MG Double Girder Kantry Crane

 

MG Double Girder Gantry Crane มีให้เลือกหลายขนาดและการกำหนดค่าเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดการยกที่แตกต่างกัน พวกเขาสามารถออกแบบได้ด้วยระดับความสูงที่ปรับได้ยางหรือล้อเหล็กเพื่อการเคลื่อนย้ายและแหล่งพลังงานประเภทต่าง ๆ เช่นดีเซลไฟฟ้าหรือพลังงานด้วยตนเอง

 

สถานที่ต้นกำเนิด: เหอหนาน, จีน

รับประกัน: 2 ปี

น้ำหนัก (กิโลกรัม): 80000 กก.

การตรวจสอบวิดีโอออกมา: ให้บริการ

รายงานการทดสอบเครื่องจักร: มีให้

แอปพลิเคชัน: คลังสินค้าโรงงานและสถานที่อื่น ๆ

Crane Type: Box Type Gantry Crane

ความเร็วในการเดินทาง: 20m\/นาที

กลไกการยก: รอกไฟฟ้า

วิธีการควบคุม: การควบคุมภาคพื้นดิน+ การควบคุมระยะไกล (ปรับแต่ง)

หน้าที่ในการทำงาน: A5

อุณหภูมิการทำงาน: -20 ~ +40 องศา

แรงดันไฟฟ้าอุตสาหกรรม: 380V50Hz3phanse หรืออื่น ๆ

การบรรจุ: ตามคำขอของลูกค้า

วิธีการควบคุม: การควบคุมภาคพื้นดิน, การควบคุมระยะไกล (ปรับแต่ง)

แหล่งจ่ายไฟ: 3 เฟส 380V 50Hz\/custmized

 

 

1. ลำแสง

1. ลำแสงหลักมักจะทำเหล็กหรือกล่องเชื่อม
2. ลำแสงหลักมีระบบ Thetrolley และ Hoisting ซึ่งเคลื่อนที่ไปตามความยาว
3. ลำแสงหลักได้รับการออกแบบการเบี่ยงเบนของ ToLimit ไปยังช่วงที่ปลอดภัยในการทำงานที่ราบรื่นของ TheCrane
ขับมอเตอร์ไฟฟ้า:
การเคลื่อนไหวของเครนนั้นใช้พลังงานจากมอเตอร์ไฟฟ้าซึ่งให้การทำงานที่ราบรื่นและมีประสิทธิภาพ
โดยทั่วไปแล้วมอเตอร์ไฟฟ้าจะขับรถเข็นและรอกทำให้เครนยกลดลงและเคลื่อนที่ไปตามลำแสง

2. ระบบยก

ส่วนประกอบเหล่านี้มีหน้าที่รับผิดชอบในการยกการเคลื่อนย้ายและการวางตำแหน่งคอนเทนเนอร์

รถเข็น:

เคลื่อนที่ไปตามคานหลักเพื่อวางตำแหน่งสเปรดเหนือภาชนะ

ติดตั้งมอเตอร์สำหรับการเคลื่อนไหวในแนวนอน

กลไกการยก:

รวมถึงเครื่องกว้านเชือกลวดและกลองสำหรับการยกและลดภาชนะ

ออกแบบมาเพื่อการควบคุมที่แม่นยำและการทำงานที่ราบรื่น

กระจาย:

อุปกรณ์ยกพิเศษที่ติดอยู่ด้านบนของคอนเทนเนอร์

สามารถจัดการขนาดภาชนะที่แตกต่างกัน (20ft, 40ft, 45ft ฯลฯ )

อาจรวมถึงล็อคบิดเพื่อจับภาชนะอย่างปลอดภัย

เชือกและรอก:

สายเหล็กและรอกที่มีความแข็งแรงสูงใช้ในการยกและโหลดที่ต่ำกว่า

ตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอเพื่อการสึกหรอ

3. ส่วนประกอบความสามารถ

สิ่งเหล่านี้ช่วยให้เครนเคลื่อนที่ภายในเทอร์มินัลหรือลาน

ล้อ (สำหรับรถเครน RTG):

ล้อยางที่ยางยางอนุญาตให้รถเครนเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระในลานคอนเทนเนอร์

ติดตั้งกลไกการบังคับเลี้ยวเพื่อความคล่องแคล่ว

ระบบรถไฟ (สำหรับรถเครน RMG):

Rails Rails นำทางการเคลื่อนไหวของเครน

ให้ความเสถียรและความแม่นยำสำหรับการดำเนินงานที่มีปริมาณมาก

ขับมอเตอร์:

มอเตอร์ไฟฟ้าหรือไฮดรอลิกทำให้การเคลื่อนที่ของเครน

ติดตั้งเบรกเพื่อหยุดอย่างปลอดภัย

                                         

4.ระบบพลังงานและการควบคุม

ส่วนประกอบเหล่านี้ทำให้มั่นใจได้ว่าเครนทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัย

แผงไฟฟ้าและตู้:

บ้านส่วนประกอบไฟฟ้ารวมถึงหม้อแปลง, เบรกเกอร์วงจรและระบบควบคุม

ห้องควบคุม:

สถานีของผู้ประกอบการติดตั้งจอยสติ๊กจอภาพและแผงควบคุม

ให้มุมมองที่ชัดเจนของพื้นที่ปฏิบัติการ

ระบบอัตโนมัติ (ไม่บังคับ):

เครนขั้นสูงอาจรวมถึงระบบควบคุมอัตโนมัติสำหรับการทำงานแบบไม่มีคนขับ

ใช้เซ็นเซอร์กล้องและซอฟต์แวร์สำหรับการจัดการคอนเทนเนอร์ที่แม่นยำ

แหล่งจ่ายไฟ:

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล (สำหรับรถเครน RTG) หรือรางไฟฟ้า (สำหรับรถเครน RMG) ให้พลังงาน

เครนบางตัวใช้ระบบไฮบริดหรือแบตเตอรี่เพื่อประสิทธิภาพการใช้พลังงาน

 

5. ส่วนประกอบความปลอดภัย

สิ่งเหล่านี้ทำให้มั่นใจได้ว่าการทำงานที่ปลอดภัยและปกป้องทั้งอุปกรณ์และบุคลากร

ระบบต่อต้านการชน:

เซ็นเซอร์และซอฟต์แวร์เพื่อป้องกันการชนกับรถเครนตู้คอนเทนเนอร์หรืออุปสรรคอื่น ๆ

การป้องกันโอเวอร์โหลด:

ป้องกันไม่ให้เครนยกน้ำหนักเกินความสามารถในการจัดอันดับ

ขีด จำกัด สวิตช์:

หยุดรถเครนโดยอัตโนมัติในตอนท้ายของช่วงการเดินทาง

ปุ่มหยุดฉุกเฉิน:

ติดตั้งในตำแหน่งที่สำคัญสำหรับการปิดทันทีในกรณีฉุกเฉิน

เซ็นเซอร์ลม:

ตรวจสอบความเร็วลมและการแจ้งเตือนหรือปิดรถเครนในลมแรง

แสงและสัญญาณเตือน:

ไฟเตือนและสัญญาณเตือนภัยเพื่อแจ้งเตือนบุคลากรในระหว่างการดำเนินการเครน

 

6. ล้อ

1) การออกแบบล้อและโครงสร้าง
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ: ขนาดและเส้นผ่านศูนย์กลางของล้อขึ้นอยู่กับการออกแบบของเครนและประเภทของระบบแทร็กที่ทำงาน ล้อขนาดใหญ่สามารถรองรับความสามารถในการโหลดที่สูงขึ้น แต่พวกเขายังต้องการรางและระบบติดตามที่แข็งแรงกว่า
2) วัสดุล้อ:
ล้อปั้นจั่นส่วนใหญ่ทำจากเหล็กกล้าคุณภาพสูงหรือเหล็กกล้าอัลลอยด์ให้ความแข็งแรงและความทนทานในการจัดการกับภาระหนักและการสึกหรอที่ต่อต้านจากการใช้งานเป็นเวลานาน
ล้อเคลือบยางสามารถใช้สำหรับการทำงานที่เงียบกว่าหรือสำหรับเครนที่ทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีการลดเสียงรบกวนเป็นสิ่งสำคัญ
โลหะผสมพิเศษหรือเหล็กชุบแข็งมักจะใช้สำหรับการใช้งานหนักเช่นการยกวัสดุหนักในอู่ต่อเรือพอร์ตหรือโรงงานเหล็ก
3) เพลาล้อและตลับลูกปืน
ล้อติดตั้งบนเพลาซึ่งเป็นเพลาที่หมุนไปพร้อมกับล้อ เพลาเหล่านี้ถ่ายโอนแรงบิดจากมอเตอร์และกระปุกเกียร์ไปยังล้อ
ตลับลูกปืน: แบริ่งลูกกลิ้งประสิทธิภาพสูงหรือตลับลูกปืนลูกบอลติดตั้งอยู่บนเพลาเพื่อลดแรงเสียดทานและทำให้แน่ใจว่าการหมุนของล้อ แบริ่งที่ได้รับการดูแลอย่างเหมาะสมให้แน่ใจว่าการสึกหรอน้อยที่สุดซึ่งขยายอายุการใช้งานของระบบล้อของเครน

