โครงสำหรับตั้งสิ่งของ

 

1. ภาพรวม
Crane Steel Steel Double Steel เป็นโซลูชันการยกงานหนักที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานอุตสาหกรรมกลางแจ้งและในร่ม ประกอบด้วยคานหลักสองตัวที่ได้รับการสนับสนุนจากขาที่เคลื่อนที่บนรางพื้นดินให้ความแข็งแรงและความมั่นคงที่เหนือกว่า เครนนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในสถานที่ก่อสร้างอู่ต่อเรือพอร์ตคลังสินค้าโรงงานผลิตและหลาเหล็กสำหรับการจัดการวัสดุขนาดใหญ่และหนักอย่างมีประสิทธิภาพ

2. คุณสมบัติที่สำคัญ
ความสามารถในการโหลดสูง: ออกแบบมาสำหรับการยกน้ำหนักตั้งแต่ 5 ตันถึง 500 ตันทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานอุตสาหกรรมหนัก
โครงสร้างเหล็กที่แข็งแกร่ง: สร้างด้วยเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อให้แน่ใจว่ามีความทนทานและอายุการใช้งานที่ยาวนาน
การออกแบบคานคู่ที่เสถียร: ให้การกระจายโหลดที่ดีขึ้นและความสูงในการยกที่สูงขึ้นเมื่อเทียบกับรถเครนโครงร่างคานเดี่ยว
กลไกการยกที่มีประสิทธิภาพ: พร้อมกับรอกไฟฟ้าหรือรถเข็นเพื่อการยกที่ราบรื่นและแม่นยำ
ตัวเลือกที่ปรับแต่งได้: มีอยู่ในช่วงต่าง ๆ การยกระดับความสูงและการกำหนดค่าเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าเฉพาะ

 

ส่วนประกอบหลัก: เครื่องยนต์, แบริ่ง, กระปุกเกียร์, มอเตอร์, เกียร์

สถานที่ต้นกำเนิด: เหอหนาน, จีน

รับประกัน: 2 ปี

น้ำหนัก (กิโลกรัม): 50000 กก.

การตรวจสอบวิดีโอออกมา: ให้บริการ

รายงานการทดสอบเครื่องจักร: มีให้

แอปพลิเคชั่น: กลางแจ้ง

คำสำคัญ: เครนสำหรับตั้งสิ่งของ

ความสามารถในการโหลดอันดับ: 50 ตัน

ความเร็วในการเดินทางข้าม: 44.6m\/นาที

ความเร็วในการเดินทางไกล: 47.1m\/นาที

วิธีการควบคุม: ห้องโดยสาร

แหล่งจ่ายไฟ: รีลสายเคเบิล

แทร็กเหล็ก: QU80

Power: 3- เฟส AC 50Hz 380V

 

 

1. ลำแสง

โครงสร้างและการออกแบบ
1) การกำหนดค่าคานสองครั้ง: คานเหล็กสองตัวทำงานขนานกันกระจายโหลดอย่างสม่ำเสมอและช่วยให้ความสามารถในการยกที่สูงขึ้นและช่วงที่ยาวขึ้น
2) การออกแบบประเภทกล่องหรือมัดประเภท:
คานประเภทกล่อง: ทำจากแผ่นเหล็กเชื่อมให้ความแข็งแรงสูงความแข็งแกร่งและการโก่งตัวต่ำ
ลำแสงแบบ Truss: ทำจากส่วนเหล็กและโครงสร้างขัดแตะเหมาะสำหรับช่วงขนาดใหญ่และการใช้งานกลางแจ้งเพื่อลดความต้านทานลม
วัสดุ: เหล็กโครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูง (Q235B, Q345B หรือเทียบเท่า) ทำให้มั่นใจได้ถึงความทนทานและอายุการใช้งานที่ยาวนาน
การเสริมแรง: ลำแสงอาจรวมถึงแผ่นซี่โครงและไดอะแฟรมเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและลดความเข้มข้นของความเครียด

 

