เครนเหนือศีรษะบล็อกล่าง

 

 

1.เครนเหนือศีรษะแบบบล็อกด้านล่างเป็นโซลูชันการจัดการวัสดุที่มีความอเนกประสงค์ มีประสิทธิภาพ และคุ้มค่า ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมต่างๆ รวมถึงการผลิต คลังสินค้า การบำรุงรักษา และโลจิสติกส์ ออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพสูงสุดในการใช้งานเบาถึงปานกลาง เครนประเภทนี้โดดเด่นด้วยโครงสร้างที่เรียบง่ายแต่แข็งแกร่ง

2.คุณสมบัติและส่วนประกอบที่สำคัญ

การออกแบบคานเดี่ยว:

มีคานแนวนอนเดี่ยว (คาน) รองรับโดยรถบรรทุกท้าย ทำให้มีน้ำหนักเบาและประหยัด

เหมาะสำหรับความต้องการพื้นที่ส่วนหัวที่ต่ำกว่า

รอกไฟฟ้า:

พร้อมเชือกลวดไฟฟ้าหรือรอกโซ่สำหรับยกและลดภาระ

การทำงานที่ราบรื่นและแม่นยำพร้อมตัวเลือกความเร็วที่หลากหลาย

ระบบรันเวย์:

เดินทางไปตามคานทางวิ่งคู่ขนานที่ติดตั้งอยู่บนโครงสร้างอาคาร

ให้ครอบคลุมพื้นที่การทำงานอย่างเต็มรูปแบบ

ตัวเลือกการควบคุม:

การควบคุมจี้แบบแมนนวล รีโมทคอนโทรลไร้สาย หรือระบบอัตโนมัติเพื่อความสะดวกในการใช้งาน

ความสามารถในการรับน้ำหนักและช่วง:

โดยทั่วไปจะรองรับน้ำหนักได้ตั้งแต่ 1 ถึง 20 ตัน พร้อมตัวเลือกแบบกำหนดเองสำหรับความจุที่สูงขึ้น

ช่วงมาตรฐานมีตั้งแต่ 6 ถึง 30 เมตร ปรับได้ตามความต้องการของลูกค้า

การรับประกัน: 1 ปี

น้ำหนัก (กก.):3000 กก

การตรวจสอบวิดีโอขาออก: มีให้

รายงานการทดสอบเครื่องจักร: มีให้

สี: กำหนดเอง

คุณลักษณะของเครน: เครนสะพานคานที่ใช้งานง่าย

ความจุ:0.5-10ตัน

ประเภท: เครนสะพานแขวน

แหล่งจ่ายไฟ: 110V/220V/230V/380V/440V

วิธีการควบคุม: การควบคุมภาคพื้นดิน + การควบคุมระยะไกล (กำหนดเอง)

ขั้นต่ำ: 1 ชุด

กลไกการยก:รอกไฟฟ้า

หน้าที่การทำงาน:A3-A5

บริการหลังการรับประกัน: การสนับสนุนด้านเทคนิควิดีโอ

รูปภาพและส่วนประกอบ

 

 

1.ลำแสงหลัก

คุณสมบัติการออกแบบ

1) รายละเอียดโครงสร้าง

โดยทั่วไปคานหลักจะประดิษฐ์จากเหล็กคุณภาพสูงในรูปแบบไอบีมหรือคานกล่องเพื่อความแข็งแรงและความแข็งแกร่ง

การออกแบบนี้รับประกันความทนทานในขณะที่ลดน้ำหนักของคานให้เหลือน้อยที่สุด เพื่อลดภาระโดยรวมของเครน

2)ขนาด

ขนาดของลำแสงหลักขึ้นอยู่กับความจุ ช่วง และสภาพแวดล้อมการทำงานของเครนเหนือศีรษะบล็อกด้านล่าง

