4-35 m
• การยกระดับความสูง: 3-50 m
• หน้าที่ทำงาน: A4, A5, A6, A7
• แรงดันไฟฟ้าเรจ: 220V ~ 690V, 50-60 Hz, 3ph AC
• อุณหภูมิสภาพแวดล้อมการทำงาน: -25 องศา -+50 ระดับความชื้นสัมพัทธ์น้อยกว่าหรือเท่ากับ 85%
• โหมดควบคุมเครน: การควบคุมพื้น \/ ห้องควบคุมระยะไกล \/ ห้องโดยสาร

 

 

1. ทั้งชุดเครน

โครงสร้างสะพาน

กรอบหลักของเครนมักทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง

สามารถคานเดียวหรือคานคู่ขึ้นอยู่กับความสามารถในการโหลด

ระบบรถเข็นและรอก

รอกหลัก:ยกและขนส่งทัพพีโลหะหลอมเหลว

รอกเสริม:ช่วยในการบำรุงรักษาหรือสำรองข้อมูลการดำเนินการยก

รอกมักจะติดตั้งวัสดุทนความร้อน

กลไกการยก

เชือกลวดหนักหรือรอกโซ่

พิเศษตะขอหรือแคลมป์ทัพพีเพื่อจัดการโลหะหลอมเหลวอย่างปลอดภัย

มอเตอร์และเกียร์ทนอุณหภูมิสูง

จบรถบรรทุกและล้อ

รองรับสะพานและอนุญาตให้เคลื่อนไหวตามคานรันเวย์

ล้อทนความร้อนและทนทานสำหรับการทำงานที่ราบรื่น

ระบบรันเวย์

รางเหล็กที่ติดตั้งบนโครงสร้างสนับสนุนของเวิร์กช็อป

ดำเนินการเคลื่อนไหวของเครนไปตามพื้นที่ทำงานทั้งหมด

 

2. คานหลัก

คุณสมบัติที่สำคัญของคานหลักใน Crane Foundry Overhead Crane
โครงสร้างที่แข็งแกร่ง-โดยทั่วไปทำจากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงเพื่อรองรับโลหะหลอมเหลวและสภาวะความร้อนที่รุนแรง
การออกแบบคานคู่หรือเดี่ยว-รถเครนโรงหล่อมักจะมีการออกแบบสองเท่าเพื่อความจุที่สูงขึ้นและเสถียรภาพที่ดีขึ้น
วัสดุทนความร้อน-การเคลือบพิเศษหรือโล่ความร้อนอาจถูกนำไปใช้เพื่อป้องกันความเสียหายจากความร้อน
ประเภทกล่องหรือมัด - มักจะสร้างเป็นคานกล่องเพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งและการกระจายโหลด
ระบบรันเวย์และรถไฟแบบบูรณาการ - รองรับการเคลื่อนไหวของรถเข็นและรอกตามช่วงเวลา
ความสามารถในการโหลดสูง - ออกแบบมาเพื่อพกพาทม. ของโลหะหลอมเหลวซึ่งมักจะเกิน 50 ถึง 500+ ตัน

 

3. ระบบยก

1. กลไกการยกหลัก
การยกรถเข็น: เคลื่อนที่ไปตามสะพานเพื่อวางตะขอหรือทัพพี
Hoist หรือ Winch: ให้กำลังยกซึ่งโดยทั่วไปจะขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า
ลวดเชือกหรือโซ่: เชื่อมต่อกลองรอกกับตะขอหรือทัพพี
ตะขอหรือกลไกทัพพี: ตะขอหรือทัพพีที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการจับและเทโลหะหลอมเหลว

2. กลไกการยกเสริม
รถเครนโรงหล่อหลายแห่งมีรอกเสริมสำหรับการโหลดที่เบากว่าหรือการวางตำแหน่งที่แม่นยำ
ระบบนี้ช่วยในการดำเนินการยกระดับรองเช่นการเพิ่มวัตถุดิบลงในเตา
3. ระบบไดรฟ์ยก
มอเตอร์และเกียร์: มอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนกลไกการยกผ่านกระปุกเกียร์เพื่อควบคุมความเร็วในการยก
เบรก: เบรกประสิทธิภาพสูงช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยโดยการป้องกันการเคลื่อนไหวของโหลดที่ไม่ได้ตั้งใจ
ไดรฟ์ความถี่ตัวแปร (VFD): ปั้นจั่นบางตัวใช้ VFDs เพื่อการดำเนินการยกที่ราบรื่นและแม่นยำ