ระบบยก

(1) กลไกการยก (ระบบ Trolley & Winch)
รอกไฟฟ้า (สำหรับน้ำหนักเบาและปานกลาง 5T - 50T)
โครงสร้างขนาดกะทัดรัดและการติดตั้งง่าย
ใช้เชือกลวดหรือรอกโซ่ด้วยกลไกการยกที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์
เหมาะสำหรับการใช้งานการจัดการวัสดุมาตรฐาน
Open Winch Trolley (สำหรับโหลดหนัก 50t - 500t)
ระบบยกประสิทธิภาพสูงออกแบบมาสำหรับโหลดที่หนักหน่วงเป็นพิเศษ
ติดตั้งมอเตอร์ที่ทรงพลังตัวลดและระบบกลอง
ให้ความเร็วในการยกที่สูงขึ้นความเสถียรและความทนทาน
(2) ระบบลวดเชือก
เชือกลวดเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงช่วยให้มั่นใจได้ถึงความทนทานและความเสถียรในการโหลด
กลองร่องป้องกันเชือกที่ซ้อนทับกันและทำให้มั่นใจได้ว่าม้วนที่ราบรื่น
คู่มือเชือกและรอกช่วยลดการสึกหรอและยืดอายุการใช้งาน
(3) การยกมอเตอร์และเกียร์
มอเตอร์ไฟฟ้าหนักช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีประสิทธิภาพสูงและการทำงานที่ราบรื่น
กล่องเกียร์ที่แม่นยำพร้อมตัวเลือกความเร็วหลายตัวสำหรับการวางตำแหน่งที่แม่นยำ
ไดรฟ์ความถี่ผันแปร (VFD) พร้อมใช้งานสำหรับการควบคุมความเร็วที่ปรับได้
(4) ระบบเบรก
เบรกแม่เหล็กไฟฟ้าหรือไฮดรอลิกช่วยให้มั่นใจได้ทันทีเพื่อความปลอดภัย
พร้อมกับการป้องกันการโอเวอร์โหลดเพื่อป้องกันการยกน้ำหนักมากเกินไป
(5) คุณสมบัติด้านความปลอดภัย
ตัว จำกัด เกินพิกัดเพื่อป้องกันความจุน้ำหนักเกิน
สวิตช์ขีด จำกัด บนและล่างเพื่อหลีกเลี่ยงการเดินทางมากเกินไป
เทคโนโลยีต่อต้านทางเดินเพื่อการควบคุมโหลดที่ดีขึ้น
ระบบหยุดฉุกเฉินเพื่อจัดการกับความล้มเหลวที่ไม่คาดคิด

 

 

3. สิ้นสุดรถม้า

(1) โครงสร้างกรอบเหล็ก
สร้างจากเหล็ก Q235B\/Q345B ที่มีความแข็งแรงสูง
ออกแบบเป็นโครงสร้างรอยเชื่อมแบบกล่องเพื่อความแข็งแกร่งและความทนทานสูง
เสริมด้วยแผ่นซี่โครงและไดอะแฟรมเพื่อลดความเข้มข้นของความเครียดและการเสียรูป
(2) ระบบล้อ
พร้อมกับล้อคุณภาพสูงที่ทำจากเหล็กปลอม (65mn หรือ 42crmo) สำหรับความต้านทานการสึกหรอ
ล้อติดตั้งบนตลับลูกปืนลูกกลิ้งที่จัดแนวด้วยตนเองเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานราบรื่น
ตัวเลือกสำหรับล้อที่มีการแตกหักแบบเดี่ยวหรือไม่มีการแปลเป็นสองเท่าขึ้นอยู่กับประเภทของรางรถไฟ
(3) กลไกการเดินทาง
ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าพร้อมกระปุกเกียร์และระบบเบรก
ใช้การควบคุมอินเวอร์เตอร์ (VFD) สำหรับการปรับความเร็วตัวแปรทำให้มั่นใจได้ว่าการเร่งความเร็วและการชะลอตัวของการชะลอตัว
รวมถึงเกียร์ที่มีความแม่นยำในการลดเสียงรบกวนและประสิทธิภาพสูง

