โครงสำหรับตั้งสิ่งของ 40 ตัน

 

บทนำสั้น ๆ เกี่ยวกับ 40- Ton Gantry Crane

A 40- TON Gantry Craneเป็นเครื่องยกที่ใช้งานหนักที่ออกแบบมาเพื่อจัดการโหลด40 ตัน- มันทำงานบนไฟล์โครงสร้างโครงสำหรับตั้งสิ่งของได้รับการสนับสนุนโดยขาที่เคลื่อนที่ไปตามรางพื้นดินหรือล้อทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานทั้งในร่มและกลางแจ้ง

คุณสมบัติที่สำคัญ:

ความสามารถในการโหลดสูง:ยกขึ้นไป40 ตันเหมาะสำหรับการดำเนินงานด้านอุตสาหกรรมการก่อสร้างและโลจิสติกส์

การออกแบบที่ยืดหยุ่น:มีอยู่ในคานเดี่ยวหรือคานคู่การกำหนดค่าขึ้นอยู่กับข้อกำหนดการยก

ช่วงกว้างและความครอบคลุม:เหมาะสำหรับพื้นที่ทำงานขนาดใหญ่รวมถึงคลังสินค้าอู่ต่อเรือและหลาคอนเทนเนอร์

ตัวเลือกการควบคุมที่หลากหลาย:ดำเนินการผ่านการควบคุมจี้, รีโมทไร้สายหรือการควบคุมห้องโดยสารเพื่อความปลอดภัยและประสิทธิภาพ

ความทนทานและความมั่นคง:สร้างด้วยเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงสำหรับการใช้งานหนักระยะยาว

แอปพลิเคชันทั่วไป:

โรงงานเหล็กและอุตสาหกรรมเครื่องจักรกลหนัก

อู่ต่อเรือและพอร์ตสำหรับการขนถ่ายสินค้า

อุตสาหกรรมการก่อสร้างและคอนกรีตสำเร็จรูป

หลารถไฟสำหรับการบำรุงรักษารถไฟ

โรงไฟฟ้าและภาคพลังงาน

คุณต้องการข้อมูลจำเพาะการเปรียบเทียบกับรถเครนอื่น ๆ หรือรายละเอียดการกำหนดราคาหรือไม่?

 

 

โครงสร้างสะพาน

คานหลัก:

สามารถคานเดียวหรือคานคู่ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของแอปพลิเคชัน

ให้การสนับสนุนโครงสร้างสำหรับระบบรถเข็นและรอก

ท้ายรถม้า:

เชื่อมต่อคานเข้ากับขาและรองรับการเคลื่อนไหวของเครน

พร้อมกับล้อหรือลูกกลิ้งที่เดินทางไปตามราง

ทางเดินและราวจับ (ไม่บังคับ):

ติดตั้งสำหรับการบำรุงรักษาและความปลอดภัย

 

โครงสร้างรองรับ

ขาเครน:

โครงสร้างเหล็กแนวตั้งที่รองรับคานสะพานและเชื่อมต่อกับกลไกการเดินทาง

สามารถa-frameหรือชนิดกล่องการออกแบบขึ้นอยู่กับความต้องการเสถียรภาพ

รางพื้นดินหรือแทร็ก:

นำทางการเคลื่อนไหวของเครน

โดยทั่วไปแล้วจะฝังอยู่ในพื้นดินหรือติดตั้งบนพื้นผิวคอนกรีต

ระบบล้อ (สำหรับรถเครนที่ติดตั้งรถไฟ):

ล้อเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงช่วยให้การเคลื่อนไหวราบรื่นและแม่นยำ

รวมถึงที่หนีบรถไฟและบัฟเฟอร์เพื่อความปลอดภัย

กลไกการยก

ระบบ Hoist & Trolley:

บ้านรอกไฟฟ้าหรือเครื่องกว้านรับผิดชอบในการยกโหลด

เคลื่อนที่ในแนวนอนไปตามคาน

ลวดเชือกและกลอง:

งานหนักลวดเชือกแผลรอบ ๆ กลองเพื่อยกและลดเบ็ด

ทำให้มั่นใจได้ว่าการยกที่ราบรื่นและแม่นยำ

เบ็ดหรือยกไฟล์:

มักจะติดตั้งไฟล์40- ตะขอหนัก ๆ.