4. รถม้าจบ

รถม้าปลายทางเป็นส่วนประกอบสำคัญของนกกระเรียนค่าใช้จ่ายในโรงหล่อซึ่งรับผิดชอบในการสนับสนุนและชี้นำสะพานตามคานรันเวย์ พวกเขาประกอบด้วยโครงเหล็กที่มีล้อมอเตอร์และกระปุกเกียร์ที่ช่วยให้การเคลื่อนไหวราบรื่น

คุณสมบัติที่สำคัญของรถม้าปลายทางสำหรับ Cranes Foundry
การก่อสร้างที่ใช้งานหนัก-ทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อทนต่อสภาพที่รุนแรงของโรงหล่อ
ความต้านทานอุณหภูมิสูง-ติดตั้งวัสดุทนความร้อนเพื่อทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิสูง
ล้อที่มีความแม่นยำ-เครื่องจักร-โดยทั่วไปทำจากเหล็กปลอมด้วยการบำบัดความร้อนเพื่อความทนทาน
ระบบไดรฟ์แบบมอเตอร์ - รวมถึงมอเตอร์และกระปุกเกียร์สำหรับการเคลื่อนไหวที่ควบคุม
การดูดซับแรงกระแทกและการสั่นสะเทือน - ออกแบบมาเพื่อจัดการกับการสั่นสะเทือนที่รุนแรงและการเคลื่อนไหวอย่างฉับพลันในการดำเนินงานของโรงหล่อ
ตัวเลือกการปรับแต่ง - มีอยู่ในขนาดที่หลากหลายและความสามารถในการโหลดเพื่อให้ตรงกับข้อกำหนดของเครนเฉพาะ

 

5. กลไกการเดินทางของ Crane

กลไกการเดินทางของเครนของ Crane Overhead Foundry มีหน้าที่ในการเคลื่อนย้ายรถเครนทั้งหมดไปตามคานรันเวย์เป็นเส้นตรง ประกอบด้วยส่วนประกอบสำคัญหลายอย่างที่ออกแบบมาเพื่อรองรับสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิสูงและโหลดหนัก นี่คือภาพรวมขององค์ประกอบหลัก:

1. ส่วนประกอบของกลไกการเดินทาง
Crane Wheels - เครนเคลื่อนที่บนล้อเหล็กแข็งที่วิ่งไปตามรางรันเวย์ ล้อเหล่านี้มักจะทนความร้อนเนื่องจากสภาพที่รุนแรงในโรงหล่อ
หน่วยไดรฟ์ (มอเตอร์และกระปุกเกียร์)-การเคลื่อนไหวนั้นใช้พลังงานจากมอเตอร์ที่ใช้งานหนักพร้อมระบบลดเกียร์เพื่อให้การเคลื่อนไหวที่ราบรื่นและควบคุมได้
ระบบเบรก - รวมถึงเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าหรือไฮดรอลิกเพื่อให้แน่ใจว่าเครนหยุดอย่างปลอดภัยเมื่อจำเป็น
ท้ายรถ - นี่คือโครงสร้างที่ปลายทั้งสองของสะพานเครนที่เป็นที่ตั้งของล้อและรองรับทั้งระบบ
ข้อต่อและเพลา - เชื่อมต่อมอเตอร์เข้ากับเพลาล้อเพื่อให้มั่นใจว่าการส่งพลังงานที่มีประสิทธิภาพ
บัฟเฟอร์และสวิตช์ จำกัด - ป้องกันไม่ให้เครนจากการวิ่งหรือชนกับอุปสรรค

 

6. กลไกการสำรวจรถเข็น

กลไกการสำรวจรถเข็นของรถเครนเหนือศีรษะเป็นผู้รับผิดชอบในการเคลื่อนย้ายรถเข็น (ซึ่งถือรอกและยกตะขอ) ไปตามคานสะพาน กลไกนี้มีความสำคัญสำหรับการวางตำแหน่งโหลดหนักอย่างแม่นยำผ่านพื้นที่ทำงานที่ต้องการในโรงหล่อ

