คานคานคานคู่ 21t

 

A 21- ตันคานคานคานคานเป็นระบบยกที่แข็งแกร่งและหนักที่ออกแบบมาสำหรับการจัดการโหลดขนาดใหญ่และหนักในสภาพแวดล้อมกลางแจ้งและกึ่งอวกาศเช่นสถานที่ก่อสร้างหลาการผลิตและฮับโลจิสติกส์ ซึ่งแตกต่างจากรถเครนโครงร่างเดียวการออกแบบคานคู่มีความแข็งแรงเพิ่มความสูงของการยกและความมั่นคงทำให้เหมาะสำหรับการดำเนินงานที่มีความแม่นยำและความจุสูงเป็นสิ่งสำคัญ

คุณสมบัติที่สำคัญ:

ความสามารถในการยก: 21 ตัน

โครงสร้าง: คานหลักสองตัว (คานคู่) ได้รับการสนับสนุนโดยขาแนวตั้งและติดตั้งบนแทร็กพื้นดินหรือยางยาง

กลไกการยก: รถเข็นที่มีเชือกลวดไฟฟ้าหรือระบบกว้านเปิดที่วิ่งอยู่ด้านบนของคาน

ช่วง: ปรับแต่งได้ตามข้อกำหนดของไซต์โดยทั่วไปตั้งแต่ 10 ถึง 35+ เมตร

ความสูง: สามารถออกแบบมาสำหรับความสูงในการยกสูงเหมาะสำหรับรายการสูงหรือขนาดใหญ่

การเคลื่อนไหว: แก้ไขการกำหนดค่า (ติดตั้งทางรถไฟ) หรือมือถือ (ติดตั้ง tyre)

ตัวเลือกการควบคุม: การควบคุมระยะไกล, การควบคุมจี้หรือการทำงานของห้องโดยสาร

แอปพลิเคชัน:

การผลิตเครื่องจักรกลหนัก

การจัดการส่วนประกอบคอนกรีตสำเร็จรูป

หลาประกอบโครงสร้างเหล็ก

การต่อเรือและอุตสาหกรรมทางทะเล

การโหลดตู้คอนเทนเนอร์และสินค้าในฮับโลจิสติกส์

ข้อดี:

ยกระดับความสูงและขยายได้มากกว่ารุ่นคานเดี่ยว

ความเสถียรสูงภายใต้โหลดที่หนักและกว้าง

การกระจายโหลดที่มีประสิทธิภาพช่วยลดการโก่งตัวของคาน

เหมาะสำหรับการเรียกร้องสภาพแวดล้อมกลางแจ้ง

 

ส่วนประกอบหลัก: เครื่องยนต์, แบริ่ง, กระปุกเกียร์, มอเตอร์, เกียร์

สถานที่ต้นกำเนิด: เหอหนาน, จีน

รับประกัน: 2 ปี

น้ำหนัก (กิโลกรัม): 50000 กก.

การตรวจสอบวิดีโอออกมา: ให้บริการ

รายงานการทดสอบเครื่องจักร: มีให้

แอปพลิเคชั่น: กลางแจ้ง

คำสำคัญ: เครนสำหรับตั้งสิ่งของ

ความสามารถในการโหลดอันดับ: 50 ตัน

ความเร็วในการเดินทางข้าม: 44.6m\/นาที

ความเร็วในการเดินทางไกล: 47.1m\/นาที

วิธีการควบคุม: ห้องโดยสาร

แหล่งจ่ายไฟ: รีลสายเคเบิล

แทร็กเหล็ก: QU80

Power: 3- เฟส AC 50Hz 380V

 

 

1. สองคานหลัก

พิมพ์: คานเหล็กชนิดเชื่อมหรือคานเหล็ก

การทำงาน: รองรับรถเข็นและแจกจ่ายโหลดอย่างสม่ำเสมอตลอดช่วง

ข้อดี: เพิ่มความแข็งแรงและลดการโก่งตัวภายใต้ภาระหนัก

 

รถเข็นพร้อมกลไกการยก

ติดตั้งบน: ด้านบนของคานคู่

พิมพ์: รอกเชือกสายไฟฟ้าหรือรอกประเภทเครื่องกว้านแบบเปิด

การทำงาน: เคลื่อนที่ไปด้านข้างตามคานและเพิ่ม\/ลดภาระ

รวมถึง: มอเตอร์, เกียร์, เบรกและระบบกลอง

 

 

