เครนสะพาน บางครั้งเรียกว่าเครนสะพานเหนือศีรษะ เป็นเครนประเภทหนึ่งที่มีสะพานที่สามารถเคลื่อนย้ายได้ซึ่งวิ่งบนคานยกระดับที่แขวนอยู่เหนือศีรษะ ช่วยให้สามารถเคลื่อนย้ายสิ่งของในสามแกนไปและกลับจากจุดใดก็ได้ในพื้นที่ปฏิบัติการของเครน นอกจากสะพานแล้ว ระบบเครนของสะพานยังรวมถึงรถเข็นและรอกที่สามารถเคลื่อนที่ข้ามความยาวของสะพานได้ และคานยกระดับหรือที่เรียกว่ารันเวย์ ซึ่งสะพานจะเคลื่อนไปข้างหน้าและข้างหลัง รถเข็นจะเคลื่อนที่จากด้านหนึ่งไปอีกด้านข้ามสะพาน ตั้งฉากกับทิศทางการเคลื่อนที่ของสะพาน โดยบรรทุกรอกไปด้วย ซึ่งสามารถยกขึ้นและลงจากพื้นเพื่อวางตำแหน่งน้ำหนักบรรทุกที่ความสูงที่แตกต่างกัน
การออกแบบเครนสะพานช่วยให้สามารถกำหนดค่าได้หลายแบบเพื่อให้การเคลื่อนไหวนี้สำเร็จ การจัดหมวดหมู่หลักสองประเภทคือเครนสะพานคานคู่-ที่ทำงานอยู่เทียบกับ-เครนที่ทำงานอยู่ด้านล่าง และเครนสะพานคานเดี่ยว-กับเครนคานคู่- ซึ่งอนุญาตให้มีการกำหนดค่าทั่วไปได้สี่แบบ: การวิ่ง-คานด้านบน-เส้นเดียว, การวิ่ง-คานด้านบน-เส้นคู่, การวิ่ง-คานเดี่ยวใต้-การวิ่ง และ-คานคู่ใต้-การวิ่งเครนสะพาน
การวิ่งบนและวิ่งล่างหมายถึงลักษณะการเคลื่อนตัวของสะพานไปตามรันเวย์ เครนสะพานวิ่งบน-คือเครนที่วิ่งเหนือยอดคานของทางวิ่งยกระดับ ในขณะที่เครนสะพานวิ่งใต้-มีสะพานที่วิ่งอยู่ใต้รันเวย์ เมื่อต้องเคลื่อนย้ายสิ่งของที่หนักกว่า โดยทั่วไปแล้ว-เครนสะพานที่ทำงานอยู่ด้านบนจะเป็นแบบที่เลือกไว้ หากพื้นที่ว่างเหนือศีรษะในพื้นที่ทำงานเป็นปัญหา โดยทั่วไปแล้วการกำหนดค่าการวิ่งด้านบน-ก็มักจะเป็นการกำหนดค่าที่ต้องการเช่นกัน เนื่องจากรอกไม่ได้ห้อยลงมาต่ำกว่าสะพานมากเท่ากับการกำหนดค่าภายใต้-การวิ่ง
คานเดี่ยวและคานคู่หมายถึงจำนวนคานสะพานที่รองรับรถเข็นและรอกที่วิ่งไปตามสะพาน ข้อดีของระบบคานเดี่ยว-คืออาจมีราคาถูกลงเนื่องจากต้องใช้วัสดุในการสร้างจำนวนน้อยกว่า ค่าขนส่งที่ลดลงซึ่งเป็นผลมาจากน้ำหนักที่เบากว่า และการติดตั้งระบบที่เร็วขึ้น โดยปกติแล้ว ระบบคานคู่-จะช่วยให้ยกได้สูงขึ้น เนื่องจากรอกถูกวางไว้ระหว่างคานของสะพานแทนที่จะอยู่ใต้คานดังกล่าว เพื่อให้พื้นที่ปฏิบัติการในแนวตั้งยังคงเปิดกว้างมากขึ้น
เครนเหนือศีรษะที่มีทางวิ่งลอยจากพื้นอาจเลือกใช้บนรถยกเพื่อขนย้ายสิ่งของรอบๆ โกดังหรือพื้นโรงงานได้เมื่อพื้นที่บนพื้นมีไม่เพียงพอ ในทางกลับกัน รถยกไม่เพียงแต่ครอบครองพื้นที่อันมีค่าเท่านั้น แต่ยังอาจทำหน้าที่เป็นอุปสรรคในการขนย้ายสิ่งของอีกด้วย เครนสะพานมักให้ความสามารถในการรับน้ำหนักและความสูงในการยกมากกว่ารถยก
ข้อควรระวังด้านความปลอดภัยทั่วไปสำหรับการใช้งานเครนสะพาน ได้แก่ การงดยก ลดระดับ หรือการเคลื่อนย้ายสิ่งของในขณะที่มีคนอยู่บนเครน และหลีกเลี่ยงการเคลื่อนย้ายสิ่งของทับบุคคล โดยทั่วไปแล้วการดึงด้านข้างซึ่งใช้แรงในแนวนอนกับด้านข้างของน้ำหนักที่แขวนจากเครน ในบางกรณีที่เกิดขึ้นไม่บ่อยนัก มักเกิดขึ้นเฉพาะในสถานการณ์ที่มีการควบคุมอย่างเข้มงวดเท่านั้น มาตรฐานความปลอดภัยโดยละเอียดจำนวนมากที่เกี่ยวข้องกับการออกแบบ การติดตั้ง การดำเนินงาน การตรวจสอบ การบำรุงรักษา และการซ่อมแซม บริหารจัดการโดยหน่วยงานภาครัฐและสมาคมวิชาชีพต่างๆ
