เครนวิ่งสูงสุดหรือวิ่งอยู่ใต้น้ำ
ต้นทุนเปรียบเทียบของเครนพื้นฐานเกือบจะเท่ากันทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของอาคาร อย่างไรก็ตาม ค่าใช้จ่ายของทางวิ่งและการสนับสนุนอาจแตกต่างกันอย่างมาก
เครนแบบ Underhung ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในระดับสากลโดยมีความจุสูงถึง 3 ตัน และบ่อยครั้งมากถึง 10 ตัน หากอาคารของคุณได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้รองรับคานหลังคา ตง ฯลฯ ต้นทุนทางวิ่งและการติดตั้งก็ค่อนข้างถูก และสามารถใช้เครนแบบแขวนใต้ได้
เมื่อคานเหนือศีรษะไม่สามารถรองรับน้ำหนักของเครนได้ จำเป็นต้องมีเครนวิ่งบนซึ่งทำงานจากทางวิ่งที่รองรับตัวเอง ข้อกำหนดด้านพื้นที่ด้านบนสำหรับเครนวิ่งบนโดยทั่วไปจะน้อยกว่ารุ่นใต้แขวน อย่างไรก็ตาม การปิดคานสะพานบนเครนที่อยู่ใต้คานอาจช่วยประหยัดพื้นที่ส่วนหัวได้ใกล้เคียงกัน
เครนคานเดี่ยวหรือเครนคานคู่
เครนคานเดี่ยวมีราคาถูกกว่ามากในการสร้าง แต่จำกัดเฉพาะช่วงที่สั้นกว่าและการใช้งานที่มีความจุน้อยกว่า เหมาะสำหรับความจุสูงสุด 10 ตันและช่วงกว้างถึง 60 ฟุต ช่วงที่ยาวขึ้นและความสามารถในการยกที่มากขึ้นนั้นมีให้ในบางสถานการณ์ การให้บริการตามหน้าที่เป็นระยะๆ จะทำให้สามารถรองรับความจุได้มากถึง 15 ตันและขยายได้ถึง 60 ฟุต ซึ่งช่วยให้ประหยัดด้วยการออกแบบที่เรียบง่าย และการใช้รอกแบบโมโนเรลที่มีต้นทุนต่ำกว่า
เครนคานคู่ให้ความเสถียรสูงสุดสำหรับเครนความเร็วสูง และจำเป็นสำหรับช่วงยาวและความจุขนาดใหญ่ และจำเป็นในการใช้งานที่หนักกว่า ระยะห่างระหว่างศีรษะที่ต่ำกว่าอาจทำได้ด้วยการออกแบบคานคู่ อย่างไรก็ตาม เครนคานเดี่ยวที่ออกแบบอย่างเหมาะสมพร้อมรอกที่มีพื้นที่ช่วงบนต่ำสามารถเสนอความต้องการพื้นที่เท่าเดิมหรือน้อยกว่าด้วยต้นทุนที่ต่ำกว่ามาก
เครนมือผลักหรือเกียร์มือ
สำหรับเครนที่มีความจุเบามากซึ่งมีความจุหนึ่งหรือสองตัน คุณสามารถตกแต่งเครนแบบผลักมือได้ มีทั้งแบบมือหรือรอกไฟฟ้า และไม่มีมอเตอร์ขับเคลื่อนบนล้อรถเข็นและเครนสะพาน
ระบบขับเคลื่อนแบบเกียร์ธรรมดาใช้สำหรับเครนที่มีน้ำหนักมากถึง 10 ตัน และเหมาะสำหรับการใช้งานรันเวย์ระยะสั้นแบบยืนตามบริการ (นั่นคือ วางอยู่เหนือเครื่องจักรชิ้นใดชิ้นหนึ่งสำหรับพื้นที่กลั่น) โดยปกติเครนเหล่านี้จะมีรอกมือหรือรอกไฟฟ้าสำหรับยกความเร็วต่ำพร้อมรถเข็นที่มีเกียร์และสะพานเกียร์มือ
เครนขาสูง – เหมาะสำหรับการใช้งานที่เหมาะสม
