Qd ประเภทเครนเหนือศีรษะคานคู่

คุณลักษณะสำคัญของ QD-ประเภทเครนเหนือศีรษะคานคู่

1. การออกแบบโครงสร้าง

คานกล่องคู่– โครงสร้างเหล็กเชื่อมสำหรับงานหนัก-สำหรับความสามารถในการรับน้ำหนักที่สูงขึ้น (5-550 ตัน).

สิ้นสุดการขนส่ง– โครงเหล็กเสริมด้วยล้อที่มีความแข็งแรงสูง-เพื่อการเดินทางที่ราบรื่น

ระบบรันเวย์– วิ่งต่อไปรางเหล็กหรือคานไอ-(ใช้ในร่ม/กลางแจ้ง)

2. กลไกการยก

รอกหลัก + รอกเสริม (อุปกรณ์เสริม)– อนุญาตให้มีการยกแบบคู่

รอกหลัก: กำลังการผลิตที่สูงขึ้น (เช่น 50 ตัน)

รอกเสริม: น้ำหนักบรรทุกที่เบากว่า (เช่น 10 ตัน)

รอกสลิงไฟฟ้า (มาตรฐานจีน)– เชื่อถือได้แต่มีความประณีตน้อยกว่ารอกของยุโรป

3. ระบบขับเคลื่อนและควบคุม

ทราเวลมอเตอร์– สำหรับการเคลื่อนย้ายสะพานและรถเข็น

การควบคุมจี้ / การทำงานของห้องโดยสาร- การควบคุมพื้นฐาน (อัพเกรดเป็นรีโมทวิทยุ).

VFD เสริม (ไดรฟ์ความถี่ตัวแปร)– อัตราเร่ง/ลดความเร็วที่นุ่มนวลขึ้น

4. คุณลักษณะด้านความปลอดภัย

โอเวอร์โหลดลิมิตเตอร์– ป้องกันการยกเกินความจุ

ลิมิตสวิตช์– สำหรับข้อจำกัดในการยกและการเดินทาง

หยุดฉุกเฉิน– ปิดเครื่องทันทีในกรณีเกิดอันตราย

 

QD-ประเภทเทียบกับเครนคานคู่ของยุโรป

คุณสมบัติ	QD-ประเภท (มาตรฐานจีน)	คานคู่แบบยุโรป (FEM/DIN)
ความจุ	5-550+ ตัน	5-500+ ตัน
คุณภาพรอก	รอกสลิงมาตรฐาน	พรีเมียม (Demag, Konecranes)
ควบคุมความแม่นยำ	พื้นฐาน (อัปเกรดได้ด้วย VFD)	สูง (VFD มาตรฐาน การทำงานที่ราบรื่นยิ่งขึ้น)
การปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัย	GB/T (มาตรฐานจีน)	FEM, DIN, EN (บรรทัดฐานของสหภาพยุโรปที่เข้มงวด)
ราคา	ต้นทุนที่ต่ำกว่า	ต้นทุนที่สูงขึ้น
อายุการใช้งาน	15-25 ปี (พร้อมการบำรุงรักษา)	25-40+ ปี

 

ส่วนประกอบหลัก:แบริ่ง, กระปุกเกียร์, มอเตอร์, ปั๊ม

สถานที่กำเนิด:เหอหนาน ประเทศจีน

การรับประกัน: 1 ปี

น้ำหนัก (กก.):2000 กก

การตรวจสอบวิดีโอขาออก-:มีให้

รายงานการทดสอบเครื่องจักร: มีให้

การออกแบบ: ลำแสงคู่

ประสิทธิผล: ประสิทธิภาพสูง

ความเร็วในการทำงาน: การทำงานด้วยความเร็วสูง

ความเสถียร:ฟังก์ชันป้องกันการสวิง{0}}

สี:ไม่จำเป็น

แหล่งพลังงาน:110V / 220V / 230V / 380V / 440V กำหนดเอง

ช่วง:7.5-31.5ม

1. โหลดหลัก-โครงสร้างแบริ่ง

คานกล่องคู่

คานรับน้ำหนักหลัก-ทำจากเหล็กเชื่อม

ออกแบบด้วยไดอะแฟรมเสริมเพื่อความแข็งแกร่ง (โดยทั่วไปมีช่วง 5-40 ม.)

