15t Crane Gantry Gantry Crane

 

A 15- ตันคานขนาดคานที่ติดตั้งโครงสำหรับตั้งสิ่งของ (rmg) (rmg)เป็นอุปกรณ์ยกที่ใช้งานได้ขนาดกลางที่ออกแบบมาเพื่อการจัดการที่แม่นยำและมีประสิทธิภาพของการโหลดหนักในระดับปานกลางในสภาพแวดล้อมการทำงานกลางแจ้งหรือกึ่งทิว การแสดงผลคานหลักที่แข็งแกร่งสองตัวและการเคลื่อนไหวทางรถไฟรถเครนประเภทนี้ให้ความสามารถในการยกที่เพิ่มขึ้นความมั่นคงที่มากขึ้นและช่วงการดำเนินงานที่กว้างขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่นรูปแบบเดี่ยว

คุณสมบัติที่สำคัญ:

ความสามารถในการจัดอันดับ:15 ตันเหมาะสำหรับงานยกที่หนักปานกลาง

โครงสร้าง:การออกแบบสองครั้งให้ความแข็งแรงความเสถียรและการกระจายโหลดที่ดีขึ้น

การเคลื่อนไหว:เดินทางไปตามรางคงที่เพื่อการจัดการวัสดุที่มีประสิทธิภาพเหนือพื้นที่ขนาดใหญ่

ช่วงช่วง:โดยทั่วไประหว่าง 10 ถึง 30 เมตรปรับแต่งได้ตามความต้องการของโครงการ

การยกความสูง:สามารถกำหนดค่าได้ขึ้นอยู่กับความต้องการของไซต์และการดำเนินงาน

ส่วนประกอบ:รวมถึงรถเข็นแบบยก, ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า, รถม้าปลาย, ห้องควบคุม (หรือการควบคุมระยะไกล) และอุปกรณ์ความปลอดภัยต่างๆ

แอปพลิเคชัน:

การจัดการวัสดุในหลาการผลิตคลังสินค้าและสถานที่ก่อสร้าง

การยกโครงสร้างเหล็กชิ้นส่วนเชิงกลแม่พิมพ์หรือส่วนประกอบสำเร็จรูป

การโหลดและขนถ่ายงานในศูนย์โลจิสติกส์พอร์ตและหลารถไฟ

สนับสนุนการประกอบและการบำรุงรักษาในโรงงานอุตสาหกรรมขนาดกลาง

ข้อดี:

ประสิทธิภาพการยกที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้

ประสิทธิภาพการปฏิบัติงานสูงและการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นในสามทิศทาง

ลดความเครียดโครงสร้างด้วยการออกแบบสองครั้ง

ปรับแต่งได้เพื่อให้เป็นไปตามเงื่อนไขการทำงานที่เฉพาะเจาะจง

ติดตั้งระบบความปลอดภัยและการควบคุมที่ทันสมัยเพื่อการดำเนินงานที่ปลอดภัยและแม่นยำ

หลักการทำงาน:เครนยกภาระในแนวตั้งผ่านกลไกการยกของการเคลื่อนที่ของโหลดในแนวนอนไปตามคานสองตัวด้วยรถเข็นและเดินทางไปตามรางพื้นดินตามแนวยาวเพื่อให้เกิดการเคลื่อนไหวสามมิติที่ยืดหยุ่นภายในพื้นที่ทำงาน

 

ส่วนประกอบหลัก: PLC, เครื่องยนต์, เกียร์, มอเตอร์, รถเข็น

สถานที่ต้นกำเนิด: เหอหนาน, จีน

การรับประกัน: 1.5 ปี

น้ำหนัก (กิโลกรัม): 125000 กก.

การตรวจสอบวิดีโอออกมา: ให้บริการ

รายงานการทดสอบเครื่องจักร: มีให้

แอปพลิเคชัน: กลางแจ้ง\/โรงงาน

ชนชั้นแรงงาน: A5

การยกน้ำหนัก: 20-450 ตัน

แทร็กเหล็ก: 43kg\/m qu70

แรงดันไฟฟ้า: 3- เฟส AC50Hz 380V

กลไกการยก: Trolly

Crane Type: Crane Gantry Duty Duty

ความเร็วในการยก: 0. 48 ~ 4.8m\/นาที

ความเร็วในการเดินทาง: 3 ~ 30m\/นาที

วัสดุเหล็ก: Q355B

 

 

