เครนสะพานแขวน 50 หรือ 10 ตัน

 

 

เครนสะพานคานคู่ประกอบด้วยคานหลักสองคานและคานขวางหนึ่งอันเพื่อสร้างโครงสร้างสะพานที่มั่นคง คานหลักเชื่อมต่อกับพื้นผ่านขา และติดตั้งกลไกการยกและกลไกการขับเคลื่อนบนคานหน้า การออกแบบนี้ให้ความสามารถในการรับน้ำหนักและความมั่นคงที่ดี

สามารถยกและบรรทุกของหนักได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเหมาะกับงานหนักต่างๆ เครนสามารถเคลื่อนที่บนรางเพื่อให้ครอบคลุมขอบเขตการทำงานที่ใหญ่ขึ้น ซึ่งสะดวกสำหรับการใช้งานในโรงงานหรือคลังสินค้าขนาดใหญ่ โดยปกติจะมีตั้งแต่ไม่กี่ตันไปจนถึงหลายร้อยตันเพื่อตอบสนองความต้องการการดำเนินงานที่แตกต่างกัน ความสูงในการยกอาจสูงถึงสองสามเมตรถึงมากกว่าสิบเมตร ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรุ่นเฉพาะ เพื่อปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานที่แตกต่างกัน ช่วงต่างๆ สามารถออกแบบได้ตามรูปแบบของเวิร์กช็อป โดยมีความยืดหยุ่นสูง

3. เครนสะพานคานคู่มีอุปกรณ์ความปลอดภัยหลายอย่าง เช่น ระบบป้องกันการโอเวอร์โหลด ปุ่มหยุดฉุกเฉิน และลิมิตสวิตช์เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานปลอดภัย ในขณะเดียวกันการออกแบบโครงสร้างของเครนก็เป็นไปตามมาตรฐานสากลและมีเสถียรภาพที่ดี อุปกรณ์ได้รับการออกแบบเพื่อให้บำรุงรักษาง่าย และการตรวจสอบและบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานในระยะยาวและมีประสิทธิภาพ ผู้ผลิตมักจะจัดเตรียมคู่มือการใช้งานโดยละเอียดและคำแนะนำในการบำรุงรักษาเพื่อช่วยให้ผู้ใช้รักษาอุปกรณ์ให้อยู่ในสภาพที่ดีที่สุด โดยสรุป เครนสะพานคานคู่ได้กลายเป็นอุปกรณ์ที่ขาดไม่ได้และสำคัญในการจัดการงานหนักด้วยประสิทธิภาพที่เหนือกว่า การใช้งานที่ยืดหยุ่น และความสามารถในการรองรับที่แข็งแกร่ง ตอบสนองความต้องการของการพัฒนาอุตสาหกรรมสมัยใหม่

 

การรับประกัน: 1 ปี

น้ำหนัก (กก.):2000 กก

ลักษณะการทำงาน:สะพานเครน

สภาพ:ใหม่

พิกัดการยกช่วงเวลา:5-500 ตัน

สูงสุด ยกน้ำหนัก:500 ตัน

ช่วง:4.5-31.5m

แหล่งจ่ายไฟ: 3 เฟส AC 380V 50HZ

วิธีการควบคุม: รีโมทคอนโทรล, การควบคุมจี้, การควบคุมห้องโดยสาร

กลไกการยก: รอกไฟฟ้าหรือรถเข็น

ประเภทเครน:คานคู่

 

 

 

1.ลำแสงหลัก

1. คานหลักมักประกอบด้วยคานเหล็กคู่ขนาน 2 คานที่เชื่อมต่อกันด้วยคานขวางตรงกลางเพื่อสร้างโครงสร้างโครงแข็ง การออกแบบคานหลักคำนึงถึงการกระจายแรง ความแข็งแรง และความแข็งของวัสดุ เพื่อให้แน่ใจว่าสามารถรับน้ำหนักได้อย่างมีประสิทธิภาพเมื่อยกของหนัก

2. โดยทั่วไปลำแสงหลักจะใช้เหล็กที่มีความแข็งแรงสูง (เช่น Q235 หรือ Q345) ซึ่งมีความต้านทานแรงดึงและการดัดงอที่ดีเยี่ยม การเลือกใช้วัสดุส่งผลโดยตรงต่อความสามารถในการรับน้ำหนักและอายุการใช้งานของลำแสงหลัก

3. ขนาดและข้อกำหนดของลำแสงหลักถูกกำหนดตามพารามิเตอร์การออกแบบและข้อกำหนดการใช้งานของเครน และมักจะพิจารณาปัจจัยต่างๆ เช่น ความสามารถในการยก ช่วง และความสูงในการยก จำเป็นต้องมีการวิเคราะห์ทางกลโดยละเอียดในระหว่างการออกแบบเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและความมั่นคงของลำแสงหลัก

