ปั้นจั่นคานคู่ที่เคลื่อนที่ได้
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
A ปั้นจั่นคานคู่ที่เคลื่อนที่ได้เป็นระบบยกความจุสูงที่ออกแบบมาสำหรับการจัดการโหลดหนักและขนาดใหญ่ในช่วงกว้าง มันมีคุณสมบัติคานสะพานคู่ขนานสองลำสนับสนุนโดยเกรทติดตั้งบนล้อหรือรางให้ทั้งสองอย่างการเคลื่อนที่ในแนวดิ่งและแนวนอน- ปั้นจั่นประเภทนี้มักใช้ในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมเช่นอู่ต่อเรือร้านค้าการผลิตหลาโลจิสติกส์และสถานที่ก่อสร้างที่ติดตั้งเครนเหนือศีรษะไม่สามารถใช้งานได้หรือไม่สามารถใช้งานได้
⚙️ คุณสมบัติที่สำคัญ:
โครงสร้างลำแสงคู่: เสนอความแข็งแรงและความเสถียรที่เพิ่มขึ้นสำหรับการยกภาระหนักโดยทั่วไปจาก 5 เป็น 200+ ตัน
การออกแบบที่เคลื่อนย้ายได้: ติดตั้งล้อหรือระบบติดตามเพื่อการย้ายถิ่นฐานได้ง่ายภายในพื้นที่ทำงาน
ความสามารถในการยกสูงและช่วง: เหมาะสำหรับสิ่งของที่มีความยาวหรือขนาดใหญ่เช่นโครงสร้างเหล็กภาชนะบรรจุและเครื่องจักรขนาดใหญ่
รอกรถเข็นแบบบูรณาการ: รอกวิ่งไปตามรางรถไฟที่ติดตั้งบนคานแฝดเพื่อหาตำแหน่งที่แม่นยำของโหลด
🧱 แอปพลิเคชันทั่วไป:
การต่อเรือและหลาซ่อมเรือ
การผลิตเหล็กและหลาจัดเก็บ
พืชคอนกรีตสำเร็จรูป
สายการผลิตและการประกอบหนัก
การโหลดกลางแจ้งและการขนถ่ายโซน
✅ ข้อดี:
ความสามารถในการรับภาระสูงและความแข็งแกร่งของโครงสร้าง
ความเก่งกาจในสภาพแวดล้อมกลางแจ้งและในร่ม
ไม่จำเป็นต้องมีโครงสร้างอาคารถาวร
การจัดการวัสดุที่มีประสิทธิภาพผ่านพื้นที่ทำงานที่กว้าง
ส่วนประกอบหลัก: เครื่องยนต์, แบริ่ง, กระปุกเกียร์, มอเตอร์, เกียร์
สถานที่ต้นกำเนิด: เหอหนาน, จีน
รับประกัน: 2 ปี
น้ำหนัก (กิโลกรัม): 50000 กก.
การตรวจสอบวิดีโอออกมา: ให้บริการ
รายงานการทดสอบเครื่องจักร: มีให้
แอปพลิเคชั่น: กลางแจ้ง
คำสำคัญ: เครนสำหรับตั้งสิ่งของ
ความสามารถในการโหลดอันดับ: 50 ตัน
ความเร็วในการเดินทางข้าม: 44.6m\/นาที
ความเร็วในการเดินทางไกล: 47.1m\/นาที
วิธีการควบคุม: ห้องโดยสาร
แหล่งจ่ายไฟ: รีลสายเคเบิล
แทร็กเหล็ก: QU80
Power: 3- เฟส AC 50Hz 380V
รูปภาพและส่วนประกอบ
1. สองคานสะพาน
คำอธิบาย: คานแนวนอนแบบขนานสองลำที่เป็นโครงสร้างการรับน้ำหนักหลัก
การทำงาน: รองรับการยกรถเข็นและช่วยให้การเคลื่อนไหวของโหลด
วัสดุ: โดยทั่วไปแล้วเหล็กโครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูง
ฟังก์ชั่น
การสนับสนุนกลไกการยก: เป็นที่ตั้งของรถเข็นและรอกที่ดำเนินการยก
ความเสถียร: สร้างความมั่นใจในความเสถียรของเครนโดยการกระจายโหลดอย่างสม่ำเสมอ
ประสิทธิภาพ: ออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเคลื่อนไหวของโหลดข้ามพื้นที่ทำงาน
ข้อควรพิจารณาในการออกแบบ
ข้อกำหนดการโหลด: คำนวณตามโหลดสูงสุดและแรงแบบไดนามิกที่เครนจะพบ
ช่วงและความสูง: กำหนดโดยขนาดของพื้นที่ทำงานและความสูงของการยกที่ต้องการ