1. สองคานหลัก

คานเหล็กที่แข็งแรงสองลำเป็นโครงสร้างหลัก

พกพารถเข็นและแจกจ่ายโหลดอย่างสม่ำเสมอทั่วเครน

สร้างขึ้นเพื่อความเสถียรสูงและการเบี่ยงเบนน้อยที่สุดภายใต้โหลด

 

รถเข็น

ติดตั้งบนคานหลักและเคลื่อนที่ในแนวนอน

ประกอบด้วย:

กลไกการยก:มอเตอร์, เกียร์, เบรก, กลองเชือกลวดและตะขอยก

กรอบรถเข็น:สนับสนุนกลไกการยก

ระบบการเดินทางของรถเข็น:มอเตอร์และล้อช่วยให้การเคลื่อนไหวจากด้านหนึ่งไปยังอีกด้านหนึ่งในช่วง

 

 

3. รถม้าและขา

เชื่อมต่อคานหลักเข้ากับระบบการเดินทางบนราง

ขารองรับโครงสร้าง-สามารถออกแบบเป็นขา A-type, U-type หรือขาแบบตรงขึ้นอยู่กับความต้องการการกวาดล้าง

ปลายคานเชื่อมโยงขาและบ้านล้อเดินทาง

 

4.

กลไกการเดินทางเครน

อนุญาตให้ Crane ทั้งหมดเคลื่อนที่ไปตามรางพื้นดิน

ขับเคลื่อนโดยมอเตอร์ไฟฟ้าพร้อมกระปุกเกียร์

ใช้ล้อเหล็กซึ่งมักจะขยายออกเป็นสองเท่าเพื่อคำแนะนำที่มั่นคง

5. กลไกการเดินทางของ Trolley

1) องค์ประกอบโครงสร้าง

เฟรมรถเข็น: เฟรมรถเข็นทำหน้าที่เป็นองค์ประกอบโครงสร้างหลักที่เป็นที่ตั้งของทุกส่วนของรถเข็น โดยทั่วไปจะทำจากเหล็กเพื่อจัดการกับความเครียดและโหลด เฟรมรองรับหน่วยรอกและได้รับการออกแบบให้แข็งแกร่ง แต่มีน้ำหนักเบาพอที่จะเคลื่อนที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ล้อ: รถเข็นติดอยู่บนล้อซึ่งวิ่งไปตามรางรถไฟที่วางอยู่บนโครงสร้างโครงสำหรับตั้งสิ่งของ โดยทั่วไปแล้วล้อเหล่านี้ทำจากเหล็กแข็งเพื่อทนต่อการสึกหรอ

อุปกรณ์ขับเคลื่อน: กลไกการขับขี่ประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าหรือระบบไฮดรอลิกขึ้นอยู่กับการออกแบบของเครน มอเตอร์เชื่อมต่อกับระบบเกียร์ที่ลดลงซึ่งจะช่วยลดความเร็วในขณะที่เพิ่มแรงบิดที่จำเป็นในการเคลื่อนย้ายรถเข็น

2) ฟังก์ชั่นของกลไกการทำงานของรถเข็น

ระบบไดรฟ์: โดยทั่วไปแล้วมันเกี่ยวข้องกับมอเตอร์ไฟฟ้าที่เชื่อมต่อกับกระปุกเกียร์ซึ่งทำให้การเคลื่อนไหวของรถเข็นตามแนวรางหรือแทร็กที่ติดตั้งบนโครงสร้างของเครน มอเตอร์สามารถควบคุมได้เพื่อเคลื่อนย้ายรถเข็นทั้งสองทิศทางให้ความยืดหยุ่นและการควบคุมในการวางตำแหน่งโหลด

การวางตำแหน่งโหลด: รถเข็นสามารถเคลื่อนย้ายโหลดผ่านความยาวของลำแสงของเครนทำให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถวางโหลดในสถานที่ที่แม่นยำซึ่งมักจะอยู่ในระยะทางไกล สิ่งนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับงานเช่นการโหลดและการขนถ่ายวัสดุจากรถบรรทุกหรือภาชนะบรรจุ

การเคลื่อนไหวในแนวนอน: กลไกการเดินทางของรถเข็นช่วยให้เครนเคลื่อนย้ายรอกตามแนวนอนตามลำแสงหรือคานของเครน สิ่งนี้ช่วยให้เครนวางตำแหน่งโหลดอย่างแม่นยำในพื้นที่เฉพาะ