3. รถม้า \/ เกนทรี

โครงสร้าง: สองขารองรับแนวตั้งในแต่ละด้านเชื่อมต่อคานเข้ากับเกียร์วิ่งระดับพื้นดิน

การกำหนดค่า: โครงสร้างเหล็ก A-Frame หรือ Box-type เพื่อความมั่นคง

คุณสมบัติ: การออกแบบบางอย่างรวมถึงข้อต่อที่ยืดหยุ่นเพื่อรองรับพื้นดินที่ไม่สม่ำเสมอ

4. กลไกการเดินทาง

พิมพ์: ชุดล้อล้อที่ติดตั้งด้วยรถไฟหรือยาง

ส่วนประกอบ:

มอเตอร์และตัวลดสำหรับการเดินทางระยะยาว

ล้อ (สำหรับการเคลื่อนไหวของพื้นดิน)

ควบคุม: ระบบไดรฟ์ที่ซิงโครไนซ์ทำให้มั่นใจได้ว่าการเคลื่อนไหวที่มั่นคง

.

2) ฟังก์ชั่นของกลไกการทำงานของรถเข็น

การเคลื่อนไหวในแนวนอน: ฟังก์ชั่นหลักของกลไกการเดินทางของรถเข็นคือการเคลื่อนย้ายรถเข็นในแนวนอนตลอดความยาวของคานหลัก การเคลื่อนไหวนี้ช่วยให้เครนวางตำแหน่งรอกเหนือตำแหน่งโหลดที่ต้องการ

การจัดการโหลด: โดยการเคลื่อนที่ไปตามคานหลักรถเข็นช่วยในการวางตำแหน่งระบบรอกอย่างแม่นยำสูงกว่าโหลดซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการยกและการถ่ายโอนสินค้าอย่างมีประสิทธิภาพ

การส่งพลังงาน: กลไกการเดินทางมักใช้มอเตอร์ไฟฟ้าและระบบเกียร์เพื่อให้แรงบิดและความเร็วที่จำเป็นสำหรับการเคลื่อนไหวของรถเข็น มอเตอร์สามารถเป็นทั้ง AC หรือ DC ขึ้นอยู่กับการออกแบบและข้อกำหนดของเครน

รางและล้อ: รถเข็นวิ่งบนรางที่ติดตั้งอยู่บนคานหลัก ล้อบนรถเข็นได้รับการออกแบบมาเพื่อเดินทางไปตามรางรถไฟเหล่านี้ทำให้มั่นใจได้ว่าการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นและมั่นคง ล้ออาจติดตั้งหน้าแปลนเพื่อป้องกันการเคลื่อนไหวด้านข้างและรักษาตำแหน่ง

กลไกความปลอดภัย: กลไกการเดินทางนั้นมีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยเช่นสวิตช์ จำกัด ระบบเบรกและเซ็นเซอร์โอเวอร์โหลดเพื่อป้องกันอุบัติเหตุและให้แน่ใจว่าการทำงานที่ปลอดภัยของเครน

6. ล้อ

1) ฟังก์ชั่นของล้อ

การแบกรับน้ำหนัก: ใน Crane Grantry หลักสองตัวหลักแต่ละล้อรองรับส่วนสำคัญของภาระของเครน ล้อจะต้องได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อจัดการทั้งโหลดแบบคงที่และแบบไดนามิกที่กำหนดในระหว่างการดำเนินการยก

การจัดการวัสดุและความปลอดภัย: การออกแบบล้อรถเครนจะต้องรับรองการทำงานที่ปลอดภัยโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อจัดการโหลดหนักหรือขนาดใหญ่ ล้อควรได้รับการออกแบบเพื่อลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนในระหว่างการทำงาน

ความเข้ากันได้ทางรถไฟ: ล้อรถเครนได้รับการออกแบบมาเพื่อทำงานบนรางประเภทเฉพาะ (เช่นแทร็กแบนหรือโค้ง) ขนาดและรูปร่างของหน้าแปลนล้อจะต้องตรงกับโปรไฟล์รางเพื่อให้แน่ใจว่าเหมาะสมและเหมาะสมการทำงาน

2) ข้อกำหนดการออกแบบ

วัสดุและการออกแบบ: โดยทั่วไปแล้วล้อรถเครนทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงหรือเหล็กหล่อเพื่อทนต่อภาระและความเครียดที่เกี่ยวข้องกับการยกและการขนส่งวัสดุ การออกแบบมักจะมีหน้าแปลนเพื่อให้แน่ใจว่าการจัดตำแหน่งที่เหมาะสมและป้องกันไม่ให้ล้อตกรางออกจากแทร็ก

7.

