ปั้นจั่น

ประเภทของรถเครนเหนือศีรษะ

1. เครนปูตัวเดี่ยว

แสงถึงปานกลาง (1-20 ตัน)

คุ้มค่าสำหรับการประชุมเชิงปฏิบัติการคลังสินค้าและโรงงานขนาดเล็ก

2. Crane Crab Crane Double Girder

หนัก (20-500+ ตัน)

มีเสถียรภาพมากขึ้นสำหรับโรงงานเหล็กโรงหล่อและอุตสาหกรรมหนัก

3. ปั้นจั่น

ใช้ในสภาพแวดล้อมที่เป็นอันตราย (โรงงานเคมีโรงกลั่นน้ำมัน)

มอเตอร์ Flameproof และส่วนประกอบไฟฟ้า

4. Foundry Crab Crane

การออกแบบที่ทนความร้อนสำหรับการจัดการโลหะหลอมเหลว

ตะขอเสริมและการป้องกันความร้อน

5. เครนปูแม่เหล็ก\/ไฟฟ้า

ติดตั้งตัวยกแม่เหล็กไฟฟ้าสำหรับการจัดการแผ่นเหล็กเศษโลหะ

 

Crab Crane กับ Crane Overhead Standard Overhead Crane

คุณสมบัติ	ปั้นจั่น	เครนค่าใช้จ่ายมาตรฐาน
ความเคลื่อนไหว	Hoist + Trolley เคลื่อนที่ไปตามคาน	รอกคงที่การเคลื่อนไหวของรถเข็น
ความยืดหยุ่น	การวางตำแหน่งที่แม่นยำยิ่งขึ้น	คล่องแคล่วน้อยลง
ความสามารถในการโหลด	ถึง 500+ ตัน	โดยทั่วไปจะสูงถึง 100 ตัน
ค่าใช้จ่าย	ต้นทุนเริ่มต้นที่สูงขึ้น	ประหยัดกว่า
การซ่อมบำรุง	เข้าถึงชิ้นส่วนได้ง่ายขึ้น	การบำรุงรักษาที่ซับซ้อนมากขึ้น

 

A ปั้นจั่นประกอบด้วยส่วนประกอบสำคัญหลายอย่างที่ทำงานร่วมกันเพื่อเปิดใช้งานการจัดการโหลดที่แม่นยำและมีประสิทธิภาพ ด้านล่างนี้เป็นรายละเอียดรายละเอียดของชิ้นส่วนหลัก:

 

1. หน่วยปู (Hoist + ชุดประกอบรถเข็น)

รอกไฟฟ้า

ใช้ไฟล์รอกเชือกลวด(สำหรับโหลดหนัก) หรือการยกโซ่(สำหรับโหลดที่เบากว่า)

รวมถึงมอเตอร์ระบบเกียร์กลองและระบบเบรก.

กรอบรถเข็น

รองรับรอกและอนุญาตให้เคลื่อนที่ไปตามแนวนอนไปตามคานสะพาน

ติดตั้งล้อมอเตอร์และเกียร์สำหรับการเดินทางที่ราบรื่น

 

2. คานสะพาน (โครงสร้างการรับน้ำหนักหลัก)

คานเดียว(สำหรับรถเครนที่มีน้ำหนักเบาถึงปานกลางสูงถึง 20 ตัน)

คานคู่(สำหรับแอปพลิเคชันที่ใช้งานหนัก 20-500+ ตัน)

ทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงด้วยการก่อสร้างแบบเชื่อม\/ปิด

3. รถม้าสิ้นสุด (รถบรรทุกปลาย)

ตั้งอยู่ที่ปลายทั้งสองของคานสะพาน

บรรจุล้อมอเตอร์และบัฟเฟอร์สำหรับการเคลื่อนไหวของเครนตามรันเวย์

กลไกขับเคลื่อน(เดี่ยวหรือคู่มอเตอร์) สำหรับการเดินทางที่ราบรื่น

4. ระบบรันเวย์

คานรันเวย์- สนับสนุนการเคลื่อนไหวของเครน

รางรถเครน- แนะนำล้อของรถม้าปลายทาง

ที่ยึดรางรถไฟ- รักษาความปลอดภัยเครนเมื่อไม่ได้ใช้งาน

5. ระบบไฟฟ้าและการควบคุม

แผงควบคุม- บ้านคอนแทคเตอร์รีเลย์และการป้องกันเกินพิกัด

การควบคุมผู้ปฏิบัติงาน –

การควบคุมจี้(มือถือแบบมีสาย)