รถเครน

Crane Wheel เป็นองค์ประกอบที่สำคัญของเครนสำหรับตั้งสิ่งของคงที่ซึ่งเป็นปั้นจั่นชนิดหนึ่งที่ใช้สำหรับการยกและขนส่งภาระหนัก Crane Wheel ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อให้ Crane Gantry เคลื่อนที่ไปตามเส้นทางแทร็กหรือทางรถไฟไม่ว่าจะอยู่ในพื้นที่คงที่หรือตามเส้นทางที่เฉพาะเจาะจง

1) ฟังก์ชั่นของล้อ

ล้อได้รับการออกแบบให้ทำงานตามรางรถไฟหรือแทร็กที่เฉพาะเจาะจงซึ่งสามารถจับจ้องไปที่พื้นดินหรือบางส่วนของระบบเคลื่อนที่ขนาดใหญ่ การออกแบบของแทร็กจะต้องตรงกับขนาดและการจัดตำแหน่งของล้อเพื่อประสิทธิภาพที่ดีที่สุดล้อปั้นจั่นช่วยกระจายน้ำหนักของเครนสำหรับตั้งสิ่งของอย่างสม่ำเสมอ

2) ข้อกำหนดการออกแบบ

ล้อเหล่านี้ได้รับการออกแบบด้วยพื้นผิวดอกยางที่แข็งแกร่งเพื่อให้แน่ใจว่าการเคลื่อนไหวและการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นไปตามระบบรถไฟเครน การออกแบบมักจะรวมถึงร่องเพื่อช่วยรักษาการจัดแนวของเครนบนแทร็กโดยทั่วไปแล้วล้อปั้นจั่นจะทำจากวัสดุเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงหรือโลหะผสมเพื่อทนต่อภาระหนักและความเครียดอย่างต่อเนื่องในระหว่างการใช้งานล้อของ crane มาในขนาดต่าง ๆ ขึ้นอยู่กับความสามารถในการโหลดของเครนและการใช้งานที่เฉพาะเจาะจง ล้อขนาดใหญ่ใช้สำหรับรถเครนที่มีความจุสูงและระยะทางในการเดินทางที่ยาวนานขึ้น

7.

ตะขอเครนของนกกระเรียนทรงตัวมีบทบาทสำคัญในการยกและการเคลื่อนที่ของโหลดตะขอมักทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อทนต่อแรงแบกโหลดในระหว่างการดำเนินการยกมันถูกออกแบบมาพร้อมกับรูปร่างโค้ง

เครนสำหรับตั้งสิ่งของคงที่มีโครงสร้างที่อยู่กับที่หรือแข็งซึ่งรองรับกลไกการยกของเครน ตะขอเครนติดตั้งที่ปลายรถเข็นซึ่งเคลื่อนที่ไปตามเส้นทางแนวนอนของปั้นจั่นตำแหน่งของ Crane Hook ถูกควบคุมโดยกลไกการยกทำให้สามารถยกและลดน้ำหนักได้ในสถานที่เฉพาะ

ตะขอเครนได้รับการออกแบบมาเพื่อยกวัสดุหนักเช่นคานก่อสร้างภาชนะบรรจุหรือรายการขนาดใหญ่อื่น ๆ มันทำงานร่วมกับรอกของเครนซึ่งเพิ่มและลดตะขอทำให้สามารถจัดการและวางภาระหนักได้อย่างแม่นยำ

อาจมีการรวมสลักเกลียวหรือพินความปลอดภัยไว้ในตะขอเครนเพื่อป้องกันไม่ให้โหลดออกจากการเคลื่อนไหวในระหว่างการเคลื่อนไหว

เครื่องยนต์

มอเตอร์ของเครนตั้งสิ่งของคงที่มีบทบาทสำคัญในการขับเคลื่อนการเคลื่อนไหวของเครน เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของมีขนาดใหญ่และใช้งานหนักโดยทั่วไปจะใช้สำหรับการยกและการขนส่งวัสดุผ่านพื้นที่คงที่และกำหนด เครนเหล่านี้ประกอบด้วยรอก, รถเข็น, โครงสำหรับตั้งสิ่งของและระบบขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์

มอเตอร์ในรถเครนคงที่มักจะเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าประเภททั่วไปรวมถึงมอเตอร์เหนี่ยวนำ AC เพื่อความเรียบง่ายประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือหรือมอเตอร์ DC สำหรับการควบคุมความเร็วที่แม่นยำยิ่งขึ้น

