เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของคานเดี่ยวชนิดยุโรป
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ลักษณะเด่นของ-เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของคานเดี่ยวแบบยุโรป:
การออกแบบคานเดี่ยว
ใช้คานหลักอันเดียว (โดยทั่วไปคือคาน I-หรือคานกล่อง) สำหรับสะพาน ทำให้มีน้ำหนักเบากว่าและคุ้มค่ากว่า-มีประสิทธิภาพมากกว่าเครนคานคู่
เหมาะสำหรับการยกงานเบาถึงปานกลาง- (โดยปกติจะสูงถึง20 ตันแต่อาจแตกต่างกันไปตามการออกแบบ)
รอกสไตล์ยุโรป-
พร้อมกับรอกสลิงหรือรอกโซ่(เช่นจากแบรนด์เช่นDemag, ABUS หรือ Konecranes).
การยกที่ราบรื่นและแม่นยำพร้อมตัวเลือกการควบคุมความเร็วแบบปรับได้
โครงสร้างแบบแยกส่วนและยืดหยุ่น
ช่วงที่ปรับได้ ความสูงในการยก และความยาวของรันเวย์เพื่อให้เหมาะกับความต้องการพื้นที่ทำงานที่แตกต่างกัน
สามารถคงที่หรือเคลื่อนย้ายได้(มีรถม้าและล้อสำหรับเคลื่อนย้ายรางหรือพื้น)
วัสดุและความปลอดภัยคุณภาพสูง-
ทำจากเหล็กเกรดสูง-เพื่อความทนทาน
รวมถึงเบรกนิรภัย ระบบป้องกันการโอเวอร์โหลด ลิมิตสวิตช์ และฟังก์ชันหยุดฉุกเฉิน.
ตัวเลือกการใช้พลังงาน
ใช้ไฟฟ้า-(ทั่วไปสำหรับการใช้งานหนัก-)
การดำเนินการด้วยตนเอง(สำหรับโหลดที่เบากว่าหรือความพร้อมของพลังงานที่จำกัด)
ระบบควบคุม
การควบคุมจี้ (แบบมีสายหรือไร้สาย)
รีโมทคอนโทรลด้วยวิทยุเพื่อการทำงานที่ปลอดภัยและยืดหยุ่นยิ่งขึ้น
เครนขาสูงแบบคานเดี่ยวและแบบคานคู่
| คุณสมบัติ | คานเดี่ยว | คานคู่ |
|---|---|---|
| ความสามารถในการยก | มากถึง 20 ตัน | 20+ ตัน (มากถึง 100+ ตัน) |
| ช่วง | ปานกลาง (5-30ม.) | ใหญ่ (10-35m+) |
| การใช้ความสูง | ดีกว่า (เฮดรูมล่าง) | ต้องใช้พื้นที่มากขึ้น |
| ค่าใช้จ่าย | ต่ำกว่า | สูงกว่า |
| การซ่อมบำรุง | ง่ายขึ้น | ซับซ้อนมากขึ้น |
การรับประกันส่วนประกอบหลัก: 1 ปี
ส่วนประกอบหลัก:PLC, แบริ่ง, กระปุกเกียร์, มอเตอร์, เกียร์
สภาพ:ใหม่
การรับประกัน: 1 ปี
น้ำหนัก (กก.):500 กก
ลักษณะการทำงาน:เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ
ชื่อสินค้า:เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของคานเดี่ยว
สี: กำหนดเอง
ความจุ:1-20t
ประเภท:คานเดี่ยว
แหล่งจ่ายไฟ: 110V/220V/230V/380V/440V
วิธีการควบคุม: การควบคุมภาคพื้นดิน + การควบคุมระยะไกล (กำหนดเอง)
กลไกการยก:รอกไฟฟ้า
หน้าที่การทำงาน:A3-A4