รีโมทคอนโทรลวิทยุ(ไร้สายสำหรับการทำงานที่ปลอดภัยกว่า)

ขีด จำกัด สวิตช์-ป้องกันการเดินทางไกลของรอกและรถเข็น

ไดรฟ์ความถี่ผันแปร (VFD)- ทำให้มั่นใจได้ว่าการเร่งความเร็ว\/การชะลอตัวที่ราบรื่น

6. ส่วนประกอบความปลอดภัย

ตัว จำกัด มากเกินไป- ป้องกันการยกเกินขีดความสามารถ

ปุ่มหยุดฉุกเฉิน- ลดอำนาจทันทีในกรณีฉุกเฉิน

ระบบต่อต้านการชน- ใช้เมื่อเครนหลายตัวทำงานในพื้นที่เดียวกัน

เบรกทนความร้อน-จำเป็นสำหรับโรงหล่อหรือสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิสูง

.

7. ไฟล์แนบเสริม

นักกีฬายกแม่เหล็ก- สำหรับการจัดการแผ่นเหล็กหรือเศษเหล็ก

C-hook\/grab hook- สำหรับการยกพิเศษ (เช่นขดลวดกลอง)

อุปกรณ์หมุน- อนุญาตให้มีการหมุนโหลด 360 องศา

การเปรียบเทียบ: Crane Overhead Crane กับ Crab Overhead Crane Components

ส่วนประกอบ	เครนค่าใช้จ่ายมาตรฐาน	ปั้นจั่น
การเคลื่อนไหวของรอก	แก้ไขบนรถเข็น	เคลื่อนที่ไปตามรถเข็น (หน่วยปู)
การออกแบบรถเข็น	รอกแบบเรียบง่ายและบูรณาการ	แยกกลไกปู
ความแม่นยำ	ปานกลาง	สูงกว่า (ตำแหน่งที่ดีกว่า)
การซ่อมบำรุง	ซับซ้อนมากขึ้น	ง่ายขึ้น (การออกแบบแบบแยกส่วน)
ค่าใช้จ่าย	ต่ำกว่า	สูงกว่า (คุณสมบัติเพิ่มเติม)

 

​

ภาพร่าง

เทคนิคหลัก

 

 

Crab Overhead Cranes นำเสนอผลประโยชน์ที่เป็นเอกลักษณ์เนื่องจากการออกแบบเฉพาะของพวกเขาทำให้พวกเขาเหมาะสำหรับการจัดการวัสดุที่แม่นยำและหนัก นี่คือข้อดีที่สำคัญ:

1. ความแม่นยำและการควบคุมที่เพิ่มขึ้น

ที่หน่วยปูอิสระ(Hoist + Trolley) อนุญาตการเคลื่อนไหวในแนวนอนที่ราบรื่นขึ้นและการวางตำแหน่งโหลดที่ดีขึ้นเมื่อเทียบกับรถเครนมาตรฐาน

ไดรฟ์ความถี่ผันแปร (VFDs)เปิดใช้งานการเร่งความเร็ว\/การชะลอตัวอย่างค่อยเป็นค่อยไปลดการแกว่งโหลด

2. ความสามารถในการโหลดและเสถียรภาพที่สูงขึ้น

ออกแบบมาสำหรับแอปพลิเคชันที่ใช้งานหนัก(สูงถึง 500+ ตันในโมเดลสองเท่า)

รถเครนปูสองตัวจัดเตรียมเสถียรภาพมากขึ้นสำหรับการยกโหลดขนาดใหญ่ที่ไม่สมดุล

3. ประสิทธิภาพของพื้นที่

การออกแบบขนาดกะทัดรัดช่วยให้การทำงานในพื้นที่ทำงานแคบที่เครนแบบดั้งเดิมอาจไม่เหมาะสม

เครนปูใต้หลังคา(ติดตั้งเพดาน) เพิ่มพื้นที่ชั้นสูงสุด

4. ปรับแต่งได้สำหรับงานพิเศษ

สามารถติดตั้ง:

ตัวยกแม่เหล็กไฟฟ้า(สำหรับแผ่นเหล็กเศษซาก)

ตะขอทัพพี(สำหรับโลหะหลอมเหลวในโรงหล่อ)

สิ่งที่แนบมาหมุน(สำหรับการวางแนวโหลดที่แม่นยำ)

5. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่ดีขึ้น

การป้องกันโอเวอร์โหลดป้องกันความเสียหายของเครน

เทคโนโลยีต่อต้านทางเดินลดการแกว่งโหลด

ตัวเลือกการป้องกันการระเบิดสำหรับสภาพแวดล้อมที่เป็นอันตราย

6. การบำรุงรักษาที่ต่ำกว่าและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น

การออกแบบแบบแยกส่วนง่ายขึ้นการเปลี่ยนส่วนประกอบ.

สารเคลือบป้องกันความร้อนและระบบไฟฟ้าที่ปิดสนิทลดการสึกหรอในสภาวะที่รุนแรง

 

แอปพลิเคชันของรถเครนเหนือศีรษะ

รถเครนปูถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมที่ต้องการการยกที่แม่นยำโหลดหนักและสภาพแวดล้อมที่รุนแรง:

1. การแปรรูปเหล็กและโลหะ

การจัดการขดลวดเหล็กแผ่นและคาน.

การขนส่งโลหะหลอมเหลวในโรงหล่อ(พร้อมการปรับเปลี่ยนความร้อน)

2. โรงหล่อและการคัดเลือกนักแสดง

การเคลื่อนไหวแม่พิมพ์ทรายทัพพีและการหล่อ.

การเทโลหะหลอมเหลวลงในแม่พิมพ์ที่มีความแม่นยำในการควบคุม

3. คลังสินค้าและโลจิสติกส์

กำลังโหลด\/ขนถ่ายพาเลทหนักเครื่องจักรและภาชนะบรรจุ.

เหมาะสำหรับเวิร์กช็อปที่มีพื้นที่ จำกัด.

4. โรงไฟฟ้าและเครื่องจักรกลหนัก

การยกกังหันเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและอุปกรณ์ขนาดใหญ่.

การบำรุงรักษาหม้อไอน้ำและเรือแรงดัน.

5. การต่อเรือและการบินและอวกาศ

การรวมตัวกันเรือฮัลล์และส่วนประกอบเครื่องบิน.

การจัดการแผ่นโลหะขนาดใหญ่และชิ้นส่วนโครงสร้าง.

6. การผลิตยานยนต์

การเคลื่อนไหวชิ้นส่วนรถยนต์ที่ประทับตราเครื่องยนต์และตาย.

การจัดการวัสดุสายการประกอบ.

7. เศษซากและการรีไซเคิล

การเรียงลำดับและการขนส่งเศษโลหะด้วยอุปกรณ์เสริมแม่เหล็ก

 

 

1. ออกแบบและวิศวกรรม
การรวบรวมข้อกำหนด:

ความสามารถในการโหลด (เช่น 10t, 50t, 100t, ฯลฯ ), ช่วง, ความสูงในการยกและสภาพแวดล้อมการดำเนินงานถูกกำหนด

ความต้องการในการปรับแต่งได้รับการประเมินเช่นโหมดควบคุม (จี้, ไร้สาย, ห้องโดยสาร) และคุณสมบัติพิเศษ (เช่นการต่อต้านการชนการป้องกันการโอเวอร์โหลด)

การออกแบบเบื้องต้น:

วิศวกรโครงสร้างและนักออกแบบเครนสร้างการออกแบบเริ่มต้นของเครนรวมถึงลำแสงหลัก, การขนส่งปลาย, ระบบยก, ระบบรถเข็น, กลไกการเดินทางและส่วนประกอบอื่น ๆ

การคำนวณและการจำลอง:

การคำนวณโหลดจะดำเนินการเพื่อให้แน่ใจว่าเครนสามารถจัดการความจุที่ระบุ

การวิเคราะห์องค์ประกอบ จำกัด (FEA) อาจใช้เพื่อจำลองความเครียดและการโก่งตัวในโครงสร้างเพื่อความปลอดภัยและความมั่นคง

การออกแบบโดยละเอียด:

