เครนขาสูง 30 ตัน

 

ใครต้องการเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของขนาด 30 ตัน

อุตสาหกรรมหนัก(เหล็ก เหมืองแร่ พลังงาน)

ผู้ประกอบการท่าเรือการจัดการภาชนะขนาดใหญ่

บริษัทรับเหมาก่อสร้างการทำงานกับโครงสร้างขนาดใหญ่-

 

รางรถไฟ-เครนขาสูง (RMG)

วิ่งต่อไปแทร็กคงที่เพื่อความแม่นยำในอู่ต่อเรือ/โรงหล่อ

ใช้สำหรับการยกของหนักและซ้ำๆ(เช่น เหล็กม้วน ภาชนะ)

ยาง-ปั้นจั่นขาสูง (RTG)

เปิดมือถือพื้นผิวปู(ไม่ต้องใช้ราง).

ทั่วไปในท่าเรือ ลานทิ้งขยะ และสถานที่ก่อสร้าง.

เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของแบบปรับได้

ขายืดไสลด์สำหรับความสูงของพื้นที่ทำงานที่แตกต่างกัน

การออกแบบโมดูลาร์เพื่อการขนย้ายที่สะดวก

 

การเปรียบเทียบ: โครงสำหรับตั้งสิ่งของขนาด 30 ตันกับเครนเหนือศีรษะ

คุณสมบัติ	เครนขาสูง 30 ตัน	เครนเหนือศีรษะขนาด 30 ตัน
การติดตั้ง	ไม่จำเป็นต้องมีคานทางวิ่ง	ต้องใช้รันเวย์คงที่
ความคล่องตัว	การเคลื่อนที่แบบรางหรือยาง-	ติดอยู่กับโครงสร้างอาคาร
ค่าใช้จ่าย	การลงทุนเริ่มแรกต่ำกว่า	ค่าติดตั้งที่สูงขึ้น
การใช้งานกลางแจ้ง	มี (การออกแบบ-กันลม)	ไม่ค่อยเหมาะ.
การย้ายถิ่นฐาน	เป็นไปได้ (การออกแบบโมดูลาร์)	การติดตั้งถาวร

 

ความสามารถในการยก: 30 เมตริกตัน (30,000 กก.)
ช่วง: 10m–35m (ปรับแต่งได้)
ความสูงในการยก: 6 ม. – 20 ม. (ปรับได้)
ประเภทรอก: คานคู่-พร้อมรอกสลิงไฟฟ้า (ชนิด QD-)
ระบบการเดินทาง: แบบใช้มอเตอร์ (ใช้ราง-หรือแบบยาง-)
ประเภทล้อ : ล้อเหล็ก (สำหรับราง) / ยางนิวแมติก (ใช้พื้น)
ระบบควบคุม: เคบิน-ทำงานหรือควบคุมด้วยรีโมทคอนโทรล
แหล่งจ่ายไฟ: 380V/50Hz (3 เฟส)
เหล็กโครงสร้าง: Q345B (ความแข็งแรงสูง-) พร้อมการเคลือบป้องกันการกัดกร่อน-

A เครนขาสูง 30 ตันเป็นระบบการยกสำหรับงานหนัก-ที่ประกอบด้วยส่วนประกอบทางโครงสร้าง เครื่องกล และไฟฟ้าที่แข็งแกร่ง ด้านล่างนี้คือรายละเอียดโดยละเอียดของส่วนสำคัญ:

 

1. ส่วนประกอบโครงสร้าง

ก. คานหลัก (คานสะพาน)

การก่อสร้างคานคู่-(แบบกล่อง-หรือแบบโครงนั่งร้านสำหรับความจุ 30 ตัน)

วัสดุ:เหล็กแรงดึงสูง- (Q345B/ST52-3) พร้อมการเคลือบป้องกันการกัดกร่อน

ช่วง:โดยทั่วไป 10–35 เมตร (ปรับแต่งได้)

B. ขารองรับ

ขาคงที่หรือปรับได้-(กล้องส่องทางไกลสำหรับพื้นที่ทำงานแบบแปรผัน)

คานขวางเสริมแรง-เพื่อความมั่นคงในการรับน้ำหนักมาก

กรรเชียง(เป็นทางเลือกสำหรับความมั่นคงกลางแจ้ง)

