เฟรม 15 ตันคานโครงร่างคานเดี่ยว

 

นกกระเรียน Kirder Gantry Single A-Frame เป็นระบบเครนที่ประหยัดต้นทุนอเนกประสงค์และมือถือที่ใช้สำหรับการยกและขนส่งภาระหนักในอุตสาหกรรมการก่อสร้างและการตั้งค่ากลางแจ้ง ความจุ 15- TON เหมาะสำหรับการดำเนินงานระดับปานกลางถึงงานหนัก

 

สถานที่ต้นกำเนิด: เหอหนาน, จีน

รับประกัน: 2 ปี

น้ำหนัก (กิโลกรัม): 60000 กก.

การตรวจสอบวิดีโอออกมา: ให้บริการ

รายงานการทดสอบเครื่องจักร: มีให้

แอปพลิเคชัน: คลังสินค้าโรงงานและสถานที่อื่น ๆ

Crane Type: Box Type Gantry Crane

ความเร็วในการเดินทาง: 20m\/นาที

กลไกการยก: รอกไฟฟ้า

วิธีการควบคุม: การควบคุมภาคพื้นดิน+ การควบคุมระยะไกล (ปรับแต่ง)

หน้าที่ในการทำงาน: A5

อุณหภูมิการทำงาน: -20 ~ +40 องศา

แรงดันไฟฟ้าอุตสาหกรรม: 380V50Hz3phanse หรืออื่น ๆ

สี: ปรับแต่ง

การปรับแต่ง: ยอมรับ

 

 

1. ลำแสง

1) โครงสร้างและการออกแบบ
พิมพ์: คานเดี่ยวไม่ว่าจะเป็นลำแสงชนิดกล่องหรือลำแสง i-beam

รูปร่าง: ลำแสงแนวนอนที่ติดตั้งระหว่างขา A สองเฟรมทั้งสอง

วิธีการออกแบบ: ปรับให้เหมาะสมโดยใช้การวิเคราะห์องค์ประกอบ จำกัด (FEA) สำหรับความสมบูรณ์ของโครงสร้างและการควบคุมการโก่งตัว

2) วัสดุ
เกรดเหล็ก: เหล็กโครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูงเช่น Q235B หรือ Q345B (ASTM A36 หรือเทียบเท่า)

ความหนาของแผ่น: โดยทั่วไป 6-20 มม. ขึ้นอยู่กับช่วงและโหลด

 

2. ระบบยก

การป้องกันโอเวอร์โหลด: ตัว จำกัด โหลดรวมอยู่ในระบบควบคุม

การป้องกันความร้อน: มอเตอร์มีการป้องกันความร้อนสูงเกินไปในตัว

ไดรฟ์สองสปีดหรือ VFD: สำหรับการควบคุมการยกและการเริ่มต้น\/หยุดที่แม่นยำ

หยุดฉุกเฉิน: รวมอยู่ในวงจรควบคุมและจี้\/รีโมทควบคุม

ความทนทานสูง: ออกแบบมาสำหรับการดำเนินงานอย่างต่อเนื่องในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรม

3. สิ้นสุดรถม้า

การขนส่งปลายของ A-frame 15- TON Crane Gantry Gantry Single เป็นส่วนประกอบเชิงโครงสร้างและกลไกที่สำคัญซึ่งรองรับลำแสงหลักและช่วยให้เครนเดินทางไปตามเส้นทางหรือพื้นดิน นอกจากนี้ยังรวมการประกอบล้อและกลไกการขับขี่
การทำงาน
เชื่อมต่อขา A-frame และรองรับคานหลัก

เป็นที่ตั้งของล้อและมอเตอร์ขับเคลื่อนรถเครนสำหรับการเคลื่อนไหวตามยาว

หมีเป็นส่วนหนึ่งของภาระรวมของเครน (แยกด้วยปลายตรงข้าม)

                                         

4. กลไกการเดินทาง

ระบบการเดินทางของเครนของ A-frame 15- TON CRANE GUNTRY GANTRY CRANE ช่วยให้โครงสร้างเครนทั้งหมดเคลื่อนที่ไปตามรางรถไฟ (หรือยางได้หากเคลื่อนที่) การเคลื่อนไหวนี้ช่วยให้เครนสามารถวางกลไกการยกของมันผ่านโหลดและขนส่งไปตามช่วงเต็มของพื้นที่ทำงาน
วัตถุประสงค์
ช่วยให้การเดินทางตามยาวของรถเครนทั้งหมดบนรางหรือล้อ

