ขอคานคู่คานเหนือศีรษะ

 

คุณสมบัติที่สำคัญ

ความสามารถในการยก: ช่วงจาก5t ถึง 80t(รุ่นมาตรฐาน) พร้อมปั้นจั่นเฉพาะเช่นซีรี่ส์ Qdyการไปถึง70Tสำหรับโรงงานเหล็ก

ช่วง: โดยทั่วไป10.5–31.5mขยายได้ไปยัง37.5mสำหรับการใช้งานอุตสาหกรรมขนาดใหญ่

ยกความสูง: ถึง24m(มาตรฐาน) หรือ36m(ปรับแต่งสำหรับโรงงานเหล็ก)

วิธีการควบคุม:

การควบคุมระยะไกลแบบไร้สายหรือการควบคุมห้องโดยสาร.

การแปลงความถี่สำหรับการปรับความเร็วที่ราบรื่น

คุณสมบัติด้านความปลอดภัย:

ตัว จำกัด เกินพิกัดเบรกคู่และระบบต่อต้านการชน

การออกแบบหัวห้องต่ำเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่ทำงาน

 

ข้อกำหนดทางเทคนิค

พารามิเตอร์	รายละเอียด
วัสดุ	คานหลักใช้Q235B/Q345 เหล็กเพื่อความทนทาน
มอเตอร์	มอเตอร์หนัก (60% ed) กับแบรนด์เช่นซีเมนส์/ชไนเดอร์.
เชือกลวด	เหล็กชุบสังกะสี 2160n/mm², ปราศจากการบำรุงรักษา
อุณหภูมิในการทำงาน	-25 องศาถึง 60 องศา.
ชั้นเรียน	M3–M8 (A3–A7)สำหรับการดำเนินงานที่มีความถี่สูง

 

ส่วนประกอบหลัก: แบริ่ง, กระปุกเกียร์, มอเตอร์, ปั๊ม

สถานที่ต้นกำเนิด: เหอหนาน, จีน

รับประกัน: 1 ปี

น้ำหนัก (กิโลกรัม): 2000 กก.

การตรวจสอบวิดีโอออกมา: ให้บริการ

รายงานการทดสอบเครื่องจักร: มีให้

ออกแบบ: คานคู่

ประสิทธิผล: ประสิทธิภาพสูง

ความเร็วในการใช้งาน: การทำงานความเร็วสูง

ความเสถียร: ฟังก์ชั่นต่อต้านการแกว่ง

สี: ไม่บังคับ

แหล่งพลังงาน: 110V/220V/230V/380V/440V ปรับแต่ง

Span: 7. 5-31. 5m

 

 

คานคู่คานที่มีค่าใช้จ่ายประกอบด้วยส่วนประกอบสำคัญหลายอย่างที่ทำงานร่วมกันเพื่อให้แน่ใจว่าการดำเนินการยกที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ด้านล่างนี้เป็นรายละเอียดรายละเอียดของชิ้นส่วนหลัก:

1. คานสะพาน (คานหลัก)
ฟังก์ชั่น: โครงสร้างการรับน้ำหนักหลักซึ่งครอบคลุมรันเวย์เครน

วัสดุ: โดยทั่วไปทำจากเหล็ก Q235B/Q345B เพื่อความแข็งแรงสูง

การออกแบบ: โครงสร้างแบบกล่องหรือมัดเพื่อลดการโก่งตัว (1/700–1/1,000 ของช่วง)

คุณสมบัติ:

เสริมสำหรับโหลดหนัก (สูงถึง 80t หรือมากกว่า)

อาจรวมถึงการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

2. รถบรรทุกท้าย (End Carriages)
ฟังก์ชั่น: รองรับคานสะพานและเปิดใช้งานการเคลื่อนไหวของเครนตามรางรันเวย์

ส่วนประกอบ:

ล้อ: เหล็กปลอมหรือโลหะผสมมักจะได้รับความร้อนเพื่อความทนทาน

มอเตอร์ขับเคลื่อน: มอเตอร์ AC/DC พร้อมเบรกสำหรับการเคลื่อนไหวที่ควบคุม

บัฟเฟอร์: ดูดซับยางหรือไฮดรอลิกช็อตเพื่อป้องกันการชน
 

3. แอสเซมบลี Hoist & Trolley
ฟังก์ชั่น: ลิฟท์ลดและเคลื่อนที่ในแนวนอนไปตามคาน

ประเภท:

เชือกลวดไฟฟ้า: ทั่วไปสำหรับการยกงานหนัก (เช่น 10T-80T)