รูปภาพและส่วนประกอบ
A เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของคานเดี่ยวแบบยุโรป-ประกอบด้วยส่วนประกอบสำคัญหลายประการที่ออกแบบมาเพื่อการจัดการวัสดุที่มีประสิทธิภาพและปลอดภัย ด้านล่างนี้คือรายละเอียดโดยละเอียดของชิ้นส่วนโครงสร้างและกลไกหลัก:
1. ส่วนประกอบหลักของเครนขาสูงแบบคานเดี่ยวประเภท-ของยุโรป
A. โครงสร้างสะพาน (โหลดหลัก-ส่วนประกอบแบริ่ง)
คานหลักเดี่ยว
โดยปกติแล้วคานทรงกล่องสไตล์ยุโรป-(โครงสร้างเหล็กเชื่อม) หรือฉัน-ลำแสง(ส่วนรีด)
ออกแบบมาเพื่อให้มีอัตราส่วนความแข็งแรง-ต่อ-น้ำหนักที่เหมาะสมที่สุด ทำให้มั่นใจได้ถึงความมั่นคงภายใต้น้ำหนักบรรทุก
![]() |
![]() |
ท้ายรถม้า (ขา/ส่วนรองรับ)
โครงสร้างโครงเหล็ก-ที่รองรับคานและเป็นที่วางล้อ
สามารถความสูงคงที่-หรือปรับได้(เพื่อให้เหมาะสมกับสภาพการทำงานที่แตกต่างกัน)
รันเวย์บีม / ระบบราง
จัดให้มีรางสำหรับเครนขาสูงที่จะเคลื่อนที่ไปตาม
สามารถรางยึดพื้น-หรือแทร็กที่ฝังอยู่(สำหรับงานหนัก-)
![]() |
![]() |
B. กลไกการยก (หน่วยยก)
รอกไฟฟ้า (สไตล์ยุโรป)
ยี่ห้ออย่างDemag, ABUS, STAHL หรือ Konecranesมีการใช้กันทั่วไป
รวมถึง:
รอกสลิง(สำหรับความจุที่สูงกว่า) หรือรอกโซ่(สำหรับบรรทุกที่เบากว่า)
รถเข็นติดมอเตอร์เพื่อการเคลื่อนไหวในแนวนอนตามแนวคาน

รถเข็น (กลไกการเดินทาง)
เคลื่อนรอกไปตามความยาวของคาน
สามารถใช้เครื่องยนต์(ไฟฟ้า) หรือผลักดันด้วยตนเอง(สำหรับเครนงานเบา-)
อุปกรณ์บล็อกตะขอและอุปกรณ์ยก
ตะขอ(หมุนหรือยึดอยู่กับที่) สำหรับติดโหลด
ไม่จำเป็น:ตัวยกแบบแม่เหล็ก ตัวจับ หรือคานกระจายสำหรับการโหลดแบบพิเศษ

ค. ระบบขับเคลื่อนและการเคลื่อนที่
ไดรฟ์เดินทาง (การเคลื่อนย้ายเครน)
มอเตอร์ไฟฟ้าเคลื่อนที่(สำหรับเครนขาสูงแบบขับเคลื่อน)
ล้อและเพลา(ล้อเหล็กหรือโพลียูรีเทนเพื่อการเคลื่อนไหวที่ราบรื่น)
ที่หนีบราง(เป็นทางเลือกเพื่อความปลอดภัยเพื่อป้องกันการเคลื่อนไหวโดยไม่ได้ตั้งใจ)
ระบบควบคุม
การควบคุมจี้(รีโมทแบบแขวนแบบมีสาย)
รีโมทคอนโทรลวิทยุ(การทำงานแบบไร้สายเพื่อความยืดหยุ่น)
อินเวอร์เตอร์ความถี่(เพื่อการเร่งความเร็ว/ลดความเร็วที่ราบรื่น)

.
D. ความปลอดภัยและส่วนประกอบเสริม
ลิมิตสวิตช์และการป้องกันการโอเวอร์โหลด
สวิตช์จำกัดบน/ล่าง(ป้องกันการยกเกิน-)
ตัวจำกัดการโหลด(ตัดไฟหากมีการโอเวอร์โหลด)
บัฟเฟอร์และกันชน
ยางหรือบัฟเฟอร์สปริงเพื่อดูดซับแรงกระแทกที่ขีดจำกัดการเคลื่อนที่
อุปกรณ์ให้แสงสว่างและอุปกรณ์เตือน
แตรเตือน & ไฟ LEDเพื่อการแจ้งเตือนเรื่องความปลอดภัย
ปุ่มหยุดฉุกเฉิน(เพื่อการปิดระบบทันที)
ห้องโดยสารหรือสถานีปฏิบัติงาน (อุปกรณ์เสริม)
สำหรับเครนที่ต้องการการควบคุมผู้ปฏิบัติงานบ่อยครั้ง