ให้การวางตำแหน่งโหลดที่แม่นยำตามความยาวของพื้นที่ทำงาน

ไดรฟ์ติดตั้งอยู่บนรถม้าของเครน

5. กลไกการเดินทางของ Trolley

ระบบการเดินทางของรถเข็นของ A-frame 15- crane gantry gantry เดี่ยวตันเป็นกลไกที่เคลื่อนย้ายหน่วยรอก (รถเข็นและรอก) ในแนวนอนตามคานหลัก ระบบนี้ช่วยให้การวางตำแหน่งโหลดซ้ายขวา (ข้าม) ของโหลดได้อย่างแม่นยำ
วัตถุประสงค์
เคลื่อนย้ายรอกและตะขอด้านข้างตามแนวคานหลัก

ช่วยให้การจัดวางภาระหนักที่แม่นยำในช่วงของเครน

6. ล้อ

วงล้อของ A-frame 15- Crane Gantry Gantry Single Ton เป็นองค์ประกอบสำคัญของกลไกการเดินทางของเครน มันมีน้ำหนักของเครนและช่วยให้การเคลื่อนไหวตามยาวตามรางรถไฟ
พิมพ์
ล้อเหล็กที่ติดตั้ง

โดยทั่วไปแล้วจะเป็นสองเท่าเพื่อการจัดตำแหน่งทางรถไฟที่ดีขึ้นและต่อต้านการรบกวน

7.

ตะขอของ A-frame 15- crane gantry gantry เดี่ยวตันเป็นส่วนประกอบการจัดการโหลดที่สำคัญในระบบการยก มันรับผิดชอบการมีส่วนร่วมโดยตรงกับภาระที่ยกขึ้นทำให้มั่นใจได้ว่าการดำเนินการยกที่ปลอดภัยปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
ประเภทของตะขอ
ตะขอเหล็กปลอม

ตะขอเดี่ยว (มาตรฐานสำหรับ 15t)

ตัวเลือก: Double Hook (เพื่อความมั่นคงหรือความต้องการยกพิเศษ)

8. มอเตอร์

VFD (ไดรฟ์อินเวอร์เตอร์): การควบคุมความเร็วที่ราบรื่น, เริ่มต้น\/หยุดอ่อนนุ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงาน
มอเตอร์สองสปีด: การตั้งค่าสูง\/ต่ำเพื่อความแม่นยำและการจัดการจำนวนมาก
เบรกแบบบูรณาการ: เบรกแม่เหล็กไฟฟ้าติดตั้งบนเพลามอเตอร์เพื่อหยุดทันที
การสนับสนุน Encoder: สำหรับข้อเสนอแนะการเคลื่อนไหวและระบบพร้อมระบบอัตโนมัติ

.

9. ระบบเสียงและสัญญาณเตือนแสงและสวิตช์ จำกัด

1) ระบบเสียงและสัญญาณเตือนแสง
วัตถุประสงค์:
เตือนคนงานใกล้ ๆ เมื่อเครนกำลังจะเริ่มเคลื่อนไหวหรือยกช่วยปรับปรุงความปลอดภัยของไซต์

ให้การแจ้งเตือนด้วยภาพและเสียงในระหว่างการดำเนินการเครนลดความเสี่ยงจากอุบัติเหตุ
2) สวิตช์ จำกัด
วัตถุประสงค์:
ป้องกันไม่ให้รถเครนหรือรถเข็นเดินทางเกินขีด จำกัด ที่ปลอดภัยหลีกเลี่ยงการชนหรือตกราง

ป้องกันการยกจากการทับซ้อนหรือลดลงเพื่อป้องกันความเสียหายหรืออุบัติเหตุ

10. อุปกรณ์ความปลอดภัย

1. อุปกรณ์ป้องกันโอเวอร์โหลด
ป้องกันการยกภาระเกินความสามารถในการจัดอันดับของเครน (15 ตัน)

จะตัดกำลังโดยอัตโนมัติหรือส่งสัญญาณเตือนเมื่อตรวจพบการโอเวอร์โหลดโดยอัตโนมัติ

โดยทั่วไปจะใช้เซลล์โหลดหรือมาตรวัดความเครียดเพื่อวัดโหลดจริง

2. สวิตช์ขีด จำกัด
สวิตช์ขีด จำกัด บนและล่างของ Hoist: หยุดรอกเมื่อตะขอถึงตำแหน่งที่ปลอดภัยสูงสุดหรือต่ำที่สุดเพื่อป้องกันความเสียหายหรืออุบัติเหตุ