เบ็ดเครนของนกเครนหลักคานหลักสองตัวเป็นองค์ประกอบสำคัญที่ใช้สำหรับการยกและขนส่งภาระหนัก

การออกแบบและโครงสร้าง

วัสดุ: โดยทั่วไปแล้วทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อทนต่อแรงหนักและให้ความทนทาน

รูปร่าง: ตะขอมักจะมีรูปตัว C หรือปลายแหลมสำหรับการยกของสลิงหรือโซ่ยกอย่างปลอดภัย

ขนาดและความจุ: มันถูกออกแบบมาเพื่อให้ตรงกับความสามารถในการยกของเครนซึ่งมีตั้งแต่ไม่กี่ตันถึงหลายร้อยตันสำหรับเครนอุตสาหกรรมขนาดใหญ่

ประเภทของตะขอ

ตะขอเดี่ยว: ทั่วไปในแอปพลิเคชันมาตรฐานที่ใช้ในการยกโหลดจากจุดเดียว

Double Hook: ใช้เมื่อต้องการโหลดที่สมดุลมากขึ้นมักจะอยู่ในการออกแบบคานหลักสองเท่าเพื่อความสามารถในการยกที่สูงขึ้น

Crab Hook: ในรถเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของอาจติดตั้งบนรถเข็นหรือปูที่วิ่งไปตามคาน

เครื่องยนต์

มอเตอร์ของ Crane Gantry หลักสองหลักเป็นองค์ประกอบสำคัญที่ให้พลังงานที่จำเป็นสำหรับการยกการเดินทางและบางครั้งการหมุนระบบรอกหรือรถเข็นของเครนการจัดอันดับพลังงานของมอเตอร์จะต้องตรงกับความสามารถของเครนและภาระที่ต้องยก โดยทั่วไปมอเตอร์เหล่านี้มีตั้งแต่ไม่กี่กิโลวัตต์ถึงหลายร้อยกิโลวัตต์ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดการยกและการเดินทาง

มอเตอร์สามารถติดตั้งไดรฟ์ความถี่ผันแปร (VFDs) สำหรับการปรับความเร็วที่ราบรื่นและการประหยัดพลังงานความปลอดภัยและระบบควบคุมเช่นการป้องกันการโอเวอร์โหลดระบบเบรกและการหยุดฉุกเฉินจะถูกรวมเข้าด้วยกันเพื่อการทำงานที่ปลอดภัย

มอเตอร์ควรเข้ากันได้กับแหล่งจ่ายไฟฟ้าที่มีอยู่ในสถานที่ทำงานซึ่งอาจแตกต่างกันไป (เช่น 380V\/50Hz, 480V\/60Hz) มอเตอร์ในชุดหลักคานหลักสองตัวถูกใช้สำหรับการเคลื่อนที่ของการเดินทางอย่างหนัก

.

ระบบสัญญาณเตือนเสียงและแสงและสวิตช์ จำกัด

1) ระบบเสียงและสัญญาณเตือนแสง

นกกระเรียนหลักคานหลักสองตัวที่ใช้กันทั่วไปในการปฏิบัติงานหนักมักจะรวมกลไกความปลอดภัยเช่นระบบเสียงและสัญญาณเตือนแสงเพื่อให้แน่ใจว่าการดำเนินงานที่ปลอดภัย

สัญญาณเตือนเสียง (ฮอร์น\/คิสเซอร์): โดยทั่วไปแล้วอุปกรณ์เหล่านี้จะดังและได้ยินเสียงที่เปล่งเสียงที่โดดเด่นในการเตือนผู้คนในและรอบ ๆ พื้นที่ทำงาน ระดับเสียงได้รับการออกแบบให้สูงพอที่จะได้ยินเสียงรบกวนในการปฏิบัติงาน

สัญญาณเตือนแสง (ไฟกะพริบ\/บีคอน): สัญญาณภาพเช่นไฟกะพริบหรือบีคอนหมุนช่วยแจ้งเตือนบุคลากรโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่มีเสียงดังซึ่งสัญญาณเตือนเสียงอาจไม่เพียงพอ

2) สวิตช์ จำกัด

สวิตช์ขีด จำกัด บนเครนหลักคานหลักสองตัวเป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ใช้ในการป้องกันไม่ให้เครนเคลื่อนที่เกินกว่าช่วงที่กำหนด สิ่งนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการปกป้องทั้งเครนและสภาพแวดล้อมรวมถึงการยกภาระใด ๆ