2. การปรับแต่งเพิ่มเติม
ระบบพู่ห้อย / ม้วนสายเคเบิล– สำหรับการจัดการสายไฟและสายสัญญาณ
ระบบป้องกันการชน-– สำหรับเครนหลายตัวในพื้นที่เดียวกัน
การป้องกันกลางแจ้ง– สีทนต่อการกัดกร่อน- ผ้าคลุมกันฝน
ไดรฟ์ความถี่ตัวแปร (VFD)– เพื่อการควบคุมความเร็วที่แม่นยำ

ร่าง

เทคนิคหลัก

ข้อดี
เครนขาสูงแบบคานเดี่ยวสไตล์ยุโรป-เป็นที่ต้องการอย่างกว้างขวางในอุตสาหกรรมเนื่องจากประสิทธิภาพสูง ความปลอดภัย และความสามารถในการปรับตัว. นี่คือข้อดีที่สำคัญ:
1. ต้นทุน-มีประสิทธิภาพและมีน้ำหนักเบา
✔ ต้นทุนการผลิตที่ต่ำกว่ามากกว่าเครนคานคู่
✔ ลดข้อกำหนดด้านรากฐาน(เหมาะสำหรับการติดตั้งบนพื้น-)
✔ ประหยัดพลังงาน-เนื่องจากโครงสร้างที่เบากว่าและระบบมอเตอร์ที่ได้รับการปรับปรุง
2. พื้นที่-ประหยัดการออกแบบ
✔ โครงสร้างที่กะทัดรัดด้วยข้อกำหนด headroom ที่ต่ำกว่า
✔ เหมาะสำหรับโรงงานที่มีข้อจำกัดด้านความสูง.
3. ประสิทธิภาพสูงและความแม่นยำ
✔ การดำเนินงานราบรื่นกับรอกมาตรฐานยุโรป-(เดแม็ก, ABUS, STAHL)
✔ การควบคุมความเร็วตัวแปร(ตัวเลือก VFD สำหรับการจัดการโหลดที่แม่นยำ)
4. ติดตั้งง่ายและเคลื่อนย้ายได้
✔ การประกอบแบบโมดูลาร์-สามารถย้ายได้ถ้าจำเป็น
✔ ไม่จำเป็นต้องมีโครงสร้างรองรับที่หนักหน่วง(สามารถวิ่งบนรางพื้นหรือล้อได้)
5. ความปลอดภัยและการปฏิบัติตามข้อกำหนด
✔ ปฏิบัติตามมาตรฐานของสหภาพยุโรปอย่างสมบูรณ์(FEM, DIN, EN)
✔ คุณลักษณะด้านความปลอดภัยในตัว-: ระบบป้องกันการโอเวอร์โหลด, ลิมิตสวิตช์, เบรกฉุกเฉิน
6. ปรับแต่งได้ & อเนกประสงค์
✔ปรับได้ช่วง ความสูงในการยก และความจุ(โดยทั่วไป1-20 ตัน).
✔เป็นได้ควบคุมด้วยมือ ไฟฟ้า หรือรีโมต-.
แอปพลิเคชัน:
เครนเหล่านี้ถูกนำมาใช้ในอุตสาหกรรมต่างๆ เนื่องจากความยืดหยุ่นและประสิทธิภาพ:
1. คลังสินค้าและโลจิสติกส์
✔ การขนถ่ายรถบรรทุก ตู้คอนเทนเนอร์ และพาเลท
✔ซ้อนสินค้าในโกดังเก็บของ
2. การผลิตและการประชุมเชิงปฏิบัติการ
✔ขนถ่ายวัตถุดิบ (เหล็ก ท่อ เครื่องจักร)
✔ การสนับสนุนสายการประกอบในอุตสาหกรรมยานยนต์และอวกาศ
3. การก่อสร้างและโครงสร้างพื้นฐาน
✔ขนย้ายคอนกรีตสำเร็จรูป คานเหล็ก และนั่งร้าน.
✔ช่วยเหลือในการก่อสร้างสะพานและทางรถไฟ
4. ท่าเรือและอู่ต่อเรือ