Chain Hoist: ใช้สำหรับโหลดที่เบากว่าหรือพื้นที่ขนาดกะทัดรัด

ส่วนสำคัญ:

Hook: เหล็กปลอมแปลงประเภทการหมุนสำหรับความเสถียรในการโหลด (เช่นตะขอ 80t พร้อมสลักนิรภัย)

กลอง/ล้อ: ถือเชือกลวดหรือโซ่

มอเตอร์ & เกียร์: ให้กำลังยก (เช่น ip 55- จัดอันดับสำหรับการต้านทานฝุ่น/น้ำ)

ระบบเบรก: เบรกที่ไม่ปลอดภัยสำหรับการหยุดฉุกเฉิน

4. ระบบรันเวย์
ฟังก์ชั่น: รองรับการเดินทางของเครนตามโครงสร้างอาคาร

ส่วนประกอบ:

ลำแสงรันเวย์: สตีล i-beams หรือส่วนกล่องยึดกับเสาอาคาร

รางรถไฟ: รางเหล็ก P43/P50 เพื่อการเคลื่อนไหวที่ราบรื่น

แคลมป์ราง: รางที่ปลอดภัยไปยังคานและป้องกันการเยื้องศูนย์

5. ระบบไฟฟ้าและการควบคุม
แหล่งจ่ายไฟ:

ระบบเทศกาล (วงล้อสายเคเบิล) หรือบาร์ตัวนำ (busbars) สำหรับไฟฟ้า

วิธีการควบคุม:

การควบคุมจี้: รีโมทมือถือแบบใช้สาย

Radio Remote: การดำเนินการไร้สาย (ช่วงสูงสุด 100 เมตร)

การควบคุมห้องโดยสาร: ห้องโดยสารที่มีจอยสติ๊กและแผงตรวจสอบ

อุปกรณ์ความปลอดภัย:

ขีด จำกัด สวิตช์: ป้องกันการเดินทางข้ามรอก/รถเข็นมากเกินไป

ตัวป้องกันโอเวอร์โหลด: ตัดกำลังถ้าโหลดเกินความจุ

เซ็นเซอร์ต่อต้านการชน: สำหรับสภาพแวดล้อมแบบหลายสายพันธุ์

6. ส่วนประกอบเสริม
บันไดและแพลตฟอร์ม: สำหรับการเข้าถึงการบำรุงรักษา

แสง: ไฟทำงาน LED สำหรับการมองเห็น

ระบบหล่อลื่น: จาระบีอัตโนมัติสำหรับล้อ/เกียร์

 

.

การเปรียบเทียบ: ส่วนประกอบคานเดี่ยวกับเดี่ยว

ส่วนประกอบ	เครนคานคู่	เครนคานเดี่ยว
คาน	สองคาน (ความสามารถในการโหลดที่สูงขึ้น)	คานเดี่ยว (โหลดเบา)
ตำแหน่งรอก	ติดตั้งที่ด้านบนของคาน (ความสูงของตะขอมากขึ้น)	Underhung (หัวล่าง)
ค่าใช้จ่าย	ต้นทุนเริ่มต้นที่สูงขึ้น	ประหยัดกว่า

 

เคล็ดลับการบำรุงรักษา

การตรวจสอบรายวัน: ตรวจสอบตะขอเบรกและเชือกลวดสำหรับการสึกหรอ

การหล่อลื่น: ล้อจาระบีเกียร์และแบริ่งเป็นประจำ

การทดสอบโหลด: ทำการทดสอบประจำปีเพื่อตรวจสอบขีด จำกัด ด้านความปลอดภัย

 

ร่าง

เทคนิคหลัก

 

 

 

ข้อดีของตะขอคานเหนือศีรษะสองตัว

ความสามารถในการโหลดและเสถียรภาพที่สูงขึ้น

ออกแบบมาสำหรับการยกงานหนัก (โดยทั่วไป5T–80Tด้วยรุ่นพิเศษถึง300Tสำหรับแอปพลิเคชันการต่อเรือ)

คานคู่กระจายน้ำหนักอย่างสม่ำเสมอลดการโก่งตัว (อัตราส่วนขยายของ1/700–1/1000) เมื่อเทียบกับการออกแบบแบบเดี่ยว

ประสิทธิภาพพื้นที่

การออกแบบหัวห้องต่ำลดการใช้พื้นที่ในแนวตั้งให้น้อยที่สุดเพิ่มพื้นที่ทำงานภายใต้เครน

รุ่นสไตล์ยุโรปมีขนาดกะทัดรัดและความดันล้อลดลงทำให้การออกแบบการประชุมเชิงปฏิบัติการเล็กลง

การควบคุมและความปลอดภัยขั้นสูง

ตัวเลือกรวมการแปลงความถี่สำหรับการปรับความเร็วที่ราบรื่นและการควบคุมระยะไกล/ห้องโดยสารไร้สาย.