4. ลำแสงหลักต้องได้รับการติดตั้งอย่างถูกต้องในระหว่างกระบวนการประกอบเครนเพื่อให้แน่ใจว่าส่วนประกอบต่างๆ ทำงานร่วมกันได้ หลังการติดตั้ง จำเป็นต้องมีการทดสอบแบบสถิตและไดนามิกเพื่อตรวจสอบความสามารถในการรับน้ำหนักและความเสถียร เนื่องจากเป็นส่วนประกอบหลักของเครน ลำแสงหลักจึงจำเป็นต้องได้รับการตรวจสอบและบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอ รวมถึงการตรวจสอบรอยเชื่อม การรักษาพื้นผิวป้องกันการกัดกร่อน และการประเมินความสมบูรณ์ของโครงสร้าง เพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานจะมีเสถียรภาพในระยะยาว การออกแบบและการผลิตคานหลักต้องเป็นไปตามมาตรฐานระดับชาติและอุตสาหกรรม และติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยที่จำเป็น (เช่น ลิมิตสวิตช์ อุปกรณ์ป้องกันไฟเกิน ฯลฯ) เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยระหว่างการใช้งาน

ระบบยก

1. กลไกการยก

ระบบรอกส่วนใหญ่ประกอบด้วยมอเตอร์ ตัวลด ดรัม ตะขอ (หรือสลิงอื่นๆ) และเชือกลวด มอเตอร์ให้กำลัง ลดความเร็ว และเพิ่มแรงบิดผ่านตัวลด และดรัมมีหน้าที่ในการดึงและปล่อยเชือกลวด

2. มอเตอร์

ระบบชักรอกมักจะใช้มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟสที่มีกำลังและความเสถียรสูง การเลือกมอเตอร์ขึ้นอยู่กับความสามารถในการยกและข้อกำหนดความเร็วในการทำงานของเครน

3. ลด

ตัวลดใช้เพื่อลดความเร็วของมอเตอร์และเพิ่มแรงบิดเอาต์พุต ประเภททั่วไป ได้แก่ ตัวลดเกียร์และตัวลดเฟืองตัวหนอน เลือกรุ่นที่เหมาะสมตามความต้องการที่แท้จริง

4. กลอง

ดรัมเป็นส่วนประกอบที่ใช้ในการดึงและปล่อยเชือกลวด โดยปกติแล้วจะทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่มั่นคงภายใต้ภาระสูง เส้นผ่านศูนย์กลางและการออกแบบของดรัมจะส่งผลต่อการทำงานและความทนทานของลวดสลิง

3.สิ้นสุดรถม้า

1. การออกแบบโครงสร้าง

คานส่วนท้ายมักเป็นโครงสร้างคานแนวนอนซึ่งเชื่อมต่อกับคานหลักในแนวตั้งเพื่อสร้างโครงที่มั่นคง คานท้ายแต่ละอันมีกลุ่มล้อเพื่อรองรับการเคลื่อนที่ของเครนบนราง การออกแบบคานท้ายควรคำนึงถึงความแข็งแรงและความแข็งแกร่งเพื่อให้มั่นใจในความมั่นคงเมื่อรับน้ำหนัก

2. การเลือกใช้วัสดุ

โดยทั่วไปคานส่วนท้ายจะใช้เหล็กที่มีความแข็งแรงสูง (เช่น Q235 หรือ Q345) เพื่อให้มั่นใจถึงความสามารถในการรับน้ำหนักและความต้านทานการดัดงอ การเลือกใช้วัสดุส่งผลโดยตรงต่ออายุการใช้งานและความปลอดภัยของคานท้าย

3. ฟังก์ชั่นหลัก

ฟังก์ชั่นรองรับ: คานส่วนท้ายเชื่อมต่อกับพื้นผ่านขาเพื่อให้รองรับโดยรวมสำหรับเครน

การติดตั้งกลุ่มล้อ: มีการติดตั้งกลุ่มล้อไว้ที่คานท้ายเพื่อให้เครนเคลื่อนที่บนรางได้อย่างราบรื่นและรับประกันความยืดหยุ่นในการปฏิบัติงาน

การต่อคานหลัก: คานท้ายเชื่อมต่อกับคานหลักเพื่อสร้างโครงเครนที่สมบูรณ์และถ่ายเทน้ำหนักของคานหลัก

 

4.กลไกการเดินทางของเครน

1. ส่วนประกอบ

กลไกของเครนมักประกอบด้วยส่วนประกอบหลักดังต่อไปนี้:

มอเตอร์ : ให้กำลังขับเคลื่อนการเคลื่อนที่ของเครน

ตัวลด: แปลงความเร็วสูงของมอเตอร์ให้เป็นเอาต์พุตแรงบิดสูงความเร็วต่ำที่เหมาะสมเพื่อขับเคลื่อนล้อ

ล้อ: สัมผัสกับราง รับน้ำหนักของเครน และปล่อยให้เคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่น

โครงด้านล่าง: รองรับกลไกของเครนทั้งหมดและเชื่อมต่อกับคานหลัก

2. หลักการทำงาน

กลไกของเครนขับเคลื่อนตัวลดผ่านมอเตอร์ และตัวลดส่งกำลังไปยังล้อ โดยผลักเครนไปข้างหน้าและข้างหลังบนราง ระบบควบคุมสามารถปรับความเร็วในการสตาร์ท หยุด และวิ่งของมอเตอร์เพื่อให้สามารถควบคุมได้อย่างแม่นยำ

5.กลไกการเดินทางของรถเข็น

1. หลักการทำงาน

กลไกการทำงานของรถเข็นจะขับเคลื่อนตัวลดผ่านมอเตอร์ และตัวลดจะส่งกำลังไปยังล้อเพื่อดันรถเข็นไปข้างหน้าและข้างหลังบนลำแสงหลัก ระบบควบคุมสามารถปรับการสตาร์ทและการหยุดและความเร็วในการทำงานของมอเตอร์เพื่อให้สามารถควบคุมรอกได้อย่างแม่นยำ

2. วิธีการควบคุม

วิธีการควบคุมกลไกการทำงานของรถเข็นมักจะประกอบด้วย:

การควบคุมด้วยตนเอง: การดำเนินการด้วยตนเองผ่านแผงควบคุมหรือที่จับ

การควบคุมระยะไกล: การใช้รีโมทคอนโทรลไร้สายเพื่อเพิ่มความยืดหยุ่นในการทำงานและความปลอดภัย

การควบคุมอัตโนมัติ: การควบคุมอัตโนมัติทำได้ผ่าน PLC (ตัวควบคุมลอจิกที่ตั้งโปรแกรมได้) ซึ่งเหมาะสำหรับการทำงานแบบรวมของสายการผลิต

3. อุปกรณ์ความปลอดภัย

กลไกการวิ่งของรถเข็นมักจะติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยหลากหลายชนิดเพื่อให้มั่นใจในการทำงานที่ปลอดภัย:

การป้องกันการโอเวอร์โหลด: เมื่อโหลดเกินค่าที่กำหนด มันจะหยุดทำงานโดยอัตโนมัติเพื่อปกป้องอุปกรณ์

ลิมิตสวิตช์: ป้องกันไม่ให้รถเข็นเกินปลายทั้งสองด้านของลำแสงหลัก เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้อุปกรณ์เสียหาย

อุปกรณ์หยุดฉุกเฉิน: ในกรณีฉุกเฉิน ผู้ปฏิบัติงานสามารถหยุดการเคลื่อนไหวของรถเข็นได้อย่างรวดเร็ว

6.ล้อเครน

1. การเลือกใช้วัสดุ

โดยทั่วไปล้อทำจากเหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงหรือเหล็กหล่อเพื่อให้มั่นใจถึงความแข็งแรงและความทนทานต่อการสึกหรอภายใต้สภาวะการรับน้ำหนักสูง การเลือกใช้วัสดุส่งผลโดยตรงต่ออายุการใช้งานและความสามารถในการรับน้ำหนักของล้อ

2. หลักการทำงาน

ล้อรับน้ำหนักของเครนและให้การรองรับที่มั่นคงโดยสัมผัสกับราง ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ ล้อจะหมุนและผลักเครนทั้งหมดไปตามราง การสัมผัสและการเสียดสีที่ดีทำให้การทำงานของเครนปลอดภัยและมั่นคง

3. ข้อกำหนดการออกแบบ

การออกแบบล้อต้องพิจารณาปัจจัยหลายประการ:

ความสามารถในการรองรับ: ตามน้ำหนักบรรทุกสูงสุดของเครน ล้อจะต้องมีความสามารถในการรองรับที่เพียงพอ

ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน: ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการเสียดสีที่เหมาะสมระหว่างล้อและสนามแข่งเพื่อป้องกันการลื่นไถล

ความต้านทานต่อการสึกหรอ: พื้นผิวของล้อต้องมีความต้านทานการสึกหรอที่ดีเพื่อรับมือกับการทำงานในระยะยาว

7.ตะขอเครน

1. องค์ประกอบโครงสร้าง

ตะขอมักจะประกอบด้วยส่วนหลักดังต่อไปนี้:

ตัวตะขอ: ส่วนรับน้ำหนักหลัก มักทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง และรูปทรงได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มั่นใจในความมั่นคงของวัตถุที่มีน้ำหนักมาก

