รถบรรทุกคอนเทนเนอร์คอนเทนเนอร์

 

คุณสมบัติที่สำคัญของรถเครนที่ติดตั้งบนรางรถไฟ

1. ระบบการเคลื่อนที่บนรางรถไฟ

วิ่งบนรางเหล็กคู่ขนานฝังอยู่ในสนามหญ้าช่วยให้การเคลื่อนไหวที่แม่นยำไปตามซ้อนคอนเทนเนอร์

สามารถขยายได้แถวคอนเทนเนอร์ 6–12และสแต็คสูง 4–6 ชั้น.

2. ความสามารถในการโหลดและประสิทธิภาพสูง

ลิฟท์30–50 ตัน(การจัดการแบบคอนเนตเนอร์เดี่ยว) หรือถึง 100+ ตัน(โมเดลคู่ลิฟท์)

รอบเวลาที่เร็วขึ้นเมื่อเทียบกับ RTGs เนื่องจากการเคลื่อนไหวทางรถไฟที่ราบรื่นขึ้น

3. ระบบอัตโนมัติและเทคโนโลยีอัจฉริยะ

เครนซ้อนอัตโนมัติ (ASCS)ใช้AI, GPS และ RFIDสำหรับการดำเนินงานที่ไม่มีคนขับ

ผ่านการควบคุมระยะไกลผ่านห้องโดยสารหรือสถานีควบคุมภาคพื้นดิน.

4. ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน

เบรกกลับมาใช้พลังงานระหว่างการลดลง

ไฟฟ้า(ไม่มีการปล่อยดีเซล) ลดต้นทุนการดำเนินงาน

5. ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ

เซ็นเซอร์ต่อต้านการชนกันป้องกันอุบัติเหตุกับเครนอื่น ๆ

การออกแบบที่ทนต่อลม(เบรกที่ควบคุมด้วยเครื่องวัดแสง)

 

การเปรียบเทียบ: RMG กับ RTG Cranes

คุณสมบัติ	โครงสำหรับตั้งสิ่งของทางรถไฟ (RMG)	ตั้งโทรศัพท์ตั้งอยู่ในยาง (RTG)
การเคลื่อนไหว	รางคงที่ (ความแม่นยำสูง)	เคลื่อนที่บนยางยาง (ยืดหยุ่น)
ระบบอัตโนมัติ	อัตโนมัติสูง	ส่วนใหญ่เป็นคู่มือ\/กึ่งอัตโนมัติ
การใช้พลังงาน	ไฟฟ้า (ประหยัดพลังงาน)	ดีเซลหรือไฮบริด
ความสามารถในการโหลด	30 - 100+ ตัน	30–50 ตัน
การซ่อมบำรุง	ต่ำกว่า (ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวน้อยลง)	สูงกว่า (การสึกหรอของยาง)

 

ส่วนประกอบหลัก: แบริ่ง, เกียร์, เกียร์, มอเตอร์

สถานที่ต้นกำเนิด: เหอหนาน, จีน

รับประกัน: 1 ปี

น้ำหนัก (กิโลกรัม): 2000 กก.

การตรวจสอบวิดีโอออกมา: ให้บริการ

รายงานการทดสอบเครื่องจักร: มีให้

คำสำคัญ: เครนสำหรับตั้งสิ่งของ

สี: ปรับแต่ง

ขนาด: ปรับแต่ง

การออกแบบ: การออกแบบการเพิ่มประสิทธิภาพคอมพิวเตอร์

ความปลอดภัย: พลังสายเคเบิลแบนที่มีความยืดหยุ่นสูง

แอปพลิเคชัน: อุตสาหกรรมการก่อสร้างการประชุมเชิงปฏิบัติการ, คลังสินค้า

คลาสทำงาน: a 3- a8

การรับรอง: ISO, CE, BV, S GS, TUV

แหล่งพลังงาน: 380 ~ 480V ปรับแต่ง

 

 

1. กรอบโครงสร้าง
คานหลัก (สะพาน)

การก่อสร้างคานเดี่ยวหรือคู่ (โดยทั่วไป 40-100 m Span)

ประดิษฐ์จากเหล็กคุณภาพสูง (S355\/S460) ด้วยการเคลือบที่ทนต่อการกัดกร่อน

ออกแบบมาสำหรับโปรไฟล์คอนเทนเนอร์ ISO (20 '\/40'\/45 '\/53' ความยาว)

 

รองรับขา

คอลัมน์แนวตั้งสองหรือสี่คอลัมน์พร้อมวงเล็บปีกกาเสริม

การกวาดล้างความสูง: 15-25 m (สำหรับการซ้อน 4-6 คอนเทนเนอร์สูง)

