เครนเดินทางสะพานคานคู่ 50T

เครนเคลื่อนที่สะพานคานคู่ขนาด 50T เป็นเครนเหนือศีรษะคานคู่ชนิดหนึ่งที่ใช้สำหรับการยกของหนัก-ในสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรม เช่น โกดัง โรงงาน โรงไฟฟ้า โรงถลุงเหล็ก และอู่ต่อเรือ ได้รับการออกแบบมาเพื่อยกน้ำหนักได้มากถึง 50 ตันอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ

 

ส่วนประกอบหลัก:แบริ่ง, กระปุกเกียร์, มอเตอร์, ปั๊ม

สถานที่กำเนิด:เหอหนาน ประเทศจีน

การรับประกัน: 1 ปี

น้ำหนัก (กก.):2000 กก

การตรวจสอบวิดีโอขาออก-:มีให้

รายงานการทดสอบเครื่องจักร: มีให้

การออกแบบ: ลำแสงคู่

ประสิทธิผล: ประสิทธิภาพสูง

ความเร็วในการทำงาน: การทำงานด้วยความเร็วสูง

ความเสถียร:ฟังก์ชันป้องกันการสวิง{0}}

สี:ไม่จำเป็น

แหล่งพลังงาน:110V / 220V / 230V / 380V / 440V กำหนดเอง

ช่วง:7.5-31.5ม

 

 

1.ลำแสงหลัก

1)กล่อง-โครงสร้างแบบเชื่อม
การออกแบบที่มีความแข็งแรงสูง-เพื่อลดการโก่งตัวและปรับปรุงเสถียรภาพ
เชื่อมจากแผ่นเหล็กโดยใช้การเชื่อมอาร์คแบบจุ่มอัตโนมัติ (SAW)
แผ่นเสริมภายในเพื่อเพิ่มความแข็ง
2) แคมเบอร์ (โค้งขึ้น)
แคมเบอร์ในตัว-โดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง 1/1000 ถึง 1/800 ของช่วงเพื่อชดเชยการโก่งตัวแบบยืดหยุ่นภายใต้โหลดเต็ม
3) การติดตั้งรางรถเข็น
รางเหล็กสี่เหลี่ยมหรือรางแบนถูกยึดไว้ที่ด้านบนของคานแต่ละอันเพื่อการเคลื่อนย้ายรถเข็น
จัดวางอย่างแม่นยำเพื่อให้แน่ใจว่าการเดินทางของรถเข็นราบรื่น

 

2.ระบบการยก

ระบบการยกเป็นหน่วยการทำงานหลักของเครน ซึ่งมีหน้าที่ในการยกและลดภาระหนัก ประกอบด้วยส่วนประกอบทางกลและไฟฟ้าแบบบูรณาการหลายชิ้นที่ติดตั้งอยู่บนรถเข็นที่เคลื่อนที่ระหว่างคานสะพานทั้งสอง

3.สิ้นสุดรถม้า

การผลิตและการประกอบ
การตัดเฉือนที่แม่นยำสำหรับการจัดตำแหน่งล้อเพื่อหลีกเลี่ยงการสึกหรอของราง
การทดสอบรอยเชื่อมและชิ้นส่วนที่สำคัญด้วยคลื่นเสียง
การยิงระเบิดเพื่อ-การเตรียมพื้นผิวป้องกันสนิม
เคลือบด้วยสีป้องกันการกัดกร่อน- (อีพอกซี/โพลียูรีเทน)
ประกอบและทดสอบก่อนจัดส่งเพื่อให้มั่นใจในความถูกต้อง

 

 

4.กลไกการเดินทางของเครน

หลักการทำงาน
1) มอเตอร์ขับเคลื่อนหมุนผ่านตัวลดเกียร์เพื่อถ่ายโอนแรงบิดไปยังล้อที่ขับเคลื่อน

2) เครนเคลื่อนที่ไปตามรางซึ่งจับจ้องอยู่ที่คานทางวิ่งของเวิร์คช็อป

3) ระบบรถเข็นและรอกเคลื่อนที่ด้วยเครนในขณะที่ยังคงเสถียรภาพเต็มที่

4) เบรกจะทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อคำสั่งการเดินทางหยุดหรือไฟฟ้าดับ

5.กลไกการเดินทางของรถเข็น

กลไกการเคลื่อนที่ของรถเข็นติดตั้งอยู่บนคานสะพาน และช่วยให้รถเข็น (ซึ่งเป็นระบบรอก) เคลื่อนที่ไปด้านข้าง (การเคลื่อนที่ข้าม-) ไปตามช่วงเครน กลไกนี้มีหน้าที่รับผิดชอบในการวางตำแหน่งรอกอย่างแม่นยำเหนือตำแหน่งโหลดหรือวาง