ปัจจัยด้านความปลอดภัย: รวมถึงคุณสมบัติเช่นขีด จำกัด การเบี่ยงเบนความต้านทานความเหนื่อยล้าและการปฏิบัติตามมาตรฐานอุตสาหกรรม (เช่น FEM, CMAA)
Gantry Legs \/ Oprights
คำอธิบาย: คอลัมน์แนวตั้งที่เชื่อมต่อคานสะพานเข้ากับฐานหรือล้อ
ประเภท:
a-frameหรือชนิดกล่องการออกแบบเพื่อความมั่นคงของโครงสร้าง
การทำงาน: รองรับน้ำหนักของเครนและโหลดโหลด
รถเข็นด้วยรอก
รถเข็น:
การทำงาน: เคลื่อนที่ในแนวนอนไปตามคานสะพาน
ประเภท: เครื่องยนต์หรือคู่มือ
รอก:
การทำงาน: ยกและลดภาระ
ประเภท: เชือกลวดหรือรอกโซ่; ไฟฟ้าไฮดรอลิกหรือนิวเมติก
 |
 |
3. รถบรรทุก \/ รถบรรทุกปลายคาน
คำอธิบาย: โครงสร้างที่ติดตั้งที่ปลายคานสะพาน
การทำงาน: บ้านล้อขับเคลื่อนและเปิดใช้งานการเคลื่อนที่ในแนวนอนของเครนข้ามราวบันไดหรือพื้นดิน
 |
 |
4. กลไกการเดินทาง
1) หลักการทำงาน
ล้อติดอยู่กับเพลาหรือบล็อกล้อที่ช่วยในการกระจายโหลดอย่างสม่ำเสมอทั่วเครนมอเตอร์ไดรฟ์เปิดใช้งานล้อผ่านระบบของเกียร์และตัวลดการแปลงแรงหมุนของมอเตอร์เป็นแรงบิด การมีเพศสัมพันธ์ขึ้นอยู่กับการออกแบบของเครนกลไกการเดินทางของเครนของ Crane หลักคานหลักสองตัวเกี่ยวข้องกับระบบล้อและมอเตอร์แบบซิงโครไนซ์ที่ช่วยให้เครนเคลื่อนที่ไปตามรางที่กำหนดด้วยคุณสมบัติเพิ่มเติมเพื่อให้มั่นใจว่าปลอดภัยสมดุลและมีประสิทธิภาพ
2) ฟังก์ชั่นของกลไกการทำงานของเครน
การเคลื่อนไหวในแนวนอน: ฟังก์ชั่นหลักของกลไกการเดินทางเครนคือการเคลื่อนย้ายโครงสร้างเครนทั้งหมดไปตามรางรถไฟหรือรางรถไฟที่วางอยู่บนพื้นดินหรือด้านข้างของพื้นที่ติดตั้ง
การสนับสนุนและความเสถียร: กลไกการเดินทางทำให้มั่นใจได้ว่าเครนได้รับการสนับสนุนอย่างปลอดภัยบนรางหรือรางรถไฟ ช่วยกระจายน้ำหนักของเครนอย่างสม่ำเสมอและให้ความมั่นคงในระหว่างการเคลื่อนไหว
การส่งกำลังไฟฟ้า: กลไกการเดินทางของเครนใช้พลังงานจากมอเตอร์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนล้อหรือระบบเกียร์ มอเตอร์เหล่านี้แปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานเชิงกลผลักดันเครนไปข้างหน้าหรือข้างหลัง
การกระจายโหลด: กลไกการเดินทางช่วยกระจายภาระอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งล้อและแทร็กของเครนป้องกันความเสียหายและสร้างความมั่นใจในความทนทานของเครนและส่วนประกอบ
5. กลไกการเดินทางของ Trolley
1) องค์ประกอบโครงสร้าง
เฟรมรถเข็น: โดยทั่วไปแล้วเฟรมจะทำจากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงเพื่อรองรับโหลดและทนต่อความเครียดในระหว่างการทำงาน
ชุดล้อ: รถเข็นมีล้อที่วิ่งบนรางของคานหลัก ล้อเหล่านี้มักทำจากเหล็กแข็งหรือเหล็กหล่อเพื่อให้แน่ใจว่ามีความทนทานและความต้านทานการสึกหรอ
อุปกรณ์ไดรฟ์: มอเตอร์ไฟฟ้ามักใช้เพื่อให้พลังงานที่จำเป็นสำหรับการเคลื่อนที่ของรถเข็นกระปุกเกียร์ใช้เพื่อควบคุมความเร็วและแรงบิดของการเคลื่อนไหวของรถเข็น couplings เชื่อมต่อมอเตอร์เข้ากับกระปุกเกียร์
.
