การเดินทางเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ

เหตุใดจึงเลือกเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของสำหรับเดินทาง

✔ มีความยืดหยุ่นมากขึ้นกว่าปั้นจั่นแบบอยู่กับที่
✔ แข็งแกร่งขึ้นกว่าเครนเคลื่อนที่สำหรับงานซ้ำๆ
✔ ปลอดภัยยิ่งขึ้นกว่ารถยกสำหรับงานบรรทุกขนาดใหญ่

 

การเลือกเครนขาสำหรับเดินทางที่เหมาะสม

กำลังรับน้ำหนัก(1 ตันถึง 500+ ตัน)

ช่วงและความสูง(ปรับแต่งสำหรับพื้นที่ทำงาน)

ความเร็วในการเดินทาง(แบบธรรมดา แบบไฟฟ้า หรือแบบปรับความเร็วได้)

พาวเวอร์ซัพพลาย(ไฟฟ้า ไฮดรอลิก หรือแบบแมนนวล)

สิ่งแวดล้อม(ในร่ม กลางแจ้ง-กันระเบิด)

 

ประเภทของเครนขาสำหรับเดินทาง

พิมพ์	คุณสมบัติ	ดีที่สุดสำหรับ
คานเดี่ยว	น้ำหนักเบา คุ้มค่า-ประกอบง่าย	โรงปฏิบัติงาน โรงงานขนาดเล็ก ใช้งานภายในอาคาร
คานคู่	ความจุสูงกว่า เสถียรกว่า ใช้งานได้ยาวนานกว่า	อุตสาหกรรมหนัก อู่ต่อเรือ โรงงานเหล็ก
เครนขาสูงกึ่ง-	ขาข้างหนึ่งอยู่บนราง อีกข้างอยู่บนพื้น	พื้นที่ทำงานไม่เรียบ การใช้งานกลางแจ้ง
ยาง-เหนื่อย (มือถือ)	ไม่ต้องใช้ราง เคลื่อนที่บนล้อได้อย่างอิสระ	สถานที่ก่อสร้าง การตั้งค่าชั่วคราว
ปรับความสูงได้	ขายืดไสลด์สำหรับความสูงในการยกที่หลากหลาย	คลังสินค้าที่ความต้องการจัดเก็บเปลี่ยนแปลงไป

 

สถานที่กำเนิด:เหอหนาน ประเทศจีน

รับประกัน: 2 ปี

น้ำหนัก (กก.):60000 กก

การตรวจสอบวิดีโอขาออก-:มีให้

รายงานการทดสอบเครื่องจักร: มีให้

การประยุกต์ใช้:โกดัง โรงงาน และสถานที่อื่น ๆ

ประเภทเครน: เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของชนิดกล่อง

ความเร็วในการเดินทาง: 20 ม. / นาที

กลไกการยก:รอกไฟฟ้า

วิธีการควบคุม: การควบคุมภาคพื้นดิน + รีโมทคอนโทรล (กำหนดเอง)

หน้าที่การทำงาน:A5

อุณหภูมิในการทำงาน:-20~+40 องศา

แรงดันไฟฟ้าอุตสาหกรรม: 380V50HZ3Phanse หรืออื่น ๆ

สี:กำหนดเอง

การปรับแต่ง: ได้รับการยอมรับ

 

 

A เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของเดินทางประกอบด้วยส่วนประกอบทางโครงสร้าง เครื่องกล และไฟฟ้าที่สำคัญหลายชิ้นที่ทำงานร่วมกันเพื่อให้สามารถจัดการและเคลื่อนย้ายน้ำหนักบรรทุกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ด้านล่างนี้คือรายละเอียดที่ครอบคลุมของส่วนสำคัญๆ:

 

1. ส่วนประกอบโครงสร้างหลัก

ก. โครงขาสูง

คานสะพาน (คานเดี่ยวหรือคานคู่)

คานแนวนอนที่บรรทุกรถเข็นและรอก

คานเดี่ยว:เบากว่า คุ้มค่า- (มากถึง ~20 ตัน)

คานคู่:ความจุสูงขึ้น มีเสถียรภาพมากขึ้น (20+ ตัน)

ขา (โครงปลาย)

ส่วนรองรับแนวตั้งที่ยึดคานสะพาน

สามารถความสูงคงที่-หรือปรับได้(กล้องส่องทางไกล).

