เครนคอนกรีตคอนกรีตสำเร็จรูป

 

คุณสมบัติที่สำคัญของเครนคอนกรีตคอนกรีตสำเร็จรูป

ความสามารถในการโหลดสูง
ออกแบบมาเพื่อจัดการ 5 - 500+ ตันขึ้นอยู่กับการใช้งาน (เช่นแผงผนังขนาดเล็กกับคานสะพานขนาดใหญ่)
โครงสร้างเหล็กเสริมเพื่อความทนทานในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่รุนแรง

การจัดการที่แม่นยำ
ติดตั้งระบบต่อต้านทางโวลต์ (ความแม่นยำ± 10 มม.) สำหรับการจัดวางองค์ประกอบสำเร็จรูปที่ปลอดภัย
การยกความเร็วตัวแปรสำหรับการยกและการลดการควบคุม

ช่วงและความสูงที่ปรับแต่งได้
ช่วงที่ปรับได้ (สูงถึง 35m) เพื่อครอบคลุมเตียงหล่อขนาดใหญ่หรือพื้นที่จัดเก็บ
ความสูงของการยกสูงสำหรับการซ้อนส่วนประกอบสำเร็จรูป

ความทนทานและความต้านทานการกัดกร่อน
ส่วนประกอบชุบสังกะสีหรืออีพ็อกซี่แบบจุ่มร้อนเพื่อทนต่อฝุ่นและความชื้นคอนกรีต

ระบบอัตโนมัติและรีโมทคอนโทรล
การเคลื่อนไหวแบบกึ่งอัตโนมัติก่อนการเคลื่อนไหวสำหรับงานซ้ำ ๆ
การควบคุมระยะไกลวิทยุเพื่อความยืดหยุ่นและความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงาน

 

ส่วนประกอบหลัก: เครื่องยนต์, แบริ่ง, กระปุกเกียร์, มอเตอร์, เกียร์

สถานที่ต้นกำเนิด: เหอหนาน, จีน

รับประกัน: 2 ปี

น้ำหนัก (กิโลกรัม): 50000 กก.

การตรวจสอบวิดีโอออกมา: ให้บริการ

รายงานการทดสอบเครื่องจักร: มีให้

แอปพลิเคชั่น: กลางแจ้ง

คำสำคัญ: เครนสำหรับตั้งสิ่งของ

ความสามารถในการโหลดอันดับ: 50 ตัน

ความเร็วในการเดินทางข้าม: 44.6m\/นาที

ความเร็วในการเดินทางไกล: 47.1m\/นาที

วิธีการควบคุม: ห้องโดยสาร

แหล่งจ่ายไฟ: รีลสายเคเบิล

แทร็กเหล็ก: QU80

Power: 3- เฟส AC 50Hz 380V

 

 

1. ส่วนประกอบโครงสร้าง
โครงสำหรับตั้งสิ่งของ
คานกล่องเหล็ก (โดยทั่วไปคือเกรดเหล็ก Q345B)
ความกว้างของช่วงที่ปรับได้ (8-35 m ทั่วไปสำหรับแอปพลิเคชันสำเร็จรูป)
การเคลือบที่ทนต่อการกัดกร่อน (อีพ็อกซี่หรือชุบสังกะสีจุ่มร้อน)

รองรับขา
การออกแบบความสูงคงที่หรือปรับได้
outrigger stabilizers สำหรับลิฟท์หนัก
ตัวเลือกยางที่เหนื่อยล้าหรือติดตั้งรถไฟ

ท้ายรถม้า
ล้อหนักที่มีเพลาเหล็กปลอม
อุปกรณ์ความปลอดภัยต่อต้านการเดล
ไดรฟ์มอเตอร์ประกอบ

 

2. กลไกการยก
ระบบรอก
ความจุเชือกลวด (10-500 ความจุตัน)
การควบคุมคู่ความเร็ว (0. 5-8 การวางตำแหน่งที่ดี m\/นาที)
เซ็นเซอร์ป้องกันโอเวอร์โหลด

 

ลำแสง
การออกแบบแบบแยกส่วนสำหรับรูปร่างสำเร็จรูปที่แตกต่างกัน
ตัวยกสูญญากาศหรือที่หนีบเชิงกล
ไฟล์แนบ rotator สำหรับการวางแนวแผง

 

