เครนเหนือศีรษะในโกดัง

 

 

เครนเหนือศีรษะในคลังสินค้า หรือที่เรียกอีกอย่างว่าเครนสะพาน เป็นอุปกรณ์ขนถ่ายวัสดุที่จำเป็นซึ่งออกแบบมาเพื่อขนส่งสินค้าหนักหรือเทอะทะภายในคลังสินค้าหรือโรงงานอุตสาหกรรม เครนนี้ประกอบด้วยรันเวย์ขนานกับสะพานเคลื่อนที่ที่ทอดข้ามช่องว่าง สะพานรองรับรอกซึ่งเป็นส่วนประกอบที่ยก ลด และเคลื่อนย้ายสินค้าในแนวนอนข้ามพื้นที่ทำงาน เครนเหนือศีรษะมีการกำหนดค่าต่างๆ รวมถึงแบบคานเดี่ยวหรือคานคู่ ขึ้นอยู่กับความจุน้ำหนักและข้อกำหนดในการปฏิบัติงาน

 

ส่วนประกอบหลัก:

· สะพาน: คานแนวนอนที่เคลื่อนที่ไปตามรันเวย์ เพื่อรองรับรอก

· รันเวย์: รางด้านข้างทั้งสองข้างของเครนที่ช่วยให้สะพานเคลื่อนที่ไปข้างหน้าและข้างหลังได้

· รอก: กลไกการยกที่สามารถยกขึ้น ลดระดับ และเคลื่อนย้ายสิ่งของได้ อาจเป็นแบบไฟฟ้าหรือแบบใช้มือก็ได้

3.การใช้งาน:

· สิ่งอำนวยความสะดวกการผลิต: สำหรับการเคลื่อนย้ายวัตถุดิบ ผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูป หรือชิ้นส่วนประกอบ

· การจัดเก็บและคลังสินค้า: ใช้สำหรับจัดระเบียบ จัดเก็บ และค้นหาสินค้าขนาดใหญ่อย่างมีประสิทธิภาพ

· อู่ต่อเรือและท่าเรือ: สำหรับการถ่ายโอนสินค้าระหว่างเรือและพื้นที่จัดเก็บสินค้า

· สถานที่ก่อสร้าง : สำหรับการยกและวางตำแหน่งวัสดุก่อสร้างหนัก

4.โดยสรุป เครนเหนือศีรษะในคลังสินค้าช่วยเพิ่มผลผลิต ลดความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ และเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พื้นที่โดยการเคลื่อนย้ายวัสดุเหนือศีรษะแทนที่จะพึ่งพาการขนส่งทางพื้นดินเช่นรถยก

ความสูงในการยกสูงสุด: 10ม., 15ม., 6ม., 20ม., อื่นๆ

การรับประกันส่วนประกอบหลัก: 1 ปี

การรับประกัน: 1 ปี

น้ำหนัก (กก.):2000 กก.

ความเร็วในการยก:5-15ม/นาที

ความสามารถในการยก: 1 ตัน-20 ตัน

แหล่งจ่ายไฟ: 3 เฟส 380V 50hz

ส่วนประกอบหลัก: PLC, เครื่องยนต์, ตลับลูกปืน, กระปุกเกียร์, มอเตอร์, ถังแรงดัน, เฟือง, ปั๊ม

แหล่งกำเนิด: เหอหนาน ประเทศจีน

ลักษณะพิเศษ:เครนเหนือศีรษะ

สภาพ: ใหม่

 

 

1.คานหลัก

1. คานหลักของเครนเหนือศีรษะในคลังสินค้า ซึ่งเรียกอีกอย่างว่าคานสะพาน หรือเรียกสั้นๆ ว่าสะพาน เป็นส่วนประกอบโครงสร้างแนวนอนที่ทอดยาวครอบคลุมพื้นที่ทำงานของเครน และรองรับกลไกการยก รถเข็น และส่วนประกอบอื่นๆ โดยทั่วไปแล้ว คานหลักมักทำด้วยเหล็กหรืออลูมิเนียม และอาจเป็นแบบคานเดี่ยวหรือคานคู่ ขึ้นอยู่กับความสามารถในการยกและขนาดโดยรวมของเครน

 

2. คานหลักได้รับการรองรับที่ปลายทั้งสองข้างด้วยเสาหรือขาที่ยึดกับพื้นหรือฐานรากของคลังสินค้า เครนเคลื่อนที่ไปตามความยาวของคลังสินค้าโดยใช้ล้อหรือรางที่ติดตั้งไว้ด้านบนของคานหลัก กลไกการยกซึ่งรวมถึงมอเตอร์ยก ดรัม และลวดสลิง จะติดตั้งบนรถเข็นที่เคลื่อนที่ไปตามหน้าแปลนด้านล่างของคานหลัก

3. คานหลักได้รับการออกแบบให้ทนต่อแรงที่เกิดจากการยกและเคลื่อนย้ายของหนัก เช่น โมเมนต์ดัด แรงเฉือน และแรงบิด นอกจากนี้ คานหลักยังต้องมีความแข็งแรงเพียงพอที่จะป้องกันการเบี่ยงเบนหรือหย่อนตัวมากเกินไปภายใต้แรงกด ซึ่งอาจส่งผลต่อความแม่นยำและความปลอดภัยของการทำงานของเครน คานหลักมักเป็นส่วนประกอบที่สำคัญที่สุดและมีราคาแพงที่สุดชิ้นหนึ่งของเครนเหนือศีรษะ และการออกแบบและการก่อสร้างจะต้องเป็นไปตามมาตรฐานทางวิศวกรรมที่เข้มงวดและขั้นตอนการควบคุมคุณภาพ

 

 