คานขวางและค้ำยัน

เสริมโครงสร้างให้มั่นคงภายใต้การรับน้ำหนัก

ข. กลไกการเคลื่อนที่ (ระบบการเคลื่อนที่)

รถบรรทุกท้าย (ชุดล้อ)

มีล้อสำหรับเคลื่อนรางหรือพื้น

ติดตั้งราง-:ล้อเหล็กวิ่งบนรางคงที่

ยาง-เหนื่อย:เคลื่อนที่อย่างอิสระบนพื้นเรียบ

ขับเคลื่อนมอเตอร์และกระปุกเกียร์

ขับเคลื่อนการเคลื่อนที่ไปตามราง/พื้น (ไฟฟ้าหรือไฮดรอลิก)

ระบบเบรก

เบรกแม่เหล็กไฟฟ้าหรือกลไกเพื่อการหยุดอย่างปลอดภัย

                                         

2. ส่วนประกอบการยกและการยก

ก. หน่วยรอก

รอกโซ่ไฟฟ้า(น้ำหนักบรรทุกเบาถึงปานกลาง 0.5–20 ตัน)

รอกสลิง(งานหนัก- 5–500+ ตัน)

รอกแบบแมนนวล(สำหรับการใช้งานขนาดเล็ก-หรือการสำรองข้อมูล)

B. รถเข็น (รอก)

เคลื่อนรอกตามแนวนอนไปตามคาน

รถเข็นแบบมีมอเตอร์:ขับเคลื่อนด้วยไดรฟ์ไฟฟ้า

รถเข็นแบบแมนนวล:ผลักด้วยมือ (โหลดเบา)

C. อุปกรณ์ยก

ตะขอ(แบบหมุน สลักนิรภัย หรือตะขอตัวซี)

สลิงและห่วง(สำหรับยึดโหลด)

คานกระจาย(เพื่อการยกที่สมดุล)

3. ระบบควบคุมและระบบไฟฟ้า

ก. ระบบควบคุม

การควบคุมจี้ (รีโมทแบบมีสาย)– แผงควบคุมแบบแขวน

รีโมทคอนโทรลวิทยุ– การทำงานแบบไร้สาย

ระบบควบคุมห้องโดยสาร– สำหรับเครนอุตสาหกรรมขนาดใหญ่

บีพาวเวอร์ซัพพลาย

ไฟฟ้า:220V/380V/480V (สำหรับเครนแบบใช้มอเตอร์)

ไฮดรอลิค:ใช้ในโครงสำหรับตั้งสิ่งของเคลื่อนที่สำหรับงานหนัก-

คู่มือ:ไม่ต้องใช้พลังงาน (การทำงานของโซ่มือ-)

.

4. ส่วนประกอบด้านความปลอดภัยและการสนับสนุน

ก. คุณลักษณะด้านความปลอดภัย

ลิมิตสวิตช์(ป้องกันการเดินทางเกิน-)

การป้องกันการโอเวอร์โหลด(ปิดอัตโนมัติหากเกินความจุ)

ระบบป้องกันการชน-(สำหรับเครนหลายตัว)

ปุ่มหยุดฉุกเฉิน(ปิดเครื่องทันที)

B. การสนับสนุนและความเสถียร

ระบบราง(สำหรับการเคลื่อนไหวแบบมีไกด์)

แขนค้ำยัน/ตัวกันโคลง(สำหรับขายึดแบบเคลื่อนที่ได้)

กันชนและบัฟเฟอร์(ดูดซับแรงกระแทก).

