Gantry Single Beam Truss Gantry Crane การก่อสร้างไฟฟ้าราคาที่แข่งขันได้

เหตุใดจึงเลือกเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของคานเดี่ยว

✔ ปลอดภัยยิ่งขึ้นมากกว่าเครนแบบมีจี้- (ผู้ปฏิบัติงานไม่ต้องบรรทุกสิ่งของใดๆ )
✔ แข็งแกร่งกว่าและเบากว่ากว่าโครงคานทึบ-
✔ มือถือมากขึ้นมากกว่าเครนเหนือศีรษะแบบตายตัว
✔ ปรับแต่งได้สำหรับความต้องการในการยกที่ไม่เหมือนใคร

 

เหตุใดจึงเลือกเครนนี้มากกว่าทางเลือกอื่น

คุณสมบัติ	โครงสำหรับตั้งสิ่งของแบบ Trussed ไร้สาย	เครนเหนือศีรษะ	เครนเคลื่อนที่
การพกพา	✅ (โมดูลาร์ ไม่มีรันเวย์)	❌ (แก้ไขแล้ว)	✅ (แต่ต้องการรถบรรทุก)
กำลังรับน้ำหนัก	✅ (มากถึง 500T+)	✅ (สูงถึง 1,000T)	❌ (จำกัดด้วยการเข้าถึง)
การควบคุมที่แม่นยำ	✅ (ไร้สาย + VFD)	✅	❌ (เสถียรน้อยกว่า)
ใช้ในร่ม/กลางแจ้ง	✅	❌ (ในร่มเป็นส่วนใหญ่)	✅
ประสิทธิภาพต้นทุน	✅ (ค่าติดตั้งถูกกว่า)	❌ (โครงสร้างพื้นฐานสูง)	❌ (ค่าน้ำมัน/ค่าขนส่ง)

 

สถานที่กำเนิด:เหอหนาน ประเทศจีน

รับประกัน: 2 ปี

น้ำหนัก (กก.):60000 กก

การตรวจสอบวิดีโอขาออก-:มีให้

รายงานการทดสอบเครื่องจักร: มีให้

การประยุกต์ใช้:โกดัง โรงงานและสถานที่อื่นๆ

ประเภทเครน: เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของชนิดกล่อง

ความเร็วในการเดินทาง: 20 ม. / นาที

กลไกการยก:รอกไฟฟ้า

วิธีการควบคุม: การควบคุมภาคพื้นดิน + รีโมทคอนโทรล (กำหนดเอง)

หน้าที่การทำงาน:A5

อุณหภูมิในการทำงาน:-20~+40 องศา

แรงดันไฟฟ้าอุตสาหกรรม: 380V50HZ3Phanse หรืออื่น ๆ

สี:กำหนดเอง

การปรับแต่ง: ได้รับการยอมรับ

 

1. ส่วนประกอบโครงสร้าง

A. Trussed Frame (โครงสร้างขัดแตะ)

คานมัดหลัก

คานเหล็กขัดแตะเหล็กกำลังสูง- (รูปแบบสามเหลี่ยมหรือสี่เหลี่ยม)

ออกแบบมาเพื่อให้มีอัตราส่วนความแข็งแรง-ต่อ-น้ำหนักที่เหมาะสมที่สุด

ทนทานต่อการดัด/บิดภายใต้ภาระหนัก

รองรับขา

คอลัมน์แนวตั้งแบบคงที่หรือแบบปรับได้-

มักประกอบด้วยแขนค้ำเพื่อเพิ่มความมั่นคง

อาจมีคุณสมบัติแจ็คปรับระดับสำหรับพื้นไม่เรียบ

คานขวางและค้ำยัน

ค้ำยันแนวทแยง/สามเหลี่ยมเพื่อความแข็งแกร่ง

ป้องกันการแกว่งไปด้านข้างขณะเคลื่อนไหว

B. สิ้นสุดระบบรถบรรทุกและการเคลื่อนย้าย

ชุดล้อ

ราง-ติดตั้ง (ล้อเหล็ก) หรือ-วิ่งบนพื้น (ยาง/ยางโพลียูรีเทน)

บางรุ่นมีคุณสมบัติล้อหมุนเพื่อการเคลื่อนไหวรอบทิศทาง

มอเตอร์และกระปุกเกียร์สำหรับการเดินทาง

ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าหรือไฮดรอลิก

มักประกอบด้วยเบรกเพื่อการหยุดอย่างปลอดภัย

 

2. กลไกการยก

ก. หน่วยรอก

รอกโซ่ไฟฟ้า(ปกติ 1-20 ตัน)

ขนาดกะทัดรัด เหมาะสำหรับงานเบา/ปานกลาง

ความเร็วในการยกเร็วขึ้น

รอกสลิง(10-500+ ตัน)