ระบบยกของ

ระบบการยกของเครนเหนือศีรษะในคลังสินค้าเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ช่วยให้เครนสามารถทำหน้าที่หลักได้ นั่นคือการยกและเคลื่อนย้ายสินค้าหนักๆ ภายในคลังสินค้าหรือโรงงานผลิต โดยทั่วไประบบการยกจะประกอบด้วยส่วนประกอบสำคัญหลายชิ้นที่ทำงานร่วมกันเพื่อให้การยกและลดระดับสินค้าเป็นไปอย่างราบรื่นและควบคุมได้

ต่อไปนี้เป็นภาพรวมของส่วนประกอบหลักและฟังก์ชันของมัน:

มอเตอร์รอก: มอเตอร์รอกเป็นแหล่งพลังงานสำหรับกลไกการยก โดยจะสร้างแรงที่จำเป็นในการยกและลดโหลด มอเตอร์รอกอาจเป็นแบบไฟฟ้าหรือแบบลม ขึ้นอยู่กับการออกแบบเครนและข้อกำหนดเฉพาะของการใช้งาน โดยทั่วไปแล้ว มอเตอร์ไฟฟ้าจะถูกใช้เนื่องจากมีประสิทธิภาพและความสามารถในการควบคุม

ดรัมหรือดรัมม้วน: ดรัมเป็นอุปกรณ์ทรงกระบอกที่ใช้พันลวดสลิงหรือสายเคเบิล เมื่อมอเตอร์รอกหมุนดรัม เชือกหรือสายเคเบิลจะพันหรือคลายออกจากดรัม ทำให้โหลดที่ติดอยู่สูงขึ้นหรือลดลง เครนบางตัวอาจใช้ดรัมเดียว ในขณะที่เครนบางตัวอาจมีดรัมสองอันเพื่อเพิ่มความเสถียรและความจุ

ลวดสลิงหรือสายเคเบิล: องค์ประกอบเหล่านี้เชื่อมต่อดรัมกับตะขอหรือบล็อกรับน้ำหนัก จะต้องมีความแข็งแรงเพียงพอที่จะทนต่อแรงที่ใช้ในการยกน้ำหนักสูงสุดตามเป้าหมาย รวมถึงแรงกระแทกหรือแรงกระแทกที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการทำงาน

ตะขอหรือตัวจับ: นี่คือส่วนประกอบที่ปลายลวดสลิงหรือสายเคเบิลที่ยึดกับโหลด อาจเป็นตะขอธรรมดาสำหรับยกพัสดุหรือมัด หรืออาจเป็นตัวจับหรือแม่เหล็กที่ซับซ้อนกว่าสำหรับยกวัสดุหรือโลหะที่หลุดลุ่ย

3.โดยสรุป ระบบการยกของเครนเหนือศีรษะในคลังสินค้าเป็นการประกอบชิ้นส่วนที่ซับซ้อนซึ่งออกแบบมาเพื่อให้ทำงานร่วมกันได้อย่างราบรื่นเพื่อการจัดการวัสดุที่มีประสิทธิภาพและปลอดภัย การบำรุงรักษาที่เหมาะสมและการตรวจสอบเป็นประจำมีความสำคัญต่อการรับประกันความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานของระบบเหล่านี้ในสภาพแวดล้อมคลังสินค้าที่มีความต้องการสูง

 

3.สิ้นสุดรถม้า

1. รถเข็นปลายข้างของเครนเหนือศีรษะในคลังสินค้า ซึ่งเรียกอีกอย่างว่ารถเข็นปลายข้างหรือรถเข็นปลายข้าง เป็นหน่วยเคลื่อนที่ที่วิ่งไปตามคานหรือรางหลักของเครน โดยทั่วไปประกอบด้วยล้อหรือลูกกลิ้งที่สัมผัสกับคานหรือราง ทำให้รถเข็นปลายข้างสามารถเคลื่อนที่ในแนวนอนตามความยาวของเครนได้

2. หน้าที่หลักของรถเข็นปลายรางคือเพื่อให้เคลื่อนที่ไปตามคานของเครน การเคลื่อนไหวนี้ช่วยให้เครนสามารถขนถ่ายสินค้าได้ทั่วคลังสินค้าหรือพื้นที่ทำงาน รถเข็นช่วยรองรับระบบรอกและรถเข็นซึ่งจะคอยรองรับสินค้า รถเข็นปลายรางช่วยให้กลไกการยกสามารถวางตำแหน่งได้อย่างแม่นยำเหนือจุดใดๆ ในพื้นที่ปฏิบัติงานของเครน รถเข็นปลายรางช่วยรักษาเสถียรภาพของเครนระหว่างการทำงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีการเคลื่อนย้ายสินค้าหนักหรือขนาดใหญ่ ในบางรูปแบบเครน รถเข็นปลายรางอาจออกแบบมาเพื่อรับสินค้าโดยตรง โดยเฉพาะในเครนขนาดเล็กหรือเครนที่ใช้สำหรับงานเบา

3. ปลายสายของเครนเหนือศีรษะในคลังสินค้าเป็นส่วนประกอบที่สำคัญของการทำงานของเครนเหนือศีรษะ ช่วยให้กำหนดตำแหน่งได้อย่างแม่นยำและขนถ่ายน้ำหนักได้อย่างมีประสิทธิภาพตลอดช่วงของเครน การออกแบบและการสร้างเครนจะต้องทำให้การทำงานราบรื่น สึกหรอน้อยที่สุด และมีอายุการใช้งานยาวนาน เพื่อรองรับประสิทธิภาพโดยรวมและความน่าเชื่อถือของเครน