✔ การจัดการสินค้าเบาถึงปานกลางในท่าเทียบเรือ
✔ การบำรุงรักษาภาชนะและภาชนะขนาดเล็ก
5. โรงไฟฟ้าและอุตสาหกรรมหนัก
✔ การบำรุงรักษากังหัน เครื่องกำเนิดไฟฟ้า และหม้อแปลงไฟฟ้า
✔การขนย้ายเครื่องจักรกลหนักในพื้นที่จำกัด
6. รถไฟและยานยนต์
✔ ยกตู้รถไฟ รางรถไฟ และชิ้นส่วนยานพาหนะ
✔ ใช้ในโรงซ่อมรถบัสและรถบรรทุก
เครนการผลิต ขั้นตอน
1. การวิเคราะห์ความต้องการและการออกแบบ
การรวบรวมความต้องการ: สื่อสารกับลูกค้าเพื่อทำความเข้าใจความต้องการเฉพาะและสภาพแวดล้อมการใช้งานของพวกเขา รวมถึงความสามารถในการยก ความสูงในการยก ช่วง ฯลฯ
แผนการออกแบบ: ดำเนินการออกแบบเบื้องต้นตามความต้องการเพื่อกำหนดพารามิเตอร์ทางเทคนิคและโครงสร้างโดยรวมของเครน
การสร้างแบบจำลอง CAD: ใช้ซอฟต์แวร์ออกแบบโดยใช้คอมพิวเตอร์ช่วย- (เช่น AutoCAD, SolidWorks ฯลฯ) เพื่อวาดแบบวิศวกรรมโดยละเอียด รวมถึงขนาดและข้อมูลจำเพาะของแต่ละส่วนประกอบ
2. การเตรียมวัสดุ
การเลือกใช้วัสดุ: ตามข้อกำหนดการออกแบบ ให้เลือกเหล็ก อลูมิเนียม หรือวัสดุอื่นๆ ที่เหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่ามีความแข็งแรงและความทนทานเพียงพอ
การจัดหาวัสดุ: จัดซื้อวัตถุดิบที่จำเป็นตามรายการวัสดุ ได้แก่ คานหลัก คานท้าย ล้อ ตะขอ และส่วนประกอบอื่นๆ
3. การแปรรูปและการผลิต
การตัด: ตัดวัสดุชิ้นใหญ่ตามขนาดที่ต้องการตามแบบการออกแบบ
การขึ้นรูป: ทำการโค้งงอ เชื่อม เจาะ และกระบวนการอื่นๆ บนวัสดุที่ตัดเพื่อสร้างคานหลัก คานส่วนท้าย ฉากยึด และส่วนประกอบอื่นๆ
การรักษาพื้นผิว: การรักษาพื้นผิวจะดำเนินการกับชิ้นส่วนที่ผ่านการแปรรูป รวมถึงการพ่นทราย การกำจัดสนิม การทาสี ฯลฯ เพื่อปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนและความสวยงาม
4. การประกอบส่วนประกอบ
การประกอบคานหลัก: เชื่อมหรือสลักเกลียวคานหลัก คานท้าย และโครงสร้างรองรับอื่นๆ เพื่อสร้างเป็นโครงโดยรวม
การติดตั้งระบบรอก: ติดตั้งส่วนประกอบของระบบรอก เช่น มอเตอร์ ตัวลด ดรัม ตะขอ ฯลฯ เพื่อให้การทำงานของระบบราบรื่น
การติดตั้งกลไกการทำงาน: ติดตั้งกลไกการทำงานของรถเข็นและรถเข็น รวมถึงระบบล้อ ราง และระบบขับเคลื่อน
5. เดินสายระบบไฟฟ้า
การติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้า: ติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้า เช่น กล่องควบคุม สวิตช์ อินเวอร์เตอร์ ลิมิตสวิตช์ เป็นต้น
การเดินสายไฟ: ดำเนินการเดินสายไฟตามแบบไฟฟ้าเพื่อให้แน่ใจว่าระบบไฟฟ้ามีความปลอดภัยและเชื่อถือได้
การทดสอบ: ทำการทดสอบเบื้องต้นกับระบบไฟฟ้าเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานทั้งหมดเป็นปกติ
6. การดีบักโดยรวม
การทดสอบระบบ: ดำเนินการแก้ไขข้อบกพร่องโดยรวมของเครน ทดสอบฟังก์ชันต่างๆ เช่น การยก การเคลื่อนย้าย การเบรก ฯลฯ เพื่อให้การทำงานราบรื่น
การตรวจจับความปลอดภัย: ตรวจสอบว่าอุปกรณ์ความปลอดภัยต่างๆ (เช่น ระบบป้องกันการโอเวอร์โหลด ลิมิตสวิตช์ สัญญาณเตือนเสียงและไฟ ฯลฯ) ทำงานอย่างถูกต้องหรือไม่
7. การตรวจสอบคุณภาพ
การตรวจสอบภายใน: ดำเนินการตรวจสอบคุณภาพอย่างครอบคลุมของเครื่องจักรทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่าตัวบ่งชี้ทั้งหมดตรงตามข้อกำหนดการออกแบบและมาตรฐานความปลอดภัย
การตรวจสอบภายนอก: หากจำเป็น ให้เชิญองค์กรบุคคลที่สาม-ทำการตรวจสอบภายนอกเพื่อให้มั่นใจในคุณสมบัติของผลิตภัณฑ์
8. จัดส่งและติดตั้ง
บรรจุภัณฑ์และการขนส่ง: แพ็ครถเครนที่ผ่านการรับรองและจัดเตรียมการขนส่งไปยังสถานที่ที่ลูกค้ากำหนด
การติดตั้งที่-ที่ไซต์งาน: ติดตั้งและแก้ไขข้อบกพร่องของเครนที่ไซต์ของลูกค้าเพื่อให้แน่ใจว่าการติดตั้งเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัย
การฝึกอบรมและการส่งมอบ: ฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงานของลูกค้า อธิบายการใช้งาน การบำรุงรักษา และข้อควรระวังด้านความปลอดภัยของอุปกรณ์ และส่งมอบอย่างเป็นทางการเพื่อใช้งาน
9. บริการหลังการขาย-
การบำรุงรักษาตามปกติ: ให้บริการบำรุงรักษาและบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานของอุปกรณ์-ที่ปลอดภัยและมีเสถียรภาพในระยะยาว
การจัดการข้อผิดพลาด: ให้บริการวินิจฉัยและซ่อมแซมข้อบกพร่องตามความต้องการของลูกค้า เพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ของลูกค้าสามารถกลับมาทำงานได้ทันเวลา
สามารถใช้งานและบำรุงรักษาอุปกรณ์ได้อย่างเชี่ยวชาญ การส่งมอบเครนอย่างเป็นทางการ ให้ข้อมูลทางเทคนิคที่เกี่ยวข้อง และบริการการรับประกัน