2) ฟังก์ชั่นของกลไกการทำงานของรถเข็น
การเคลื่อนไหวในแนวนอน: ฟังก์ชั่นหลักของกลไกการเดินทางของรถเข็นคือการเคลื่อนย้ายรถเข็นในแนวนอนตลอดความยาวของคานหลัก การเคลื่อนไหวนี้ช่วยให้เครนวางตำแหน่งรอกเหนือตำแหน่งโหลดที่ต้องการ
การจัดการโหลด: โดยการเคลื่อนที่ไปตามคานหลักรถเข็นช่วยในการวางตำแหน่งระบบรอกอย่างแม่นยำสูงกว่าโหลดซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการยกและการถ่ายโอนสินค้าอย่างมีประสิทธิภาพ
การส่งพลังงาน: กลไกการเดินทางมักใช้มอเตอร์ไฟฟ้าและระบบเกียร์เพื่อให้แรงบิดและความเร็วที่จำเป็นสำหรับการเคลื่อนไหวของรถเข็น มอเตอร์สามารถเป็นทั้ง AC หรือ DC ขึ้นอยู่กับการออกแบบและข้อกำหนดของเครน
รางและล้อ: รถเข็นวิ่งบนรางที่ติดตั้งอยู่บนคานหลัก ล้อบนรถเข็นได้รับการออกแบบมาเพื่อเดินทางไปตามรางรถไฟเหล่านี้ทำให้มั่นใจได้ว่าการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นและมั่นคง ล้ออาจติดตั้งหน้าแปลนเพื่อป้องกันการเคลื่อนไหวด้านข้างและรักษาตำแหน่ง
กลไกความปลอดภัย: กลไกการเดินทางนั้นมีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยเช่นสวิตช์ จำกัด ระบบเบรกและเซ็นเซอร์โอเวอร์โหลดเพื่อป้องกันอุบัติเหตุและให้แน่ใจว่าการทำงานที่ปลอดภัยของเครน
6. ล้อ
1) ฟังก์ชั่นของล้อ
การแบกรับน้ำหนัก: ใน Crane Grantry หลักสองตัวหลักแต่ละล้อรองรับส่วนสำคัญของภาระของเครน ล้อจะต้องได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อจัดการทั้งโหลดแบบคงที่และแบบไดนามิกที่กำหนดในระหว่างการดำเนินการยก
การจัดการวัสดุและความปลอดภัย: การออกแบบล้อรถเครนจะต้องรับรองการทำงานที่ปลอดภัยโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อจัดการโหลดหนักหรือขนาดใหญ่ ล้อควรได้รับการออกแบบเพื่อลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนในระหว่างการทำงาน
ความเข้ากันได้ทางรถไฟ: ล้อรถเครนได้รับการออกแบบมาเพื่อทำงานบนรางประเภทเฉพาะ (เช่นแทร็กแบนหรือโค้ง) ขนาดและรูปร่างของหน้าแปลนล้อจะต้องตรงกับโปรไฟล์รางเพื่อให้แน่ใจว่าเหมาะสมและเหมาะสมการทำงาน
2) ข้อกำหนดการออกแบบ
วัสดุและการออกแบบ: โดยทั่วไปแล้วล้อรถเครนทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงหรือเหล็กหล่อเพื่อทนต่อภาระและความเครียดที่เกี่ยวข้องกับการยกและการขนส่งวัสดุ การออกแบบมักจะมีหน้าแปลนเพื่อให้แน่ใจว่าการจัดตำแหน่งที่เหมาะสมและป้องกันไม่ให้ล้อตกรางออกจากแทร็ก
7.
เบ็ดเครนของนกเครนหลักคานหลักสองตัวเป็นองค์ประกอบสำคัญที่ใช้สำหรับการยกและขนส่งภาระหนัก
การออกแบบและโครงสร้าง
วัสดุ: โดยทั่วไปแล้วทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อทนต่อแรงหนักและให้ความทนทาน
รูปร่าง: ตะขอมักจะมีรูปตัว C หรือปลายแหลมสำหรับการยกของสลิงหรือโซ่ยกอย่างปลอดภัย
ขนาดและความจุ: มันถูกออกแบบมาเพื่อให้ตรงกับความสามารถในการยกของเครนซึ่งมีตั้งแต่ไม่กี่ตันถึงหลายร้อยตันสำหรับเครนอุตสาหกรรมขนาดใหญ่
ประเภทของตะขอ
ตะขอเดี่ยว: ทั่วไปในแอปพลิเคชันมาตรฐานที่ใช้ในการยกโหลดจากจุดเดียว
Double Hook: ใช้เมื่อต้องการโหลดที่สมดุลมากขึ้นมักจะอยู่ในการออกแบบคานหลักสองเท่าเพื่อความสามารถในการยกที่สูงขึ้น
Crab Hook: ในรถเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของอาจติดตั้งบนรถเข็นหรือปูที่วิ่งไปตามคาน
เครื่องยนต์
มอเตอร์ของ Crane Gantry หลักสองหลักเป็นองค์ประกอบสำคัญที่ให้พลังงานที่จำเป็นสำหรับการยกการเดินทางและบางครั้งการหมุนระบบรอกหรือรถเข็นของเครนการจัดอันดับพลังงานของมอเตอร์จะต้องตรงกับความสามารถของเครนและภาระที่ต้องยก โดยทั่วไปมอเตอร์เหล่านี้มีตั้งแต่ไม่กี่กิโลวัตต์ถึงหลายร้อยกิโลวัตต์ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดการยกและการเดินทาง
มอเตอร์สามารถติดตั้งไดรฟ์ความถี่ผันแปร (VFDs) สำหรับการปรับความเร็วที่ราบรื่นและการประหยัดพลังงานความปลอดภัยและระบบควบคุมเช่นการป้องกันการโอเวอร์โหลดระบบเบรกและการหยุดฉุกเฉินจะถูกรวมเข้าด้วยกันเพื่อการทำงานที่ปลอดภัย
มอเตอร์ควรเข้ากันได้กับแหล่งจ่ายไฟฟ้าที่มีอยู่ในสถานที่ทำงานซึ่งอาจแตกต่างกันไป (เช่น 380V\/50Hz, 480V\/60Hz) มอเตอร์ในชุดหลักคานหลักสองตัวถูกใช้สำหรับการเคลื่อนที่ของการเดินทางอย่างหนัก
.
