ปั้นจั่น

เครนค่าใช้จ่ายไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์ยกที่เคลื่อนที่ไปตามระบบรันเวย์เหนือศีรษะโดยทั่วไปจะติดตั้งในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมเช่นโรงงานคลังสินค้าและสถานที่ก่อสร้าง เครนเหล่านี้ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าและได้รับการออกแบบมาเพื่อยกระดับล่างและขนส่งแรงหนักในแนวนอนด้วยความแม่นยำ

ส่วนประกอบสำคัญของเครนค่าไฟฟ้าเหนือศีรษะ:
Bridge - ลำแสงแนวนอนหลักที่ครอบคลุมพื้นที่ทำงาน

รันเวย์ - แทร็กที่ติดตั้งบนโครงสร้างอาคารที่อนุญาตให้รถเครนเคลื่อนที่ได้

Hoist - กลไกการยก (เชือกโซ่หรือลวด) ที่เพิ่มและลดภาระ

รถเข็น - เลื่อนรอกไปตามสะพาน

รถบรรทุกสิ้นสุด - ชุดประกอบล้อที่ปลายแต่ละด้านของสะพานที่อำนวยความสะดวกในการเคลื่อนไหวตามรันเวย์

การควบคุม - ดำเนินการผ่านจี้ระยะไกลวิทยุหรือการควบคุมห้องโดยสาร

มอเตอร์ไฟฟ้า - Power the Hoist, Trolley และ Bridge Movements

 

 

• ความจุ: 1-20 ตัน
• ความจุ: 3. 2-80 ตัน
• ความยาวช่วง: 4-31. 5m
• การยกระดับความสูง: ปรับแต่งตามเงื่อนไขของไซต์ของลูกค้า
• หน้าที่ในการทำงาน: FEM Standard A5
• แรงดันไฟฟ้าเรจ: 220V ~ 690V, 50-60 Hz, 3ph AC
• คลาสการป้องกัน: IP54 IP55
• โหมดควบคุมเครน: PendantControl \/ การควบคุมระยะไกล \/ การควบคุมห้องโดยสาร

 

 

รถเครนค่าใช้จ่ายไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์ยกจำเป็นที่ใช้ในอุตสาหกรรมเช่นการผลิตการก่อสร้างและการขนส่ง พวกเขาประกอบด้วยองค์ประกอบสำคัญหลายอย่างที่ทำงานร่วมกันเพื่อยกย้ายและวางตำแหน่งหนักอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ นี่คือส่วนประกอบหลักของเครนค่าไฟฟ้าเหนือศีรษะ:

1. สะพาน
ลำแสงแนวนอนหลักที่ครอบคลุมความกว้างของอ่าวเครน

ประกอบด้วยคานหนึ่งหรือสองคาน (การออกแบบเดี่ยวหรือสองครั้ง)

เคลื่อนที่ไปตามรางรันเวย์ที่ติดตั้งบนโครงสร้างอาคาร

2. ระบบรันเวย์
รวมถึงคานรันเวย์ (รางรองรับ) และรางรันเวย์ (แทร็กสำหรับการเคลื่อนไหวของเครน)

สามารถวิ่งได้สูงสุด (รางที่ติดตั้งบนคานยกระดับ) หรืออันเดอร์ฮัน (แขวนลอยจากโครงสร้างเพดาน)

 

 

3. Hoist (กลไกการยก)
ส่วนประกอบที่รับผิดชอบในการยกและลดภาระ

รวมถึง:

มอเตอร์ไฟฟ้า - พลังกลไกการยก

ลวดเชือกหรือโซ่ - สื่อยก

กลองหรือเชพ - แนะนำเชือก\/โซ่

Hook Block - แนบกับโหลด

ระบบเบรก - ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการควบคุมโหลดที่ปลอดภัย

 

4. รถเข็น
การชุมนุมที่ถือรอกไปตามสะพาน

เคลื่อนที่ตั้งฉากกับสะพานเพื่อหาตำแหน่งโหลดที่แม่นยำ

ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีล้อวิ่งบนรางสะพาน

 

5. ท้ายรถบรรทุก (รถม้าจบ)
ตั้งอยู่ที่ปลายแต่ละด้านของสะพาน

มีล้อที่อนุญาตให้เครนเคลื่อนที่ไปตามรางรันเวย์

รวมถึงมอเตอร์ไดรฟ์สำหรับการเคลื่อนที่ของสะพาน (ในรถเครนที่ใช้เครื่องยนต์)