สามารถปรับแต่งได้ด้วยแม่เหล็กคว้าถังหรือลำแสงกระจาย.

 

 

3. สิ้นสุดรถม้า

1) การสนับสนุนโครงสร้างการขนส่งปลายทางให้การสนับสนุนโครงสร้างที่แข็งแกร่งสำหรับคานหลักของเครน (หรือคาน) มันเป็นที่ตั้งของล้อมอเตอร์และระบบขับเคลื่อนที่อนุญาตให้เครนเคลื่อนที่ในแนวนอนข้ามพื้นที่ทำงาน การขนส่งปลายทางทำให้มั่นใจได้ว่าเครนยังคงมีความเสถียรในระหว่างการดำเนินการกระจายน้ำหนักอย่างสม่ำเสมอและลดความเสี่ยงของการเอียงหรือขยับภายใต้ภาระ

2) รถม้าท้ายที่ติดตั้งบนแทร็ก: ในการออกแบบเหล่านี้เครนเคลื่อนที่ไปตามทางรถไฟหรือรางรถไฟที่วิ่งบนพื้น ล้อบนรถม้าท้ายจะติดตามเส้นทางช่วยให้การเคลื่อนไหวของเครนอย่างแม่นยำไปตามพื้นที่ที่กำหนด

รถม้าปลายยางที่เหนื่อยล้า: รถเครนโกลิอัทบางตัวมีรถม้าปลายทางด้วยยางยางขนาดใหญ่ให้ความคล่องแคล่วที่ดีขึ้นและความสามารถในการเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระข้ามพื้นผิวกลางแจ้งกลไกการขับขี่โดยทั่วไปจะขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า กลไกไดรฟ์รวมถึง:

3) ไดรฟ์มอเตอร์: มอเตอร์ไฟฟ้ามักจะติดตั้งบนรถม้าปลายทางหนึ่งหรือทั้งสองคันเพื่อให้พลังงานเคลื่อนไหวไปตามเส้นทาง มอเตอร์เหล่านี้สามารถควบคุมได้เพื่อปรับความเร็วของการเคลื่อนไหวของเครนเพื่อการควบคุมที่ดีขึ้นในระหว่างการจัดการโหลดกล่องเกียร์ลด: กล่องเกียร์ใช้เพื่อลดความเร็วของมอเตอร์ไฟฟ้าและการถ่ายโอนพลังงานไปยังล้อช่วยให้การเคลื่อนไหวที่ราบรื่น โดยทั่วไปแล้วเบรกเป็นแม่เหล็กไฟฟ้าหรือเครื่องจักรกลทั้งขึ้นอยู่กับการออกแบบของเครนการกระจายการขนส่งการขนส่งปลายถูกออกแบบมาเพื่อกระจายน้ำหนักของรถเครนทั้งหมดและโหลดอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งล้อ สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าเครนทำงานด้วยความเสถียรและความเครียดน้อยที่สุดในส่วนใดส่วนหนึ่งของโครงสร้าง ในกรณีที่เครนยกน้ำหนักที่หนักมากการออกแบบการขนส่งปลายอาจได้รับการเสริมเพื่อรองรับน้ำหนักเพิ่มเติม

 

 

 

4. กลไกการเดินทาง

กลไกการเดินทางเครน:

ควบคุมการเคลื่อนไหวของเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของทั้งหมดตามรางรถไฟ

ขับเคลื่อนโดยมอเตอร์และกระปุกเกียร์สำหรับการทำงานที่ราบรื่น

กลไกการเดินทางของรถเข็น:

เคลื่อนย้ายรถเข็นและยกไปตามคาน

สร้างความมั่นใจในการจัดการวัสดุที่มีประสิทธิภาพทั่วพื้นที่ทำงาน

 