4. กลไกการเดินทาง

(1) ระบบไดรฟ์ (ชุดมอเตอร์และเกียร์)
มอเตอร์ประสิทธิภาพสูง: โดยทั่วไปแล้วมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟสจะให้พลังที่แข็งแกร่งและสม่ำเสมอ
กระปุกเกียร์ที่มีเกียร์แข็ง: ทำให้มั่นใจได้ว่าการส่งแรงบิดที่ราบรื่นและการสึกหรอน้อยที่สุด
ตัวแปรไดรฟ์ความถี่ตัวแปร (VFD) เป็นทางเลือก: เปิดใช้งานการเริ่มต้นที่อ่อนนุ่มการควบคุมความเร็วที่ปรับได้และประสิทธิภาพการใช้พลังงาน
(2) ชุดล้อ
ล้อเหล็กปลอมแปลงที่มีความแข็งแรงสูง (วัสดุ: 65mn, 42crmo) สำหรับความต้านทานการสึกหรอและความทนทาน
ล้อลิ้นเส้นเดี่ยว, เส้นยาว, หรือไม่มีการลื่นไหลขึ้นอยู่กับการออกแบบทางรถไฟ
ตลับลูกปืนที่สอดคล้องกันเพื่อลดแรงเสียดทานและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
แบริ่งต่อต้านแรงเสียดทานเพื่อเพิ่มการเคลื่อนไหวของการกลิ้งที่ราบรื่น
(3) ระบบรถไฟและแนวทาง
ทำงานบนรางพื้นดินที่ฝังอยู่หรือคงที่ทำให้มั่นใจได้ว่าการเคลื่อนไหวที่แม่นยำ
พร้อมกับที่หนีบรถไฟหรือล้อชี้นำเพื่อป้องกันการตกราง
ระบบการแก้ไขต่อต้านการสั่นสะเทือนมีให้สำหรับการจัดตำแหน่งที่แม่นยำ
(4) ระบบเบรก
เบรกแม่เหล็กไฟฟ้าหรือไฮดรอลิกทำให้มั่นใจได้ว่าการหยุดอย่างรวดเร็วและปลอดภัย
กลไกการเบรกฉุกเฉินสำหรับการหยุดฉับพลันในกรณีที่ล้มเหลว
ฟังก์ชั่นการจับเบรกอัตโนมัติเมื่อปิดไฟ
(5) คุณสมบัติด้านความปลอดภัย
การป้องกันการโอเวอร์โหลดเพื่อป้องกันความเครียดน้ำหนักมากเกินไป
จำกัด สวิตช์เพื่อหยุดการเคลื่อนไหวที่จุดที่ตั้งไว้ล่วงหน้า
อุปกรณ์ต่อต้านการชนเพื่อป้องกันการชนกับอุปกรณ์อื่น ๆ
อุปกรณ์กันลม (เช่นที่หนีบราง, สลักเกลียวยึด) สำหรับการใช้งานกลางแจ้ง

5. กลไกการเดินทางของ Trolley

(1) ระบบไดรฟ์ (ชุดมอเตอร์และเกียร์)
มอเตอร์ประสิทธิภาพสูง: โดยทั่วไปจะใช้มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟสสำหรับพลังงานที่เสถียร
กระปุกเกียร์ที่มีเกียร์แข็ง: ให้การส่งแรงบิดที่ราบรื่นและมีประสิทธิภาพ
ตัวแปรไดรฟ์ความถี่ตัวแปร (VFD) เป็นทางเลือก: เปิดใช้งานการเริ่มต้นที่อ่อนนุ่มการควบคุมความเร็วที่ปรับได้และการประหยัดพลังงาน
(2) ระบบล้อ
ล้อเหล็กปลอมแปลงที่มีความแข็งแรงสูง (65mn, 42crmo) สำหรับการต่อต้านการสึกหรอและอายุการใช้งานที่ยาวนาน
ติดตั้งบนตลับลูกปืนที่มีความแม่นยำเพื่อลดแรงเสียดทาน
รันบนรางรถไฟกลึงจับจ้องอยู่บนคานหลัก
(3) ระบบรถไฟและแนวทาง
เคลื่อนที่บนรางเหล็กที่ติดตั้งอยู่บนคานคู่
พร้อมกับลูกกลิ้งมัคคุเทศก์เพื่อรักษาการเคลื่อนไหวตรง
ระบบตรวจจับต่อต้านการสั่นสะเทือนสำหรับการวางตำแหน่งที่แม่นยำ
(4) ระบบเบรก
เบรกแม่เหล็กไฟฟ้าหรือไฮดรอลิกให้แน่ใจว่าหยุดทันทีเมื่อจำเป็น
ระบบเบรกฉุกเฉินป้องกันการเคลื่อนไหวที่ไม่สามารถควบคุมได้ในกรณีที่เกิดความล้มเหลว
ฟังก์ชั่นการจับเบรกอัตโนมัติเมื่อมอเตอร์ดับ
(5) คุณสมบัติด้านความปลอดภัย
การป้องกันการโอเวอร์โหลดเพื่อป้องกันความเครียดน้ำหนักมากเกินไป
สวิตช์ จำกัด การเดินทางเพื่อหยุดการเคลื่อนไหวที่จุดที่ตั้งไว้ล่วงหน้า
เซ็นเซอร์ต่อต้านการชนเพื่อหลีกเลี่ยงการล่มโดยหยุดสิ้นสุด
ระบบควบคุมความเร็วสำหรับการเคลื่อนไหวที่แม่นยำและปลอดภัย