ห่วงแขวน: ใช้เชื่อมต่อลวดสลิงหรือสลิงยกซึ่งสะดวกในการเชื่อมต่อกับวัตถุที่มีน้ำหนักมาก

ล็อคนิรภัย: ป้องกันไม่ให้วัตถุที่แขวนอยู่หลุดออกโดยไม่ตั้งใจระหว่างการยกและเพิ่มความปลอดภัย

2. การเลือกใช้วัสดุ

โดยทั่วไปตะขอจะใช้เหล็กโลหะผสมหรือวัสดุโลหะผสมพิเศษเพื่อให้มีความแข็งแรงและความเหนียวเพียงพอ การเลือกใช้วัสดุส่งผลโดยตรงต่อความสามารถในการรับน้ำหนักและความทนทานของตะขอ

3. หลักการทำงาน

ในระหว่างการดำเนินการยก ตะขอจะเชื่อมต่อกับเชือกลวดยกผ่านวงแหวนแขวน และตัวตะขอจะแขวนวัตถุหนักไว้อย่างปลอดภัย เมื่อระบบการยกทำงาน ตะขอจะยกของหนักผ่านเชือกลวดเพื่อให้งานขนย้ายเสร็จสมบูรณ์

มอเตอร์

1. ประเภท

ประเภทมอเตอร์ทั่วไป ได้แก่ :

มอเตอร์ AC: ใช้กันอย่างแพร่หลายในเครน โดยมีข้อดี เช่น การสตาร์ทเครื่องที่ราบรื่นและประสิทธิภาพการทำงานสูง

มอเตอร์กระแสตรง: เหมาะสำหรับโอกาสที่ต้องการการควบคุมความเร็ว พร้อมประสิทธิภาพการควบคุมที่ดี

2. การบำรุงรักษาและการดูแล

การบำรุงรักษาเป็นประจำมีความสำคัญต่อประสิทธิภาพของมอเตอร์ รวมถึง:

การหล่อลื่น: ตรวจสอบและเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นเป็นประจำเพื่อให้มั่นใจว่าชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวทำงานได้ราบรื่น

การตรวจสอบระบบไฟฟ้า: ตรวจสอบการเชื่อมต่อไฟฟ้าและฉนวนเพื่อความปลอดภัย

การตรวจสอบสถานะการทำงาน: ตรวจสอบสถานะการทำงานของมอเตอร์เพื่อตรวจจับและแก้ไขปัญหาได้ทันท่วงที

.

ระบบเตือนภัยด้วยเสียงและแสงและสวิตช์จำกัด

1. ระบบแจ้งเตือนด้วยเสียงและแสง

ฟังก์ชั่นเตือน: เมื่อเครนกำลังยก เคลื่อนย้าย หรือใช้งาน เมื่อเข้าใกล้พื้นที่อันตราย หรือมีสถานการณ์ผิดปกติ ระบบจะส่งสัญญาณเสียงและแฟลชผ่านอุปกรณ์ส่งสัญญาณเสียงและแสง เพื่อเตือนผู้ปฏิบัติงานและบุคลากรโดยรอบ ใส่ใจกับความปลอดภัย

การแจ้งสถานะ: เมื่อเครนสตาร์ท หยุด บรรทุกเกินพิกัด หรือสถานะที่สำคัญอื่น ๆ เปลี่ยนแปลง ระบบเสียงและสัญญาณเตือนไฟจะแจ้งเตือนที่เกี่ยวข้องเพื่อช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานเข้าใจสถานะของอุปกรณ์ได้ทันเวลา

2. ลิมิตสวิตช์

การป้องกันความปลอดภัย: ลิมิตสวิตช์ใช้เพื่อจำกัดช่วงการเคลื่อนที่ของเครนเพื่อป้องกันไม่ให้เกินระยะการทำงานที่ปลอดภัย และหลีกเลี่ยงความเสียหายของอุปกรณ์และอุบัติเหตุ

หยุดอัตโนมัติ: เมื่อเครนถึงขีดจำกัดที่ตั้งไว้ สวิตช์จำกัดจะตัดแหล่งจ่ายไฟโดยอัตโนมัติและหยุดมอเตอร์ไม่ให้ทำงาน

10.อุปกรณ์ความปลอดภัย

1. อุปกรณ์หยุดฉุกเฉิน: ในกรณีฉุกเฉิน ผู้ปฏิบัติงานสามารถหยุดการเคลื่อนที่ทั้งหมดของเครนได้อย่างรวดเร็วเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ

2. ระบบเตือนภัยด้วยเสียงและแสง: เมื่อเครนทำงาน หากมีสถานการณ์ผิดปกติ (เช่น ใกล้ถึงขีดจำกัดหรือการบรรทุกเกินพิกัด) ระบบสัญญาณเตือนเสียงและแสงจะปล่อยสัญญาณเสียงและแฟลชเพื่อเตือนผู้ปฏิบัติงานและบุคลากรโดยรอบ ใส่ใจ.

