เครนคานเดี่ยวไฟฟ้าที่กำหนดเอง

 

ที่เครนค่าใช้จ่ายเดียวไฟฟ้าแบบกำหนดเองเป็นโซลูชันการจัดการวัสดุที่มีประสิทธิภาพสูงซึ่งปรับให้เหมาะกับความต้องการในการปฏิบัติงานเฉพาะในอุตสาหกรรมที่หลากหลายรวมถึงการผลิตโลจิสติกส์การก่อสร้างอู่ต่อเรือและหลาเหล็ก ออกแบบมาสำหรับแอพพลิเคชั่นที่ใช้งานหนักเครนนี้รวมวิศวกรรมที่มีความแม่นยำเข้ากับคุณสมบัติที่ปรับแต่งได้เพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพที่ดีที่สุดในสภาพแวดล้อมที่ต้องการ

คุณสมบัติที่สำคัญ:

โครงสร้างคานเดี่ยว: ให้ความแข็งแรงความเสถียรและความสามารถในการยกที่มากขึ้นเมื่อเทียบกับการออกแบบคานเดี่ยวทำให้การจัดการโหลดที่สูงขึ้นและครอบคลุมระยะยาวนานขึ้น

ระบบยกไฟฟ้า: ติดตั้งระบบรอกไฟฟ้าหรือรถเข็นที่แข็งแกร่งซึ่งทำให้มั่นใจได้ว่าการดำเนินการยกที่ราบรื่นมีประสิทธิภาพและแม่นยำ

ตัวเลือกการปรับแต่ง: ปรับให้เข้ากับเงื่อนไขของไซต์เฉพาะและข้อกำหนดการดำเนินงานรวมถึง:

ขยายความยาวและความสูงของการยก

ความสามารถในการยก (จาก 5 ตันถึง 100 ตัน)

การกำหนดค่ารถเข็น (คงที่หรือเคลื่อนย้ายได้)

ระบบจ่ายไฟ (สายเคเบิลรีล, บัสบาร์หรือเทศกาล)

วิธีการควบคุม (CAB, จี้, รีโมทไร้สาย)

ระบบความปลอดภัยขั้นสูง: รวมถึงการป้องกันการโอเวอร์โหลด, หยุดฉุกเฉิน, เซ็นเซอร์ต่อต้านการชนและสวิตช์ จำกัด เพื่อความปลอดภัยในการปฏิบัติงานที่เพิ่มขึ้น

การก่อสร้างที่ทนทาน: สร้างขึ้นด้วยชิ้นส่วนเหล็กคุณภาพสูงและส่วนประกอบที่ทนต่อการกัดกร่อนเพื่อให้แน่ใจว่าชีวิตการบริการที่ยาวนานแม้ในสภาพแวดล้อมกลางแจ้งหรือที่รุนแรง

การควบคุมความแม่นยำ: ไดรฟ์ความถี่ผันแปร (VFDs) สำหรับการเร่งความเร็ว\/การชะลอตัวที่ราบรื่นและการวางตำแหน่งที่แม่นยำ

แอปพลิเคชัน:

Stockyards กลางแจ้งและหลาคอนเทนเนอร์

การผลิตเหล็กและโรงงานแปรรูป

สายการประกอบเครื่องจักรกลหนัก

โครงการโครงสร้างพื้นฐานและวิศวกรรมโยธา

โรงไฟฟ้าและภาคพลังงานหมุนเวียน

ส่วนประกอบหลัก: กระปุกเกียร์มอเตอร์

สถานที่ต้นกำเนิด: เหอหนาน, จีน

รับประกัน: 2 ปี

น้ำหนัก (กิโลกรัม): 22600 กก.

การตรวจสอบวิดีโอออกมา: ให้บริการ

รายงานการทดสอบเครื่องจักร: มีให้

แอปพลิเคชัน: อย่างกว้างขวาง

ความยาวคานเท้า: 0-15 m

ความเร็วในการเรียกใช้รถเข็น: 20-40 m\/นาที

ระบบการทำงาน: a 5- a7

ความเร็วในการยก: 5-15 m\/นาที

ความเร็วในการทำงานของเครน: 30-50 m\/นาที

วิธีการควบคุม: การควบคุมห้องโดยสาร\/ลวดเชือกรีโมทคอนโทรล

สี: คำขอ

 

 

1.ที่คานหลักเป็นองค์ประกอบโครงสร้างหลักของเครนโครงสำหรับตั้งอยู่สร้างสะพานแนวนอนที่รองรับกลไกรถเข็นและรอก ในนกกระเรียนขั้วโลกสองตัวคานหลักสองเส้นขนานทำงานร่วมกันเพื่อให้ความสามารถในการรับน้ำหนักเพิ่มความเสถียรของโครงสร้างและความยืดหยุ่นในการดำเนินงานที่ดีขึ้น

คุณสมบัติที่สำคัญของลำแสงหลัก:

กล่องเชื่อมที่มีความแข็งแกร่งหรือการออกแบบลำแสง H
สร้างจากแผ่นเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงโดยทั่วไปในกคานกล่องหรือH-บีมการกำหนดค่าสำหรับการกระจายโหลดที่ดีที่สุดและการโก่งตัวน้อยที่สุดภายใต้การโหลดหนัก

ขนาดที่ปรับแต่งได้
ความยาวความสูงและการออกแบบแบบตัดขวางสามารถปรับให้เหมาะกับความต้องการเฉพาะช่วงความสามารถในการยกและเงื่อนไขของไซต์

การตัดเฉือนที่แม่นยำ
พื้นผิวด้านบนของคานหลักนั้นมีความแม่นยำในการดูดซับความแม่นยำเพื่อให้แน่ใจว่าการเคลื่อนไหวของรถเข็นที่ราบรื่นและมีเสถียรภาพ รางรถไฟติดตั้งโดยตรงบนคานหรือรวมเข้ากับโครงสร้าง

การวิเคราะห์ความเครียดและการสร้างแบบจำลององค์ประกอบ จำกัด (FEM)
ซอฟต์แวร์วิศวกรรมขั้นสูงใช้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบคานลดน้ำหนักในขณะที่เพิ่มความแข็งแรงและความต้านทานต่อความเหนื่อยล้า