5. กลไกการเดินทางของ Trolley

1) รถเข็นเป็นแพลตฟอร์มล้อที่วิ่งไปตามคานหลักของเครนถือรอกและกลไกการยก มันเป็นส่วนสำคัญของเครนที่อำนวยความสะดวกในการเดินทางในแนวนอนของภาระ

รถเข็นอาจเป็นรถเข็นเดี่ยว (ในกรณีของการออกแบบคานเดี่ยว) หรือรถเข็นคู่ (ในกรณีของการออกแบบคานคู่) ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าเครนและความจุยกรถเข็นสามารถออกแบบมาสำหรับความสามารถในการรับน้ำหนักคงที่หรือสำหรับโหลดตัวแปรขึ้นอยู่กับการออกแบบ

2) ล้อและระบบรถไฟล้อรถเข็นติดอยู่บนระบบรถไฟ (หรือที่รู้จักกันในชื่อแทร็กคาน) บนคานหลักของเครน โดยทั่วไปแล้วล้อเหล่านี้ทำจากเหล็กเพื่อทนต่อภาระหนักและให้การเคลื่อนไหวที่ราบรื่นตามคาน

ล้อตามรางรถไฟที่วิ่งไปตามความยาวทั้งหมดของคานหลักของเครนทำให้รถเข็นเคลื่อนที่ในแนวนอนข้ามช่วงของเครน ในการออกแบบบางอย่างล้อจะติดตั้งบนแทร็กรูปตัววีเพื่อให้ความมั่นคงและป้องกันไม่ให้รถเข็นตกราง

การจัดเรียงล้อ: โดยทั่วไปจะใช้สี่ล้อบนรถเข็น (สองด้านในแต่ละด้าน) เพื่อให้แน่ใจว่ามีความเสถียรและแม้แต่การกระจายโหลด จำนวนและการกำหนดค่าของล้ออาจแตกต่างกันไปตามข้อกำหนดการออกแบบเครนและการโหลด

การควบคุมความเร็วตัวแปร: ความเร็วในการเดินทางของรถเข็นสามารถปรับได้โดยใช้ไดรฟ์ความถี่ตัวแปร (VFD) หรือระบบควบคุมความเร็วอื่น ๆ สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่ารถเข็นจะเคลื่อนที่ด้วยความเร็วที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับภาระประเภทของวัสดุที่ถูกจัดการและข้อกำหนดการปฏิบัติงานเฉพาะการควบคุมแบบแมนนวลหรือมอเตอร์: ในบางระบบการควบคุมด้วยตนเอง (เช่นห่วงโซ่มือหรือการควบคุมจี้) สามารถใช้สำหรับการเคลื่อนไหวของรถเข็น โดยทั่วไปการเคลื่อนไหวของรถเข็นจะถูกควบคุมผ่านระบบควบคุมไฟฟ้าระยะไกลหรือวิทยุ

6. ล้อ

1) วัสดุ; โดยทั่วไปแล้วล้อปั้นจั่นจะทำจากเหล็กกล้าที่ได้รับความร้อนคุณภาพสูงเพื่อให้แน่ใจว่ามีความทนทานและความแข็งแรงภายใต้ภาระหนักวัสดุมักจะถูกปลอมแปลงเหล็กหรือเหล็กหล่อที่มีความต้านทานแรงดึงสูง

2) ล้อรถเครนความจุโหลดได้รับการออกแบบมาเพื่อรับน้ำหนักรวมของเครนและน้ำหนักของภาระที่ถูกยกขึ้น ความสามารถในการรับน้ำหนักของพวกเขาขึ้นอยู่กับวัสดุขนาดและการออกแบบของล้อล้อจะกระจายน้ำหนักนี้อย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งรางหรือพื้นผิวดินเพื่อให้แน่ใจว่ามีความเสถียรและป้องกันความเสียหายต่อโครงสร้างพื้นฐาน

3) ขนาดและขนาดขนาดของล้อรถเครน (เส้นผ่านศูนย์กลางความกว้างและความสูงของหน้าแปลน) จะถูกกำหนดตามความสามารถของเครนมาตรวัดการติดตามและสภาพแวดล้อมในการปฏิบัติงานล้อขนาดใหญ่ใช้เพื่อความสามารถในการโหลดที่สูงขึ้น

7.