ค. รถม้าท้าย (ระบบการเดินทาง)

ล้อเหล็ก(สำหรับการเคลื่อนที่แบบใช้ราง-) หรือยางลม(สำหรับใช้ปูพื้น)

ขับเคลื่อนมอเตอร์(มอเตอร์ 2–4 ตัวสำหรับการเดินทางแบบซิงโครไนซ์)

บัฟเฟอร์และกันชน(ป้องกันการกระแทกที่ขีดจำกัดการเดินทาง)

 

2. กลไกการยก

ก. หน่วยรอก

พิมพ์:รอกสลิงไฟฟ้า (รุ่น QD- หรือมาตรฐาน FEM ของยุโรป)

ความจุ:30 ตัน (พร้อมการป้องกันโอเวอร์โหลด 25%)

กลองและเชือก:

ถังขนาดใหญ่-พร้อมเชือกลวดเหล็กชุบสังกะสี (มาตรฐาน ISO4308)

ระบบเชือกนำทางป้องกันการพันกัน

 

B. การประกอบรถเข็น

รถเข็นติดมอเตอร์(วิ่งไปตามคานมีล้อ 4-8 ล้อ)

ลดและเบรค:

ลดเกียร์แข็งเพื่อการเดินทางที่ราบรื่น

เบรกแม่เหล็กไฟฟ้าหรือไฮดรอลิก

3. ระบบไฟฟ้าและการควบคุม

ก. ส่วนประกอบไฟฟ้า

แผงควบคุม:ได้รับการจัดอันดับ IP54 พร้อม VFD (ไดรฟ์ความถี่ตัวแปร)

แหล่งจ่ายไฟ:380V/50Hz 3 เฟส (หรือแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดเอง)

ระบบพู่ห้อย/ม้วนสายเคเบิลสำหรับการส่งกำลัง

B. การควบคุมผู้ปฏิบัติงาน

รีโมทคอนโทรลวิทยุ(กันน้ำ IP65 สำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง)

สถานีจี้(มีสาย, ควบคุม 8 ปุ่ม)

การควบคุมห้องโดยสาร(ไม่จำเป็นสำหรับช่วงขนาดใหญ่)

4. ระบบความปลอดภัย

ตัวจำกัดการโหลด(จอแสดงผลดิจิตอลพร้อมเสียงเตือนที่ความจุ 95%)

ลิมิตสวิตช์(สำหรับขีดจำกัดการเดินทางของรอก/รถเข็น)

ระบบป้องกันการแกว่ง-(เพื่อการวางตำแหน่งโหลดที่แม่นยำ)

หยุดฉุกเฉิน(การเบรกวงจรคู่-)

เครื่องวัดความเร็วลม(เครื่องวัดความเร็วลมสำหรับการใช้งานกลางแจ้ง)

.

5. อุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม

ระบบชั่งน้ำหนัก(โหลดเซลล์ในตัว)

ไฟ LED ทำงาน(สำหรับปฏิบัติการกลางคืน)

การวางตำแหน่งเลเซอร์(สำหรับการจัดการตู้คอนเทนเนอร์)

การหลีกเลี่ยงการชนกันของเครน(สำหรับโซนเครนหลาย-)

ข้อกำหนดการบำรุงรักษา

รายวัน:ตรวจสอบเบรก เชือกลวด และลิมิตสวิตช์

รายเดือน:ตรวจสอบกระปุกเกียร์และรอยเชื่อมโครงสร้าง

เป็นประจำทุกปี:เปลี่ยนล้อที่สึกหรอและ-ปรับเทียบเซ็นเซอร์ใหม่

ร่าง

เทคนิคหลัก

 

1. ความสามารถในการรับน้ำหนักและความเสถียรสูง

ที่จับ30,000 กก. (30 ตัน) อย่างปลอดภัยด้วยการเสริมแรงคานคู่-การก่อสร้าง.