หลังจากได้รับการอนุมัติแล้วภาพวาดโดยละเอียดสำหรับแต่ละส่วนจะถูกสร้างขึ้นรวมถึงคานหลัก, การขนส่งปลาย, ระบบรอก, มอเตอร์, ระบบควบคุมและคุณสมบัติด้านความปลอดภัย

2. การจัดหาวัสดุ
การเลือกวัตถุดิบ:

วัสดุคุณภาพสูงเช่นเหล็กเหล็กกล้าเหล็กกล้าเหล็กปลอมแปลงและส่วนประกอบไฟฟ้าจะมาตามข้อกำหนด

วัสดุได้รับการตรวจสอบสำหรับการรับรองคุณภาพและการปฏิบัติตามมาตรฐานอุตสาหกรรม (เช่น ISO, CE)

การจัดหาส่วนประกอบ:

ส่วนประกอบมาตรฐานเช่นมอเตอร์, รอก, แผงควบคุม, สวิตช์ขีด จำกัด และอุปกรณ์ความปลอดภัยนั้นมาจากซัพพลายเออร์ที่เชื่อถือได้

3. การผลิตส่วนประกอบ
คานหลัก:

การตัดและเชื่อมแผ่นเหล็กเพื่อสร้างคานสะพาน

คานถูกประกอบโดยการเชื่อมหรือส่วนโบลติ้งเพื่อให้มั่นใจว่าจะตรงกับความแข็งแรงและความแม่นยำที่ต้องการ

ชุดประกอบการขนส่ง:

รถม้าสิ้นสุดถูกประดิษฐ์และประกอบขึ้นเพื่อยึดเครนบนรางรันเวย์

ชุดประกอบล้อได้รับการติดตั้งเพื่อให้แน่ใจว่าการเดินทางที่ราบรื่นไปตามราง

ระบบรอกและรถเข็น:

หน่วยรอก (ไฟฟ้าหรือคู่มือ) ประกอบขึ้นรวมถึงกลอง, เชือกลวด, ตะขอและมอเตอร์

ระบบรถเข็นถูกสร้างขึ้นเพื่อขนส่งรอกข้ามสะพานรวมถึงล้อรถเข็นและกลไกการขับขี่

กลไกการเดินทางเครน:

ล้อรถเครนติดตั้งอยู่บนรถม้าปลายเพื่อให้มั่นใจว่าการเคลื่อนไหวในแนวนอนที่ราบรื่น

ระบบไดรฟ์ถูกติดตั้งเพื่อควบคุมความเร็วในการเดินทาง

4. การชุมนุมของเครน
การติดตั้งคานหลัก:

คานหลักประกอบถูกยกขึ้นและวางตำแหน่งลงบนรถม้า

คานอยู่ในแนวเดียวกันเพื่อให้แน่ใจว่ามีความสมบูรณ์ของโครงสร้าง

การติดตั้งรถเข็นและรอก:

ระบบรถเข็นติดอยู่บนคานหลักและรอกติดอยู่กับรถเข็น

โซ่โหลดหรือเชือกลวดถูกติดตั้งและทดสอบเพื่อการทำงานที่ราบรื่น

การตั้งค่ากลไกการเดินทาง:

ล้อรถเครนติดตั้งและกลไกการขับเคลื่อนเชื่อมต่อกับระบบควบคุมสำหรับการเคลื่อนไหวในแนวนอน

5. การติดตั้งระบบไฟฟ้าและระบบควบคุม
แผงสายไฟและการควบคุม:

แผงควบคุมได้รับการติดตั้งและเชื่อมต่อเพื่อจัดการการเคลื่อนไหวของเครนทั้งหมด (Hoisting, Trolley, Crane Travel)

สวิตช์ขีด จำกัด ปุ่มหยุดฉุกเฉินและสัญญาณเตือนความปลอดภัยถูกรวมเข้ากับระบบควบคุม

การติดตั้งมอเตอร์และเกียร์:

มอเตอร์สำหรับการยกการเดินทางและรถเข็นได้รับการติดตั้งและเชื่อมต่อกับระบบเกียร์ที่เกี่ยวข้อง

การทดสอบระบบควบคุม:

มีการตรวจสอบระบบควบคุมเพื่อให้แน่ใจว่าการรวมการควบคุมจี้ที่เหมาะสมระยะไกลไร้สายหรือตัวเลือกการควบคุมห้องโดยสาร