1) ตะขอเป็นวัสดุที่ทำจากเหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงหรือเหล็กปลอมเพื่อให้ความทนทานที่เหนือกว่าความต้านทานต่อการสึกหรอและความแข็งแรงภายใต้ภาระหนักได้รับความร้อนเพื่อเพิ่มความเหนียวและเพื่อป้องกันการเสียรูปภายใต้ความเครียดที่รุนแรง

2) ตะขอคือการออกแบบโดยทั่วไปออกแบบมาพร้อมกับโครงสร้างรูปตัวยูเพื่อความสะดวกในการติดตั้งสลิงเชือกหรือโซ่สามารถใช้งานได้ในรูปทรงและการกำหนดค่าต่าง ๆ ตามแอปพลิเคชัน: ตะขอเดี่ยว: การออกแบบอย่างง่ายที่ใช้สำหรับโหลดที่เบากว่าหรือการดำเนินงานที่สำคัญน้อยกว่า

Double Hook: ออกแบบมาเพื่อแจกจ่ายโหลดหนักอย่างสม่ำเสมอลดความเครียดบนตะขอพร้อมกับกลไกความปลอดภัยหรือกลไกการล็อคสปริงโหลดเพื่อป้องกันการปลดภาระโดยไม่ตั้งใจ

3) ความจุที่ได้รับการจัดอันดับสำหรับความสามารถในการโหลดที่เฉพาะเจาะจง (เช่น 5 ตัน, 10 ตัน, 50 ตัน ฯลฯ ) ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดการยกของเครนทำเครื่องหมายด้วยภาระการทำงานที่ปลอดภัย (SWL) หรือขีด จำกัด การทำงาน (WLL) เพื่อความปลอดภัยในการดำเนินงาน

การหมุนตะขอเครนจำนวนมากจะติดตั้งบนตลับลูกปืนหมุนเพื่อให้การหมุน 360- การหมุนองศาทำให้มีความยืดหยุ่นในระหว่างการจัดการโหลดคุณลักษณะนี้ช่วยลดความเครียดในการยกของสลิงหรือโซ่

เครื่องยนต์

การยกของมอเตอร์ทำให้กลไกการยกช่วยให้เครนยกและลดแรงหนักลงได้รับการออกแบบเพื่อแรงบิดสูงและความเร็วในการควบคุมเพื่อจัดการวัสดุหนักอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ

Crane Travelling Motor Powers การเคลื่อนไหวของ Crane ทั้งหมดตามรางรถไฟมีประสิทธิภาพที่สอดคล้องกันเพื่อเคลื่อนย้ายเครนและโหลดข้ามระยะทางไกลคุณสมบัติของ Goliath Gantry Motors

การจัดอันดับพลังงาน; การส่งออกพลังงานของมอเตอร์ขึ้นอยู่กับความสามารถของเครนข้อกำหนดการปฏิบัติงานและวัฏจักรการปฏิบัติงานช่วงตั้งแต่ไม่กี่กิโลวัตต์ (กิโลวัตต์) ถึงหลายร้อยกิโลวัตต์สำหรับรถเครนที่ใช้งานหนัก การยกและลดลง

.