คุณสมบัติด้านความปลอดภัย: ตัว จำกัด มากเกินไปเชือกลวดเหล็กชุบสังกะสี (2160n/mm²)ระบบต่อต้านการชนและเบรกปรับตัวเอง

ความทนทานและการบำรุงรักษาต่ำ

q235b/q345b steelการก่อสร้างด้วยการเคลือบที่ทนต่อการกัดกร่อนของ C3-C5สำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

การออกแบบแบบแยกส่วนด้วยFEM/ISO เข้ากันได้ส่วนประกอบทำให้มั่นใจได้ว่าอายุการใช้งานที่ยาวนาน

ความยืดหยุ่นในการปรับแต่ง

พารามิเตอร์ที่ปรับได้: ช่วง (10.5–31.5m), การยกความสูง (สูงสุด 36 เมตร) และประเภทรอก (รถเข็นไฟฟ้าเครื่องกว้านหรือกลองแบบเปิด)

 

 

แอปพลิเคชันสำคัญ

การผลิตอุตสาหกรรม

โรงงานเหล็กโรงหล่อและเวิร์กช็อปเครื่องจักรกลหนักสำหรับการจัดการวัตถุดิบและส่วนประกอบขนาดใหญ่

พอร์ตและโลจิสติกส์

การโหลด/ขนถ่ายสินค้าหนักภาชนะและวัสดุจำนวนมาก

พลังงานและการก่อสร้าง

โรงไฟฟ้าพลังน้ำสำหรับการก่อสร้างเขื่อนและการติดตั้งกังหัน

การต่อเรือสำหรับยกส่วนฮัลล์และอุปกรณ์ (เช่นรถเครน 70t สำหรับทัพพีเหล็ก).

สภาพแวดล้อมพิเศษ

พื้นที่อุณหภูมิสูง (เช่นโรงหล่อ) ที่มีการปรับเปลี่ยนความร้อน

ตัวแปรป้องกันการระเบิดสำหรับอุตสาหกรรมเคมีหรือเหมืองแร่

เปรียบเทียบกับเครนเดี่ยว

คุณสมบัติ	คานคู่	คานเดียว
ความสามารถในการโหลด	ขึ้นไป80T+	โดยทั่วไปน้อยกว่าหรือเท่ากับ 20t
ความสูงของเบ็ด	สูงกว่า (รอกที่ติดตั้งบนสุด)	ต่ำกว่า (Underhung Hoist)
ค่าใช้จ่าย	การลงทุนเริ่มต้นที่สูงขึ้น	ประหยัดกว่า

 

ขั้นตอนการผลิตสำหรับ A 50- ตันคานคานค่าใช้จ่ายสองเท่าเกี่ยวข้องกับหลายขั้นตอนสำคัญตั้งแต่การออกแบบไปจนถึงการทดสอบขั้นสุดท้าย ด้านล่างเป็นโครงร่างทีละขั้นตอนของกระบวนการผลิตทั่วไป:

1. การออกแบบและวิศวกรรม
การวิเคราะห์ข้อกำหนด: กำหนดข้อกำหนดของลูกค้า (ช่วงความสูงในการยก, รอบการทำงาน, แหล่งจ่ายไฟ ฯลฯ )

การสร้างแบบจำลอง CAD: สร้างแบบจำลอง 3 มิติและภาพวาดโดยละเอียดสำหรับส่วนประกอบโครงสร้างและเครื่องจักร

การคำนวณโหลด: ตรวจสอบความแข็งแรงการเบี่ยงเบนและความเสถียรภายใต้โหลดแบบไดนามิก/คงที่

การปฏิบัติตามกฎระเบียบ: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปฏิบัติตามมาตรฐาน (ISO, FEM, DIN, ANSI หรือ CMAA)

2. การจัดหาวัสดุ
คานหลัก: แผ่นเหล็ก (Q235B/Q345B) สำหรับคานกล่องเชื่อมหรือส่วนรีด

รถม้าสิ้นสุด: ประดิษฐ์จากโปรไฟล์เหล็กเพื่อความแข็งแกร่ง

Hoist & Trolley: จัดหาหรือผลิตส่วนประกอบ (กล่องเกียร์, มอเตอร์, เชือกลวด, ตะขอ, เบรก)