วิศวกรออกแบบให้ทนทานต่อแรงแบบไดนามิกและแรงสถิต โดยพิจารณาปัจจัยต่างๆ เช่น ขีดจำกัดการโก่งตัวและการกระจายโหลด

3) หน้าแปลนและการสร้างเว็บ

หน้าแปลน (ส่วนบนและส่วนล่างของคาน) รับน้ำหนักในแนวนอน ในขณะที่แผ่น (ส่วนแนวตั้ง) รับน้ำหนักในแนวตั้ง

โปรไฟล์เหล็กเชื่อมหรือรีดช่วยเพิ่มความมั่นคงและความสามารถในการรับน้ำหนัก

4) จุดเชื่อมต่อ

คานหลักเชื่อมต่อกับส่วนท้ายรถม้าหรือรถบรรทุก ซึ่งช่วยให้เครนสามารถเคลื่อนที่ไปตามระบบรันเวย์ได้

ขายึดหรืออุปกรณ์ต่อพ่วงรองรับรอกได้ ช่วยให้การทำงานราบรื่น

ระบบยก

1) ระบบควบคุม

การควบคุมจี้:

อุปกรณ์ควบคุมแบบมือถือสำหรับการดำเนินการด้วยตนเองของการยกและการเคลื่อนที่ของรถเข็น

รีโมทคอนโทรลไร้สาย:

ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถจัดการการทำงานของเครนจากระยะไกลที่ปลอดภัย

ระบบอัตโนมัติ:

การควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์สำหรับงานยกซ้ำๆ ในการดำเนินงานขั้นสูง

2) คุณลักษณะด้านความปลอดภัย

การป้องกันการโอเวอร์โหลด: ป้องกันการยกน้ำหนักเกินความจุพิกัดของเครนเหนือศีรษะบล็อกด้านล่าง

ลิมิตสวิตช์: หยุดรอกที่จุดบนและล่างที่กำหนดไว้ล่วงหน้าเพื่อป้องกันการเคลื่อนที่เกิน

การหยุดฉุกเฉิน: รับประกันการหยุดดำเนินการทันทีในกรณีฉุกเฉิน

เทคโนโลยี Anti-Sway (อุปกรณ์เสริม): ลดการแกว่งของโหลดเพื่อการทำงานที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น

 

3.สิ้นสุดรถม้า

1) คุณสมบัติของ End Carriage

การจัดตำแหน่งที่แม่นยำ: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครนเหนือศีรษะบล็อกด้านล่างทำงานได้อย่างราบรื่นตามแนวราง ช่วยลดการสึกหรอ

การจัดตำแหน่งที่ไม่ตรงอาจทำให้เกิดการกระจายโหลดที่ไม่สม่ำเสมอและความล้มเหลวของระบบ

การออกแบบที่กะทัดรัด: ปรับให้เหมาะสมเพื่อให้มีน้ำหนักน้อยที่สุดโดยยังคงรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้าง ช่วยลดภาระโดยรวมบนรันเวย์ของเครน

ระบบป้องกันการตกราง: กลไกความปลอดภัยป้องกันไม่ให้ล้อตกรางระหว่างการทำงาน

2) วัสดุและการผลิต

วัสดุ:ผลิตจากเหล็กเกรดสูงเพื่อความแข็งแรงและทนทานต่อการเสียรูปภายใต้ภาระหนัก เคลือบสารป้องกันการกัดกร่อนสำหรับสภาพแวดล้อมกลางแจ้งหรือที่รุนแรง

กระบวนการผลิต: เครื่องจักรที่มีความแม่นยำช่วยให้มั่นใจถึงการจัดตำแหน่งและขนาดที่แม่นยำ การทดสอบการควบคุมคุณภาพ รวมถึงการวิเคราะห์โหลดและความเครียด ตรวจสอบประสิทธิภาพและความปลอดภัย

 

4.กลไกการเดินทางของเครน

1) หลักการทำงาน

มอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนล้อผ่านกระปุกเกียร์และระบบคัปปลิ้ง