บูรณาการกับรถม้าปลายทาง
คานหลักจะถูกยึดอย่างแน่นหนาหรือเชื่อมกับรถม้าปลายทางทำให้มั่นใจได้ว่าการจัดตำแหน่งที่แม่นยำและการเดินทางที่ราบรื่นไปตามรางโครงสำหรับตั้งสิ่งของ

สารเคลือบป้องกันการกัดกร่อน
การรักษาพื้นผิวเช่นการพ่นทรายไพรเมอร์อีพ็อกซี่และโพลียูรีเทน topcoat ถูกนำไปใช้เพื่อให้แน่ใจว่ามีความทนทานในสภาพแวดล้อมกลางแจ้งหรือการกัดกร่อน

คุณสมบัติเสริม

ทางเดินและแพลตฟอร์มการบำรุงรักษา

ถาดแสงและสายเคเบิล

บัฟเฟอร์ต่อต้านการชนกันหรือเซ็นเซอร์

โช้คอัพหรือระบบหมาด ๆ สำหรับการใช้งานความเร็วสูง

 

องค์ประกอบหลักของระบบยก:

รอกไฟฟ้าหรือการประกอบรอกรถเข็น
ติดตั้งระหว่างหรือด้านบนของสองคานรถเข็นรอกเดินทางไปตามรางรถไฟและถือกลไกการยก

เชือกลวด: ใช้สำหรับความจุสูงการยกความแม่นยำ

รอกโซ่: ใช้เป็นครั้งคราวสำหรับแอปพลิเคชันที่มีน้ำหนักเบา

รอกรอกเปิด: เหมาะสำหรับการใช้งานที่หนักมาก (เช่นมากกว่า 50 ตัน)

มอเตอร์ยก
มอเตอร์ไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพสูงกำลังยก พร้อม:

การป้องกันการโอเวอร์โหลดด้วยความร้อน

ระบบเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าหรือไฮดรอลิกเพื่อการเก็บโหลดที่ปลอดภัย

ไดรฟ์ความถี่ผันแปร (VFD) สำหรับการเริ่มต้น\/หยุดและการควบคุมความเร็วที่ราบรื่น

กล่องเกียร์และเกียร์
ตัวลดเกียร์หนักส่งพลังงานมอเตอร์ไปยังกลองหรือเชฟเสนอ:

การทำงานของเสียงรบกวนต่ำ

ประสิทธิภาพเชิงกลสูง

อายุการใช้งานที่ยาวนานภายใต้ภาระหนัก

ลวดเชือกและกลอง

กลองร่องเพื่อให้แน่ใจว่าจะคดเคี้ยว

เชือกลวดแรงดึงสูงเพื่อความแข็งแรงและความยืดหยุ่น

ขีด จำกัด ระบบสวิตช์เพื่อป้องกันการยกและต่ำเกินไป

เบ็ดบล็อก

ตะขอเหล็กปลอมด้วยการหมุน 360 องศาและสลักนิรภัย

reeving สองหรือหลายครั้งเพื่อปรับสมดุลโหลดและลดการสึกหรอของเชือก

การควบคุมการยกและเซ็นเซอร์

เซ็นเซอร์โหลดหรือตัว จำกัด เกินพิกัดเพื่อความปลอดภัย

สวิตช์ขีด จำกัด การเดินทางเพื่อป้องกันการเคลื่อนไหวที่มากเกินไป

ตัวเข้ารหัสหรือข้อเสนอแนะตำแหน่งสำหรับการควบคุมการยกที่แม่นยำ

 

3. สิ้นสุดรถม้า

1) การขนส่งจุดจบของเครนตั้งถิ่นฐานในร่มเป็นองค์ประกอบสำคัญของโครงสร้างของเครน มันอยู่ในตำแหน่งที่ปลายแต่ละด้านของสะพานเครนและให้การสนับสนุนสำหรับล้อหรือแทร็กที่อนุญาตให้เครนเคลื่อนที่ไปตามรางรถไฟหรือระบบติดตาม

2) การขนส่งปลายยึดสะพานของเครนและกระจายน้ำหนักอย่างสม่ำเสมอมันช่วยให้เครนเดินทางไปตามแนวนอนตามความยาวของแทร็กอำนวยความสะดวกในการเคลื่อนไหวของโหลดภายในพื้นที่ทำงานมันทำหน้าที่เป็นฐานสำหรับระบบรอกและระบบกลไกอื่น ๆ

4. กลไกการเดินทาง

1) หลักการทำงาน

เครนขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าซึ่งสามารถเป็นเดี่ยวหรือสามเฟสขึ้นอยู่กับการออกแบบของเครนและความต้องการพลังงานพลังของมอเตอร์จะถูกส่งไปยังล้อผ่านกระปุกเกียร์หรือเกียร์ทำให้ล้อหมุนได้ เครนอย่างปลอดภัย ณ จุดใด ๆ บนแทร็ก สิ่งเหล่านี้อาจเป็นเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าหรือกลไกที่มีส่วนร่วมเมื่อมอเตอร์ถูกปิดผู้ปฏิบัติงานควบคุมการเดินทางของเครนผ่านแผงควบคุมซึ่งอาจรวมถึงปุ่มกดจอยสติ๊กหรือรีโมทคอนโทรล ระบบอนุญาตให้หยุดส่งต่อย้อนกลับและการหยุดฉุกเฉิน

2) ฟังก์ชั่นของกลไกการทำงานของเครน

1. การเคลื่อนไหวในแนวนอน

ฟังก์ชั่น: กลไกการเดินทางของเครนช่วยให้เครนตั้งถิ่นฐานในด้านข้างข้ามพื้นที่ในร่มวางตำแหน่งระบบรอกและรถเข็นเหนือพื้นที่ทำงานที่ต้องการ

ความสำคัญ: การเคลื่อนไหวนี้เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการเข้าถึงสถานที่ต่าง ๆ ภายในพื้นที่ปฏิบัติการของเครนเพื่อยกพกพาและวางโหลดตามต้องการ