ฟังก์ชั่นหลักของสวิตช์ จำกัด :

การควบคุมตำแหน่ง: สวิตช์ขีด จำกัด ช่วยตรวจสอบและควบคุมตำแหน่งของรถเข็นของเครนรอกและตั้งสิ่งของเพื่อป้องกันการเดินทางและการชนกันมากเกินไป

การปิดระบบความปลอดภัย: หากเครนเคลื่อนผ่านขีด จำกัด ที่อนุญาตสวิตช์ขีด จำกัด จะส่งสัญญาณระบบควบคุมเพื่อหยุดมอเตอร์และป้องกันความเสียหายหรือสถานการณ์ที่เป็นอันตราย

การหยุดฉุกเฉิน: มันสามารถทำหน้าที่เป็นคัตออฟฉุกเฉินเพื่อปิดรถเครนเมื่อเข้าใกล้ขีด จำกัด ของเส้นทางหรือทางรถไฟป้องกันไม่ให้มันตกรางหรือก่อให้เกิดอุบัติเหตุ

ประเภทของสวิตช์ขีด จำกัด ที่ใช้:

สวิตช์ขีด จำกัด เชิงกล: เปิดใช้งานโดยการสัมผัสทางกายภาพมักใช้คันโยกหรือลูกเบี้ยวที่กระตุ้นสวิตช์เมื่อย้ายโดยการเคลื่อนไหวของเครน

สวิตช์ขีด จำกัด อิเล็กทรอนิกส์: ใช้เซ็นเซอร์ (เช่นเซ็นเซอร์อุปนัย, capacitive หรือเซ็นเซอร์แสง) สำหรับการตรวจจับแบบไม่สัมผัสให้ความทนทานที่สูงขึ้นและลดการสึกหรอและการฉีกขาด

สวิตช์ขีด จำกัด แบบโรตารี่: โดยทั่วไปจะใช้ในแอปพลิเคชันที่จำเป็นต้องมีการตรวจสอบการเคลื่อนไหวแบบหมุนเช่นในรอก

สวิตช์ขีด จำกัด เชิงเส้น: ใช้สำหรับแอปพลิเคชันที่มีการตรวจสอบการเดินทางเชิงเส้นซึ่งพบได้ทั่วไปในการเคลื่อนที่ของรถเข็น

10. อุปกรณ์ความปลอดภัย

1) 1. อุปกรณ์ป้องกันโอเวอร์โหลด

ฟังก์ชั่น: ป้องกันไม่ให้เครนยกน้ำหนักที่เกินความจุที่กำหนด

2. สวิตช์ขีด จำกัด

ฟังก์ชั่น: ป้องกันไม่ให้เครนก้าวข้ามช่วงที่กำหนดในระหว่างการดำเนินการ

3. ปุ่มหยุดฉุกเฉิน

ฟังก์ชั่น: ช่วยให้ผู้ให้บริการปิดรถเครนได้อย่างรวดเร็วในกรณีฉุกเฉิน

4. อุปกรณ์ต่อต้านการชนกัน

ฟังก์ชั่น: ป้องกันการชนระหว่างเครนและโครงสร้างหรืออุปกรณ์อื่น ๆ

5. โหลดการควบคุม sway

ฟังก์ชั่น: ลดการโหลดที่แกว่งไปมาระหว่างการดำเนินการซึ่งอาจเป็นอันตรายหากไม่สามารถควบคุมได้

6. ระบบเบรก

ฟังก์ชั่น: ทำให้มั่นใจได้ว่าเครนยังคงอยู่ในตำแหน่งที่อยู่นิ่งเมื่อไม่เคลื่อนไหว

7. ความปลอดภัยประสานกัน

ฟังก์ชั่น: ป้องกันการทำงานของเครนหากไม่เป็นไปตามเงื่อนไขความปลอดภัยบางอย่าง

8. สัญญาณเตือนและไฟสัญญาณเตือน

ฟังก์ชั่น: การแจ้งเตือนบุคลากรในบริเวณใกล้เคียงของการเคลื่อนไหวของเครน

9. อุปกรณ์ป้องกันการทิป

ฟังก์ชั่น: ป้องกันการทิปของเครนเนื่องจากการกระจายโหลดที่ไม่สม่ำเสมอหรือการโหลดมากเกินไป