มุมมองการประชุมเชิงปฏิบัติการ:
บริษัทได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะ และติดตั้งหุ่นยนต์ขนย้ายและเชื่อมจำนวน 310 ชุด (ชุด) หลังจากเสร็จสิ้นแผน จะมีมากกว่า 500 ชุด (ชุด) และอัตราการเชื่อมต่อเครือข่ายอุปกรณ์จะถึง 95%. 32 เส้นเชื่อมถูกใช้งาน มีการวางแผน 50 ชุดที่จะติดตั้ง และอัตราอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดถึง 85%

มุมมองการประชุมเชิงปฏิบัติการ
การตรวจสอบวัสดุ
การตรวจสอบคุณภาพ: มีการตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวดกับวัตถุดิบที่ซื้อมาเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบและมาตรฐานระดับชาติ
การจัดเก็บวัสดุ: วัสดุที่ผ่านการรับรองจะถูกจัดเก็บตามการจำแนกประเภทเพื่อป้องกันการกัดกร่อนหรือความเสียหาย
การตัดและการขึ้นรูป
การตัดเหล็ก: ใช้การตัดพลาสม่า การตัดด้วยเลเซอร์ หรือการตัดด้วยไฟ และเทคโนโลยีอื่นๆ ในการตัดเหล็กตามขนาดของแบบที่ออกแบบ
กระบวนการขึ้นรูป: ขึ้นรูปแผ่นเหล็กโดยการดัด รีด เชื่อม และกระบวนการอื่นๆ เพื่อผลิตคานหลัก คานปลาย และชิ้นส่วนโครงสร้างอื่นๆ
การเชื่อม
การเชื่อมส่วนประกอบ: ชิ้นส่วนเหล็กที่ตัดและขึ้นรูปจะถูกเชื่อมเข้ากับโครงสร้างหลัก เช่น คานหลัก คานส่วนท้าย และรถเข็น กระบวนการเชื่อมจำเป็นต้องได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวดเพื่อให้มั่นใจถึงความแข็งแรงของโครงสร้างและคุณภาพการเชื่อม
การตรวจสอบรอยเชื่อม: ใช้เทคโนโลยีการทดสอบแบบไม่ทำลาย- (เช่น การทดสอบด้วยคลื่นเสียงความถี่สูง การทดสอบด้วยภาพรังสี) เพื่อตรวจสอบรอยเชื่อมเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีรอยแตกร้าวหรือข้อบกพร่องอื่นๆ
เครื่องจักรกล
การตัดเฉือนที่แม่นยำ: การตัดเฉือนที่แม่นยำจะดำเนินการกับส่วนประกอบสำคัญของเครน เช่น ชุดล้อ ที่นั่งแบริ่ง รอก ฯลฯ เพื่อให้มั่นใจถึงความแม่นยำของมิติและคุณภาพพื้นผิว
การประกอบตัวเครื่องทั้งหมด
การประกอบทั่วไป: บนพื้นฐานของ-การประกอบเบื้องต้น การประกอบโดยรวมของเครนจะดำเนินการ รวมถึงการติดตั้งขั้นสุดท้ายของคานหลัก คานปลาย กลไกการยก กลไกการเดิน ฯลฯ
การว่าจ้างและการทดสอบ
ภายใต้สภาวะไดนามิก จะมีการทดสอบประสิทธิภาพการทำงานของเครน รวมถึงการทดสอบการยก การเดิน การบังคับเลี้ยว และฟังก์ชันอื่นๆ ขนาดโดยรวมของเครนสะพานที่ประกอบแล้วได้รับการตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่าทุกมิติตรงตามข้อกำหนดการออกแบบ
การฉีดพ่นและ-การบำบัดป้องกันการกัดกร่อน
การรักษาพื้นผิว การขจัดสนิม: การกำจัดสนิมบนพื้นผิวของเครน วิธีการทั่วไป ได้แก่ การพ่นทราย การดอง ฯลฯ การพ่นสีรองพื้น: พ่นสีรองพื้นป้องกัน-การกัดกร่อนบนพื้นผิวที่ผ่านการเคลือบ เพื่อป้องกันการเกิดออกซิเดชันของโลหะและการกัดกร่อน การพ่นสีทับหน้า การพ่นสี: พ่นสีทับหน้าตามความต้องการของลูกค้าหรือมาตรฐานอุตสาหกรรม เพื่อให้เครนมีคุณสมบัติในการปกป้องและตกแต่ง การทำเครื่องหมาย: หลังจากการฉีดพ่น ให้ทำเครื่องหมายข้อมูลประจำตัวของเครนตามข้อกำหนด เช่น รุ่น อัตราน้ำหนัก ฯลฯ
โรงงานและติดตั้ง
บรรจุภัณฑ์และการขนส่ง
การป้องกันบรรจุภัณฑ์: บรรจุส่วนประกอบสำคัญของเครนเพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง การจัดการขนส่ง: เลือกวิธีการขนส่งที่เหมาะสมเพื่อขนส่งเครนไปยังไซต์ของลูกค้าตามขนาดอุปกรณ์และเงื่อนไขการขนส่ง
การยอมรับและการส่งมอบ
การยอมรับของลูกค้า
เมื่อ-การยอมรับไซต์งาน: ลูกค้าดำเนินการใน-การยอมรับไซต์ของเครนตามข้อกำหนดของสัญญาและข้อกำหนดทางเทคนิค เพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพและคุณภาพของอุปกรณ์
การแก้ไขปัญหา: หากพบปัญหาใดๆ ผู้ผลิตจำเป็นต้องแก้ไขให้ทันเวลาเพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ตรงตามความต้องการของลูกค้าอย่างเต็มที่ การฝึกอบรมการปฏิบัติงานด้านการจัดส่งและการใช้งาน: โดยปกติแล้ว ผู้ผลิตจะฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงานของลูกค้าเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาสามารถใช้งานเครนได้อย่างถูกต้องและปลอดภัย





ป้ายกำกับยอดนิยม: เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของคานเดี่ยวชนิดยุโรป ประเทศจีนผู้ผลิตเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของคานเดี่ยวชนิดยุโรปซัพพลายเออร์โรงงาน
คุณอาจชอบ
ส่งคำถาม



