4.กลไกการเคลื่อนที่ของเครน

1.กลไกการเคลื่อนที่ของเครนเหนือศีรษะในคลังสินค้าคือส่วนที่เคลื่อนย้ายเครนทั้งหมดไปตามความกว้างของคลังสินค้า กลไกนี้ประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัว หนึ่งตัวอยู่ด้านละด้านของเครน ซึ่งขับเคลื่อนล้อหรือยางที่วิ่งไปตามรางหรือพื้น มอเตอร์จะซิงโครไนซ์กันเพื่อเคลื่อนที่ด้วยความเร็วและทิศทางเดียวกัน ทำให้เครนเคลื่อนที่ไปตามความกว้างของคลังสินค้าได้อย่างราบรื่น สามารถควบคุมความเร็วและทิศทางของเครนได้โดยปรับความเร็วและทิศทางของมอเตอร์ กลไกการเคลื่อนที่ของเครนบางตัวมีเบรกเพื่อหยุดการเคลื่อนที่ของเครนเมื่อจำเป็น นอกจากนี้ เครนบางตัวอาจมีเครนยกของที่รองรับเครนและเคลื่อนที่ไปพร้อมกับเครน ทำให้มีเสถียรภาพและรองรับน้ำหนักได้มากขึ้น

 

5.กลไกการเคลื่อนที่ของรถเข็น

กลไกการเคลื่อนที่ของรถเข็นของเครนเหนือศีรษะในคลังสินค้าคือชิ้นส่วนที่เคลื่อนย้ายโหลดที่ยกขึ้นในแนวนอนตามความยาวของเครน กลไกนี้ประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า กระปุกเกียร์ และล้อที่วิ่งไปตามรางหรือคาน มอเตอร์จะขับเคลื่อนกระปุกเกียร์ ซึ่งจะหมุนล้อ ทำให้รถเข็นเคลื่อนที่ไปตามรางหรือคาน ความเร็วและทิศทางของรถเข็นสามารถควบคุมได้โดยการปรับความเร็วและทิศทางของมอเตอร์ กลไกการเคลื่อนที่ของรถเข็นบางรุ่นยังมีเบรกเพื่อหยุดการเคลื่อนที่ของโหลดเมื่อจำเป็น

 

6.ล้อเครน

ล้อเครนของเครนเหนือศีรษะในคลังสินค้าเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ช่วยให้เครนเคลื่อนที่ไปตามรางหรือพื้นได้ ล้อเหล่านี้มักทำจากเหล็กหรือวัสดุทนทานอื่นๆ และได้รับการออกแบบมาให้ทนต่อน้ำหนักและการเคลื่อนไหวของเครน ล้อติดตั้งอยู่บนตลับลูกปืนและยึดกับโครงเครน เมื่อเครนเคลื่อนที่ ล้อจะหมุนไปตามรางหรือพื้น ทำให้เครนมีเสถียรภาพและรองรับน้ำหนักได้ ขนาดและจำนวนล้อบนเครนอาจแตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับความจุของเครนและการใช้งานเฉพาะ เครนบางตัวอาจมีล้อหรือลูกล้อเพิ่มเติมเพื่อให้มีเสถียรภาพและความคล่องตัวเพิ่มขึ้น การบำรุงรักษาและตรวจสอบล้อเครนอย่างเหมาะสมถือเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าเครนจะทำงานได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ

 

 

7.ตะขอเครน

ล้อเครนของเครนเหนือศีรษะในคลังสินค้าเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ช่วยให้เครนเคลื่อนที่ไปตามรางหรือพื้นได้ ล้อเหล่านี้มักทำจากเหล็กหรือวัสดุทนทานอื่นๆ และได้รับการออกแบบมาให้ทนต่อน้ำหนักและการเคลื่อนไหวของเครน ล้อติดตั้งอยู่บนตลับลูกปืนและยึดกับโครงเครน เมื่อเครนเคลื่อนที่ ล้อจะหมุนไปตามรางหรือพื้น ทำให้เครนมีเสถียรภาพและรองรับน้ำหนักได้ ขนาดและจำนวนล้อบนเครนอาจแตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับความจุของเครนและการใช้งานเฉพาะ เครนบางตัวอาจมีล้อหรือลูกล้อเพิ่มเติมเพื่อให้มีเสถียรภาพและความคล่องตัวเพิ่มขึ้น การบำรุงรักษาและตรวจสอบล้อเครนอย่างเหมาะสมถือเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าเครนจะทำงานได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ

 

มอเตอร์

1. มอเตอร์ของเครนเหนือศีรษะในคลังสินค้าเป็นส่วนประกอบที่ขับเคลื่อนการเคลื่อนไหวและการทำงานต่างๆ ของเครน โดยทั่วไปเครนจะมีมอเตอร์หลายตัว โดยแต่ละตัวจะทำหน้าที่เฉพาะ ตัวอย่างเช่น:

มอเตอร์รถเข็น: มอเตอร์นี้ทำหน้าที่เคลื่อนย้ายรถเข็นซึ่งบรรทุกกลไกการยกไปตามสะพานหรือคานของเครน โดยควบคุมการเคลื่อนที่ด้านข้างของโหลด

มอเตอร์รอก: มอเตอร์นี้ทำหน้าที่ยกและลดตะขอหรือตัวจับที่ใช้สำหรับหยิบวัสดุ โดยควบคุมการเคลื่อนที่ในแนวตั้งของโหลด

มอเตอร์ขับเคลื่อน: มอเตอร์นี้ทำหน้าที่เคลื่อนย้ายโครงสร้างเครนทั้งหมดไปตามรันเวย์หรือรางที่เครนตั้งอยู่ โดยจะควบคุมการเคลื่อนที่ในแนวยาวของเครน

มอเตอร์เครน: ในการออกแบบเครนบางแบบ อาจมีเครนที่รองรับสะพานและเคลื่อนที่ในแนวตั้งฉากกับทิศทางการเคลื่อนที่ มอเตอร์เครนจะขับเคลื่อนการเคลื่อนที่นี้