10. ระบบทำความเย็นสำหรับมอเตอร์

ฟังก์ชั่น: ป้องกันมอเตอร์จากความร้อนสูงเกินไปในระหว่างการใช้งาน

11. ระบบควบคุมระยะไกล

ฟังก์ชั่น: ช่วยให้ผู้ให้บริการควบคุมเครนจากระยะทางที่ปลอดภัย

12. ระบบตรวจสอบเครน

ฟังก์ชั่น: ให้การตรวจสอบพารามิเตอร์การทำงานแบบเรียลไทม์เช่นน้ำหนักโหลดความเร็วและตำแหน่ง

13. เครื่องช่วยแสงและทัศนวิสัย

ฟังก์ชั่น: ทำให้มั่นใจได้ว่าผู้ปฏิบัติงานมีการมองเห็นที่ชัดเจนโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาวะที่มีแสงน้อย

11. โหมดควบคุม

1) 1. การควบคุมจี้

คำอธิบาย: ตัวดำเนินการเครนใช้จี้ควบคุมแบบใช้สายเพื่อจัดการการเคลื่อนไหวของเครนและรอก

ข้อดี: ใช้งานง่ายมีประสิทธิภาพและให้การควบคุมโดยตรงจากระยะที่ปลอดภัย

การใช้งาน: ใช้กันทั่วไปในการดำเนินงานที่อยู่กับที่หรือกึ่งสถานะซึ่งผู้ประกอบการสามารถอยู่ใกล้กับเครน

2. การควบคุมระยะไกลวิทยุ

คำอธิบาย: ผู้ประกอบการใช้ชุดควบคุมไร้สายซึ่งสื่อสารกับเครนผ่านสัญญาณวิทยุ

ข้อดี: ให้ความยืดหยุ่นมากขึ้นเนื่องจากผู้ปฏิบัติงานสามารถควบคุมเครนจากระยะไกลและเข้าถึงพื้นที่ที่เข้าถึงได้ยาก

การใช้งาน: เหมาะสำหรับการดำเนินงานและสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อนยิ่งขึ้นซึ่งการเคลื่อนย้ายของผู้ให้บริการเป็นสิ่งจำเป็น

3. การควบคุมห้องโดยสาร

คำอธิบาย: ผู้ปฏิบัติงานตั้งอยู่ในห้องโดยสารบนรถเครนเองและควบคุมโดยใช้การรวมกันของจอยสติ๊กปุ่มหรือการควบคุมอื่น ๆ

ข้อดี: ให้มุมมองที่ดีขึ้นของพื้นที่ทำงานและความแม่นยำที่มากขึ้นในการควบคุมเครน

การใช้งาน: เหมาะสำหรับการปฏิบัติงานหนักหรือเมื่อจำเป็นต้องมีการควบคุมในระดับที่สูงขึ้นสำหรับการวางตำแหน่งและการหลบหลีก

4. การควบคุมอัตโนมัติ (กึ่งอัตโนมัติและอัตโนมัติเต็มรูปแบบ)

คำอธิบาย: เครนสามารถควบคุมได้โดยคำสั่งที่ตั้งโปรแกรมไว้หรือรวมเข้ากับระบบอัตโนมัติสำหรับการทำงานแบบอิสระ

ข้อดี: ลดการแทรกแซงของมนุษย์ปรับปรุงความแม่นยำและเพิ่มความปลอดภัยสำหรับงานซ้ำ ๆ

การใช้งาน: มักใช้ในการดำเนินงานขนาดใหญ่ที่จำเป็นต้องมีประสิทธิภาพสูงและการดำเนินงานอย่างต่อเนื่อง

5. การควบคุมไฮบริด

คำอธิบาย: รวมการทำงานด้วยตนเอง (โดยใช้จี้ระยะไกลหรือการควบคุมห้องโดยสาร) กับคุณสมบัติอัตโนมัติที่สามารถมีส่วนร่วมได้ตามต้องการ

ข้อดี: เสนอความสามารถรอบตัวสำหรับผู้ประกอบการที่ต้องการสลับระหว่างโหมดแมนนวลและโหมดอัตโนมัติสำหรับงานเฉพาะ

การใช้งาน: ทั่วไปในระบบที่ออกแบบมาเพื่อปรับให้เข้ากับข้อกำหนดการปฏิบัติงานต่างๆ

12.Sketch

 

เทคนิคหลัก

 

 

 