6. ล้อ

1) ภาพรวม
รถเครนของนกเครนคานเหล็กคู่เป็นส่วนประกอบสำคัญที่สนับสนุนและเป็นแนวทางในการเคลื่อนที่ของเครนไปตามรางรถไฟ ล้อเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อทนต่อแรงหนักแรงกระแทกสูงและการทำงานอย่างต่อเนื่องทำให้มั่นใจได้ว่าการเดินทางของเครนที่ราบรื่นและมั่นคง
2) ประเภทของล้อเครน
ล้อหน้าเดียว-ใช้สำหรับระบบรถไฟนำทางเพื่อป้องกันการตกราง
ล้อ Double-Flange-ให้ความเสถียรเป็นพิเศษซึ่งใช้กันทั่วไปในรถเครนกลางแจ้ง
ล้อที่ไม่มีลายเส้น-ใช้กับลูกกลิ้งนำทางหรือการออกแบบแทร็คพิเศษ

7.

1) ประเภทของตะขอเครน
ตะขอเดี่ยว - เหมาะสำหรับการโหลดแบบเบาถึงปานกลาง (5T - 50T) นำเสนอการทำงานและความยืดหยุ่นอย่างง่าย
Double Hook-ใช้สำหรับการยกงานหนัก (50T-500T) ให้ความสมดุลและความเสถียรของโหลดที่ดีขึ้น
C-type Hook-ออกแบบมาสำหรับขดลวดหรือม้วนเพื่อให้มั่นใจว่าการจัดการโหลดพิเศษที่ปลอดภัย
เบ็ดหมุน (ตะขอหมุน) - ติดตั้งด้วยการหมุน 360 องศาทำให้สามารถวางตำแหน่งโหลดได้อย่างแม่นยำ
2) กระบวนการวัสดุและการผลิต
เหล็กกล้าคาร์บอนปลอมแปลง (20mn, 34crmo4, 42crmo) เพื่อความแข็งแรงและความทนทานสูง
การรักษาความร้อน:
การดับและการแบ่งเบาบรรเทาเพื่อเพิ่มความแข็งและความต้านทานต่อแรงกระแทก
การแข็งตัวของพื้นผิว (HRC 35-45) สำหรับความต้านทานการสึกหรอ
การทดสอบโหลด: ตะขอได้รับการทดสอบด้วยความสามารถในการรับน้ำหนัก 125% ถึง 150% เพื่อความปลอดภัย

8. มอเตอร์

ประเภทของมอเตอร์
(1) มอเตอร์ยก
ประเภท: มอเตอร์ AC แบบอะซิงโครนัส
วัตถุประสงค์: ขับเคลื่อนกลไกการยกซึ่งรับผิดชอบในการยกและลดภาระ
การจัดอันดับพลังงาน: โดยทั่วไปจะอยู่ในช่วง 2.2kW ถึง 200kW ขึ้นอยู่กับความสามารถของเครน
คุณสมบัติ:
แรงบิดสูงสำหรับการยกหนัก
การควบคุมความเร็วตัวแปรสำหรับการจัดการโหลดที่ราบรื่น
การป้องกันการโอเวอร์โหลดในตัวเพื่อความปลอดภัย
(2) มอเตอร์เดินทางรถเข็น
ประเภท: มอเตอร์ AC แบบอะซิงโครนัสหรือมอเตอร์ DC (ขึ้นอยู่กับประเภทเครน)
จุดประสงค์: ขับเคลื่อนการเคลื่อนไหวของรถเข็นไปตามคาน
คะแนนพลังงาน: โดยปกติระหว่าง 1.5kW ถึง 50kW
คุณสมบัติ:
การเร่งความเร็วและการชะลอตัวที่ราบรื่น
การควบคุมความเร็วที่ควบคุม (พร้อมไดรฟ์ความถี่ผันแปร VFD)
การออกแบบขนาดกะทัดรัดให้พอดีกับชุดประกอบรถเข็นของเครน
(3) มอเตอร์เดินทางเครน
ประเภท: มอเตอร์ AC แบบอะซิงโครนัสหรือมอเตอร์ DC
วัตถุประสงค์: รับผิดชอบการเคลื่อนไหวในแนวนอนของเครนทั้งหมดตามรางรถไฟ
การจัดอันดับพลังงาน: สามารถอยู่ในช่วง 5kW ถึง 150kW ขึ้นอยู่กับขนาดของเครน
คุณสมบัติ:
แรงบิดสูงเพื่อเคลื่อนย้ายโครงสร้างหนัก
การควบคุมความเร็วที่แม่นยำสำหรับการวางตำแหน่งที่แม่นยำ
การป้องกันอย่างหนักเพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไปและการสึกหรอ

.