ขากว้างและท่าไขว้-ป้องกันการล้มขณะยกของหนัก

2. การออกแบบที่ปรับแต่งได้

ช่วงที่ปรับได้ (10–35m)และความสูงในการยก (6–20 ม.)สำหรับพื้นที่ทำงานที่แตกต่างกัน

ตัวเลือกสำหรับติดราง (RMG) หรือยาง-เหนื่อย (RTG)ความคล่องตัว

3. ความคล่องตัวที่หลากหลาย

ทางรถไฟ-แบบมีไกด์เพื่อความแม่นยำในอู่ต่อเรือ/โรงงานเหล็ก

ยาง-เหนื่อย (RTG)เพื่อการเคลื่อนย้ายที่ยืดหยุ่นในท่าเรือ/ลานโลจิสติกส์

4. ต้นทุน-มีประสิทธิภาพเทียบกับเครนเหนือศีรษะ

ไม่จำเป็นต้องคานทางวิ่งถาวร(ติดตั้งถูกกว่า).

ย้ายที่อยู่ได้สำหรับโครงการ-หลายไซต์

5. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยขั้นสูง

ตัวจำกัดการโอเวอร์โหลด(ตัดอัตโนมัติ-ที่ความจุ 110%)

ป้องกัน-การแกว่งและการหลีกเลี่ยงการชนระบบ

ล้มเหลว-เบรกอย่างปลอดภัยและการหยุดฉุกเฉิน.

6. การบำรุงรักษาต่ำ

โครงสร้างเหล็กที่ทนทาน(Q345B/ST52-3 พร้อมการเคลือบป้องกันการกัดกร่อน)

ส่วนประกอบแบบโมดูลาร์เพื่อการซ่อมที่ง่ายดาย

 

1. อุตสาหกรรมเหล็กและโลหะ

การย้ายเหล็กม้วน แผ่นพื้น และคาน หนัก 30 ตัน.

การจัดการแม่พิมพ์หล่อและการหล่อหนัก.

2. ท่าเรือและโลจิสติกส์

กำลังโหลด/ขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์(20ฟุต/40ฟุต)

ซ้อนสินค้าหนักเข้าไว้.ลานเก็บของ.

3. การต่อเรือและการซ่อมแซม

ยกส่วนตัวเรือ เครื่องยนต์ และใบพัด.

การบำรุงรักษาอู่แห้งของเรือขนาดใหญ่.

4. การก่อสร้างและโครงสร้างพื้นฐาน

กำลังติดตั้งส่วนคอนกรีตสำเร็จรูปสำหรับสะพาน

การย้ายเครื่องจักรกลหนัก (รถขุด เครื่องกำเนิดไฟฟ้า).

5. โรงไฟฟ้าและภาคพลังงาน

การประกอบส่วนประกอบกังหันลม.

การจัดการหม้อไอน้ำและหม้อแปลงไฟฟ้า.

6. การทำเหมืองแร่และเครื่องจักรกลหนัก

การขนส่งอุปกรณ์การทำเหมือง (เครื่องบด, สว่าน).

การบำรุงรักษาของรถบรรทุกขนาดใหญ่.

 

 

1. การออกแบบและการวางแผน

การวิเคราะห์ความต้องการ: ตามความต้องการของลูกค้าและสถานการณ์การใช้งาน การวิเคราะห์ความต้องการโดยละเอียดจะดำเนินการเพื่อกำหนดข้อกำหนด น้ำหนักบรรทุก ช่วง ความสูงในการยก ฯลฯ ของเครน

การออกแบบทางวิศวกรรม: วิศวกรใช้ CAD และซอฟต์แวร์การออกแบบอื่นๆ เพื่อดำเนินการออกแบบโดยละเอียด รวมถึงด้านโครงสร้าง เครื่องกล ไฟฟ้า และด้านอื่นๆ เพื่อให้แน่ใจว่าการออกแบบเป็นไปตามมาตรฐานและข้อกำหนดที่เกี่ยวข้อง

2. การจัดซื้อวัสดุ

การเลือกใช้วัสดุ: เลือกเหล็ก มอเตอร์ ระบบควบคุม และส่วนประกอบอื่นๆ ที่เหมาะสมตามความต้องการของการออกแบบ

การคัดกรองซัพพลายเออร์: คัดกรองซัพพลายเออร์ของวัสดุและส่วนประกอบเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพและความน่าเชื่อถือของวัสดุ

3. การแปรรูปและการผลิต

การตัดและการขึ้นรูป: ตัด เชื่อม โค้งงอ และกระบวนการอื่นๆ บนเหล็กเพื่อสร้างคานหลัก คานปลาย และส่วนประกอบโครงสร้างอื่นๆ