สวิตช์ขีด จำกัด การเดินทางของรถเข็น: ป้องกันไม่ให้รถเข็นเดินทางเกินปลายลำแสงหลัก

สวิตช์ขีด จำกัด การเดินทางของเครน: ป้องกันไม่ให้เครนเดินทางไปไกลกว่ารางรันเวย์

3. หยุดฉุกเฉิน (e-stop)
ปุ่มขนาดใหญ่ที่เข้าถึงได้ง่ายบนแผงควบคุมและการควบคุมจี้

ตัดพลังทั้งหมดไปยังมอเตอร์เครนทันทีเพื่อปิดการปิดทันทีในกรณีฉุกเฉิน

4. อุปกรณ์ต่อต้านการชน (เป็นทางเลือก)
เซ็นเซอร์หรือกันชนเชิงกลที่ตรวจจับอุปสรรคและหยุดการเคลื่อนไหวของเครนเพื่อป้องกันการชน

5. ระบบสัญญาณเตือนเสียงและแสง
สัญญาณเตือนเสียงและไฟกระพริบเปิดใช้งานก่อนและระหว่างการเคลื่อนไหวของเครนเพื่อแจ้งเตือนบุคลากรใกล้เคียง

6. การสูญเสียเฟสและการป้องกันลำดับเฟส
ปกป้องมอเตอร์จากความเสียหายเนื่องจากการจัดหาไฟฟ้าที่ไม่ถูกต้องการสูญเสียเฟสหรือลำดับเฟสที่ไม่ถูกต้อง

11. โหมดควบคุม

1. การควบคุมจี้ (รีโมทแบบใช้สาย)
คำอธิบาย: อุปกรณ์ควบคุมมือถือที่เชื่อมต่อกับเครนด้วยสายเคเบิลที่ยืดหยุ่น

คุณสมบัติ:

ปุ่มกดหรือจอยสติ๊กควบคุมการยกรถเข็นการเดินทางและการเดินทางของเครน

ปุ่มหยุดฉุกเฉินรวมเข้าด้วยกัน

เรียบง่ายเชื่อถือได้และใช้กันอย่างแพร่หลายในการประชุมเชิงปฏิบัติการหรือโรงงาน

ข้อดี:

การควบคุมผู้ปฏิบัติงานโดยตรงใกล้กับโหลด

ต้นทุนที่ต่ำกว่าและการบำรุงรักษาง่าย

ข้อ จำกัด :

Operator Mobility Limited โดยความยาวสายเคเบิล

สายเคเบิลที่มีศักยภาพหรือความเสียหาย

2. การควบคุมระยะไกลวิทยุ (ไร้สาย)
คำอธิบาย: คอนโทรลเลอร์มือถือไร้สายที่ส่งคำสั่งผ่านสัญญาณวิทยุ

คุณสมบัติ:

การควบคุมการเคลื่อนไหวของเครนทั้งหมดโดยไม่มีข้อ จำกัด สายเคเบิล

การหยุดฉุกเฉินและการเชื่อมต่อความปลอดภัยรวมอยู่ด้วย

ระยะการทำงานที่ยาวขึ้นโดยทั่วไปจะสูงถึง 100 เมตรหรือมากกว่า

ข้อดี:

อิสระของผู้ปฏิบัติงานที่มากขึ้นและความปลอดภัย (สามารถยืนได้อย่างชัดเจนจากภาระ)

ไม่มีปัญหาการพันกันของสายเคเบิลหรือการสึกหรอ

ข้อ จำกัด :

ต้องใช้แบตเตอรี่และการชาร์จปกติ

การรบกวนที่อาจเกิดขึ้นในสภาพแวดล้อม RF ที่มีเสียงดัง

3. การควบคุมห้องโดยสาร
คำอธิบาย: ผู้ประกอบการนั่งอยู่ในห้องโดยสารที่ติดตั้งบนเครน

คุณสมบัติ:

การควบคุมจอยสติ๊กหรือคันโยกสำหรับ Hoist, Trolley และ Crane Travel

การควบคุมสภาพอากาศเพื่อความสะดวกสบายในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

ทัศนวิสัยที่ดีของภาระและสภาพแวดล้อม

ข้อดี:

สะดวกสบายสำหรับระยะเวลาการทำงานที่ยาวนาน

ปลอดภัยจากสภาพอากาศและเสียงรบกวน

ข้อ จำกัด :

ราคาแพงกว่าและซับซ้อนกว่าในการติดตั้ง

เหมาะสำหรับการประชุมเชิงปฏิบัติการขนาดเล็กหรือเครนระยะสั้น

4. การควบคุมอัตโนมัติ \/ PLC
คำอธิบาย: ตัวควบคุมตรรกะที่ตั้งโปรแกรมได้ (PLC) และระบบอัตโนมัติควบคุมการเคลื่อนไหวของเครน