ระบบสัญญาณเตือนเสียงและแสงและสวิตช์ จำกัด

1) การเตือนภัยที่ได้ยิน: ปล่อยเสียงไซเรนดังหรือเสียงบี๊บในระหว่างการดำเนินการที่สำคัญเช่น: การเคลื่อนไหวของเครน (เดินทางไปตามรางรถไฟ) โหลดหรือลดลง

การเปิดใช้งานการหยุดฉุกเฉินระดับวอลุ่มมักจะปรับได้เพื่อให้แน่ใจว่าเสียงจะเห็นได้ชัดเจนในสภาพแวดล้อมที่มีเสียงดังเช่นอู่ต่อเรือหรือไซต์อุตสาหกรรม

สัญญาณเตือนภาพ: รวมไฟกระพริบโดยทั่วไป LED ติดตั้งบนเครนสีมักจะเขียนรหัสสำหรับคำเตือนที่แตกต่างกัน (เช่นสีแดงสำหรับเหตุฉุกเฉินสีเหลืองเพื่อความระมัดระวัง)

ระบบอัตโนมัติ: ระบบเตือนภัยถูกรวมเข้ากับแผงควบคุมของเครนและเปิดใช้งานโดยอัตโนมัติในระหว่างเหตุการณ์เฉพาะเช่น: การตรวจจับโอเวอร์โหลดการเปิดใช้งานสวิตช์ปิดการเปิดใช้งานความล้มเหลวหรือเงื่อนไขความผิดพลาด

4) ความทนทาน: สร้างขึ้นเพื่อทนต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรงเช่นฝุ่นความชื้นและอุณหภูมิสูงเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในการตั้งค่าอุตสาหกรรมผลประโยชน์ของระบบเตือนภัยเพิ่มความปลอดภัย: เตือนคนงานในบริเวณใกล้เคียงของการดำเนินงานหรืออันตรายที่เกิดขึ้นจริง

 

10. อุปกรณ์ความปลอดภัย

การป้องกันโอเวอร์โหลด:

ป้องกันการยกเกินขีดความสามารถของปั้นจั่น (40 ตัน)

ขีด จำกัด สวิตช์:

หยุดรถเข็นหรือเครนโดยอัตโนมัติเมื่อถึงตำแหน่งสิ้นสุด

ระบบหยุดฉุกเฉิน:

อนุญาตให้ปิดตัวลงทันทีในกรณีฉุกเฉิน

อุปกรณ์ต่อต้านการชน:

ป้องกันอุบัติเหตุโดยการตรวจจับอุปสรรคใกล้เคียง

Windproof & Storm Brakes (สำหรับการใช้งานกลางแจ้ง):

รักษาความปลอดภัยของเครนในช่วงสภาพอากาศที่รุนแรง

 

11. โหมดควบคุม

1) ภาพรวมการควบคุมระยะไกล: อนุญาตให้ผู้ให้บริการควบคุมเครนจากระยะไกลโดยใช้รีโมทควบคุมไร้สาย

คุณสมบัติที่สำคัญ: ความถี่วิทยุ (RF) หรือการสื่อสารอินฟราเรด (IR) การควบคุมการควบคุมตามหลักสรีรศาสตร์ด้วยปุ่ม, จอยสติ๊กหรือหน้าจอสัมผัสช่วงการควบคุมจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับระบบโดยทั่วไปจะอยู่ที่หลายร้อยเมตร

2) ภาพรวมการควบคุมห้องโดยสาร: เครนดำเนินการจากห้องโดยสารออนบอร์

พร้อมกับจอยสติ๊กแผงควบคุมและจอแสดงผลการตรวจสอบสำหรับการทำงานที่แม่นยำจัดเตรียมผู้ประกอบการด้วยมุมมองที่ชัดเจนและสูงขึ้นของพื้นที่ทำงานห้องโดยสารที่ควบคุมโดยผู้ปฏิบัติงานเพื่อความสะดวกสบายของผู้ปฏิบัติงาน

3) ตัวควบคุมตรรกะที่ตั้งโปรแกรมได้ (PLC) \/ การควบคุมอัตโนมัติ; ภาพรวม: เครนดำเนินการโดยอัตโนมัติหรือกึ่งอัตโนมัติโดยใช้คำสั่ง pre-programmed และเซ็นเซอร์คุณสมบัติที่สำคัญ: ระบบ PLC แบบรวมสำหรับการเคลื่อนไหวอัตโนมัติและการดำเนินงาน