ข้อดีของ A 21- ตันคานคานคานคาน

1. ความสามารถในการโหลดสูงพร้อมความเสถียรที่เพิ่มขึ้น

โครงสร้างคานคู่ให้ความแข็งแรงและความเสถียรในการรับน้ำหนักที่ยอดเยี่ยมทำให้เหมาะสำหรับการจัดการโหลดหนักมากถึง 21 ตันอย่างสม่ำเสมอและปลอดภัย

2. ความสูงและขยายที่มากขึ้น

ด้วยการรอกหรือรถเข็นวิ่งอยู่ด้านบนของคานเครนเสนอเพิ่มความสูงของการยกเมื่อเทียบกับเครนคานเดี่ยวทำให้สามารถรับมือกับโหลดที่สูงขึ้นและพื้นที่ทำงานที่ใหญ่ขึ้น

3. การกระจายโหลดแบบสม่ำเสมอ

คานคู่กระจายโหลดอย่างเท่าเทียมกันในช่วงลดความเครียดของโครงสร้างและยืดอายุการใช้งานของเครนและโครงสร้างการสนับสนุน

4. การจัดการที่แม่นยำ

ติดตั้งรถเข็นที่เคลื่อนที่ไปตามคานและกลไกการเดินทางภาคพื้นดินที่ซิงโครไนซ์ Crane เสนอการวางตำแหน่งและการเคลื่อนไหวที่แม่นยำจำเป็นต้องมีการดำเนินการผลิตและประกอบ

5. แอปพลิเคชันอเนกประสงค์

เหมาะสำหรับทั้งคู่ในร่มและกลางแจ้งใช้ในอุตสาหกรรมเช่น:

คอนกรีตสำเร็จรูป

การผลิตเหล็ก

การผลิตอุปกรณ์

การต่อเรือ

การก่อสร้างราง\/สะพาน

6. การออกแบบที่ปรับแต่งได้

สามารถปรับแต่งในแง่ของช่วงความสูงยกความเร็วในการเดินทางและแหล่งจ่ายไฟทำให้สามารถปรับให้เข้ากับเงื่อนไขของไซต์และความต้องการในการดำเนินงานต่างๆ

7. ปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงาน

ลดกำลังคนและเวลาในการจัดการสำหรับวัสดุหนักเพิ่มปริมาณงานในการผลิตหรือสภาพแวดล้อมการก่อสร้าง

8. คุณสมบัติความปลอดภัยขั้นสูง

มักจะติดตั้ง:

การป้องกันโอเวอร์โหลด

ขีด จำกัด สวิตช์

ปุ่มหยุดฉุกเฉิน

อุปกรณ์ต่อต้านลมและต่อต้านการชนกัน
สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้การดำเนินงานที่ปลอดภัยโดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่กลางแจ้งหรือการจราจรสูง

9. ตัวเลือกการควบคุมระยะไกลหรือห้องโดยสาร

เพิ่มความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงานและความสะดวกสบายโดยการอนุญาตการดำเนินการควบคุมระยะไกลหรือใช้ไฟล์ห้องโดยสารสูงปรับปรุงการมองเห็นและลดความเหนื่อยล้า

10. ลดค่าใช้จ่ายในการติดตั้งเทียบกับรถเครนเหนือศีรษะ

โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้กลางแจ้งไม่จำเป็นต้องมีรันเวย์ที่ติดตั้งบนอาคารประหยัดค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างทางแพ่งและการติดตั้ง

 

 

แอปพลิเคชันของ A 21- ตันคานคานคานคาน

A 21- ตันคานคานคานคานมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในภาคอุตสาหกรรมและโครงสร้างพื้นฐานที่โหลดหนักจำเป็นต้องมีช่วงขนาดใหญ่และการจัดการวัสดุที่แม่นยำ การก่อสร้างที่แข็งแกร่งและการออกแบบที่ปรับได้ทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย

1. หลาคอนกรีตสำเร็จรูป

ใช้: การยกและการขนส่งองค์ประกอบสำเร็จรูปขนาดใหญ่เช่นคาน U, คานกล่องและแผ่นพื้น

ข้อได้เปรียบ: จัดการส่วนประกอบที่ยาวและหนักอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพในระยะเปิด

2. การก่อสร้างสะพานและทางหลวง

ใช้: การจัดการและวางกลุ่มโครงสร้างขนาดใหญ่เช่นคานและแผงดาดฟ้า

ข้อได้เปรียบ: การเคลื่อนไหวในสถานที่และการยกหนักทำให้เหมาะสำหรับการประกอบโครงสร้างพื้นฐานระยะยาว