คุณสมบัติ:

ลำดับการยกที่ตั้งโปรแกรมไว้ล่วงหน้าและการวางตำแหน่ง

การรวมเข้ากับระบบอัตโนมัติจากโรงงานเซ็นเซอร์และระบบความปลอดภัย

การบันทึกข้อมูลและการวินิจฉัย

ข้อดี:

การเคลื่อนไหวที่แม่นยำและทำซ้ำได้

ลดความผิดพลาดของมนุษย์และเพิ่มประสิทธิภาพ

ข้อ จำกัด :

ต้นทุนการตั้งค่าเริ่มต้นสูง

ต้องใช้การเขียนโปรแกรมและการบำรุงรักษาที่มีทักษะ

ร่าง

เทคนิคหลัก

 

 

1. การออกแบบที่เรียบง่ายและคุ้มค่า
โครงสร้างคานเดี่ยวหมายถึงเหล็กและวัสดุที่น้อยลงลดต้นทุนการผลิตและการติดตั้ง

ขา A-frame ให้การสนับสนุนที่แข็งแกร่งโดยไม่มีข้อกำหนดพื้นฐานที่ซับซ้อน

2. ความสามารถในการโหลดที่ดี
รองรับโหลดได้มากถึง 15 ตันเหมาะสำหรับการยกงานกลางในอุตสาหกรรมต่างๆ

เชื่อถือได้สำหรับการจัดการวัสดุหนักที่มีประสิทธิภาพที่มั่นคง

3. แอปพลิเคชันอเนกประสงค์
สามารถใช้ในร่มหรือกลางแจ้งบนพื้นผิวเรียบ

เหมาะอย่างยิ่งสำหรับคลังสินค้าเวิร์กช็อปหลาจัดส่งสถานที่ก่อสร้างและโรงงานผลิต

4. การติดตั้งและบำรุงรักษาง่าย
การออกแบบ A-Frame มีความมั่นคงที่ดีพร้อมการประกอบที่ค่อนข้างง่าย

ส่วนประกอบที่เข้าถึงได้ทำให้การตรวจสอบและบำรุงรักษาเป็นประจำตรงไปตรงมา

5. พื้นที่มีประสิทธิภาพ
คานเดี่ยวช่วยประหยัดพื้นที่แนวตั้งเมื่อเทียบกับรถเครนคานคู่

เหมาะสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกที่มีข้อ จำกัด ความสูง

6. ความยืดหยุ่นในโหมดควบคุม
รองรับการควบคุมจี้ระยะไกลวิทยุห้องโดยสารหรือการควบคุมอัตโนมัติช่วยให้สามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการในการปฏิบัติงาน

7. การเคลื่อนไหวที่ดี
พร้อมกับล้อที่แข็งแกร่งและกลไกการเดินทางมันสามารถเคลื่อนที่ไปตามรางรันเวย์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

เหมาะสำหรับการเปลี่ยนตำแหน่งบ่อยครั้งภายในไซต์

 

1. โรงงานผลิต
การจัดการวัตถุดิบหนักและผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป

การโหลด\/ขนถ่ายชิ้นส่วนเครื่องจักรแผ่นโลหะและส่วนประกอบที่ประดิษฐ์

ความช่วยเหลือสายการประกอบสำหรับการยกงานกลาง

2. คลังสินค้าและหลาจัดเก็บ
การเคลื่อนย้ายพาเลทหนักภาชนะและอุปกรณ์

การซ้อนและจัดระเบียบสินค้าอย่างมีประสิทธิภาพ

อำนวยความสะดวกในการโหลด\/ขนถ่ายรถบรรทุกหรือรถไฟ

3. สถานที่ก่อสร้าง
การขนส่งวัสดุก่อสร้างเช่นคานเหล็กบล็อกคอนกรีตและท่อขนาดใหญ่

ช่วยในการสร้างโครงสร้างและนั่งร้าน

4. อู่ต่อเรือและพอร์ต
การจัดการภาชนะบรรจุสินค้าชิ้นส่วนเรือหนักและเรือขนถ่าย

งานบำรุงรักษาที่เกี่ยวข้องกับการจัดการอุปกรณ์หนัก

5. อุตสาหกรรมยานยนต์
การยกเครื่องยนต์แชสซีและส่วนประกอบขนาดใหญ่ในระหว่างการประกอบยานพาหนะหรือการซ่อมแซม

6. การผลิตโลหะและอุตสาหกรรมเหล็ก
การเคลื่อนย้ายขดลวดหนักแผ่นและส่วนประกอบเหล็กประดิษฐ์

สนับสนุนการเชื่อมการตัดและการประกอบการประกอบ

 