3. ล็อคนิรภัย: ใช้เพื่อป้องกันไม่ให้ตะขอหรือสลิงหลุดออกโดยไม่ตั้งใจในระหว่างกระบวนการยก เพิ่มความปลอดภัยในการยก

4. อุปกรณ์ป้องกันไฟฟ้า: ป้องกันระบบไฟฟ้าจากการโอเวอร์โหลด ไฟฟ้าลัดวงจร หรือการรั่วไหล และมั่นใจในความปลอดภัยของอุปกรณ์และผู้ปฏิบัติงาน

5. ฝาครอบด้านความปลอดภัย: ปิดบังชิ้นส่วนที่เปราะบาง เช่น มอเตอร์ กลไกการส่งกำลัง ฯลฯ เพื่อป้องกันไม่ให้ผู้ปฏิบัติงานสัมผัสกับชิ้นส่วนเหล่านั้นโดยไม่ได้ตั้งใจระหว่างการทำงาน ฝาครอบป้องกันควรมีทัศนวิสัยที่ดีและความทนทาน รวมถึงใช้งานและบำรุงรักษาได้ง่าย

6. ระบบตรวจสอบการทำงาน: ตรวจสอบสถานะการทำงานของเครนแบบเรียลไทม์ บันทึกข้อมูล และส่งสัญญาณเตือนเมื่อเกิดความผิดปกติ รวมถึงเซ็นเซอร์ หน้าจอแสดงผล และระบบควบคุม

อุปกรณ์ความปลอดภัยของเครนสะพานคานคู่ถือเป็นการรับประกันที่สำคัญเพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่ปลอดภัยของอุปกรณ์ การออกแบบที่สมเหตุสมผล การบำรุงรักษาตามปกติ และการตรวจสอบอย่างทันท่วงทีสามารถลดความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุได้อย่างมีประสิทธิภาพ และปรับปรุงความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของเครน ผู้ปฏิบัติงานควรปฏิบัติตามขั้นตอนการปฏิบัติงานด้านความปลอดภัยอย่างเคร่งครัดเพื่อให้แน่ใจว่าการดำเนินการยกจะดำเนินการในสภาพแวดล้อมที่ปลอดภัย

11.โหมดการควบคุม

1. การควบคุมด้วยตนเอง: ผู้ปฏิบัติงานจะควบคุมการกระทำต่างๆ ของเครนโดยตรง เช่น การยกและการเคลื่อนย้าย ผ่านแผงควบคุมหรือที่จับ เรียบง่ายและใช้งานง่าย เหมาะสำหรับการดำเนินงานขนาดเล็กหรือระยะสั้น

2. การควบคุมระยะไกล: ใช้รีโมทคอนโทรลไร้สายเพื่อควบคุมการทำงานของเครน และผู้ปฏิบัติงานสามารถควบคุมได้จากระยะไกลที่ปลอดภัย มีความยืดหยุ่นสูง เหมาะสำหรับการปฏิบัติงานในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อนหรืออันตราย

3. การควบคุมอัตโนมัติ: การควบคุมอัตโนมัติทำได้ผ่าน PLC (Programmable Logic Controller) ซึ่งสามารถดำเนินการยกโดยอัตโนมัติตามโปรแกรมที่ตั้งไว้ล่วงหน้า ปรับปรุงประสิทธิภาพและเหมาะสำหรับการทำงานที่มีความถี่สูงและซ้ำๆ

4. การควบคุมแบบรวมศูนย์: เครนหลายตัวได้รับการจัดการจากส่วนกลางโดยศูนย์ควบคุม และผู้ปฏิบัติงานสามารถตรวจสอบและควบคุมอุปกรณ์หลายเครื่องในเวลาเดียวกัน เหมาะสำหรับไซต์อุตสาหกรรมขนาดใหญ่เพื่อปรับปรุงการประสานงานการดำเนินงานโดยรวม

5. การควบคุมอัจฉริยะ: รวมเซ็นเซอร์และระบบตรวจสอบเข้าด้วยกันเพื่อให้เกิดการตรวจสอบและปรับแต่งอย่างชาญฉลาด เช่น การตรวจสอบโหลดแบบเรียลไทม์และการตอบรับสถานะ ปรับปรุงความปลอดภัยและประสิทธิภาพ และปรับให้เข้ากับความต้องการการผลิตสมัยใหม่