ระบบสัญญาณเตือนเสียงและแสงและสวิตช์ จำกัด
1) ระบบเสียงและสัญญาณเตือนแสง
นกกระเรียนหลักคานหลักสองตัวที่ใช้กันทั่วไปในการปฏิบัติงานหนักมักจะรวมกลไกความปลอดภัยเช่นระบบเสียงและสัญญาณเตือนแสงเพื่อให้แน่ใจว่าการดำเนินงานที่ปลอดภัย
สัญญาณเตือนเสียง (ฮอร์น\/คิสเซอร์): โดยทั่วไปแล้วอุปกรณ์เหล่านี้จะดังและได้ยินเสียงที่เปล่งเสียงที่โดดเด่นในการเตือนผู้คนในและรอบ ๆ พื้นที่ทำงาน ระดับเสียงได้รับการออกแบบให้สูงพอที่จะได้ยินเสียงรบกวนในการปฏิบัติงาน
สัญญาณเตือนแสง (ไฟกะพริบ\/บีคอน): สัญญาณภาพเช่นไฟกะพริบหรือบีคอนหมุนช่วยแจ้งเตือนบุคลากรโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่มีเสียงดังซึ่งสัญญาณเตือนเสียงอาจไม่เพียงพอ
2) สวิตช์ จำกัด
สวิตช์ขีด จำกัด บนเครนหลักคานหลักสองตัวเป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ใช้ในการป้องกันไม่ให้เครนเคลื่อนที่เกินกว่าช่วงที่กำหนด สิ่งนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการปกป้องทั้งเครนและสภาพแวดล้อมรวมถึงการยกภาระใด ๆ
ฟังก์ชั่นหลักของสวิตช์ จำกัด :
การควบคุมตำแหน่ง: สวิตช์ขีด จำกัด ช่วยตรวจสอบและควบคุมตำแหน่งของรถเข็นของเครนรอกและตั้งสิ่งของเพื่อป้องกันการเดินทางและการชนกันมากเกินไป
การปิดระบบความปลอดภัย: หากเครนเคลื่อนผ่านขีด จำกัด ที่อนุญาตสวิตช์ขีด จำกัด จะส่งสัญญาณระบบควบคุมเพื่อหยุดมอเตอร์และป้องกันความเสียหายหรือสถานการณ์ที่เป็นอันตราย
การหยุดฉุกเฉิน: มันสามารถทำหน้าที่เป็นคัตออฟฉุกเฉินเพื่อปิดรถเครนเมื่อเข้าใกล้ขีด จำกัด ของเส้นทางหรือทางรถไฟป้องกันไม่ให้มันตกรางหรือก่อให้เกิดอุบัติเหตุ
ประเภทของสวิตช์ขีด จำกัด ที่ใช้:
สวิตช์ขีด จำกัด เชิงกล: เปิดใช้งานโดยการสัมผัสทางกายภาพมักใช้คันโยกหรือลูกเบี้ยวที่กระตุ้นสวิตช์เมื่อย้ายโดยการเคลื่อนไหวของเครน
สวิตช์ขีด จำกัด อิเล็กทรอนิกส์: ใช้เซ็นเซอร์ (เช่นเซ็นเซอร์อุปนัย, capacitive หรือเซ็นเซอร์แสง) สำหรับการตรวจจับแบบไม่สัมผัสให้ความทนทานที่สูงขึ้นและลดการสึกหรอและการฉีกขาด
สวิตช์ขีด จำกัด แบบโรตารี่: โดยทั่วไปจะใช้ในแอปพลิเคชันที่จำเป็นต้องมีการตรวจสอบการเคลื่อนไหวแบบหมุนเช่นในรอก
สวิตช์ขีด จำกัด เชิงเส้น: ใช้สำหรับแอปพลิเคชันที่มีการตรวจสอบการเดินทางเชิงเส้นซึ่งพบได้ทั่วไปในการเคลื่อนที่ของรถเข็น
10. อุปกรณ์ความปลอดภัย
1) 1. อุปกรณ์ป้องกันโอเวอร์โหลด
ฟังก์ชั่น: ป้องกันไม่ให้เครนยกน้ำหนักที่เกินความจุที่กำหนด
2. สวิตช์ขีด จำกัด
ฟังก์ชั่น: ป้องกันไม่ให้เครนก้าวข้ามช่วงที่กำหนดในระหว่างการดำเนินการ
3. ปุ่มหยุดฉุกเฉิน
ฟังก์ชั่น: ช่วยให้ผู้ให้บริการปิดรถเครนได้อย่างรวดเร็วในกรณีฉุกเฉิน