7.ตะขอเครน

ตะขอเครนเป็นส่วนประกอบสุดท้าย-ในการยกของระบบการยกของเครน โดยจะเชื่อมต่อกับโหลดโดยตรงผ่านสลิง โซ่ หรืออุปกรณ์ยก และมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความปลอดภัยของน้ำหนักบรรทุก ความสมดุล และประสิทธิภาพ สำหรับเครนขนาด 50 ตัน โดยทั่วไปจะเป็นส่วนหนึ่งของบล็อกตะขอพร้อมรอก

8.มอเตอร์

ระบบมอเตอร์ในเครนสะพาน 50T เป็นหนึ่งในแหล่งพลังงานที่สำคัญที่สุด และใช้ในกลไกของเครนหลายตัว รวมถึง:

การยก (การยก)

รถเข็นเดินทาง (เดินทางข้าม)

การเดินทางด้วยเครน (การเดินทางไกล)

โดยทั่วไปแต่ละระบบเหล่านี้จะใช้มอเตอร์เฉพาะซึ่งออกแบบมาสำหรับ-งานหนัก - แรงบิดสูง และการสตาร์ท/หยุดบ่อยครั้ง

.

9. ระบบเตือนภัยด้วยเสียงและแสงและสวิตช์ จำกัด

เพื่อให้มั่นใจในการทำงานของเครนที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ เครนสะพาน 50T จึงติดตั้งระบบเตือนภัยและลิมิตสวิตช์หลายตัว ส่วนประกอบเหล่านี้มีคำเตือนด้วยเสียง/ภาพ และการเชื่อมต่อด้านความปลอดภัยทางกล/ไฟฟ้า เพื่อป้องกัน-การเดินทาง การชน และอุบัติเหตุ
1) ระบบเตือนภัยด้วยเสียงและแสง
การทำงาน
แจ้งเตือนบุคลากรเกี่ยวกับการเคลื่อนตัวของเครน การยกของบรรทุก หรือเหตุฉุกเฉินผ่านไฟกะพริบและเสียงเตือน
2) ลิมิตสวิตช์
การทำงาน
ป้องกันการเคลื่อนที่เกิน-หรือความเสียหายโดยหยุดการเคลื่อนไหวโดยอัตโนมัติเมื่อการเคลื่อนไหวถึงขีดจำกัดทางกายภาพหรือที่กำหนดไว้ล่วงหน้า

10.อุปกรณ์ความปลอดภัย

เนื่องจากเครน 50T มีความสามารถในการรับน้ำหนักสูงและสภาพแวดล้อมในการทำงานของเครน อุปกรณ์ความปลอดภัยทางกล ไฟฟ้า และอิเล็กทรอนิกส์ครบชุดจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งในการปกป้อง:

ผู้ปฏิบัติงานและบุคลากร

โครงสร้างเครน

อุปกรณ์และน้ำหนักบรรทุก

อุปกรณ์เหล่านี้ป้องกันอุบัติเหตุ ยืดอายุการใช้งานของเครน และรับรองการปฏิบัติตามกฎระเบียบ (เช่น ISO, FEM, OSHA)

11.โหมดการควบคุม

1) ปรับปรุงความแม่นยำและความราบรื่นในการทำงาน

2) เพิ่มความปลอดภัยผ่านการหยุดฉุกเฉินและลูกโซ่

3) เพิ่มความสะดวกสบายและความคล่องตัวของผู้ปฏิบัติงาน

4) ลดการสึกหรอทางกลโดยการสตาร์ท/หยุดอย่างนุ่มนวลของมอเตอร์

5) ความสามารถในการดำเนินงานระยะไกลสำหรับสภาพแวดล้อมที่เป็นอันตราย

6) บูรณาการเข้ากับระบบการตรวจสอบและบำรุงรักษาได้ง่าย

 

12.ร่าง

เทคนิคหลัก

 

 

1. ความสามารถในการรับน้ำหนักและความเสถียรสูง
ออกแบบมาเพื่อยกและบรรทุกของหนักได้อย่างปลอดภัยถึง 50 ตัน

การออกแบบลำแสงคู่ให้ความแข็งแกร่งและความแข็งแกร่งที่เหนือกว่า

การโก่งตัวของลำแสงน้อยลงภายใต้ภาระหนัก ช่วยให้ยกได้อย่างแม่นยำ

2. เพิ่มช่วงและความครอบคลุม
เหมาะสำหรับพื้นที่โรงงานที่กว้าง ช่วยให้ครอบคลุมพื้นที่ทำงานขนาดใหญ่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ช่วยให้รถเข็นเดินทางได้นานขึ้นเพื่อการวางตำแหน่งโหลดที่ยืดหยุ่น