2. มอเตอร์เหล่านี้อาจเป็นแบบไฟฟ้าหรือในบางกรณีอาจเป็นแบบไฮดรอลิก มอเตอร์ไฟฟ้ามักพบเห็นได้ทั่วไปในเครนเหนือศีรษะในคลังสินค้าสมัยใหม่เนื่องจากมีประสิทธิภาพ สามารถควบคุมได้ และบำรุงรักษาง่าย ผู้ควบคุมเครนจะควบคุมมอเตอร์โดยใช้สถานีแขวนหรือรีโมตคอนโทรล ทำให้สามารถกำหนดตำแหน่งและปรับความเร็วได้อย่างแม่นยำสำหรับการเคลื่อนที่ต่างๆ ของเครน การบำรุงรักษาที่เหมาะสมและการตรวจสอบมอเตอร์เหล่านี้เป็นประจำมีความสำคัญต่อการทำงานของเครนอย่างปลอดภัยและเชื่อถือได้

 

ระบบเตือนภัยด้วยเสียงและแสงและสวิตช์จำกัด

1. ระบบสัญญาณเตือนเสียงและแสงและสวิตช์จำกัดเป็นคุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่สำคัญของเครนเหนือศีรษะในคลังสินค้า

2.ระบบเตือนภัยด้วยเสียงและแสง:

ระบบแจ้งเตือนด้วยเสียงและแสงได้รับการออกแบบมาเพื่อแจ้งให้บุคลากรในบริเวณใกล้เคียงกับเครนทราบถึงการทำงานของเครน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเครนกำลังเคลื่อนที่หรือเมื่อมีอันตรายที่อาจเกิดขึ้น โดยทั่วไประบบนี้จะประกอบด้วย:

ไฟเตือน: โดยทั่วไปจะติดตั้งไว้บนเครนและมองเห็นได้จากทุกทิศทาง โดยจะกะพริบเปิดและปิดเพื่อแจ้งว่าเครนกำลังทำงานอยู่

สัญญาณเตือนภัยแบบเสียง: อาจรวมถึงเสียงแตร เสียงกระดิ่ง หรือไซเรน ที่ส่งเสียงดังเพื่อแจ้งให้ผู้คนทราบถึงการเคลื่อนไหวของเครน

สัญญาณหยุดฉุกเฉิน: ในกรณีที่หยุดฉุกเฉินหรือเกิดความขัดข้องร้ายแรง ระบบอาจส่งสัญญาณพิเศษเพื่อระบุว่าเครนหยุดโดยไม่คาดคิด

3.สวิตช์จำกัด:

ลิมิตสวิตช์เป็นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ทำหน้าที่เป็นกลไกความปลอดภัยเพื่อป้องกันไม่ให้เครนเคลื่อนที่เกินขีดจำกัดทางกายภาพ โดยทั่วไปจะติดตั้งไว้ที่ปลายสุดของเส้นทางการเคลื่อนที่ของเครนและที่ความสูงและความลึกสูงสุดของกลไกการยก ฟังก์ชันต่างๆ ของลิมิตสวิตช์ ได้แก่:

สวิตช์จำกัดการเคลื่อนที่: สวิตช์เหล่านี้อยู่ที่ปลายรางหรือรันเวย์ของเครนทั้งสองข้าง หากเครนเข้าใกล้จุดเหล่านี้ สวิตช์จำกัดจะทำงานเพื่อหยุดการเคลื่อนที่ของเครนเพื่อป้องกันไม่ให้เครนวิ่งออกนอกรางหรือชนกับสิ่งกีดขวาง

สวิตช์จำกัดการยก: ติดตั้งไว้ที่ความสูงสูงสุดและต่ำสุดที่ตะขอหรือตัวจับสามารถเอื้อมถึงได้ สวิตช์นี้จะป้องกันไม่ให้รอกยกหรือลดตะขอเกินช่วงการทำงานที่ปลอดภัย ซึ่งจะช่วยป้องกันไม่ให้เกิดความเสียหายต่อโหลด ตะขอ หรือโครงสร้างเครน

เซ็นเซอร์ตรวจจับน้ำหนัก: เครนบางรุ่นอาจมีสวิตช์จำกัดน้ำหนักที่ตรวจจับสภาวะการรับน้ำหนักเกิน หากน้ำหนักเกินขีดความสามารถของเครน สวิตช์เหล่านี้จะทำงานเพื่อป้องกันไม่ให้เครนต้องยกของเพิ่ม และอาจหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อโครงสร้างของเครนได้

4. ระบบเตือนภัยด้วยเสียงและแสงและสวิตช์จำกัดมีความสำคัญอย่างยิ่งในการรับรองการทำงานที่ปลอดภัยของเครนเหนือศีรษะในคลังสินค้า ช่วยป้องกันอุบัติเหตุ เตือนบุคลากรที่อยู่ใกล้เคียง และปกป้องเครนและบริเวณโดยรอบจากความเสียหาย การบำรุงรักษาและการทดสอบระบบเหล่านี้เป็นประจำมีความจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าระบบทำงานได้อย่างถูกต้องเมื่อจำเป็น

10.อุปกรณ์ความปลอดภัย

สวิตช์หยุดฉุกเฉิน: เป็นคุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่สำคัญที่ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานหยุดการเคลื่อนไหวของเครนได้ทันทีในกรณีที่เกิดเหตุฉุกเฉิน

สวิตช์จำกัด: ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ สวิตช์เหล่านี้เป็นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ป้องกันไม่ให้เครนเคลื่อนที่เกินขีดจำกัดทางกายภาพ เช่น ปลายราง หรือความสูงสูงสุดของรอก

การป้องกันการโอเวอร์โหลด: ระบบนี้จะตรวจจับเมื่อเครนกำลังยกโหลดเกินขีดความสามารถที่กำหนด และจะหยุดการยกโดยอัตโนมัติเพื่อป้องกันความเสียหายต่อโครงสร้างหรือการหล่นของโหลด

ระบบป้องกันการชน: ระบบเหล่านี้ใช้เซ็นเซอร์ในการตรวจจับการมีอยู่ของเครนอื่นๆ หรือสิ่งกีดขวางบนเส้นทางของเครนและป้องกันการชนกัน