4. อุปกรณ์ต่อต้านการชนกัน
ฟังก์ชั่น: ป้องกันการชนระหว่างเครนและโครงสร้างหรืออุปกรณ์อื่น ๆ
5. โหลดการควบคุม sway
ฟังก์ชั่น: ลดการโหลดที่แกว่งไปมาระหว่างการดำเนินการซึ่งอาจเป็นอันตรายหากไม่สามารถควบคุมได้
6. ระบบเบรก
ฟังก์ชั่น: ทำให้มั่นใจได้ว่าเครนยังคงอยู่ในตำแหน่งที่อยู่นิ่งเมื่อไม่เคลื่อนไหว
7. ความปลอดภัยประสานกัน
ฟังก์ชั่น: ป้องกันการทำงานของเครนหากไม่เป็นไปตามเงื่อนไขความปลอดภัยบางอย่าง
8. สัญญาณเตือนและไฟสัญญาณเตือน
ฟังก์ชั่น: การแจ้งเตือนบุคลากรในบริเวณใกล้เคียงของการเคลื่อนไหวของเครน
9. อุปกรณ์ป้องกันการทิป
ฟังก์ชั่น: ป้องกันการทิปของเครนเนื่องจากการกระจายโหลดที่ไม่สม่ำเสมอหรือการโหลดมากเกินไป
10. ระบบทำความเย็นสำหรับมอเตอร์
ฟังก์ชั่น: ป้องกันมอเตอร์จากความร้อนสูงเกินไปในระหว่างการใช้งาน
11. ระบบควบคุมระยะไกล
ฟังก์ชั่น: ช่วยให้ผู้ให้บริการควบคุมเครนจากระยะทางที่ปลอดภัย
12. ระบบตรวจสอบเครน
ฟังก์ชั่น: ให้การตรวจสอบพารามิเตอร์การทำงานแบบเรียลไทม์เช่นน้ำหนักโหลดความเร็วและตำแหน่ง
13. เครื่องช่วยแสงและทัศนวิสัย
ฟังก์ชั่น: ทำให้มั่นใจได้ว่าผู้ปฏิบัติงานมีการมองเห็นที่ชัดเจนโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาวะที่มีแสงน้อย
11. โหมดควบคุม
1) 1. การควบคุมจี้
คำอธิบาย: ตัวดำเนินการเครนใช้จี้ควบคุมแบบใช้สายเพื่อจัดการการเคลื่อนไหวของเครนและรอก
ข้อดี: ใช้งานง่ายมีประสิทธิภาพและให้การควบคุมโดยตรงจากระยะที่ปลอดภัย
การใช้งาน: ใช้กันทั่วไปในการดำเนินงานที่อยู่กับที่หรือกึ่งสถานะซึ่งผู้ประกอบการสามารถอยู่ใกล้กับเครน
2. การควบคุมระยะไกลวิทยุ
คำอธิบาย: ผู้ประกอบการใช้ชุดควบคุมไร้สายซึ่งสื่อสารกับเครนผ่านสัญญาณวิทยุ
ข้อดี: ให้ความยืดหยุ่นมากขึ้นเนื่องจากผู้ปฏิบัติงานสามารถควบคุมเครนจากระยะไกลและเข้าถึงพื้นที่ที่เข้าถึงได้ยาก
การใช้งาน: เหมาะสำหรับการดำเนินงานและสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อนยิ่งขึ้นซึ่งการเคลื่อนย้ายของผู้ให้บริการเป็นสิ่งจำเป็น
3. การควบคุมห้องโดยสาร
คำอธิบาย: ผู้ปฏิบัติงานตั้งอยู่ในห้องโดยสารบนรถเครนเองและควบคุมโดยใช้การรวมกันของจอยสติ๊กปุ่มหรือการควบคุมอื่น ๆ
ข้อดี: ให้มุมมองที่ดีขึ้นของพื้นที่ทำงานและความแม่นยำที่มากขึ้นในการควบคุมเครน
การใช้งาน: เหมาะสำหรับการปฏิบัติงานหนักหรือเมื่อจำเป็นต้องมีการควบคุมในระดับที่สูงขึ้นสำหรับการวางตำแหน่งและการหลบหลีก
4. การควบคุมอัตโนมัติ (กึ่งอัตโนมัติและอัตโนมัติเต็มรูปแบบ)
คำอธิบาย: เครนสามารถควบคุมได้โดยคำสั่งที่ตั้งโปรแกรมไว้หรือรวมเข้ากับระบบอัตโนมัติสำหรับการทำงานแบบอิสระ