เซ็นเซอร์และตัวเข้ารหัสช่วยให้มั่นใจได้ว่าการควบคุมและการวางตำแหน่งที่แม่นยำโปรแกรมที่กำหนดได้สำหรับงานซ้ำ ๆ หรือพิเศษ

 

ร่าง

 

เทคนิคหลัก

 

 

ข้อดีของ A 40- Ton Gantry Crane

A 40- TON Gantry Craneให้ประโยชน์หลายประการทำให้เป็นตัวเลือกที่ต้องการสำหรับอุตสาหกรรมที่ต้องใช้การยกงานหนัก นี่คือข้อดีที่สำคัญ:

1. ความสามารถในการโหลดสูง

ออกแบบมาเพื่อยกวัสดุหนักสูงถึง 40 ตันทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานอุตสาหกรรมขนาดใหญ่

เหมาะสำหรับการจัดการโครงสร้างเหล็กเครื่องจักรคอนกรีตสำเร็จรูปและภาชนะจัดส่งสินค้า.

2. การติดตั้งและการเคลื่อนไหวที่ยืดหยุ่น

สามารถติดตั้งในร่มหรือกลางแจ้งไม่จำเป็นต้องมีโครงสร้างการสนับสนุนค่าใช้จ่ายถาวร

มีอยู่ในการกำหนดค่ารถไฟที่ติดตั้งหรือยางยางช่วยให้สามารถใช้งานได้ในสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกัน

3. ช่วงกว้างและความครอบคลุม

ปกพื้นที่ทำงานขนาดใหญ่ทำให้มีประสิทธิภาพสำหรับการจัดการวัสดุในอู่ต่อเรือสถานที่ก่อสร้างและฮับโลจิสติกส์

จัดเตรียมให้ช่วงและความสูงที่ปรับแต่งได้ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของโครงการ

4. ความเสถียรและความทนทานที่เพิ่มขึ้น

คานคู่หรือการออกแบบคานเดี่ยวเสริมสร้างความมั่นใจในความแข็งแรงของโครงสร้าง

ทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงอนุญาตให้ใช้งานระยะยาวภายใต้ปริมาณงานหนัก

5. การทำงานที่มีประสิทธิภาพและแม่นยำ

การยกและการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นเนื่องจากระบบมอเตอร์และระบบเกียร์ขั้นสูง

ลดลงแรงงานด้วยตนเองและเวลาปฏิบัติงาน, ปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน

ตัวเลือกการควบคุมหลายตัว(ระยะไกลจี้หรือห้องโดยสาร) เพิ่มความสะดวกในการปฏิบัติงาน

6. แอปพลิเคชันอเนกประสงค์

ใช้ในการก่อสร้างการต่อเรือหลาทางรถไฟโรงงานเหล็กและสถานีพลังงาน.

การสนับสนุนไฟล์แนบการยกต่างๆ, เช่นตะขอคว้าและแม่เหล็กสำหรับวัสดุที่แตกต่างกัน

7. คุณสมบัติความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น

ติดตั้งการป้องกันโอเวอร์โหลดระบบหยุดฉุกเฉินอุปกรณ์ต่อต้านการชนและเบรกกันลมสำหรับการใช้งานกลางแจ้ง

ขีด จำกัด สวิตช์ป้องกันการเดินทางข้ามรถเข็นและรอกมากเกินไปเพื่อให้มั่นใจว่าการดำเนินงานที่ปลอดภัย

8. การบำรุงรักษาที่ประหยัดต้นทุนและต่ำ

กำหนดให้มีการปรับเปลี่ยนโครงสร้างน้อยลงเมื่อเทียบกับรถเครนเหนือศีรษะ

ส่วนประกอบที่ทนทานลดลงค่าบำรุงรักษาและการหยุดทำงาน.