มอเตอร์พลังการรอกซึ่งรับผิดชอบในการยกและลดภาระการโหลดมอเตอร์ขับเคลื่อนรถเข็น (สำหรับการเคลื่อนไหวในแนวนอน) ไปตามระบบรางรถเครน Gantry บางตัวโดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่มีความสามารถในการหมุนใช้มอเตอร์เพื่อหมุนโครงสร้างเครน (ถ้ามี) เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของขนาดใหญ่ที่ออกแบบมาสำหรับโหลดที่หนักกว่าจะใช้มอเตอร์ที่ทรงพลังมากขึ้นความเร็วของมอเตอร์สามารถควบคุมได้โดยใช้ไดรฟ์ความถี่ตัวแปร (VFDs) ช่วยให้สามารถควบคุมการเคลื่อนไหวได้อย่างแม่นยำ

มอเตอร์ของเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของคงที่เป็นองค์ประกอบสำคัญที่ขับเคลื่อนการยกการเคลื่อนไหวและการวางตำแหน่งของภาระหนัก ประเภทและพลังของมอเตอร์ขึ้นอยู่กับความต้องการการออกแบบและการปฏิบัติงานของเครนและการบำรุงรักษามอเตอร์ที่เหมาะสมเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการทำงานของเครนที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ

.

ระบบสัญญาณเตือนเสียงและแสงและสวิตช์ จำกัด

1) ระบบเสียงและสัญญาณเตือนแสง

ระบบสัญญาณเตือนเสียงและแสงสำหรับเครนตั้งถิ่นฐานคงที่เป็นคุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่สำคัญที่ทำให้มั่นใจได้ถึงความเป็นอยู่ที่ดีของคนงานอุปกรณ์ใกล้เคียงและสภาพแวดล้อมโดยรอบ ระบบดังกล่าวได้รับการออกแบบมาเพื่อเตือนบุคลากรถึงอันตรายที่อาจเกิดขึ้นสถานะการปฏิบัติงานหรือการทำงานผิดปกติของเครน

สัญญาณเตือนเสียง (สัญญาณเสียง): เสียงอึกทึก\/เสียงเตือน: ตัวปล่อยเสียงที่มีการปิดเสียงสูงเตือนผู้คนเกี่ยวกับเงื่อนไขที่เฉพาะเจาะจง (เช่นการเคลื่อนไหวของเครนยกความคืบหน้าการปิดระบบฉุกเฉิน) โทนเสียง: เสียงที่แตกต่างกันสามารถสอดคล้องกับสถานการณ์ที่แตกต่างกัน (เช่นเสียงไซเรนต่อเนื่อง

สัญญาณแสง (ตัวบ่งชี้ภาพ): ไฟกะพริบ: ไฟกระพริบที่มีความเข้มสูง (โดยทั่วไปคือสีแดงสีเหลืองหรือสีเขียว) จะใช้เพื่อส่งสัญญาณสถานะการทำงานของเครน ตัวอย่างเช่น:

ไฟกระพริบสีแดง: ระบุสภาพฉุกเฉินหรืออันตราย

ไฟกระพริบสีเหลือง: สัญญาณว่าเครนทำงานหรือเคลื่อนที่

แสงสีเขียว: สามารถระบุได้ว่าเครนไม่ได้ใช้งานหรือปลอดภัยที่จะเข้าใกล้

2) สวิตช์ จำกัด

สวิตช์ขีด จำกัด บนเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของคงที่เป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ใช้ในการป้องกันไม่ให้การเคลื่อนไหวของเครนเกินขีด จำกัด ที่กำหนดไว้ล่วงหน้า ช่วยให้แน่ใจว่าส่วนประกอบของเครน (เช่นรอก, รถเข็นหรือโครงสำหรับตั้งสิ่งของ) ไม่เคลื่อนที่ไปไกลเกินไปในทิศทางใด ๆ ป้องกันความเสียหายทางกลอุบัติเหตุอุบัติเหตุหรือการดำเนินงานที่ไม่ปลอดภัย