การยกของหนัก-ด้วยการควบคุมที่แม่นยำ

อาจรวมถึงน้ำตกหลายแห่งเพื่อเพิ่มกำลังการผลิต

                                         

ข. ระบบรถเข็น

โครงรถเข็น

วิ่งไปตามรางบนคานหลัก

การเคลื่อนไหวแบบแมนนวลหรือแบบมอเตอร์

รถเข็นไดรฟ์

มอเตอร์ไฟฟ้าพร้อมทดเกียร์

บ่อยครั้งไดรฟ์ความถี่ตัวแปร (VFD)ควบคุม

3. ระบบควบคุมไร้สาย

ก. เครื่องส่ง (รีโมท)

จี้มือถือ

ทนน้ำ/ฝุ่น (IP{0}})

เค้าโครงปุ่มสำหรับ:

ยกขึ้น/ลง

รถเข็นซ้าย/ขวา

โครงสำหรับตั้งสิ่งของไปข้างหน้า/หลัง

หยุดฉุกเฉิน

คุณสมบัติขั้นสูง

จอแสดงผล LCD (น้ำหนักบรรทุก สถานะแบตเตอรี่)

สวิตช์ "Deadman" (ต้องใช้แรงดันคงที่)

B. ตัวรับและกล่องควบคุม

เครื่องรับวิทยุ

ติดตั้งบนโครงสร้างเครน

ความถี่ 2.4GHz (ป้องกัน-สัญญาณรบกวน)

คอนโทรลเลอร์ลอจิกที่ตั้งโปรแกรมได้ (PLC)

ประมวลผลคำสั่งจากระยะไกล

เชื่อมต่อกับระบบความปลอดภัย

4. ระบบไฟฟ้า

ไฟฟ้า

ม้วนสายเคเบิลหรือระบบพู่ห้อย

ตัวเลือก 220V / 380V / 480V

ไฮดรอลิก

หน่วยพลังงานที่มีอยู่ในตัวเอง-

ใช้ในสภาพแวดล้อมที่ระเบิดได้

ดีเซล(สำหรับเครื่องกลางแจ้ง/เคลื่อนที่)

.

5. ส่วนประกอบด้านความปลอดภัย

ตัวจำกัดการโหลด

ตัดไฟหากตรวจพบโอเวอร์โหลด

ลิมิตสวิตช์

ยกขีดจำกัดบน/ล่าง

จุดสิ้นสุดของรถเข็น-ของ-การเดินทาง

ระบบป้องกันการแกว่ง-(ไม่จำเป็น)

ลดการแกว่งของโหลดระหว่างการเคลื่อนไหว

อุปกรณ์เตือนภัย

ออด/แตร

ไฟแฟลช

6. ตัวเลือกเพิ่มเติม-

แพ็คเกจระบบอัตโนมัติ

เส้นทางการยกที่ตั้งโปรแกรมไว้ล่วงหน้า-

เซ็นเซอร์หลีกเลี่ยงการชน

การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม

สารเคลือบที่ทนต่อการกัดกร่อน-

ส่วนประกอบที่ป้องกันการระเบิด-

การบันทึกข้อมูล

บันทึกประวัติการยก

การแจ้งเตือนการบำรุงรักษา

ร่าง

เทคนิคหลัก

 

 

1. ความปลอดภัยขั้นสูง

การควบคุมระยะห่างของผู้ปฏิบัติงาน– รีโมทไร้สายช่วยให้ควบคุมการทำงานจากระยะที่ปลอดภัย ลดความเสี่ยงจากการตกหล่นหรือการชนกัน

ฟังก์ชั่นหยุดฉุกเฉิน– ความสามารถในการปิดเครื่องทันทีในสถานการณ์อันตราย

ป้องกัน-สัญญาณรบกวนและสัญญาณที่ปลอดภัย– 2.4GHz RF หรือ Bluetooth ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการสื่อสารที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรม

2. มีความแข็งแรงสูงด้วยการออกแบบที่มีน้ำหนักเบา

โครงสร้างมัด (ขัดแตะ)– ให้ความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุกที่เหนือกว่า- (สูงสุด500+ ตัน) ในขณะที่เบากว่าเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ{0}}คานแข็ง

ลดความเครียดของรากฐาน– เหมาะสำหรับการติดตั้งชั่วคราวหรือพื้นที่มีความสามารถในการรับน้ำหนักจำกัด

3. ความคล่องตัวและความยืดหยุ่น

ไม่จำเป็นต้องมีรันเวย์คงที่– ต่างจากเครนเหนือศีรษะตรงที่สามารถทำงานได้โดยไม่ต้องติดตั้งถาวร