7.

1. ตะขอมักจะทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงหรือโลหะผสม

2. ตะขอได้รับการออกแบบในรูปทรง acurved หรือรูปตัว C tofix สลิง, โซ่หรือสิ่งที่แนบมา

3. ตะขอเชื่อมต่อกับกลอง Thehoist หรือลวด ropethrough ลูกรอกตะขอหรืออุปกรณ์คงที่

8. มอเตอร์

1. มอเตอร์จะต้องมีขนาดเท่ากันโหลดสูงสุดที่เครนจะมีชีวิต

2. มอเตอร์อาจติดตั้งพร้อมกับการระบายความร้อนแบบ ornatural การระบายความร้อนเพื่อป้องกันความร้อนในระหว่างการใช้งานระยะยาว

3. มอเตอร์มีระดับการปรับระดับแรงดันแตกต่างกันขึ้นอยู่กับข้อกำหนดการออกแบบ

.

ระบบสัญญาณเตือนเสียงและแสงและสวิตช์ จำกัด

1) ระบบเสียงและสัญญาณเตือนแสง
ระบบเสียงและสัญญาณเตือนแสงได้รับการออกแบบมาเพื่อแจ้งเตือนผู้ปฏิบัติงานและบุคลากรไปยังสภาพการทำงานของเครนต่างๆเช่นการเคลื่อนไหวของเครนโหลดที่ถูกยกหรือลดลงหรือสถานการณ์ฉุกเฉิน มันสามารถรวมเข้ากับระบบควบคุมเครนเพื่อตอบรับแบบเรียลไทม์
2) ระบบสวิตช์ จำกัด
สวิตช์ขีด จำกัด เป็นคุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่สำคัญในเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ มันป้องกันไม่ให้เครนเกินขีด จำกัด การปฏิบัติงานที่กำหนดช่วยปกป้องโครงสร้างเครนมอเตอร์และโหลด สวิตช์ จำกัด จะหยุดหรือย้อนกลับการเคลื่อนไหวของเครนโดยอัตโนมัติเมื่อถึงขีด จำกัด ที่กำหนดไว้ล่วงหน้า

10. อุปกรณ์ความปลอดภัย

1) ระบบป้องกันโอเวอร์โหลด
ระบบป้องกันการโอเวอร์โหลดเป็นหนึ่งในอุปกรณ์ความปลอดภัยที่สำคัญที่สุดสำหรับเครนสำหรับตั้งสิ่งของ ช่วยให้มั่นใจได้ว่ารถเครนไม่ได้เพิ่มความสามารถในการออกแบบเกินความสามารถที่ออกแบบมาป้องกันความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับเครนและสร้างความมั่นใจในการดำเนินการยกที่ปลอดภัย
2) ระบบต่อต้านการชนกัน
ระบบต่อต้านการชนกันช่วยป้องกันไม่ให้เครนตั้งสิ่งของชนกับเครนโครงสร้างหรืออุปกรณ์อื่น ๆ สิ่งนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในพื้นที่ที่มีเครนหลายตัวหรือพื้นที่ปฏิบัติการหนาแน่น
3) ระบบหยุดฉุกเฉิน
ระบบหยุดฉุกเฉินเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการหยุดการทำงานของเครนทันทีในกรณีฉุกเฉิน ระบบนี้ช่วยป้องกันอุบัติเหตุหรือความเสียหายโดยการหยุดรถเครนอย่างรวดเร็วเมื่อจำเป็น
4) ขีด จำกัด สวิตช์
สวิตช์ขีด จำกัด เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการป้องกันไม่ให้เครนเกินขีด จำกัด การปฏิบัติงานที่ปลอดภัย พวกเขาหยุดเครนไม่ให้ก้าวไปไกลเกินช่วงที่เฉพาะเจาะจงดังนั้นจึงหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อเครนอุปกรณ์หรือโครงสร้าง
5) กลไกการล็อคความปลอดภัย
กลไกการล็อคความปลอดภัยใช้เพื่อป้องกันการเคลื่อนไหวโดยไม่ตั้งใจของเครนหรือส่วนประกอบโดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างการบำรุงรักษาหรือเมื่อเครนไม่ได้ใช้งาน