ฟังก์ชั่นของสวิตช์ขีด จำกัด : การ จำกัด ตำแหน่ง: สวิตช์ขีด จำกัด ตรวจพบเมื่อรถเข็นของเครนรอกหรือตั้งอยู่ในช่วงท้ายของช่วงการเดินทางและตัดกำลังออกเพื่อป้องกันการเคลื่อนไหวต่อไปความปลอดภัย: มันทำหน้าที่เป็นกลไกที่ไม่ปลอดภัย การป้องกัน: ป้องกันไม่ให้เครนยกหรือลดภาระมากเกินไปทำให้มั่นใจได้ว่ามีความสมบูรณ์ของภาระและป้องกันอุบัติเหตุ

สวิตช์ขีด จำกัด เชิงกล: สิ่งเหล่านี้ทำงานได้โดยการเคลื่อนไหวของชิ้นส่วนเครน พวกเขาสามารถเป็นสวิตช์ประเภทลูกกลิ้ง, ประเภทคันโยกหรือสวิตช์ประเภทลูกสูบสวิตช์ขีด จำกัด ไฟฟ้า: เซ็นเซอร์การใช้งานเหล่านี้หรือวงจรไฟฟ้าเพื่อตรวจจับตำแหน่งของส่วนประกอบเครน

10. อุปกรณ์ความปลอดภัย

1) อุปกรณ์ป้องกันโอเวอร์โหลด: ป้องกันไม่ให้เครนยกน้ำหนักที่เกินความจุที่กำหนดไว้ลดความเสี่ยงของความล้มเหลวของโครงสร้างหรือการให้ทิป

2) สวิตช์ จำกัด (ขีด จำกัด การเดินทางและรอก): ทำให้มั่นใจได้ว่ารถเข็นของเครนรอกหรือตั้งสิ่งของไม่ได้เคลื่อนที่เกินตำแหน่งที่กำหนดไว้ล่วงหน้าเพื่อป้องกันความเสียหายต่อโครงสร้างเครนหรืออุปกรณ์โดยรอบ

3) ปุ่มหยุดฉุกเฉิน: ให้วิธีการทันทีเพื่อหยุดรถเครนในกรณีฉุกเฉิน

4) การควบคุมการต่อต้านทางเดิน: ลดการแกว่งหรือแกว่งของโหลดซึ่งอาจนำไปสู่อุบัติเหตุหรือความเสียหาย

5) ตัวบ่งชี้ช่วงเวลาโหลด (LMI): ให้ข้อมูลแบบเรียลไทม์เกี่ยวกับเสถียรภาพของเครนโดยการวัดช่วงเวลาหรือแรงที่กระทำโดยโหลด

6) ฮอร์นและไฟเตือน: แจ้งเตือนคนงานในบริเวณใกล้เคียงกับเครนไปสู่การดำเนินงานโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมันเคลื่อนไหวหนักหรืออยู่ในพื้นที่ จำกัด

11. โหมดควบคุม

1) การควบคุมด้วยตนเอง: เครนดำเนินการด้วยตนเองโดยผู้ปฏิบัติงานโดยใช้แผงควบคุมหรือจอยสติ๊กเพื่อควบคุมการเคลื่อนไหวของเครน นี่คือโหมดที่ง่ายที่สุดซึ่งผู้ประกอบการสามารถควบคุมการเคลื่อนไหวรอกได้โดยตรงรถเข็นและการเคลื่อนไหวของโครงสำหรับตั้งสิ่งของ

2) การควบคุมแบบกึ่งอัตโนมัติ: เครนสามารถทำงานได้ในโหมดกึ่งอัตโนมัติซึ่งมีการเคลื่อนไหวบางอย่าง (เช่นการเคลื่อนไหวหรือการเคลื่อนไหวของรถเข็น) เป็นไปโดยอัตโนมัติ แต่ผู้ปฏิบัติงานยังคงมีการควบคุมด้วยตนเองมากกว่าฟังก์ชั่นอื่น ๆ

3) การควบคุมอัตโนมัติอย่างเต็มที่: ในโหมดอัตโนมัติเต็มรูปแบบเครนถูกควบคุมโดยระบบคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดโดยมีการแทรกแซงของมนุษย์น้อยที่สุดหรือไม่มีเลย ระบบเหล่านี้สามารถจัดการการยกการโหลดและการขนถ่ายที่ซับซ้อนตามคำแนะนำที่ตั้งโปรแกรมไว้ล่วงหน้าหรือข้อมูลเซ็นเซอร์แบบเรียลไทม์