2. โหลดการขนส่ง

ฟังก์ชั่น: มันอำนวยความสะดวกในการขนส่งโหลดทั่วพื้นที่ทำงานทำให้เครนสามารถถ่ายโอนวัสดุหนักจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่งได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ความสำคัญ: นี่เป็นสิ่งสำคัญในการผลิตการจัดส่งและคลังสินค้าซึ่งวัสดุจำเป็นต้องย้ายไปยังสถานีหรือพื้นที่จัดเก็บเฉพาะ

3. ความแม่นยำและความแม่นยำ

ฟังก์ชั่น: กลไกการเดินทางจะต้องได้รับการออกแบบมาเพื่อให้การเคลื่อนไหวที่ราบรื่นและแม่นยำทำให้มั่นใจได้ว่าการโหลดนั้นอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องสำหรับการยกหรือลดลง

ความสำคัญ: ความแม่นยำสูงช่วยลดความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุลดการแกว่งโหลดและเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตโดยการเปิดใช้งานการจัดวางที่แม่นยำ

4. ความปลอดภัยและความมั่นคง

ฟังก์ชั่น: กลไกการเดินทางของเครนมีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยเช่นสวิตช์ จำกัด เบรกและเซ็นเซอร์เพื่อตรวจสอบการเคลื่อนไหวและหยุดรถเครนหากมันเคลื่อนที่เกินขีด จำกัด ที่ปลอดภัย

ความสำคัญ: กลไกความปลอดภัยเหล่านี้มีความสำคัญต่อการปกป้องทั้งเครนและผู้ประกอบการจากอันตรายที่อาจเกิดขึ้นในระหว่างการดำเนินงาน

5. กลไกการเดินทางของ Trolley

1) องค์ประกอบโครงสร้าง

1. กรอบรถเข็น

ร่างกายหลัก: กรอบโครงสร้างหลักที่รองรับส่วนประกอบอื่น ๆ ทั้งหมด มันมักจะทำจากเหล็กหรือโลหะหนักอื่น ๆ เพื่อรับภาระ

วงเล็บและสมาชิกข้าม: เสริมโครงสร้างและให้ความมั่นคงเพิ่มเติม

2. ล้อเดินทางและเพลา

ล้อเดินทาง: ติดตั้งบนเฟรมรถเข็นล้อเหล่านี้เคลื่อนที่ไปตามระบบรางของสะพานเครน

เพลา: เชื่อมต่อล้อเดินทางและอนุญาตให้หมุนได้อย่างราบรื่นในขณะที่รองรับโหลด

3. กลไกการขับขี่

มอเตอร์ไฟฟ้า: แหล่งพลังงานหลักที่ขับเคลื่อนล้อ

กระปุกเกียร์และเกียร์: ถ่ายโอนพลังงานจากมอเตอร์ไปยังล้อทำให้สามารถเคลื่อนไหวได้ บางระบบอาจใช้ไดรฟ์โดยตรงในขณะที่ระบบอื่นใช้โซ่เข็มขัดหรือรถไฟเกียร์

ระบบเบรก: ทำให้มั่นใจได้ว่าการหยุดและถือรถเข็นอย่างปลอดภัยเมื่ออยู่กับที่ มันสามารถเป็นกลไก, แม่เหล็กไฟฟ้าหรือไฮดรอลิก

4. ระบบติดตามและรถไฟ

รางบนสะพาน: พื้นผิวที่ล้อรถเข็นเดินทาง สิ่งเหล่านี้มักจะติดตั้งที่ด้านบนหรือด้านล่างของสะพานเครน

การรองรับทางรถไฟ: รักษาความปลอดภัยรางและรักษาแนวความยาวตลอดความยาวของเครน

5. ระบบไฟฟ้าและการควบคุม

ระบบการเดินสายและสายเคเบิล: จ่ายพลังงานจากแหล่งพลังงานของเครนไปยังมอเตอร์เบรกและหน่วยควบคุม

แผงควบคุม: อินเทอร์เฟซสำหรับผู้ปฏิบัติงานเพื่อควบคุมการเคลื่อนไหวของรถเข็น

ขีด จำกัด สวิตช์และเซ็นเซอร์: ใช้ในการตรวจสอบตำแหน่งและขีด จำกัด การเดินทางของรถเข็นเพื่อป้องกันการเดินทางและการชนกันมากเกินไป

6. กลไกการจัดการโหลด

อุปกรณ์ยกหรืออุปกรณ์ยก: โดยทั่วไปจะติดตั้งบนรถเข็นเพื่อจัดการโหลด

เฟรมและตะขอ: ชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อโดยตรงกับโหลด

ลวดเชือกหรือโซ่: ใช้สำหรับการยกและลดภาระ

7. การเสริมกำลังโครงสร้างและการสนับสนุน

แผ่นด้านข้างและเครื่องทำให้แข็ง: เพิ่มเพื่อเสริมสร้างเฟรมรถเข็นและลดการโก่งตัวหรือการบิด

รองรับวงเล็บ: เสริมจุดเชื่อมต่อสำหรับส่วนประกอบเช่นมอเตอร์และเกียร์

2) ฟังก์ชั่นของกลไกการทำงานของรถเข็น

1. การเคลื่อนไหวในแนวนอน

รถเข็นเคลื่อนที่ไปตามลำแสงของเครนทำให้สามารถขนส่งรอกและบรรทุกไปยังสถานที่ต่าง ๆ ภายในช่วงการทำงานของเครน

สิ่งนี้ช่วยให้เครนครอบคลุมพื้นที่กว้างในการประชุมเชิงปฏิบัติการคลังสินค้าหรือโรงงานผลิต

2. โหลดการขนส่ง

รถเข็นมีอุปกรณ์ยกและยกซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการยกและลดภาระ

มันเคลื่อนย้ายรอกในลักษณะที่ทำให้มั่นใจได้ว่าโหลดสามารถวางตำแหน่งได้อย่างแม่นยำเหนือพื้นที่ที่ต้องการสำหรับการยกการลดหรือวาง

3. ความยืดหยุ่นและประสิทธิภาพ

ด้วยการเปิดใช้งานรถเข็นในการเดินทางไปตามช่วงของเครนกลไกจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของการดำเนินการยก สิ่งนี้ช่วยให้คนงานขนส่งสินค้าได้อย่างรวดเร็วและปลอดภัยข้ามความกว้างของพื้นที่ทำงาน

