พิกัดกำลังรับน้ำหนักสำหรับไซต์ก่อสร้าง-มีเครนโกลิอัทลดราคา

 

 

พิกัดกำลังรับน้ำหนักสำหรับไซต์ก่อสร้าง-เครนโกลิอัทลดราคา – บทนำ

A พิกัดกำลังรับน้ำหนักสำหรับไซต์ก่อสร้าง-มีเครนโกลิอัทลดราคาเป็นระบบการยกแบบติดตั้งบนราง-คานคู่-รางคู่-ขนาดใหญ่ ซึ่งใช้สำหรับการจัดการน้ำหนักที่หนักเป็นพิเศษและน้ำหนักเกินขนาดในสภาพแวดล้อมกลางแจ้งและกึ่ง-กลางแจ้ง โดยทั่วไปจะเรียกว่ากโกลิอัทเครนเนื่องจากมีโครงสร้างขนาดใหญ่และความสามารถในการยก เครนเหล่านี้ทำงานอยู่รางกราวด์และขยายพื้นที่การทำงานขนาดใหญ่ ช่วยให้สามารถจัดการวัสดุได้อย่างมีประสิทธิภาพสำหรับอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น การก่อสร้าง การต่อเรือ การผลิตเหล็ก และลานสำเร็จรูป

---

🔧 ลักษณะสำคัญ

ประเภทโครงสร้าง: คานคู่ โครงสำหรับตั้งสิ่งของเต็มหรือกึ่ง-โครงสำหรับตั้งสิ่งของ

ช่วง: โดยทั่วไปมีตั้งแต่ 20 ถึง 50 เมตร (ปรับแต่งได้)

ความสูงในการยก: 10–30 เมตร (ขึ้นอยู่กับการใช้งาน)

ชนชั้นแรงงาน: A5–A7 (งานปานกลางถึงงานหนัก)

---

🧩 ส่วนประกอบหลัก

กล่องคู่-ประเภทคานหลัก: โครงสร้างรอยเชื่อมที่แข็งแกร่ง ออกแบบมาเพื่อรับน้ำหนักมากในช่วงกว้าง

ขารองรับพอร์ทัล: ขาสูงและแข็งแรงที่สร้างเป็นกรอบพอร์ทัลและขนถ่ายน้ำหนักลงสู่พื้น

รถเข็นปู: ติดตั้งกลไกการยกและวิ่งไปตามคานหลัก

ปิดท้ายรถม้าด้วยล้อ: ปล่อยให้เครนเคลื่อนที่ไปตามรางที่ฝังอยู่ในพื้นดิน

ระบบไฟฟ้า: ระบบม้วนสายเคเบิลหรือรางตัวนำจ่ายกำลังให้กับเครน

ตัวเลือกการควบคุม: ระบบควบคุมห้องโดยสาร รีโมทคอนโทรล หรือระบบควบคุมแบบแขวน

อุปกรณ์ความปลอดภัย: ตัวจำกัดน้ำหนักเกิน, ระบบป้องกันการชน-, จุดยึดกันลม, การหยุดฉุกเฉิน, ลิมิตสวิตช์

---

💡 ประเภทการออกแบบ

เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของแบบเต็ม: สองขาวิ่งบนรางกราวด์ทั้งสองข้าง

เครนขาสูงกึ่ง-: ขาข้างหนึ่งวิ่งบนรางภาคพื้นดิน อีกข้างหนึ่งวิ่งบนรันเวย์ยกระดับ

---

⚙️ การกำหนดค่าทั่วไป

พารามิเตอร์	ตัวอย่างข้อมูลจำเพาะ
ความจุ	100 ตัน
ช่วง	35 เมตร
ความสูงในการยก	20 เมตร
ความเร็วรถเข็น	5–10 ม./นาที
ความเร็วในการเดินทางของเครน	15–25 ม./นาที
โหมดควบคุม	ห้องโดยสาร + รีโมท
ชั้นปฏิบัติหน้าที่	A6 (งานหนัก)

 

---

🏭 การใช้งานทั่วไป

อู่ต่อเรือ: การยกและประกอบส่วนตัวถังหรือเครื่องยนต์

โรงงานคอนกรีตสำเร็จรูป: การเคลื่อนย้ายคานสำเร็จรูปขนาดใหญ่ ส่วนสะพาน และแผง

ลานเหล็ก: การจัดการเหล็กม้วน บิลเล็ต หรือเครื่องจักรกลหนัก

ภาคพลังงานลมและพลังงาน: ขนส่งกังหัน โรเตอร์ และส่วนประกอบขนาดใหญ่

สถานที่ก่อสร้าง: การเคลื่อนย้ายแบบหล่อขนาดใหญ่หรือโมดูลสำเร็จรูป

 

พิกัดกำลังโหลด:5 ตัน, 10 ตัน, 100 ตัน, ปรับแต่ง, 16/3.2 ตัน, 20/5 ตัน, 32/5 ตัน, 50/10 ตัน

สูงสุด ความสูงในการยก: 40 ม. ปรับแต่งได้

ช่วง: 35m หรือความต้องการของลูกค้า

การรับประกัน: 1 ปี

น้ำหนัก (กก.):20,000 กก

ส่วนประกอบหลัก:PLC, เครื่องยนต์, แบริ่ง, กระปุกเกียร์, มอเตอร์, ภาชนะรับความดัน, เกียร์, ปั๊ม

วิธีการควบคุม: Cab, รีโมทคอนโทรลไร้สายหรือปรับแต่งเอง

 

 

 

1.คานหลักคู่

โครงสร้าง: โครงสร้างเหล็กชนิดกล่องเชื่อม-หรือโครงสร้างโครงถัก (สำหรับช่วงกว้างหรือพื้นที่เปิดรับลม-)

การทำงาน: รองรับรถเข็นและกระจายน้ำหนักไปตามช่วงเครน

ออกแบบ: เหล็กกล้าความแข็งแรงสูง-พร้อมโครงเสริมและส่วนโค้ง

 

ขา (โครงพอร์ทัล)

พิมพ์: ขารองรับแบบ-โครงหรือกล่อง-

การทำงาน: ถ่ายเทน้ำหนักจากคานไปยังระบบเคลื่อนที่บนรางภาคพื้นดิน

ออกแบบ: แข็ง สูง และมั่นคง โดยปกติแล้วจะมีบันไดและแท่นบำรุงรักษา

.