ระบบสัญญาณเตือนเสียงและแสงและสวิตช์ จำกัด

1) ระบบเสียงและสัญญาณเตือนแสง
ระบบเสียงและสัญญาณเตือนแสงได้รับการออกแบบมาเพื่อเตือนผู้ประกอบการและคนงานใกล้เคียงของการเคลื่อนไหวของเครนสภาพที่ผิดปกติหรืออันตรายที่อาจเกิดขึ้น มันเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับความปลอดภัยการสื่อสารและการป้องกันอุบัติเหตุในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่วุ่นวาย
2) สวิตช์ จำกัด
สวิตช์ขีด จำกัด เป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยที่หยุดหรือ จำกัด การเคลื่อนไหวของเครนโดยอัตโนมัติเมื่อถึงตำแหน่งที่ตั้งไว้ล่วงหน้าหรือขีด จำกัด ที่ไม่ปลอดภัย สวิตช์ขีด จำกัด เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการป้องกันสถานการณ์การเดินทางข้ามผ่านหรือการโอเวอร์โหลดที่อาจทำให้เครนเสียหายหรือทำให้เกิดอุบัติเหตุ

10. อุปกรณ์ความปลอดภัย

(1) อุปกรณ์ป้องกันโอเวอร์โหลด
วัตถุประสงค์: ป้องกันไม่ให้เครนยกโหลดที่เกินความสามารถในการโหลดที่ได้รับการจัดอันดับ
(2) สวิตช์ จำกัด
วัตถุประสงค์: หยุดหรือ จำกัด การเคลื่อนไหวของเครนโดยอัตโนมัติเมื่อถึงขอบเขตที่ตั้งไว้ล่วงหน้าหรือไม่ปลอดภัย
(3) ระบบหยุดฉุกเฉิน
วัตถุประสงค์: หยุดการทำงานของเครนอย่างรวดเร็วในกรณีฉุกเฉินเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุหรือความเสียหาย
(4) ระบบต่อต้านการชนกัน
วัตถุประสงค์: ป้องกันการชนระหว่างเครนหรือระหว่างเครนและอุปสรรคในพื้นที่ทำงาน
(5) อุปกรณ์ขีด จำกัด สวิง
วัตถุประสงค์: ป้องกันการเบ็ดเครนจากการแกว่งที่ไม่สามารถควบคุมได้ซึ่งอาจทำให้เกิดความไม่แน่นอนของโหลด
(6) อุปกรณ์ปิดไฟฉุกเฉิน
วัตถุประสงค์: ตัดการเชื่อมต่อเครนออกจากแหล่งพลังงานในกรณีฉุกเฉินป้องกันการเคลื่อนไหวเพิ่มเติมและปกป้องทั้งเครนและคนงาน
(7) ไฟเตือนและสัญญาณเตือนเสียง
วัตถุประสงค์: แจ้งเตือนบุคลากรใกล้เคียงกับการดำเนินงานของเครนเพื่อให้มั่นใจว่าการเคลื่อนไหวที่ปลอดภัยและการจัดการโหลด

11. โหมดควบคุม

1) การควบคุมห้องโดยสาร (โหมดควบคุมห้องโดยสาร)
ภาพรวม:
ในโหมดนี้เครนดำเนินการจากห้องโดยสารของผู้ปฏิบัติงานที่ติดอยู่กับโครงสร้างเครนซึ่งโดยทั่วไปจะอยู่ที่ด้านบนของกรอบโครงสำหรับตั้งสิ่งของ ห้องโดยสารให้มุมมองที่ครอบคลุมเกี่ยวกับการดำเนินงานของเครนและพื้นที่ทำงาน
2) การควบคุมจี้ (โหมดควบคุมแบบใช้สาย)
ภาพรวม:
ในการควบคุมจี้เครนดำเนินการผ่านตัวควบคุมแบบมีสาย (จี้) ที่เชื่อมต่อกับระบบควบคุมของเครนผ่านสายเคเบิล จี้มักจะใช้มือถือและใช้โดยผู้ประกอบการจากพื้นดิน
3) การควบคุมระยะไกลวิทยุ (โหมดควบคุมไร้สาย)
ภาพรวม:
ในการควบคุมระยะไกลวิทยุเครนดำเนินการผ่านชุดควบคุมไร้สายโดยใช้สัญญาณความถี่วิทยุ (RF) โหมดนี้มีความยืดหยุ่นมากขึ้นเมื่อเทียบกับการควบคุมจี้เนื่องจากไม่จำเป็นต้องมีการเชื่อมต่อทางกายภาพ
4) การควบคุมอัตโนมัติหรืออัตโนมัติ
ภาพรวม:
การควบคุมอัตโนมัติถูกใช้ในเครนคานเหล็กคู่ขั้นสูงสูงซึ่งมีการควบคุมการดำเนินงานเฉพาะโดยระบบคอมพิวเตอร์ที่มีการแทรกแซงของมนุษย์น้อยที่สุด