ขณะที่ล้อหมุน เครนเหนือศีรษะบล็อกด้านล่างจะเคลื่อนไปตามคานทางวิ่ง ทำให้สามารถวางตำแหน่งน้ำหนักบรรทุกได้ตามต้องการ

สามารถควบคุมการเคลื่อนไหวได้ด้วยตนเองผ่านจี้หรือจากระยะไกลโดยใช้การควบคุมแบบไร้สาย

2) การบำรุงรักษาและการตรวจสอบ

การหล่อลื่นเป็นประจำ: ทาจาระบีหรือน้ำมันที่ล้อ กระปุกเกียร์ และแบริ่งเพื่อลดการเสียดสี

การตรวจสอบการวางแนว: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าล้อและรางอยู่ในแนวที่ถูกต้องเพื่อป้องกันการสึกหรอและการตกรางที่ไม่สม่ำเสมอ

การตรวจสอบ:ตรวจสอบการสึกหรอของล้อ มอเตอร์ และข้อต่อเป็นระยะๆ

การเปลี่ยน: เปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุดหรือชำรุดทันทีเพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้าในการปฏิบัติงาน

5.กลไกการเดินทางของรถเข็น

1) หลักการทำงาน

มอเตอร์สร้างกำลังซึ่งส่งไปยังกระปุกเกียร์

กล่องเกียร์จะลดความเร็วของมอเตอร์และเพิ่มแรงบิดในการขับเคลื่อนล้อ

ล้อจะหมุนไปตามหน้าแปลนคาน โดยเคลื่อนรถเข็นในแนวนอน

ผู้ปฏิบัติงานควบคุมทิศทางและความเร็วของรถเข็นโดยใช้ระบบจี้ รีโมท หรือระบบอัตโนมัติ

2) คุณสมบัติและคุณประโยชน์

การทำงานที่ราบรื่น: ล้อคุณภาพสูงและระบบขับเคลื่อนที่แม่นยำช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเคลื่อนไหวที่สม่ำเสมอและราบรื่น

ความคล่องตัวในการบรรทุก: สามารถรองรับความสามารถในการบรรทุกได้หลากหลาย ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดเฉพาะของเครนเหนือศีรษะแบบบล็อกด้านล่าง

ความแม่นยำของตำแหน่ง: การควบคุมความเร็วแบบแปรผันช่วยให้วางตำแหน่งรอกสำหรับงานยกได้อย่างแม่นยำ

ความทนทาน: โครงสร้างที่แข็งแกร่งและวัสดุที่ทนต่อการสึกหรอช่วยยืดอายุการใช้งานของกลไก

6.ล้อเครน

ประเภทของล้อ

1) ล้อหน้าแปลน

การออกแบบ: มีหน้าแปลนที่ขอบเพื่อให้เครนเหนือศีรษะบล็อกด้านล่างอยู่ในแนวเดียวกับราง

การใช้งาน: นิยมใช้สำหรับเครนที่ทำงานบนระบบรางมาตรฐาน

2) ล้อแบน

การออกแบบ: ไม่มีหน้าแปลนและอาศัยระบบนำทางภายนอกเพื่อการจัดตำแหน่ง

การใช้งาน: เหมาะสำหรับรางนำทางหรือการตั้งค่าทางอุตสาหกรรมเฉพาะทาง

3) ล้อหน้าแปลนคู่

การออกแบบ: มีหน้าแปลนทั้งสองด้าน ให้ความมั่นคงเป็นพิเศษ

การใช้งาน: เหมาะสำหรับการใช้งานที่มีความแม่นยำสูงหรืองานหนัก

7.ตะขอเครน

ส่วนประกอบสำคัญของตะขอเครน

1) ตัวตะขอ: โครงสร้างโค้งที่รองรับน้ำหนัก ปลอมแปลงอย่างแม่นยำและผ่านกรรมวิธีทางความร้อนเพื่อความแข็งแรงและความทนทาน