ข้อดี: ลดการแทรกแซงของมนุษย์ปรับปรุงความแม่นยำและเพิ่มความปลอดภัยสำหรับงานซ้ำ ๆ
การใช้งาน: มักใช้ในการดำเนินงานขนาดใหญ่ที่จำเป็นต้องมีประสิทธิภาพสูงและการดำเนินงานอย่างต่อเนื่อง
5. การควบคุมไฮบริด
คำอธิบาย: รวมการทำงานด้วยตนเอง (โดยใช้จี้ระยะไกลหรือการควบคุมห้องโดยสาร) กับคุณสมบัติอัตโนมัติที่สามารถมีส่วนร่วมได้ตามต้องการ
ข้อดี: เสนอความสามารถรอบตัวสำหรับผู้ประกอบการที่ต้องการสลับระหว่างโหมดแมนนวลและโหมดอัตโนมัติสำหรับงานเฉพาะ
การใช้งาน: ทั่วไปในระบบที่ออกแบบมาเพื่อปรับให้เข้ากับข้อกำหนดการปฏิบัติงานต่างๆ
12.Sketch
เทคนิคหลัก
ข้อดี
ข้อดีของนกกระเรียนลำแสงคู่ที่เคลื่อนที่ได้
ความสามารถในการโหลดสูง
การออกแบบลำแสงคู่ช่วยยกระดับโหลดหนักและใหญ่โดยทั่วไปตั้งแต่ 5 ตันถึงกว่า 200 ตัน
เหมาะสำหรับการใช้งานอุตสาหกรรมและการก่อสร้าง
เพิ่มเสถียรภาพของโครงสร้าง
คานคู่กระจายโหลดอย่างสม่ำเสมอและลดการโก่งตัว
ให้การควบคุมโหลดที่ดีขึ้นและความปลอดภัยเมื่อเทียบกับระบบลำแสงเดี่ยว
ครอบคลุมช่วงกว้าง
ความสามารถในการจัดการช่วงยาวขึ้นกว่ารถเครนลำแสงเดี่ยวทำให้เหมาะสำหรับพื้นที่ทำงานขนาดใหญ่และหลากลางแจ้ง
มีประสิทธิภาพในการยกสิ่งของที่กว้างหรือใหญ่เช่นโครงสร้างเหล็กภาชนะบรรจุและเครื่องจักร
การเคลื่อนไหวและความยืดหยุ่น
การเคลื่อนไหวของล้อหรือรางรถไฟอนุญาตให้เครนเดินทางข้ามพื้นที่ทำงาน
สามารถย้ายได้ตามต้องการทำให้เหมาะสำหรับเว็บไซต์โครงการชั่วคราวหรือพัฒนา
เป็นอิสระจากโครงสร้างอาคาร
ไม่จำเป็นต้องใช้รันเวย์เครนเหนือศีรษะหรือการดัดแปลงอาคารถาวร
เหมาะสำหรับหลาเปิดสถานที่ก่อสร้างหรือพื้นที่ผลิตชั่วคราว
การจัดการวัสดุที่มีประสิทธิภาพ
การยกที่รวดเร็วและการเคลื่อนไหวในแนวนอนที่แม่นยำช่วยลดการจัดการด้วยตนเองและปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิต
รถเข็นเครื่องยนต์และระบบการเดินทางรถเครนเสริมเพื่อประสิทธิภาพการทำงานที่เพิ่มขึ้น
การออกแบบที่ปรับแต่งได้
ความสูงที่ปรับได้ช่วงและตัวเลือกการเดินทางเพื่อให้เหมาะกับแอปพลิเคชันที่เฉพาะเจาะจง
สามารถติดตั้งหลายรอกหรือสิ่งที่แนบมาแบบพิเศษ
ปรับปรุงความปลอดภัย
คุณสมบัติเช่นสวิตช์ จำกัด การป้องกันการโอเวอร์โหลด, และระบบต่อต้านการชนเพิ่มความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน
แข็งแกร่งและมีเสถียรภาพมากขึ้นภายใต้การโหลดเมื่อเทียบกับรถเครนแบบตัวเดียวหรือพกพา
ความทนทานสำหรับการใช้งานกลางแจ้ง
การก่อสร้างที่ขรุขระและส่วนประกอบที่ทนต่อสภาพอากาศช่วยให้สามารถใช้งานได้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง.