 

 

Goliath Gantry Cranes ถูกนำมาใช้ในหลากหลายอุตสาหกรรมเนื่องจากความสามารถรอบด้านการเคลื่อนไหวและความสามารถในการยกของหนัก การออกแบบของพวกเขาทำให้พวกเขาเหมาะสำหรับการใช้งานกลางแจ้งที่จำเป็นต้องจัดการวัสดุขนาดใหญ่และหนัก นี่คือแอปพลิเคชั่นหลักของ Goliath Gantry Cranes

การต่อเรือและอู่ต่อเรือแอปพลิเคชัน: กลิอัทตั้งถิ่นฐานของกลิอัทเครนมักใช้ในอู่ต่อเรือสำหรับการสร้างและประกอบเรือรวมถึงการยกชิ้นส่วนเรือและอุปกรณ์ขนาดใหญ่ที่มีขนาดใหญ่

การจัดการพอร์ตและคอนเทนเนอร์แอปพลิเคชั่น: ในสถานที่ท่าเรือรถเครน Goliath Gantry ใช้ในการจัดการภาชนะและสินค้าขนาดใหญ่ เครนเหล่านี้มีความจำเป็นสำหรับการโหลดและขนถ่ายภาชนะบรรจุจากเรือเคลื่อนย้ายสินค้าข้ามอู่ต่อเรือและภาชนะบรรจุซ้อน

สถานที่ก่อสร้างแอปพลิเคชั่น: ในสถานที่ก่อสร้างขนาดใหญ่โดยเฉพาะอย่างยิ่งในโครงการโครงสร้างพื้นฐานเช่นสะพานเขื่อนหรืออาคารสูง, รถเครน Goliath Gantry ถูกนำมาใช้เพื่อยกและเคลื่อนย้ายวัสดุก่อสร้างที่หนักเช่นคานเหล็กแผ่นคอนกรีตและโครงสร้าง

อุตสาหกรรมหนักและการผลิตแอปพลิเคชัน: ในอุตสาหกรรมเช่นเหล็ก, ยานยนต์และการผลิตการบินและอวกาศ, รถเครน Goliath Gantry ถูกนำมาใช้ในการเคลื่อนย้ายเครื่องจักรกลหนักขดลวดเหล็กและชิ้นส่วนที่ประดิษฐ์ขึ้นขนาดใหญ่ในระหว่างการผลิตหรือประกอบ

การขุดและเหมืองหินแอปพลิเคชัน: Goliath Gantry Cranes สามารถใช้ในอุตสาหกรรมการขุดและเหมืองหินเพื่อย้ายอุปกรณ์การขุดขนาดใหญ่เช่นเครื่องบดเครื่องบดและระบบสายพานลำเลียงหรือเพื่อยกและขนส่งวัสดุที่สกัดเช่นหินและแร่

โรงงานเหล็กการใช้งาน: ในโรงงานเหล็ก, Goliath Gantry Cranes ถูกนำมาใช้ในการจัดการผลิตภัณฑ์เหล็กขนาดใหญ่เช่นม้วน, แผ่นพื้น, บิลเล็ตและขดลวดเบเน่: เครนเหล่านี้ช่วยอำนวยความสะดวกในการจัดการวัสดุหนักร้อนและขนาดใหญ่ภายในกระบวนการผลิตเหล็กที่ความแม่นยำและความแข็งแรงมีความสำคัญ

ปั้นจั่นการผลิต ขั้นตอน

1. ขั้นตอนการออกแบบ: ทำความเข้าใจกับความต้องการเฉพาะของลูกค้ารวมถึงความสามารถในการรับน้ำหนักช่วงความสูงและสภาพแวดล้อมการใช้งาน ดำเนินการออกแบบเบื้องต้นตามความต้องการและการวาดรูปแบบโครงการรวมถึงการออกแบบโครงสร้างระบบพลังงานและการออกแบบระบบควบคุม ดำเนินการความแข็งแรงของโครงสร้างความมั่นคงและการวิเคราะห์แบบไดนามิกเพื่อให้แน่ใจว่าการออกแบบเป็นไปตามมาตรฐานและข้อกำหนดที่เกี่ยวข้อง