2) สลักนิรภัย: สลักแบบสปริงที่ช่วยให้มั่นใจว่าโหลดยังคงปลอดภัยในระหว่างการยก ป้องกันไม่ให้โหลดหลุดออกจากตะขอ

3) ชุดแบริ่งหรือหมุน: ช่วยให้ตะขอหมุนได้อย่างอิสระเพื่อการจัดตำแหน่งโหลดที่ดีขึ้น ลดความเครียดบนเชือกหรือโซ่เครนเหนือศีรษะของบล็อกด้านล่าง

4) ก้านหรือตา: เชื่อมต่อตะขอกับกลไกการยกของเครน (เช่น เชือกลวดหรือโซ่)

มอเตอร์

คุณสมบัติของมอเตอร์

1) ระดับพลังงาน

ออกแบบโดยพิจารณาจากความจุและข้อกำหนดการปฏิบัติงานของเครนเหนือศีรษะบล็อกด้านล่าง ตั้งแต่ไม่กี่กิโลวัตต์สำหรับเครนงานเบาไปจนถึงพิกัดที่สูงกว่าสำหรับเครนงานหนัก

2) ไดรฟ์ความถี่ตัวแปร (VFD)

ควบคุมความเร็วของมอเตอร์และรับประกันการเร่งความเร็วและการชะลอตัวที่ราบรื่น

ลดการใช้พลังงานและการสึกหรอทางกล

3)ระบบเบรก

แม่เหล็กไฟฟ้าหรือดิสก์เบรกในตัวช่วยให้หยุดรถได้อย่างรวดเร็วและปลอดภัยในกรณีฉุกเฉิน

4) รอบการทำงาน

จัดอันดับสำหรับรอบการทำงานเป็นระยะๆ เพื่อให้ตรงกับรูปแบบการทำงานของเครน (เช่น พิกัดหน้าที่ S3, S4)

5) ระดับการป้องกัน

เคสที่มีระดับการป้องกัน เช่น IP54 หรือ IP65 เพื่อป้องกันฝุ่น น้ำ และปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมอื่นๆ

6) ระบบระบายความร้อน

มอเตอร์มีกลไกการระบายความร้อน เช่น การระบายความร้อนด้วยพัดลม เพื่อรักษาประสิทธิภาพสูงสุดในระหว่างการใช้งานเป็นเวลานาน

.

ระบบเตือนภัยด้วยเสียงและแสงและสวิตช์จำกัด

บูรณาการและการดำเนินงาน

1) ระบบเตือนภัยด้วยเสียงและแสง

เปิดใช้งานโดยอัตโนมัติเมื่อเครนเคลื่อนที่ ยกของ หรือในสถานการณ์ฉุกเฉิน

นอกจากนี้ยังสามารถสั่งงานด้วยตนเองเป็นสัญญาณเตือนระหว่างการบำรุงรักษาหรือสถานการณ์อันตรายได้

2) ลิมิตสวิตช์

ติดตั้งที่จุดวิกฤติ เช่น ขีดจำกัดบนและล่างของตะขอ ตำแหน่งท้ายรถเข็น และปลายทางวิ่ง

โต้ตอบอย่างราบรื่นกับระบบควบคุมไฟฟ้าของเครนเพื่อหยุดการทำงานทันทีเมื่อถึงขีดจำกัด

10.อุปกรณ์ความปลอดภัย

1. ลิมิตสวิตช์

ฟังก์ชั่น: ป้องกันการเคลื่อนที่เกินของเครน รถเข็น หรือรอก ปกป้องส่วนประกอบของเครนและเพิ่มการควบคุมผู้ปฏิบัติงาน

2. อุปกรณ์ป้องกันโอเวอร์โหลด

ฟังก์ชัน: ตรวจสอบน้ำหนักที่กำลังยกและป้องกันไม่ให้เครนทำงานหากน้ำหนักเกินพิกัดที่กำหนด ป้องกันความล้มเหลวของอุปกรณ์และรับประกันความปลอดภัยในสถานที่ทำงาน