การชุมนุมรถเข็น
ความเร็วในการเดินทางข้าม (10-30 m\/นาที)
ระบบควบคุมต่อต้านทางเดิน
การจัดการสายเคเบิลเทศกาล

3. สิ้นสุดรถม้า

1) โครงสร้างและการออกแบบ
การเชื่อมต่อลำแสงหลัก: รถม้าปลายติดอยู่กับคานคู่ให้ความเสถียรและการกระจายโหลด
โครงเหล็กที่แข็งแกร่ง: ทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อทนต่อแรงหนักและความเครียดในการทำงาน
โครงสร้างแบบกล่องหรือโครงสร้างรอย: ทำให้มั่นใจได้ถึงความทนทานและความแข็งแกร่ง
2) กลไกการเดินทาง
รถม้าท้ายมีระบบการเดินทางที่เคลื่อนย้ายเครนไปตามรางพื้น:
ชุดประกอบล้อ: ล้อเหล็กขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดใหญ่ที่มีความแข็งแรงสูงออกแบบมาเพื่อการเคลื่อนไหวที่ราบรื่น
หน่วยไดรฟ์ (มอเตอร์และเกียร์):
ขับเคลื่อนโดยมอเตอร์ไฟฟ้า (โดยปกติจะมี VFD สำหรับการเร่งความเร็วและการชะลอตัว)
กล่องเกียร์ส่งพลังงานไปยังล้อได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ที่หนีบรถไฟและบัฟเฟอร์ (ไม่บังคับ): ป้องกันการเคลื่อนไหวที่ไม่พึงประสงค์ในระหว่างลมแรง
ระบบเบรก:
เบรกแม่เหล็กไฟฟ้าหรือไฮดรอลิกเพื่อให้แน่ใจว่าหยุดปลอดภัย
ระบบหยุดฉุกเฉินเพื่อความปลอดภัยเพิ่มเติม

4. กลไกการเดินทาง

ระบบขับเคลื่อนการเดินทาง
เครนเคลื่อนที่ไปตามรางพื้นโดยใช้หน่วยไดรฟ์แบบมอเตอร์ซึ่งประกอบด้วย:
1) ขับมอเตอร์:
โดยทั่วไปแล้วมอเตอร์อะซิงโครนัสสามเฟส
อาจใช้ไดรฟ์ความถี่ผันแปร (VFD) สำหรับการเร่งความเร็วที่ราบรื่นการควบคุมความเร็วและประสิทธิภาพการใช้พลังงาน
2) ระบบเกียร์และระบบส่งกำลัง:
มอเตอร์ขับเกียร์ชุบแข็งซึ่งช่วยลดความเร็วและเพิ่มแรงบิด
ใช้เกียร์แบบขดลวดหรือดาวเคราะห์สำหรับการส่งพลังงานที่มีประสิทธิภาพ
3) ระบบล้อ:
ล้อขับเคลื่อน: ขับเคลื่อนโดยมอเตอร์และกระปุกเกียร์
ล้อว่าง: ล้อรองรับการเคลื่อนไหวฟรีเพื่อปรับสมดุลการโหลด
วัสดุ: เหล็กปลอมแปลงด้วยการรักษาความร้อนเพื่อความทนทาน
การออกแบบหน้าแปลนเพื่อให้ล้ออย่างแน่นหนาบนรางรถไฟ
4) ระบบเบรก:
เบรกแม่เหล็กไฟฟ้าหรือไฮดรอลิกสำหรับการหยุดควบคุม
เบรกฉุกเฉินเพื่อความปลอดภัยเพิ่มเติม

5. กลไกการเดินทางของ Trolley

1) ส่วนประกอบโครงสร้าง
กรอบรถเข็น:
โครงเหล็กหนักที่มีกลไกการยก
ออกแบบมาเพื่อเคลื่อนที่อย่างราบรื่นไปตามหน้าแปลนด้านบนของคานคู่
ล้อรถเข็น:
สี่ล้อขึ้นไปขึ้นอยู่กับการออกแบบ
ทำจากเหล็กปลอมด้วยการรักษาความร้อนเพื่อความทนทาน
ล้อหน้าเพื่อป้องกันการตกราง
2) คุณสมบัติด้านความปลอดภัยและการควบคุม
สวิตช์ขีด จำกัด : ป้องกันการเดินทางข้ามช่วงเกินช่วงที่กำหนด
ระบบเบรก:
เบรกแม่เหล็กไฟฟ้าหรือไฮดรอลิกช่วยให้มั่นใจได้ว่าจะหยุดควบคุม
เบรกฉุกเฉินเพื่อความปลอดภัยเพิ่มเติม
ระบบป้องกันลื่นและการสเคว: ทำให้มั่นใจได้ว่าการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นและป้องกันไม่ให้มีการเยื้องศูนย์
การป้องกันโอเวอร์โหลด: ป้องกันการโหลดที่มากเกินไปจากการทำลายระบบ