11. โหมดควบคุม

1) โหมดควบคุมด้วยตนเอง
นี่เป็นโหมดควบคุมพื้นฐานและใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับรถเครนสำหรับตั้งสิ่งของซึ่งผู้ประกอบการสามารถควบคุมการเคลื่อนไหวของเครนได้อย่างเต็มที่โดยใช้ปุ่มควบคุม, จอยสติ๊กหรือคันโยก
2) โหมดการควบคุมระยะไกลแบบไร้สาย
โหมดนี้ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถควบคุมเครนได้จากระยะไกลปรับปรุงความปลอดภัยโดยอนุญาตให้ผู้ปฏิบัติงานหลีกเลี่ยงพื้นที่อันตรายหรือทำงานในสถานที่ที่สะดวกยิ่งขึ้น
3) โหมดควบคุมรถแท็กซี่
ในโหมดนี้ผู้ปฏิบัติงานจะควบคุมเครนจากห้องโดยสารคงที่ที่อยู่บนรถเครนเอง โหมดนี้เป็นเรื่องธรรมดาสำหรับรถเครนขนาดใหญ่ที่ทำงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงเช่นพอร์ตหรืออู่ต่อเรือ
4) โหมดควบคุมอัตโนมัติหรือกึ่งอัตโนมัติ
โหมดการควบคุมนี้เกี่ยวข้องกับระบบอัตโนมัติของฟังก์ชั่นเครนบางอย่างลดความจำเป็นในการแทรกแซงด้วยตนเอง ระดับของระบบอัตโนมัติอาจมีตั้งแต่กึ่งอัตโนมัติ (ยังคงต้องใช้การแทรกแซงของผู้ประกอบการ) ไปจนถึงอัตโนมัติอย่างสมบูรณ์ (ไม่มีการมีส่วนร่วมของมนุษย์ในการดำเนินงานตามปกติ)
5) โหมดควบคุมคู่ (Manual + Automatic)
ในโหมดไฮบริดนี้ปั้นจั่นสามารถดำเนินการด้วยตนเองหรือโดยอัตโนมัติขึ้นอยู่กับสถานการณ์ทำให้ผู้ให้บริการมีความยืดหยุ่นในการสลับระหว่างวิธีการควบคุม

ร่าง

เทคนิคหลัก

 

ข้อดีของ MG Double Girder Gantry Crane

ความมั่นคงและความน่าเชื่อถือ:

MG Double Girder Gantry Crane ใช้โครงสร้างสองเท่า การออกแบบนี้ให้ความมั่นคงและความสมดุลมากขึ้นเพื่อให้มั่นใจว่ามีความเสถียรทางกลที่ดีเมื่อยกและเคลื่อนย้ายวัตถุหนัก เมื่อเปรียบเทียบกับเครนเดี่ยวแบบเดี่ยวโครงสร้างสองเท่าสามารถทนต่อโหลดการยกขนาดใหญ่ขึ้นในขณะที่ลดความเครียดของโครงสร้างและการสึกหรอที่เกิดจากโหลดที่ไม่สม่ำเสมอ

ความสามารถในการยกที่มีประสิทธิภาพ:

MG Double Girder Kantry Crane ได้รับการออกแบบด้วยกลไกการยกที่ดีที่สุดและมักจะติดตั้งรอกไฟฟ้า รอกเหล่านี้โดดเด่นด้วยประสิทธิภาพสูงและการตอบสนองอย่างรวดเร็ว ซึ่งหมายความว่าเมื่อทำการยกงานปั้นจั่นสามารถเพิ่มหรือลดภาระและวางตำแหน่งได้อย่างถูกต้องซึ่งจะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานโดยรวม

ความยืดหยุ่นและการปรับตัว:

MG Double Girder Gantry Crane สามารถปรับแต่งได้ตามแอพพลิเคชั่นอุตสาหกรรมที่แตกต่างกันเช่นช่วงการติดตามความสูงในการยกและความสามารถในการโหลดสามารถปรับได้ตามความต้องการที่แท้จริง ความสามารถในการปรับแต่งนี้ช่วยให้สามารถปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานที่หลากหลายเช่นพื้นโรงงานคลังสินค้าท่าเรือและแม้กระทั่งเว็บไซต์งานกลางแจ้ง

การปกป้องสิ่งแวดล้อมและการประหยัดพลังงาน:

MG Double Girder Gantry Crane ให้ความสำคัญกับการปกป้องสิ่งแวดล้อมและการประหยัดพลังงานมากขึ้นเมื่อออกแบบโดยใช้มอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูงและระบบการกู้คืนพลังงานเพื่อลดการใช้พลังงานและต้นทุนการดำเนินงาน การออกแบบที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมเหล่านี้ไม่เพียง แต่ลดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานของ บริษัท แต่ยังเป็นไปตามข้อกำหนดของการผลิตอุตสาหกรรมที่ทันสมัยเพื่อการพัฒนาที่ยั่งยืน

 

แอพพลิเคชั่นของ MG Double Girder Gantry Crane

MG Double Girder Gantry Crane ถูกนำมาใช้ในอุตสาหกรรมและแอพพลิเคชั่นที่หลากหลายซึ่งจำเป็นต้องยกและย้ายภาระหนัก แอพพลิเคชั่นทั่วไปของ Cranes Cranes คานสองตัวรวมถึง::

 

1. อุตสาหกรรมการผลิต:

MG Double Girder Gantry Crane ถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวางในอุตสาหกรรมการผลิตเพื่อย้ายส่วนประกอบและผลิตภัณฑ์ที่หนักรอบโรงงาน พวกเขามักใช้สำหรับการยกและขนส่งเครื่องจักรขนาดใหญ่อุปกรณ์และวัตถุดิบ

 

2. อุตสาหกรรมการก่อสร้าง:

MG Double Girder Kantry Crane ใช้ในโครงการก่อสร้างเพื่อช่วยในการยกและเคลื่อนที่ของวัสดุหนักเช่นคานเหล็กบล็อกคอนกรีตขนาดใหญ่และอุปกรณ์ก่อสร้าง

 

3. พอร์ตและอู่ต่อเรือ:

MG Double Girder Kantry Crane มักใช้ในพอร์ตและอู่ต่อเรือเพื่อย้ายภาชนะบรรจุและเปิดและปิดเรือ รถเครนลำแสงคู่มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับการจัดการสินค้าขนาดใหญ่และหนัก

 

4. คลังสินค้าและโลจิสติกส์:

MG Double Girder Kantry Crane ใช้ในการเคลื่อนย้ายและสแต็กโหลดหนักในคลังสินค้าศูนย์โลจิสติกส์และศูนย์กลางการกระจาย เครนเหล่านี้มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับการจัดการพาเลทขนาดใหญ่

 

5. อุตสาหกรรมเหมืองแร่:

MG Double Girder Kantry Crane มักใช้ในอุตสาหกรรมการทำเหมืองเพื่อช่วยในการเคลื่อนไหวของเครื่องจักรกลหนักและอุปกรณ์รวมถึงการขนส่งแร่ธาตุสกัดจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง

 

6. โรงไฟฟ้า:

MG Double Girder Gantry Crane เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการติดตั้งและบำรุงรักษาอุปกรณ์ในโรงไฟฟ้าที่มีขนาดใหญ่และหนัก

 

7. อุตสาหกรรมการบินและอวกาศ:

MG Double Girder Kantry Crane ถูกนำมาใช้ในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศเพื่อยกและเคลื่อนย้ายส่วนประกอบของเครื่องบินเช่นเครื่องยนต์ปีกและลำตัว

 

โดยรวมแล้วรถเครนลำแสงคู่เป็นเครื่องมือสำคัญสำหรับอุตสาหกรรมที่ต้องการการยกและการเคลื่อนย้ายภาระหนักในสถานที่ต่าง ๆ

 

1. การวิเคราะห์ความต้องการและการออกแบบทางเทคนิค
การให้คำปรึกษาลูกค้า: ทำความเข้าใจกับความต้องการเฉพาะของลูกค้า (ความสามารถในการโหลด, ช่วง, การยกความสูง, สภาพแวดล้อมการทำงาน, ระบบควบคุม, คุณสมบัติด้านความปลอดภัย)
การประเมินไซต์: ประเมินสถานที่ติดตั้งสภาพแวดล้อมและข้อ จำกัด พิเศษใด ๆ
การออกแบบวิศวกรรม:
พัฒนาภาพวาด CAD 3D โดยละเอียดและการคำนวณโครงสร้างสำหรับคาน, รถม้าปลาย, รถเข็น, รอกและระบบไฟฟ้า
ปรับแต่งส่วนประกอบต่างๆเช่นมอเตอร์เบรกแผงควบคุมและอุปกรณ์ความปลอดภัยตามข้อกำหนดของโครงการ
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสอดคล้องกับมาตรฐานสากล (ISO, FEM, CMAA ฯลฯ )
2. การจัดหาวัสดุ
วัสดุโครงสร้างเหล็ก: แหล่งที่มาของแผ่นเหล็กคุณภาพสูงคานและโปรไฟล์ (Q235B\/Q355B หรือเทียบเท่า) สำหรับคานและเฟรม
ส่วนประกอบไฟฟ้าและเครื่องกล: มอเตอร์ซื้อ, กระปุกเกียร์, เบรก, รอก, แผงควบคุม, สวิตช์ จำกัด , สายเคเบิลและส่วนประกอบไฟฟ้าอื่น ๆ จากซัพพลายเออร์ที่ได้รับอนุมัติ
รายการพิเศษ: สั่งซื้อชิ้นส่วนเพิ่มเติมที่กำหนดเอง (เช่นมอเตอร์ป้องกันการระเบิดส่วนประกอบสแตนเลสหรือเสร็จสิ้นการทนต่อการกัดกร่อนหากจำเป็น)
3. การผลิตโครงสร้างเหล็ก
การตัด: ใช้เครื่องตัด CNC หรือเครื่องตัดเลเซอร์เพื่อประมวลผลแผ่นเหล็กและโปรไฟล์ตามข้อกำหนดการออกแบบ
BEVELING: ดำเนินการเตรียมขอบสำหรับการเชื่อมโดยใช้เครื่อง beveling
การเชื่อม:
เชื่อมคานหลักรถม้าปลายและส่วนประกอบโครงสร้างอื่น ๆ ตามขั้นตอนการเชื่อมที่ผ่านการรับรอง
ดำเนินการตรวจสอบการเชื่อม (การตรวจสอบด้วยภาพการทดสอบอัลตราโซนิกหรือการทดสอบเอ็กซ์เรย์หากจำเป็น)
การยืด: ใช้เครื่องกดไฮดรอลิกเพื่อให้แน่ใจว่าคานและเฟรมตรงและแม่นยำในมิติ
การตัดเฉือน: จุดเชื่อมต่อคีย์ของเครื่อง (เช่นฐานล้อ, รางรถเข็น) สำหรับการประกอบที่แม่นยำ
4. การรักษาพื้นผิว
การเป่าด้วยทราย\/การระเบิด: ลบสนิมขนาดและสิ่งสกปรกบนพื้นผิวจากโครงสร้างเหล็กเพื่อให้ได้ SA2.5 หรือเกรดพื้นผิวที่ดีขึ้น
ภาพวาด\/การเคลือบ:
ใช้สีรองพื้นและเสื้อโค้ทการตกแต่งตามสภาพการทำงานด้านสิ่งแวดล้อม (เช่นสีเกรดทางทะเลสำหรับรถเครนกลางแจ้ง)