องค์ประกอบสำคัญของกลไกการสำรวจรถเข็น:
Trolley Frame - โครงสร้างที่เข้มงวดซึ่งรองรับกลไกการยกและเคลื่อนที่ไปตามสะพาน Crane
มอเตอร์ท่องเที่ยว - โดยทั่วไปแล้วมอเตอร์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนล้อของรถเข็น
ระบบเกียร์และระบบส่งกำลัง - ถ่ายโอนพลังงานจากมอเตอร์ไปยังล้อรถเข็น
Wheels & Rails - รถเข็นเคลื่อนที่ไปตามรางรถไฟที่ติดตั้งบนสะพาน
ระบบเบรก - ทำให้มั่นใจได้ว่าการหยุดควบคุมและป้องกันการเคลื่อนไหวที่ไม่พึงประสงค์
ระบบควบคุม - ดำเนินการด้วยตนเองหรือผ่านระบบอัตโนมัติเพื่อการเคลื่อนไหวที่แม่นยำ

 

7. Crane Wheel

วงล้อปั้นจั่นของ Crane Overhead Foundry เป็นองค์ประกอบสำคัญที่สนับสนุนและนำทางการเคลื่อนไหวของเครนไปตามรางรันเวย์ ล้อเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อทนต่ออุณหภูมิสูงโหลดหนักและการทำงานอย่างต่อเนื่องในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่รุนแรง

คุณสมบัติที่สำคัญของ Crane Wheels สำหรับ Foundry Overhead Cranes
วัสดุ: โดยทั่วไปทำจากเหล็กปลอม (เช่น 42crmo, 65mn หรือ ZG55) เพื่อให้แน่ใจว่ามีความแข็งแรงสูงความต้านทานการสึกหรอและความทนทาน
ความต้านทานความร้อน: ปั้นจั่นโรงพยาบาลทำงานในสภาวะความร้อนสูงดังนั้นล้อมักจะได้รับความร้อนหรือทำจากโลหะผสมพิเศษเพื่อต้านทานการขยายตัวทางความร้อนและการเสียรูป
ความสามารถในการโหลด: ออกแบบมาเพื่อจัดการกับโหลดหนักเช่น Cranes Cranes ขนส่งโลหะหลอมเหลว, แม่พิมพ์หล่อและวัสดุที่มีน้ำหนักสูงอื่น ๆ
ความแข็งของพื้นผิว: พื้นผิวดอกยางที่แข็งตัว (HRC มากกว่าหรือเท่ากับ 50) เพิ่มความต้านทานการสึกหรอและยืดอายุการใช้งาน
การออกแบบหน้าแปลน: ล้ออาจเป็นดอกยางเดี่ยวหรือแบนสองเท่าหรือแบนขึ้นอยู่กับประเภทของรางรถไฟและแอปพลิเคชัน
การหล่อลื่นและตลับลูกปืน: ติดตั้งแบริ่งด้วยการหล่อลื่นด้วยตนเองหรือตลับลูกปืนแบบหล่อลื่นเพื่อลดแรงเสียดทานและเพิ่มประสิทธิภาพ

 

8. ตะขอเครน

ตะขอเครนของ Crane Overhead Foundry เป็นส่วนประกอบการยกที่สำคัญที่ออกแบบมาเพื่อรองรับโลหะหลอมเหลวและโหลดหนักในโรงหล่อและโรงงานเหล็ก นี่คือประเด็นสำคัญของตะขอนกกระเรียน Foundry:

1. การออกแบบและโครงสร้าง
ตะขอหนัก: ทำจากเหล็กปลอมที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อทนต่อความร้อนที่รุนแรงและโหลดหนัก
การเคลือบที่ทนความร้อน: การเคลือบพิเศษหรือฉนวนกันความร้อนเพื่อป้องกันอุณหภูมิสูง
Double Hook Design: Cranes โรงหล่อบางตัวใช้ตะขอหลักสำหรับยกทัพพีโลหะหลอมเหลวและตะขอเสริมสำหรับการเอียงหรือการวางตำแหน่งที่แม่นยำ
2. ความสามารถในการโหลด
ตะขอ Foundry Crane ได้รับการออกแบบมาสำหรับโหลดที่หนักมากมักจะมีตั้งแต่ 5 ตันถึง 500 ตันขึ้นอยู่กับความสามารถของเครน

 

9. มอเตอร์

เครนค่าใช้จ่ายในโรงหล่อได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับโลหะหลอมเหลวในโรงสีเหล็กและโรงหล่อ มอเตอร์ของปั้นจั่นดังกล่าวมีบทบาทสำคัญในการสร้างความมั่นใจในการทำงานที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ นี่คือประเด็นสำคัญของมอเตอร์ที่ใช้ใน Crane Overhead Foundry:

1. ประเภทของมอเตอร์ที่ใช้
Hoisting Motor: ให้พลังงานในการยกและลดน้ำหนักหนัก โดยทั่วไปแล้วมันเป็นมอเตอร์กระรอกหรือมอเตอร์โรเตอร์แผลที่มีแรงบิดสูงและความต้านทานความร้อน
การเดินทางมอเตอร์: เคลื่อนย้ายเครนไปตามคานรันเวย์ โดยปกติจะใช้มอเตอร์เหนี่ยวนำกระรอกกรง
รถเข็นมอเตอร์: ขับรถเข็นไปมาบนสะพานเพื่อให้มั่นใจว่าการเคลื่อนไหวในแนวนอนของภาระ
2. คุณสมบัติที่สำคัญของ Foundry Crane Motors
ความต้านทานความร้อนสูง: เนื่องจากปั้นจั่นโรงพยาบาลทำงานในสภาวะความร้อนที่รุนแรงมอเตอร์จะต้องมีระดับฉนวนกันความร้อน H (180 องศา) หรือ F (155 องศา)
ประสิทธิภาพการทำงานหนัก: ออกแบบมาเพื่อการทำงานอย่างต่อเนื่องด้วยแรงบิดเริ่มต้นสูง
การป้องกันฝุ่นและความชื้น: บ่อยครั้งที่ IP54 หรือ IP 55-} สิ่งที่แนบมาเพื่อป้องกันฝุ่นและน้ำเข้า
ระบบเบรก: เบรกแม่เหล็กไฟฟ้าหรือไฮดรอลิกทำให้มั่นใจได้ว่าการหยุดอย่างปลอดภัยและแม่นยำ
ความเข้ากันได้ของไดรฟ์ความถี่ตัวแปร (VFD): มอเตอร์บางตัวใช้ VFDs เพื่อการควบคุมความเร็วที่ราบรื่นลดความเครียดเชิงกล

 

10. ระบบสัญญาณเตือนเสียงและไฟและสวิตช์ จำกัด

ระบบสัญญาณเตือนเสียงและแสง:

วัตถุประสงค์: ระบบสัญญาณเตือนเสียงและแสงแจ้งเตือนผู้ปฏิบัติงานและบุคลากรใกล้เคียงเกี่ยวกับสถานการณ์ที่สำคัญหรือการเปลี่ยนแปลงในการดำเนินงานของเครนเช่นการเคลื่อนย้ายโหลดสภาพฉุกเฉินหรือเมื่อเครนอยู่ในสถานะที่ไม่ปลอดภัย
ส่วนประกอบ:
Audible Alarm (เสียง): ฮอร์นไซเรนหรือออดที่ให้เสียงดังเพื่อดึงดูดความสนใจในสภาพแวดล้อมที่มีเสียงดังส่งสัญญาณอันตรายหรือสภาพการแจ้งเตือนที่เฉพาะเจาะจง
Visual Alarm (แสง): ไฟกระพริบซึ่งมักจะเป็นไฟแฟลชหรือบีคอนใช้เพื่อให้คำเตือนด้วยภาพของสถานะการปฏิบัติงานของเครนหรือเหตุฉุกเฉิน มันมักจะใช้ร่วมกับสัญญาณเตือนที่ได้ยินเพื่อการมองเห็นที่ดีขึ้นโดยเฉพาะในสภาพแวดล้อมที่มีขนาดใหญ่และมีเสียงดัง
แอปพลิเคชัน:โดยทั่วไปแล้วสัญญาณเตือนเหล่านี้จะเปิดใช้งานเมื่อ:
เครนทำงานนอกช่วงปกติ (เช่นการยกภาระเกินความจุ)
เครนใกล้จะมีสวิตช์ขีด จำกัด หรือสิ่งกีดขวาง
เงื่อนไขฉุกเฉินเกิดขึ้นเช่นอุปกรณ์ทำงานผิดปกติหรือความล้มเหลวทางไฟฟ้า
ขีด จำกัด สวิตช์:

วัตถุประสงค์: สวิตช์ขีด จำกัด เป็นอุปกรณ์เชิงกลที่ใช้ในการ จำกัด การเคลื่อนไหวของเครนและป้องกันไม่ให้ใช้งานมากเกินไปหรือทำงานเกินขีด จำกัด ที่ปลอดภัย พวกเขามั่นใจว่าเครนเคลื่อนที่ภายในขอบเขตที่กำหนดไว้ล่วงหน้า
ส่วนประกอบ: สวิตช์ขีด จำกัด ประกอบด้วยสวิตช์ที่เปิดใช้งานโดยการเคลื่อนไหวทางกายภาพ (โดยปกติจะเป็นแขนกลไกหรือคันโยก) เมื่อเครนถึงตำแหน่งที่เฉพาะเจาะจงเช่นในตอนท้ายของการเดินทางบนแทร็กหรือใกล้กับอุปสรรค
แอปพลิเคชัน:
สวิตช์ จำกัด การเดินทาง: ป้องกันรถเข็นเครนหรือรอกจากการเคลื่อนที่เกินกว่าแทร็ก
สวิตช์ขีด จำกัด Hoist: ป้องกันการยกหรือลดภาระมากเกินไปป้องกันความเสียหายต่อเครนหรือโหลด
สวิตช์ขีด จำกัด โอเวอร์โหลด: อาจรวมเข้ากับระบบตรวจสอบโหลดของเครนเพื่อหยุดการทำงานหากเครนเกินความสามารถในการยกที่ปลอดภัย
สวิตช์ จำกัด การหยุดฉุกเฉิน: สวิตช์ฉุกเฉินที่หยุดการทำงานของเครนหากตรวจพบสภาพอันตราย

 

11. อุปกรณ์ความปลอดภัย

• ขีด จำกัด สวิตช์:
• สวิตช์ขีด จำกัด ความสูง: ป้องกันไม่ให้เครนยกน้ำหนักสูงเกินไปหรือนอกขีด จำกัด การปฏิบัติงานที่ปลอดภัย
• สวิตช์ จำกัด การเดินทาง: หยุดรถเครนไม่ให้ก้าวข้ามช่วงการเดินทางที่ปลอดภัยของแทร็กเครน
• การป้องกันโอเวอร์โหลด:
• โหลดเซลล์หรือเซ็นเซอร์โอเวอร์โหลด: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครนไม่ยกโหลดที่เกินความจุโดยการเรียกใช้สัญญาณเตือนโดยอัตโนมัติหรือหยุดลิฟต์โดยอัตโนมัติ
• ตัวบ่งชี้โอเวอร์โหลด: สัญญาณภาพหรือเสียงไปยังผู้ให้บริการแจ้งเตือนเมื่อโหลดเกินขีด จำกัด ที่ปลอดภัย
• อุปกรณ์ต่อต้านการชน:
• เซ็นเซอร์ความใกล้ชิด: ช่วยป้องกันการชนกันระหว่างเครนและวัตถุอื่น ๆ หรือเครนในพื้นที่
• ระบบต่อต้านการชนกันของเครนต่อพ่วง: ป้องกันอุบัติเหตุหากรถเครนหลายตัวทำงานในพื้นที่เดียวกัน
• ปุ่มหยุดฉุกเฉิน:
• ตั้งอยู่ที่จุดหลายจุดบนเครนและสถานีควบคุมปุ่มหยุดฉุกเฉินสามารถหยุดการเคลื่อนไหวของเครนได้ทันทีในกรณีฉุกเฉิน
• สัญญาณเตือน:
• เสียงเตือนและเสียงแตรที่ได้ยินได้: เตือนบุคลากรที่อยู่ใกล้เคียงของการเคลื่อนไหวของเครน
• ไฟกะพริบ: ระบุการทำงานของเครนที่ใช้งานอยู่โดยเฉพาะในพื้นที่ที่มีการจราจรสูง
• ระบบเบรก:
• เบรกที่ไม่ปลอดภัยล้มเหลว: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครนสามารถหยุดได้อย่างปลอดภัยในกรณีที่ระบบเบรกหลักล้มเหลว
• การทดสอบเบรกอัตโนมัติ: การตรวจสอบอัตโนมัติเป็นระยะของฟังก์ชั่นระบบเบรก
• เซ็นเซอร์อุณหภูมิ:
• โรงหล่อมีอุณหภูมิสูงดังนั้นเครนจะต้องติดตั้งเซ็นเซอร์อุณหภูมิเพื่อตรวจจับอุณหภูมิการทำงานที่ไม่ปลอดภัยในส่วนประกอบต่าง ๆ เช่นรอกและรถเข็น
• เครื่องตรวจจับเปลวไฟและควัน:
• ติดตั้งในพื้นที่ที่มีโลหะหลอมเหลวหรือความร้อนสูงเพื่อตรวจจับไฟหรือควันที่เป็นอันตรายและสัญญาณเตือนทริกเกอร์หรือการปิดระบบอัตโนมัติ
• ระบบความปลอดภัยทางไฟฟ้า:
• การขัดจังหวะวงจรความผิดพลาดภาคพื้นดิน (GFCIS): ป้องกันอันตรายทางไฟฟ้าเพื่อให้แน่ใจว่าเครนไม่ก่อให้เกิดอันตรายต่อผู้ปฏิบัติงาน
• อุปกรณ์ตรวจสอบฉนวน: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าฉนวนไฟฟ้ายังคงอยู่เพื่อป้องกันการลัดวงจรและไฟไฟฟ้า