โดยทั่วไปแล้วระบบจะรวมกลไกที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์เพื่อการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นและควบคุมได้

4. ระบบไดรฟ์และส่วนประกอบ

กลไกการเดินทางของรถเข็นมักจะประกอบด้วยหน่วยไดรฟ์ซึ่งอาจเป็นไฟฟ้าหรือบางครั้งด้วยตนเองขึ้นอยู่กับการออกแบบเครน

ล้อหรือลูกกลิ้งที่ติดตั้งบนรถเข็นช่วยให้มันเคลื่อนที่ไปตามรางหรือลำแสงที่มีแรงเสียดทานน้อยที่สุด

มอเตอร์และเกียร์มักใช้ในการขับเคลื่อนรถเข็นให้ความเร่งและการชะลอตัวของการควบคุมเพื่อหลีกเลี่ยงการเคลื่อนไหวอย่างกะทันหันซึ่งอาจสร้างความเสียหายต่ออุปกรณ์หรือความเสี่ยงด้านความปลอดภัย

5. ความปลอดภัยและการควบคุม

กลไกการเดินทางของรถเข็นขั้นสูงรวมถึงคุณสมบัติด้านความปลอดภัยเช่นสวิตช์ จำกัด ซึ่งหยุดรถเข็นในตอนท้ายของเส้นทางการเดินทางเพื่อป้องกันไม่ให้วิ่งออกจากเส้นทาง

ระบบที่ทันสมัยอาจมีเซ็นเซอร์หรือกลไกการควบคุมอัตโนมัติที่เพิ่มความปลอดภัยโดยการตรวจจับสิ่งกีดขวางและหยุดหรือชะลอการเคลื่อนไหวโดยอัตโนมัติ

6. การประสานงานกับการเคลื่อนไหวของเครนอื่น ๆ

การเคลื่อนไหวของรถเข็นนั้นประสานงานกับกลไกการยกและการเคลื่อนไหวของคานเครน (ถ้ามี) เพื่อการดำเนินการสามมิติที่มีประสิทธิภาพ (เช่นขึ้น\/ลงไปข้างหน้า\/ข้างหลังและการเคลื่อนไหวด้านข้าง)

6. ล้อ

1) ฟังก์ชั่นของล้อ

ล้อรถเครนได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับภาระของโครงสร้างเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของและอำนวยความสะดวกในการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นทั่วทั้งราง พวกเขามีบทบาทสำคัญในการรับรองว่าเครนทำงานด้วยความมั่นคงและความแม่นยำ

2) ข้อกำหนดการออกแบบ

ล้อมักจะมีหน้าแปลนด้านข้างเพื่อให้พวกเขาอยู่บนรางเพื่อป้องกันการตกราง ล้อบางตัวได้รับการออกแบบด้วยโปรไฟล์เรียวเพื่อรองรับการสึกหรอและรักษาเสถียรภาพเมื่อเวลาผ่านไปล้อเหล่านี้มักจะทำจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูงเช่นเหล็กปลอมหรือเหล็กหล่อเพื่อจัดการกับภาระหนักและความเครียดที่พบในระหว่างการทำงาน พื้นผิวอาจแข็งตัวหรือรับการรักษาเพื่อปรับปรุงความต้านทานการสึกหรอและความทนทาน

7.

1) ตะขอเครนที่ใช้ในหน้ารถเครนในร่มเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ออกแบบมาสำหรับการยกและบรรทุกภาระตะขอเครนติดอยู่กับกลไกรอกของเครนสำหรับตั้งสิ่งของทำให้มันสามารถยกและเคลื่อนย้ายสิ่งของหนักได้ ปลด

2) ข้อมูลจำเพาะ:

ความสามารถในการโหลด: แตกต่างกันไปตามการออกแบบของเครนจากหลายร้อยกิโลกรัมถึงสิบตัน

วัสดุ: โดยทั่วไปแล้วเหล็กปลอมหรือเหล็กหล่อที่มีความต้านทานแรงดึงสูงเพื่อต้านทานการดัดและการแตก

คุณสมบัติด้านความปลอดภัย: ล็อคหรือตะขอความปลอดภัยถูกรวมเข้าด้วยกันเพื่อป้องกันการปล่อยโดยไม่ตั้งใจและอาจรวมถึงคุณสมบัติเช่นหมุดล็อคหรือกลไก\/อัตโนมัติด้วยตนเอง ..

เครื่องยนต์

1) มอเตอร์ของเครนตั้งถิ่นฐานในร่มเป็นองค์ประกอบสำคัญสำหรับการใช้งาน มันให้พลังที่จำเป็นในการย้ายรอกของเครนรถเข็นและสะพานไปตามเส้นทางของพวกเขา ทางเลือกของมอเตอร์ขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการรวมถึงความสามารถในการโหลดของเครนความต้องการความเร็วและการใช้งานเฉพาะ

2) มอเตอร์ควรมีพลังมากพอที่จะรับมือกับภาระสูงสุดของเครนและให้แรงบิดเพียงพอสำหรับการยกและการเคลื่อนไหวในแนวนอนการจัดอันดับพลังงานแบบคอมมิวนิสต์มีตั้งแต่ไม่กี่กิโลวัตต์ (กิโลวัตต์) ถึงหลายร้อยกิโลวัตต์ขึ้นอยู่กับขนาดและความจุของเครน มอเตอร์เมื่อมันหยุด

3) มอเตอร์สามารถติดตั้งไดรฟ์ความถี่ตัวแปร (VFDs) เพื่อเปิดใช้งานการควบคุมความเร็วที่ปรับได้ สิ่งนี้มีประโยชน์สำหรับการดำเนินการยกการปรับแต่งอย่างละเอียดและทำให้มั่นใจได้ว่าการเริ่มต้นและการหยุดอย่างราบรื่นสำหรับการเคลื่อนไหวที่แม่นยำและเครนตั้งรกรากบางตัวใช้มอเตอร์สปีดแบบคู่ช่วยให้การทำงานทั้งต่ำและความเร็วสูงมอเตอร์ควรได้รับการออกแบบเพื่อความทนทาน

การตรวจสอบและบำรุงรักษาเป็นประจำเป็นสิ่งจำเป็นในการยืดอายุการใช้งานของมอเตอร์และหลีกเลี่ยงความล้มเหลวที่มีค่าใช้จ่ายสูง

.