3. โรงงานผลิตโครงสร้างเหล็ก

ใช้: การเคลื่อนย้ายโครงเหล็กคานและเพลตสำหรับการประกอบและการเชื่อม

ข้อได้เปรียบ: เสนอความสูงในการยกสูงและการจัดการที่มั่นคงสำหรับส่วนประกอบเหล็กขนาดใหญ่

4. การต่อเรือและอุตสาหกรรมทางทะเล

ใช้: ยกชิ้นส่วนเรือเครื่องยนต์และแผ่นเหล็กในท่าเรือเปิดหรือหลา

ข้อได้เปรียบ: ความจุสูงและการออกแบบที่ทนต่อสภาพอากาศเหมาะกับสภาพกลางแจ้งที่รุนแรง

5. การผลิตเครื่องจักรกลหนัก

ใช้: การขนส่งเฟรมเครื่อง, ตายและส่วนประกอบในระหว่างการประกอบ

ข้อได้เปรียบ: ช่วยให้การเคลื่อนไหวที่แม่นยำและการยกหนักในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรม

6. การก่อสร้างลานรถไฟและรถไฟใต้ดิน

ใช้: การวาง U-Girders หรือส่วนประกอบทางรถไฟในระหว่างการก่อสร้างทางรถไฟหรือการก่อสร้างสะพาน

ข้อได้เปรียบ: เครื่องมือในระยะยาวและเครื่องมือยกที่กำหนดเอง (เช่นที่หนีบคาน) สนับสนุนความต้องการเฉพาะโครงการ

7. โลจิสติกส์และหลาจัดเก็บข้อมูล

ใช้: ย้ายภาชนะบรรจุขนาดใหญ่ลังหรือสินค้าขนาดใหญ่

ข้อได้เปรียบ: ลดการพึ่งพารถยกหรือรถเครนมือถือปรับปรุงการไหลของโลจิสติกส์

8. ภาคพลังงานและพลังงาน

ใช้: การจัดการหม้อแปลงขนาดใหญ่กังหันและส่วนประกอบสถานีย่อย

ข้อได้เปรียบ: ความแม่นยำในการยกสูงและความสามารถสำหรับอุปกรณ์ที่มีค่าและมีค่า

 

 

1. การออกแบบและวิศวกรรม

พิมพ์เขียวและการออกแบบโครงสร้าง: ทีมวิศวกรรมออกแบบเครนตามข้อกำหนดโดยพิจารณาจากน้ำหนักช่วงความสามารถในการยกและสภาพแวดล้อมการทำงาน

ข้อมูลจำเพาะส่วนประกอบ: ข้อมูลจำเพาะโดยละเอียดสำหรับส่วนประกอบต่าง ๆ เช่นคานหลักคานปลายระบบรอกรถเข็นและส่วนประกอบไฟฟ้าจะถูกเตรียม

2. การเลือกวัสดุและการจัดหา

การเลือกวัสดุเหล็ก: วัสดุเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงถูกเลือกสำหรับคานหลักคอลัมน์และชิ้นส่วนที่สำคัญอื่น ๆ

การจัดหา: วัสดุเช่นแผ่นเหล็กส่วนส่วนสลักเกลียวและส่วนประกอบไฟฟ้ามีแหล่งที่มาและตรวจสอบเพื่อคุณภาพ

3. การตัดและการทำพิธีล่วงหน้า

การตัดและการสร้าง: ส่วนประกอบเหล็กถูกตัดรูปร่างและเชื่อมเป็นรูปแบบเบื้องต้นตามข้อกำหนดการออกแบบ

การประกอบก่อนการตัดแต่ง: ส่วนประกอบเช่นคานและคานมีการประกอบล่วงหน้าเพื่อตรวจสอบว่ามันเข้ากันได้อย่างเหมาะสม

4. การเชื่อมและการประกอบโครงสร้าง

การเชื่อม: คานหลักคอลัมน์และส่วนประกอบโครงสร้างอื่น ๆ จะเชื่อมเพื่อสร้างกรอบที่แข็งแรง ใช้เทคนิคการเชื่อมแบบพิเศษเพื่อให้แน่ใจว่ามีความแข็งแรงและความทนทาน

การประกอบโครงสร้าง: คานหลักและคานปลายถูกประกอบเพื่อให้มั่นใจว่าการจัดตำแหน่งที่แม่นยำสำหรับการกระจายโหลดที่สมดุล