5. ตัวเลือกเพิ่มเติม-

✔ การควบคุมความเร็วตัวแปร(เพื่อการยกที่แม่นยำ)
✔ ระบบชั่งน้ำหนัก(การวัดโหลด)
✔ ระบบอัตโนมัติ (การควบคุม PLC)– สำหรับการดำเนินงานที่ชาญฉลาด
✔ ทนต่อสภาพอากาศ– สำหรับการใช้งานกลางแจ้ง

ร่าง

เทคนิคหลัก

 

เครนขาสูงสำหรับเดินทางนำเสนอคุณประโยชน์ที่เป็นเอกลักษณ์ซึ่งทำให้เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ในอุตสาหกรรมต่างๆ นี่คือข้อได้เปรียบที่สำคัญ:

1. ความคล่องตัวและความยืดหยุ่นที่เพิ่มขึ้น

การเคลื่อนที่แบบติดรางหรือล้อ-ช่วยให้ครอบคลุมพื้นที่ทำงานขนาดใหญ่

ช่วงและความสูงที่ปรับได้ปรับให้เข้ากับความต้องการพื้นที่ทำงานที่แตกต่างกัน

สามารถย้ายที่อยู่ได้ตามความจำเป็น ไม่เหมือนเครนสะพานแบบอยู่กับที่

2. ความสามารถในการรับน้ำหนักและความทนทานสูง

บรรทุกได้ 1 ถึง 500+ ตันขึ้นอยู่กับการออกแบบ (คานคู่สำหรับงานหนัก)

โครงสร้างเหล็ก/อลูมิเนียมแข็งแรงทนทานช่วยให้มั่นใจได้ถึงความทนทาน-ในระยะยาว

3. ต้นทุน-โซลูชันที่มีประสิทธิภาพ

ต้นทุนการติดตั้งที่ต่ำกว่าเมื่อเทียบกับเครนเหนือศีรษะ

ไม่มีรากฐานถาวรจำเป็นสำหรับรุ่นส่วนใหญ่

ประหยัดพลังงาน-ตัวเลือกการทำงานแบบไฟฟ้าหรือแบบแมนนวล

4. ปรับปรุงการใช้พื้นที่ทำงาน

ไม่ต้องการคอลัมน์รองรับ, เพิ่มพื้นที่ให้สูงสุด

เหมาะสำหรับการใช้งานกลางแจ้ง(สถานที่ก่อสร้างอู่ต่อเรือ)

5. ความปลอดภัยและความแม่นยำ

เทคโนโลยีป้องกันการแกว่ง-เพื่อการวางตำแหน่งโหลดที่มั่นคง

ระบบป้องกันการโอเวอร์โหลดและเบรกฉุกเฉินป้องกันอุบัติเหตุ

ควบคุมได้อย่างราบรื่น(สามารถเลือกความเร็วได้หลายแบบ)

 

1. การก่อสร้างและอุตสาหกรรมหนัก

การก่อสร้างคานเหล็กในโครงการก่อสร้าง

การจัดการคอนกรีตสำเร็จรูปที่สถานที่ก่อสร้าง

2. การดำเนินงานด้านการขนส่งและท่าเรือ

การขนถ่ายส่วนประกอบของเรือในท่าเทียบเรือแห้ง

การจัดการตู้คอนเทนเนอร์ในท่าเรือขนาดเล็ก/ลานโลจิสติกส์

3. การผลิตและคลังสินค้า

ประกอบเครื่องจักรในโรงงาน

การเคลื่อนย้ายพาเลทหนักในโกดัง

4. ภาคการรถไฟและพลังงาน

การบำรุงรักษาหัวรถจักรในร้านซ่อม

การติดตั้งส่วนประกอบกังหันลม.

5. การตั้งค่ากิจกรรมและเวที

การก่อสร้างเวทีคอนเสิร์ต(สำหรับเครื่องจักรกลหนัก)

การติดตั้งชั่วคราวที่ห้องนิทรรศการ

 

 

1. การออกแบบและวิศวกรรม
การวิเคราะห์ความต้องการ: กำหนดความจุ ช่วง ความสูงของการยก ระยะทางในการเดินทาง โหมดการควบคุม และข้อจำกัดของโรงงาน

การออกแบบโครงสร้าง: ออกแบบคานหลัก แคร่ส่วนท้าย ขา และการเชื่อมต่อตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง (ISO, FEM, GB)