6. การควบคุมและระบบไฟฟ้า
การควบคุมจี้ (มือถือ) หรือการควบคุมระยะไกลวิทยุสำหรับอินพุตผู้ปฏิบัติงาน

แผงควบคุม - บ้านคอนแทคเตอร์รีเลย์และไดรฟ์ความถี่ผันแปร (VFDs)

ขีด จำกัด สวิตช์-ป้องกันการเดินทางข้ามสะพานรถเข็นหรือรอก

แหล่งจ่ายไฟ - โดยทั่วไปผ่านระบบเทศกาล (วงล้อสายเคเบิล) หรือระบบบัสบาร์

 

7. ส่วนประกอบความปลอดภัย
Overload Limiter - ป้องกันการยกเกินความจุที่กำหนด

หยุดฉุกเฉิน (e-stop)-ลดพลังงานทันทีในกรณีฉุกเฉิน

กันชน & บัฟเฟอร์ - ดูดซับแรงกระแทกที่ขีด จำกัด การเดินทาง

ระบบต่อต้านการชน-ใช้ในการตั้งค่าหลายอุโมงค์

8. CAB (ไม่บังคับ)
ห้องโดยสารที่ปิดล้อม (สำหรับรถเครนขนาดใหญ่ที่มีการใช้งานบ่อยครั้ง)

รวมถึงการควบคุมจอยสติ๊กเครื่องมือวัดและคุณสมบัติด้านความปลอดภัย

 

11. ตะขอเครน

เครนค่าใช้จ่ายไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์ยกที่เคลื่อนที่ไปตามระบบรันเวย์ที่ติดตั้งค่าใช้จ่ายโดยทั่วไปในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมเช่นโรงงานคลังสินค้าและสถานที่ก่อสร้าง ตะขอเครนเป็นส่วนประกอบที่สำคัญที่ติดอยู่กับกลไกรอกหรือกลไกการยกที่ใช้เพื่อรักษาความปลอดภัยและยกโหลด

คุณสมบัติที่สำคัญของตะขอเครนเหนือศีรษะไฟฟ้า:
วัสดุและความแข็งแรง

ทำจากเหล็กโลหะผสมคุณภาพสูงเพื่อความทนทาน

ได้รับความร้อนเพื่อทนต่อการโหลดหนักโดยไม่ต้องเสียรูป

ได้รับการจัดอันดับด้วยขีด จำกัด โหลดการทำงาน (WLL) เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานที่ปลอดภัย

ประเภทของตะขอ

ตะขอเดี่ยว - ทั่วไปสำหรับการยกทั่วไป

Double Hook - ใช้สำหรับการยกที่สมดุลของโหลดขนาดใหญ่

Ramshorn Hook - ออกแบบมาสำหรับสลิงและจุดแนบหลายจุด

เบ็ดสลักนิรภัย - รวมสลักเพื่อป้องกันสลิง\/โซ่จากการลื่นไถล

กลไกการแนบ

เชื่อมต่อกับรอกผ่านกลไกการหมุนสำหรับการหมุน

อาจรวมถึงระบบกุญแจมือหรือรอกเพื่อความยืดหยุ่น

ข้อควรพิจารณาด้านความปลอดภัย

การตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอสำหรับรอยแตกการสึกหรอหรือการเสียรูป

ต้องปฏิบัติตาม OSHA, ASME B30.10 หรือมาตรฐานความปลอดภัยระดับภูมิภาคอื่น ๆ

การป้องกันโอเวอร์โหลดเพื่อป้องกันความล้มเหลวของตะขอ

 

12. มอเตอร์

มอเตอร์เครนเหนือศีรษะไฟฟ้าเป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบเครนเหนือศีรษะซึ่งให้พลังงานที่จำเป็นในการยกลดลงและเคลื่อนที่โหลดในแนวนอนไปตามสะพานเครนและรันเวย์ มอเตอร์เหล่านี้ได้รับการออกแบบมาสำหรับการใช้งานอุตสาหกรรมหนักเพื่อให้มั่นใจถึงความน่าเชื่อถือประสิทธิภาพและการควบคุมที่แม่นยำ