อุปกรณ์จัดตำแหน่งขอเกี่ยวบรรทุก: อุปกรณ์เหล่านี้จะช่วยให้แน่ใจว่าขอเกี่ยวถูกวางตำแหน่งอย่างถูกต้องก่อนที่จะยกบรรทุก ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงที่บรรทุกจะลื่นหรือตกลงมา

สิ่งกีดขวางการเดินทาง: สิ่งกีดขวางหรือประตูที่ปลายเส้นทางการเดินทางของเครนจะป้องกันไม่ให้เครนเคลื่อนที่เกินพื้นที่ปลอดภัย

ล็อคเครน: ระบบล็อคอัตโนมัติจะทำงานเมื่อไม่ได้ใช้งานเครน เพื่อป้องกันไม่ให้มีการเคลื่อนไหวที่ไม่ได้ตั้งใจ

ไฟเตือนและสัญญาณเตือนเสียง: สัญญาณเหล่านี้จะแจ้งสถานะการทำงานของเครนและแจ้งให้บุคลากรบริเวณใกล้เคียงทราบถึงการเคลื่อนไหวของเครน

เบรกราง: เบรกเหล่านี้จะยึดเครนให้เข้าที่เมื่อไม่ได้ใช้งาน โดยป้องกันไม่ให้เครนเคลื่อนที่เนื่องจากแรงโน้มถ่วงหรือแรงภายนอก

ระบบการตรวจสอบแบบไดนามิก: เครนบางตัวอาจมีเซ็นเซอร์ที่ตรวจสอบการเคลื่อนไหวของเครนแบบเรียลไทม์ โดยให้ข้อมูลตอบกลับเกี่ยวกับความเร็ว ทิศทาง และสภาวะการรับน้ำหนัก

บล็อกโหลด: อุปกรณ์เหล่านี้ป้องกันไม่ให้โหลดแกว่งซึ่งอาจทำให้เกิดความไม่มั่นคงและเกิดอุบัติเหตุได้

 

11.โหมดการควบคุม

การควบคุมเครน: ในโหมดนี้ ผู้ควบคุมเครนจะใช้เครื่องมือถือที่เรียกว่าเครน ซึ่งมีสวิตช์ ปุ่ม หรือจอยสติ๊ก เพื่อควบคุมการเคลื่อนที่ของเครน เครนจะเชื่อมต่อกับเครนด้วยสายไฟ และช่วยให้ควบคุมฟังก์ชันต่างๆ ของเครนได้อย่างแม่นยำ รวมถึงการยก การเคลื่อนที่ของรถเข็น และการเคลื่อนที่ไปตามรันเวย์

รีโมทคอนโทรล: คล้ายกับการควบคุมด้วยจี้ห้อย รีโมทคอนโทรลใช้เครื่องมือถือแต่ทำงานแบบไร้สาย โดยทั่วไปใช้สัญญาณวิทยุ วิธีนี้ทำให้ผู้ควบคุมมีอิสระในการเคลื่อนไหวมากขึ้น และมีประโยชน์อย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่ผู้ควบคุมจำเป็นต้องเคลื่อนที่ไปรอบๆ เครนหรือทำงานในระยะที่ห่างจากเครน

การควบคุมด้วยจอยสติ๊ก: เครนบางตัวอาจใช้จอยสติ๊กแทนสวิตช์หรือปุ่มเพื่อให้ควบคุมได้สะดวกและตอบสนองได้ดีกว่า จอยสติ๊กสามารถติดตั้งเข้ากับจี้ห้อยหรือรีโมตคอนโทรลได้ ทำให้ควบคุมการเคลื่อนไหวของเครนได้อย่างเป็นธรรมชาติมากขึ้น

การควบคุมด้วยคลื่นความถี่วิทยุ (RF): เป็นประเภทของรีโมทคอนโทรลที่ใช้คลื่นความถี่วิทยุในการสื่อสารระหว่างหน่วยควบคุมและเครน มีระยะการทำงานและความน่าเชื่อถือที่มากกว่าเมื่อเทียบกับรีโมทคอนโทรลแบบธรรมดา

การควบคุมเครือข่ายไร้สาย: เครนสมัยใหม่สามารถติดตั้งเครือข่ายไร้สายได้ ทำให้สามารถควบคุมและตรวจสอบเครนได้โดยใช้สมาร์ทดีไวซ์ เช่น แท็บเล็ตหรือสมาร์ทโฟน ซึ่งสามารถบูรณาการการทำงานของเครนกับระบบการจัดการคลังสินค้าอื่นๆ ได้

การควบคุมอัตโนมัติ: ในคลังสินค้าที่มีระบบอัตโนมัติสูงบางแห่ง เครนอาจทำงานโดยไม่ต้องมีคนควบคุม เครนเหล่านี้ได้รับการตั้งโปรแกรมให้ทำงานเฉพาะอย่างโดยอัตโนมัติ เช่น การค้นหาและจัดเก็บสินค้าในตำแหน่งที่กำหนด

การควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์: เครนบางตัวอาจเชื่อมต่อกับระบบคอมพิวเตอร์ที่จัดการการทำงาน คอมพิวเตอร์สามารถเพิ่มประสิทธิภาพเส้นทาง กำหนดเวลาการทำงาน และประสานงานเครนหลายตัวในคลังสินค้าได้

การควบคุมแบบกึ่งอัตโนมัติ: โหมดนี้ผสมผสานองค์ประกอบแบบแมนนวลและอัตโนมัติเข้าด้วยกัน ผู้ควบคุมจะเริ่มต้นการดำเนินการบางอย่าง และเครนจะดำเนินการให้โดยอัตโนมัติ เช่น เคลื่อนย้ายไปยังตำแหน่งที่กำหนดไว้ล่วงหน้าหรือดำเนินการตามงานมาตรฐาน

 

12. ร่างภาพ

 

 