 

รถเข็นรอก (Crab Trolley)

หน่วยยกหลัก:

กลไกการยก: รอกไฟฟ้าหรือไฮดรอลิกสำหรับงานหนัก-

กลองลวดสลิง, กระปุกเกียร์, เบรค, และบล็อกตะขอ.

ความเคลื่อนไหว: เดินทางไปตามคานคู่

ไม่จำเป็น: ระบบรอกคู่หรือชุดยกแบบซิงโครไนซ์สำหรับการบรรทุกที่ยาว/อึดอัด

 

 

3.รถม้า/ชุดล้อ

ระบบการเดินทาง:

โบกี้หรือชุดล้อที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ซึ่งวิ่งบนรางภาคพื้นดิน

ล้อเหล็กหลอมหรือหล่อ

ขับ: แยกมอเตอร์และกระปุกเกียร์สำหรับแต่ละด้านเพื่อการเคลื่อนที่แบบอิสระหรือแบบซิงโครไนซ์

ระบบบังคับเลี้ยว(เป็นทางเลือกสำหรับรางโค้งหรือการเลี้ยวแคบ)

4.กลไกการเดินทางของเครน

1.กลไกการเคลื่อนที่ของเครนของเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของอุตสาหกรรมมีหน้าที่ในการเคลื่อนย้ายเครนในแนวนอนไปตามคานหรือรางรันเวย์ กลไกนี้ช่วยให้เครนสามารถบรรทุกสินค้าได้ในพื้นที่ขนาดใหญ่ ทำให้มีประโยชน์อย่างมากในคลังสินค้า อู่ต่อเรือ และสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรมอื่นๆ ที่จำเป็นต้องเคลื่อนย้ายสิ่งของที่มีน้ำหนักมากในบริเวณกว้าง

2. ต่อไปนี้เป็นองค์ประกอบและคุณลักษณะที่สำคัญของกลไกการเคลื่อนที่ของเครน:

ส่วนประกอบของกลไกการเดินทาง

หน่วยขับเคลื่อน (หน่วยฉุด): โดยปกติแล้วจะเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้กำลังในการเคลื่อนย้ายเครน จำนวนชุดขับเคลื่อนอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับขนาดและความจุของเครน เครนบางตัวอาจมีมอเตอร์หลายตัวสำหรับแต่ละด้านเพื่อกระจายน้ำหนัก

กระปุกเกียร์: กระปุกเกียร์ใช้เพื่อลดความเร็วสูงของมอเตอร์ให้เป็นความเร็วที่ต่ำลงซึ่งเหมาะสมกับการเคลื่อนที่ของเครน นอกจากนี้ยังเพิ่มแรงบิดเอาต์พุตซึ่งจำเป็นต่อการเคลื่อนย้ายเครนและน้ำหนักบรรทุก

ล้อหรือลูกกลิ้ง: ล้อหรือลูกกลิ้งขนาดใหญ่ติดตั้งอยู่บนเพลาและขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ผ่านกระปุกเกียร์ ล้อหรือลูกกลิ้งเหล่านี้จะเคลื่อนตัวไปตามด้านบนของคานหรือรางทางวิ่ง และมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการเคลื่อนที่อย่างมั่นคง

3.กลไกการเคลื่อนที่เป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของทางอุตสาหกรรม เนื่องจากกลไกนี้จะเป็นตัวกำหนดความคล่องตัวและระยะการทำงานของเครน การบำรุงรักษาที่เหมาะสมและการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่ากลไกการเดินทางทำงานได้อย่างราบรื่นและปลอดภัย ปัญหาใดๆ เกี่ยวกับกลไกนี้อาจส่งผลกระทบอย่างมากต่อประสิทธิภาพและความปลอดภัยของเครน ทำให้จำเป็นต้องแก้ไขปัญหาใดๆ อย่างทันท่วงที

 

5.กลไกการเดินทางของรถเข็น

1. กลไกการเคลื่อนที่ของรถเข็นของเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของอุตสาหกรรมมีหน้าที่ในการเคลื่อนย้ายรอกหรือกลไกการยกในแนวนอนไปตามคานหลักของเครนหรือโครงสำหรับตั้งสิ่งของ ช่วยให้เครนสามารถวางตำแหน่งโหลดได้อย่างแม่นยำในทิศทางตามขวาง

2.กลไกการเคลื่อนที่ของรถเข็นประกอบด้วยองค์ประกอบสำคัญหลายประการ:

ส่วนประกอบของกลไกการเคลื่อนที่ของรถเข็น

ชุดขับเคลื่อน: โดยทั่วไปแล้วจะเป็นมอเตอร์ไฟฟ้า โดยชุดขับเคลื่อนจะให้กำลังในการเคลื่อนย้ายรถเข็น ขนาดและความจุของมอเตอร์ขึ้นอยู่กับความสามารถในการยกของเครนและความเร็วที่ต้องการของรถเข็น

กระปุกเกียร์: กระปุกเกียร์จะลดความเร็วสูงของเอาท์พุตของมอเตอร์ให้เป็นความเร็วที่ต่ำลงซึ่งเหมาะสมกับการเดินทางของรถเข็น นอกจากนี้ยังเพิ่มแรงบิดซึ่งจำเป็นต่อการเคลื่อนย้ายกลไกการยกและน้ำหนักที่ต่ออยู่

ล้อหรือลูกกลิ้ง: รถเข็นจะขี่บนล้อหรือลูกกลิ้งที่ติดตั้งอยู่บนเพลา ล้อหรือลูกกลิ้งเหล่านี้จะเคลื่อนที่ไปตามหน้าแปลนหรือรางบนคานหลัก ทำให้รถเข็นสามารถเคลื่อนที่ไปมาได้

ระบบเบรก: ระบบเบรกถูกรวมเข้ากับรถเข็นเพื่อควบคุมการเคลื่อนที่และยึดให้อยู่ในตำแหน่งเมื่อจำเป็น ซึ่งอาจเป็นเบรกแบบกลไก เบรกแบบเครื่องกลไฟฟ้า หรือระบบเบรกแบบไดนามิก