6. ล้อ

1) ประเภทของล้อเครน
A 20- ตันคานคู่ Goliath Gantry Crane มักจะใช้ล้อประเภทต่อไปนี้:
ล้อขับเคลื่อน: เชื่อมต่อกับมอเตอร์และเกียร์ให้การเคลื่อนไหว
ล้อว่าง (ไม่ขับเคลื่อน): รองรับน้ำหนักของเครนและม้วนได้อย่างอิสระ
ล้อหน้าแปลน: มีขอบยก (หน้าแปลน) เพื่อให้เครนอยู่บนรางรถไฟ
ล้อคู่ที่มีความยาว (เป็นทางเลือก): ให้ความมั่นคงเป็นพิเศษสำหรับแอปพลิเคชันที่มีความแม่นยำสูง
2) กระบวนการวัสดุและการผลิต
วัสดุ:
เหล็กปลอมที่มีความแข็งแรงสูง (เช่น 42Crmo, 65mn หรือ Zg 430-640)
ได้รับความร้อนสำหรับความต้านทานการสึกหรอสูงและความทนทาน
ความแข็ง:
ความแข็งของพื้นผิว: HRC 40–50 (สำหรับความต้านทานการสึกหรอ)
ความแข็งหลัก: ต่ำกว่าเพื่อรักษาความเหนียว
กระบวนการผลิต:
การปลอม→การตัดเฉือน→การรักษาความร้อน→การบดขั้นสุดท้ายและการทดสอบ

7.

1) ประเภทของตะขอเครน
ทางเลือกของตะขอขึ้นอยู่กับแอปพลิเคชันการยก:
เบ็ดเดียว:
ใช้สำหรับแอปพลิเคชันยกทั่วไป
การออกแบบที่เรียบง่ายด้วยการหมุนหมุนเพื่อป้องกันการบิด
ตะขอสองครั้ง:
ใช้สำหรับโหลดที่กว้างหรือหนักเพื่อให้แน่ใจว่าการกระจายน้ำหนัก
ให้ความมั่นคงที่ดีกว่าเบ็ดเดียว
ตะขอปลอมกับตะขอลามิเนต:
Hook Forged: ทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงชิ้นเดียวแข็งแกร่งและทนทานมากขึ้น
ตะขอลามิเนต: ทำจากแผ่นเหล็กหลายแผ่นที่ใช้เพื่อความปลอดภัยเป็นพิเศษ (ลดความเสี่ยงของความล้มเหลวอย่างฉับพลัน)
2) วัสดุและการผลิต
วัสดุ:
เหล็กกล้าคาร์บอนที่มีความแข็งแรงสูงหรือเหล็กโลหะผสม (เช่น 20mnsi, 34Crmo4)
ออกแบบมาเพื่อรองรับโหลดสูงและต้านทานการเสียรูป
การรักษาความร้อน:
เพิ่มความแข็งและความทนทาน
ลดการสึกหรอและยืดอายุการใช้งาน
ปัจจัยด้านความปลอดภัย:
โดยทั่วไป 4: 1 หรือ 5: 1 เพื่อให้แน่ใจว่าการดำเนินการยกที่ปลอดภัย