ตัวเลือก: ใช้การเคลือบป้องกันการกัดกร่อน, ป้องกันสแตติกหรือการระเบิดที่ป้องกันการระเบิดขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของลูกค้า
5. การประกอบส่วนประกอบ
Hoist & Trolley Assembly:
ประกอบระบบรอกไฟฟ้าและรถเข็นรวมถึงมอเตอร์ตัวลดเกียร์เชือกลวดหรือโซ่และบล็อกตะขอ
สวิตช์ขีด จำกัด ล่วงหน้า, เบรกและวงล้อสายเคเบิล
ชุดประกอบการขนส่ง:
ติดตั้งล้อเดินทางแบริ่งบัฟเฟอร์และขับรถไปยังรถม้า
สายไฟไฟฟ้า:
ส่วนประกอบคีย์ก่อนลวด (เช่นมอเตอร์รอก, มอเตอร์รถเข็น) ตามเค้าโครงไฟฟ้า
ติดตั้งระบบควบคุมสายจ่ายไฟระบบเทศกาลหรือผู้ให้บริการสายเคเบิล
6. การประกอบก่อนการประกอบและการทดลองใช้งาน
ประกอบไปข้างหน้าคาน, รถม้าปลาย, รอก, รถเข็นและระบบไฟฟ้าที่โรงงานเพื่อให้แน่ใจว่าเหมาะสมและจัดตำแหน่งที่เหมาะสม
ดำเนินการตรวจสอบความทนทานต่อมิติที่สำคัญ (เช่นการวัดระยะ, ฐานล้อและการวัดเส้นทแยงมุม)
7. การทดสอบจากโรงงาน (การตรวจสอบก่อนส่งมอบ)
การทดสอบเชิงกล: ทำการทดสอบแบบไม่มีโหลดและโหลดบางส่วนเกี่ยวกับการยกของการเดินทางรถเข็นและระบบการเดินทางเครนเพื่อตรวจสอบการทำงานที่ราบรื่นและเชื่อถือได้
การทดสอบไฟฟ้า: ตรวจสอบการทำงานที่เหมาะสมของมอเตอร์แผงควบคุมสวิตช์ขีด จำกัด การเตือนภัยและอุปกรณ์ความปลอดภัย
การตรวจสอบความปลอดภัย:
การทดสอบการป้องกันโอเวอร์โหลด
การหยุดฉุกเฉินและการตรวจสอบระบบเบรก
ตรวจสอบฟังก์ชั่นที่เหมาะสมของสัญญาณเตือนเสียงและแสง
หมายเหตุ: การตรวจสอบของบุคคลที่สามสามารถจัดการได้หากลูกค้าต้องการ
8. การถอดประกอบและบรรจุภัณฑ์
แยกส่วนประกอบสำคัญ (คาน, รถเข็น, รอก, รถม้าปลายทาง) สำหรับการขนส่ง
ปกป้องพื้นผิวทั้งหมดด้วยน้ำมันต่อต้านการกัดกร่อนหรือการป้องกันการป้องกัน
ใช้ลังไม้เสริมหรือกรอบเหล็กสำหรับส่วนประกอบที่ละเอียดอ่อนเช่นมอเตอร์ระบบควบคุมและชิ้นส่วนไฟฟ้า
9. การจัดส่งและโลจิสติกส์
จัดระเบียบการขนส่ง (โดยรถบรรทุกรถไฟหรือทะเล) ไปยังเว็บไซต์ของลูกค้า
จัดเตรียมคู่มือการติดตั้งโดยละเอียดไดอะแกรมไฟฟ้าและคู่มือการดำเนินงานพร้อมกับการจัดส่ง

มุมมองการประชุมเชิงปฏิบัติการ:

บริษัท ได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะและได้ติดตั้งชุดการจัดการและการเชื่อม 310 ชุด หลังจากเสร็จสิ้นแผนจะมีมากกว่า 500 ชุด (ชุด) และอัตราการสร้างเครือข่ายอุปกรณ์จะสูงถึง 95% มีการใช้สายเชื่อม 32 สายแล้วมีการวางแผน 50 สายและอัตราการทำงานอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดถึง 85%