3. การทำงานที่ราบรื่นและมีประสิทธิภาพ
ติดตั้งมอเตอร์ยกและเคลื่อนที่ขั้นสูง (มักมีการควบคุม VFD) เพื่อการสตาร์ท/หยุดและการควบคุมความเร็วที่ราบรื่น

ลดการกระแทกทางกลและยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์

4. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่ได้รับการปรับปรุง
ผสานรวมกับอุปกรณ์ความปลอดภัยหลายชนิด เช่น ตัวจำกัดการโอเวอร์โหลด ลิมิตสวิตช์ การหยุดฉุกเฉิน อุปกรณ์ป้องกัน-การตกราง

เสียงและสัญญาณไฟเตือนบุคลากร ลดความเสี่ยงจากอุบัติเหตุ

5. ความคล่องตัวและขอบเขตการใช้งาน
สามารถปรับแต่งได้ด้วยอุปกรณ์เสริมในการยกต่างๆ (ตะขอ ตัวจับ แม่เหล็ก) เพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุกที่หลากหลาย

ใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิต โกดัง อู่ต่อเรือ โรงงานเหล็ก และอุตสาหกรรมหนัก

6. ความทนทานและการบำรุงรักษาต่ำ
โครงสร้างที่แข็งแกร่งพร้อมสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อน-

มอเตอร์และส่วนประกอบคุณภาพสูง-ช่วยให้มีอายุการใช้งานที่ยาวนาน

การออกแบบแบบแยกส่วนช่วยให้ตรวจสอบและเปลี่ยนชิ้นส่วนได้ง่าย

7. ความสะดวกสบายและการควบคุมของผู้ปฏิบัติงาน
โหมดการควบคุมหลายโหมด (จี้ ห้องโดยสาร รีโมท) ให้การทำงานที่ยืดหยุ่น

การควบคุมที่ราบรื่นช่วยเพิ่มความแม่นยำของผู้ปฏิบัติงานและลดความเหนื่อยล้า

 

1. โรงงานผลิตหนัก
การจัดการส่วนประกอบขนาดใหญ่ เช่น เครื่องยนต์ กังหัน เครื่องอัด และเครื่องจักรกลหนัก

สายการประกอบการขนส่งชิ้นส่วนที่มีน้ำหนักมาก

2. โรงถลุงเหล็กและโรงหล่อ
การยกเหล็กม้วน แผ่นพื้น และงานหล่อเหล็กหนัก

การเคลื่อนย้ายภาชนะโลหะหลอมเหลวและแม่พิมพ์ขนาดใหญ่อย่างปลอดภัย

3. อู่ต่อเรือและท่าเรือ
การขนถ่ายชิ้นส่วน เรือคอนเทนเนอร์ และอุปกรณ์ที่มีน้ำหนักมาก

ช่วยเหลือในการต่อเรือและซ่อมแซมโดยการเคลื่อนย้ายส่วนตัวเรือขนาดใหญ่

4. สถานที่ก่อสร้าง
การขนส่งวัสดุก่อสร้างที่มีน้ำหนักมาก เช่น คานเหล็ก โมดูลคอนกรีต และโครงสร้างสำเร็จรูป

ช่วยในการก่อสร้างกรอบขนาดใหญ่

5. คลังสินค้าและศูนย์โลจิสติกส์
การเคลื่อนย้ายสินค้าขนาดใหญ่และหนักภายในสถานที่จัดเก็บขนาดใหญ่

การขนถ่ายรถบรรทุกหรือรถราง

6. โรงไฟฟ้า
การจัดการกังหัน เครื่องกำเนิดไฟฟ้า หม้อแปลงไฟฟ้า และอุปกรณ์ไฟฟ้าหนักอื่นๆ

งานบำรุงรักษาและการติดตั้งที่ต้องการการยกของหนักที่แม่นยำ

7. อุตสาหกรรมยานยนต์และอวกาศ
การเคลื่อนย้ายชิ้นส่วน เครื่องยนต์ และส่วนประกอบของยานพาหนะหนักในระหว่างการผลิต

การขนส่งส่วนประกอบของเครื่องบินภายในโรงงานผลิต
 

 

 

1. การออกแบบและวิศวกรรม
ยืนยันข้อกำหนดทางเทคนิค (ความสามารถในการรับน้ำหนัก ช่วง ความสูงในการยก)

การออกแบบโครงสร้างของคานหลัก รถม้าท้าย รถเข็น และระบบรอกโดยใช้ซอฟต์แวร์ CAD และ FEA