2. การเตรียมวัสดุ: เลือกวัสดุที่เหมาะสมตามข้อกำหนดการออกแบบเช่นเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงอัลลอยอลูมิเนียม ฯลฯ เพื่อให้แน่ใจว่าคุณสมบัติเชิงกลและความทนทานที่ดี ซื้อวัตถุดิบและส่วนประกอบที่จำเป็นตามภาพวาดการออกแบบรวมถึงมอเตอร์ตัวลดตะขอระบบควบคุม ฯลฯ

3. การประมวลผลและการผลิต: ตัดเหล็กและประมวลผลลำแสงหลักลำแสงปลายและชิ้นส่วนโครงสร้างอื่น ๆ ตามขนาดการออกแบบ เชื่อมต่อชิ้นส่วนที่ถูกตัดโดยการเชื่อมเพื่อสร้างกรอบโครงสร้างหลักของเครน เสร็จสิ้นส่วนประกอบที่เชื่อมรวมถึงการขุดเจาะการหมุนและการกัดเพื่อให้แน่ใจว่ามีความแม่นยำในการจับคู่ของแต่ละองค์ประกอบ

4. แอสเซมบลี: การประกอบเบื้องต้นของส่วนประกอบที่ประมวลผลเพื่อตรวจสอบความเสถียรและการจับคู่ของโครงสร้าง ติดตั้งกลไกการยกกลไกการทำงานของรถเข็นและกลไกการทำงานของรถเข็นเพื่อให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวทั้งหมดสามารถทำงานได้อย่างราบรื่น

5. การติดตั้งระบบไฟฟ้า: ติดตั้งมอเตอร์อินเวอร์เตอร์แผงควบคุมและส่วนประกอบไฟฟ้าอื่น ๆ เพื่อให้แน่ใจว่าระบบไฟฟ้าเชื่อมต่ออย่างถูกต้อง จัดสายเคเบิลสายอย่างสมเหตุสมผลเพื่อความปลอดภัยและความงามและลดการรบกวนและการสึกหรอ

6. การว่าจ้างและการทดสอบ: ทดสอบฟังก์ชั่นต่าง ๆ ของเครนรวมถึงการยกการเคลื่อนย้ายการเบรกและระบบเตือนภัยเพื่อให้แน่ใจว่าฟังก์ชั่นทั้งหมดเป็นเรื่องปกติ ดำเนินการทดสอบโหลดอย่างปลอดภัยเพื่อให้แน่ใจว่าเครนทำงานได้อย่างเสถียรภายใต้ภาระสูงสุดและเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัย

7. การตรวจสอบและการควบคุมคุณภาพ: ดำเนินการตรวจสอบคุณภาพในแต่ละลิงก์ของการผลิตเพื่อให้แน่ใจว่าส่วนประกอบทั้งหมดตรงตามความต้องการการออกแบบและข้อกำหนดมาตรฐาน ดำเนินการรับรองคุณสมบัติตามกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องเพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์เป็นไปตามมาตรฐานระดับชาติและอุตสาหกรรม

8. การจัดส่งและการติดตั้ง: ขนส่งเครนที่ผลิตไปยังไซต์ลูกค้า ติดตั้งที่ไซต์ลูกค้ารวมถึงการแก้ไขรากฐานการว่าจ้างและเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟ ให้การฝึกอบรมการดำเนินงานแก่ลูกค้าเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาสามารถใช้อุปกรณ์ได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพและส่งมอบอย่างเป็นทางการเพื่อใช้งาน

มุมมองการประชุมเชิงปฏิบัติการ:

บริษัท ได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะและได้ติดตั้งชุดการจัดการและการเชื่อม 310 ชุด หลังจากเสร็จสิ้นแผนจะมีมากกว่า 500 ชุด (ชุด) และอัตราการสร้างเครือข่ายอุปกรณ์จะสูงถึง 95% มีการใช้สายเชื่อม 32 สายแล้วมีการวางแผน 50 สายและอัตราการทำงานอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดถึง 85%