12.Sketch

 

เทคนิคหลัก

 

 

 

1. ความสามารถในการโหลดสูง
การยกหนัก: เครนคานคู่มีความสามารถในการโหลดสูงกว่าเมื่อเทียบกับเครนคานเดี่ยว พวกเขาสามารถยกน้ำหนักที่หนักขึ้นทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานอุตสาหกรรมที่ต้องการการเคลื่อนย้ายวัสดุขนาดใหญ่และขนาดใหญ่
ความเสถียร: การออกแบบคานคู่ให้ความมั่นคงมากขึ้นเมื่อยกน้ำหนักขนาดใหญ่หรือหนักลดความเสี่ยงของการไหวและเพิ่มความแม่นยำในการจัดการวัสดุ
2. เพิ่มความสูงในการยก
การเข้าถึงที่ดีขึ้น: การออกแบบของระบบคานคู่ช่วยให้ความสูงของตะขอมากขึ้นซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นเมื่อยกวัสดุที่สูงกว่าหรือในคลังสินค้าที่อ่าวสูง
ความยืดหยุ่น: ด้วยความสูงในการยกที่สูงขึ้นเครนสามารถทำงานในสภาพแวดล้อมที่หลากหลายมากขึ้นรวมถึงพื้นที่แคบที่มีการฝึกปรือเหนือศีรษะสูงขึ้น
3. ความแข็งแรงและความทนทานที่เหนือกว่า
การก่อสร้างที่แข็งแกร่ง: ทำจากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงเครนคานคู่ถูกสร้างขึ้นเพื่อทนต่อสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรมที่ต้องการและการดำเนินงานหนัก
อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น: การออกแบบที่แข็งแกร่งช่วยให้เครนเหล่านี้มีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นแม้ภายใต้เงื่อนไขที่รุนแรงลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและการหยุดทำงาน
4. ความมั่นคงและความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น
การกระจายโหลดที่ดีขึ้น: คานขนานทั้งสองช่วยให้มั่นใจได้ว่าโหลดมีการกระจายอย่างสม่ำเสมอลดความเครียดในแต่ละองค์ประกอบเช่นอุปกรณ์ยกมอเตอร์และล้อ
ลดลงแกว่งไปมา: เนื่องจากการออกแบบคานสองตัวเครนคานคู่มีประสบการณ์น้อยลงในระหว่างการยกและการขนส่งทำให้ปลอดภัยสำหรับผู้ประกอบการและบุคลากรอื่น ๆ ในบริเวณใกล้เคียง
คุณสมบัติด้านความปลอดภัย: อุปกรณ์ความปลอดภัยขั้นสูงเช่นสวิตช์ขีด จำกัด การป้องกันการโอเวอร์โหลดและระบบหยุดฉุกเฉินช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน
5. เพิ่มช่วงและการเข้าถึง
ช่วงที่กว้างขึ้น: รถเครนคานคู่สามารถขยายระยะห่างที่กว้างขึ้นมากเมื่อเทียบกับเครนคานเดี่ยว สิ่งนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งในการใช้งานที่เครนจำเป็นต้องครอบคลุมพื้นที่กว้างเช่นการโหลด\/ขนถ่ายภาชนะขนส่งขนาดใหญ่หรือวัสดุก่อสร้างหนัก
ความเก่งกาจในการใช้งาน: ความสามารถในการขยายระยะทางที่ใหญ่ขึ้นหมายความว่าเครนเหล่านี้เหมาะสำหรับการใช้งานในโรงงานผลิตขนาดใหญ่สถานที่ก่อสร้างและสภาพแวดล้อมกลางแจ้งเพิ่มความสามารถรอบตัว
6. ความเร็วและประสิทธิภาพที่สูงขึ้น
การยกและการเดินทางที่เร็วขึ้น: รถเครนคานคู่สามารถบรรลุความเร็วในการยกที่สูงขึ้นและความเร็วในการเดินทางของรถเข็นและโครงสำหรับตั้งสิ่งของเนื่องจากมอเตอร์ที่ทรงพลังและการออกแบบที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้น
ประสิทธิภาพในการดำเนินงาน: ด้วยความเร็วและความสามารถในการยกที่มากขึ้นรถเครนเหล่านี้สามารถทำงานได้มากขึ้นในเวลาที่น้อยลงปรับปรุงประสิทธิภาพและประสิทธิภาพในไซต์งาน
7. ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและการดำเนินงานต่ำ
การสึกหรอน้อยลง: การออกแบบที่แข็งแรงของเครนคานคู่หมายความว่าพวกเขาประสบกับความเครียดน้อยลงในส่วนประกอบแต่ละตัวซึ่งนำไปสู่ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาที่ลดลงเมื่อเวลาผ่านไป
ความทนทาน: ด้วยวัสดุที่มีคุณภาพสูงและการก่อสร้างที่แข็งแกร่งปั้นจั่นมีแนวโน้มที่จะลดลงลดลงลดเวลาหยุดทำงานและความจำเป็นในการซ่อมแซมบ่อยครั้ง
ต้นทุนมีประสิทธิภาพในระยะยาว: แม้ว่าต้นทุนเริ่มต้นอาจสูงขึ้น แต่ผลประโยชน์ระยะยาวของความทนทานความปลอดภัยและประสิทธิภาพที่สูงขึ้นอาจส่งผลให้ต้นทุนการดำเนินงานลดลงและผลตอบแทนจากการลงทุนที่ดีขึ้น (ROI)
8. ความยืดหยุ่นในการควบคุม
โหมดการควบคุมหลายโหมด: นกกระเรียนคานสองตัวสามารถติดตั้งตัวเลือกการควบคุมที่หลากหลายรวมถึงการควบคุมจี้ด้วยตนเองการควบคุมระยะไกลวิทยุและการควบคุมอัตโนมัติ สิ่งนี้ช่วยให้ผู้ให้บริการเลือกระบบควบคุมที่ดีที่สุดตามความต้องการของพวกเขา
การปรับตัวให้เข้ากับงานที่เฉพาะเจาะจง: ขึ้นอยู่กับแอปพลิเคชันของเครนผู้ประกอบการสามารถใช้ในการตั้งค่าที่แตกต่างกันเช่นสภาพแวดล้อมในร่มหรือกลางแจ้งด้วยความสามารถในการปรับแต่งโหมดควบคุมสำหรับงานต่างๆ