การออกแบบผังระบบไฟฟ้าและระบบควบคุม

การตรวจสอบการปฏิบัติตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง (ISO, FEM, OSHA)

2. การจัดซื้อวัสดุ
จัดหาแผ่นเหล็กคุณภาพสูง- ส่วนเหล็กโครงสร้าง มอเตอร์ ชิ้นส่วนไฟฟ้า ลิมิตสวิตช์ และอุปกรณ์ความปลอดภัย

ตรวจสอบการรับรองวัสดุและมาตรฐานคุณภาพ

3. การประดิษฐ์ส่วนประกอบหลัก
การตัดและขึ้นรูป: ใช้การตัดพลาสม่า CNC หรือการตัดด้วยเลเซอร์สำหรับแผ่นเหล็ก

การเชื่อม: ประกอบคานหลัก แคร่ท้าย โครงรถเข็นโดยใช้เทคนิคการเชื่อมที่แม่นยำ

การรักษาความร้อน: บรรเทาความเครียดในการเชื่อมโดยการรักษาความร้อนหากจำเป็น

การตัดเฉือน: เบาะรองล้อเครื่องจักร เบาะนั่งลูกปืน รูเพลา และจุดยึดมอเตอร์

การรักษาพื้นผิว: การพ่นทรายและทาไพรเมอร์ จากนั้นเคลือบด้วยสีป้องกันการกัดกร่อน-

4. การประกอบชิ้นส่วนเครื่องจักรกล
ประกอบคานหลักเข้ากับแคร่ข้าง

ติดตั้งชุดล้อและชุดเพลา

ติดตั้งโครงรถเข็นและกลไกการยก (ดรัม เชือกลวด บล็อกตะขอ)

ติดตั้งเบรกและกระปุกเกียร์บนมอเตอร์

5. การติดตั้งระบบไฟฟ้า
ติดตั้งมอเตอร์ (รอก, รถเข็น, รางเลื่อน)

ติดแผงไฟฟ้า ตู้ควบคุม

เดินสายเซ็นเซอร์ ลิมิตสวิตช์ สัญญาณเตือนภัย และอุปกรณ์ควบคุมทั้งหมด

เชื่อมต่อสายไฟและสายควบคุม

6. การควบคุมและการทดสอบคุณภาพ
การทดสอบแบบไม่ทำลาย- (NDT): การตรวจสอบรอยเชื่อมด้วยวิธีอัลตราโซนิกหรืออนุภาคแม่เหล็ก

การตรวจสอบขนาด: ตรวจสอบขนาดและความคลาดเคลื่อนที่สำคัญ

การทดสอบทางไฟฟ้า: การทดสอบความต้านทานของฉนวน ความต่อเนื่อง และวงจรควบคุม

การทดสอบโหลด: ทำการทดสอบโหลดแบบคงที่และไดนามิกที่โหลดพิกัด 100% และ 125%

การทดสอบการทำงาน: ทดสอบการเคลื่อนที่ของเครน สัญญาณเตือนภัย อุปกรณ์ความปลอดภัย และระบบควบคุมทั้งหมด

7. การทาสีและการตกแต่ง
การทาสีขั้นสุดท้ายเพื่อต้านทานการกัดกร่อนและความสวยงาม

ใช้เครื่องหมายและฉลากความปลอดภัย

8. การบรรจุและการจัดส่ง
ถอดแยกชิ้นส่วนหากจำเป็นสำหรับการขนส่ง

บรรจุภัณฑ์ที่ปลอดภัยเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายระหว่างการขนส่ง

จัดทำคู่มือ ใบรับรอง และรายงานผลการทดสอบ

9. การติดตั้งและการว่าจ้าง (บน-ไซต์)
ประกอบส่วนประกอบเครนที่-ไซต์งาน

จัดแนวรางและแก้ไขจุดสิ้นสุด

เชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟและระบบควบคุม

ดำเนินการ-ทดสอบไซต์และฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงาน

การยอมรับขั้นสุดท้ายและการส่งมอบ

มุมมองการประชุมเชิงปฏิบัติการ:

บริษัทได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะ และติดตั้งหุ่นยนต์ขนย้ายและเชื่อมจำนวน 310 ชุด (ชุด) หลังจากเสร็จสิ้นแผน จะมีมากกว่า 500 ชุด (ชุด) และอัตราการเชื่อมต่อเครือข่ายอุปกรณ์จะถึง 95%. 32 เส้นเชื่อมถูกใช้งาน มีการวางแผน 50 ชุดที่จะติดตั้ง และอัตราอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดถึง 85%