ทาสีด้วยสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อน- (มาตรฐาน: การป้องกัน ISO 12944 C4)

สิ้นสุดการขนส่ง

โครงเหล็กประดิษฐ์พร้อมระบบขับเคลื่อนแบบรวม

ติดตั้งล้อ 4 หรือ 8 ล้อ (ล้อเหล็กฟอร์จมาตรฐาน)

รวมถึงชุดบัฟเฟอร์ที่ปลายทั้งสองข้าง

2. กลไกการยก

หน่วยรอกหลัก

รอกสลิงแบบมีกลไกดรัม (เชือกลวด IWRC มาตรฐาน 6x36)

มอเตอร์ขนาด 15-1000kW (ขึ้นอยู่กับความจุ)

กระปุกเกียร์ดาวเคราะห์พร้อมการลดระดับ 3 ระดับ

ระบบเบรกคู่ (เบรกแม่เหล็กไฟฟ้า + กลไกสำรอง)

รอกเสริม (ไม่จำเป็น)

โดยทั่วไปแล้ว 20-30% ของความจุรอกหลัก

รถเข็นอิสระหรือใช้ร่วมกับรอกหลัก

ประกอบรถเข็น

มอเตอร์เคลื่อนที่แบบครอส- (5.5-22kW)

ระบบส่งกำลังแบบเดือยเกียร์

พื้นผิวรางเหล็กพร้อมแผ่นสัมผัสแข็ง

3. ระบบการเคลื่อนไหว

ระบบขับเคลื่อนบริดจ์

มอเตอร์ขับเคลื่อนคู่- (มอเตอร์ 7.5-45kW)

ระบบส่งกำลังแบบคัปปลิ้งเกียร์ที่แข็งตัว

ความเร่งที่ควบคุมความถี่- (0.2-0.5 ม./วินาที²)

ล้อวิ่ง

ล้อเหล็กฟอร์จที่มีการออกแบบหน้าแปลนคู่-

เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ: 400-900 มม. (ขึ้นอยู่กับความจุ)

ดอกยางโพลียูรีเทนเสริมเพื่อลดเสียงรบกวน

4. ระบบไฟฟ้า

พาวเวอร์ซัพพลาย

ระบบพู่ห้อย (มาตรฐาน) หรือแท่งตัวนำ (สำหรับงานหนัก)

มีม้วนเก็บสายไฟป้องกัน IP54

ระบบควบคุม

สถานีควบคุมจี้ (ระดับ IP65)

ระบบป้องกันแบบ PLC-

อุปกรณ์เสริม: รีโมทคอนโทรลด้วยวิทยุ (2.4GHz FHSS)

5. ส่วนประกอบด้านความปลอดภัย

การตรวจสอบโหลด

ตัวจำกัดโหลดแบบดิจิทัล (ความแม่นยำระดับ III)

การตัดโอเวอร์โหลด{0}}ออกที่ความจุพิกัด 110%

การจำกัดตำแหน่ง

ตัวเข้ารหัสแบบโรตารีสำหรับการควบคุมความสูง

พรอกซิมิตี้สวิตช์แม่เหล็กสำหรับขีดจำกัดการเดินทาง

ระบบฉุกเฉิน

หยุดฉุกเฉินเห็ดแดง

ระบบป้องกันการชน- (การตรวจจับด้วยเลเซอร์เสริม)

.

6. ตัวเลือกเพิ่มเติม-

รถเครน

ห้องโดยสารของผู้ปฏิบัติงานที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO- พร้อม HVAC

การออกแบบการมองเห็น 360 องศา

สภาพแวดล้อมพิเศษ

การปรับเปลี่ยนการทนความร้อน- (สูงถึง 60 องศา )

ส่วนประกอบป้องกันการระเบิด- (การรับรอง ATEX)

คุณสมบัติระบบอัตโนมัติ

ระบบกำหนดตำแหน่ง RFID

การควบคุมการแกว่งโหลดอัตโนมัติ

ตารางข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

ส่วนประกอบ	ข้อมูลจำเพาะมาตรฐาน	การอัพเกรดเพิ่มเติม
วัสดุคาน	เหล็ก Q235B	Q345B-ความแข็งแรงสูง
ความเร็วรอก	0.5-8 ม./นาที (แตกต่างกันไปตามความจุ)	การควบคุมความถี่ตัวแปร
โหลดล้อ	10-400 กิโลนิวตันต่อล้อ	เหล็กโลหะผสมหลอม
แรงดันไฟฟ้าควบคุม	380V 50Hz	ใช้ได้ 480V 60Hz
ระดับการป้องกัน	IP54	IP65 สำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

ร่าง

เทคนิคหลัก

 

 