การควบคุมคุณภาพ: ตะเข็บเชื่อมและข้อต่อได้รับการตรวจสอบโดยใช้การทดสอบแบบไม่ทำลาย (เช่นการทดสอบอัลตราโซนิกหรือ X-ray) สำหรับข้อบกพร่องทางโครงสร้างใด ๆ

5. การตัดเฉือนและการตกแต่ง

การตัดเฉือนของชิ้นส่วน: ชิ้นส่วนที่สำคัญเช่นล้อส่วนประกอบรถเข็นและรอกได้รับการตัดเฉือนเพื่อการติดตั้งที่เหมาะสมและการทำงานที่ราบรื่น

การรักษาพื้นผิว: ชิ้นส่วนเหล็กได้รับการทำความสะอาดและอยู่ภายใต้การบำบัดพื้นผิวเช่นการพ่นทรายและการเคลือบเพื่อป้องกันการเกิดสนิมและเพิ่มความทนทาน

ภาพวาดและการเคลือบ: การเคลือบป้องกันจะถูกนำไปใช้สำหรับความต้านทานต่อสภาพอากาศโดยมีไพรเมอร์ตามด้วยเสื้อโค้ทด้านบน

6. การประกอบส่วนประกอบเครน

ชุดคานหลัก: คานหลักทั้งสองติดตั้งและจัดตำแหน่ง

การติดตั้งคานปลาย: คานปลายจะถูกจับจ้องไปที่คานหลักสร้างเฟรมของเครน

การติดตั้ง Hoist และ Trolley: กลไกรอกและรถเข็นติดอยู่บนรางคานหลักและทดสอบเพื่อการจัดตำแหน่งและความเรียบเนียนในการดำเนินงาน

7. การติดตั้งระบบไฟฟ้าและการควบคุม

การเดินสายและสายเคเบิล: การเดินสายไฟฟ้าถูกติดตั้งสำหรับแหล่งจ่ายไฟวงจรควบคุมและระบบความปลอดภัย

แผงควบคุมและคุณสมบัติด้านความปลอดภัย: แผงควบคุมติดตั้งพร้อมคุณสมบัติด้านความปลอดภัยเช่นสวิตช์ จำกัด หยุดฉุกเฉินและการป้องกันการโอเวอร์โหลดและทดสอบ

การเขียนโปรแกรมระบบควบคุม: ระบบควบคุมของเครนได้รับการตั้งโปรแกรมและทดสอบเพื่อการดำเนินการที่ถูกต้อง

8. การทดสอบและการประกันคุณภาพ

การทดสอบโหลด: เครนอยู่ภายใต้การทดสอบโหลดเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถจัดการกับความจุที่จัดอันดับได้โดยไม่มีปัญหา

การทดสอบการปฏิบัติงาน: การทดสอบการทำงานจะดำเนินการเพื่อตรวจสอบการเคลื่อนไหวการตอบสนองระบบเบรกและการดำเนินงานทางไฟฟ้า

การตรวจสอบและการรับรอง: เครนผ่านการตรวจสอบขั้นสุดท้ายเพื่อตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎระเบียบและมาตรฐานความปลอดภัย การรับรองอาจออกโดยหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง

9. การปรับขั้นสุดท้ายและการเตรียมการจัดส่ง

การปรับครั้งสุดท้าย: มีการปรับเปลี่ยนเล็กน้อยเพื่อให้การทำงานราบรื่น

เอกสาร: คู่มือการใช้งานแนวทางการบำรุงรักษาและเอกสารการรับรองพร้อมสำหรับการจัดส่ง

บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง: ปั้นจั่นได้รับการบรรจุอย่างปลอดภัยสำหรับการจัดส่งเพื่อให้มั่นใจว่าทุกส่วนจะได้รับการปกป้องในระหว่างการขนส่ง

10. การติดตั้งและการว่าจ้าง (ที่ไซต์)

แอสเซมบลีในสถานที่: เครนรวมตัวกันที่ตำแหน่งของลูกค้าหากจำเป็น

มุมมองการประชุมเชิงปฏิบัติการ:

บริษัท ได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะและได้ติดตั้งชุดการจัดการและการเชื่อม 310 ชุด หลังจากเสร็จสิ้นแผนจะมีมากกว่า 500 ชุด (ชุด) และอัตราการสร้างเครือข่ายอุปกรณ์จะสูงถึง 95% มีการใช้สายเชื่อม 32 สายแล้วมีการวางแผน 50 สายและอัตราการทำงานอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดถึง 85%