สอนให้คุณรู้หน้าที่การทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้า 10 ประการ

ปัจจุบันในชีวิตของเรา มอเตอร์มีอยู่เกือบทุกที่ในชีวิตของเรา ตั้งแต่การบินและอวกาศ เรือ รถยนต์ ไปจนถึงเครื่องซักผ้า พัดลม เครื่องดูดฝุ่น หุ่นยนต์ไฟฟ้า ฯลฯ

มอเตอร์ถูกใช้ในเกือบทุกสถานการณ์การใช้งาน และอุปกรณ์ขับเคลื่อนจะควบคุมมอเตอร์เหล่านั้น แต่มอเตอร์เกือบประเภทต่างๆ ก็มีระยะเวลาการทำงานที่แตกต่างกัน มอเตอร์บางตัวทำงานตลอดเวลา และมอเตอร์บางตัวทำงานในช่วงเวลาสั้นๆ ระหว่างรอบการทำงานหรือสลับกันทำงานระหว่างรอบการทำงาน ดังนั้นจึงมีการแนะนำแนวคิดของระบบการทำงานของมอเตอร์

หน้าที่ของมอเตอร์จริงๆ แล้วหมายถึงสถานะการทำงานของมอเตอร์ เช่น การทำงานต่อเนื่องหรือการทำงานในระยะสั้น- หรือการทำงานไม่ต่อเนื่อง

เพื่อให้เข้าใจระบบการทำงานของมอเตอร์ตามสัญชาตญาณมากขึ้น เราสามารถแบ่งรอบการทำงานของมอเตอร์ออกเป็นช่วงเวลาต่างๆ เช่น การสตาร์ท โหลด เบรก ไม่-โหลด และพัก ตลอดจนระยะเวลาและลำดับของเฟส (รวมสตาร์ท โหลด เบรก ไม่โหลด)

1.ประเภทของหน้าที่การทำงาน

หน้าที่การทำงานของมอเตอร์สามารถแบ่งได้ประมาณ 3 ประเภทตามระยะเวลาการทำงานของมอเตอร์:

1.1หน้าที่การทำงานต่อเนื่องหมายความว่ามอเตอร์สามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่องภายใต้แรงดันไฟฟ้าที่กำหนดและโหลดที่กำหนดโดยไม่หยุดการทำงาน เมื่อผู้ใช้ไม่ระบุหน้าที่การทำงาน ผู้ผลิตต้องถือว่าเป็นระบบการทำงานต่อเนื่อง

1.2หน้าที่การทำงานเป็นระยะหมายความว่ามอเตอร์สามารถทำงานได้เป็นระยะ ๆ ภายใต้สภาวะที่กำหนดเท่านั้น กล่าวคือ มอเตอร์จำเป็นต้อง "พัก" หลังจากทำงานเป็นระยะเวลาหนึ่ง โดยทั่วไปจะแสดงเป็นรอบการทำงาน ซึ่งก็คือเปอร์เซ็นต์ของอัตราส่วนของเวลาการทำงานของโหลดต่อเนื่องของมอเตอร์ต่อรอบ โดยทั่วไปมีสี่ประเภท: 15%, 25%, 40% และ 60%

ตัวอย่างเช่น มอเตอร์ที่ทำงานที่อัตราการโหลดชั่วคราว 40% จะทำงานเป็นเวลา "พัก" 4 นาที และ 6 นาที ในรอบ 10 นาที และจะทำงานสลับกันในลักษณะนี้ หากการทำงานของมอเตอร์เกินรอบการทำงาน อาจเกิดการโอเวอร์โหลดและเสียหายได้

1.3 หน้าที่การทำงานที่สั้น-หมายความว่ามอเตอร์สามารถทำงานได้ภายในระยะเวลาที่จำกัดภายใต้สภาวะที่กำหนด โดยมีระยะเวลาการทำงานสั้นและช่วงหยุดยาว เมื่อมอเตอร์ทำงานภายใต้โหลดที่กำหนดตามเวลาที่กำหนด จะต้องหยุดและสตาร์ทใหม่หลังจากที่เย็นลงแล้วเท่านั้น

หากยังคงทำงานเกินเวลาที่กำหนด มอเตอร์อาจร้อนเกินไปและได้รับความเสียหาย มีสี่มาตรฐานสำหรับระยะเวลาการทำงานของมอเตอร์ระยะสั้น-: 10/30/60/90 นาที

2. การแบ่งหน้าที่การงาน

ใน IEC60034-1 มีการแบ่งและกำหนดลักษณะของหน้าที่การทำงานของมอเตอร์ 10 ประเภท หน้าที่การทำงานแต่ละประเภทมีคำแนะนำที่เกี่ยวข้องสำหรับสภาวะโหลดของมอเตอร์ รวมถึงการสตาร์ท- เบรกไฟฟ้า ไม่มี-โหลด แผงปิดเครื่อง และระยะเวลาและลำดับเป็นช่วง