ระบบสัญญาณเตือนเสียงและแสงและสวิตช์ จำกัด

1) ระบบเสียงและสัญญาณเตือนแสง

ระบบสัญญาณเตือนเสียงและแสงสำหรับเครนตั้งถิ่นฐานในร่มได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มความปลอดภัยโดยให้คำเตือนด้วยภาพและเสียงแก่ผู้ประกอบการและบุคลากรในบริเวณใกล้เคียง ระบบนี้ช่วยป้องกันอุบัติเหตุโดยการแจ้งเตือนผู้คนเมื่อมีการใช้งานเครนหรือเข้าใกล้จุดวิกฤตของการดำเนินงาน

สัญญาณเตือนเสียง (ฮอร์นหรือไซเรน): ประเภท: แตรไฟฟ้า, ไซเรนหรือเสียงอึกทึกเปิรัม: เพื่อให้คำเตือนที่ได้ยินได้เมื่อเครนดำเนินการเคลื่อนที่หรือเข้าใกล้พื้นที่อันตราย

ปริมาณ: ต้องดังพอที่จะได้ยินเสียงรบกวนรอบข้างในพื้นที่ทำงาน แต่ไม่ดังมากจนทำให้เกิดความเสียหายจากการได้ยินหรือความรู้สึกไม่สบาย

2) สวิตช์ จำกัด

สวิตช์ขีด จำกัด บนเครนสำหรับตั้งสิ่งของในร่มเป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ใช้ในการควบคุมและ จำกัด การเคลื่อนไหวของการรอกของเครนรถเข็นหรือสะพาน ช่วยให้มั่นใจได้ว่าเครนดำเนินการภายในขอบเขตที่ปลอดภัยที่กำหนดและป้องกันไม่ให้เกิดการเดินทางไกลซึ่งอาจทำให้อุปกรณ์เสียหายทำให้เกิดความผิดปกติในการปฏิบัติงานหรือมีความเสี่ยงด้านความปลอดภัยต่อบุคลากรและอุปกรณ์อื่น ๆ ในพื้นที่

ฟังก์ชั่นสำคัญของสวิตช์ขีด จำกัด บนเครนตั้งถิ่นฐานในร่ม:

การป้องกันการเดินทางข้ามเส้นทาง: หยุดการเคลื่อนไหวของเครนเมื่อถึงขีด จำกัด การเดินทางสูงสุดที่อนุญาตทำให้เครนไม่ผ่านขอบเขตการออกแบบ

ข้อเสนอแนะตำแหน่ง: ให้ข้อเสนอแนะกับระบบควบคุมเพื่อระบุตำแหน่งปัจจุบันของส่วนประกอบของเครนเช่นรอกหรือรถเข็น

การตัดฉุกเฉิน: ทำหน้าที่เป็นหยุดฉุกเฉินเพื่อปิดการเคลื่อนไหวหากมีการทำงานผิดปกติเกิดขึ้นช่วยป้องกันอุบัติเหตุและความเสียหาย

10. อุปกรณ์ความปลอดภัย

1) 1. การป้องกันโอเวอร์โหลด

overload limiters: อุปกรณ์เหล่านี้ป้องกันไม่ให้เครนยกน้ำหนักที่เกินความจุที่กำหนดไว้เพื่อให้แน่ใจว่าเครนทำงานภายในขีด จำกัด ที่ปลอดภัย

โหลดเซลล์: ติดตั้งเพื่อตรวจสอบและวัดน้ำหนักของโหลดที่ถูกยกขึ้นและทริกเกอร์สัญญาณเตือนหรือปิดเครื่องเมื่อตรวจพบการโอเวอร์โหลด

2. ปุ่มหยุดฉุกเฉิน

สวิตช์หยุดฉุกเฉิน: ให้วิธีที่รวดเร็วในการหยุดการเคลื่อนไหวของเครนในกรณีฉุกเฉินป้องกันอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นและความเสียหาย

3. ระบบต่อต้านการชนกัน

เซ็นเซอร์กันชน: เซ็นเซอร์เหล่านี้ตรวจพบวัตถุหรือโครงสร้างใกล้เคียงและเปิดใช้งานกลไกการเบรกเพื่อหลีกเลี่ยงการชน

เซ็นเซอร์ความใกล้ชิด: ช่วยตรวจจับว่าเครนกำลังเข้าใกล้พื้นที่อันตรายและป้องกันการเคลื่อนไหวเมื่อไม่ปลอดภัย

4. สวิตช์ขีด จำกัด

สวิตช์ขีด จำกัด สิ้นสุดการเดินทาง: หยุดรถเครนโดยอัตโนมัติเมื่อถึงจุดสิ้นสุดของแทร็กเพื่อป้องกันความเสียหายต่อเครนหรือโครงสร้างโดยรอบ

สวิตช์ขีด จำกัด ความสูง: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตะขอหรือรอกไม่ขยับเกินความสูงที่กำหนดไว้ล่วงหน้าป้องกันการยกของสูงเกินไป

5. ระบบสัญญาณและคำเตือน

ไฟเตือน: แจ้งเตือนบุคลากรใกล้เคียงเมื่อเครนเปิดใช้งาน

สัญญาณเตือนที่ได้ยินได้: สร้างเสียงเพื่อระบุว่าเมื่อไหร่ที่เครนเคลื่อนไหวหรือเข้าใกล้พื้นที่ที่ต้องใช้ความระมัดระวัง

ระบบฮอร์นและเบลล์: ใช้สำหรับผู้ให้บริการส่งสัญญาณและคนงานใกล้เคียงของการเคลื่อนไหวของเครน

6. การควบคุมระยะไกลและล็อคความปลอดภัย

การควบคุมระยะไกลไร้สาย: อนุญาตให้ผู้ปฏิบัติงานควบคุมเครนจากระยะที่ปลอดภัย

กลไกการล็อคความปลอดภัย: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครนไม่สามารถดำเนินการได้โดยไม่ได้ตั้งใจหรือโดยบุคลากรที่ไม่ได้รับอนุญาต