ประสิทธิภาพการทำงานหนัก-

ช่วงกำลังการผลิต: 5-550 ตัน (ขยายได้ถึง 800+ ตันด้วยการออกแบบที่กำหนดเอง)

ออกแบบมาสำหรับการจัดหมวดหมู่หน้าที่ A5-A7 (M5-M8) (การใช้งานหนักถึงต่อเนื่อง)

โครงสร้างคานกล่องที่แข็งแกร่งทนทานต่อความต้องการของอุตสาหกรรมที่เข้มงวด

ความสมบูรณ์ของโครงสร้างที่เหนือกว่า

การออกแบบคานคู่ให้การกระจายน้ำหนักได้ดีกว่าคานเดี่ยว

ความสูงของตะขอสูงกว่า (มากกว่าคานเดี่ยวที่เทียบเท่ากัน 20-30%)

การโก่งตัวน้อยที่สุด (<1/800 of span at rated load)

คุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่ได้รับการปรับปรุง

ระบบเบรกคู่ (ไฟฟ้า + เครื่องกล)

โหลดซ้ำซ้อน-อุปกรณ์จำกัด (เครื่องกล + อิเล็กทรอนิกส์)

ระบบปิดเครื่องฉุกเฉิน-พร้อมตัวเลือกไฟสำรอง

ความยืดหยุ่นในการดำเนินงาน

ตัวเลือกการกำหนดค่ารอกคู่- (หลัก + เสริม)

โหมดการควบคุมหลายโหมด (จี้/ห้องโดยสาร/ระยะไกล/อัตโนมัติ)

ความเร็วที่ปรับแต่งได้ (การยก: 0.5-20 ม./นาที การเดินทาง: 5-40 ม./นาที)

ผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจ

ต้นทุนเริ่มต้นต่ำกว่าต้นทุนเริ่มต้นที่เทียบเท่าในยุโรป 30-50%

การบำรุงรักษาง่ายขึ้นด้วยส่วนประกอบแบบโมดูลาร์

ตัวเลือก VFD ที่ประหยัดพลังงาน-ช่วยลดการใช้พลังงานลง 15-25%

ความสามารถในการปรับตัว

มีรุ่นพิเศษสำหรับ:

สภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง- (สูงถึง 60 องศา )

บรรยากาศที่มีฤทธิ์กัดกร่อน (การป้องกันระดับทางทะเล-)

การใช้งานที่ป้องกันการระเบิด- (การรับรอง Ex d/e)

 

1. การผลิตหนัก

โรงถลุงเหล็ก: การจัดการคอยล์ (สูงสุด 40 ตัน) แผ่นคอนกรีต และโลหะหลอมเหลว

โรงหล่อ: การเคลื่อนย้ายแม่พิมพ์หล่อและผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป

โรงงานเครื่องจักรกลหนัก: การประกอบชิ้นส่วนขนาดใหญ่

2. ภาคพลังงาน

โรงไฟฟ้า: การติดตั้ง/บำรุงรักษากังหัน (100-500 ตัน)

สิ่งอำนวยความสะดวกไฟฟ้าพลังน้ำ: การจัดการเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

สิ่งอำนวยความสะดวกนิวเคลียร์: การจัดการวัสดุที่มีฉนวนหุ้ม

3. โลจิสติกส์และการขนส่ง

อาคารท่าเรือ: การจัดการตู้คอนเทนเนอร์ (30-50 ตัน)

ลานรถไฟ: การบำรุงรักษาหัวรถจักร

การต่อเรือ: การประกอบชิ้นส่วน (100-800 ตัน)

4. การทำเหมืองแร่และแร่ธาตุ

โรงงานแปรรูปแร่

การจัดการวัสดุปริมาณมาก (ถ่านหิน แร่)

การบำรุงรักษาเครื่องบดและโรงสี

5. การใช้งานเฉพาะทาง

การบินและอวกาศ: การประกอบชิ้นส่วนขนาดใหญ่

การก่อสร้างสะพาน: การติดตั้งชิ้นส่วนสำเร็จรูป

การจัดการของเสีย: แม่เหล็กสำหรับจัดการเศษเหล็ก

1. การออกแบบและวิศวกรรม
ยืนยันข้อกำหนดทางเทคนิค (ความสามารถในการรับน้ำหนัก ช่วง ความสูงในการยก)

การออกแบบโครงสร้างของคานหลัก รถม้าท้าย รถเข็น และระบบรอกโดยใช้ซอฟต์แวร์ CAD และ FEA