EC60034 เป็นหนึ่งในมาตรฐานที่สำคัญที่สุดในมาตรฐานมอเตอร์ทั้งหมด ซึ่งสอดคล้องกับมาตรฐาน GBT755 ของจีน

S1 หน้าที่การทำงานอย่างต่อเนื่อง

เวลาทำงานภายใต้ภาระคงที่นั้นเพียงพอเพื่อให้เกิดเสถียรภาพทางความร้อน และจะมีความเสถียรทางความร้อนแม้ว่าจะทำงานอย่างต่อเนื่อง ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องเข้าถึงพารามิเตอร์ใดๆ

หน้าที่การทำงานนี้แสดงให้เห็นว่ามอเตอร์สามารถทำงานได้นานพอสมควรและอุณหภูมิถึงค่าคงที่ มอเตอร์ระบบงาน S1 มักใช้ควบคุมไดรฟ์ คอมเพรสเซอร์ สายพานลำเลียง ฯลฯ ในโรงงาน

S2 ปฏิบัติหน้าที่ระยะสั้น-

การทำงานในช่วงเวลาที่กำหนดภายใต้ภาระคงที่ เวลานี้ไม่เพียงพอที่จะทำให้เกิดความเสถียรทางความร้อน และจากนั้นพลังงานจะถูกตัดออกเป็นเวลานานเพียงพอ เพื่อให้มอเตอร์เย็นลงอีกครั้งภายใน 2K ของอุณหภูมิของตัวกลางทำความเย็น

ในหน้าที่การทำงานนี้ เวลาทำงานของมอเตอร์สั้นมาก และเวลาทำความร้อนจะต่ำกว่าเวลาทำความเย็นมาก ดังนั้นมอเตอร์จะถูกวอร์มที่อุณหภูมิแวดล้อมก่อนจึงจะทำงานอีกครั้ง มอเตอร์ของระบบการทำงานประเภทนี้มักพบในเครน ตัวขับเคลื่อนเครื่องใช้ในครัวเรือน ตัวควบคุมวาล์ว และอื่นๆ

S3 หน้าที่การทำงานไม่ต่อเนื่อง

ทำงานตามชุดของรอบการทำงานเดียวกันซึ่งไม่ถึงสถานะสมดุลทางความร้อน แต่ละรอบจะรวมระยะเวลาการทำงานของโหลดคงที่และช่วงการปิดเครื่อง (เวลาหยุดพลังงาน-) ระยะเวลาในการโหลดคืออัตราส่วนของเวลาการทำงานของโหลดคงที่ต่อรอบการบรรทุก

กระแสเริ่มต้นของแต่ละรอบในหน้าที่การทำงานนี้ไม่มีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่ออุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม รอบจะต้องคงอยู่เป็นเวลา 10 นาที และอัตราการโหลดชั่วคราวจะต้องเป็นหนึ่งใน 15%, 25%, 40% และ 60% มอเตอร์ประเภทนี้มักใช้กับเครื่องเจาะและเจาะ

S4 รวมหน้าที่การทำงานของวงจรไม่ต่อเนื่องสำหรับการเริ่มต้น

ทำงานตามชุดของรอบการทำงานเดียวกัน แต่ละรอบประกอบด้วยระยะเวลาเริ่มต้นที่มีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่ออุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น ระยะเวลาการทำงานของโหลดคงที่ และระยะเวลา-ปิดและปิดเครื่อง

คล้ายกับ S3 แต่การสตาร์ทจะถูกเพิ่มบนพื้นฐานของ S3 ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีโมเมนต์ความเฉื่อยของโหลดมอเตอร์ นั่นคือ ความสามารถในการเร่งความเร็วของมอเตอร์ มอเตอร์ของหน้าที่การทำงานนี้มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องตัดโลหะ เครื่องเจาะ รอกเหมือง ฯลฯ

S5 รอบการทำงานเป็นระยะๆ รวมถึงเบรกไฟฟ้า

ทำงานตามชุดของรอบการทำงานเดียวกัน แต่ละรอบประกอบด้วยระยะเวลาเริ่มต้น ระยะเวลาการทำงานของโหลดคงที่ ระยะเวลาเบรกไฟฟ้าเร็ว และช่วงปิดเครื่อง-

เช่นเดียวกับ S4 จำเป็นต้องมีโมเมนต์ความเฉื่อยของโหลดมอเตอร์ อย่างไรก็ตาม ช่วงเวลาทั้งหมดสั้นเกินไปที่จะไปถึงอุณหภูมิคงที่-ตามลำดับ มอเตอร์หน้าที่การทำงานนี้มักใช้ในโรงรีดเหล็กแท่งเล็ก, ตัวขับเคลื่อนหุ่นยนต์, รอกเหมือง ฯลฯ