7. อุปกรณ์ต่อต้านทางโวหาร

ระบบป้องกันการแกว่ง: ลดการแกว่งโหลดโดยใช้แดมเปอร์หรืออัลกอริธึมควบคุมที่ทำให้โหลดคงที่ระหว่างการเคลื่อนไหว

8. ระบบเบรก

เบรกฉุกเฉิน: เปิดใช้งานโดยอัตโนมัติในกรณีที่เกิดความล้มเหลวของพลังงานหรือเมื่อจำเป็นต้องหยุดอย่างฉับพลัน

เบรกแบบแมนนวล: ใช้สำหรับการควบคุมเพิ่มเติมเมื่อหยุดหรือรักษาความปลอดภัยของเครนในช่วงระยะเวลาที่ไม่ได้ดำเนินการ

 

11. โหมดควบคุม

1) 1. โหมดควบคุมด้วยตนเอง

คำอธิบาย: ดำเนินการโดยผู้ประกอบการเครนโดยใช้จี้มือถือหรือจอยสติ๊ก

คุณสมบัติ: ผู้ประกอบการมีการควบคุมการเคลื่อนไหวของเครนโดยตรงรวมถึงการเคลื่อนไหวรอกรถเข็นและการเคลื่อนไหวของโครงสำหรับตั้งสิ่งของ

ใช้กรณี: เหมาะสำหรับงานที่ต้องใช้การจัดการอย่างละเอียดและการปรับแต่งเช่นการยกหรือการย้ายรายการที่ละเอียดอ่อน

2. โหมดการควบคุมระยะไกล

คำอธิบาย: อนุญาตให้ผู้ปฏิบัติงานควบคุมเครนโดยใช้รีโมทควบคุมไร้สาย

คุณสมบัติ: เพิ่มความคล่องตัวสำหรับผู้ปฏิบัติงานทำให้พวกเขาสามารถจัดการเครนจากระยะไกล

ใช้กรณี: มีประโยชน์สำหรับการปรับปรุงความปลอดภัยและประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมที่ผู้ประกอบการต้องการย้ายไปรอบ ๆ พื้นที่ของเครน

3. โหมดควบคุมอัตโนมัติ

คำอธิบาย: เครนทำงานอย่างอิสระตามการตั้งค่าหรือคำสั่งที่ตั้งโปรแกรมไว้ล่วงหน้า

คุณสมบัติ: รวมถึงการใช้เซ็นเซอร์กล้องและซอฟต์แวร์ที่เป็นแนวทางให้เครนผ่านงานที่มีการป้อนข้อมูลของมนุษย์น้อยที่สุด

กรณีใช้: เหมาะสำหรับการดำเนินงานที่มีความแม่นยำสูงหรืองานซ้ำ ๆ ที่จำเป็นต้องมีการเคลื่อนไหวเดียวกันอย่างต่อเนื่อง

4. โหมดควบคุมกึ่งอัตโนมัติ

คำอธิบาย: รวมการทำงานด้วยตนเองเข้ากับฟังก์ชั่นอัตโนมัติ

คุณสมบัติ: ผู้ประกอบการสามารถเริ่มต้นหรือแนะนำเครน แต่ต้องอาศัยระบบอัตโนมัติสำหรับการเคลื่อนไหวบางอย่างเช่นการวางตำแหน่งหรือการปรับความเร็ว

ใช้กรณี: ใช้เมื่อผู้ประกอบการต้องการความช่วยเหลือในงานซ้ำ ๆ แต่ยังต้องมีการกำกับดูแล

5. โหมดการควบคุมจอยสติ๊กหรือแผงควบคุม

คำอธิบาย: ดำเนินการโดยใช้แผงควบคุมหรือจอยสติ๊กที่จัดการฟังก์ชั่นเครนทั้งหมด

คุณสมบัติ: ให้การควบคุมที่แม่นยำยิ่งขึ้นเกี่ยวกับการดำเนินงานของเครนซึ่งมักใช้ในแอพพลิเคชั่นที่ต้องการการเคลื่อนไหวที่ซับซ้อนหรือหลายทิศทาง

ใช้กรณี: ทั่วไปสำหรับเครนในพื้นที่ที่ต้องการการทำงานด้วยตนเอง แต่ต้องมีการควบคุมที่ปรับแต่งได้ดีขึ้น

12.ภาพร่าง

เทคนิคหลัก

 

 

1. ความสามารถในการยกสูง

โครงสร้างคานคู่ช่วยให้ความจุโหลดสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ (จาก 10 ตันถึง 200+ ตัน) ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานอุตสาหกรรมขนาดใหญ่

2. ช่วงและความสูงมากขึ้น

ความสามารถในการครอบคลุมช่วงที่ยาวขึ้นและความสูงในการยกที่สูงขึ้นเมื่อเทียบกับระบบคานเดี่ยวทำให้สามารถจัดการวัสดุที่ยืดหยุ่นได้มากขึ้นในพื้นที่ทำงานขนาดใหญ่

3. การปรับแต่งสำหรับความต้องการเฉพาะ

เครนสามารถออกแบบให้ตรงกับข้อกำหนดที่แน่นอนของคุณรวมถึงความเร็วในการยกความสูงความสูงชนชั้นแรงงาน (รอบการทำงาน) สภาพแวดล้อม (กลางแจ้ง, มีการกัดกร่อน, อุณหภูมิสูง) และแม้กระทั่งการตั้งค่าความงาม

4. ปรับปรุงความมั่นคงและความปลอดภัย

สองคานกระจายน้ำหนักให้เท่ากันลดความเครียดในโครงสร้าง

คุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้นเช่นการป้องกันการโอเวอร์โหลดระบบหยุดฉุกเฉินสวิตช์ขีด จำกัด และเซ็นเซอร์ต่อต้านการชนกันมามาตรฐานหรือสามารถรวมเข้าด้วยกัน

5. ระบบไดรฟ์ไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพ

พร้อมกับมอเตอร์ประหยัดพลังงานไดรฟ์ความถี่ผันแปร (VFDs) และระบบควบคุมขั้นสูงเพื่อการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นและแม่นยำและลดการใช้พลังงาน