8. มอเตอร์

คุณสมบัติและข้อกำหนด
1) แหล่งจ่ายไฟ:
แหล่งจ่ายไฟสามเฟสเป็นมาตรฐานเนื่องจากมีแหล่งพลังงานที่สมดุลมีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้มากขึ้นสำหรับการใช้งานหนัก
ความถี่: โดยทั่วไป 50 Hz หรือ 60 Hz ขึ้นอยู่กับมาตรฐานไฟฟ้าในท้องถิ่น
2) สิ่งที่แนบมาและการป้องกัน:
การให้คะแนนการป้องกัน IP54 หรือ IP55 เพื่อป้องกันฝุ่นและน้ำ
ฉนวนคลาส F หรือ H เพื่อจัดการอุณหภูมิการทำงานที่สูงขึ้น
ระบบระบายความร้อน: มอเตอร์ส่วนใหญ่มีการระบายอากาศแบบบังคับหรือพัดลมระบายความร้อนเพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไปในระหว่างการดำเนินการขยาย
3) ระบบเริ่มต้น:
Star-Delta (Wye-Delta) หรือ starters autoTransformer สำหรับการเริ่มต้นมอเตอร์ที่ราบรื่นและเพื่อลดกระแสไฟฟ้าไหลเข้า
Soft Starter หรือ VFD: มักจะใช้สำหรับรถเข็นและมอเตอร์เดินทางเพื่อค่อยๆเพิ่มความเร็วในการปรับปรุงอายุการใช้งานที่ยาวนานของมอเตอร์และลดความเครียดเชิงกล

.

9. ระบบเสียงและสัญญาณเตือนแสงและสวิตช์ จำกัด

1) ระบบเสียงและสัญญาณเตือนแสง
ระบบเสียงและสัญญาณเตือนแสงให้การแจ้งเตือนด้วยภาพและเสียงเพื่อเตือนถึงสภาพการทำงานของเครนที่เฉพาะเจาะจงเช่นการเข้าใกล้โอเวอร์โหลดช่วงขีด จำกัด หรือสถานการณ์ฉุกเฉิน
2) สวิตช์ จำกัด
สวิตช์ขีด จำกัด เป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ป้องกันไม่ให้เครนเกินช่วงปฏิบัติการที่ออกแบบมา สวิตช์เหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการสร้างความมั่นใจในการทำงานที่ปลอดภัยและหลีกเลี่ยงความเสียหายทางกลหรืออันตรายด้านความปลอดภัย

10. อุปกรณ์ความปลอดภัย

1) ระบบป้องกันโอเวอร์โหลด
วัตถุประสงค์: ป้องกันไม่ให้เครนยกน้ำหนักเกินความสามารถในการจัดอันดับซึ่งอาจนำไปสู่ความเสียหายของโครงสร้างหรือความล้มเหลวของหายนะ
2) สวิตช์ จำกัด
วัตถุประสงค์: ทำให้มั่นใจได้ว่าเครนไม่เกินขีด จำกัด การดำเนินงานที่ออกแบบมาป้องกันความเสียหายทางกลหรือการทำงานที่เป็นอันตราย
3) ระบบหยุดฉุกเฉิน
วัตถุประสงค์: ให้กลไกการปิดอย่างรวดเร็วสำหรับการดำเนินการเครนทั้งหมดในกรณีฉุกเฉิน
4) ระบบต่อต้านการชนกัน
วัตถุประสงค์: ป้องกันไม่ให้เครนชนกับวัตถุใกล้เคียงเครนอื่น ๆ หรือโครงสร้างปรับปรุงความปลอดภัยในสภาพแวดล้อมด้วยปั้นจั่นหลายตัว
5) ระบบเสียงและสัญญาณเตือนแสง
วัตถุประสงค์: เตือนบุคลากรในบริเวณใกล้เคียงของการเคลื่อนไหวของเครนและเงื่อนไขที่ผิดปกติ
6) ระบบต่อต้านทางโวหาร
วัตถุประสงค์: ลดการแกว่งโหลดระหว่างการเคลื่อนไหวของเครนปรับปรุงความปลอดภัยความแม่นยำและการควบคุมโหลด
7) ระบบเบรก
วัตถุประสงค์: ให้ความสามารถในการหยุดและถือที่ปลอดภัยสำหรับเครนป้องกันการเคลื่อนไหวเมื่อไม่ต้องการ

11. ระบบควบคุม

อินเทอร์เฟซผู้ประกอบการ

การควบคุมจี้ (คะแนน IP65)

Radio Remote (ช่วง 300m ทั่วไป)

ตัวเลือกการควบคุมห้องโดยสารพร้อมระบบกล้อง

ระบบไฟฟ้า

ไดรฟ์ความถี่ผันแปร (VFDs)

วงจรหยุดฉุกเฉิน

ระบบป้อนพลังงาน (สายเคเบิลรอกหรือบัสบาร์)

 

12.ภาพร่าง

 

เทคนิคหลัก

 

 

 

