
คานคู่พรีเมี่ยมและปั้นจั่น
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ทำไมต้องเลือกเครนนี้?
✔ ดีที่สุดสำหรับอุตสาหกรรมเหล็กหนัก- เพิ่มผลผลิตสูงสุดในการจัดการโลหะ
✔ ลดต้นทุนแรงงาน- ลดงานเสื้อผ้าด้วยตนเองให้น้อยที่สุด
✔ เพิ่มความปลอดภัยในสถานที่ทำงาน- ไม่มีโซ่หลวมหรือสลิง
คุณสมบัติและส่วนประกอบสำคัญ
1. โครงสร้างสะพานคานคู่
สองคานที่ใช้งานหนัก (การออกแบบกล่องหรือมัด) สำหรับความสามารถในการโหลดสูง (โดยทั่วไป5 - 100+ ตัน).
ให้ดีกว่าความสูงของเบ็ดและช่วงกว่าเครนเดี่ยว
2. นักกีฬายกแม่เหล็กไฟฟ้า (แม่เหล็กไฟฟ้า)
ขับเคลื่อนโดยDC ปัจจุบันเพื่อสร้างสนามแม่เหล็กที่แข็งแกร่ง
สามารถยกได้แผ่นเหล็กแบนแท่งกลมหรือเศษโลหะไม่มีสลิง/โซ่
แรงยกที่ปรับได้(แตกต่างกันไปตามความหนาและน้ำหนักของวัสดุ)
3. ระบบรถเข็นและรอก
รถเข็นเครื่องยนต์เคลื่อนที่ไปตามคานเพื่อวางตำแหน่งที่แม่นยำ
กลไกการยก(เชนเชนหรือลวด) เพิ่ม/ลดแม่เหล็กไฟฟ้า
บางรุ่นรวมถึงเครื่องหมุนสำหรับการเปลี่ยนโหลด
4. ระบบพลังงานและการควบคุม
แหล่งจ่ายไฟไฟฟ้า(พร้อมแบตเตอรี่สำรองเพื่อความปลอดภัย)
ห้องโดยสารหรือรีโมทคอนโทรลสำหรับความยืดหยุ่นของผู้ประกอบการ
เครื่องควบคุมแรงดันไฟฟ้าเพื่อปรับความแรงของแม่เหล็ก
5. ระบบความปลอดภัย
ปิดไฟฉุกเฉิน(EPO) ในกรณีที่ไฟฟ้าล้มเหลว
การป้องกันโอเวอร์โหลดเพื่อป้องกันการปลดแม่เหล็ก
ระบบป้องกันทางเอื้อมสำหรับการยกที่มั่นคง
การเปรียบเทียบ: แม่เหล็กแม่เหล็กไฟฟ้าเทียบกับรถเครนที่ใช้ตะขอ
| คุณสมบัติ | ปั้นแม่เหล็กไฟฟ้า | เครนตะขอมาตรฐาน |
|---|---|---|
| ประเภทโหลด | โลหะเหล็กเท่านั้น | วัสดุใด ๆ (กับสลิง) |
| ความเร็วในการยก | เร็วกว่า (ไม่มีเสื้อผ้า) | ช้าลง (ต้องมีสิ่งที่แนบมา) |
| ความแม่นยำ | สูง (ติดต่อโดยตรง) | ขึ้นอยู่กับทักษะเสื้อผ้า |
| การซ่อมบำรุง | สูงกว่า (ชิ้นส่วนไฟฟ้า) | ต่ำกว่า (กลไกเท่านั้น) |
ส่วนประกอบหลัก: แบริ่ง, กระปุกเกียร์, มอเตอร์, ปั๊ม
สถานที่ต้นกำเนิด: เหอหนาน, จีน
รับประกัน: 1 ปี
น้ำหนัก (กิโลกรัม): 2000 กก.
การตรวจสอบวิดีโอออกมา: ให้บริการ
รายงานการทดสอบเครื่องจักร: มีให้
ออกแบบ: คานคู่
ประสิทธิผล: ประสิทธิภาพสูง
ความเร็วในการใช้งาน: การทำงานความเร็วสูง
ความเสถียร: ฟังก์ชั่นต่อต้านการแกว่ง
สี: ไม่บังคับ
แหล่งพลังงาน: 110V/220V/230V/380V/440V ปรับแต่ง
ช่วง: 7.5-31.5m

รูปภาพและส่วนประกอบ
นี่คือรายละเอียดรายละเอียดของไฟล์ส่วนประกอบของคานสองชั้นพรีเมี่ยมและบอลบริดจ์:
1. ส่วนประกอบโครงสร้างหลัก
A. สะพานคานคู่
สองคานขนาน(การออกแบบกล่องหรือมัด) ซึ่งประกอบไปด้วยอ่าวเครน
ทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงสำหรับการยกของหนัก (5-100+ ตัน).
จัดเตรียมให้ความสูงของตะขอที่มากขึ้นกว่าเครนเดี่ยว