 

1) อุตสาหกรรมการผลิตและหนัก
แอปพลิเคชัน: การยกและเคลื่อนย้ายส่วนประกอบหนักในโรงงานและโรงงานผลิต
2) อุตสาหกรรมการก่อสร้าง
แอปพลิเคชัน: การจัดการวัสดุก่อสร้างที่อาคารอาคารสะพานและโครงการโครงสร้างพื้นฐาน
3) อุตสาหกรรมการต่อเรือและทางทะเล
แอปพลิเคชัน: การย้ายส่วนประกอบของเรือหนักเครื่องยนต์และส่วนของตัวถังในอู่ต่อเรือและอู่ต่อเรือ
4) อุตสาหกรรมรถไฟและการขนส่ง
แอปพลิเคชัน: การยกส่วนประกอบรางรถไฟรถไฟและภาชนะบรรจุในหลารถไฟและคลัง
5) พอร์ตและคลังสินค้าโลจิสติกส์
แอปพลิเคชัน: การจัดการสินค้าภาชนะขนส่งและวัสดุจำนวนมากในพอร์ตท่าเรือและคลังสินค้า
6) โรงไฟฟ้าและภาคพลังงาน
แอปพลิเคชัน: การเคลื่อนย้ายส่วนประกอบกังหันหม้อแปลงและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในโรงไฟฟ้าพลังน้ำนิวเคลียร์และพืชความร้อน

 

 