เครนขาสูงสามารถนำเสนอโซลูชันที่ไม่เหมือนใครในการตอบสนองต่อความต้องการความคุ้มครองเครนเพิ่มเติมและเสริม การออก-ต้นทุนการตั้งค่าโครงสร้างอาคาร และในการครอบคลุมพื้นที่จัดเก็บและการผลิตภายนอก
เครนขาสูงอาจเป็นทางออกที่ไม่แพงสำหรับความต้องการของเครนเหนือศีรษะ เมื่อโครงสร้างอาคารที่มีอยู่ไม่สามารถรองรับเครนได้ หรือเมื่อต้นทุนของโครงสร้างรันเวย์ของเครนที่รองรับตัวเองเป็นสิ่งต้องห้าม
ค่าใช้จ่ายเริ่มต้นของเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของค่อนข้างสูงกว่าเครนเหนือศีรษะทั่วไปที่มีขนาดเท่ากัน อย่างไรก็ตาม ค่าใช้จ่ายที่ใหญ่กว่านั้นได้รับการชดเชยมากกว่าการกำจัดโครงสร้างเหนือศีรษะและรันเวย์
ข้อเสียเปรียบที่สำคัญของการใช้เครนขาสูงคือโครงสร้างที่เคลื่อนที่ได้กลิ้งไปตามพื้น และความจำเป็นของพื้นที่พื้นที่ชัดเจนตลอดความยาวของรันเวย์ รางบนพื้น-อาจสร้างความรำคาญให้กับรถเข็นล้อและรถยกที่ปฏิบัติการในพื้นที่เหล่านี้
โดยปกติเครนขาสูงจะเคลื่อนที่บนรางรถไฟ ASCE ขนาดเล็กซึ่งคล้ายกับการเคลื่อนที่ของเครนวิ่งบน- รางสามารถฝังลงในพื้นหรือติดตั้งโดยตรงบนพื้นผิวที่เหมาะสมก็ได้ โดยทั่วไปมีการใช้เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของสองประเภท:
เครนขาสูง-ขาเดียว
โดยปกติเครนเหล่านี้จะใช้เพื่อเพิ่มความครอบคลุมของเครนในโรงงานที่มีกำลังการผลิตขนาดใหญ่และมีเครนสะพานช่วงยาวที่ทำงานเหนือศีรษะ ระบบรางเพิ่มเติมจะติดตั้งอยู่ใต้รางบนเครนสะพานเหนือศีรษะ ด้านหนึ่งของเครนขาสูงม้วนบนรางบนพื้น และอีกด้านหนึ่งม้วนบนรางเครนเหนือศีรษะเสริม เครนประเภทนี้ใช้คลุมพื้นที่ทำงานยาวซึ่งความครอบคลุมพื้นที่แกว่งของเครนแขนหมุนไม่เพียงพอ
เครนขาสูง-ขาคู่
เครนเหล่านี้ใช้กับรางพื้นสองราง-ขนานกัน และได้รับการดัดแปลงอย่างดีเยี่ยมสำหรับการยกที่มีน้ำหนักมาก ระบบเสริมภายในเครน และเครนภายนอก
Jib Cranes – งานมากมายเพื่อเงิน
เครนแขนหมุนส่วนใหญ่จะใช้เป็นระบบการยกความจุเบาเสริมเพื่อให้บริการกับเครื่องจักรเพียงเครื่องเดียวหรือในขั้นตอนการผลิต มีจำหน่ายในหลากหลายสไตล์ และสามารถติดตั้งบนเสาของอาคารที่มีอยู่ หรือบนเสาอิสระแบบตั้งพื้นได้เอง ซึ่งตั้งอยู่ในแทบทุกที่ที่ต้องดำเนินการยก เครนแขนหมุนเป็นบูมหมุนที่แขวนอยู่บนจุดบานพับคงที่ และสามารถออกแบบให้ครอบคลุมตะขอได้ด้วยรัศมีสูงสุด 20 ฟุต และทำมุมได้ 360 องศารอบจุดรองรับตรงกลาง
โดยปกติเครนแขนหมุนจะสามารถรองรับน้ำหนักได้ถึง 5 ตันและมีโครงสร้างที่ค่อนข้างไม่แพงเมื่อเทียบกับระบบเครนเหนือศีรษะแบบครอบคลุมเต็มรูปแบบ