 

 

การใช้พื้นที่อย่างมีประสิทธิภาพ: เครนเหนือศีรษะได้รับการออกแบบมาให้ทำงานในแนวตั้ง โดยแขวนน้ำหนักไว้เหนือพื้นดิน ซึ่งช่วยให้ใช้พื้นที่บนพื้นได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในคลังสินค้าและโรงงานผลิตที่มีพื้นที่จำกัด

ความสามารถในการยกของหนัก: เครนเหล่านี้มีความสามารถในการยกสิ่งของหนักมากซึ่งโดยปกติแล้วอาจยากหรืออันตรายเกินไปหากจะเคลื่อนย้ายด้วยมือหรืออุปกรณ์ยกประเภทอื่นๆ

การวางตำแหน่งที่แม่นยำ: เครนเหนือศีรษะช่วยให้ควบคุมตำแหน่งโหลดได้อย่างแม่นยำ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญเมื่อต้องจัดการกับวัสดุที่เปราะบางและมีค่าที่ต้องมีการจัดการอย่างระมัดระวัง

เพิ่มผลผลิต: เครนสามารถเพิ่มความเร็วของกระบวนการโหลดและขนถ่ายสินค้า รวมถึงการเคลื่อนย้ายสินค้าภายในคลังสินค้าหรือโรงงานได้อย่างมาก ส่งผลให้ผลผลิตและประสิทธิภาพเพิ่มมากขึ้น

ลดต้นทุนแรงงาน: การทำให้การยกของหนักเป็นระบบอัตโนมัติทำให้เครนเหนือศีรษะลดความจำเป็นในการใช้แรงงานคน ซึ่งสามารถนำไปสู่การประหยัดต้นทุนธุรกิจในระยะยาวได้

ความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น: เมื่อใช้อย่างถูกต้องและบำรุงรักษาอย่างเหมาะสม เครนเหนือศีรษะจะช่วยเพิ่มความปลอดภัยด้วยการลดความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บและอุบัติเหตุจากการยกของด้วยมือ

ความคล่องตัว: เครนเหนือศีรษะสามารถออกแบบให้รองรับน้ำหนักได้หลากหลาย ตั้งแต่พัสดุขนาดเล็กไปจนถึงเครื่องจักรขนาดใหญ่ ทำให้สามารถปรับให้เหมาะกับการใช้งานในอุตสาหกรรมต่างๆ ได้

การบูรณาการกับระบบอื่นๆ: เครนเหนือศีรษะสมัยใหม่สามารถบูรณาการกับระบบอัตโนมัติอื่นๆ ในคลังสินค้า เช่น ระบบจัดการสินค้าคงคลังอัตโนมัติหรือซอฟต์แวร์ด้านโลจิสติกส์ ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพอีกด้วย

 

 

โรงงานผลิต: ในสายการผลิต เครนเหนือศีรษะจะจัดการวัตถุดิบ ส่วนประกอบ และผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป เคลื่อนย้ายระหว่างสถานีการแปรรูปและพื้นที่จัดเก็บ

คลังสินค้าและศูนย์กระจายสินค้า: เครนใช้ในการโหลดและขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ เคลื่อนย้ายพาเลท และซ้อนผลิตภัณฑ์อย่างมีประสิทธิภาพในชั้นวางหรือชั้นวางของ

สิ่งอำนวยความสะดวกการรีไซเคิล: เครนเหนือศีรษะยกและคัดแยกวัสดุรีไซเคิล เช่น โลหะ พลาสติก และกระดาษ ช่วยให้การแปรรูปและการนำกลับมาใช้ใหม่เป็นไปได้ง่ายขึ้น

อุตสาหกรรมยานยนต์: ในโรงงานประกอบ เครนเหนือศีรษะจะเคลื่อนย้ายชิ้นส่วนหนัก เช่น เครื่องยนต์และตัวถังรถยนต์ ไปยังขั้นตอนต่างๆ ของสายการประกอบ

สถานที่ก่อสร้าง: แม้ว่าเครนเคลื่อนที่จะพบเห็นได้ทั่วไปในพื้นที่นี้ แต่ก็สามารถพบเครนเหนือศีรษะได้ในสถานที่ก่อสร้างในร่มหรือสำหรับการโหลดและขนถ่ายวัสดุก่อสร้าง

โรงงานโลหะและเหล็ก: เครนใช้ยกม้วนโลหะขนาดใหญ่ คานเหล็ก และวัสดุหนักอื่นๆ เพื่อเคลื่อนย้ายไปแปรรูปหรือจัดเก็บ

อู่ต่อเรือและอู่ต่อเรือ: ในพื้นที่ปิดของอู่ต่อเรือ เครนเหนือศีรษะใช้สำหรับโหลดและขนถ่ายเรือ เคลื่อนย้ายอุปกรณ์ และบำรุงรักษาเรือ

โรงไฟฟ้า: ในโรงไฟฟ้านิวเคลียร์หรือโรงไฟฟ้าแบบธรรมดา จะใช้เครนเหนือศีรษะในการเคลื่อนย้ายเครื่องจักรหนัก แท่งเชื้อเพลิง และอุปกรณ์อื่นๆ

อุตสาหกรรมสิ่งทอ: เครนใช้ในการเคลื่อนย้ายม้วนผ้าหรือวัสดุสิ่งทอขนาดใหญ่ภายในโรงงาน

โรงงานแปรรูปอาหาร: ในบางกรณี อาจใช้เครนเหนือศีรษะเพื่อเคลื่อนย้ายภาชนะขนาดใหญ่หรืออุปกรณ์แปรรูป

โรงงานกระดาษ: เครนมีความจำเป็นสำหรับการเคลื่อนย้ายม้วนกระดาษขนาดใหญ่หรือวัสดุอื่นๆ ภายในโรงงาน

 

 