พร้อมกับแพลตฟอร์มการเข้าถึงและการบำรุงรักษาบันได

ท้ายรถม้า

กลไกการขับเคลื่อนโครงเหล็กหนักที่ใช้งานหนัก

8-16 ล้อต่อเครน (ล้อเหล็กแบบสองด้าน)

ความสามารถในการโหลดล้อ: 25-50 ตันต่อล้อ

 

2. ระบบการเคลื่อนไหว
ระบบไดรฟ์เดินทาง

4-8 มอเตอร์ควบคุมความถี่ AC (15-45 kW แต่ละอัน)

ตัวลดเกียร์ดาวเคราะห์ (อัตราส่วน ~ 1: 100)

แคลมป์รางสำหรับที่จอดรถ (ไฮดรอลิกหรือเครื่องจักร)

ระบบรถเข็น

การออกแบบที่มีชื่อเสียงต่ำด้วย 4-8 ล้อวิ่ง

การเคลื่อนไหวตามขวางที่ควบคุมด้วย Servo (ความเร็ว: 30-60 m\/นาที)

ระบบการจัดการสายเคเบิลเทศกาล

 

 

กลไกการยก

สายเชือกลวด (4\/6\/8 น้ำตก) หรือลิฟท์ไฮดรอลิก

20-60 เครื่องกระจายความจุตัน (Twistlock หรือประเภทสูญญากาศ)

ระบบควบคุมการต่อต้านทางเดิน (เลเซอร์\/IMU)

3. ระบบไฟฟ้าและการควบคุม
แหล่งจ่ายไฟ

480V -690 v 3- เฟส AC ผ่านแถบตัวนำหรือวงล้อสายเคเบิล

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสำรอง (สำหรับการดำเนินการที่สำคัญ)

ส่วนประกอบควบคุม

Siemens\/ABB PLC พร้อมการสื่อสาร ProFibus

หน้าจอสัมผัส HMI ในห้องโดยสาร

การควบคุมวิทยุระยะไกล (การกระโดดความถี่ 2.4GHz)

คุณสมบัติระบบอัตโนมัติ

OCR (การจดจำอักขระออพติคอล) สำหรับ ID คอนเทนเนอร์

การสแกนเลเซอร์สำหรับการตรวจจับตำแหน่ง

ซอฟต์แวร์การวางแผนเส้นทางอัตโนมัติ

4. โครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟ
รางวิ่ง

Qu100\/qu120 Crane Rails (UIC 60\/ASCE 136)

รอยเชื่อมที่มีค่าเบี้ยเลี้ยงการขยายตัว

ความโน้มเอียงทางรถไฟ: 1:20 ถึง 1:40 การไล่ระดับสี

ระบบรองพื้น

คานคอนกรีตเสริมแรง (1. 5-3 m ความลึก)

การยึดรางรถไฟ: ระบบคลิปยืดหยุ่น (ประเภท Pandrol)

พันธะนำไฟฟ้าสำหรับการต่อสายดิน

 

5. ระบบความปลอดภัย
การตรวจสอบโหลด

โหลดเซลล์เกจวัดความเครียด (± 0. ความแม่นยำ 5%)

การตัดเกินพิกัดที่ 110% SWL

การป้องกันการชนกัน

สแกนเนอร์เลเซอร์ (10-30 m ช่วง)

ต่อต้านการชนจากเรดาร์ (สำหรับ RMGs หลายตัว)

การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม

เครื่องวัดความเร็วลมความเร็วลม (ตัดที่ 20m\/s)

ระบบป้องกันสายฟ้า (IEC 62305)

.

6. สิ่งที่แนบมากับการจัดการคอนเทนเนอร์แบบพิเศษ
ประเภทสเปรด

เฟรมคงที่ (20 '\/40')

Telescopic (20 '-53')

Twin-Lift (2x20 ')

การหมุน (สำหรับตำแหน่งคอนเทนเนอร์ด้านข้าง)

เครื่องมือเสริม

ตัวจัดการด้านบนของภาชนะบรรจุ

การคว้าวัสดุจำนวนมาก

คานยกขด

การเปรียบเทียบข้อกำหนดทางเทคนิค

พารามิเตอร์	RMG ขนาดเล็ก	RMG ขนาดกลาง	RMG ขนาดใหญ่
ช่วง	30m	50m	80m+
ความสามารถในการยก	30t	50t	100t (Twin-Lift)
ความสูงของกอง	3- มากกว่า -1	5- มากกว่า -2	6- มากกว่า -3
การใช้พลังงาน	80kW	150kW	300kW

 

 

ร่าง

 

เทคนิคหลัก

 

 

ข้อได้เปรียบที่สำคัญของรถเครน RMG

ประสิทธิภาพการดำเนินงานที่เหนือกว่า

บรรลุ25-35 ย้าย\/ชั่วโมง(vs. 15-20 สำหรับ rtgs)

คำแนะนำรถไฟที่แม่นยำเปิดใช้งานความแม่นยำในการวางตำแหน่ง± 5 มม.