B. End Trucks (End Carriages)
โครงเหล็กด้วยล้อวิ่งบนรางรันเวย์
บรรจุขับมอเตอร์เบรกและบัฟเฟอร์สำหรับการเคลื่อนไหว
C. คาน & รางรันเวย์
สนับสนุนโครงสร้างเครนทั้งหมด
ติดตั้งบนคอลัมน์อาคารหรือรองรับอิสระ
![]() |
![]() |
2. ส่วนประกอบการยกและการจัดการ
A. แม่เหล็กไฟฟ้า (แม่เหล็กยก)
องค์ประกอบหลักที่สร้างสนามแม่เหล็กเมื่อมีพลัง
ดีซี(ต้องใช้วงจรเรียงกระแสเพื่อแปลง AC เป็น DC)
ประเภท:
แม่เหล็กสี่เหลี่ยมสำหรับแผ่น/แผ่น
แม่เหล็กวงกลมสำหรับขดลวด/เศษ
แม่เหล็กหลายขั้วสำหรับรูปร่างที่ผิดปกติ
![]() |
![]() |
B. ระบบแหล่งจ่ายไฟแม่เหล็ก
เครื่องตัดแต่ง- แปลง AC เป็น DC สำหรับแม่เหล็ก
สายเคเบิลรีลหรือเทศกาล- ส่งพลังงานไปยังแม่เหล็ก
แบตเตอรี่สำรอง- ป้องกันไม่ให้โหลดลดลงในช่วงที่ไฟฟ้าล้มเหลว
C. Hoist & Trolley
รอกไฟฟ้า(เชนเชนหรือลวด) - เพิ่ม/ลดแม่เหล็ก
รถเข็นเครื่องยนต์- เคลื่อนย้ายแม่เหล็กไปตามคาน
อาจรวมถึงเครื่องหมุนเพื่อเปลี่ยนโหลด

3. ระบบไดรฟ์และการเคลื่อนไหว
A. Bridge Drive
มอเตอร์กล่องเกียร์และล้อสำหรับการเคลื่อนไหวตามยาว
ควบคุมความถี่สำหรับการเริ่ม/หยุดที่ราบรื่น

B. รถเข็น
อนุญาตการเดินทางข้ามตามคาน
การควบคุมความแม่นยำสำหรับการวางตำแหน่งที่แม่นยำ
C. ระบบเบรก
เบรกแม่เหล็กไฟฟ้า- สำหรับการหยุดทันที
เบรกฉุกเฉิน- มาตรการความปลอดภัยสำรอง

4. ระบบไฟฟ้าและการควบคุม
A. การควบคุมผู้ปฏิบัติงาน
การควบคุมจี้(รีโมทที่แขวนลงหรือไร้สาย)
การควบคุมห้องโดยสาร(สำหรับรถเครนขนาดใหญ่ที่มีทัศนวิสัยที่ดีขึ้น)

B. แผงไฟฟ้า
สวิตช์ตัดการเชื่อมต่อหลัก- สำหรับการตัดกำลัง
คอนแทคเตอร์รีเลย์และ PLC- สำหรับระบบอัตโนมัติ
การป้องกันโอเวอร์โหลด- ป้องกันความล้มเหลวของแม่เหล็ก
C. อุปกรณ์ความปลอดภัย
โหลดตัว จำกัด- ป้องกันการโอเวอร์โหลด
ขีด จำกัด สวิตช์- หยุดเครนที่เส้นทางสิ้นสุด
ระบบป้องกันทางเอื้อม- ลดการแกว่งโหลด

5. ส่วนประกอบเสริม
ระบบทำความเย็น- ป้องกันความร้อนสูงเกินไปแม่เหล็ก
การจัดการสายเคเบิล- เทศกาลหรือรีลสำหรับสายไฟ/ข้อมูล
แสงและสัญญาณเตือน- สำหรับการมองเห็นและคำเตือน