การเลือกส่วนประกอบทางกล: เลือกมอเตอร์ รอก ล้อ เบรก ระบบควบคุม อุปกรณ์ความปลอดภัย

การออกแบบทางไฟฟ้า: โครงร่างแผงควบคุม แผนภาพการเดินสายไฟ การออกแบบแหล่งจ่ายไฟ

ภาพวาดและการอนุมัติ: เตรียมรายละเอียดการผลิตและแบบประกอบ ได้รับการอนุมัติจากลูกค้า

2. การจัดซื้อวัสดุ
ซื้อแผ่นเหล็ก โปรไฟล์ มอเตอร์ กระปุกเกียร์ ล้อ อุปกรณ์ไฟฟ้า และอุปกรณ์ความปลอดภัย

ตรวจสอบการรับรองวัสดุและเอกสารคุณภาพ

3. การผลิตเหล็ก
การตัด: แผ่นเหล็กและโปรไฟล์ที่ตัดให้ได้ขนาดโดยใช้พลาสมา เลเซอร์ หรือการตัดด้วยไฟ

การขึ้นรูป: ดัดหรือรีดเหล็กตามแบบ

การเชื่อม: ประกอบคานหลัก แคร่ส่วนท้าย และขาโดยใช้ MIG หรือการเชื่อมด้วยมือ

การตัดเฉือน: รูยึดเครื่องจักร เบาะนั่งล้อ เบาะนั่งลูกปืน และพื้นผิวหน้าแปลน

การรักษาความร้อน: บรรเทาความเครียดจากการเชื่อมหากจำเป็น

4. การรักษาพื้นผิว
การเจียร: รอยเชื่อมและพื้นผิวเรียบ

การทำความสะอาด: ขจัดสนิม น้ำมัน และสิ่งปนเปื้อน

การทาสี: ทาไพรเมอร์และเคลือบปิดผิว (ปกติจะเป็นสีอีพ็อกซี่หรือโพลียูรีเทน) เพื่อป้องกันการกัดกร่อน

5. การประกอบชิ้นส่วน
ติดตั้งล้อ แบริ่ง รอก มอเตอร์ เบรก และอุปกรณ์ไฟฟ้าบนโครงสร้างเครน

ประกอบแผงควบคุมและสายไฟ

6. การทดสอบและการควบคุมคุณภาพ
การตรวจสอบมิติ: ตรวจสอบมิติที่สำคัญทั้งหมด

การทดสอบโหลด: ทำการทดสอบโหลดและโอเวอร์โหลดที่กำหนดตามมาตรฐาน

การทดสอบฟังก์ชัน: ตรวจสอบการทำงานที่ราบรื่นของรอก รถเข็น การเคลื่อนตัวของเครน เบรก และอุปกรณ์ความปลอดภัย

การทดสอบทางไฟฟ้า: ตรวจสอบวงจรควบคุม การหยุดฉุกเฉิน สัญญาณเตือน ลิมิตสวิตช์

เอกสารประกอบ: เตรียมรายงานการทดสอบและใบรับรอง

7. การบรรจุและการจัดส่ง
ถอดชิ้นส่วนหากจำเป็นสำหรับการขนส่ง

ปกป้องส่วนประกอบด้วยสารป้องกันสนิมและวัสดุบรรจุภัณฑ์

จัดเตรียมการจัดส่งไปยังไซต์ของลูกค้า

8. การติดตั้งและการว่าจ้าง (ที่ไซต์ของลูกค้า)
ประกอบเครนหน้างาน (คานหลัก ขา ล้อ)

จัดแนวรางหรือเตรียมพื้นผิว

เชื่อมต่อพลังงานไฟฟ้าและการควบคุม

ดำเนินการ-ทดสอบไซต์และฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงาน

มุมมองการประชุมเชิงปฏิบัติการ:

บริษัทได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะ และติดตั้งหุ่นยนต์ขนย้ายและเชื่อมจำนวน 310 ชุด (ชุด) หลังจากเสร็จสิ้นแผน จะมีมากกว่า 500 ชุด (ชุด) และอัตราการเชื่อมต่อเครือข่ายอุปกรณ์จะถึง 95%. 32 เส้นเชื่อมถูกใช้งาน มีการวางแผน 50 ชุดที่จะติดตั้ง และอัตราอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดถึง 85%