3.กลไกการเคลื่อนที่ของรถเข็นมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการวางตำแหน่งโหลดที่แม่นยำในทิศทางตามขวาง ช่วยให้เครนวางสิ่งของได้อย่างแม่นยำในจุดต่างๆ ตลอดความยาวของโครงสำหรับตั้งสิ่งของ การบำรุงรักษาที่เหมาะสมและการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอถือเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่ากลไกรถเข็นทำงานได้อย่างราบรื่นและปลอดภัย ปัญหาใดๆ เกี่ยวกับกลไกนี้สามารถส่งผลกระทบอย่างมากต่อประสิทธิภาพการดำเนินงานและความปลอดภัยของเครน ซึ่งทำให้จำเป็นต้องแก้ไขปัญหาใดๆ อย่างทันท่วงที

 

6.ล้อเครน

1. ล้อเครนของเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของอุตสาหกรรมเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ช่วยให้เครนเคลื่อนที่ไปตามคานหรือรางทางวิ่งได้ ล้อเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับน้ำหนักของเครน น้ำหนักบรรทุก และแรงไดนามิกเพิ่มเติมใดๆ ที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงาน

2. นี่คือคุณสมบัติและหน้าที่สำคัญของล้อรถเครน:

คุณสมบัติของล้อเครน

วัสดุ: ล้อเครนโดยทั่วไปจะทำจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูง- เช่น เหล็กหรือเหล็กหล่อ เพื่อให้แน่ใจว่าล้อเครนจะทนทานต่อภาระหนักและความเค้นที่เกี่ยวข้องกับการยกได้

ขนาดและโครงร่าง: ขนาดของล้อจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับความสามารถและการออกแบบของเครน อาจมีขนาดใหญ่กว่านี้สำหรับเครนที่หนักกว่าเพื่อกระจายน้ำหนักให้เท่ากันมากขึ้น จำนวนล้อต่อเพลาและจำนวนเพลาต่อเครนอาจแตกต่างกันไปตามความต้องการในการออกแบบ

3.ล้อเครนมีบทบาทสำคัญในการเคลื่อนย้ายและความมั่นคงของเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของอุตสาหกรรม มีหน้าที่ในการถ่ายเทน้ำหนักของเครนและน้ำหนักบรรทุกไปยังคานทางวิ่งหรือราง ขณะเดียวกันก็ทำให้การเดินทางราบรื่น ความทนทานและประสิทธิภาพของการเคลื่อนที่ของเครนขึ้นอยู่กับคุณภาพและสภาพของล้อเหล่านี้เป็นส่วนใหญ่

4.การบำรุงรักษาล้อเครนอย่างเหมาะสม รวมถึงการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอและการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอตามเวลา เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการทำงานของเครนอย่างปลอดภัยและเชื่อถือได้ การละเลยการบำรุงรักษาล้ออาจนำไปสู่การหยุดทำงานที่เพิ่มขึ้น ประสิทธิภาพลดลง และอันตรายด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้น

 

7.ตะขอเครน

1. ตะขอเกี่ยวของเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของอุตสาหกรรมเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ช่วยให้เครนสามารถยกและเคลื่อนย้ายสิ่งของต่างๆ ตะขอเป็นจุดสัมผัสระหว่างกลไกการยกของเครนและน้ำหนักบรรทุก ทำให้เป็นส่วนเชื่อมต่อที่สำคัญสำหรับการดำเนินงานที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ

2. นี่คือคุณสมบัติและหน้าที่สำคัญของตะขอเครน:

คุณสมบัติของตะขอเครน

วัสดุ: โดยทั่วไปแล้วตะขอเครนจะทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง-หรือเหล็กโลหะผสมเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถรับน้ำหนักมากที่เกี่ยวข้องกับการยกได้ วัสดุถูกเลือกเพื่อความทนทานและความทนทานต่อการสึกหรอ

การออกแบบ: การออกแบบตะขอมีช่องเปิดที่ด้านบนเพื่อยึดติดกับเชือกรอก โซ่ หรืออุปกรณ์ยกอื่นๆ ส่วนล่างของตะขอมีรูปทรงโค้งมนซึ่งช่วยให้สามารถยึดจุดยกของน้ำหนักได้อย่างปลอดภัย

สลักนิรภัย: ตะขอจำนวนมากมีสลักนิรภัยหรือกลไกการล็อคเพื่อป้องกันไม่ให้โหลดหลุดออกโดยไม่ตั้งใจ ต้องเปิดสลักนี้ด้วยตนเองเพื่อปล่อยโหลดในตำแหน่งที่ต้องการ

อัตราโหลด: ตะขอแต่ละตัวได้รับการจัดอันดับสำหรับน้ำหนักสูงสุดที่เฉพาะเจาะจง และจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องใช้ตะขอที่ได้รับการจัดอันดับสำหรับน้ำหนักบรรทุกที่ต้องการ เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและการปฏิบัติตามกฎระเบียบ

 

มอเตอร์

มอเตอร์ของเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของอุตสาหกรรมเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ให้พลังงานที่จำเป็นสำหรับการยกและเคลื่อนย้ายสิ่งของ มอเตอร์ในเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของโดยทั่วไปจะเป็นแบบไฟฟ้า และสามารถแบ่งได้เป็นสองประเภทหลักตามหน้าที่ของมอเตอร์เหล่านั้น ได้แก่ มอเตอร์แบบชักรอกและมอเตอร์แบบเคลื่อนที่ (หรือแบบเคลื่อนที่ในแนวขวาง)

มอเตอร์รอกมีหน้าที่ในการยกและลดตะขอหรือตัวจับที่เกี่ยวข้องกับน้ำหนักบรรทุก หน้าที่หลักของมอเตอร์นี้คือการควบคุมการเคลื่อนที่ในแนวตั้งของกลไกการบรรทุกของเครน

มอเตอร์เครนเป็นขุมพลังของเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของทางอุตสาหกรรม โดยให้พลังงานที่จำเป็นสำหรับทั้งการยกและการเคลื่อนย้าย ประสิทธิภาพ ความน่าเชื่อถือ และความปลอดภัยของเครนขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพและความทนทานของมอเตอร์เป็นอย่างมาก การเลือก การบำรุงรักษา และการตรวจสอบมอเตอร์เหล่านี้อย่างเหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้มั่นใจว่าเครนทำงานได้อย่างราบรื่นและปลอดภัย ปัญหาใดๆ เกี่ยวกับมอเตอร์สามารถนำไปสู่ประสิทธิภาพในการดำเนินงาน เวลาหยุดทำงานที่เพิ่มขึ้น และความเสี่ยงด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้น การดูแลปัญหามอเตอร์โดยทันทีเป็นสิ่งสำคัญ

.