แอปพลิเคชัน
การประยุกต์
A ปั้นจั่นคานคู่ที่เคลื่อนที่ได้ออกแบบมาสำหรับการยกของหนักและการจัดการวัสดุโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่ต้องใช้รถเครนเหนือศีรษะไม่สามารถใช้งานได้หรือการเคลื่อนไหว ความสามารถในการโหลดสูงช่วงกว้างและความเสถียรของโครงสร้างทำให้เหมาะสำหรับการดำเนินงานอุตสาหกรรมและการก่อสร้างที่หลากหลาย
🔧 แอปพลิเคชันทั่วไป:
การต่อเรือและหลาทางทะเล
การยกและวางตำแหน่งส่วนประกอบเรือขนาดใหญ่ (เช่นส่วนของตัวถังเครื่องยนต์)
การจัดการแผ่นเหล็กและโมดูลการผลิตหนัก
หลาการผลิตเหล็ก
การเคลื่อนย้ายคานเหล็กโครงสร้างเฟรมและชุดประกอบ
เหมาะอย่างยิ่งสำหรับร้านค้าที่ผลิตหนักกลางแจ้งที่มีชิ้นส่วนขนาดใหญ่
พืชคอนกรีตสำเร็จรูป
การขนส่งแผงคอนกรีตสำเร็จรูปคานท่อและแผ่นพื้น
มีประสิทธิภาพสำหรับการซ้อนการโหลดและการเคลื่อนย้ายส่วนประกอบ
สถานที่ก่อสร้าง
การจัดการองค์ประกอบการก่อสร้างขนาดใหญ่เช่นคานคอลัมน์กลุ่มเหล็กเส้นและภาชนะบรรจุ
การติดตั้งชั่วคราวสำหรับการก่อสร้างสะพานหรือการประกอบโครงสร้างพื้นฐาน
โรงงานผลิต
การย้ายชิ้นส่วนเครื่องจักรขนาดใหญ่หรือชุดประกอบในเครื่องจักรกลหนักหรือการผลิตยานพาหนะ
มีประโยชน์ในสายการประกอบแบบแยกส่วนสำหรับส่วนประกอบขนาดใหญ่
โลจิสติกส์และหลาที่เก็บข้อมูล
โหลดและขนถ่ายสินค้าหนักพาเลทหรือภาชนะจัดส่ง
เหมาะสำหรับพื้นที่จัดเก็บแบบเปิดโดยไม่มีระบบยกค่าใช้จ่าย
โรงไฟฟ้าและโรงงานผลิตพลังงาน
การจัดการกังหันเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหม้อแปลงและส่วนท่อขนาดใหญ่
ใช้ทั้งการก่อสร้างและการบำรุงรักษาใหม่
สถานีรถไฟและการขนส่ง
การโหลด\/ขนถ่ายส่วนประกอบรางหรือชุดประกอบยานพาหนะ
มีประโยชน์ในหัวรถจักรและหลาการบำรุงรักษาสต็อก
การขุดและอุตสาหกรรมหนัก
การยกอุปกรณ์ขุดหนักหรือเครื่องจักรแปรรูปแร่
ทำหน้าที่เป็นโซลูชันมือถือในการทำเหมืองระยะไกลหรือเปิดหลุม
กังหันลมและโครงการพลังงานทดแทน
การยก Nacelles, ใบมีดและหอคอยสำหรับกังหันลมในระหว่างการประกอบหรือการติดตั้ง
มือถือและปรับให้เข้ากับภูมิประเทศที่หลากหลาย
ปั้นจั่นการผลิต ขั้นตอน
1. การออกแบบและวิศวกรรม
พิมพ์เขียวและการออกแบบโครงสร้าง: ทีมวิศวกรรมออกแบบเครนตามข้อกำหนดโดยพิจารณาจากน้ำหนักช่วงความสามารถในการยกและสภาพแวดล้อมการทำงาน
ข้อมูลจำเพาะส่วนประกอบ: ข้อมูลจำเพาะโดยละเอียดสำหรับส่วนประกอบต่าง ๆ เช่นคานหลักคานปลายระบบรอกรถเข็นและส่วนประกอบไฟฟ้าจะถูกเตรียม
2. การเลือกวัสดุและการจัดหา
การเลือกวัสดุเหล็ก: วัสดุเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงถูกเลือกสำหรับคานหลักคอลัมน์และชิ้นส่วนที่สำคัญอื่น ๆ
การจัดหา: วัสดุเช่นแผ่นเหล็กส่วนส่วนสลักเกลียวและส่วนประกอบไฟฟ้ามีแหล่งที่มาและตรวจสอบเพื่อคุณภาพ
3. การตัดและการทำพิธีล่วงหน้า
การตัดและการสร้าง: ส่วนประกอบเหล็กถูกตัดรูปร่างและเชื่อมเป็นรูปแบบเบื้องต้นตามข้อกำหนดการออกแบบ
การประกอบก่อนการตัดแต่ง: ส่วนประกอบเช่นคานและคานมีการประกอบล่วงหน้าเพื่อตรวจสอบว่ามันเข้ากันได้อย่างเหมาะสม
4. การเชื่อมและการประกอบโครงสร้าง
การเชื่อม: คานหลักคอลัมน์และส่วนประกอบโครงสร้างอื่น ๆ จะเชื่อมเพื่อสร้างกรอบที่แข็งแรง ใช้เทคนิคการเชื่อมแบบพิเศษเพื่อให้แน่ใจว่ามีความแข็งแรงและความทนทาน