4) การควบคุมระยะไกลวิทยุ: โหมดนี้อนุญาตให้ควบคุมเครนจากระยะไกลโดยใช้เครื่องส่งสัญญาณวิทยุมือถือ มันให้ความยืดหยุ่นสำหรับผู้ประกอบการในการทำงานจากจุดที่แตกต่างกันปรับปรุงความปลอดภัยและผลผลิตในสภาพแวดล้อมที่เครนทำงานในพื้นที่ขนาดใหญ่หรืออันตราย

5) การควบคุมจอยสติ๊ก: สิ่งนี้มักใช้ในโหมดแมนนวลหรือกึ่งอัตโนมัติซึ่งผู้ประกอบการใช้จอยสติ๊กเพื่อควบคุมการเคลื่อนไหวของเครน ช่วยให้สามารถควบคุมโหลดการยกได้อย่างแม่นยำโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับงานที่ต้องมีการเคลื่อนไหวที่ดีหรือในพื้นที่ จำกัด

 

12.Sketch

 

 

 

เทคนิคหลัก

 

 

 

ข้อดีของ 15- ตันคานคานสองตัว

ความสามารถในการโหลดที่แข็งแกร่ง

โครงสร้างสองครั้งช่วยให้เครนจัดการ15 ตันอย่างปลอดภัยและมั่นคงทำให้เหมาะสำหรับงานยกหนักในระดับปานกลางในอุตสาหกรรมต่าง ๆ

ความเสถียรของโครงสร้างสูง

ด้วยคานสองตัวเครนให้การกระจายโหลดที่ดีขึ้นความแข็งแกร่งที่สูงขึ้นและการเปลี่ยนรูปแบบโครงสร้างที่ลดลงแม้ในระหว่างการดำเนินการอย่างเข้มข้น

ช่วงกว้างและครอบคลุมขนาดใหญ่

การออกแบบที่ติดตั้งทางรถไฟช่วยให้ช่วงเวลายาวและพื้นที่ทำงานที่กว้างช่วยให้การเคลื่อนไหวของโหลดผ่านพื้นที่กลางแจ้งขนาดใหญ่หรือกึ่งอวกาศขนาดใหญ่

การเคลื่อนไหวสามมิติที่มีประสิทธิภาพ

ให้การเคลื่อนไหวอย่างเต็มที่พร้อมสามแกน- ขึ้น\/ลง (ยก), ซ้าย\/ขวา (การเคลื่อนไหวของรถเข็น) และไปข้างหน้า\/ย้อนกลับ (การเดินทางเครน) - สำหรับการจัดการที่ยืดหยุ่นและแม่นยำ

เพิ่มความปลอดภัย

มาพร้อมกับคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่ครอบคลุมรวมถึงการป้องกันการโอเวอร์โหลดสวิตช์ขีด จำกัด ฟังก์ชั่นหยุดฉุกเฉินและการยึดกันลมสำหรับการใช้งานกลางแจ้ง

การทำงานที่ประหยัดพลังงานและราบรื่น

ระบบไดรฟ์ที่ทันสมัย ​​(เช่นไดรฟ์ความถี่ผันแปร VFDs) ช่วยให้การเร่งความเร็วและการชะลอตัวราบรื่นลดการใช้พลังงานและการสึกหรอเชิงกล

การออกแบบที่ปรับแต่งได้

ช่วงความสูงยกความเร็วในการทำงานและโหมดควบคุม (ห้องโดยสาร, จี้, รีโมต) สามารถปรับให้เหมาะกับความต้องการโครงการหรือไซต์เฉพาะ

ลดแรงงานและการจัดการที่เร็วขึ้น

การยกยานยนต์ลดความต้องการแรงงานด้วยตนเองอย่างมีนัยสำคัญและเพิ่มความเร็วในกระบวนการจัดการวัสดุซึ่งนำไปสู่การผลิตที่ดีขึ้น

การบำรุงรักษาที่ทนทานและต่ำ

ทำด้วยโครงสร้างเหล็กคุณภาพสูงสีที่ทนต่อสภาพอากาศและระบบไฟฟ้าที่เชื่อถือได้ทำให้มั่นใจได้ว่าอายุการใช้งานที่ยาวนานมีข้อกำหนดการบำรุงรักษาน้อยที่สุด

คุ้มค่าสำหรับการใช้งานขนาดกลาง

เมื่อเทียบกับรถเครนที่หนักกว่าเช่น 100- TON รุ่น A 15- Crane ให้ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมสำหรับแอพพลิเคชั่นกลางงานในราคาที่ต่ำกว่ามาก (การซื้อการติดตั้งและการบำรุงรักษา)