รางหรือล้อ-การเคลื่อนที่แบบอิง– สามารถติดตาม-แล้วเพื่อการเคลื่อนไหวที่แม่นยำหรือยาง-เหนื่อยเพื่อความยืดหยุ่นกลางแจ้ง

ประกอบ/ถอดชิ้นส่วนได้ง่าย– การออกแบบแบบแยกส่วนช่วยให้สามารถย้ายตำแหน่งระหว่างไซต์งานได้อย่างรวดเร็ว

4. การทำงานที่แม่นยำและราบรื่น

ไดรฟ์ความถี่ตัวแปร (VFD)– เปิดใช้งานการเร่งความเร็ว/การลดความเร็วอย่างราบรื่นสำหรับการโหลดที่ละเอียดอ่อน

การยกความเร็วแบบคู่-– ช่วยให้ยกได้เร็วและจัดตำแหน่งได้ละเอียด

เทคโนโลยีป้องกันการแกว่ง- (ทางเลือก)– ลดการแกว่งของโหลดเพื่อการขนส่งที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น

5. ประสิทธิภาพด้านพลังงานและต้นทุน

การใช้พลังงานที่ต่ำกว่า– มอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพและการเบรกแบบสร้างใหม่ (ในบางรุ่น)

ลดต้นทุนการติดตั้ง– ไม่จำเป็นต้องมีคานทางวิ่งถาวรหรือฐานรากที่ซับซ้อน

การบำรุงรักษาต่ำ– การออกแบบโครงถักมีจุดรับแรงกดน้อยกว่าคานกล่อง

6. ปรับแต่งและปรับขนาดได้

ปรับช่วงและความสูงได้– สามารถปรับให้เข้ากับความต้องการพื้นที่ทำงานได้

ตัวเลือกรอกหลายตัว– รอกโซ่ไฟฟ้า (1-20T) หรือรอกสลิง (10-500T+)

โมเดลที่ทนทานต่อการระเบิด-และสภาพอากาศ-– เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

 

1. การก่อสร้างและโครงสร้างพื้นฐาน

ยกแผ่นคอนกรีตสำเร็จรูป คานเหล็ก และส่วนประกอบสะพาน.

การประกอบของอาคารโมดูลาร์และโครงสร้างขนาดใหญ่

2. การต่อเรือและท่าเรือ

การจัดการเครื่องยนต์เรือ ใบพัด และส่วนเรือหนัก.

กำลังโหลด/ขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์และสินค้าหนักในพอร์ต

3. การผลิตและอุตสาหกรรมหนัก

การย้ายเครื่องจักรอุตสาหกรรม เครื่องอัด และกังหัน.

การวางตำแหน่งแม่พิมพ์ขนาดใหญ่และแม่พิมพ์ในโรงงานยานยนต์/อวกาศ

4. ภาคพลังงาน

การประกอบกังหันลม– การยกใบมีด นาเซลล์ และส่วนหอคอย

การบำรุงรักษาโรงไฟฟ้า– การจัดการหม้อแปลงและเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

5. คลังสินค้าและโลจิสติกส์

การขนส่งพาเลทหนัก สินค้าขนาดใหญ่ และอุปกรณ์อุตสาหกรรม.

การประชุมเชิงปฏิบัติการการรถไฟ– การยกตู้รถไฟและส่วนประกอบรถราง

6. การทำเหมืองแร่และน้ำมัน/ก๊าซ

ประกอบแท่นขุดเจาะและการจัดการอุปกรณ์หนัก

โมเดลป้องกันการระเบิด-สำหรับโซนอันตราย

 

ขั้นตอนการผลิตสำหรับเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของเคลื่อนที่ด้วยลำแสงเดี่ยวเกี่ยวข้องกับขั้นตอนสำคัญหลายขั้นตอน ตั้งแต่การออกแบบและการจัดหาวัสดุ ไปจนถึงการประกอบ การทดสอบ และการส่งมอบขั้นสุดท้าย ด้านล่างนี้เป็นโครงร่างทีละขั้นตอนของกระบวนการผลิตโดยทั่วไป:

1. การออกแบบและวิศวกรรม
การวิเคราะห์ความต้องการของลูกค้า: กำหนดความสามารถในการยก ช่วง ความสูงในการยก รอบการทำงาน และสภาพแวดล้อมในการทำงาน

การออกแบบโครงสร้าง:

ออกแบบคานหลัก (กล่องเดี่ยวหรือโครงสร้างคาน I-)

ออกแบบส่วนท้ายรถ (ขา/ล้อ) และคานทางวิ่ง

เลือกประเภทรอก/รถเข็น (ไฟฟ้าหรือธรรมดา)