 

12. โหมดควบคุม

โหมดควบคุมด้วยตนเอง:
ในโหมดนี้ผู้ให้บริการเครนควบคุมการเคลื่อนไหวของเครนด้วยตนเองโดยใช้จอยสติ๊กหรือปุ่มบนแผงควบคุม
ผู้ประกอบการสามารถควบคุมความเร็วทิศทางและการเคลื่อนไหวของรอกของเครนรถเข็นและสะพาน
2. โหมดควบคุมจี้:
นี่คือการเปลี่ยนแปลงของการควบคุมด้วยตนเองซึ่งผู้ปฏิบัติงานใช้สถานีควบคุมจี้ที่เชื่อมต่อกับเครนด้วยสายเคเบิล
การควบคุมจี้ช่วยให้การเคลื่อนไหวมากขึ้นเนื่องจากผู้ให้บริการสามารถเดินไปรอบ ๆ และอยู่ใกล้กับภาระ
3. โหมดการควบคุมระยะไกลวิทยุ:
โหมดนี้ใช้ระบบวิทยุไร้สายเพื่อควบคุมเครนทำให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระรอบ ๆ เครนและโหลด
ช่วยเพิ่มความปลอดภัยโดยช่วยให้ผู้ให้บริการสามารถหลีกเลี่ยงเขตอันตรายได้
4. โหมดควบคุมอัตโนมัติ:
โหมดนี้มักจะใช้ในระบบขั้นสูงมากขึ้นซึ่งเครนสามารถทำงานได้อย่างอิสระหรือกึ่งอิสระตามคำสั่งหรือเงื่อนไขที่ตั้งไว้ล่วงหน้า
เซ็นเซอร์การตรวจจับโหลดและลำดับที่ตั้งโปรแกรมไว้ล่วงหน้าช่วยให้เครนในการทำงานเช่นการยกการเคลื่อนย้ายและการวางตำแหน่งโหลดโดยอัตโนมัติ
5. ระบบควบคุมแบบกระจาย (DCS):
DCs ให้การควบคุมส่วนกลางซึ่งมีรถเครนหรือระบบหลายระบบดำเนินการจากที่ตั้งกลาง
เป็นเรื่องปกติในโรงหล่อขนาดใหญ่หรือโรงงานอุตสาหกรรมที่มีการประสานงานกับเครนหลายตัวเพื่อประสิทธิภาพ
6. หน้าจอสัมผัสหรือการควบคุม PLC:
รถเครนโรงหล่อสมัยใหม่อาจมีตัวควบคุมตรรกะที่ตั้งโปรแกรมได้ (PLCs) หรืออินเทอร์เฟซหน้าจอสัมผัสที่ช่วยให้ควบคุมได้แม่นยำและปรับแต่งได้มากขึ้น
ระบบควบคุมเหล่านี้สามารถรวมเข้ากับเครื่องมืออัตโนมัติอื่น ๆ สำหรับการทำงานที่ไร้รอยต่อ

 

13. ร่าง

 

 

 

 

• ประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น: มันปรับปรุงการจัดการวัสดุในสภาพแวดล้อมที่ใช้งานหนักช่วยให้การขนส่งวัสดุที่ราบรื่นและรวดเร็วเช่นโลหะหลอมเหลวการหล่อหรือส่วนประกอบหนัก
• ความปลอดภัย: โดยการยกและการเคลื่อนไหวของภาระหนักโดยอัตโนมัติจะช่วยลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บของคนงานเมื่อเทียบกับการจัดการด้วยตนเองโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการตั้งค่าโรงหล่อที่มีความเสี่ยงสูง
• การใช้ประโยชน์จากพื้นที่: เครนเคลื่อนที่ไปตามทางเดินเหนือศีรษะทำให้พื้นที่ว่างสำหรับการดำเนินงานอื่น ๆ ซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นในสภาพแวดล้อมที่มีความแออัด
• ความทนทาน: สร้างขึ้นเพื่อทนต่อสภาวะที่รุนแรงเช่นอุณหภูมิสูงฝุ่นและการสึกหรออย่างหนักสามารถจัดการกับสภาพแวดล้อมที่ต้องการได้ตามปกติของโรงหล่อ
• ความแม่นยำและการควบคุม: ปั้นจั่นเหล่านี้มีการวางตำแหน่งโหลดที่แม่นยำซึ่งสำคัญสำหรับการดำเนินการที่ละเอียดอ่อนหรือสูงเช่นการจัดการโลหะหลอมเหลวหรือเคลื่อนย้ายการหล่อขนาดใหญ่