 

1. การออกแบบและวิศวกรรม
สร้างภาพวาดทางเทคนิคโดยละเอียดและรุ่น 3 มิติ

ดำเนินการวิเคราะห์โครงสร้างและการคำนวณความเครียด

เลือกวัสดุและส่วนประกอบที่เหมาะสม

วางแผนเวิร์กโฟลว์การผลิตและจุดควบคุมคุณภาพ

2. การจัดหาวัสดุ
แหล่งที่มาแผ่นเหล็กคุณภาพสูงโปรไฟล์มอเตอร์ชิ้นส่วนไฟฟ้าและอุปกรณ์เสริม

ตรวจสอบการรับรองวัสดุและการปฏิบัติตามมาตรฐาน

3. การตัดและการเตรียมการ
ตัดแผ่นเหล็กและโปรไฟล์สำหรับลำแสงหลักขารถม้าปลายและชิ้นส่วนรถเข็นโดยใช้การตัด CNC หรือการตัดพลาสมา

เตรียมส่วนประกอบโดยการทำความสะอาดการหักบัญชีและการออกกำลังกายล่วงหน้า

4. การเชื่อมและการชุมนุม
เชื่อมคานหลักขา A-frame และรถม้าปลายทางตามขั้นตอนการเชื่อม

ใช้อุปกรณ์ติดตั้งและอุปกรณ์ยึดเพื่อให้แน่ใจว่ามีความแม่นยำในมิติและการจัดตำแหน่ง

ตรวจสอบคุณภาพการเชื่อมผ่านวิธีการทดสอบด้วยภาพและไม่ทำลาย (NDT) เช่นการตรวจสอบอัลตราโซนิกหรืออนุภาคแม่เหล็ก

5. เครื่องจักรกล
ชิ้นส่วนที่สำคัญของเครื่องจักรเช่นเบาะล้อติดตั้งมอเตอร์และรูเพลา

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเหมาะสมและการทำงานที่ราบรื่น

6. การรักษาพื้นผิว
พื้นผิวเหล็กที่สะอาดและพลาสต์เพื่อกำจัดสนิมและขนาด

ใช้การเคลือบสีไพรเมอร์และการกัดกร่อนตามข้อกำหนด

ทางเลือก: ใช้เลเยอร์เพิ่มเติมเช่นโพลียูรีเทนหรืออีพ็อกซี่สีสำหรับใช้กลางแจ้ง

7. การประกอบส่วนประกอบ
ติดตั้งล้อ, มอเตอร์, กลไกการยก, สายไฟ, สวิตช์ จำกัด และอุปกรณ์ความปลอดภัย

ประกอบรถเข็นและเบ็ดบล็อก

8. การติดตั้งระบบไฟฟ้า
มอเตอร์ลวดแผงควบคุมระบบเตือนภัยและสวิตช์ จำกัด

ติดตั้งอุปกรณ์โหมดควบคุม (จี้, รีโมทวิทยุ, การควบคุมห้องโดยสาร)

ทำการทดสอบฉนวนและความต่อเนื่อง

9. การทดสอบและการตรวจสอบ
ทำการทดสอบการทำงานที่ไม่มีโหลดสำหรับการยกรถเข็นและการเดินทางเครน

ทำการทดสอบโหลดโดยค่อยๆเพิ่มน้ำหนักมากถึง 125% ของความจุที่ได้รับการจัดอันดับ

ตรวจสอบอุปกรณ์ความปลอดภัยสัญญาณเตือนและสวิตช์ จำกัด สำหรับการทำงานที่เหมาะสม

บันทึกข้อมูลการทดสอบและรับรองการปฏิบัติตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง

10. การปรับและบรรจุภัณฑ์ขั้นสุดท้าย
ทำการปรับเปลี่ยนที่จำเป็นสำหรับส่วนประกอบเชิงกลและไฟฟ้า

ทำความสะอาดและเตรียมเครนสำหรับการจัดส่ง

ส่วนประกอบบรรจุภัณฑ์อย่างปลอดภัยเพื่อป้องกันความเสียหายในระหว่างการขนส่ง

มุมมองการประชุมเชิงปฏิบัติการ:

บริษัท ได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะและได้ติดตั้งชุดการจัดการและการเชื่อม 310 ชุด หลังจากเสร็จสิ้นแผนจะมีมากกว่า 500 ชุด (ชุด) และอัตราการสร้างเครือข่ายอุปกรณ์จะสูงถึง 95% มีการใช้สายเชื่อม 32 สายแล้วมีการวางแผน 50 สายและอัตราการทำงานอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดถึง 85%