ระบบเตือนภัยด้วยเสียงและแสงและสวิตช์จำกัด

1.เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของอุตสาหกรรมมีระบบเสียงและสัญญาณเตือนภัยด้วยแสงและลิมิตสวิตช์เพื่อเพิ่มความปลอดภัยและประสิทธิภาพการปฏิบัติงาน ส่วนประกอบเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในการป้องกันอุบัติเหตุและทำให้มั่นใจว่าเครนทำงานภายในพารามิเตอร์ที่กำหนด

2.ระบบเตือนภัยด้วยเสียงและแสง

ระบบเตือนภัยด้วยเสียงและแสงได้รับการออกแบบมาเพื่อแจ้งเตือนบุคลากรที่อยู่ใกล้เครนเกี่ยวกับสถานะการทำงานของเครน ระบบนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่เครนทำงานใกล้กับคนงานหรือที่ทัศนวิสัยมีจำกัด

3.ลิมิตสวิตช์

ลิมิตสวิตช์เป็นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ทำหน้าที่เป็นคุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่สำคัญในเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของทางอุตสาหกรรม โดยจะตรวจจับตำแหน่งของเครนหรือส่วนประกอบต่างๆ และตัดไฟเมื่อเครนถึงขีดจำกัดการปฏิบัติงาน เพื่อป้องกันอุบัติเหตุและความเสียหายที่อาจเกิดขึ้น

4.ทั้งระบบเตือนภัยด้วยเสียงและแสงและลิมิตสวิตช์เป็นส่วนสำคัญในการทำงานที่ปลอดภัยของเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของอุตสาหกรรม ระบบสัญญาณเตือนช่วยให้แน่ใจว่าบุคลากรทราบถึงความเคลื่อนไหวและสถานะการทำงานของเครน ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงในการชนหรืออันตรายอื่นๆ ในทางกลับกัน ลิมิตสวิตช์จะทำให้ความปลอดภัยเป็นอัตโนมัติโดยป้องกันไม่ให้เครนทำงานเกินขีดจำกัดการออกแบบ ระบบเหล่านี้ร่วมกันช่วยให้สถานที่ทำงานปลอดภัยยิ่งขึ้น และปกป้องทั้งอุปกรณ์เครนและบุคลากรที่ทำงานอยู่รอบๆ การบำรุงรักษาอย่างเหมาะสมและการทดสอบระบบเหล่านี้เป็นประจำถือเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าระบบทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือและมีประสิทธิภาพ

10.อุปกรณ์ความปลอดภัย

อุปกรณ์ป้องกันโอเวอร์โหลด

อุปกรณ์ป้องกันโอเวอร์โหลดได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันไม่ให้เครนทำงานเกินขีดจำกัดภาระการทำงานที่ปลอดภัย อุปกรณ์เหล่านี้จะตรวจสอบโหลดที่กำลังยก และจะส่งการแจ้งเตือนหรือปิดเครนหากโหลดเกินขีดจำกัดที่ระบุ นี่เป็นสิ่งสำคัญในการป้องกันความเสียหายทางโครงสร้างต่อเครน และหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นเนื่องจากการบรรทุกเกินพิกัด

ลิมิตสวิตช์

ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น ลิมิตสวิตช์จะหยุดเครนโดยอัตโนมัติเมื่อเข้าใกล้จุดสิ้นสุดของระยะการเคลื่อนที่หรือเมื่อส่วนประกอบใดๆ ถึงขีดจำกัดการปฏิบัติงาน สวิตช์เหล่านี้จำเป็นสำหรับการป้องกันไม่ให้เครนเกินขอบเขตทางกายภาพ ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดความเสียหายต่อโครงสร้างหรือการชนกับสิ่งกีดขวาง

ต่อต้าน-อุปกรณ์ป้องกันการชนกัน

อุปกรณ์ป้องกัน-การชนกันมีความสำคัญอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่มีเครนหลายตัวทำงานในบริเวณใกล้เคียงหรือในบริเวณที่มีการสัญจรภาคพื้นดินจำนวนมาก อุปกรณ์เหล่านี้ใช้เซ็นเซอร์ กล้อง หรือเทคโนโลยีอื่นๆ เพื่อตรวจจับว่ามีวัตถุอื่นๆ ในเส้นทางของเครน และแจ้งเตือนผู้ปฏิบัติงานหรือหยุดการเคลื่อนไหวของเครนโดยอัตโนมัติเพื่อป้องกันการชนกัน

ปุ่มหยุดฉุกเฉิน

ปุ่มหยุดฉุกเฉินเป็นการควบคุมแบบแมนนวลที่ช่วยให้ผู้ควบคุมเครนหรือบุคลากรที่ได้รับอนุญาตสามารถหยุดการทำงานของเครนทั้งหมดได้ทันทีในกรณีฉุกเฉิน ปุ่มเหล่านี้จัดวางอย่างเหมาะสมเพื่อให้ผู้ปฏิบัติงานเข้าถึงได้ง่าย และมักเป็นสีแดงและมองเห็นได้ชัดเจน

ระบบเบรก

ระบบเบรกบนเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของอุตสาหกรรมได้รับการออกแบบให้รับน้ำหนักให้อยู่กับที่อย่างแน่นหนาเมื่อไม่มีการเคลื่อนไหว และเพื่อให้มีการควบคุมการหยุดระหว่างการปฏิบัติงาน เบรกเหล่านี้อาจเป็นแบบกลไก ไฟฟ้า หรือทั้งสองอย่างรวมกัน และเบรกเหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในการป้องกันการเคลื่อนที่ของโหลดโดยไม่คาดคิดซึ่งอาจนำไปสู่อุบัติเหตุได้

ตัวบ่งชี้ระดับ

ตัวบ่งชี้ระดับจะใช้เพื่อให้แน่ใจว่าเครนได้ระดับระหว่างการทำงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อยกน้ำหนักที่แม่นยำหรือละเอียดอ่อน การยกที่ไม่สม่ำเสมออาจทำให้สิ่งของเคลื่อนตัว ส่งผลให้สูญเสียการควบคุมและเกิดอุบัติเหตุได้ ตัวบ่งชี้เหล่านี้ช่วยให้ผู้ควบคุมรักษาสมดุลและเสถียรภาพของเครน