6. การควบคุมความปลอดภัย: ติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัย (เช่น การป้องกันการโอเวอร์โหลด ลิมิตสวิตช์) เพื่อให้แน่ใจว่าการปิดเครื่องอัตโนมัติภายใต้สภาวะที่ผิดปกติ เพิ่มความปลอดภัยของอุปกรณ์และป้องกันอุบัติเหตุ

12.ร่าง

เทคนิคหลัก

 

 

1. ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง

การออกแบบคานคู่ทำให้โครงสร้างมีความแข็งแกร่งมากขึ้น สามารถรับน้ำหนักได้มากขึ้น และเหมาะสำหรับการยกของหนัก

2. ความมั่นคงที่แข็งแกร่ง

ด้วยโครงสร้างคานคู่ เครนจึงมีเสถียรภาพมากขึ้นในระหว่างการใช้งาน ช่วยลดความเสี่ยงในการเอียงและแกว่ง จึงมั่นใจในความปลอดภัย

3. ช่วงการทำงานขนาดใหญ่

เครนสะพานคานคู่มักจะติดตั้งช่วงและความสูงที่ยาว ซึ่งสามารถครอบคลุมพื้นที่ทำงานที่ใหญ่ขึ้นและปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน

4. การดำเนินงานที่ยืดหยุ่น

โหมดควบคุมหลายโหมด (แบบแมนนวล รีโมทคอนโทรล อัตโนมัติ ฯลฯ) สามารถกำหนดค่าให้ปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานและข้อกำหนดในการทำงานที่แตกต่างกันได้

5. บำรุงรักษาง่าย

การออกแบบโครงสร้างทำให้ส่วนประกอบต่างๆ เข้าถึงและบำรุงรักษาได้ง่ายขึ้น ช่วยลดต้นทุนและเวลาในการบำรุงรักษา

6. การทำงานที่ราบรื่น

เนื่องจากการออกแบบโครงสร้างคานคู่ เครนจึงทำงานได้อย่างราบรื่นมากขึ้นเมื่อยกและเคลื่อนย้าย ช่วยลดผลกระทบต่อน้ำหนักบรรทุก

7. มีความปลอดภัยสูง

การติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยที่หลากหลาย (เช่น ลิมิตสวิตช์ ระบบป้องกันการโอเวอร์โหลด ฯลฯ) ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการทำงาน และลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ

8. แอพพลิเคชั่นที่หลากหลาย

ใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิต คลังสินค้า การก่อสร้าง โลจิสติกส์ และอุตสาหกรรมอื่นๆ เพื่อตอบสนองความต้องการในการยกที่หลากหลาย

9. ประสิทธิภาพการใช้พลังงานสูง

เครนสะพานคานคู่สมัยใหม่มักได้รับการออกแบบให้ประหยัดพลังงาน ซึ่งช่วยลดการใช้พลังงานและช่วยประหยัดค่าใช้จ่าย

 

 

1. อุตสาหกรรมการผลิต

ในสายการผลิตและโรงงานประกอบ เครนสะพานคานคู่ใช้ในการเคลื่อนย้ายและประกอบเครื่องจักรกลหนักและส่วนประกอบเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิต

2. สถานที่ก่อสร้าง

ใช้ในการยกชิ้นส่วนคอนกรีตสำเร็จรูป โครงสร้างเหล็ก และวัสดุก่อสร้างอื่นๆ ช่วยให้หน่วยก่อสร้างดำเนินการติดตั้งได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ

3. คลังสินค้าและโลจิสติกส์

ในคลังสินค้าและศูนย์กระจายสินค้า เครนสะพานคานคู่ถูกนำมาใช้ในการขนย้าย การซ้อน และการขนถ่ายวัตถุที่มีน้ำหนักมาก เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพในการขนถ่ายวัสดุ

4. อุตสาหกรรมเหมืองแร่

ในเหมืองและโรงงานแปรรูปแร่ เครนสะพานคานคู่ใช้ในการเคลื่อนย้ายเครื่องจักรกลหนักและแร่เพื่อปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง

5. การต่อเรือและการบำรุงรักษา

ใช้ในการก่อสร้าง ซ่อมแซม และรื้อเรือ สะดวกในการขนย้ายและวางตำแหน่งของสินค้าขนาดใหญ่

6. อุตสาหกรรมโลหะวิทยา

ในโรงงานผลิตเหล็กและแปรรูปโลหะ เครนสะพานคานคู่ใช้ในการเคลื่อนย้ายวัสดุและอุปกรณ์ที่เป็นโลหะหนัก

7. สนามพลังงาน

ในโรงไฟฟ้าและฟาร์มกังหันลม เครนสะพานคานคู่ใช้ในการติดตั้งและบำรุงรักษาอุปกรณ์ขนาดใหญ่ เช่น เครื่องกำเนิดไฟฟ้าและพัดลม