ประเภทของมอเตอร์ที่ใช้ในรถเครนเหนือศีรษะ
มอเตอร์รอก

พลังกลไกการยก (Hoist) เพื่อเพิ่มและลดภาระ

โดยทั่วไปแล้วมอเตอร์เหนี่ยวนำ AC สามเฟสหรือมอเตอร์ DC (สำหรับการควบคุมความเร็วตัวแปร)

อาจรวมถึงระบบเบรกเพื่อเก็บโหลดไว้อย่างปลอดภัย

สะพาน\/รถเข็น

ขับเคลื่อนการเคลื่อนไหวแนวนอนของเครนไปตามสะพาน (ข้ามการเดินทางข้าม) หรือรถเข็น (การเดินทางไกล)

มักจะใช้มอเตอร์กรงกระรอก AC หรือไดรฟ์ความถี่ตัวแปร (VFD)-มอเตอร์ควบคุมเพื่อการทำงานที่ราบรื่น

ปลายมอเตอร์รถบรรทุก

เคลื่อนย้ายเครนทั้งหมดไปตามรางรันเวย์

โดยปกติแล้วมอเตอร์เกียร์สำหรับการเร่งความเร็วและการชะลอตัว

คุณสมบัติที่สำคัญของมอเตอร์เครนเหนือศีรษะ
รอบการทำงาน - ออกแบบมาสำหรับหน้าที่เป็นระยะ ๆ (s 3- S5) เพื่อจัดการการเริ่มต้นและหยุดบ่อย

ประเภทสิ่งที่แนบมา - IP54 หรือ IP55 สำหรับความต้านทานต่อฝุ่นและความชื้น

ระบบเบรก - เบรกแม่เหล็กไฟฟ้าหรือกลไกเพื่อความปลอดภัย

การควบคุมความเร็ว - ไดรฟ์ความถี่ผันแปร (VFDS) อนุญาตให้ปรับความเร็วได้อย่างแม่นยำ

การป้องกันความร้อน - การป้องกันโอเวอร์โหลดเพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไป

 

8. ระบบสัญญาณเตือนเสียงและแสงและ จำกัด อุปกรณ์ความปลอดภัยสวิตช์

โดยทั่วไปแล้วรถเครนค่าใช้จ่ายไฟฟ้าจะรวมคุณสมบัติด้านความปลอดภัยหลายอย่างรวมถึงระบบเสียงเตือนภัยและแสงและอุปกรณ์ความปลอดภัยสวิตช์ จำกัด เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานที่ปลอดภัยและป้องกันอุบัติเหตุ ด้านล่างนี้เป็นภาพรวมของระบบเหล่านี้:

1. ระบบสัญญาณเตือนเสียงและแสง
ระบบนี้ให้คำเตือนที่มองเห็นได้และได้ยินเพื่อแจ้งเตือนบุคลากรก่อนและระหว่างการดำเนินการเครน

ส่วนประกอบ:
Horn\/Buzzer (สัญญาณเตือนเสียง): ปล่อยสัญญาณเสียงดังก่อนที่การเคลื่อนไหวของเครนจะเริ่มขึ้น

ไฟ Strobe\/Beacon (สัญญาณเตือนแสง): ไฟ LED กระพริบหรือสัญญาณหมุนเพื่อให้คำเตือนด้วยภาพ

การรวมแผงควบคุม: การเตือนจะถูกเรียกใช้โดยอัตโนมัติเมื่อเปิดใช้งานเครนหรือเมื่อเข้าใกล้ขีด จำกัด

ฟังก์ชั่น:
คำเตือนเริ่มต้น: แจ้งเตือนคนงานก่อนที่เครนจะเริ่มเคลื่อนไหว

คำเตือนฉุกเฉิน: เปิดใช้งานในกรณีที่มีความผิดปกติหรือเงื่อนไขอันตราย

ใกล้ถึงขีด จำกัด คำเตือน: เสียงเมื่อเครนใกล้ขีด จำกัด การเดินทาง

2. อุปกรณ์ความปลอดภัยสวิตช์ จำกัด
สวิตช์ขีด จำกัด เป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยที่สำคัญที่ป้องกันไม่ให้เครน (หรือรอก) จากการเดินทางเกินขีด จำกัด ที่ออกแบบมา