6. การทดสอบและการควบคุมคุณภาพ
การทดสอบโหลด:

เครนผ่านการทดสอบโหลดแบบคงที่ (เพื่อตรวจสอบความเสถียร) และการทดสอบโหลดแบบไดนามิก (เพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพการทำงานภายใต้สภาพการทำงานจริง)

มีการทดสอบการป้องกันการโอเวอร์โหลดและสวิตช์ขีด จำกัด เพื่อให้แน่ใจว่าทำงานได้อย่างถูกต้อง

การทดสอบระบบความปลอดภัย:

สัญญาณเตือนเสียงและแสงสวิตช์ขีด จำกัด ปุ่มหยุดฉุกเฉินและอุปกรณ์ความปลอดภัยล้วนได้รับการทดสอบสำหรับการใช้งาน

การทดสอบการเคลื่อนไหว:

การเคลื่อนไหวทั้งหมดการเคลื่อนไหวการเคลื่อนไหวของรถเข็นการเดินทางสะพานและการควบคุมการควบคุมเพื่อการทำงานเพื่อการทำงานที่ราบรื่นและความแม่นยำ

การทดสอบไฟฟ้า:

ส่วนประกอบไฟฟ้าทั้งหมดได้รับการทดสอบสำหรับการเดินสายที่เหมาะสมการต่อสายดินและการสื่อสารระหว่างระบบ

เอกสารและการรับรอง:

เครนได้รับการตรวจสอบตามมาตรฐานความปลอดภัยระหว่างประเทศและผ่านการรับรองโดยหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง (เช่น CE, ISO)

ใบรับรองการทดสอบสำหรับมอเตอร์เครนและการทดสอบโหลด

7. การตรวจสอบและภาพวาดขั้นสุดท้าย
การตรวจสอบด้วยภาพ:

มีการตรวจสอบอย่างละเอียดเพื่อให้แน่ใจว่าเครนตรงตามข้อกำหนดการออกแบบและข้อกำหนดด้านความปลอดภัย

จิตรกรรม:

เครนถูกทาสีด้วยการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนที่มีคุณภาพสูงเพื่อปกป้องมันจากสภาพแวดล้อม

การทำเครื่องหมายและการติดฉลาก:

ฉลากความปลอดภัยคำเตือนและเครื่องหมายกำลังการผลิตจะถูกนำไปใช้กับเครนเพื่อระบุตัวตนที่เหมาะสม

8. การจัดส่งและการติดตั้ง
การส่งสินค้า:

เครนถูกถอดประกอบอย่างระมัดระวังเป็นชิ้นส่วนที่ขนส่งได้ (ถ้าจำเป็น) และส่งไปยังที่ตั้งของลูกค้า

การติดตั้ง:

เครนติดตั้งในสถานที่และการเชื่อมต่อทั้งหมด (พลังงาน, เครื่องจักร, การควบคุม) ทำ

การว่าจ้างขั้นสุดท้าย:

เครนได้รับหน้าที่จากการดำเนินการผ่านชุดของการทดสอบการปฏิบัติงานเพื่อให้แน่ใจว่าทำงานได้อย่างถูกต้อง

การฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงานจะดำเนินการหากจำเป็นเพื่อการใช้งานที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ

9. การสนับสนุนหลังการติดตั้ง
การฝึกอบรมลูกค้า:

การฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงานเกี่ยวกับวิธีการใช้เครนอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ

ตารางการบำรุงรักษา:

จัดทำแผนการบำรุงรักษาสำหรับการดำเนินการอย่างต่อเนื่องของเครนรวมถึงการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอการหล่อลื่นและการทดสอบ

การสนับสนุนหลังการขาย:

เสนออะไหล่การแก้ไขปัญหาและบริการซ่อม

มุมมองการประชุมเชิงปฏิบัติการ:

บริษัท ได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะและได้ติดตั้งชุดการจัดการและการเชื่อม 310 ชุด หลังจากเสร็จสิ้นแผนจะมีมากกว่า 500 ชุด (ชุด) และอัตราการสร้างเครือข่ายอุปกรณ์จะสูงถึง 95% มีการใช้สายเชื่อม 32 สายแล้วมีการวางแผน 50 สายและอัตราการทำงานอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดถึง 85%