8. การบินและอวกาศ

ใช้เพื่อจัดการและประกอบชิ้นส่วนขนาดใหญ่ เช่น ลำตัวเครื่องบินและเครื่องยนต์ในระหว่างการผลิตด้านการบินและอวกาศ

 

 

1. การวิเคราะห์ความต้องการ: สื่อสารกับลูกค้าเพื่อกำหนดพารามิเตอร์เฉพาะและข้อกำหนดการใช้งานของเครน เช่น ความสามารถในการยก ช่วง ความสูงในการยก ฯลฯ ดำเนินการออกแบบเบื้องต้นและวางแผนการกำหนดตามความต้องการของลูกค้า

2. ขั้นตอนการออกแบบ: ใช้ CAD และซอฟต์แวร์การออกแบบอื่น ๆ สำหรับการออกแบบโครงสร้างโดยละเอียด เช่น คานหลัก คานท้าย กลไกการยก ฯลฯ ออกแบบระบบควบคุม การเลือกใช้มอเตอร์ ระบบจ่ายกำลัง ฯลฯ เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและประสิทธิภาพของระบบไฟฟ้า ระบบ. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการออกแบบเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องและติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยที่จำเป็น

3. การจัดหาวัสดุ: เลือกวัสดุ เช่น เหล็กที่มีความแข็งแรงสูง เพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนดในการรับน้ำหนักและความทนทาน ซื้อมอเตอร์ ตัวลดขนาด รางเครน ตะขอ และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ ตามข้อกำหนดการออกแบบ

4. การแปรรูปและการผลิต: ตัด เชื่อม เจาะ และการแปรรูปวัตถุดิบอื่น ๆ เพื่อผลิตส่วนประกอบต่าง ๆ เช่น คานหลัก คานปลาย ตะขอ ฯลฯ ประกอบชิ้นส่วนที่แปรรูปเพื่อสร้างโครงสร้างเครนที่สมบูรณ์

5. การติดตั้งระบบไฟฟ้า: ดำเนินการเดินสายไฟและเชื่อมต่อสายเคเบิลตามแบบการออกแบบทางไฟฟ้า ติดตั้งแผงควบคุม รีโมทคอนโทรล เซ็นเซอร์ และอุปกรณ์อื่นๆ ให้เข้าที่ เพื่อให้ระบบไฟฟ้าทำงานได้ตามปกติ

6. การแก้จุดบกพร่องและการทดสอบ: ทดสอบฟังก์ชันต่างๆ ของเครน รวมถึงการยก การเคลื่อนย้าย การเบรก ฯลฯ เพื่อให้แน่ใจว่าเครนทำงานได้ตามปกติ ดำเนินการทดสอบน้ำหนักบรรทุกและการทดสอบประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและเสถียรภาพของเครนภายใต้น้ำหนักบรรทุกที่กำหนด

7. การยอมรับ: เชิญลูกค้าให้ดำเนินการยอมรับในสถานที่เพื่อยืนยันว่าประสิทธิภาพและการออกแบบของเครนตรงตามข้อกำหนดหรือไม่ จัดเตรียมเอกสารทางเทคนิคที่เกี่ยวข้อง คำแนะนำในการใช้งาน และใบรับรองความสอดคล้อง

8. บริการหลังการขาย: ให้คำแนะนำในการติดตั้งและการสนับสนุนด้านเทคนิคแก่ลูกค้าเพื่อให้มั่นใจว่าการติดตั้งเครนในสถานที่ราบรื่น ฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงานเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาเชี่ยวชาญการทำงานอย่างปลอดภัยและมีความรู้ในการบำรุงรักษาของเครน ให้บริการบำรุงรักษาและตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้มั่นใจว่าเครนทำงานได้อย่างมั่นคงในระยะยาว

 

 

 

 

 

 

 

การตรวจสอบวัสดุ

การตรวจสอบคุณภาพ: มีการตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวดกับวัตถุดิบที่ซื้อมาเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบและมาตรฐานระดับชาติ

การจัดเก็บวัสดุ: วัสดุที่ผ่านการรับรองจะถูกจัดเก็บตามการจำแนกประเภทเพื่อป้องกันการกัดกร่อนหรือความเสียหาย

การตัดและการขึ้นรูป

การตัดเหล็ก: ใช้การตัดพลาสม่า การตัดด้วยเลเซอร์ หรือการตัดด้วยไฟ และเทคโนโลยีอื่นๆ ในการตัดเหล็กตามขนาดของแบบที่ออกแบบ