 

 

แอพพลิเคชั่นของ 15- ตันคานคานคู่ที่ติดตั้งโทรศัพท์ตั้งอยู่

หลาการผลิตเหล็ก

การจัดการแผ่นเหล็กคานท่อและโครงสร้างประกอบ

ช่วยในการผลิตและกระบวนการประกอบสำหรับส่วนประกอบอุตสาหกรรม

พืชคอนกรีตสำเร็จรูป

การยกและการขนส่งองค์ประกอบคอนกรีตสำเร็จรูปเช่นแผ่นพื้นเสาคานและแผงผนัง

รองรับการจัดเก็บและการโหลด

ศูนย์โลจิสติกส์และคลังสินค้า

การเคลื่อนย้ายพาเลทหนักอุปกรณ์ขนาดใหญ่และสินค้าที่บรรจุ

อำนวยความสะดวกในการโหลดและขนถ่ายรถบรรทุกหรือเกวียนรถไฟ

สถานที่ก่อสร้าง

การยกและการวางตำแหน่งวัสดุก่อสร้างเช่นโครงเหล็กการรวมกลุ่มเหล็กเส้นและโมดูลอาคารสำเร็จรูป

ใช้ในการก่อสร้างสะพานการสร้างอาคารอุตสาหกรรมและโครงการโครงสร้างพื้นฐาน

โรงงานผลิตเครื่องจักร

การจัดการชิ้นส่วนเครื่องจักรน้ำหนักปานกลางแม่พิมพ์และชุดประกอบหนัก

สนับสนุนสายการผลิตและการประชุมเชิงปฏิบัติการประกอบ

หลารถไฟ

การเคลื่อนย้ายราง, หมอนนอน (ความสัมพันธ์ทางรถไฟ) และอุปกรณ์บำรุงรักษา

ใช้สำหรับการสร้างหรือซ่อมแซมรางรถไฟและส่วนประกอบ

อู่ต่อเรือและอาคารทางทะเล

ช่วยในการจัดการส่วนประกอบขนาดกลางเช่นเครื่องยนต์ทางทะเลส่วนเรือและวัสดุการต่อเรือ

อุปกรณ์เคลื่อนย้ายและสินค้าในการดำเนินงานท่าเรือ

การทำเหมืองแร่และแร่ธาตุ

การจัดการชิ้นส่วนหนักและอุปกรณ์บำรุงรักษาสำหรับเครื่องจักรทำเหมือง

การขนส่งวัสดุเช่นท่อกรอบการบำรุงรักษาและเครื่องมือ

ภาคพลังงาน

ใช้ในโครงการพลังงานลมไฟฟ้าพลังน้ำและพลังงานความร้อนเพื่อเคลื่อนย้ายเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาดกลางกังหันและหม้อแปลง

รองรับการบำรุงรักษาโรงงานและงานประกอบ

การบินและอวกาศและการป้องกัน

การจัดการชิ้นส่วนโครงสร้างสำหรับการประกอบเครื่องบินและการบำรุงรักษา

การเคลื่อนย้ายส่วนประกอบการบินและอวกาศหนักที่ต้องการการวางตำแหน่งที่แม่นยำ

 

 

ข้อกำหนดข้อกำหนด: ทำความเข้าใจกับข้อกำหนดเฉพาะสำหรับเครนเช่นความสามารถในการรับน้ำหนัก, ช่วง, ความสูงในการยกและปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม (ในร่ม\/กลางแจ้ง, อุณหภูมิ, ฯลฯ ) การออกแบบโครงสร้าง: การออกแบบโครงสร้างเครนรวมถึงกรอบโครงสำหรับการออกแบบระบบไฟฟ้า ส่วนประกอบรวมถึงแผงควบคุมมอเตอร์และระบบความปลอดภัย

แผ่นเหล็กและส่วน: เหล็กคุณภาพสูงได้รับคำสั่งสำหรับส่วนประกอบโครงสร้างของเครน (คอลัมน์คาน ฯลฯ ) มอเตอร์และส่วนประกอบ: มอเตอร์สำหรับรถเข็น, รอกและระบบควบคุมอื่น ๆ ได้รับการจัดหาจากซัพพลายเออร์ ระบบควบคุมของเครน