ตัวบ่งชี้ปริมาณการทำงานที่ปลอดภัย

ตัวบ่งชี้ปริมาณการทำงานที่ปลอดภัยจะระบุความสามารถในการรับน้ำหนักที่ปลอดภัยสูงสุดสำหรับเครนอย่างชัดเจน ข้อมูลนี้มีความสำคัญสำหรับผู้ปฏิบัติงานเพื่อให้แน่ใจว่าเครนไม่ได้บรรทุกมากเกินไปและทำงานภายใต้ข้อกำหนดการออกแบบ

 

11.โหมดการควบคุม

1.การควบคุมด้วยตนเอง

การแทรกแซงโดยตรง: ผู้ควบคุมเครนจะควบคุมการยกและการเคลื่อนที่ของเครนโดยตรงโดยใช้ล้อเลื่อน คันโยก หรือปุ่มกด โหมดนี้ต้องใช้ผู้ปฏิบัติงานที่มีทักษะซึ่งสามารถประสานการเคลื่อนไหวด้วยตนเองเพื่อให้ได้ตำแหน่งโหลดที่ต้องการ

กลไกอย่างง่าย: โดยทั่วไปแล้วระบบควบคุมแบบแมนนวลนั้นได้รับการออกแบบง่ายกว่าและอาจมีแนวโน้มที่จะเกิดความล้มเหลวที่ซับซ้อนน้อยกว่า

ความแม่นยำจำกัด: ความแม่นยำในการเคลื่อนที่ของเครนนั้นจำกัดอยู่ที่ทักษะและประสบการณ์ของผู้ปฏิบัติงาน

2.กึ่ง-การควบคุมอัตโนมัติ

การทำงานแบบช่วยเหลือ: ผู้ควบคุมเครนใช้อุปกรณ์ควบคุม เช่น จอยสติ๊กหรือสวิตช์พายเพื่อสั่งการเครน แต่ระบบมีคุณสมบัติอัตโนมัติที่ช่วยในการควบคุมความเร็วและการซิงโครไนซ์

ความปลอดภัยขั้นสูง: ระบบกึ่งอัตโนมัติ-มักจะมีคุณลักษณะด้านความปลอดภัย เช่น การหยุดอัตโนมัติตามขีดจำกัดน้ำหนักบรรทุกหรือขีดจำกัดการเดินทาง

ปรับปรุงประสิทธิภาพ: ระบบเหล่านี้สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานโดยลดความจำเป็นของผู้ปฏิบัติงานที่มีทักษะสูง

3. การควบคุมอัตโนมัติเต็มรูปแบบ

ตัวควบคุมลอจิกที่ตั้งโปรแกรมได้ (PLC): การทำงานของเครนได้รับการควบคุมโดย PLC ซึ่งสามารถตั้งโปรแกรมให้ดำเนินการตามลำดับการทำงานที่เฉพาะเจาะจงได้โดยอัตโนมัติ

การควบคุมที่แม่นยำ: ระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบให้การควบคุมการเคลื่อนไหวของเครนที่แม่นยำ ช่วยให้ดำเนินการควบคุมที่ซับซ้อนได้อย่างต่อเนื่อง

ลดข้อผิดพลาดจากมนุษย์: ระบบอัตโนมัติช่วยลดโอกาสที่จะเกิดข้อผิดพลาดจากมนุษย์ เพิ่มความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ

การทำงานระยะไกล: ในบางกรณี เครนอัตโนมัติเต็มรูปแบบสามารถใช้งานจากระยะไกลได้ โดยนำผู้ปฏิบัติงานออกจากสภาพแวดล้อมที่อาจเป็นอันตราย

4. การควบคุมวิทยุ

การทำงานแบบไร้สาย: เจ้าหน้าที่ควบคุมเครนใช้เครื่องส่งสัญญาณวิทยุเพื่อควบคุมเครนจากระยะไกล ซึ่งจะมีประโยชน์อย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่มีการจำกัดการสัมผัสด้วยสายตากับเครน

ความยืดหยุ่นที่เพิ่มขึ้น: การควบคุมด้วยวิทยุช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถเคลื่อนที่ไปรอบๆ พื้นที่ทำงานได้อย่างอิสระ ในขณะที่ยังคงการควบคุมเครนไว้

ข้อควรพิจารณาด้านความปลอดภัย: ต้องมีการจัดการความถี่และมาตรการรักษาความปลอดภัยที่เหมาะสมเพื่อป้องกันการรบกวนหรือการทำงานของเครนโดยไม่ได้รับอนุญาต

5.การควบคุมคอมพิวเตอร์

ระบบขั้นสูง: เครนขาสูงบางรุ่นอาจใช้ระบบคอมพิวเตอร์ที่รวมคุณสมบัติขั้นสูง เช่น วิชันซิสเต็ม ปัญญาประดิษฐ์ และการวิเคราะห์ข้อมูลเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติงาน

การรวบรวมข้อมูล: เครนที่ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์-สามารถรวบรวมข้อมูลการปฏิบัติงาน ซึ่งสามารถนำไปใช้ในการวางแผนการบำรุงรักษาและการเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติงานได้

ตัวเลือกอินเทอร์เฟซ: ผู้ปฏิบัติงานอาจโต้ตอบกับเครนผ่านหน้าจอสัมผัสหรืออินเทอร์เฟซขั้นสูงอื่นๆ โดยให้ข้อเสนอแนะโดยละเอียดและตัวเลือกการควบคุม

 

12.ร่าง

 

 

 

 

ข้อดีของพิกัดกำลังรับน้ำหนักสำหรับไซต์ก่อสร้าง-เครนโกลิอัทลดราคา

---

1. 💪 ความสามารถในการยกที่ยอดเยี่ยม

ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อการจัดการโหลดที่ใหญ่และหนักมากมากถึง 100 ตัน

เหมาะสำหรับลานผลิตหนัก การต่อเรือ คอนกรีตสำเร็จรูป และโครงการโครงสร้างพื้นฐาน

---

2. 🏗️ ช่วงการทำงานและความครอบคลุมขนาดใหญ่

รองรับช่วงยาว (20–50 เมตรขึ้นไป)และระยะยกสูง (10-30 เมตร) ทำให้เหมาะสำหรับพื้นที่ทำงานกลางแจ้งขนาดใหญ่.