ประเภทของสวิตช์ขีด จำกัด :
สวิตช์ขีด จำกัด บน\/ล่าง

ป้องกันการยกตะขอจากการเพิ่มขึ้น (ซึ่งสามารถทำลายเชือกลวด) หรือลดลง (ซึ่งอาจทำให้เกิดอันตรายจากเชือกหย่อน)

โดยทั่วไปแล้วเชิงกลโรตารี่หรือใกล้เคียง

สวิตช์ขีด จำกัด การเดินทางของ Bridge & Trolley

หยุดรถเครนที่ปลายทางวิ่งหรือเส้นทางการเดินทางของรถเข็น

สามารถใช้งานคันโยกได้ดำเนินการหรือแม่เหล็ก

สวิตช์ขีด จำกัด ฉุกเฉิน (ขีด จำกัด สุดท้าย)

ทำหน้าที่เป็นสำรองหากขีด จำกัด หลักล้มเหลว (มักจะเป็นการตัดความปลอดภัยแบบเดินสาย)

พวกเขาทำงานอย่างไร:
เมื่อเครนถึงขีด จำกัด ที่ตั้งไว้สวิตช์จะถูกเรียกใช้การตัดกำลังไปยังมอเตอร์

บางระบบรวมถึงการชะลอตัวแบบ progressive (Soft Stops) ก่อนที่จะถึงขีด จำกัด ที่ยาก

มาตรฐานความปลอดภัยและการปฏิบัติตามกฎระเบียบ
ระบบเหล่านี้ต้องปฏิบัติตาม:

OSHA 1910.179 (รถเครนเหนือศีรษะและตั้งสิ่งของ)

ASME B30.2 \/ B30.17 (มาตรฐานความปลอดภัย)

IEC 60204-32 (ความปลอดภัยทางไฟฟ้าของเครื่องจักร)

iso 12488-1 (การปฏิบัติตามกฎระเบียบของเครน)

การบำรุงรักษาและการทดสอบ
ทดสอบการเตือนภัยและสวิตช์ จำกัด อย่างสม่ำเสมอเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงาน

ตรวจสอบสวิตช์ที่ชำรุดหรือสายไฟที่เสียหาย

ตรวจสอบว่าการชะลอตัวและระยะทางหยุดอยู่ในขอบเขตที่ปลอดภัย

บทสรุป
ระบบสัญญาณเตือนเสียงและแสงที่ใช้งานได้อย่างเหมาะสมและสวิตช์ จำกัด เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการป้องกันการชนการโอเวอร์โหลดและความเสียหายของอุปกรณ์ในการดำเนินงานของเครนเหนือศีรษะ การตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอและการปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยทำให้มั่นใจได้ว่าประสิทธิภาพของเครนปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ

 

10. โหมดควบคุม

โหมดการควบคุมของเครนค่าไฟฟ้าเหนือศีรษะกำหนดวิธีการทำงานของเครนรวมถึงวิธีการออกคำสั่งข้อกำหนดที่แม่นยำและการพิจารณาความปลอดภัย นี่คือโหมดควบคุมทั่วไปที่ใช้ในรถเครนเหนือศีรษะ:

1. การควบคุมจี้ (กดปุ่มกด)
การทำงาน: จี้พกพา (แบบมีสายหรือไร้สาย) พร้อมปุ่มสำหรับการยกการลดและการเคลื่อนไหวของรถเข็น\/สะพาน

แอปพลิเคชัน:

เหมาะสำหรับรถเครนขนาดเล็กถึงขนาดกลาง

ใช้ในการประชุมเชิงปฏิบัติการคลังสินค้าและสายการประกอบ

ข้อดี:

เรียบง่ายและคุ้มค่า

การควบคุมผู้ปฏิบัติงานโดยตรง

ข้อเสีย:

ช่วง จำกัด (สำหรับจี้แบบมีสาย)

ผู้ประกอบการจะต้องอยู่ใกล้เครน

2. การควบคุมระยะไกลวิทยุ (ไร้สาย)
การทำงาน: ใช้เครื่องส่งสัญญาณไร้สาย (รีโมต) เพื่อควบคุมการเคลื่อนไหวของเครน

แอปพลิเคชัน:

เหมาะสำหรับเครนขนาดใหญ่หรือสภาพแวดล้อมที่เป็นอันตราย

ใช้ในโรงงานเหล็กโรงหล่อและสถานที่ก่อสร้าง

ข้อดี:

การเคลื่อนไหวที่มากขึ้นสำหรับผู้ประกอบการ

ปรับปรุงความปลอดภัย (ผู้ปฏิบัติงานสามารถอยู่ในระยะที่ปลอดภัย)

ข้อเสีย:

ต้องใช้การจัดการแบตเตอรี่

การรบกวนที่อาจเกิดขึ้นในบางสภาพแวดล้อม

3. การควบคุมห้องโดยสาร (ผู้ให้บริการรถแท็กซี่)
การดำเนินงาน: เครนดำเนินการจากห้องโดยสารที่ปิดล้อมหรือเปิดบนรถเครน

แอปพลิเคชัน:

เครนที่ใช้งานหนัก (เช่นโรงงานเหล็กพอร์ต)

งานยกที่มีความแม่นยำสูง

ข้อดี:

ทัศนวิสัยที่ดีขึ้นสำหรับการดำเนินงานที่ซับซ้อน

สะดวกสบายสำหรับการเปลี่ยนแปลงที่ยาวนาน

ข้อเสีย:

ค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้น

ต้องใช้มาตรการการเข้าถึงและความปลอดภัยที่เหมาะสม

4. การควบคุมแบบกึ่งอัตโนมัติ\/อัตโนมัติ
การดำเนินงาน: ใช้ตัวควบคุมตรรกะที่ตั้งโปรแกรมได้ (PLCs) หรือระบบคอมพิวเตอร์สำหรับการเคลื่อนไหวที่ตั้งโปรแกรมไว้ล่วงหน้า

แอปพลิเคชัน:

งานซ้ำ ๆ (เช่นการโหลด\/ขนถ่ายสายการผลิต)

โรงงานอัจฉริยะ (อุตสาหกรรม 4. 0)

ข้อดี:

ความแม่นยำและประสิทธิภาพสูง

ลดข้อผิดพลาดของมนุษย์

ข้อเสีย:

ต้นทุนการตั้งค่าเริ่มต้นที่สูงขึ้น

ต้องการความเชี่ยวชาญด้านการบำรุงรักษาและการเขียนโปรแกรม

5. การควบคุมคู่ (จี้ + รีโมตหรือรถแท็กซี่)
การทำงาน: รวมโหมดการควบคุมหลายโหมด (เช่นจี้ + วิทยุรีโมทหรือรถแท็กซี่)

แอปพลิเคชัน:

การดำเนินงานที่ยืดหยุ่น (เช่นการบำรุงรักษา + การใช้งานปกติ)

สภาพแวดล้อมที่สำคัญที่ต้องการการควบคุมการสำรองข้อมูล

ข้อดี:

ความซ้ำซ้อนช่วยเพิ่มความปลอดภัย

ปรับให้เข้ากับงานที่แตกต่างกัน

ข้อเสีย:

การรวมสายไฟ\/ระบบที่ซับซ้อนมากขึ้น

6. การควบคุมที่เปิดใช้งานด้วยเสียง (Emerging Tech)
การดำเนินการ: ใช้คำสั่งเสียงเพื่อควบคุมการเคลื่อนไหวของเครน (AI-Assisted)

แอปพลิเคชัน:

สภาพแวดล้อมทดลอง\/พิเศษ

การดำเนินงานแบบแฮนด์ฟรี

ข้อดี:

มีประโยชน์เมื่อใช้มือ

ข้อเสีย:

การยอมรับอย่าง จำกัด ยังอยู่ระหว่างการพัฒนา

 

11. ร่าง

 

 

 

 

รถเครนค่าใช้จ่ายไฟฟ้ามีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมเช่นการผลิตการก่อสร้างโลจิสติกส์และคลังสินค้าเนื่องจากประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือ นี่คือข้อได้เปรียบที่สำคัญบางประการของเครนค่าไฟฟ้าเหนือศีรษะ:

1. ประสิทธิภาพและผลผลิตสูง
การทำงานที่รวดเร็วและราบรื่น: มอเตอร์ไฟฟ้าให้การควบคุมที่แม่นยำในการยกการลดและการสำรวจการปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของเวิร์กโฟลว์