1. การเตรียมวัตถุดิบ
วัตถุประสงค์: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเหล็กและวัสดุคุณภาพสูงสำหรับส่วนประกอบของเครน
ขั้นตอนสำคัญ:
การเลือกแผ่นเหล็กและโปรไฟล์ที่มีความแข็งแรงสูง
การตัดวัสดุโดยใช้การตัดพลาสม่า CNC การตัดเลเซอร์หรือการตัดเปลวไฟ
การตรวจสอบคุณภาพของวัตถุดิบเพื่อให้แน่ใจว่ามีความสมบูรณ์ของโครงสร้างและการปฏิบัติตามมาตรฐาน
2. คานหลักและโครงสร้างการผลิต
วัตถุประสงค์: สร้างโครงสร้างหลักของเครน
ขั้นตอนสำคัญ:
การเชื่อมและการประกอบของคานคานคู่
การดัดและการสร้างแผ่นเหล็กสำหรับขนาดคานที่แม่นยำ
การตรวจสอบเชื่อมโดยใช้การทดสอบอัลตราโซนิกหรือเอ็กซเรย์เพื่อให้แน่ใจว่ามีความแข็งแรงของโครงสร้าง
การรักษาพื้นผิว (เช่นการพ่นทรายการกำจัดสนิมการเคลือบสีรองพื้น)
3. การประดิษฐ์รถเข็นและรถเข็น
วัตถุประสงค์: ผลิตและประกอบส่วนประกอบสำหรับการเคลื่อนไหวของเครน
ขั้นตอนสำคัญ:
การตัดและการเชื่อมของกรอบการขนส่งปลาย
การตัดเฉือนที่แม่นยำของชุดล้อและส่วนประกอบการขนส่งปลาย
การติดตั้งกรอบรถเข็นล้อและกลไกการเดินทาง
ตรวจสอบคุณภาพความแม่นยำมิติและการจัดตำแหน่ง
4. การประกอบกลไกการยกและยก
วัตถุประสงค์: ติดตั้งระบบรอกสำหรับการดำเนินการยก
ขั้นตอนสำคัญ:
การติดตั้งรอกไฟฟ้าหรือเครื่องกว้านบนรถเข็น
การติดตั้งมอเตอร์เกียร์และระบบเบรก
การติดตั้งกลองเชือกลวดรอกและเบ็ดบล็อก
การทดสอบโหลดและการปฏิบัติงานสำหรับฟังก์ชั่นการยกที่ราบรื่น
5. การติดตั้งระบบไฟฟ้าและควบคุม
วัตถุประสงค์: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการทำงานที่ราบรื่นด้วยการควบคุมอัตโนมัติ
ขั้นตอนสำคัญ:
การติดตั้งมอเตอร์สวิตช์ขีด จำกัด เซ็นเซอร์และอุปกรณ์ความปลอดภัย
การเดินสายไฟฟ้าและการเชื่อมต่อกับแผงควบคุม
การกำหนดค่าการควบคุมระยะไกลการควบคุมจี้หรือการควบคุมห้องโดยสาร
การทดสอบวงจรไฟฟ้าและฟังก์ชั่นหยุดฉุกเฉิน
6. การรักษาพื้นผิวและการวาดภาพ
วัตถุประสงค์: ปกป้องเครนจากการกัดกร่อนและความเสียหายด้านสิ่งแวดล้อม
ขั้นตอนสำคัญ:
การเป่าทรายและการทำความสะอาดพื้นผิว
การประยุกต์ใช้ไพรเมอร์ต่อต้านการกัดกร่อน
ภาพวาดสุดท้ายด้วยการเคลือบระดับอุตสาหกรรม
การทำเครื่องหมายและการติดฉลากสัญญาณความปลอดภัยและตัวบ่งชี้ความสามารถในการโหลด
7. การทดสอบแอสเซมบลีและการจัดส่งล่วงหน้า
วัตถุประสงค์: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครนเป็นไปตามมาตรฐานการปฏิบัติงานและความปลอดภัย
ขั้นตอนสำคัญ:
การชุมนุมเต็มรูปแบบของโครงสร้างเครน
การทดสอบโหลดเพื่อตรวจสอบความสามารถในการยกและความเสถียร
การทดสอบการปฏิบัติงานของส่วนประกอบเชิงกลและไฟฟ้าทั้งหมด
การปรับแต่งและการตรวจสอบคุณภาพก่อนการจัดส่ง
8. การบรรจุและการจัดส่ง
วัตถุประสงค์: ส่วนประกอบที่ปลอดภัยสำหรับการขนส่งที่ปลอดภัย
ขั้นตอนสำคัญ:
การถอดประกอบ (ถ้าจำเป็น) สำหรับการขนส่ง
บรรจุภัณฑ์ของมอเตอร์แผงควบคุมและส่วนประกอบไฟฟ้า
โหลดลงบนรถบรรทุกหรือคอนเทนเนอร์เพื่อส่งมอบให้กับลูกค้า
จัดหาคู่มือการติดตั้งและบำรุงรักษาสำหรับการอ้างอิงลูกค้า

มุมมองการประชุมเชิงปฏิบัติการ:

บริษัท ได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะและได้ติดตั้งชุดการจัดการและการเชื่อม 310 ชุด หลังจากเสร็จสิ้นแผนจะมีมากกว่า 500 ชุด (ชุด) และอัตราการสร้างเครือข่ายอุปกรณ์จะสูงถึง 95% มีการใช้สายเชื่อม 32 สายแล้วมีการวางแผน 50 สายและอัตราการทำงานอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดถึง 85%