ครอบคลุมพื้นที่กว้างขวางและโซนการผลิตอย่างมีประสิทธิภาพโดยมีสิ่งกีดขวางพื้นดินน้อยที่สุด

---

3. 🏋️‍♂️ ความเสถียรของโครงสร้างที่เหนือกว่า

คานคู่-และโครงพอร์ทัลการออกแบบให้ความแข็งแกร่งของโครงสร้างสูง

มีความสามารถในการรับมือโหลดแบบไดนามิกและปิด-จากศูนย์กลางโดยมีการแกว่งหรือแรงสั่นสะเทือนน้อยที่สุด

---

4. 🔧 ปรับแต่งได้ตามความต้องการเฉพาะ

สามารถปรับแต่งด้วยเครื่องมือต่างๆ:

ตะขอ คานกระจาย ที่จับ แม่เหล็ก

ระบบรอกคู่สำหรับการยกวัตถุที่มีความยาว

ปรับใช้ได้หลากหลายระดับหน้าที่ (A5–A7)ขึ้นอยู่กับความถี่ในการใช้งานและสภาวะโหลด

---

5. 🛠️ ตัวเลือกการควบคุมที่หลากหลาย

เสนอวิธีการควบคุมหลายวิธี:ห้องโดยสาร รีโมทไร้สาย หรือจี้.

เปิดใช้งานการทำงานที่ปลอดภัยและแม่นยำในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อนหรือเป็นอันตราย

---

6. 🧱 พื้นที่อิสระ-การออกแบบตาม

ไม่จำเป็นต้องมีรันเวย์เหนือศีรษะหรืออาคารรองรับ

เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมกลางแจ้งเช่น:

อู่ต่อเรือ

โรงถลุงเหล็ก

ลานกังหันลม

สถานที่ก่อสร้างสะพาน

---

7. 🌬️ ทนต่อสภาพอากาศและสิ่งแวดล้อม

ออกแบบทางวิศวกรรมด้วยอุปกรณ์กันลม, ที่หนีบราง, และสารเคลือบที่ทนต่อการกัดกร่อน-.

ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมกลางแจ้งที่รุนแรง เช่น ฝน ฝุ่น และความชื้นสูง

---

8. 📈 ผลผลิตสูงและประสิทธิภาพสูง

สามารถยกและขนส่งส่วนประกอบขนาดใหญ่ได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำ

ลดการพึ่งพาเครนเคลื่อนที่หรือแรงงานคน ดังนั้นลดต้นทุนและเวลาในการดำเนินงาน.

---

9. 🧩 บำรุงรักษาง่ายและอายุการใช้งานยาวนาน

ต้องการส่วนประกอบทางกลและไฟฟ้าที่ทนทานการบำรุงรักษาน้อยที่สุด.

สร้างขึ้นเพื่อการปฏิบัติงานหนัก-ในระยะยาวในการตั้งค่าอุตสาหกรรม

---

🏭 ผู้รับผลประโยชน์ทั่วไป

การต่อเรือและอุตสาหกรรมทางทะเล

การผลิตเครื่องจักรกลหนัก

ลานคอนกรีตสำเร็จรูป

ภาคพลังงานและพลังงาน (ลม น้ำ ความร้อน)

การก่อสร้างสะพานและโครงสร้างพื้นฐาน

 

 

การใช้งานพิกัดกำลังรับน้ำหนักสูงสุดสำหรับไซต์ก่อสร้าง-เครนโกลิอัทลดราคา

A เครนโกลิอัทพอร์ทัลโครงสำหรับตั้งสิ่งของขนาด 100 ตันถูกออกแบบมาสำหรับheavy-duty lifting operationsในสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรมขนาดใหญ่- ความสามารถในการจัดการวัสดุที่หนักมากและมีขนาดใหญ่ทำให้ขาดไม่ได้ในภาคส่วนที่ต้องการความสามารถในการรับน้ำหนักสูง ช่วงกว้าง และการใช้งานกลางแจ้ง

---

🔹 1. การต่อเรือและอู่ต่อเรือ

การยกและการประกอบส่วนตัวเรือเครื่องยนต์ บล็อก และโมดูลขนาดใหญ่

การขนย้ายส่วนประกอบขนาดใหญ่ในระหว่างการสร้าง ซ่อมแซม หรือการเทียบท่าเทียบเรือแห้ง.

ทั่วไปในอู่ต่อเรือและฐานทัพเรือ.

---

🔹 2. การก่อสร้างคอนกรีตสำเร็จรูปและโครงสร้างพื้นฐาน

การจัดการส่วนสะพานสำเร็จรูปคาน แผ่นคอนกรีต และวงแหวนอุโมงค์

ใช้ในลานก่อสร้างสะพานโครงการทางหลวง และโรงหล่อส่วนรถไฟใต้ดิน

สามารถบูรณาการเข้ากับตัวยกส่วนหรือรถเข็นคาน.

---

🔹 3. อุตสาหกรรมเหล็กและโลหะหนัก

ยกเหล็กม้วน คานโครงสร้างขนาดใหญ่ และเหล็กบิลเล็ต.

การจัดการส่วนประกอบเหล็กที่เชื่อมหรือประดิษฐ์ในระหว่างการผลิตหรือการจัดส่ง

สนับสนุนโรงเก็บเหล็กและโรงงานผลิต.

---

🔹 4. พลังงานลมและพลังงานทดแทน

การขนย้ายและการประกอบหอคอยกังหันลม นาเซลล์ และใบพัด.

เข้าช่วยเหลือกำลังโหลด/ขนถ่ายส่วนประกอบหนักในพื้นที่จัดแสดงฟาร์มกังหันลม.

---

🔹 5. โรงไฟฟ้าและการประกอบเครื่องจักรกลหนัก

ใช้สำหรับส่วนประกอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้า, ส่วนหม้อไอน้ำ, กังหัน, และหม้อแปลงไฟฟ้าใน:

โรงไฟฟ้าพลังความร้อน

สิ่งอำนวยความสะดวกนิวเคลียร์

สถานีไฟฟ้าพลังน้ำ

---

🔹 6. ลานรถไฟและหัวรถจักร

ยกรถราง โบกี้ ล้อ, หรือแผงติดตามเพื่อซ่อมแซมหรือประกอบ

ใช้ในฝึกอบรมโรงงานผลิตหรือคลังซ่อมบำรุง.

---

🔹 7. อาคารแบบโมดูลาร์และสำเร็จรูป

การยกและการวางตำแหน่งหน่วยการก่อสร้างแบบแยกส่วนหรือแผงสำเร็จรูป.

มีประโยชน์ค่ะโครงการบ้านจัดสรรและการก่อสร้างโรงงานอุตสาหกรรม.