3. ระบบเสียงและสัญญาณเตือนภัย

ฟังก์ชั่น: แจ้งเตือนบุคลากรที่อยู่ใกล้เคียงเกี่ยวกับการทำงานของเครนผ่านสัญญาณเสียงและไฟกระพริบ ลดความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุในสภาพแวดล้อมที่วุ่นวายหรือมีเสียงดัง

4. ปุ่มหยุดฉุกเฉิน

ฟังก์ชั่น: หยุดการทำงานของเครนทันทีในกรณีฉุกเฉิน ช่วยให้ตอบสนองได้อย่างรวดเร็วเพื่อป้องกันอุบัติเหตุหรือความเสียหายของอุปกรณ์

5. ระบบป้องกันการชน

ฟังก์ชั่น: ป้องกันการชนกันระหว่างเครนสองตัวที่ทำงานบนรันเวย์เดียวกันหรือกับโครงสร้างใกล้เคียง เพิ่มความปลอดภัยในสภาพแวดล้อมที่มีเครนหลายตัว

6. บัฟเฟอร์หยุด

ฟังก์ชั่น: ดูดซับพลังงานจลน์ของเครนเพื่อป้องกันการกระแทกอย่างรุนแรงที่ปลายรันเวย์ ปกป้องโครงสร้างเครนและรันเวย์จากความเสียหาย

7. ระบบควบคุมป้องกันการแกว่ง

ฟังก์ชั่น: ลดการแกว่งของโหลดระหว่างการยกหรือการเดินทาง ปรับปรุงความแม่นยำและความปลอดภัยในการจัดการโหลด

8. การป้องกันความร้อนสูงเกินไปสำหรับมอเตอร์

ฟังก์ชั่น: ตรวจสอบอุณหภูมิมอเตอร์และหยุดการทำงานหากเกิดความร้อนสูงเกินไป ป้องกันความเสียหายของมอเตอร์และลดการหยุดทำงาน

11.โหมดการควบคุม

1) การควบคุมจี้: ตัวควบคุมแบบมีสายห้อยลงมาจากเครน

ดำเนินการโดยบุคคลที่ยืนอยู่บนพื้นใกล้กับเครน

2) รีโมทคอนโทรลไร้สาย: ใช้สัญญาณความถี่วิทยุ (RF) หรืออินฟราเรด (IR) เพื่อควบคุมเครนแบบไร้สาย

3)การควบคุมห้องโดยสาร (ห้องโดยสารของคนขับ): มีการติดตั้งห้องโดยสารบนเครน โดยผู้ปฏิบัติงานจะควบคุมเครนโดยตรงโดยใช้จอยสติ๊ก ปุ่ม หรือแผงควบคุม

4) การควบคุมแบบอัตโนมัติ/แบบตั้งโปรแกรม: เครนถูกตั้งโปรแกรมให้ทำงานเฉพาะอย่างอัตโนมัติโดยไม่ต้องป้อนข้อมูลด้วยตนเองโดยตรงระหว่างการทำงาน

 

12.ร่าง

 

เทคนิคหลัก

 

 

ข้อดี

1. คุ้มค่า

การลงทุนเริ่มแรกต่ำกว่า:

ใช้วัสดุในการก่อสร้างน้อยกว่าเมื่อเทียบกับเครนคานคู่ ทำให้มีราคาไม่แพงมาก

การออกแบบที่เรียบง่ายช่วยลดต้นทุนการผลิตและการติดตั้ง

2. การออกแบบที่มีน้ำหนักเบา

น้ำหนักตายที่ต่ำกว่า:

โครงสร้างคานเดี่ยวมีน้ำหนักเบากว่า ช่วยลดภาระโดยรวมของโครงสร้างอาคารหรือเสาค้ำ

3. ประสิทธิภาพพื้นที่

การออกแบบที่กะทัดรัด:

ใช้พื้นที่แนวตั้งและแนวนอนน้อย จึงเหมาะสำหรับอาคารที่มีเพดานต่ำหรือพื้นที่ทำงานจำกัด

4. ติดตั้งง่าย

โครงสร้างที่เรียบง่ายกว่า:

การออกแบบคานเดี่ยวสามารถติดตั้งได้เร็วและง่ายกว่าเมื่อเทียบกับระบบคานคู่

5.ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน

การใช้พลังงานที่ต่ำกว่า:

ทำงานโดยใช้ส่วนประกอบและมอเตอร์ที่เบากว่า ซึ่งใช้พลังงานน้อยกว่าระบบคานคู่ที่หนักกว่า

 

 

แอปพลิเคชัน:

1. อุตสาหกรรมการผลิต

การขนส่งวัตถุดิบและผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปข้ามสายการผลิต

ช่วยในการประกอบเครื่องจักร ยานพาหนะ และอุปกรณ์

2. คลังสินค้าและโลจิสติกส์

การขนถ่ายสินค้าในคลังสินค้าและศูนย์กระจายสินค้า

จัดระเบียบสินค้าคงคลังโดยการยกและวางของหนักบนชั้นวาง

3. อุตสาหกรรมก่อสร้าง

การยกวัสดุก่อสร้าง เช่น คานเหล็ก แผงคอนกรีต และเครื่องมือต่างๆ

ช่วยเหลือในกระบวนการประกอบในสถานที่ก่อสร้าง

4. การประชุมเชิงปฏิบัติการการบำรุงรักษาและซ่อมแซม

การขนย้ายเครื่องจักรและอุปกรณ์เพื่อการซ่อมและบริการ

การขนย้ายส่วนประกอบภายในโรงปฏิบัติงานหรือพื้นที่บริการ

5. การแปรรูปเหล็กและโลหะ

การขนส่งเหล็กดิบและแผ่นโลหะระหว่างเครื่องจักรแปรรูป

การยกและการวางตำแหน่งส่วนประกอบโลหะหนักระหว่างการตัด การเชื่อม หรือการประกอบ

6. อุตสาหกรรมเคมีและเภสัชกรรม

การยกถัง ถัง และภาชนะอื่นๆ ในโรงงานแปรรูปเคมี

ช่วยในการประกอบและบำรุงรักษาอุปกรณ์ในห้องคลีนรูม

เครนการผลิต ขั้นตอน

1. การวิเคราะห์และการออกแบบความต้องการ:

วิเคราะห์ความต้องการในการปฏิบัติงานของลูกค้า รวมถึงความจุ ช่วง ความสูงในการยก และสภาพแวดล้อมการทำงาน พัฒนาการออกแบบทางเทคนิคโดยใช้ซอฟต์แวร์ CAD รวมข้อกำหนดโดยละเอียดสำหรับส่วนประกอบหลัก: คาน รอก แคร่ข้างท้าย และส่วนควบคุม ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการออกแบบเป็นไปตามมาตรฐานสากล มาตรฐานต่างๆ เช่น ISO, FEM และ CMAA

2. การจัดหาวัสดุ: แผ่นเหล็กคุณภาพสูงสำหรับคานหลักและรถม้าส่วนท้าย ส่วนประกอบที่ได้มาตรฐานสำหรับรอก มอเตอร์ และรถเข็น ตรวจสอบว่าวัสดุตรงตามข้อกำหนดและมาตรฐานที่กำหนดก่อนการผลิต

3. การประดิษฐ์ส่วนประกอบ

ก. คานหลัก: แผ่นเหล็กถูกตัดให้ได้ขนาดโดยใช้ CNC พลาสม่าหรือเครื่องตัดเลเซอร์ เชื่อมส่วนของคาน (เช่น ไอบีม หรือคานกล่อง) โดยใช้เทคนิคการเชื่อมด้วยหุ่นยนต์หรือด้วยมือ