การดำเนินการสองรอบ(รถกระบะ\/ตำแหน่งพร้อมกัน)

ความสามารถในการทำงานอัตโนมัติที่เพิ่มขึ้น

อัตโนมัติเต็มรูปแบบแบบจำลองลดต้นทุนแรงงาน 60%

ซึ่งรวมเข้าด้วยกันOCR (การจดจำอักขระออพติคอล)ระบบ

อัลกอริทึมการจัดซ้อนอัตโนมัติเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พื้นที่หลา

การประหยัดพลังงานและต้นทุน

ระบบพลังงานปฏิรูปกู้คืน 15-20% ของพลังงาน

การทำงานไฟฟ้าลดต้นทุนเชื้อเพลิงลง $ 150, 000+\/ปีเทียบกับ Diesel RTGS

อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น(25+ ปีเทียบกับ 15 สำหรับ RTGS)

ที่เก็บความหนาแน่นสูง

สแต็คความสูงสูงถึง 6 ตู้คอนเทนเนอร์ (18m)

มาตรวัดรางรถไฟแคบอนุญาตให้มีระยะห่างที่เข้มงวดมากขึ้น (5.5 ม. ระหว่างแถว)

การกวาดล้างเหนือศีรษะกำจัดอุปสรรคพื้นดิน

ปรับปรุงความปลอดภัย

การหลีกเลี่ยงการชนกันแบบอิสระ(LIDAR+เรดาร์)

การควบคุมคอนเทนเนอร์ Sway (<0.5° deviation)

การออกแบบพายุป้องกันทนต่อลม 200 กม.\/ชม.

แอปพลิเคชันหลัก

เทอร์มินัลคอนเทนเนอร์

พอร์ตปริมาณสูง(5, 000+ teus\/day)

ฮับการถ่ายโอน intermodal(การดำเนินงานของเรือถึงทางรถไฟ)

ตัวอย่าง: ระบบ RMG อัตโนมัติของ Shanghai Yangshan Port ที่จัดการ16 ล้าน teus\/ปี

พอร์ตภายในและพอร์ตแห้ง

รถไฟสู่รถบรรทุกการขนถ่ายสิ่งอำนวยความสะดวก

ข้ามการปฏิบัติการ

เชี่ยวชาญสำหรับ53 'ภาชนะในประเทศ

หลาที่เก็บข้อมูลอัตโนมัติ

การดำเนินการไฟออกด้วยการตรวจสอบระยะไกล

บล็อกสแต็คการกำหนดค่า

รวมเข้ากับระบบ AGV

การจัดการสินค้าพิเศษ

โครงการยกหนัก(สูงสุด 100t)

ตู้เย็นการจัดการ

สินค้าอันตรายเขตจัดเก็บข้อมูล

 

 

1. การออกแบบและวิศวกรรม

การวิเคราะห์ข้อกำหนด

ทำความเข้าใจกับข้อกำหนดของลูกค้า (ความสามารถในการโหลดความสูงความสูงสภาพแวดล้อมการทำงาน ฯลฯ )

กำหนดพารามิเตอร์การดำเนินงาน: การยกระดับความสูงความเร็วในการเดินทางความถี่ในการทำงาน ฯลฯ

การออกแบบเบื้องต้น

สร้างการออกแบบแนวคิดและโมเดล 3 มิติ

เลือกวัสดุตามความแข็งแรงและสภาพแวดล้อม

วิศวกรรมโดยละเอียด

พัฒนาภาพวาดทางวิศวกรรมโดยละเอียด (ส่วนประกอบโครงสร้างกลไกระบบไฟฟ้า)

ทำการวิเคราะห์ความเครียดและความเหนื่อยล้าเพื่อความปลอดภัย

2. การจัดหาวัสดุ

แหล่งวัสดุคุณภาพสูงรวมถึง:

แผ่นเหล็กและโปรไฟล์สำหรับส่วนประกอบโครงสร้าง

มอเตอร์กล่องเกียร์และชิ้นส่วนเครื่องจักรกลอื่น ๆ

ระบบไฟฟ้าและส่วนประกอบควบคุม

ตรวจสอบวัสดุเพื่อให้แน่ใจว่าสอดคล้องกับมาตรฐานคุณภาพ

3. การประดิษฐ์

การประดิษฐ์ส่วนประกอบโครงสร้าง

ตัดเชื่อมและประกอบโครงสร้างเหล็ก (คานหลักแขนคานแขนขา ฯลฯ )

ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการจัดตำแหน่งและมิติที่แม่นยำ

ทำการรักษาพื้นผิว (เช่นการยิงการยิง, การวาดภาพ) สำหรับการป้องกันการกัดกร่อน

แอสเซมบลีเครื่องจักรกล

ประกอบชิ้นส่วนเครื่องจักรกล (รถเข็น, รอก, ล้อ ฯลฯ )

ติดตั้งมอเตอร์กล่องเกียร์และระบบไดรฟ์

ชุดประกอบไฟฟ้า

ติดตั้งส่วนประกอบไฟฟ้า (แผงควบคุมสายเคเบิลเซ็นเซอร์)

ลวดและเชื่อมต่อระบบเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงาน

4. การตรวจสอบคุณภาพ

การตรวจสอบวัสดุ

ตรวจสอบการรับรองวัสดุและการทดสอบการดำเนินการ (เช่นการทดสอบแรงดึง)

การตรวจสอบโครงสร้าง

ตรวจสอบคุณภาพการเชื่อม (เช่นการทดสอบอัลตราโซนิก)

ตรวจสอบความถูกต้องของมิติและการตกแต่งพื้นผิว

การตรวจสอบการชุมนุม

ตรวจสอบการจัดตำแหน่งและการทำงานของทุกส่วน (เครื่องกลและไฟฟ้า)

การทดสอบโหลด

ดำเนินการทดสอบโหลดแบบคงที่และแบบไดนามิกเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานที่ปลอดภัย

5. การทดสอบการยอมรับจากโรงงาน (ไขมัน)

ดำเนินการทดลองใช้ที่ครอบคลุมรวมถึง:

การทดสอบโหลดเต็มและโอเวอร์โหลด

ฟังก์ชั่นของอุปกรณ์ความปลอดภัยทั้งหมด (เช่นสวิตช์ จำกัด , เบรกฉุกเฉิน)

การทำงานที่ราบรื่นของรถเข็น, รอกและการเดินทางเครน

เอกสารผลลัพธ์และได้รับการอนุมัติจากลูกค้า

6. การถอดประกอบและบรรจุภัณฑ์

ถอดแยกเครนออกเป็นส่วนที่ขนส่งได้

แพ็คส่วนประกอบอย่างปลอดภัยเพื่อป้องกันความเสียหายในระหว่างการขนส่ง

ติดฉลากและจัดทำรายการบรรจุภัณฑ์สำหรับการประกอบใหม่ที่มีประสิทธิภาพ

7. การขนส่ง

ส่งมอบส่วนประกอบเครนไปยังไซต์การติดตั้งโดยใช้วิธีการขนส่งที่เหมาะสม

8. การติดตั้งและการว่าจ้าง

แอสเซมบลีในสถานที่

ประกอบส่วนประกอบโครงสร้างและระบบกลไก

ติดตั้งระบบไฟฟ้าและแผงควบคุม

การสอบเทียบและการทดสอบ

ปรับระบบเครนใหม่สำหรับเงื่อนไขเฉพาะไซต์

ทำการทดสอบโหลดในสถานที่เพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพ

9. ส่งมอบ

ให้การฝึกอบรมแก่บุคลากรของลูกค้าเกี่ยวกับการดำเนินงานที่ปลอดภัยและการบำรุงรักษา

จัดส่งเอกสารทางเทคนิค (คู่มือผู้ใช้คู่มือการบำรุงรักษาใบรับรอง)

ได้รับการอนุมัติขั้นสุดท้ายและการยอมรับจากลูกค้า

10. การสนับสนุนหลังการขาย

เสนอบริการรับประกันและการสนับสนุนการบำรุงรักษา

จัดหาชิ้นส่วนอะไหล่และความช่วยเหลือด้านเทคนิคตามต้องการ

มุมมองการประชุมเชิงปฏิบัติการ:

บริษัท ได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะและได้ติดตั้งชุดการจัดการและการเชื่อม 310 ชุด หลังจากเสร็จสิ้นแผนจะมีมากกว่า 500 ชุด (ชุด) และอัตราการสร้างเครือข่ายอุปกรณ์จะสูงถึง 95% มีการใช้สายเชื่อม 32 สายแล้วมีการวางแผน 50 สายและอัตราการทำงานอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดถึง 85%