---

🔹 8. ท่าเรือและอาคารผู้โดยสารโลจิสติกส์

การย้ายตู้สินค้าขนาดใหญ่ ลัง และเครื่องจักร.

สนับสนุนการบรรทุกหนัก-ในอาคารขนส่งสินค้าเฉพาะทาง-

---

📌 เหตุใดจึงเป็นที่ต้องการ

รองรับน้ำหนักบรรทุกที่หนักมากและอึดอัดด้วยความมั่นคงสูง.

สามารถดำเนินการข้ามได้พื้นที่ทำงานกลางแจ้งขนาดใหญ่โดยไม่มีการสนับสนุนโครงสร้างจากอาคาร

ปรับแต่งได้ด้วยเครื่องกระจาย ที่จับ ตะขอ หรือแม่เหล็กขึ้นอยู่กับประเภทโหลด

พร้อมด้วยระบบความปลอดภัยเพื่อการจัดการอย่างปลอดภัยในสภาวะลมแรงหรือ{0}}ที่มีความเสี่ยงสูง

 

 

1. การออกแบบและวิศวกรรม

วิศวกรรมโดยละเอียด: พัฒนาแบบและข้อกำหนดทางวิศวกรรมโดยละเอียด รวมถึงคานหลัก รอก รถเข็น รถม้าท้าย และส่วนประกอบอื่น ๆ

การจำลองและการสร้างแบบจำลอง: ใช้คอมพิวเตอร์ช่วยออกแบบ (CAD) (CAD) และเครื่องมือจำลองเพื่อสร้างแบบจำลองประสิทธิภาพของเครนและเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบ

2. การเลือกใช้วัสดุ

ข้อมูลจำเพาะของวัสดุ: เลือกวัสดุคุณภาพสูง-ที่ตรงตามข้อกำหนดด้านความแข็งแรง ความทนทาน และทนความร้อน วัสดุทั่วไป ได้แก่ เหล็กที่มีความแข็งแรงสูง- โลหะผสม และการเคลือบแบบพิเศษ

การจัดซื้อจัดจ้าง: จัดหาวัตถุดิบจากซัพพลายเออร์ที่ได้รับอนุมัติ เพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพและการรับรองที่จำเป็น

3. การผลิตชิ้นส่วน

การตัดและการจัดรูปทรง: ตัดและจัดรูปร่างวัตถุดิบให้เป็นส่วนประกอบที่ต้องการ เช่น คาน เสา และฉากยึด ซึ่งอาจเกี่ยวข้องกับกระบวนการต่างๆ เช่น การตัดพลาสมา การตัดด้วยเลเซอร์ และการตัดเฉือน การเชื่อมและการประกอบ: เชื่อมส่วนประกอบเข้าด้วยกันเพื่อสร้างองค์ประกอบโครงสร้างของเครน ซึ่งรวมถึงการเชื่อมคานหลัก แคร่ข้างท้าย และชิ้นส่วนรับน้ำหนักอื่นๆ-

4. การประกอบ

การประกอบ-ย่อย: ประกอบส่วนประกอบแต่ละส่วน เช่น ระบบรอก รถเข็น และแคร่วางท้ายเป็นส่วนประกอบย่อย- ซึ่งเกี่ยวข้องกับการประกอบชิ้นส่วนเข้าด้วยกันและรับประกันการจัดตำแหน่งที่เหมาะสม ส่วนประกอบหลัก: รวมส่วนประกอบย่อย-เข้าด้วยกันเพื่อสร้างโครงสร้างเครนที่สมบูรณ์ ซึ่งรวมถึงการติดตั้งรอกและรถเข็นบนคานหลัก การติดแคร่ส่วนท้าย และการติดตั้งระบบควบคุม

5. บูรณาการระบบ

ระบบไฟฟ้า: ติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้า ได้แก่ มอเตอร์ แผงควบคุม สายไฟ และเซ็นเซอร์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบไฟฟ้าของเครนได้รับการบูรณาการและทดสอบอย่างเหมาะสม

ระบบควบคุม: ติดตั้งและกำหนดค่าระบบควบคุม เช่น ตัวควบคุมลอจิกแบบโปรแกรมได้ (PLC) รีโมทคอนโทรล และอุปกรณ์ความปลอดภัย ตรวจสอบว่าระบบควบคุมทำงานอย่างถูกต้องและได้รับการสอบเทียบแล้ว

6. การทดสอบและการประกันคุณภาพ

การทดสอบก่อน-การปฏิบัติงาน: ดำเนินการทดสอบก่อน-การปฏิบัติงานเพื่อตรวจสอบการทำงานของเครน รวมถึงการทดสอบน้ำหนักบรรทุก การทดสอบการทำงานของกลไกการยกและการเคลื่อนที่ และการตรวจสอบระบบควบคุม

การทดสอบความปลอดภัย: ตรวจสอบว่าคุณลักษณะด้านความปลอดภัย เช่น ลิมิตสวิตช์ สัญญาณเตือน และการหยุดฉุกเฉิน ทำงานอย่างถูกต้องและตรงตามมาตรฐานความปลอดภัย

การตรวจสอบ: ทำการตรวจสอบโครงสร้างและส่วนประกอบของเครนโดยละเอียดเพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบและมาตรฐานคุณภาพ

7. การปรับแต่งและการสอบเทียบขั้นสุดท้าย

การปรับแบบละเอียด-: ทำการปรับเปลี่ยนที่จำเป็นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเครนและรับประกันการทำงานที่ราบรื่น ซึ่งอาจรวมถึงการปรับเทียบเซ็นเซอร์ การปรับการควบคุม และ-การปรับแต่งระบบการยกอย่างละเอียด

เอกสารประกอบ: จัดเตรียมและทบทวนเอกสาร รวมถึงคู่มือการใช้งาน คู่มือการบำรุงรักษา และคำแนะนำด้านความปลอดภัย

8. การจัดส่งและการติดตั้ง

การขนส่ง: จัดเตรียมการขนย้ายเครนไปยังสถานที่ติดตั้ง เพื่อให้มั่นใจว่าเครนได้รับการจัดการและขนส่งอย่างปลอดภัยเพื่อป้องกันความเสียหาย

การติดตั้ง: ดูแลการติดตั้งเครนที่โรงงานของลูกค้า รวมถึงการประกอบ การจัดตำแหน่ง และการเชื่อมต่อกับแหล่งพลังงานและระบบควบคุม