ร่าง

เทคนิคหลัก

ข้อดี
ข้อดีของคานคู่พรีเมี่ยมและปั้นจั่น
การจัดการวัสดุที่มีประสิทธิภาพ
ไม่จำเป็นต้องมีสลิง/โซ่- แม่เหล็กไฟฟ้ายกวัสดุเหล็กโดยตรงลดเวลาการตั้งค่า
การโหลด/ขนถ่ายเร็วขึ้นเมื่อเทียบกับรถเครนที่ใช้ตะขอแบบดั้งเดิม
ความแม่นยำและการควบคุมสูง
แรงแม่เหล็กที่ปรับได้ช่วยให้การจัดการความหนาของวัสดุที่แตกต่างกัน
ตำแหน่งที่ราบรื่นด้วยการควบคุมความเร็วตัวแปร (ผ่านไดรฟ์ความถี่)
เพิ่มความปลอดภัย
ไม่มีเสื้อผ้าด้วยตนเองลดความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บของคนงาน
กลไกที่ไม่ปลอดภัย(พลังงานสำรอง, เบรกฉุกเฉิน) ป้องกันการลดลงของโหลด
การจัดการโหลดอเนกประสงค์
สามารถยกได้แผ่นเหล็กขดลวดท่อเศษโลหะและชิ้นส่วนเครื่องจักร.
เหมาะสำหรับทั้งคู่วัสดุซ้อนและหลวม.
การออกแบบการประหยัดพื้นที่
โครงสร้างคานคู่เพิ่มความสูงของตะขอให้สูงสุดช่วยให้การใช้พื้นที่คลังสินค้าดีขึ้น
ไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือหนีบเพิ่มเติม
ความเข้ากันได้ของระบบอัตโนมัติ
สามารถรวมเข้ากับระบบ PLCสำหรับการดำเนินงานโรงงานอัตโนมัติ
การสนับสนุนการตรวจสอบระยะไกลสำหรับแอพพลิเคชั่นอุตสาหกรรม 4.0
แอปพลิเคชัน:
แอปพลิเคชันของคานคู่พรีเมี่ยมและปั้นจั่น
1. โรงงานเหล็กและการผลิตโลหะ
การจัดการขดลวดเหล็กแผ่นและจานในโรงงานกลิ้ง
การขนส่งการหล่อบิลเล็ตและคานโครงสร้าง.
2. เศษซากและโรงงานรีไซเคิล
การเรียงลำดับและการเคลื่อนไหวโลหะเศษเหล็ก.
กำลังโหลด/ขนถ่ายเหล็กฝอยสำหรับรีไซเคิล
3. การต่อเรือและเครื่องจักรกลหนัก
การยกส่วนฮัลล์เหล็กชิ้นส่วนเครื่องยนต์และส่วนประกอบโลหะขนาดใหญ่.
การวางตำแหน่งโครงสร้างรอยเชื่อมในสายการประกอบ
4. การก่อสร้างและโครงสร้างพื้นฐาน
การจัดการแถบเสริมแรง (เหล็กเส้น) คานและเฟรมเวิร์กเหล็ก.
การขนส่งโมดูลเหล็กสำเร็จรูป.
5. ยานยนต์และการผลิต
การเคลื่อนไหวชิ้นส่วนโลหะที่ประทับในสายการผลิต
การจัดการกดแม่พิมพ์และตาย.
6. พอร์ตและโลจิสติกส์
กำลังโหลด/ขนถ่ายสินค้าเหล็กกล้าจากเรือและรถบรรทุก
การซ้อนกันภาชนะเหล็กและขดลวดในหลาจัดเก็บ
ปั้นจั่นการผลิต ขั้นตอน
ขั้นตอนการผลิตสำหรับคานคู่พรีเมี่ยมและบริดจ์เครนเกี่ยวข้องกับหลายขั้นตอนสำคัญตั้งแต่การออกแบบไปจนถึงการทดสอบขั้นสุดท้าย ด้านล่างนี้เป็นภาพรวมทีละขั้นตอนโดยละเอียด:
1. การออกแบบและวิศวกรรม
การคำนวณโหลดและช่วง: กำหนดความจุเครน (45 ตัน), ช่วง (ระยะห่างระหว่างราง), ความสูงในการยกและวัฏจักรการทำงาน (การจำแนก FEM/ISO)
การออกแบบโครงสร้าง:
คานหลัก (การออกแบบกล่องหรือมัด)
ท้ายรถม้า (สำหรับการเคลื่อนที่ไปตามรางรถไฟ)
กลไกการรอกและรถเข็น
การออกแบบไฟฟ้าและเครื่องกล:
พลังงานมอเตอร์เกียร์เบรกและระบบควบคุม
การเดินสาย, การควบคุมระยะไกลจี้/วิทยุหรือการทำงานของห้องโดยสาร
ซอฟต์แวร์และการจำลอง: การวิเคราะห์องค์ประกอบ จำกัด (FEA) สำหรับการทดสอบความเครียด
2. การจัดหาวัสดุ
แผ่นเหล็กและโปรไฟล์: เหล็กคุณภาพสูง Q235B/Q345B สำหรับคาน
ส่วนประกอบไฟฟ้า: มอเตอร์ (รอก/เดินทาง), เบรก, สวิตช์ จำกัด และแผงควบคุม
ชิ้นส่วนเครื่องจักรกล: ล้อ, เกียร์, เชือกลวด, ตะขอและตลับลูกปืน