ข้อดีของรถเครนคอนกรีตคอนกรีตสำเร็จรูป
ความสามารถในการโหลดสูงและการจัดการที่แม่นยำ
สามารถยก 5 - 500+ ตันเหมาะสำหรับองค์ประกอบสำเร็จรูปหนัก ๆ เช่นคานสะพานและแผงผนัง
เทคโนโลยีต่อต้านการเอ็นจ์ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแม่นยำในการจัดวาง± 5 มม. ซึ่งสำคัญสำหรับการก่อสร้างแบบแยกส่วน

 

ปรับแต่งได้สำหรับรูปร่างสำเร็จรูปต่างๆ
คานสเปรดที่ใช้แทนกันได้, ตัวยกสูญญากาศและตัวหนีบหมุนปรับให้เข้ากับส่วนประกอบที่แตกต่างกัน (แผ่น, คอลัมน์, คาน)
ช่วงที่ปรับได้ (8–35m) และความสูงในการยกเพื่อให้เหมาะกับเค้าโครงการผลิต

 

รอบการผลิตที่เร็วขึ้น
เร็วกว่ารถเครนมือถือ 3–5 ×สำหรับงานซ้ำ ๆ (เช่นการเคลื่อนย้ายแม่พิมพ์หรือแผงซ้อน)
คุณสมบัติอัตโนมัติ (เส้นทางที่ตั้งโปรแกรมไว้ล่วงหน้า, การติดตาม RFID) ลดแรงงานด้วยตนเอง

 

ความทนทานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
การเคลือบที่ทนต่อการกัดกร่อน (อีพ็อกซี่\/ชุบสังกะสี) ทนต่อฝุ่นและความชื้นคอนกรีต
มอเตอร์คลาสหน้าที่ M7\/M8 สำหรับการดำเนินงาน 24\/7 ในพืชสำเร็จรูป

 

ความปลอดภัยและลดต้นทุนแรงงาน
เซ็นเซอร์โหลดการหลีกเลี่ยงการชนกันและเบรกฉุกเฉินลดอุบัติเหตุ
ผู้ประกอบการรายหนึ่งสามารถจัดการลิฟท์หลายตัวผ่านการควบคุมระยะไกลลดความต้องการแรงงาน 50%

 

 

แอพพลิเคชั่นในอุตสาหกรรมคอนกรีตสำเร็จรูป

แอปพลิเคชัน	ปั้นจั่น	คุณสมบัติที่สำคัญ
โรงงานผลิตสำเร็จรูป	อานนท์คู่	รอกความเร็วสูงสำหรับการจัดการเชื้อรา
สถานที่ก่อสร้าง	โครงสำหรับตั้งสิ่งของมือถือ	ง่ายต่อการย้ายถิ่นฐานสำหรับแอสเซมบลีในสถานที่
หลาจัดเก็บข้อมูล	ตั้งโทรศัพท์ตั้งอยู่ในยาง (RTG)	สแต็คแผ่นพื้นสำเร็จรูปและคาน
การติดตั้งคานสะพาน	โครงสำหรับงานหนัก	500+ ความจุตันสำหรับช่วงขนาดใหญ่

 

 