การฝึกอบรม: ให้การฝึกอบรมแก่ผู้ปฏิบัติงานและเจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาคุ้นเคยกับการปฏิบัติงานและขั้นตอนความปลอดภัยของเครน

9. การว่าจ้างและการส่งมอบ

การทดสอบการใช้งาน: ดำเนินการทดสอบการใช้งานขั้นสุดท้ายเพื่อตรวจสอบว่าเครนทำงานอย่างถูกต้องภายใต้สภาวะโลกจริง- และตรงตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ

การส่งมอบ: ส่งมอบเครนให้กับลูกค้าอย่างเป็นทางการ โดยจัดเตรียมเอกสารที่จำเป็นทั้งหมด รวมถึงใบรับรองการปฏิบัติตาม ข้อมูลการรับประกัน และกำหนดการบำรุงรักษา

 

 

 

การตรวจสอบวัสดุ

การตรวจสอบคุณภาพ: มีการตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวดกับวัตถุดิบที่ซื้อมาเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบและมาตรฐานระดับชาติ

การจัดเก็บวัสดุ: วัสดุที่ผ่านการรับรองจะถูกจัดเก็บตามการจำแนกประเภทเพื่อป้องกันการกัดกร่อนหรือความเสียหาย

การตัดและการขึ้นรูป

การตัดเหล็ก: ใช้การตัดพลาสม่า การตัดด้วยเลเซอร์ หรือการตัดด้วยไฟ และเทคโนโลยีอื่นๆ ในการตัดเหล็กตามขนาดของแบบที่ออกแบบ

กระบวนการขึ้นรูป: ขึ้นรูปแผ่นเหล็กโดยการดัด รีด เชื่อม และกระบวนการอื่นๆ เพื่อผลิตคานหลัก คานปลาย และชิ้นส่วนโครงสร้างอื่นๆ

การเชื่อม

การเชื่อมส่วนประกอบ: ชิ้นส่วนเหล็กที่ตัดและขึ้นรูปจะถูกเชื่อมเข้ากับโครงสร้างหลัก เช่น คานหลัก คานส่วนท้าย และรถเข็น กระบวนการเชื่อมจำเป็นต้องได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวดเพื่อให้มั่นใจถึงความแข็งแรงของโครงสร้างและคุณภาพการเชื่อม

การตรวจสอบรอยเชื่อม: ใช้เทคโนโลยีการทดสอบแบบไม่ทำลาย- (เช่น การทดสอบด้วยคลื่นเสียงความถี่สูง การทดสอบด้วยภาพรังสี) เพื่อตรวจสอบรอยเชื่อมเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีรอยแตกร้าวหรือข้อบกพร่องอื่นๆ

เครื่องจักรกล

การตัดเฉือนที่แม่นยำ: การตัดเฉือนที่แม่นยำจะดำเนินการกับส่วนประกอบสำคัญของเครน เช่น ชุดล้อ ที่นั่งแบริ่ง รอก ฯลฯ เพื่อให้มั่นใจถึงความแม่นยำของมิติและคุณภาพพื้นผิว

การประกอบเครื่องทั้งหมด

การประกอบทั่วไป: บนพื้นฐานของ-การประกอบเบื้องต้น การประกอบโดยรวมของเครนจะดำเนินการ รวมถึงการติดตั้งขั้นสุดท้ายของคานหลัก คานปลาย กลไกการยก กลไกการเดิน ฯลฯ

การว่าจ้างและการทดสอบ

ภายใต้สภาวะไดนามิก จะมีการทดสอบประสิทธิภาพการทำงานของเครน รวมถึงการทดสอบการยก การเดิน การบังคับเลี้ยว และฟังก์ชันอื่นๆ ขนาดโดยรวมของเครนสะพานที่ประกอบแล้วได้รับการตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่าทุกมิติตรงตามข้อกำหนดการออกแบบ

การฉีดพ่นและ-การบำบัดป้องกันการกัดกร่อน

การรักษาพื้นผิว การขจัดสนิม: การกำจัดสนิมบนพื้นผิวของเครน วิธีการทั่วไป ได้แก่ การพ่นทราย การดอง ฯลฯ การพ่นสีรองพื้น: พ่นสีรองพื้นป้องกัน-การกัดกร่อนบนพื้นผิวที่ผ่านการเคลือบ เพื่อป้องกันการเกิดออกซิเดชันของโลหะและการกัดกร่อน การพ่นสีทับหน้า การพ่นสี: พ่นสีทับหน้าตามความต้องการของลูกค้าหรือมาตรฐานอุตสาหกรรม เพื่อให้เครนมีคุณสมบัติในการปกป้องและตกแต่ง การทำเครื่องหมาย: หลังจากการฉีดพ่น ให้ทำเครื่องหมายข้อมูลประจำตัวของเครนตามข้อกำหนด เช่น รุ่น อัตราน้ำหนัก ฯลฯ

โรงงานและติดตั้ง

บรรจุภัณฑ์และการขนส่ง

การป้องกันบรรจุภัณฑ์: บรรจุส่วนประกอบสำคัญของเครนเพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง การจัดการขนส่ง: เลือกวิธีการขนส่งที่เหมาะสมเพื่อขนส่งเครนไปยังไซต์ของลูกค้าตามขนาดอุปกรณ์และเงื่อนไขการขนส่ง

การยอมรับและการส่งมอบ

การยอมรับของลูกค้า

เมื่อ-การยอมรับไซต์งาน: ลูกค้าดำเนินการ-การยอมรับไซต์ของเครนตามข้อกำหนดของสัญญาและข้อกำหนดทางเทคนิค เพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพและคุณภาพของอุปกรณ์

การแก้ไขปัญหา: หากพบปัญหาใดๆ ผู้ผลิตจำเป็นต้องแก้ไขให้ทันเวลาเพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ตรงตามความต้องการของลูกค้าอย่างเต็มที่ การฝึกอบรมการปฏิบัติงานด้านการจัดส่งและการใช้งาน: โดยปกติแล้ว ผู้ผลิตจะฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงานของลูกค้าเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาสามารถใช้งานเครนได้อย่างถูกต้องและปลอดภัย

ป้ายกำกับยอดนิยม: พิกัดกำลังรับน้ำหนักสำหรับไซต์ก่อสร้าง-มีเครนโกลิอัทลดราคา ประเทศจีน พิกัดกำลังรับน้ำหนักสำหรับไซต์ก่อสร้าง-มียอดขายเครนโกลิอัทสำหรับผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ โรงงาน