การประกอบโครงสร้าง: คานหลักและคานปลายถูกประกอบเพื่อให้มั่นใจว่าการจัดตำแหน่งที่แม่นยำสำหรับการกระจายโหลดที่สมดุล
การควบคุมคุณภาพ: ตะเข็บเชื่อมและข้อต่อได้รับการตรวจสอบโดยใช้การทดสอบแบบไม่ทำลาย (เช่นการทดสอบอัลตราโซนิกหรือ X-ray) สำหรับข้อบกพร่องทางโครงสร้างใด ๆ
5. การตัดเฉือนและการตกแต่ง
การตัดเฉือนของชิ้นส่วน: ชิ้นส่วนที่สำคัญเช่นล้อส่วนประกอบรถเข็นและรอกได้รับการตัดเฉือนเพื่อการติดตั้งที่เหมาะสมและการทำงานที่ราบรื่น
การรักษาพื้นผิว: ชิ้นส่วนเหล็กได้รับการทำความสะอาดและอยู่ภายใต้การบำบัดพื้นผิวเช่นการพ่นทรายและการเคลือบเพื่อป้องกันการเกิดสนิมและเพิ่มความทนทาน
ภาพวาดและการเคลือบ: การเคลือบป้องกันจะถูกนำไปใช้สำหรับความต้านทานต่อสภาพอากาศโดยมีไพรเมอร์ตามด้วยเสื้อโค้ทด้านบน
6. การประกอบส่วนประกอบเครน
ชุดคานหลัก: คานหลักทั้งสองติดตั้งและจัดตำแหน่ง
การติดตั้งคานปลาย: คานปลายจะถูกจับจ้องไปที่คานหลักสร้างเฟรมของเครน
การติดตั้ง Hoist และ Trolley: กลไกรอกและรถเข็นติดอยู่บนรางคานหลักและทดสอบเพื่อการจัดตำแหน่งและความเรียบเนียนในการดำเนินงาน
7. การติดตั้งระบบไฟฟ้าและการควบคุม
การเดินสายและสายเคเบิล: การเดินสายไฟฟ้าถูกติดตั้งสำหรับแหล่งจ่ายไฟวงจรควบคุมและระบบความปลอดภัย
แผงควบคุมและคุณสมบัติด้านความปลอดภัย: แผงควบคุมติดตั้งพร้อมคุณสมบัติด้านความปลอดภัยเช่นสวิตช์ จำกัด หยุดฉุกเฉินและการป้องกันการโอเวอร์โหลดและทดสอบ
การเขียนโปรแกรมระบบควบคุม: ระบบควบคุมของเครนได้รับการตั้งโปรแกรมและทดสอบเพื่อการดำเนินการที่ถูกต้อง
8. การทดสอบและการประกันคุณภาพ
การทดสอบโหลด: เครนอยู่ภายใต้การทดสอบโหลดเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถจัดการกับความจุที่จัดอันดับได้โดยไม่มีปัญหา
การทดสอบการปฏิบัติงาน: การทดสอบการทำงานจะดำเนินการเพื่อตรวจสอบการเคลื่อนไหวการตอบสนองระบบเบรกและการดำเนินงานทางไฟฟ้า
การตรวจสอบและการรับรอง: เครนผ่านการตรวจสอบขั้นสุดท้ายเพื่อตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎระเบียบและมาตรฐานความปลอดภัย การรับรองอาจออกโดยหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
9. การปรับขั้นสุดท้ายและการเตรียมการจัดส่ง
การปรับครั้งสุดท้าย: มีการปรับเปลี่ยนเล็กน้อยเพื่อให้การทำงานราบรื่น
เอกสาร: คู่มือการใช้งานแนวทางการบำรุงรักษาและเอกสารการรับรองพร้อมสำหรับการจัดส่ง
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง: ปั้นจั่นได้รับการบรรจุอย่างปลอดภัยสำหรับการจัดส่งเพื่อให้มั่นใจว่าทุกส่วนจะได้รับการปกป้องในระหว่างการขนส่ง
10. การติดตั้งและการว่าจ้าง (ที่ไซต์)
แอสเซมบลีในสถานที่: เครนรวมตัวกันที่ตำแหน่งของลูกค้าหากจำเป็น
มุมมองการประชุมเชิงปฏิบัติการ:
บริษัท ได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะและได้ติดตั้งชุดการจัดการและการเชื่อม 310 ชุด หลังจากเสร็จสิ้นแผนจะมีมากกว่า 500 ชุด (ชุด) และอัตราการสร้างเครือข่ายอุปกรณ์จะสูงถึง 95% มีการใช้สายเชื่อม 32 สายแล้วมีการวางแผน 50 สายและอัตราการทำงานอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดถึง 85%
ป้ายกำกับยอดนิยม: นกกระเรียนลำแสงคู่ที่เคลื่อนย้ายได้, จีนเคลื่อนที่ได้ที่สามารถเคลื่อนย้ายได้
คุณอาจชอบ
ส่งคำถาม