 

 

• การจัดการโลหะหลอมเหลว: รถเครนเหนือศีรษะมักใช้ในการขนส่งโลหะหลอมเหลวจากเตาเผาไปยังแม่พิมพ์หรือเครื่องหล่อ เครนเหล่านี้จะต้องติดตั้งคุณสมบัติพิเศษเช่นวัสดุที่ทนต่ออุณหภูมิสูงและกลไกความปลอดภัยเพื่อจัดการกับโลหะหลอมเหลวอย่างปลอดภัย
• การยกและเคลื่อนย้ายการหล่อหนัก: หลังจากที่โลหะถูกหล่อและแข็งตัวการหล่อขนาดใหญ่และหนักจะต้องถูกย้ายไปยังขั้นตอนต่าง ๆ ของการผลิตเช่นการระบายความร้อนการทำความสะอาดหรือการตัดเฉือน เครนเหนือศีรษะใช้ในการขนส่งชิ้นส่วนหนักเหล่านี้ผ่านโรงหล่อ
• การจัดการวัสดุ: เครนยังใช้ในการเคลื่อนย้ายวัตถุดิบเช่นเศษโลหะทรายและสารเติมแต่งไปยังและจากพื้นที่ต่าง ๆ ของโรงหล่อ สิ่งนี้จะช่วยให้แน่ใจว่าการไหลของวัสดุที่ราบรื่นในกระบวนการผลิต
• การบำรุงรักษาและการติดตั้งอุปกรณ์: เครนเหนือศีรษะใช้สำหรับงานบำรุงรักษาเช่นการถอดและติดตั้งเครื่องจักรกลหนักและอุปกรณ์รวมถึงเตาเผาและเครื่องทำแม่พิมพ์
• การจัดการการหล่อแม่พิมพ์: ในโรงหล่อแม่พิมพ์มักจะต้องเคลื่อนย้ายระหว่างพื้นที่ต่าง ๆ เช่นสถานีทำแม่พิมพ์พื้นที่เทและโซนระบายความร้อน เครนเหนือศีรษะใช้สำหรับการจัดการแม่พิมพ์เหล่านี้
• พื้นที่ทำความเย็นและทำความสะอาด: เมื่อการหล่อเย็นลงพวกเขาอาจต้องถูกถ่ายโอนไปยังสถานีทำความสะอาดที่พวกเขาถูกลบออกจากทรายและขนาดส่วนเกิน เครนถูกนำมาใช้เพื่อนำการหล่อเหล่านี้ไปและกลับจากพื้นที่เหล่านี้

 

 