การตัดเฉือน: การตัดเฉือนส่วนประกอบหลักอย่างแม่นยำ เช่น การกลึง การกัด การเจาะ ฯลฯ เพื่อให้แน่ใจว่าขนาดและความแม่นยำตรงตามข้อกำหนดการออกแบบ

การรักษาพื้นผิว: ชิ้นส่วนโลหะที่พ่น ชุบสังกะสี หรือกันสนิม-เพื่อเพิ่มความทนทานต่อการกัดกร่อนและความสวยงาม

4. การประกอบ

การประกอบชิ้นส่วน: ประกอบคานหลัก คานท้าย รถเข็น กลไกการยก และส่วนประกอบอื่นๆ เพื่อสร้างโครงสร้างเครนที่สมบูรณ์

การติดตั้งระบบไฟฟ้า : ติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้า เช่น มอเตอร์ ตู้ควบคุม เซ็นเซอร์ ลิมิตสวิตช์ เป็นต้น เพื่อให้ระบบไฟฟ้าทำงานได้ตามปกติ

5. การดีบักและการทดสอบ

การแก้ไขข้อบกพร่องเบื้องต้น: ดำเนินการแก้ไขข้อบกพร่องเบื้องต้นของเครนเพื่อตรวจสอบการประสานงานและการทำงานของแต่ละส่วนประกอบ

การทดสอบโหลด: ดำเนินการทดสอบโหลดเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและเสถียรภาพของเครนภายใต้โหลดที่กำหนด และทดสอบการทำงานของอุปกรณ์ความปลอดภัย เช่น การป้องกันการโอเวอร์โหลดและลิมิตสวิตช์

การทดสอบประสิทธิภาพ: ทดสอบตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพของเครน เช่น ความเร็วในการยก ความเร็วในการวิ่ง ผลการเบรก ฯลฯ เพื่อให้แน่ใจว่าตรงตามข้อกำหนดการออกแบบ

6. การตรวจสอบคุณภาพ

การตรวจสอบคุณภาพ: ดำเนินการตรวจสอบคุณภาพเครนอย่างครอบคลุม รวมถึงรูปลักษณ์ ขนาด ประสิทธิภาพ ฯลฯ เพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง

การประเมินความปลอดภัย: ดำเนินการประเมินความปลอดภัยเพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์และระบบความปลอดภัยทั้งหมดทำงานได้ตามปกติ

7. จัดส่งและติดตั้ง

การบรรจุและการขนส่ง: แพ็คเครนที่ผ่านการรับรองและเตรียมพร้อมสำหรับการขนส่งไปยังไซต์ของลูกค้า

ใน-การติดตั้งที่ไซต์: ดำเนินการใน-การติดตั้งที่ไซต์ตามความต้องการของลูกค้า รวมถึงการผลิตขั้นพื้นฐานและการแก้ไขข้อบกพร่องของอุปกรณ์

การฝึกอบรมและการส่งมอบ: ฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงานเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาเชี่ยวชาญวิธีการใช้งานและข้อควรระวังด้านความปลอดภัยของอุปกรณ์ และทำงานส่งมอบให้เสร็จสิ้น

 

 

 

 

 

 

 

การตรวจสอบวัสดุ

การตรวจสอบคุณภาพ: มีการตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวดกับวัตถุดิบที่ซื้อมาเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบและมาตรฐานระดับชาติ

การจัดเก็บวัสดุ: วัสดุที่ผ่านการรับรองจะถูกจัดเก็บตามการจำแนกประเภทเพื่อป้องกันการกัดกร่อนหรือความเสียหาย

การตัดและการขึ้นรูป

การตัดเหล็ก: ใช้การตัดพลาสม่า การตัดด้วยเลเซอร์ หรือการตัดด้วยไฟ และเทคโนโลยีอื่นๆ ในการตัดเหล็กตามขนาดของแบบที่ออกแบบ

กระบวนการขึ้นรูป: ขึ้นรูปแผ่นเหล็กโดยการดัด รีด เชื่อม และกระบวนการอื่นๆ เพื่อผลิตคานหลัก คานปลาย และชิ้นส่วนโครงสร้างอื่นๆ

การเชื่อม

การเชื่อมส่วนประกอบ: ชิ้นส่วนเหล็กที่ตัดและขึ้นรูปจะถูกเชื่อมเข้ากับโครงสร้างหลัก เช่น คานหลัก คานส่วนท้าย และรถเข็น กระบวนการเชื่อมจำเป็นต้องได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวดเพื่อให้มั่นใจถึงความแข็งแรงของโครงสร้างและคุณภาพการเชื่อม