ความเข้ากันได้ของระบบอัตโนมัติ: สามารถรวมเข้ากับระบบอัตโนมัติ (เช่นการควบคุมระยะไกล, ตัวควบคุมตรรกะที่ตั้งโปรแกรมได้) สำหรับการดำเนินการที่คล่องตัว

2. ประหยัดพลังงานและการประหยัดต้นทุน
ต้นทุนการดำเนินงานที่ลดลง: เครนไฟฟ้าใช้พลังงานน้อยกว่าเมื่อเทียบกับทางเลือกไฮดรอลิกหรือดีเซล

การบำรุงรักษาที่ลดลง: ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวน้อยลงและไม่มีข้อกำหนดเชื้อเพลิงลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาระยะยาว

3. การดำเนินงานที่แม่นยำและปลอดภัย
การจัดการโหลดที่แม่นยำ: การควบคุมความเร็วตัวแปรช่วยให้การเริ่มต้นอย่างราบรื่นหยุดและการวางตำแหน่งของโหลดหนัก

คุณสมบัติด้านความปลอดภัย: มีการป้องกันการโอเวอร์โหลดปุ่มหยุดฉุกเฉินสวิตช์ จำกัด และระบบต่อต้านการชน

4. ความสามารถในการโหลดสูงและความทนทาน
จัดการกับภาระหนัก: ออกแบบมาเพื่อยกระดับความจุตั้งแต่ไม่กี่ตันถึงหลายร้อยตัน

การก่อสร้างที่แข็งแกร่ง: สร้างด้วยเหล็กคุณภาพสูงและส่วนประกอบที่ทนต่อการสึกหรอสำหรับอายุการใช้งานที่ยาวนาน

5. การเพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่
การออกแบบที่ติดตั้งกับเพดาน: ไม่ใช้พื้นที่พื้นที่เพิ่มการใช้ประโยชน์จากพื้นที่ทำงานให้สูงสุด

ความครอบคลุมที่กว้าง: สามารถขยายพื้นที่ทำงานขนาดใหญ่ด้วยการเคลื่อนไหวของสะพานและรถเข็น

6. เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
การปล่อยมลพิษเป็นศูนย์: ปั้นจั่นไฟฟ้าไม่มีควันไอเสียทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานในร่ม

เสียงรบกวนต่ำ: การทำงานที่เงียบกว่าเมื่อเทียบกับรถเครนดีเซลหรือไฮดรอลิก

7. ความเก่งกาจในแอปพลิเคชัน
ปรับให้เข้ากับอุตสาหกรรมต่าง ๆ : ใช้ในโรงงานเหล็กคลังสินค้าอู่ต่อเรือยานยนต์และภาคการบินและอวกาศ

การกำหนดค่าที่ปรับแต่งได้: มีอยู่ในรูปแบบเดี่ยว (แสง) หรือการออกแบบสองครั้ง (หนัก)

8. ลดแรงงานด้วยตนเอง
ลดความเมื่อยล้าของคนงาน: การยกของหนักโดยอัตโนมัติลดความเครียดทางกายภาพให้กับคนงาน

เพิ่มความปลอดภัยในสถานที่ทำงาน: ลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บจากการจัดการวัสดุด้วยตนเอง

บทสรุป
รถเครนค่าใช้จ่ายไฟฟ้ามีการผสมผสานระหว่างพลังงานความแม่นยำความปลอดภัยและความคุ้มค่าทำให้พวกเขาเป็นตัวเลือกที่ต้องการสำหรับการจัดการวัสดุอุตสาหกรรม ความสามารถในการปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตในขณะที่ลดต้นทุนการดำเนินงานทำให้มั่นใจได้ว่าจะได้รับผลตอบแทนที่แข็งแกร่งจากการลงทุน (ROI)

 

 

เครนค่าไฟฟ้าเหนือศีรษะ (ปั้นจั่น EOT) ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการตั้งค่าอุตสาหกรรมและการก่อสร้างสำหรับการยกและเคลื่อนที่หนักด้วยความแม่นยำและประสิทธิภาพ ด้านล่างนี้เป็นแอปพลิเคชั่นหลักผลประโยชน์และข้อควรพิจารณาสำหรับการใช้งาน:

1. การใช้งานทั่วไปของรถเครนค่าไฟฟ้าเหนือศีรษะ
โรงงานผลิต - ใช้ในสายการประกอบสำหรับการจัดการวัตถุดิบเครื่องจักรและผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป

คลังสินค้าและโลจิสติกส์ - อำนวยความสะดวกในการโหลด\/ขนถ่ายสินค้าหนักปรับพื้นที่จัดเก็บให้เหมาะสมด้วยความสามารถในการยกสูง

อุตสาหกรรมเหล็กและโลหะ - การขนส่งโลหะหลอมเหลวขดลวดและแผ่นโลหะหนักอย่างปลอดภัย

โรงไฟฟ้า - ช่วยในงานบำรุงรักษาเช่นยกกังหันเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและเครื่องจักรกลหนัก

สถานที่ก่อสร้าง - ช่วยในการเคลื่อนย้ายคานเหล็กแผงคอนกรีตและวัสดุก่อสร้างหนักอื่น ๆ

อุตสาหกรรมยานยนต์ - ใช้สำหรับการยกหน่วยรถเครื่องยนต์และส่วนประกอบสายการประกอบ

การต่อเรือและพอร์ต - จัดการชิ้นส่วนเรือขนาดใหญ่และภาชนะบรรจุอย่างมีประสิทธิภาพ

 

 

 

ขั้นตอนการผลิตสำหรับเครนค่าไฟฟ้ามีหลายขั้นตอนตั้งแต่การออกแบบและการจัดหาวัสดุไปจนถึงการประกอบการทดสอบและการจัดส่งขั้นสุดท้าย ด้านล่างเป็นโครงร่างทีละขั้นตอนของกระบวนการผลิตทั่วไป:

1. การออกแบบและวิศวกรรม
การวิเคราะห์ความต้องการของลูกค้า: กำหนดความสามารถในการโหลดช่วงความสูงการยกรอบการทำงาน (การจำแนกประเภท FEM\/ISO) และสภาพแวดล้อมการดำเนินงาน

การออกแบบโครงสร้าง:

การสร้างแบบจำลอง CAD สำหรับคานสะพานรถม้าปลายและกลไกรอก

การวิเคราะห์องค์ประกอบ จำกัด (FEA) เพื่อให้แน่ใจว่ามีความสมบูรณ์ของโครงสร้าง

การออกแบบระบบไฟฟ้าและการควบคุม:

การเลือกมอเตอร์ (รอก, รถเข็น, การเดินทางสะพาน)

การออกแบบแผงควบคุม (VFDS, สวิตช์ จำกัด , การป้องกันการโอเวอร์โหลด)

การปฏิบัติตามกฎระเบียบ: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปฏิบัติตามมาตรฐาน (ISO, DIN, FEM, OSHA หรือ CMAA สำหรับตลาดสหรัฐ)

2. การจัดหาวัสดุ
ส่วนเหล็ก: จัดหาเหล็กคุณภาพสูง (S355JR หรือเทียบเท่า) สำหรับคาน, รถม้าปลายและกรอบรถเข็น

ส่วนประกอบเชิงกล:

เชือกลวด, ตะขอ, รอก, เกียร์และแบริ่ง

ล้อและรางสำหรับการเคลื่อนไหวของเครน

ส่วนประกอบไฟฟ้า:

มอเตอร์เบรกแผงควบคุมระบบระยะไกลจี้\/วิทยุ

เทศกาล\/วงล้อสายเคเบิลสำหรับแหล่งจ่ายไฟ

3. การผลิตส่วนประกอบโครงสร้าง
การตัดและการเชื่อม:

การตัดซีเอ็นซีของแผ่นเหล็ก\/คาน

การเชื่อมของคานสะพาน (ประเภทกล่องหรือ i-beam) และรถม้าปลายทาง (ตามมาตรฐาน EN 1090 หรือ AWS)

การตัดเฉือน:

เจาะรูสำหรับสลักเกลียวพื้นผิวสัมผัสทางรถไฟ

การตัดเฉือนที่แม่นยำของกระปุกเกียร์และเพลา

การรักษาพื้นผิว:

ยิงระเบิดเพื่อกำจัดสนิม

ไพรเมอร์และสี (อีพ็อกซี่\/โพลียูรีเทน) สำหรับความต้านทานการกัดกร่อน

4. การประกอบระบบเครื่องจักรกล
ชุดประกอบสะพาน:

เข้าร่วมคานเพื่อจบรถม้า (สลักหรือเชื่อม)

ติดตั้งรางรันเวย์และการตรวจสอบการจัดตำแหน่ง

Hoist & Trolley Assembly:

กลไก Mount Hoist (รอกโซ่ไฟฟ้าหรือรอกเชือกลวด) บนรถเข็น

ติดตั้ง Gearmotors, Brakes และ Drum\/Sheave Assemblies

กลไกล้อและไดรฟ์:

ติดล้อไดรฟ์เข้ากับรถม้า (รถเครนสองตัวอาจมีไดรฟ์คู่)

5. การติดตั้งไฟฟ้า
การเดินสายและการควบคุม:

ติดตั้งระบบแหล่งจ่ายไฟ (เทศกาล, บาร์ตัวนำหรือวงล้อสายเคเบิล)

เชื่อมต่อมอเตอร์สวิตช์ขีด จำกัด และตัวป้องกันโอเวอร์โหลด

ตั้งค่าแผงควบคุมด้วยไดรฟ์ความถี่ตัวแปร (VFDs) เพื่อการทำงานที่ราบรื่น

ระบบความปลอดภัย:

ปุ่มหยุดฉุกเฉิน, เซ็นเซอร์ต่อต้านการชนและตัว จำกัด การโหลด

ไฟเตือน\/สัญญาณเตือน

6. การทดสอบและการควบคุมคุณภาพ
การทดสอบโหลด:

การทดสอบโหลดแบบคงที่: 125% ของความจุที่จัดอันดับ (ต่อ ISO 4310 หรือ CMAA)

การทดสอบโหลดแบบไดนามิก: 110% ของความจุที่ได้รับการจัดอันดับพร้อมการตรวจสอบการดำเนินงาน

การทดสอบการทำงาน:

การเคลื่อนไหวของรถเข็นและสะพาน

ประสิทธิภาพของเบรกและการใช้งานสวิตช์ จำกัด

การตรวจสอบความปลอดภัยทางไฟฟ้า: ความต้านทานฉนวนการต่อสายดินและการป้องกันการลัดวงจร

7. การถอดประกอบและบรรจุภัณฑ์
การถอดชิ้นส่วนแบบแยกส่วน (ถ้าจำเป็นสำหรับการจัดส่ง):

แยกคานสะพานรถม้าท้ายและรอก\/รถเข็น

บรรจุภัณฑ์:

ปกป้องพื้นผิวกลึงและส่วนประกอบไฟฟ้า

ใช้ลังไม้สำหรับการจัดส่งระหว่างประเทศ

8. การติดตั้งและการว่าจ้าง (ในสถานที่)
การติดตั้งรันเวย์: ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการจัดตำแหน่งราง\/คานที่เหมาะสม

Crane Remembly: Bolt เข้าด้วยกันส่วนประกอบต่อภาพวาดประกอบ

การทดสอบขั้นสุดท้าย:

ตรวจสอบการทำงานที่ราบรื่นภายใต้โหลด

ผู้ประกอบการรถไฟเกี่ยวกับการใช้งานที่ปลอดภัย

9. เอกสารและการจัดส่ง
คู่มือผู้ใช้: รวมถึงแนวทางการดำเนินงานการบำรุงรักษาและแนวทางความปลอดภัย

ใบรับรอง: จัดทำรายงานการทดสอบการรับรอง CE\/ISO และเอกสารการรับประกัน

การสนับสนุนหลังการขาย: เสนอบริการบำรุงรักษาและอะไหล่

 

 

บริษัท ได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะและได้ติดตั้งชุดการจัดการและการเชื่อม 310 ชุด หลังจากเสร็จสิ้นแผนจะมีมากกว่า 500 ชุด (ชุด) และอัตราการสร้างเครือข่ายอุปกรณ์จะสูงถึง 95% มีการใช้สายเชื่อม 32 สายแล้วมีการวางแผน 50 สายและอัตราการทำงานอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดถึงแล้ว

ป้ายกำกับยอดนิยม: รถเครนค่าใช้จ่ายไฟฟ้า, จีนไฟฟ้าผู้ผลิตเครนเหนือศีรษะ, ซัพพลายเออร์, โรงงาน