การออกแบบผังระบบไฟฟ้าและระบบควบคุม

การตรวจสอบการปฏิบัติตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง (ISO, FEM, OSHA)

2. การจัดซื้อวัสดุ
จัดหาแผ่นเหล็กคุณภาพสูง- ส่วนเหล็กโครงสร้าง มอเตอร์ ชิ้นส่วนไฟฟ้า ลิมิตสวิตช์ และอุปกรณ์ความปลอดภัย

ตรวจสอบการรับรองวัสดุและมาตรฐานคุณภาพ

3. การประดิษฐ์ส่วนประกอบหลัก
การตัดและขึ้นรูป: ใช้การตัดพลาสม่า CNC หรือการตัดด้วยเลเซอร์สำหรับแผ่นเหล็ก

การเชื่อม: ประกอบคานหลัก แคร่ท้าย โครงรถเข็นโดยใช้เทคนิคการเชื่อมที่แม่นยำ

การรักษาความร้อน: บรรเทาความเครียดในการเชื่อมโดยการรักษาความร้อนหากจำเป็น

การตัดเฉือน: เบาะรองล้อเครื่องจักร เบาะนั่งลูกปืน รูเพลา และจุดยึดมอเตอร์

การรักษาพื้นผิว: การพ่นทรายและทาไพรเมอร์ จากนั้นเคลือบด้วยสีป้องกันการกัดกร่อน-

4. การประกอบชิ้นส่วนเครื่องจักรกล
ประกอบคานหลักเข้ากับแคร่ข้าง

ติดตั้งชุดล้อและชุดเพลา

ติดตั้งโครงรถเข็นและกลไกการยก (ดรัม เชือกลวด บล็อกตะขอ)

ติดตั้งเบรกและกระปุกเกียร์บนมอเตอร์

5. การติดตั้งระบบไฟฟ้า
ติดตั้งมอเตอร์ (รอก, รถเข็น, รางเลื่อน)

ติดแผงไฟฟ้า ตู้ควบคุม

เดินสายเซ็นเซอร์ ลิมิตสวิตช์ สัญญาณเตือนภัย และอุปกรณ์ควบคุมทั้งหมด

เชื่อมต่อสายไฟและสายควบคุม

6. การควบคุมและการทดสอบคุณภาพ
การทดสอบแบบไม่ทำลาย- (NDT): การตรวจสอบรอยเชื่อมด้วยวิธีอัลตราโซนิกหรืออนุภาคแม่เหล็ก

การตรวจสอบขนาด: ตรวจสอบขนาดและความคลาดเคลื่อนที่สำคัญ

การทดสอบทางไฟฟ้า: การทดสอบความต้านทานของฉนวน ความต่อเนื่อง และวงจรควบคุม

การทดสอบโหลด: ทำการทดสอบโหลดแบบคงที่และไดนามิกที่โหลดพิกัด 100% และ 125%

การทดสอบการทำงาน: ทดสอบการเคลื่อนที่ของเครน สัญญาณเตือนภัย อุปกรณ์ความปลอดภัย และระบบควบคุมทั้งหมด

7. การทาสีและการตกแต่ง
การทาสีขั้นสุดท้ายเพื่อต้านทานการกัดกร่อนและความสวยงาม

ใช้เครื่องหมายและฉลากความปลอดภัย

8. การบรรจุและการจัดส่ง
ถอดชิ้นส่วนต่างๆ หากจำเป็นสำหรับการขนส่ง

บรรจุภัณฑ์ที่ปลอดภัยเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายระหว่างการขนส่ง

จัดทำคู่มือ ใบรับรอง และรายงานผลการทดสอบ

9. การติดตั้งและการว่าจ้าง (บน-ไซต์)
ประกอบส่วนประกอบเครนที่-ไซต์งาน

จัดแนวรางและแก้ไขจุดสิ้นสุด

เชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟและระบบควบคุม

ดำเนินการ-ทดสอบไซต์และฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงาน

การยอมรับและส่งมอบขั้นสุดท้าย

มุมมองการประชุมเชิงปฏิบัติการ:

บริษัทได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะ และติดตั้งหุ่นยนต์ขนย้ายและเชื่อมจำนวน 310 ชุด (ชุด) หลังจากเสร็จสิ้นแผน จะมีมากกว่า 500 ชุด (ชุด) และอัตราการเชื่อมต่อเครือข่ายอุปกรณ์จะถึง 95%. 32 เส้นเชื่อมถูกใช้งาน มีการวางแผน 50 ชุดที่จะติดตั้ง และอัตราอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดถึง 85%