6. ลดความเครียดโครงสร้างในฐานราก

การออกแบบโครงสำหรับตั้งสิ่งของโหลดโดยตรงไปยังพื้นผ่านขาลดความจำเป็นในการสร้างโครงสร้างอาคารเสริมซึ่งเป็นประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับการติดตั้งกลางแจ้งและชั่วคราว

7. สถานการณ์แอปพลิเคชันอเนกประสงค์

เหมาะสำหรับการใช้งานทั้งในร่มและกลางแจ้งในอุตสาหกรรมเช่น:

การผลิตเหล็ก

การต่อเรือ

หลารถไฟ

ขั้วโลจิสติกส์

โครงการพลังงานลมและโครงสร้างพื้นฐาน

8. คุ้มค่าเมื่อเวลาผ่านไป

ในขณะที่การลงทุนครั้งแรกอาจสูงกว่าระบบคานเดี่ยวความทนทานความต้องการการบำรุงรักษาต่ำและประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นของเครนคลังคานคู่มักจะส่งผลให้ต้นทุนการเป็นเจ้าของลดลง

9. การรวมง่ายกับระบบอัตโนมัติ

สามารถรวมเข้ากับระบบควบคุมที่ทันสมัยเช่น PLCs การควบคุมระยะไกลการตรวจสอบ IoT และระบบคลังสินค้าอัตโนมัติ

 

 

1. การผลิตและการประกอบ:

สิ่งอำนวยความสะดวกในการผลิต: เครนตั้งถิ่นฐานในร่มช่วยอำนวยความสะดวกในการเคลื่อนไหวของชิ้นส่วนหนักและส่วนประกอบในระหว่างกระบวนการผลิตและการประกอบ

สายการประกอบ: พวกเขาสามารถขนส่งส่วนประกอบระหว่างส่วนต่าง ๆ ของสายการประกอบได้อย่างมีประสิทธิภาพเพิ่มประสิทธิภาพการผลิต

2. คลังสินค้าและการจัดเก็บ:

การจัดการสต็อก: ใช้ในการเคลื่อนย้ายและจัดระเบียบสินค้าหนักหรือขนาดใหญ่ภายในคลังสินค้าเพิ่มพื้นที่และเพิ่มประสิทธิภาพเวิร์กโฟลว์

การโหลดและการขนถ่าย: เครนตั้งสิ่งของช่วยในการโหลดและขนถ่ายวัสดุจากรถบรรทุกหรือพื้นที่จัดเก็บ

3. การบำรุงรักษาและซ่อมแซม:

การให้บริการเครื่องจักรกลหนัก: ในร้านค้าบำรุงรักษาหรือศูนย์บริการพวกเขาจะใช้ในการยกและจัดทำเครื่องจักรกลหนักหรือชิ้นส่วนสำหรับการซ่อมแซม

การจัดการชิ้นส่วน: พวกเขาช่วยในการเคลื่อนย้ายชิ้นส่วนขนาดใหญ่เช่นเครื่องยนต์หรือชุดประกอบกลไปและกลับจากพื้นที่บำรุงรักษา

4. การก่อสร้าง:

โครงการอาคาร: เหมาะสำหรับสถานที่ก่อสร้างในร่มซึ่งจำเป็นต้องมีวัสดุก่อสร้างขนาดใหญ่อุปกรณ์หรือส่วนสำเร็จรูป

การจัดเก็บวัสดุ: ช่วยจัดระเบียบวัสดุก่อสร้างและเครื่องมือภายในพื้นที่ จำกัด

5. การจัดส่งและบรรจุภัณฑ์:

การสนับสนุนสายการผลิต: ในโรงงานบรรจุภัณฑ์รถเครนในร่มจะใช้สำหรับการเคลื่อนย้ายแพ็คเกจหนักหรือภาชนะไปยังพื้นที่จัดส่ง

การจัดการที่กำหนดเอง: พวกเขาสามารถกำหนดค่าให้จัดการแพ็คเกจหรือผลิตภัณฑ์ที่เฉพาะเจาะจงด้วยไฟล์แนบเฉพาะ

6. โรงงานอุตสาหกรรมและโรงงาน:

อุตสาหกรรมหนัก: พบได้ทั่วไปในโรงงานที่เกี่ยวข้องกับเหล็กโลหะเครื่องจักรหรือผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมหนัก

การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ: ใช้เพื่อย้ายรายการขนาดใหญ่ไปยังพื้นที่ต่าง ๆ เพื่อตรวจสอบหรือทดสอบ

ปั้นจั่นการผลิต ขั้นตอน

1.1. การออกแบบและการวางแผน

การออกแบบเบื้องต้น: วิศวกรสร้างการออกแบบตามข้อกำหนดเช่นความสามารถในการโหลดช่วงความสูงยกและสภาพแวดล้อมการใช้งาน

การวิเคราะห์โครงสร้าง: เครื่องมือซอฟต์แวร์และการคำนวณด้วยตนเองใช้เพื่อให้แน่ใจว่าเครนสามารถจัดการกับภาระและสภาพการทำงานที่คาดการณ์ไว้

Bill of Materials (BOM): รายการที่ครอบคลุมของวัสดุที่จำเป็นทั้งหมดได้เตรียมไว้เพื่ออำนวยความสะดวกในการจัดหาและการวางแผน

2. การเตรียมวัสดุ

การเลือก: เหล็กคุณภาพโดยทั่วไปแล้วเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำหรือโลหะผสมจะถูกเลือกสำหรับส่วนประกอบโครงสร้างหลัก

การตัดและการปรับแต่ง: วัสดุถูกตัดและรูปร่างตามข้อกำหนดการออกแบบโดยใช้เครื่องซีเอ็นซี, เครื่องตัดเลเซอร์หรือเครื่องมือความแม่นยำอื่น ๆ

3. การเชื่อมและการชุมนุม

ชุดประกอบเฟรม: เฟรมหลักเชื่อมเข้าด้วยกัน ซึ่งรวมถึงโครงสร้างโครงสำหรับตั้งสิ่งของคานข้ามและคานปลาย

การเสริมกำลัง: รองรับเพิ่มเติมหรือเชื่อมต่อความแข็งตามที่ต้องการเพื่อให้แน่ใจว่ามีความเสถียร