1. การออกแบบและวิศวกรรม
การวิเคราะห์ความต้องการ: กำหนดข้อกำหนดรวมถึงช่วงความสูงวัฏจักรหน้าที่และสภาพแวดล้อม
การคำนวณภาพวาดและโหลด CAD: วิศวกรออกแบบโครงสร้างเครนเพื่อให้มั่นใจว่าการปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยระหว่างประเทศเช่น FEM, CMAA หรือ ISO
การเลือกส่วนประกอบสำคัญ: รวมถึงคานคู่, รถม้าปลาย, กลไกรถเข็น, ระบบยกและการควบคุมไฟฟ้า
2. การจัดหาวัสดุ
เหล็กโครงสร้าง: แผ่นเหล็กและคานที่มีความแข็งแรงสูงสำหรับคานขาและโครงสร้างรองรับ
กลไกการยก: มอเตอร์, กระปุกเกียร์, เชือกลวดและดรัมมีที่มา
ส่วนประกอบไฟฟ้าและการควบคุม: อินเวอร์เตอร์, สวิตช์ จำกัด , PLC และแผงควบคุม
3. การผลิตส่วนประกอบโครงสร้าง
การผลิตคานคู่
การตัด: แผ่นเหล็กถูกตัดเป็นรูปร่างที่แม่นยำ
การเชื่อม: คานเชื่อมโดยใช้การเชื่อมอาร์คที่จมอยู่ใต้น้ำ (SAW) เพื่อให้แน่ใจว่ามีความแข็งแรง
การตัดเฉือน: การตัดเฉือนที่แม่นยำสำหรับการจัดตำแหน่งที่เหมาะสมของรางและรถเข็น
ขาและรถม้าสิ้นสุด
เชื่อมและกลึงเพื่อการเคลื่อนไหวของล้อและรางที่ราบรื่น
การติดตั้งรางรถไฟสำหรับการเคลื่อนที่ของรถเข็น
4. การประกอบส่วนประกอบเชิงกลและการยก
ระบบรถเข็นและรอก
กระปุกเกียร์, มอเตอร์, กลอง, คู่มือเชือกและเบรกเพื่อความปลอดภัย
ลวดเชือกถูกแผลบนกลอง
การติดตั้งกลไกไดรฟ์
มีการติดตั้งมอเตอร์และตัวลดลงในรถม้าปลายทาง
ล้อถูกประกอบเข้ากับการจัดตำแหน่งที่เหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่ามีการเคลื่อนไหวที่ราบรื่น
5. การติดตั้งระบบไฟฟ้า
ชุดแผงควบคุม: รวม VFD, คอนแทคเตอร์และรีเลย์ความปลอดภัย
การเดินสายและการเชื่อมต่อ: การเดินสายมอเตอร์, สวิตช์ จำกัด และระบบหยุดฉุกเฉิน
การติดตั้งรีโมทคอนโทรลและห้องโดยสาร: ขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้าไม่ว่าจะมีการติดตั้งรีโมทคอนโทรลวิทยุหรือห้องโดยสารของผู้ให้บริการ
6. การทดสอบและการควบคุมคุณภาพ
การทดสอบเชิงกล:
การทดสอบโหลดด้วยความจุ 1.25 เท่า
ตรวจสอบการเคลื่อนไหวของรถเข็นและประสิทธิภาพการยก
การทดสอบไฟฟ้า:
การตรวจสอบความเร็วมอเตอร์สวิตช์ขีด จำกัด และการทำงานของแผงควบคุม
การทดสอบฟังก์ชั่นเบรกฉุกเฉิน
การตรวจสอบความปลอดภัย:
สร้างความมั่นใจว่าการปฏิบัติตาม OSHA, ISO หรือกฎระเบียบด้านความปลอดภัยในท้องถิ่น
7. การรักษาพื้นผิวและการวาดภาพ
การเป่าทราย: กำจัดสนิมและเตรียมพื้นผิวโลหะ
รองพื้นและภาพวาด: ไพรเมอร์อีพ็อกซี่ที่ทนต่อการกัดกร่อนตามด้วยสีเกรดอุตสาหกรรม
8. บรรจุภัณฑ์และการขนส่ง
การบรรจุส่วนประกอบ: แต่ละส่วนบรรจุอย่างปลอดภัยสำหรับการขนส่ง
การโหลดและการจัดส่ง: โหลดลงบนรถบรรทุกหรือภาชนะสำหรับจัดส่ง
9. การติดตั้งและการว่าจ้าง
การประกอบในสถานที่: ส่วนประกอบหลักจะถูกยึดและเชื่อมเข้าที่
การทดสอบขั้นสุดท้าย: การทดสอบโหลดที่ไซต์การติดตั้งเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานเต็มรูปแบบ
การส่งมอบและการฝึกอบรม: การฝึกอบรมผู้ประกอบการและการอนุมัติขั้นสุดท้ายจากลูกค้า
10. การส่งมอบครั้งสุดท้าย
ระบบ Crane Gantry ที่สมบูรณ์พร้อมคู่มือการปฏิบัติงาน
การรับประกันและการสนับสนุนหลังการขายสำหรับการบำรุงรักษาระยะยาว

มุมมองการประชุมเชิงปฏิบัติการ:

บริษัท ได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะและได้ติดตั้งชุดการจัดการและการเชื่อม 310 ชุด หลังจากเสร็จสิ้นแผนจะมีมากกว่า 500 ชุด (ชุด) และอัตราการสร้างเครือข่ายอุปกรณ์จะสูงถึง 95% มีการใช้สายเชื่อม 32 สายแล้วมีการวางแผน 50 สายและอัตราการทำงานอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดถึง 85%