มั่นใจในความแม่นยำเพื่อรักษาความแข็งแกร่งและความแม่นยำของมิติ

ข. ส่วนท้ายของแคร่: ตัดเฉือนและประกอบชิ้นส่วนเหล็กสำหรับส่วนท้ายของแคร่ ติดชุดประกอบล้อและแบริ่ง

ค. รอกและรถเข็น: จัดซื้อรอกที่ผลิตไว้ล่วงหน้าหรือประกอบเองภายในบริษัท ติดตั้งกลไกการยก มอเตอร์ เบรก และส่วนควบคุมไว้บนรถเข็น

ง. ระบบไฟฟ้า: ประกอบกล่องควบคุมไฟฟ้าพร้อมคอนแทคเตอร์ อินเวอร์เตอร์ และรีเลย์นิรภัย ติดตั้งสายไฟสำหรับมอเตอร์ ลิมิตสวิตช์ และเซ็นเซอร์

4. การรักษาพื้นผิว: ใช้การพ่นทรายหรือการยิงระเบิดเพื่อขจัดสนิมและสิ่งสกปรกออกจากพื้นผิวเหล็ก ใช้สีรองพื้นป้องกันการกัดกร่อนและเคลือบทับหน้าด้วยความทนทาน ใช้การเคลือบเฉพาะสำหรับสภาพแวดล้อม เช่น โรงงานเคมีหรือการติดตั้งกลางแจ้ง

5. การประกอบส่วนประกอบ: ติดรอกและรถเข็นเข้ากับคานหลัก

ติดตั้งแคร่และล้อส่วนปลายเข้ากับปลายคาน ติดตั้งแผงควบคุมไฟฟ้า สายไฟ และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ ตรวจสอบการจัดตำแหน่งและความสมบูรณ์ทางกลระหว่างการประกอบ

6. การตรวจสอบคุณภาพ: ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามิติทั้งหมดตรงกับข้อกำหนดการออกแบบ ตรวจสอบรอยเชื่อมโดยใช้วิธี NDT เพื่อความสมบูรณ์ของโครงสร้าง ดำเนินการทดสอบโหลดแบบคงที่และไดนามิกเพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพภายใต้โหลดที่กำหนด ทดสอบระบบไฟฟ้าเพื่อดูการทำงาน ความปลอดภัย และความน่าเชื่อถือ

7. การทดสอบก่อนส่งมอบ: จำลองการปฏิบัติงานในโลกแห่งความเป็นจริง รวมถึงการยก การเดินทาง และการหยุด ตรวจสอบการทำงานของลิมิตสวิตช์ การป้องกันการโอเวอร์โหลด และสัญญาณเตือน ช่วยให้การทำงานราบรื่นและสม่ำเสมอภายใต้สภาวะต่างๆ

8. บรรจุภัณฑ์และการขนส่ง: แยกชิ้นส่วนขนาดใหญ่ (เช่น คานและส่วนท้าย) เพื่อการขนส่งที่ง่ายขึ้น ห่อส่วนประกอบด้วยวัสดุป้องกันเพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง จัดเตรียมคู่มือ ใบรับรองการทดสอบ และเอกสารการปฏิบัติตามข้อกำหนด

มุมมองการประชุมเชิงปฏิบัติการ:

บริษัทได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะ และติดตั้งหุ่นยนต์ขนย้ายและเชื่อมจำนวน 310 ชุด (ชุด) หลังจากเสร็จสิ้นแผน จะมีมากกว่า 500 ชุด (ชุด) และอัตราเครือข่ายอุปกรณ์จะถึง 95% มีการใช้สายเชื่อม 32 เส้น และมีแผนจะติดตั้ง 50 เส้น และอัตราระบบอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดสูงถึง 85%