การตัดและการปรับแต่ง: แผ่นเหล็กและส่วนถูกตัดเป็นขนาดที่ต้องการโดยใช้เครื่องตัด, ใบมีดพลาสม่าหรือไอพ่นน้ำ, การเชื่อม: ส่วนประกอบเหล็กเชื่อมเข้าด้วยกันเพื่อสร้างโครงสร้างโครงสำหรับตั้งสิ่งของ สิ่งนี้ทำในบางส่วน: กรอบฐาน, ขา, คานข้ามและองค์ประกอบอื่น ๆ การจัดการ: หากจำเป็นการผ่าตัดเครื่องตัดเฉือน (การขุดเจาะการกัด) จะดำเนินการในส่วนต่างๆเพื่อให้แน่ใจว่าการออกกำลังกายที่แม่นยำ

การประกอบโครงสำหรับตั้งสิ่งของ: ฐานขาและคานข้ามถูกประกอบเข้ากับโครงสร้างโครงสำหรับตั้งสิ่งของที่สมบูรณ์ ขั้นตอนนี้อาจเกิดขึ้นในเวิร์กช็อปขนาดใหญ่หรือในสถานที่ขึ้นอยู่กับขนาดและสถานที่ตั้งของเครนที่ติดตั้งรางรถไฟ: แทร็กสำหรับรถเข็นของเครนนั้นติดตั้งบนคานของโครงสำหรับตั้งสิ่งของ นี่เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการทำให้มั่นใจว่าการทำงานที่ราบรื่นการติดตั้ง Hoist และ Trolley: การยึดรอกมอเตอร์และชุดรถเข็นจะติดตั้งบนราง กลไกการรอกถูกรวมเข้ากับห่วงโซ่การยกหรือเชือกและมอเตอร์เชื่อมต่อกับระบบไดรฟ์การติดตั้งไฟฟ้า: การเดินสายไฟควบคุมสวิตช์และระบบความปลอดภัยจะถูกติดตั้งเพื่อให้แน่ใจว่าเครนสามารถทำงานได้จากระยะไกลและปลอดภัย

การทดสอบเชิงกล: ตรวจสอบระบบเครื่องกลทั้งหมดทำงานได้อย่างถูกต้องรวมถึงการเคลื่อนไหวแบบรอกรถเข็นและการเคลื่อนไหวของโครงสำหรับตั้งสิ่งของ: ตรวจสอบส่วนประกอบไฟฟ้าสำหรับฟังก์ชั่นการทำงานรวมถึงระบบควบคุมมอเตอร์และคุณสมบัติการหยุดฉุกเฉินการทดสอบโหลด: ทำการทดสอบโหลดเพื่อให้แน่ใจว่าเครน สิ่งนี้อาจเกี่ยวข้องกับการโหลดเครนด้วยน้ำหนักทดสอบและเรียกใช้ผ่านการเคลื่อนไหวที่หลากหลายคุณสมบัติความปลอดภัยการตรวจสอบ: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบความปลอดภัยทั้งหมดรวมถึงสวิตช์ขีด จำกัด เซ็นเซอร์โอเวอร์โหลดและการเบรกฉุกเฉิน

แอสเซมบลีในสถานที่ (ถ้าจำเป็น): สำหรับรถเครนขนาดใหญ่ชิ้นส่วนอาจถูกส่งไปยังสถานที่ติดตั้งซึ่งการประกอบและการตั้งค่าขั้นสุดท้ายเสร็จสิ้นการปรับรอบรองชนะเลิศ: การปรับเปลี่ยนการจัดตำแหน่งการเดินสายหรือระบบความปลอดภัยของเครนใด ๆ การฝึกอบรมผู้ประกอบการ: หากจำเป็นผู้ประกอบการจะได้รับการฝึกฝนเกี่ยวกับวิธีการใช้เครนอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพครอบคลุมการดำเนินงานการบำรุงรักษาและขั้นตอนความปลอดภัย

มุมมองการประชุมเชิงปฏิบัติการ:

บริษัท ได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะและได้ติดตั้งชุดการจัดการและการเชื่อม 310 ชุด หลังจากเสร็จสิ้นแผนจะมีมากกว่า 500 ชุด (ชุด) และอัตราการสร้างเครือข่ายอุปกรณ์จะสูงถึง 95% มีการใช้สายเชื่อม 32 สายแล้วมีการวางแผน 50 สายและอัตราการทำงานอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดถึง 85%