1. การออกแบบและวิศวกรรม
การออกแบบเบื้องต้น: ข้อกำหนดของเครนถูกกำหนดตามความจุน้ำหนักช่วงความสูงยกและการใช้งานที่ตั้งใจไว้ (เช่นการดำเนินการโรงหล่อ)
การออกแบบโครงสร้าง: วิศวกรออกแบบโครงสร้างของเครนโดยพิจารณาจากสภาพการทำงานที่รุนแรงในโรงหล่อ (เช่นอุณหภูมิสูงโหลดหนัก)
ข้อควรพิจารณาด้านความปลอดภัย: การออกแบบยังมีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่หลากหลายเช่นการป้องกันการโอเวอร์โหลดสวิตช์ขีด จำกัด และระบบหยุดฉุกเฉิน
2. การเลือกวัสดุ
วัสดุที่ใช้ต้องทนต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรงในโรงหล่อรวมถึงอุณหภูมิสูงฝุ่นละอองและสาดโลหะที่หลอมเหลว วัสดุทั่วไป ได้แก่ :
เหล็กที่มีความแข็งแรงสูงสำหรับโครงสร้างเครน
ส่วนประกอบที่ทนความร้อนสำหรับชิ้นส่วนที่สัมผัสกับอุณหภูมิสูง
การเคลือบที่ทนต่อการกัดกร่อนเพื่อป้องกันการเกิดสนิม
3. การผลิตส่วนประกอบ
กรอบโครงสร้าง: การตัดการเชื่อมและการประกอบเหล็กเพื่อสร้างเฟรมและคานของเครน
ระบบ Hoist: การผลิต Hoist ซึ่งรวมถึงมอเตอร์, กระปุกเกียร์, รอก, เชือกและกลอง
สะพานและรถเข็น: การก่อสร้างสะพาน (ลำแสงแนวนอนหลัก) และรถเข็น (ซึ่งถือรอก)
กลไกการหมุน: การผลิตชิ้นส่วนที่หมุนได้เช่นแผ่นเสียงสำหรับการเคลื่อนไหวหมุนของเครน (ถ้ามี)
4. การบำบัดความร้อนและการเคลือบผิว
สำหรับชิ้นส่วนที่สัมผัสกับอุณหภูมิสูงกระบวนการบำบัดความร้อนอาจทำได้เพื่อเพิ่มความทนทานและความต้านทานต่อการสึกหรอ
ส่วนประกอบอาจได้รับการรักษาพื้นผิว (เช่นการชุบสังกะสีหรือการเคลือบ) เพื่อป้องกันการกัดกร่อนโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่สัมผัส
5. การชุมนุม
การประกอบโครงสร้าง: ส่วนประกอบถูกรวมเข้ากับโครงสร้างสุดท้ายรวมถึงการติดตั้งรอกบนรถเข็นและเชื่อมต่อรถเข็นเข้ากับสะพาน
ระบบไฟฟ้าและการควบคุม: ระบบไฟฟ้ารวมถึงการเดินสายไฟควบคุมและเซ็นเซอร์ความปลอดภัยได้รับการติดตั้ง
การปรับครั้งสุดท้าย: ทุกส่วนได้รับการจัดตำแหน่งและปรับเพื่อการทำงานที่ราบรื่น
6. การทดสอบและการตรวจสอบ
การทดสอบโหลด: เครนถูกทดสอบภายใต้เงื่อนไขการโหลดเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานความจุและมาตรฐานความปลอดภัย
การทดสอบฟังก์ชั่น: การเคลื่อนไหวทั้งหมดรวมถึงการยกการลดและการเคลื่อนไหวในแนวนอนได้รับการทดสอบเพื่อการทำงานที่เหมาะสม
การตรวจสอบความปลอดภัย: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสวิตช์ขีด จำกัด หยุดฉุกเฉินและระบบป้องกันการโอเวอร์โหลดทำงานได้อย่างถูกต้อง
การตรวจสอบด้วยภาพ: ตรวจสอบทุกส่วนสำหรับข้อบกพร่องการเชื่อมรอยร้าวหรือการประกอบที่ไม่เหมาะสม
7. การจัดส่งและการติดตั้ง
เครนถูกส่งไปยังโรงหล่อและติดตั้งโดยวิศวกรมืออาชีพ
การทดสอบครั้งสุดท้ายในสถานที่: เมื่อติดตั้งแล้วเครนจะผ่านการทดสอบรอบสุดท้ายเพื่อให้แน่ใจว่าทำงานได้อย่างถูกต้องในสภาพแวดล้อมของโรงหล่อที่เฉพาะเจาะจง
8. การฝึกอบรมและการส่งมอบ
ผู้ประกอบการได้รับการฝึกฝนเกี่ยวกับวิธีการใช้เครนอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
เครนส่งมอบให้กับลูกค้าอย่างเป็นทางการเมื่อผ่านการทดสอบและการตรวจสอบทั้งหมด
9. การสนับสนุนหลังการติดตั้ง
การบำรุงรักษาและการสนับสนุนอย่างต่อเนื่องเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพระยะยาวในสภาพแวดล้อมของโรงหล่อ

 

 

บริษัท ได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะและได้ติดตั้งชุดการจัดการและการเชื่อม 310 ชุด หลังจากเสร็จสิ้นแผนจะมีมากกว่า 500 ชุด (ชุด) และอัตราการสร้างเครือข่ายอุปกรณ์จะสูงถึง 95% มีการใช้สายเชื่อม 32 สายแล้วมีการวางแผน 50 สายและอัตราการทำงานอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดถึง 85%

ป้ายกำกับยอดนิยม: Foundry Overhead Crane, China Foundry ผู้ผลิต Crane Overhead, ซัพพลายเออร์, โรงงาน