1. การออกแบบและวิศวกรรม

วิศวกรรมโดยละเอียด: พัฒนาภาพวาดและข้อมูลจำเพาะทางวิศวกรรมโดยละเอียด รวมถึงคานหลัก รอก รถเข็น รถเข็นด้านท้าย และส่วนประกอบอื่นๆ

การจำลองและการสร้างแบบจำลอง: ใช้เครื่องมือออกแบบด้วยความช่วยเหลือของคอมพิวเตอร์ (CAD) และการจำลองเพื่อสร้างแบบจำลองประสิทธิภาพของเครนและเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบ

 

2. การเลือกใช้วัสดุ

ข้อมูลจำเพาะของวัสดุ: เลือกวัสดุคุณภาพสูงที่ตรงตามข้อกำหนดด้านความแข็งแรง ความทนทาน และทนความร้อน วัสดุทั่วไปได้แก่ เหล็กกล้าแรงสูง โลหะผสม และสารเคลือบพิเศษ

การจัดซื้อ: จัดหาแหล่งวัตถุดิบจากซัพพลายเออร์ที่ได้รับการอนุมัติ โดยให้แน่ใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพและการรับรองที่จำเป็น

 

3. การผลิตส่วนประกอบ

การตัดและการขึ้นรูป: ตัดและขึ้นรูปวัตถุดิบให้เป็นส่วนประกอบที่จำเป็น เช่น คาน เสา และขายึด ซึ่งอาจเกี่ยวข้องกับกระบวนการต่างๆ เช่น การตัดด้วยพลาสม่า การตัดด้วยเลเซอร์ และการตัดเฉือน การเชื่อมและการประกอบ: เชื่อมส่วนประกอบต่างๆ เข้าด้วยกันเพื่อสร้างองค์ประกอบโครงสร้างของเครน ซึ่งรวมถึงการเชื่อมคานหลัก โครงท้าย และชิ้นส่วนรับน้ำหนักอื่นๆ

 

4. การประกอบ

การประกอบย่อย: ประกอบชิ้นส่วนแต่ละชิ้น เช่น ระบบยก รถเข็น และรถเข็นท้ายรถเข้าเป็นส่วนประกอบย่อย ซึ่งเกี่ยวข้องกับการติดตั้งชิ้นส่วนต่างๆ เข้าด้วยกันและให้แน่ใจว่าจัดตำแหน่งให้ถูกต้อง การประกอบหลัก: รวมส่วนประกอบย่อยเข้าด้วยกันเพื่อสร้างโครงสร้างเครนทั้งหมด ซึ่งรวมถึงการติดตั้งรอกและรถเข็นบนคานหลัก การติดรถเข็นท้ายรถ และการติดตั้งระบบควบคุม

 

5. การบูรณาการระบบ

ระบบไฟฟ้า: ติดตั้งส่วนประกอบไฟฟ้า รวมถึงมอเตอร์ แผงควบคุม สายไฟ และเซ็นเซอร์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบไฟฟ้าของเครนได้รับการบูรณาการและทดสอบอย่างถูกต้อง

ระบบควบคุม: ใช้งานและกำหนดค่าระบบควบคุม เช่น ตัวควบคุมลอจิกที่ตั้งโปรแกรมได้ (PLC) ระบบควบคุมระยะไกล และอุปกรณ์ความปลอดภัย ตรวจสอบว่าระบบควบคุมทำงานได้อย่างถูกต้องและได้รับการสอบเทียบแล้ว

 

6. การทดสอบและการรับรองคุณภาพ

การทดสอบก่อนการใช้งาน: ดำเนินการทดสอบก่อนการใช้งานเพื่อตรวจสอบการทำงานของเครน รวมถึงการทดสอบการรับน้ำหนัก การทดสอบการทำงานของกลไกการยกและการเคลื่อนที่ และการตรวจสอบระบบควบคุม

การทดสอบความปลอดภัย: ตรวจสอบว่าคุณลักษณะด้านความปลอดภัย เช่น สวิตช์จำกัด สัญญาณเตือน และการหยุดฉุกเฉิน ทำงานได้อย่างถูกต้องและเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัย

การตรวจสอบ: ดำเนินการตรวจสอบโครงสร้างและส่วนประกอบของเครนอย่างละเอียดเพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบและมาตรฐานคุณภาพ

 

7. การปรับแต่งและการสอบเทียบขั้นสุดท้าย

การปรับแต่ง: ทำการปรับแต่งตามความจำเป็นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเครนและให้แน่ใจว่าการทำงานจะราบรื่น ซึ่งอาจรวมถึงการปรับเทียบเซ็นเซอร์ การปรับระบบควบคุม และการปรับแต่งระบบการยก

เอกสารประกอบ: จัดทำและตรวจสอบเอกสารประกอบ รวมถึงคู่มือการใช้งาน คำแนะนำการบำรุงรักษา และคำแนะนำด้านความปลอดภัย

 

8. การจัดส่งและการติดตั้ง

การขนส่ง: จัดเตรียมการขนส่งเครนไปยังสถานที่ติดตั้ง โดยให้แน่ใจว่าได้รับการจัดการและจัดส่งอย่างปลอดภัยเพื่อป้องกันความเสียหาย

การติดตั้ง: กำกับดูแลการติดตั้งเครนที่สถานที่ของลูกค้า รวมถึงการประกอบ การจัดตำแหน่ง และการเชื่อมต่อกับแหล่งพลังงานและระบบควบคุม

การฝึกอบรม: จัดให้มีการฝึกอบรมแก่ผู้ปฏิบัติงานและเจ้าหน้าที่บำรุงรักษาเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาคุ้นเคยกับการทำงานของเครนและขั้นตอนความปลอดภัย

 

9. การว่าจ้างและการส่งมอบ

การว่าจ้าง: ดำเนินการทดสอบการว่าจ้างขั้นสุดท้ายเพื่อตรวจยืนยันว่าเครนทำงานได้อย่างถูกต้องภายใต้สภาวะจริงและตรงตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ

การส่งมอบ: ส่งมอบเครนให้กับลูกค้าอย่างเป็นทางการ พร้อมจัดเตรียมเอกสารที่จำเป็นทั้งหมด รวมถึงใบรับรองการปฏิบัติตามข้อกำหนด ข้อมูลการรับประกัน และตารางการบำรุงรักษา

 

 

 

การตรวจสอบวัสดุ

การตรวจสอบคุณภาพ: ดำเนินการตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวดกับวัตถุดิบที่ซื้อเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบและมาตรฐานแห่งชาติ

การจัดเก็บวัสดุ: วัสดุที่มีคุณภาพจะถูกจัดเก็บตามการจำแนกประเภทเพื่อป้องกันการกัดกร่อนหรือความเสียหาย

การตัดและการขึ้นรูป

การตัดเหล็ก: ใช้การตัดพลาสม่า การตัดเลเซอร์ หรือการตัดด้วยเปลวไฟ และเทคโนโลยีอื่นๆ เพื่อตัดเหล็กตามขนาดของแบบการออกแบบ

กระบวนการขึ้นรูป: ขึ้นรูปแผ่นเหล็กโดยการดัด การรีด การเชื่อม และกระบวนการอื่นๆ เพื่อผลิตคานหลัก คานปลาย และชิ้นส่วนโครงสร้างอื่นๆ

การเชื่อม

การเชื่อมส่วนประกอบ: ชิ้นส่วนเหล็กที่ตัดและขึ้นรูปแล้วจะถูกเชื่อมเข้ากับโครงสร้างหลัก เช่น คานหลัก คานปลาย และรถเข็น กระบวนการเชื่อมจะต้องได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่าโครงสร้างมีความแข็งแรงและคุณภาพการเชื่อม

การตรวจสอบรอยเชื่อม: ใช้เทคโนโลยีการทดสอบแบบไม่ทำลาย (เช่น การทดสอบด้วยคลื่นเสียงเหนือเสียง การทดสอบด้วยรังสีเอกซ์) เพื่อตรวจสอบรอยเชื่อมเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีรอยแตกร้าวหรือข้อบกพร่องอื่นๆ

งานกลึง

งานกลึงแม่นยำ: งานกลึงแม่นยำดำเนินการกับส่วนประกอบสำคัญของเครน เช่น ชุดล้อ ที่นั่งลูกปืน รอก ฯลฯ เพื่อให้แน่ใจว่ามีความแม่นยำของมิติและคุณภาพพื้นผิว

การประกอบเครื่องทั้งเครื่อง

การประกอบทั่วไป: บนพื้นฐานของการประกอบล่วงหน้า การประกอบโดยรวมของเครนจะดำเนินการรวมถึงการติดตั้งขั้นสุดท้ายของคานหลัก คานปลาย กลไกการยก กลไกการเดิน ฯลฯ

การว่าจ้างและการทดสอบ

ภายใต้เงื่อนไขไดนามิก ประสิทธิภาพการทำงานของเครนจะได้รับการทดสอบ รวมถึงการทดสอบการยก การเดิน การบังคับเลี้ยว และฟังก์ชันอื่นๆ ขนาดโดยรวมของเครนสะพานที่ประกอบแล้วจะได้รับการตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่าขนาดทั้งหมดตรงตามข้อกำหนดการออกแบบ

การพ่นและการเคลือบป้องกันการกัดกร่อน

การเคลือบผิว การกำจัดสนิม: การขจัดสนิมบนพื้นผิวของเครน วิธีการทั่วไป ได้แก่ การพ่นทราย การดอง ฯลฯ การพ่นสีรองพื้น: พ่นสีรองพื้นป้องกันการกัดกร่อนบนพื้นผิวที่ผ่านการเคลือบเพื่อป้องกันการเกิดออกซิเดชันและการกัดกร่อนของโลหะ การพ่นสีทับหน้า การพ่นสี: พ่นสีทับหน้าตามความต้องการของลูกค้าหรือมาตรฐานอุตสาหกรรมเพื่อให้เครนมีเอฟเฟกต์การปกป้องและการตกแต่ง การทำเครื่องหมาย: หลังจากพ่นสีแล้ว ให้ทำเครื่องหมายข้อมูลระบุตัวตนของเครนตามข้อมูลจำเพาะ เช่น รุ่น น้ำหนักบรรทุกที่กำหนด ฯลฯ

โรงงานและการติดตั้ง

การบรรจุและการขนส่ง

การป้องกันบรรจุภัณฑ์: บรรจุภัณฑ์ส่วนประกอบสำคัญของเครนอย่างป้องกันเพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง การจัดการขนส่ง: เลือกวิธีการขนส่งที่เหมาะสมเพื่อขนส่งเครนไปยังไซต์งานของลูกค้าตามขนาดอุปกรณ์และเงื่อนไขการขนส่ง

การยอมรับและการจัดส่ง

การยอมรับของลูกค้า

การยอมรับในสถานที่: ลูกค้าดำเนินการยอมรับเครนในสถานที่ตามข้อกำหนดในสัญญาและข้อกำหนดทางเทคนิคเพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพและคุณภาพของอุปกรณ์

การแก้ไขปัญหา: หากพบปัญหาใดๆ ผู้ผลิตจะต้องดำเนินการแก้ไขให้ทันเวลาเพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์นั้นตรงตามความต้องการของลูกค้า การจัดส่งและการใช้งาน การฝึกอบรมการใช้งาน: ผู้ผลิตมักจะฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงานของลูกค้าเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาสามารถใช้งานเครนได้อย่างถูกต้องและปลอดภัย

ป้ายกำกับยอดนิยม: เครนเหนือศีรษะในโกดัง, ผู้ผลิตเครนเหนือศีรษะในโกดังของจีน, ซัพพลายเออร์, โรงงาน