การตรวจสอบรอยเชื่อม: ใช้เทคโนโลยีการทดสอบแบบไม่ทำลาย- (เช่น การทดสอบด้วยคลื่นเสียงความถี่สูง การทดสอบด้วยภาพรังสี) เพื่อตรวจสอบรอยเชื่อมเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีรอยแตกร้าวหรือข้อบกพร่องอื่นๆ

เครื่องจักรกล

การตัดเฉือนที่แม่นยำ: การตัดเฉือนที่แม่นยำจะดำเนินการกับส่วนประกอบสำคัญของเครน เช่น ชุดล้อ ที่นั่งแบริ่ง รอก ฯลฯ เพื่อให้มั่นใจถึงความแม่นยำของมิติและคุณภาพพื้นผิว

การประกอบเครื่องทั้งหมด

การประกอบทั่วไป: บนพื้นฐานของ-การประกอบเบื้องต้น การประกอบโดยรวมของเครนจะดำเนินการ รวมถึงการติดตั้งขั้นสุดท้ายของคานหลัก คานปลาย กลไกการยก กลไกการเดิน ฯลฯ

การว่าจ้างและการทดสอบ

ภายใต้สภาวะไดนามิก จะมีการทดสอบประสิทธิภาพการทำงานของเครน รวมถึงการทดสอบการยก การเดิน การบังคับเลี้ยว และฟังก์ชันอื่นๆ ขนาดโดยรวมของเครนสะพานที่ประกอบแล้วได้รับการตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่าทุกมิติตรงตามข้อกำหนดการออกแบบ

การฉีดพ่นและ-การบำบัดป้องกันการกัดกร่อน

การรักษาพื้นผิว การขจัดสนิม: การกำจัดสนิมบนพื้นผิวของเครน วิธีการทั่วไป ได้แก่ การพ่นทราย การดอง ฯลฯ การพ่นสีรองพื้น: พ่นสีรองพื้นป้องกัน-การกัดกร่อนบนพื้นผิวที่ผ่านการเคลือบ เพื่อป้องกันการเกิดออกซิเดชันของโลหะและการกัดกร่อน การพ่นสีทับหน้า การพ่นสี: พ่นสีทับหน้าตามความต้องการของลูกค้าหรือมาตรฐานอุตสาหกรรม เพื่อให้เครนมีคุณสมบัติในการปกป้องและตกแต่ง การทำเครื่องหมาย: หลังจากการฉีดพ่น ให้ทำเครื่องหมายข้อมูลประจำตัวของเครนตามข้อกำหนด เช่น รุ่น อัตราน้ำหนัก ฯลฯ

โรงงานและติดตั้ง

บรรจุภัณฑ์และการขนส่ง

การป้องกันบรรจุภัณฑ์: บรรจุส่วนประกอบสำคัญของเครนเพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง การจัดการขนส่ง: เลือกวิธีการขนส่งที่เหมาะสมเพื่อขนส่งเครนไปยังไซต์ของลูกค้าตามขนาดอุปกรณ์และเงื่อนไขการขนส่ง

การยอมรับและการส่งมอบ

การยอมรับของลูกค้า

เมื่อ-การยอมรับไซต์งาน: ลูกค้าดำเนินการ-การยอมรับไซต์ของเครนตามข้อกำหนดของสัญญาและข้อกำหนดทางเทคนิค เพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพและคุณภาพของอุปกรณ์

การแก้ไขปัญหา: หากพบปัญหาใดๆ ผู้ผลิตจำเป็นต้องแก้ไขให้ทันเวลาเพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ตรงตามความต้องการของลูกค้าอย่างเต็มที่ การฝึกอบรมการปฏิบัติงานด้านการจัดส่งและการใช้งาน: โดยปกติแล้ว ผู้ผลิตจะฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงานของลูกค้าเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาสามารถใช้งานเครนได้อย่างถูกต้องและปลอดภัย

ป้ายกำกับยอดนิยม: เครนขาสูง 30 ตัน ผู้ผลิตจีน เครนขาสูง 30 ตัน ซัพพลายเออร์ โรงงาน