การคำนวณโหลดและความเค้น: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเป็นไปตามมาตรฐาน (ISO, FEM, DIN หรือ ASME)

การออกแบบระบบไฟฟ้าและการควบคุม: เลือกมอเตอร์ เบรก ลิมิตสวิตช์ และแผงควบคุม

2. การจัดซื้อวัสดุ
แผ่นเหล็กและโปรไฟล์: เหล็ก Q235B/Q345B คุณภาพสูง-สำหรับคานหลักและส่วนรองรับ

ส่วนประกอบทางกล: ล้อ เพลา แบริ่ง เกียร์ และข้อต่อ

อุปกรณ์ไฟฟ้า: มอเตอร์ สายไฟ แผงควบคุม และอุปกรณ์ความปลอดภัย

3. การประดิษฐ์ส่วนประกอบหลัก
ก. การผลิตคานหลัก
การตัด: การตัดเชื้อเพลิง CNC พลาสม่า/ออกซี-เพื่อความแม่นยำ

การเชื่อม: การเชื่อมอาร์คแบบจุ่มอัตโนมัติ (SAW) เพื่อตะเข็บที่แข็งแรง

การยืดตรงและการตรวจสอบ: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าโค้งงอเหมาะสม (ก่อน-โค้งงอ) และตรวจสอบข้อบกพร่อง (การทดสอบ UT/RT)

B. ปลายรถม้าและขา
การประกอบเฟรม: โครงสร้างเหล็กเชื่อมพร้อมเหล็กค้ำยันเสริมแรง

การติดตั้งล้อและลูกปืน: ล้อกลึงเพื่อการเดินทางที่ราบรื่น

C. รอกและรถเข็น
รอกแบบประกอบล่วงหน้า-: รอกโซ่ไฟฟ้าหรือรอกสลิง

โครงรถเข็น: ประดิษฐ์ขึ้นเพื่อรองรับการเคลื่อนย้ายของรอก

4. การรักษาพื้นผิวและการทาสี
Shot Blasting: ขจัดสนิมและปรับปรุงการยึดเกาะของสี

สีรองพื้นและสี: สารเคลือบป้องกัน-การกัดกร่อน (อีพอกซี + โพลียูรีเทน)

5. การประกอบ
การเชื่อมต่อคานและส่วนท้าย: ขันหรือเชื่อมคานหลักเข้ากับขา

การติดตั้งรอก/รถเข็น: ติดตั้งบนคาน

การเดินสายไฟฟ้า: เชื่อมต่อมอเตอร์ ตัวควบคุม และอุปกรณ์ความปลอดภัย

6. การทดสอบและการควบคุมคุณภาพ
การตรวจสอบมิติ: ตรวจสอบช่วง ความสูง และการจัดตำแหน่ง

การทดสอบโหลด:

การทดสอบโหลดแบบคงที่: 125% ของ SWL (โหลดการทำงานที่ปลอดภัย)

การทดสอบโหลดแบบไดนามิก: 110% ของ SWL พร้อมการตรวจสอบการทำงาน

การทดสอบการทำงาน: การเดินทาง การยก การเบรก และการตรวจสอบลิมิตสวิตช์

7. การถอดชิ้นส่วนและบรรจุภัณฑ์
สำหรับการขนส่ง: เครนสามารถแยกชิ้นส่วนเป็นโมดูลได้ (คาน ขา รอก)

บรรจุภัณฑ์ป้องกัน: ห่อกันน้ำสำหรับการขนส่งทางทะเล

8. การติดตั้งและการว่าจ้าง (บน-ไซต์งาน)
การเตรียมทางวิ่ง: ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารางระดับหรือส่วนรองรับภาคพื้นดิน

การประกอบซ้ำ: ประกอบส่วนประกอบเข้าด้วยกัน

การทดสอบขั้นสุดท้าย: การตรวจสอบการปฏิบัติงานภายใต้ภาระงาน

9. เอกสารและการจัดส่ง
คู่มือและใบรับรอง: รวมรายงานการทดสอบโหลด การรับรอง CE/ISO

การฝึกอบรม: คำแนะนำสำหรับผู้ปฏิบัติงานและการบำรุงรักษา

มุมมองการประชุมเชิงปฏิบัติการ:

บริษัทได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะ และติดตั้งหุ่นยนต์ขนย้ายและเชื่อมจำนวน 310 ชุด (ชุด) หลังจากเสร็จสิ้นแผน จะมีมากกว่า 500 ชุด (ชุด) และอัตราการเชื่อมต่อเครือข่ายอุปกรณ์จะถึง 95%. 32 เส้นเชื่อมถูกใช้งาน มีการวางแผน 50 ชุดที่จะติดตั้ง และอัตราอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดถึง 85%