3. การผลิตส่วนประกอบหลัก
A. การประดิษฐ์คานคู่
การตัดและการเชื่อม: การตัดพลาสมา CNC เพื่อความแม่นยำ; การเชื่อมอาร์คที่จมอยู่ใต้น้ำอัตโนมัติ (SAW) สำหรับคาน
การประกอบ: จัดแนวและเชื่อมคานกับรถม้าสิ้นสุด
ยิงระเบิดและวาดภาพ: การรักษาด้วยการต่อต้าน (ไพรเมอร์ + topcoat)
B. Hoist & Trolley Assembly
กลไกการยก:
เชือกลวดไฟฟ้า 45 ตัน (หรือรอกโซ่)
กลองมอเตอร์เกียร์และชุดเบรก
กรอบรถเข็น: การประดิษฐ์และการติดตั้งล้อมอเตอร์และราง
C. สิ้นสุดรถม้า
การก่อสร้างกรอบ: เหล็กเชื่อมพร้อมชุดล้อ
บัฟเฟอร์และกันชน: การติดตั้งเพื่อป้องกันการชนกัน
4. การติดตั้งระบบไฟฟ้า
การเดินสายและการควบคุม:
แหล่งจ่ายไฟ (AC 3 เฟส)
ไดรฟ์ความถี่ผันแปร (VFDs) เพื่อการทำงานที่ราบรื่น
ระบบการควบคุมจี้/รีโมต
อุปกรณ์ความปลอดภัย:
ตัว จำกัด มากเกินไป
สวิตช์ จำกัด (การเดินทางส่วนบน/ล่าง)
หยุดฉุกเฉิน
5. การประกอบและการรวม
การสร้างคาน: Mount Double Girders เข้าสู่รถม้าปลายทาง
การติดตั้ง Trolley & Hoist: ตำแหน่งรถเข็นระหว่างคาน รักษาความปลอดภัย
การจัดแนวรถไฟ: ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารางรันเวย์อยู่ในระดับและขนาน
6. การทดสอบและการควบคุมคุณภาพ
A. การทดสอบจากโรงงาน (ก่อนการจัดส่ง)
การทดสอบไม่โหลด: เรียกใช้เครนโดยไม่ต้องโหลดเพื่อตรวจสอบการเคลื่อนไหวเบรกและการควบคุม
การทดสอบโหลด:
การทดสอบแบบคงที่: โหลด 1.25 ×คะแนน (56.25 ตัน) เป็นเวลา 10 นาที
การทดสอบแบบไดนามิก: โหลด 1.1 ×คะแนน (49.5 ตัน) พร้อมการเคลื่อนไหว
การตรวจสอบความปลอดภัย: ตรวจสอบสวิตช์ขีด จำกัด การหยุดฉุกเฉินและการป้องกันการโอเวอร์โหลด
B. การทดสอบในสถานที่ (หลังการติดตั้ง)
การทดสอบโหลดซ้ำภายใต้การดูแลของลูกค้า
7. การป้องกันภาพวาดและการกัดกร่อน
การเคลือบขั้นสุดท้าย: สีที่ทนต่อสภาพอากาศ (เช่นไพรเมอร์ที่อุดมไปด้วยสังกะสีอีพ็อกซี่)
เครื่องหมาย: ป้ายกำกับสำหรับความสามารถในการโหลดคำเตือนและข้อมูลผู้ผลิต
8. บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
ถอดประกอบ (ถ้าจำเป็น): สำหรับการขนส่งที่ง่าย
การบรรจุหีบห่อ: การห่อหุ้มกันน้ำสำหรับการขนส่งทางทะเล/ที่ดิน
9. การติดตั้งและการว่าจ้าง (ในสถานที่)
การตรวจสอบลำแสงรันเวย์: ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการจัดตำแหน่งและความแข็งแกร่งที่เหมาะสม
การชุมนุมเครน: คานประกอบไปด้วยระบบรอกและระบบไฟฟ้า
การทดสอบขั้นสุดท้าย: ดำเนินการทดสอบโหลดและการฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงาน

มุมมองการประชุมเชิงปฏิบัติการ:
บริษัท ได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะและได้ติดตั้งชุดการจัดการและการเชื่อม 310 ชุด หลังจากเสร็จสิ้นแผนจะมีมากกว่า 500 ชุด (ชุด) และอัตราการเชื่อมต่อเครือข่ายอุปกรณ์จะสูงถึง 95%. 32 สายการเชื่อมได้รับการใช้งาน 50 มีการวางแผนที่จะติดตั้งและอัตราอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้ถึง 85%





ป้ายกำกับยอดนิยม: คานคู่พรีเมี่ยมค่าใช้จ่ายสูงและบริดจี
คุณอาจชอบ
ส่งคำถาม