ไฟฟ้า: มอเตอร์, แผงควบคุม, วงล้อเทศกาล/สายเคเบิล, สวิตช์ จำกัด

3. การผลิตส่วนประกอบหลัก
A. การประดิษฐ์คานคู่
การตัดและการเชื่อม: แผ่นเหล็กถูกตัด (เลเซอร์/พลาสมา) และเชื่อมเข้าไปในคานกล่อง

การหลอม: การบรรเทาความเครียดเพื่อป้องกันการบิดเบือน

การตัดเฉือน: หลุมเจาะสำหรับการเชื่อมต่อและพื้นผิวรางตัดเฉือน

B. สิ้นสุดรถม้า
การประกอบ: ล้อ, บัฟเฟอร์และกลไกการขับขี่ถูกติดตั้ง

การจัดตำแหน่ง: ตรวจสอบแทร็กขนานสำหรับการเคลื่อนไหวที่ราบรื่น

C. Hoist & Trolley
แอสเซมบลี: ระบบเกียร์, มอเตอร์, กลองและระบบเบรกถูกรวมเข้าด้วยกัน

การทดสอบโหลด: การทดสอบก่อนกลไกการยก

4. การรักษาพื้นผิว
ยิงระเบิด: พื้นผิวที่สะอาดสำหรับการยึดเกาะสี

รองพื้นและภาพวาด: การเคลือบป้องกันการกัดกร่อน (อีพ็อกซี่/สังกะสีที่อุดมไปด้วย)

5. การติดตั้งระบบไฟฟ้า
การเดินสาย: ติดตั้งสายไฟ/สัญญาณตามสะพานเครน

แผงควบคุม: พอดี VFDS (สำหรับความเร็วตัวแปร) ตัวป้องกันโอเวอร์โหลดและ PLCs (ถ้าอัตโนมัติ)

อุปกรณ์ความปลอดภัย: สวิตช์ จำกัด หยุดฉุกเฉินและการป้องกันการโอเวอร์โหลด

6. แอสเซมบลีและการรวม
การสร้าง: คานเข้าร่วมกับรถม้า; รถเข็นและรอกถูกติดตั้ง

การจัดตำแหน่ง: ตรวจสอบความเท่าเทียมกันของแทร็กล้อและการฝึกซ้อมทางรถไฟ

การหล่อลื่น: ใช้จาระบีกับเกียร์แบริ่งและชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว

7. การทดสอบและการตรวจสอบ
A. การทดสอบการยอมรับจากโรงงาน (ไขมัน)
ไม่มีการทดสอบโหลด: เรียกใช้รถเข็น/รอกตลอดช่วงเต็มความเร็ว

การทดสอบโหลด:

การทดสอบแบบคงที่: โหลดอันดับ 125% (50 ตัน→ 62.5 ตัน) เป็นเวลา 10 นาที

การทดสอบแบบไดนามิก: โหลด 110% (55 ตัน) ด้วยการยก/การเคลื่อนไหวซ้ำ

การตรวจสอบความปลอดภัย: ตรวจสอบเบรก, สวิตช์ขีด จำกัด และหยุดฉุกเฉิน

B. การตรวจสอบขั้นสุดท้าย
ความแม่นยำของมิติคุณภาพการเชื่อมและความปลอดภัยทางไฟฟ้า

8. การถอดประกอบและบรรจุภัณฑ์
การติดฉลาก: ส่วนประกอบของทำเครื่องหมายเพื่อการประกอบใหม่ในสถานที่ง่าย ๆ

การป้องกัน: การห่อหุ้มกันน้ำสำหรับการขนส่ง

9. การติดตั้งและการว่าจ้างนอกสถานที่
การจัดตำแหน่งทางรถไฟ: ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารางรันเวย์อยู่ในระดับและขนาน

ประกอบใหม่: ตั้งคานติดตั้งไฟฟ้าและปรับเทียบ

การทดสอบขั้นสุดท้าย: ทำซ้ำการทดสอบโหลดภายใต้การดูแลของลูกค้า

10. เอกสารและการส่งมอบ
คู่มือ: คู่มือการใช้งานการบำรุงรักษาและชิ้นส่วน

ใบรับรอง: รายงานการทดสอบการรับรองวัสดุและเอกสารการปฏิบัติตามกฎระเบียบ

 

มุมมองการประชุมเชิงปฏิบัติการ:

บริษัท ได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะและได้ติดตั้งชุดการจัดการและการเชื่อม 310 ชุด หลังจากเสร็จสิ้นแผนจะมีมากกว่า 500 ชุด (ชุด) และอัตราการสร้างเครือข่ายอุปกรณ์จะสูงถึง 95% มีการใช้สายเชื่อม 32 สายแล้วมีการวางแผน 50 สายและอัตราการทำงานอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดถึง 85%