กระบวนการขึ้นรูป: ขึ้นรูปแผ่นเหล็กโดยการดัด รีด เชื่อม และกระบวนการอื่นๆ เพื่อผลิตคานหลัก คานปลาย และชิ้นส่วนโครงสร้างอื่นๆ

การเชื่อม

การเชื่อมส่วนประกอบ: ชิ้นส่วนเหล็กที่ตัดและขึ้นรูปจะถูกเชื่อมเข้ากับโครงสร้างหลัก เช่น คานหลัก คานส่วนท้าย และรถเข็น กระบวนการเชื่อมจำเป็นต้องได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวดเพื่อให้มั่นใจถึงความแข็งแรงของโครงสร้างและคุณภาพการเชื่อม

การตรวจสอบรอยเชื่อม: ใช้เทคโนโลยีการทดสอบแบบไม่ทำลาย (เช่น การทดสอบด้วยคลื่นเสียงความถี่สูง การทดสอบด้วยภาพรังสี) เพื่อตรวจสอบรอยเชื่อมเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีรอยแตกร้าวหรือข้อบกพร่องอื่นๆ

เครื่องจักรกล

การตัดเฉือนที่แม่นยำ: การตัดเฉือนที่แม่นยำจะดำเนินการกับส่วนประกอบสำคัญของเครน เช่น ชุดล้อ ที่นั่งแบริ่ง รอก ฯลฯ เพื่อให้มั่นใจถึงความแม่นยำของมิติและคุณภาพพื้นผิว

การประกอบเครื่องทั้งหมด

การประกอบทั่วไป: บนพื้นฐานของก่อนการประกอบ การประกอบโดยรวมของเครนจะดำเนินการ รวมถึงการติดตั้งขั้นสุดท้ายของคานหลัก คานท้าย กลไกการยก กลไกการเดิน ฯลฯ

การว่าจ้างและการทดสอบ

ภายใต้สภาวะไดนามิก จะมีการทดสอบประสิทธิภาพการทำงานของเครน รวมถึงการทดสอบการยก การเดิน การบังคับเลี้ยว และฟังก์ชันอื่นๆ ขนาดโดยรวมของเครนสะพานที่ประกอบแล้วได้รับการตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่าทุกมิติตรงตามข้อกำหนดการออกแบบ

การพ่นและการบำบัดป้องกันการกัดกร่อน

การรักษาพื้นผิว การกำจัดสนิม: การกำจัดสนิมบนพื้นผิวของเครน วิธีการทั่วไป ได้แก่ การพ่นทราย การดอง ฯลฯ การพ่นสีรองพื้น: พ่นสีรองพื้นป้องกันการกัดกร่อนบนพื้นผิวที่ผ่านการบำบัดเพื่อป้องกันการเกิดออกซิเดชันของโลหะและการกัดกร่อน การพ่นสีทับหน้า การพ่นสี: พ่นสีทับหน้าตามความต้องการของลูกค้าหรือมาตรฐานอุตสาหกรรม เพื่อให้เครนมีคุณสมบัติในการปกป้องและตกแต่ง การทำเครื่องหมาย: หลังจากการฉีดพ่น ให้ทำเครื่องหมายข้อมูลประจำตัวของเครนตามข้อกำหนด เช่น รุ่น อัตราน้ำหนัก ฯลฯ

โรงงานและติดตั้ง

บรรจุภัณฑ์และการขนส่ง

การป้องกันบรรจุภัณฑ์: บรรจุส่วนประกอบสำคัญของเครนเพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง การจัดการขนส่ง: เลือกวิธีการขนส่งที่เหมาะสมเพื่อขนส่งเครนไปยังไซต์ของลูกค้าตามขนาดอุปกรณ์และเงื่อนไขการขนส่ง

การยอมรับและการส่งมอบ

การยอมรับของลูกค้า

การยอมรับถึงสถานที่: ลูกค้าดำเนินการยอมรับเครนถึงสถานที่ตามข้อกำหนดของสัญญาและข้อกำหนดทางเทคนิคเพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพและคุณภาพของอุปกรณ์

การแก้ไขปัญหา: หากพบปัญหาใดๆ ผู้ผลิตจำเป็นต้องแก้ไขให้ทันเวลาเพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ตรงตามความต้องการของลูกค้าอย่างเต็มที่ การฝึกอบรมการปฏิบัติงานด้านการจัดส่งและการใช้งาน: โดยปกติแล้ว ผู้ผลิตจะฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงานของลูกค้าเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาสามารถใช้งานเครนได้อย่างถูกต้องและปลอดภัย

ป้ายกำกับยอดนิยม: เครนสะพานแขวน 50 หรือ 10 ตัน ประเทศจีนผู้ผลิตเครนสะพานแขวน 50 หรือ 10 ตัน ซัพพลายเออร์ โรงงาน