การตรวจสอบ: รอยเชื่อมได้รับการตรวจสอบด้วยสายตาและใช้วิธีการที่ไม่ทำลายเช่นการทดสอบอัลตราโซนิกหรือเอ็กซเรย์เพื่อตรวจสอบข้อบกพร่อง

4. เครื่องตัดเฉือนและความแม่นยำ

การขุดเจาะและการแตะ: หลุมสำหรับสลักเกลียวและตัวยึดอื่น ๆ จะถูกเจาะและแตะ

การบดและการตกแต่ง: ขอบขรุขระใด ๆ จะเรียบเพื่อให้แน่ใจว่าปลอดภัยและเหมาะสม

การปรับความแม่นยำ: ส่วนประกอบต่าง ๆ เช่นล้อเพลาและกลไกรอกจะถูกประกอบและทดสอบเพื่อการจัดตำแหน่งที่เหมาะสมและพอดี

5. การติดตั้งระบบไฟฟ้าและการควบคุม

การเดินสาย: การเดินสายไฟฟ้าถูกติดตั้งเพื่อเพิ่มกำลังไฟรอกมอเตอร์และแผงควบคุม

ระบบควบคุม: ระบบควบคุมของเครนรวมถึงคอนโทรลเลอร์จี้การควบคุมระยะไกลและการเชื่อมต่อความปลอดภัยติดตั้งและรวมเข้าด้วยกัน

การทดสอบ: ระบบไฟฟ้าได้รับการทดสอบเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีข้อบกพร่องและส่วนประกอบทั้งหมดทำงานได้อย่างถูกต้อง

6. กลไกการยกและการติดตั้งรอก

Hoist Assembly: รอกถูกติดตั้งบนโครงสร้างหลักของเครน

ระบบไดรฟ์: ระบบไดรฟ์ซึ่งรวมถึงมอเตอร์และกระปุกเกียร์ได้รับการติดตั้งและจัดตำแหน่ง

การทดสอบการรัน: การทดสอบเริ่มต้นจะดำเนินการเพื่อตรวจสอบการทำงานของรอกและตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นโดยไม่มีความผิดปกติใด ๆ

7. การรักษาพื้นผิว

การทำความสะอาด: รถเครนทั้งหมดได้รับการทำความสะอาดด้วยเศษซากหรือสิ่งตกค้างใด ๆ

ภาพวาด\/การเคลือบ: เครนทาสีหรือเคลือบด้วยชั้นป้องกันเพื่อป้องกันการเกิดสนิมและการกัดกร่อน ซึ่งอาจรวมถึงไพรเมอร์และเสื้อโค้ทด้านบน

การบ่ม: การเคลือบจะหายขาดโดยใช้ความร้อนหากจำเป็นเพื่อเพิ่มความทนทาน

8. การประกอบและการรวมขั้นสุดท้าย

การประกอบส่วนประกอบ: ส่วนประกอบสุดท้ายเช่นกันชนสวิตช์ จำกัด และคุณสมบัติด้านความปลอดภัยจะถูกแนบมา

การรวมระบบ: ทุกส่วนรวมถึงระบบไฟฟ้าและเครื่องจักรกลเชื่อมต่อและตรวจสอบสองครั้งเพื่อความเข้ากันได้

การสอบเทียบ: ระบบควบคุมของเครนได้รับการสอบเทียบเพื่อความสมดุลของโหลดและความแม่นยำ

9. การทดสอบและการประกันคุณภาพ

การทดสอบโหลดแบบคงที่: เครนถูกทดสอบภายใต้โหลดคงที่ซึ่งโดยปกติจะเป็นความจุสูงสุดที่ได้รับการจัดอันดับเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถจัดการกับน้ำหนักได้โดยไม่มีปัญหา

การทดสอบโหลดแบบไดนามิก: เครนดำเนินการภายใต้เงื่อนไขแบบไดนามิกการยกและการเคลื่อนไหวเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพที่ราบรื่น

การตรวจสอบความปลอดภัย: คุณสมบัติด้านความปลอดภัยเช่นหยุดฉุกเฉินและสวิตช์ จำกัด

การตรวจสอบขั้นสุดท้าย: ระบบทั้งหมดผ่านการตรวจสอบอย่างละเอียดรวมถึงการตรวจสอบเครื่องกลไฟฟ้าและความปลอดภัย

10. เอกสารและการส่งมอบ

การรับรอง: เครนได้รับการรับรองเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยทั้งในและต่างประเทศ

คู่มือและเอกสารประกอบ: คู่มือผู้ใช้คู่มือการบำรุงรักษาและใบรับรองการปฏิบัติตามกฎระเบียบ

การส่งมอบ: เครนส่งมอบให้กับลูกค้าอย่างเป็นทางการรวมถึงการฝึกอบรมเกี่ยวกับการใช้งานและการบำรุงรักษา

11. การจัดส่งและการติดตั้ง

การถอดประกอบ (ถ้าจำเป็น): ชิ้นส่วนจะถูกถอดประกอบเพื่อการขนส่งหากเครนมีขนาดใหญ่เกินไป

การบรรจุ: ส่วนประกอบได้รับการบรรจุอย่างปลอดภัยเพื่อป้องกันความเสียหายในระหว่างการขนส่ง

การติดตั้งในสถานที่: เครนประกอบและติดตั้งที่ตำแหน่งของไคลเอนต์พร้อมการตรวจสอบขั้นสุดท้ายที่ดำเนินการเพื่อให้แน่ใจว่าพร้อมใช้งาน

ขั้นตอนนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่ารถเครนในร่มในร่มจะถูกผลิตขึ้นเพื่อความปลอดภัยเชื่อถือได้และตรงตามข้อกำหนดประสิทธิภาพที่จำเป็นสำหรับการใช้งานอุตสาหกรรม

มุมมองการประชุมเชิงปฏิบัติการ:

บริษัท ได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะและได้ติดตั้งชุดการจัดการและการเชื่อม 310 ชุด หลังจากเสร็จสิ้นแผนจะมีมากกว่า 500 ชุด (ชุด) และอัตราการสร้างเครือข่ายอุปกรณ์จะสูงถึง 95% มีการใช้สายเชื่อม 32 สายแล้วมีการวางแผน 50 สายและอัตราการทำงานอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดถึง 85%