S6 หน้าที่การทำงานรอบต่อเนื่อง

ทำงานตามชุดของรอบการทำงานเดียวกัน แต่ละรอบจะมีระยะเวลาดำเนินการโหลดคงที่และช่วงที่ไม่มี-เวลาดำเนินการโหลด แต่ไม่หยุด

วงจรการทำงาน=งาน (โหลด + ไม่โหลด) อ้างอิงถึง S3 นิยมใช้ในเครื่องอัด เครื่องตัด ฯลฯ

S7 รวมถึงหน้าที่การทำงานต่อเนื่องของเบรกไฟฟ้า

ทำงานตามชุดของรอบการทำงานเดียวกัน แต่ละรอบประกอบด้วยระยะเวลาเริ่มต้น ระยะเวลาการทำงานของโหลดคงที่ และระยะเวลาเบรกไฟฟ้าเร็วโดยไม่หยุด นั่นคือมีการเพิ่ม S6 สำหรับการเริ่มต้นแล้ว ส่วนใหญ่ใช้ในเครื่องจิน

S8 รวมถึงหน้าที่การทำงานแบบต่อเนื่องด้วยความเร็วตัวแปรและโหลดแบบแปรผัน

มันซับซ้อนกว่า ในระบบการทำงานประเภทนี้ มอเตอร์จะทำงานโดยชุดของรอบการทำงานที่เหมือนกันซึ่งยังไม่ถึงสภาวะสมดุลทางความร้อน

แต่ละรอบจะรวมระยะเวลาการทำงานของโหลดคงที่ที่ความเร็วที่กำหนดไว้ล่วงหน้า และช่วงเวลาหนึ่งหรือหลายช่วงของเวลาการทำงานของโหลดคงที่อื่นที่ความเร็วที่แตกต่างกัน ไม่มีเวลาพักและทำงานตลอดเวลา แต่เวลาทั้งหมดนั้นสั้นมากและไม่สามารถเข้าถึงอุณหภูมิในสภาวะคงที่ได้

โหลดและความเร็วของ S9 ไม่-เปลี่ยนหน้าที่การทำงานเป็นระยะๆ

หน้าที่การทำงานที่ไม่ใช่-เป็นระยะซึ่งภาระและความเร็วเปลี่ยนแปลงภายในช่วงที่อนุญาต หน้าที่การทำงานประเภทนี้รวมถึงการโอเวอร์โหลดบ่อยครั้ง และมูลค่าของมันสามารถเกินโหลดเต็มได้ มีความซับซ้อนกว่า และมักได้รับการควบคุมตามเงื่อนไขจริง เช่น การผลิตพลังงานลม

S10 หน้าที่งานโหลดคงที่แบบไม่ต่อเนื่อง

รวมถึงค่าโหลดแบบแยกไม่น้อยกว่า 4 ชนิด (หรือโหลดที่เทียบเท่า) ของหน้าที่การทำงาน ซึ่งอาจรวมถึงการไม่-การทำงานของโหลดและการปิดเครื่อง ภายใต้โหลดแต่ละครั้ง จะไปถึงสถานะสมดุลทางความร้อน (แม้ว่าจะไม่มี-โหลดหรือปิดเครื่องก็ตาม) ในงาน ค่าโหลดขั้นต่ำในวงจรสามารถเป็นศูนย์ได้ เมื่อเปรียบเทียบกับ S8 ถือได้ว่ามีการเคลื่อนที่ของโหลดคงที่จำนวนมาก ซึ่งต้องใช้โหลดและเวลาที่หลากหลาย แต่ไม่รวมการเร่งความเร็วและการชะลอตัว

หน้าที่การทำงานของมอเตอร์หมายถึงวิธีการเฉพาะในการควบคุมการเคลื่อนที่ของมอเตอร์ เป็นคำสั่งการทำงานชนิดหนึ่งเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้มอเตอร์ร้อนเกินไปและไหม้ นอกจากนี้ยังเป็นความต้องการของผู้ใช้อีกด้วย ในขณะเดียวกัน ยังแนะนำให้คุณเลือกมอเตอร์ที่เหมาะสมตามหน้าที่การทำงานของมอเตอร์อีกด้วย อย่างไรก็ตาม ในการใช้งานจริง หน้าที่การทำงานของมอเตอร์หลายตัวมีความหลากหลาย และจำเป็นต้องมีหน้าที่การทำงานอย่างน้อยหนึ่งอย่างพร้อมกันเพื่อให้สอดคล้องกับสถานการณ์การใช้งานที่แตกต่างกัน